Toyota, GAZOO Racing’i Toyota çatısı altında ayrı bir performans markası olarak konumlandırıyor. GAZOO Racing, motor sporlarından doğan yol otomobilleriyle tanınıyor. Şirket, GR Yaris, GR Supra ve GR86 gibi modelleri bu marka altında geliştirdi.
GAZOO Racing’in kökleri, 2007 yılında Toyota Başkan Yardımcısı Akio Toyoda’nın Nürburgring 24 Saat dayanıklılık yarışına katılmasıyla başladı. 2015 yılına kadar TOYOTA Racing, LEXUS Racing ve GAZOO Racing faaliyetleri ayrı yürütülürken, bu yıl şirket içi motor sporları tek çatı altında toplandı ve TOYOTA GAZOO Racing ismi benimsendi.
Toyota, motor sporlarıyla şekillenen otomobiller geliştirmeye devam ediyor. 2020 yılında tanıtılan ve tamamen Toyota bünyesinde geliştirilen GR Yaris, bu stratejinin en güçlü örneği oldu. Toyota, WRC yarışlarına dönüşle önce bir yarış otomobili geliştirip ardından bu deneyimi yol otomobillerine aktarmaya başladı.
GAZOO Racing, sürekli gelişimle Toyota’nın nihai spor otomobilini oluşturmayı hedefliyor. Bu vizyon doğrultusunda 2025 yılında GR GT ve GR GT3 modelleri tanıtıldı. Motor sporlarından beslenen daha iyi otomobiller üretme amacıyla yaklaşık 20 yıllık bir yolculuk sürüyor.
Toyota, Almanya’nın Köln kentindeki Ar-Ge merkezi olan TOYOTA GAZOO Racing Europe’u, motor sporları faaliyetlerinde uzmanlaşmak amacıyla “TOYOTA RACING” olarak yeniden konumlandırdı. Bu yapı, özellikle güç aktarma sistemleri ve ileri teknolojilere odaklanıyor.
Geliştirilen teknolojiler, pist yarışları, ralliler ve dünya çapındaki üst seviye motor sporları serilerinde kullanılmaya devam edecek.
TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing (TGRR), yeni yapılanmada kritik bir rol üstleniyor. TGRR, TOYOTA RACING ve GAZOO Racing arasında stratejik köprü görevi görüyor. Ayrıca genç sürücüler, mühendisler ve mekanikerler için uygulamalı eğitim alanı sağlıyor. Böylece Toyota, motor sporlarında hem teknolojiyi hem de insan kaynağını geliştiriyor.
