Başından itibaren Tofaş imzasını taşıyan ve 1 milyar euroluk yatırımla hayata geçirilen küresel bir ürün projesi olan Fiat Egea, 11 yıl boyunca Bursa’da üretildi. Tofaş’ın Bursa fabrikasında düzenlenen törende, Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Haydar Yenigün, Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu ve Tofaş çalışanlarının katılımıyla Fiat Egea banttan son kez indi.
Bursa’dan dünyaya uzanan ve milyonlarca insanın hayatına dokunan Egea, son araçla birlikte 1 milyon 417 bin 47 adetlik toplam üretime ulaştı. 671 bin 5 adetlik ihracat performansı ve 40’tan fazla ülkeye ulaşan küresel yolculuğu ile Egea, 10 yıl üst üste Türkiye’nin en çok tercih edilen otomobil modeli oldu. Ayrıca Fiat markasının 6 yıl üst üste pazar liderliğine sunduğu katkıyla Tofaş tarihinin unutulmaz projeleri arasında yer aldı. Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, “Egea’nın bize kazandırdığı bilgi birikimi ve deneyim, Tofaş’ın geleceğine yön vermeye devam edecek” dedi.
Türkiye otomotiv sanayiinin öncü kuruluşlarından Tofaş, Fiat Egea’nın üretim sürecini Bursa fabrikasında düzenlenen törenle tamamladı. 2015 yılında üretimine başlanan Egea, yaklaşık 11 yıl sonunda 1 milyon 417 bin 47 adetlik toplam üretime ulaştı.
Egea, Tofaş mühendislik ekipleri tarafından Türkiye’deki müşteri ihtiyaçları göz önünde bulundurularak tasarlandı ve geliştirildi. Yakıt ekonomisi, yolcu ergonomisi, bagaj hacmi, ürün çeşitliliği ve fiyat-fayda dengesiyle kısa sürede Türkiye otomobil pazarının referans modellerinden biri haline geldi.
Başarı hikâyesi sedan gövde tipiyle başladı. Daha sonra Hatchback, Station Wagon, Cross ve Cross Wagon versiyonları ile farklı model ve özel serilerle ürün ailesi genişledi. Egea, 10 yılı aşkın ürün yaşam döngüsü boyunca güncellemelerle milyonlarca insanın hayatına dokundu ve ailelerin, bireysel kullanıcıların ve işletmelerin güvenilir yol arkadaşı oldu.
Fiat Egea, Tofaş’ın küresel üretim ve ihracat kabiliyetini temsil eden önemli projelerden biri oldu. Üretilen 1 milyon 417 bin 47 aracın 671 bin 5 adeti Dodge markasıyla ABD pazarı dahil olmak üzere 40’tan fazla ülkeye ihraç edildi.
2017 yılı, Egea’nın en yüksek üretim yılı oldu ve 178 bin 587 adet üretim gerçekleştirildi. Aynı yıl 128 bin 623 adetlik ihracat ile modelin en güçlü ihracat performansı kaydedildi. Türkiye pazarı için en yüksek üretim ise 2023 yılında 126 bin 944 adet ile gerçekleşti.
Egea, Türkiye otomobil pazarında istikrarlı başarısıyla önemli bir rekora imza attı. ODMD Gladyatör Ödülleri verilerine göre, 2016–2025 yılları arasında 10 yıl üst üste Türkiye’nin en çok satılan otomobil modeli oldu.
2015’ten 2026 Haziran sonuna kadar Türkiye iç pazarında 745 bin 671 adetlik satış gerçekleştirdi. Bu başarı, Fiat markasının Türkiye pazarındaki liderliğinde belirleyici rol oynadı. Fiat, Egea’nın katkısıyla 2019–2024 yılları arasında 6 yıl üst üste Türkiye’de pazar lideri oldu.
Egea ailesinin Türkiye iç pazar satışlarında en yüksek payı sedan gövde tipi aldı. 2015–2026 Haziran sonu itibarıyla Türkiye’de 565 bin 097 adet Egea Sedan, 150 bin 896 adet Egea Cross ve 29 bin 678 adet Egea Hatchback & Station Wagon satıldı.
Fiat Egea projesi, Tofaş’ın Ar-Ge, mühendislik ve ürün geliştirme yetkinliklerinin güçlü bir örneği oldu. Türkiye’deki müşteri beklentileri dikkate alınarak kurgulanan projede 1.000’in üzerinde mühendis ve teknik personel görev aldı. Geliştirme sürecinde yaklaşık 500 bin mühendislik saati harcandı ve 8 milyon kilometre yol testi yapıldı.
2015’te Tofaş Ar-Ge Merkezi, “Otomotiv Sektöründe En Başarılı Ar-Ge Merkezi” ödülüne layık görüldü. Egea, ürün yaşam döngüsü boyunca değişen müşteri ihtiyaçları doğrultusunda Tofaş Ar-Ge ve mühendislik ekipleri tarafından geliştirilmeye devam etti. 2020 yılında Cross gövde tipi, 2022 yılında ise 1.6 dizel otomatik ve 1.5 hibrit motor seçenekleri eklendi.
Egea, Tofaş’ın üretim ve mühendislik gücünün yanı sıra Türkiye otomotiv tedarik sanayine de önemli katkı sağladı. Üretim sürecinde 171 tedarikçi görev aldı. Yerli katkı oranı 1.6 Egea’da %62,4, 1.4 Egea’da %54,77 olarak gerçekleşti.
Egea’nın 11 yıllık üretim yolculuğunda Tofaş çalışanlarının emeği başarının merkezinde yer aldı. Ar-Ge’den üretime, kalite ekiplerinden satın almaya, lojistikten bakım ekiplerine, pazarlamadan satışa kadar binlerce Tofaş çalışanı bu başarı hikâyesine katkı sağladı. Yıllar bazında doğrudan Egea üretiminde görev alan çalışan sayısı dönemsel olarak 3 bin 383 kişiye kadar çıktı. 2015–2026 dönemindeki ortalama çalışan sayısı ise 2 bin 457 oldu.
Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, Egea’nın şirket tarihi ve Türkiye otomotiv sanayii açısından önemine dikkat çekerek, “Egea, Tofaş tarihinin unutulmayacak projeleri arasında çok özel bir yerde bulunuyor. 1 milyon 417 bin 47 adetlik üretimi, 40’tan fazla ülkeye ulaşan ihracat performansı ve 10 yıl üst üste Türkiye’nin en çok tercih edilen otomobil modeli olmasıyla büyük bir başarıya imza attı. Egea’nın bize kazandırdığı bilgi birikimi ve deneyim, Tofaş’ın geleceğine yön vermeye devam edecek” dedi.
Tofaş üretim bantlarından inen son Fiat Egea, Dinamik Mavi Sedan Lounge 1.6 MJet DCT 130 HP modeli oldu. Böylece 2015 yılında başlayan ve Türkiye otomotiv sanayiinde önemli izler bırakan üretim yolculuğu sembolik bir araçla tamamlandı.
Tofaş, Egea’nın üretim yolculuğunu tamamlarken modelin bıraktığı mühendislik, üretim, ihracat ve pazar başarısı mirasını yeni projelerine taşımaya devam edecek. Egea ile kazanılan deneyim, Tofaş’ın yeni dönem projeleri için güçlü bir referans oluşturuyor. Şirket, Ar-Ge yetkinliği, üretim kalitesi, tedarik ekosistemi ve çalışanlarının katkısıyla ülke ekonomisi, sektör ve tüm paydaşlar için değer yaratmayı sürdürecek.
Toplam üretim: 1.417.047 adet
Toplam ihracat: 671.005 adet
İhracat pazarı: 40’tan fazla ülke
Türkiye iç pazar satışı (2015–2026 Haziran sonu): 745.671 adet
Türkiye’nin en çok satılan otomobil modeli: 2016–2025 yılları arası 10 yıl üst üste
Fiat pazar liderliği katkısı: 2019–2024 yılları arası 6 yıl üst üste
En yüksek toplam üretim yılı: 2017 – 178.587 adet
En yüksek ihracat yılı: 2017 – 128.623 adet
En yüksek yerli pazar üretimi: 2023 – 126.944 adet
Egea Sedan iç pazar satışı: 565.097 adet
Egea Cross iç pazar satışı: 150.896 adet
Egea Hatchback & Station Wagon iç pazar satışı: 29.678 adet
Mühendis ve teknik personel katkısı: 1.000+ kişi
Mühendislik çalışması: Yaklaşık 500.000 saat
Yol testi: 8 milyon kilometre
Tedarikçi sayısı: 171
Yerli katkı oranı: 1.6 Egea %62,4, 1.4 Egea %54,77
Ortalama doğrudan üretim çalışanı sayısı: 2.457
En yüksek doğrudan üretim çalışanı sayısı: 2016 – 3.383
Son üretilen Egea: Dinamik Mavi Sedan Lounge 1.6 MJet DCT 130 HP
Türkiye’nin önde gelen otomotiv şirketlerinden biri olan Tofaş, 1968 yılında kuruldu. Hisselerinin %24,3’ü Borsa İstanbul’da işlem görüyor. Tofaş, Borsa İstanbul’un Kurumsal Yönetim ve Sürdürülebilirlik endekslerinde yer alıyor. Stellantis’in önemli üretim ve Ar-Ge merkezlerinden biri olan Tofaş, global ürün geliştirme projelerinde kritik roller üstlenerek Türkiye ekonomisi, sanayisi ve Ar-Ge bilgi birikimine katma değer sağlıyor.
Tofaş, iç pazarda Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, FIAT, Jeep®, Maserati, Opel ve Peugeot markalarının distribütörü olarak geniş bir marka ve ürün portföyü sunuyor.
