Bazı yatırım fonlarında yaşanan nakde erişim güçlüğü, ikinci el otomobil ticaretini etkiliyor. Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, acil nakit ihtiyacıyla yapılan satışların pazarın tamamına ilişkin fiyat göstergesi olarak değerlendirilmemesi gerektiğini belirtti. Satıcıların nakde dönmek istediği, bazı alıcıların ise araç için ayırdığı birikime ulaşamadığı bir dönem yaşanıyor.
Karakaş, fon yatırımlarından beklenen nakit akışını sağlayamayan bazı tüketiciler ve işletmelerin araçlarını satışa çıkardığını söyledi. Birikimini araç alımında kullanmayı planlayan tüketiciler ise satın alma kararlarını erteledi. Bu durum, satışa sunulan araç sayısını artırırken alım gücünün pazara yansımasını geciktiriyor. Özellikle hızlı satış ihtiyacı olan araçlarda pazarlık payı genişliyor.
Karakaş, kamuoyunda dile getirilen yüzde 10-15’lik fiyat düşüşü iddialarına dikkat çekti. Tekil satış örnekleri ile pazarın genel eğiliminin birbirinden ayrılması gerektiğini vurguladı. Acil nakit ihtiyacı olan satıcının belirli araçlarda yaptığı indirimlerin, tüm otomobillerin aynı oranda değer kaybettiği anlamına gelmediğini ifade etti. Ayrıca, ilan fiyatındaki değişiklik ile gerçekleşen satış fiyatının aynı şey olmadığını belirtti. Piyasa genelinde keskin bir düşüş yaşandığı izlenimi yaratmanın tüketiciyi yanlış beklentiye soktuğunu söyledi.
Karakaş, fiyat değerlendirmelerinde aracın yaşı, kilometresi, kondisyonu ve segmentinin yanı sıra satıcının nakit ihtiyacının da dikkate alınması gerektiğini belirtti. Farklı koşullardaki araçların tek bir oran üzerinden değerlendirilmesinin sağlıklı sonuç vermeyeceğini ifade etti.
Pazardaki sıkışmanın iki taraflı yaşandığını söyleyen Karakaş, araç satmak isteyenlerle satın alma hazırlığındaki tüketicilerin aynı likidite sorunundan farklı biçimlerde etkilendiğini açıkladı. İşletmeler ödemelerini yapmak veya kişisel nakit ihtiyacını karşılamak için otomobillerini satışa çıkarıyor. Diğer tarafta ise alıcılar, peşinat veya toplam bedeli fondaki birikimlerinden karşılamayı planlıyor. Ancak bu birikime zamanında ulaşamayanlar, almak istedikleri araç hazır olsa bile işlemi tamamlayamıyor. Kapora vermiş olmasına rağmen alımlarını erteleyen veya iptal eden alıcılar bulunuyor. Satışa çıkan araç sayısı artarken, bu araçları satın alabilecek talebin bir bölümü beklemeye geçiyor. Bu durum araçların stokta kalma süresini uzatıyor. Nakit akışını korumak isteyen galeriler ile hızlı satış hedefleyen bireysel satıcılar pazarlık sürecinde daha esnek davranabiliyor.
Karakaş, ikinci eldeki fiyat esnekliğinin sıfır kilometre otomobil pazarına da yansıyabileceğini belirtti. Mevcut aracını satarak yeni otomobil almak isteyen tüketiciler, ikinci el aracı düşük bedelle satmak zorunda kalabilir. Bu durumda, yeni araca geçmek için üzerine koyacağı tutar artar. İkinci eldeki fiyat baskısı, araç yenileme kararını geciktirebilir.
İkinci el ticareti yapan işletmelerin stok planlamasında daha dikkatli olması gerektiğini vurgulayan Karakaş, satış süresinin kârlılık açısından önemli olduğunu söyledi. Satış süresi uzadığında finansman ve stok maliyetinin kârlılığı azalttığını belirtti. İşletmeler, stok alım kararlarını ödeme takvimleriyle birlikte değerlendirmeli. Likiditesi güçlü olanlar için uygun alım imkânları oluşuyor ancak her aracın aynı hızda satılacağını varsaymak doğru değil. Nakde erişim rahatlayana kadar temkinli seyir sürecek. Bu dönemde fiyatları gerçekleşen işlemler üzerinden konuşmak, tüketicinin doğru karar vermesi ve piyasanın güven içinde işlemesi açısından önem taşıyor.
İkinci el otomobil satışında 360 derece en iyi hizmeti sunmak üzere geliştirdiği OTOMERKEZİ sistemiyle binlerce müşterisinin memnuniyetini kazanan otomerkezi.net, Kredilendirme, Sigorta, Ekspertiz, Mini Onarım ve Oto Yıkama servisleriyle hizmetlerini zenginleştirdi. Bu servisleri markalayarak Filo Merkezi, Otokredibul, Enkar Sigorta, Pratik Ekspertiz, Pratik Mini Onarım ve Pratik Oto Yıkama markalarını oluşturdu. Global franchising sistemleri ve yerel sektör dinamiklerini sentezleyerek OTOMERKEZİ Yetkili Satıcılık Organizasyonu’nu hayata geçirdi. Bu platformla markasını ve kaynaklarını paylaşarak yatırımcılarıyla birlikte “Ortak Artı Değer” oluşturuyor. Bugün ulusal bir marka olan OTOMERKEZİ, yetkili satıcılarıyla Türkiye’nin dört bir yanında ikinci el otomobil piyasasını kurumsallaştırmaya, geliştirmeye, müşterilerine güven ve yatırımcılarına kazanç sağlamaya devam ediyor.
