Dünyanın lider yeni enerjili araç üreticisi BYD, elektrikli araçların yaygınlaşmasının önündeki şarj süresi ve menzil kaygısı gibi temel bariyerleri ortadan kaldırmayı hedefleyen iki devrim niteliğindeki teknolojiyi Çin’de düzenlenen etkinlikte duyurdu.
BYD, yeni nesil ultra hızlı şarj FLASH Şarj sistemi ve Blade Batarya 2.0 ile şarj sürelerini önemli ölçüde azalttı. Bu teknolojiler, elektrikli araçlarda şarj süresini yakıt ikmali kadar kolay hale getiriyor. Avrupa’daki ilk model olarak, BYD’nin premium markası DENZA Z9GT bu teknolojileri taşıyacak.
BYD’nin yeni teknolojileri, hava koşullarından bağımsız olarak rekor seviyede şarj performansı sunuyor. FLASH Şarj sistemi, batarya seviyesini yüzde 10’dan yüzde 70’e yalnızca beş dakikada, yüzde 10’dan yüzde 97’ye ise sadece dokuz dakikada ulaştırıyor.
-30°C gibi düşük sıcaklıklarda bile FLASH Şarj ünitesi, Blade Batarya 2.0’ı yüzde 20’den yüzde 97 doluluğa yalnızca 12 dakikada çıkarabiliyor. Çin CLTC verimlilik testlerine göre tek şarjla 1.000 kilometrenin üzerinde menzil sağlanıyor.
Altı yıllık Ar-Ge çalışmaları sonucunda geliştirilen 2. Nesil Blade Batarya, içten yanmalı araçların yakıt ikmal hızına eşdeğer bir şarj deneyimi sunuyor. BYD, lityum demir fosfat (LFP) kimyasının sınırlarını genişleten “FlashPass” İyon Taşıma Sistemi’ni geliştirdi.
Enerji yoğunluğu ve şarj hızındaki teknik kazanımlarda güvenlik ve dayanıklılıktan ödün verilmedi. Blade Batarya 2.0, 500 FLASH Şarj döngüsünün ardından termal kaçak, duman veya yangın olmadan testleri başarıyla geçti. Ayrıca, zorla kısa devreye maruz bırakıldığı ve sıcaklığın 700°C’nin üzerine çıktığı testlerde de yangın veya patlama yaşanmadı.
Kullanım ömründe de gelişim sağlandı. İlk nesil Blade Batarya ile kıyaslandığında toplam kapasite kaybı yüzde 2,5 oranında azaltıldı.
Mart 2026 itibarıyla Çin genelinde 4.200’ün üzerinde FLASH Şarj İstasyonu kuruldu. Yıl sonuna kadar bu sayının 20.000’e ulaşması bekleniyor. İstasyonlar, ultra hızlı deşarj özellikli entegre enerji depolama sistemiyle şebeke kısıtlarını aşmaya yardımcı oluyor.
FLASH Şarj’ın T-şekilli üstten tasarımı, ağır konnektör ve kablo sorununu ortadan kaldırıyor. Hafifletilmiş konnektör ve makaralı ray sistemi, şarj portunun araç üzerindeki konumundan bağımsız olarak kolay ve ergonomik bağlantı sağlıyor.
FLASH Şarj ve Blade Batarya 2.0 teknolojilerini taşıyan Avrupa’daki ilk model, BYD’nin premium markası DENZA Z9GT olacak. BYD, FLASH Şarj İstasyonlarını küresel ölçekte erişilebilir kılmayı hedefliyor.
BYD, 1995 yılında şarj edilebilir batarya üreticisi olarak kuruldu. Şirket, Çin, ABD, Kanada, Japonya, Brezilya, Macaristan ve Hindistan’da 30’dan fazla endüstriyel parkıyla otomobil, raylı ulaşım, yeni enerji ve elektronik alanlarında faaliyet gösteriyor.
BYD, fosil yakıtlara olan bağımlılığı azaltan sıfır emisyonlu enerji çözümleri sunmaya odaklanıyor. Yeni enerji araç ayak izi 6 kıtayı, 88’den fazla ülke ve bölgeyi, 400’den fazla şehri kapsıyor. Hong Kong ve Shenzhen Borsalarında işlem gören BYD, Fortune Global 500 listesinde yer alıyor.
2003 yılında kurulan BYD Auto, BYD’nin otomotiv iştirakidir. Şirket, tamamen elektrikli ve plug-in hibrit araçlar geliştiriyor. Bataryalar, elektrik motorları ve elektronik kontrol üniteleri gibi temel teknolojilerde uzmanlaşmıştır.
BYD Auto, Blade Batarya, DM-i Süper Hibrit Teknolojisi, e Platform 3.0, CTB Teknolojisi, e⁴ Platform, BYD DiSus Akıllı Gövde Kontrol Sistemi ve DMO süper hibrit sistemi gibi önemli teknolojik ilerlemelere imza attı.
Şirket, elektrikli araç dönüşümünde fosil yakıtlı araç üretimini durduran dünyanın ilk otomobil üreticisi olup, Çin’de 11 yıl üst üste yeni enerji binek araç satışlarında lider konumda bulunuyor.
