Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye (TMMT), Sakarya’daki fabrikasında 4 milyonuncu aracını banttan indirdi. 1994 yılında seri üretime başlayan TMMT, 32 yıllık üretim sürecinde bu önemli başarıya ulaştı. Ayrıca, C-HR Hybrid modeliyle başlayan hibrit araç üretiminde de 10’uncu yılını geride bıraktı.
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdürü ve CEO’su Murat Bülbül, “Sakarya’da 4 milyonuncu aracımızı üretmenin ve hibrit üretimimizin 10’uncu yılını kutlamanın gururunu yaşıyoruz” dedi. Bu kilometre taşının sadece bir üretim başarısı olmadığını, aynı zamanda insan kaynağına, üretim gücüne, kalite anlayışına ve çalışma kültürüne duyulan güvenin somut göstergesi olduğunu vurguladı.
Toyota’nın Avrupa’daki en büyük üretim tesislerinden biri olan Sakarya Fabrikası, Toyota C-HR ve Corolla modellerini dünyanın dört bir yanına ihraç ediyor. TMMT, hibrit araç üretiminde de önemli bir merkez olarak öne çıkıyor.
Sakarya’nın Arifiye ilçesindeki üretim tesisinde düzenlenen törene TMMT yönetimi, çalışanları, Toyota Motor Corporation yöneticisi Mitsuhiro Morita ve Toyota Avrupa Başkan Yardımcısı Richard Kenworthy katıldı.
Toyota Motor Corporation yöneticisi Mitsuhiro Morita, TMMT’nin kuruluşundan bu yana Toyota’nın küresel üretim ağı içinde özel bir konumda olduğunu belirtti. Morita, “Kaliteye bağlılığınız, Kaizen’e adanmışlığınız ve yerinde inceleme ruhunuz ile Toyota’nın dünya çapındaki başarısına önemli katkılar sağlıyorsunuz” dedi.
Morita, Japonya’daki fabrikalarla sürdürülen insan, bilgi ve deneyim paylaşımının güçlü bir bağ oluşturduğunu ifade etti. TMMT’nin Avrupa’daki Toyota üretiminin önemli merkezlerinden biri haline gelmesinden gurur duyduğunu dile getirdi.
Bu yıl Toyota olarak Corolla’nın 60. yılını kutladıklarını belirten Morita, Sakarya’da üretilen ilk Corolla’dan C-HR Hybrid’e kadar TMMT’nin bu küresel hikâyenin önemli bir parçası olduğunu vurguladı. Kuruluşundan bu yana emek veren kıdemli çalışanları da kutladı ve onların cesareti, bağlılığı ile özverisinin TMMT’nin temellerini oluşturduğunu söyledi.
Toyota Avrupa Başkan Yardımcısı Richard Kenworthy, TMMT’nin başarısında çalışanların, tedarikçilerin ve iş ortaklarının önemli katkısı olduğunu belirtti. TMMT’nin güçlü üretim kültürü, profesyonelliği ve çalışanlarının işe duyduğu tutkuyla Toyota’nın global üretim ağı içinde önemli bir konuma ulaştığını ifade etti. Ayrıca Türkiye’nin otomotiv sanayisindeki gücüne dikkat çekti.
Kenworthy, otomotiv dünyasının hızla dönüştüğünü vurgulayarak, TMMT’nin esneklik, kalite anlayışı, rekabetçilik ve yetkin insan kaynağının gelecekteki başarılarının temelini oluşturacağını söyledi. “Bizi bugüne taşıyan aynı takım ruhuyla, müşterilerimiz, toplum ve gelecek nesiller için değer yaratmaya; ‘daha iyi otomobiller’ üretmeye, çoklu mobilite yaklaşımımızı desteklemeye ve karbon nötrlüğü yolculuğumuza katkı sağlamaya devam edeceğimize inanıyorum” dedi.
Murat Bülbül, Corolla üretimine 1994 yılında başlandığını, 2002 yılında ihracatın başladığını ve son 10 yıldır hibrit üretimin başarıyla gerçekleştirildiğini belirtti. Bu süreçlerin TMMT’nin Türkiye’nin üretim ve ihracat gücüne yaptığı katkının önemli göstergeleri olduğunu söyledi.
Bülbül, “Bu başarıya ulaşmamızı sağlayan en önemli gücümüz, Toyota üretim kültürünü Türkiye’nin güçlü insan kaynağı ve üretim kabiliyetiyle buluşturmamız oldu” dedi. Deprem, pandemi ve küresel krizler gibi zorlu dönemleri dayanışma ve çözüm üretme kültürüyle aştıklarını ifade etti. Bugün TMMT’nin kalite ve üretim performansının bu güçlü kültürün eseri olduğunu vurguladı.
Otomotiv sektörünün büyük bir dönüşümden geçtiğini belirten Bülbül, TMMT’nin bu dönüşümü sadece izlemekle kalmayıp, Toyota dünyasında yön veren fabrikalardan biri olmayı hedeflediğini söyledi. Yeni teknolojiler, üretim kabiliyeti, kalite ve insan gelişimi alanlarında sürekli gelişimle “Yeni Çağın Lider Fabrikası ve Küresel İhracat Merkezi” olma yolunda ilerlediklerini açıkladı.
Bülbül, bu hedefe ulaşırken Toyota kültüründen kopmadan, “Neden?” diye sormaya ve Kaizen kültürünü geleceğe taşımaya devam edeceklerini belirtti. Çalışanların emeği, bilgisi ve gelişime olan inancının en önemli güç olmaya devam edeceğini ifade ederek, TMMT çalışanlarına, Toyota ailesine, tedarikçilere, iş ortaklarına, paydaşlara ve ailelere teşekkür etti.
TMMT Kalite Güvence Grubu Müdür Yardımcısı Serkan Balcı, üretimin başlangıcından bu yana fabrikada hizmet veren çalışanlar adına konuştu. Balcı, 13 Eylül 1993’te fabrika inşaat halindeyken Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye ailesine katıldığını anlattı.
Üç aylık Japonca eğitimin ardından dört aylık üretim eğitimi için Japonya’daki Takaoka Fabrikası’na gönderildiğini belirtti. Kuruluş döneminde hazır bir örnek olmadığını, ancak hayallerinin ve başaracaklarına olan inançlarının bulunduğunu ifade etti.
Japonya’daki eğitimin ardından Türkiye’ye dönerek üretim proseslerini kurduklarını ve yeni çalışma arkadaşlarını eğittiklerini anlattı. Geçen 32 üretim yılının ardından TMMT’nin Türk sanayisinin gurur duyduğu ve kardeş Toyota fabrikalarına örnek gösterilen bir üretim merkezi haline geldiğini söyledi.
