Pirelli, 60 yılı aşkın Porsche 911 tarihinin şimdiye kadarki en güçlü versiyonu olan 911 Turbo S için özel bir P Zero R lastik geliştirdi. Bu ultra yüksek performanslı lastik, spor otomobillerde günlük kullanım için tasarlandı ve Pirelli’nin motor sporlarındaki deneyiminden doğrudan türetilmiş bir hamura sahip. Ürünün teknolojik kökeni, prestij segmentinde beğeni kazanan Pirelli yarış çözümleriyle aynı DNA’yı taşıyor. Bu sayede en yüksek performanslı araçlar için üstün dinamik tepki sağlıyor.
911 Turbo S için geliştirilen P Zero R, motorun ürettiği 523 kW (711 hp) gücü yola etkin şekilde aktarıyor. Lastik, özel yapısı sayesinde 800 Nm torku karşılayabiliyor. Bu özellikler, yeni modelin dinamik kabiliyetlerini ve sürüş keyfini artırıyor. Kuru zeminde optimum yol tutuş sunarken, farklı yüzeylerde ve geniş hava koşullarında tutarlı çekiş sağlıyor. Özellikle ıslak zeminlerde güvenlik ve kontrol ön planda tutuluyor. Sırt deseni, konforu artırmak için gürültüyü minimize edecek şekilde geliştirildi. Ayrıca optimize edilmiş dönme direnci, aracın genel verimliliğine katkıda bulunuyor.
Pirelli, “Mükemmel Uyum” yaklaşımıyla her lastiği hedef aracın teknik özelliklerine tam uyum sağlayacak şekilde tasarlıyor. Pirelli ile Porsche arasındaki köklü iş birliği, 911 serisinin diğer modelleri için de özel P Zero R versiyonlarının geliştirilmesini sağladı. Bu modeller arasında hibrit güç aktarma sistemine sahip ilk model olan Porsche 911 GTS de bulunuyor.
Yeni 911 Turbo S için geliştirilen P Zero R lastiklerin yanak kısmında, her 911 versiyonuna en uygun uyumu simgeleyen “N” işareti yer alıyor. Arka aksda, önceki nesle kıyasla 10 milimetre daha geniş olan 325/30 ZR 21 ebatında lastikler kullanılıyor. Ön aksda ise 255/35 ZR 20 ebatı korunarak, segmentinde referans kabul edilen bu spor otomobilin ihtiyaç duyduğu dinamik denge sağlanıyor.
