TÜRKİYE’DE ÜRETİLECEK İLK DACIA MODELİ: STRIKER
OYAK ve Renault Group iş birliğiyle açıklanan 400 milyon Euroluk yatırım planının son halkasını oluşturan Dacia Striker, ilk kez tanıtıldı.
Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda üretilen ve dünyanın birçok ülkesine ihraç edilecek yeni model, Dacia’nın C segmentindeki büyüme hedeflerinde kritik bir rol üstlenecek.
Dacia Striker’ın Mild Hybrid-G 140 ve Hybrid 155 versiyonları %40’ın üzerinde yerlilik oranına sahip olacak ve ÖTV muafiyeti avantajı sunacak.
Model, bir SUV’un yüksek sürüş pozisyonunu ve arazi özelliklerini, bir station wagon’un çok yönlülüğü ile rahatlığını ve bir sedanın verimliliği ile performansını bir araya getirerek üç farklı gövde tipinin en iyi yönlerini tek bir C-segment crossover otomobilde birleştiriyor.
Dacia Striker, 2026 yılının Aralık ayında Türkiye’de satışa sunulmaya hazırlanıyor.
2023 yılının sonunda OYAK ve Renault Group iş birliğiyle Türkiye’ye 400 milyon Euro yatırım yapılacağı açıklanmıştı. Bu yatırımla birlikte üçü SUV olmak üzere toplam dört model Türkiye’de üretilecek.
Mart ayında açıklanan 2030 stratejik planında ise Dacia, C segmentindeki ürün yelpazesini Striker ile genişleteceğini duyurdu. Hem yatırımın son aşaması hem de stratejik planın önemli bir adımı olan Striker, İtalya’nın Milano şehrinde ilk kez tanıtıldı.
Bursa’daki Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda üretilen ve Avrupa dahil birçok ülkeye Türkiye’den ihraç edilecek Dacia Striker, çok yönlü sürüş karakterinin yanı sıra Türkiye ekonomisine ve otomotiv sanayisine sağlayacağı katkıyla da dikkat çekiyor.
Dacia’nın yeni modeli, hem perakende hem de ticari yeni müşterilere ulaşmak için önemli bir rol oynayacak. Striker’ın Mild Hybrid-G 140 ve Hybrid 155 versiyonları %40’ın üzerinde yerlilik oranına sahip olacak ve ÖTV açısından önemli bir avantaj sağlayacak.
Model, Dacia DNA’sını taşıyan bir crossover olarak tasarlandı ve 2030 yılına kadar markanın toplam satışları içindeki C segmenti payını %33’e çıkarma hedefini destekleyecek.
Striker, SUV’un yüksek sürüş pozisyonu ve arazi özelliklerini, station wagon’un çok yönlülüğü ve rahatlığını, sedanın verimliliği ve performansını bir araya getirerek otomotivin üç farklı dünyasının en iyi yönlerini C segmenti crossover otomobilde topluyor.
“Striker” ismi, “hedefi vurmak” anlamında kullanılan evrensel bir ifade. Bu isim, Dacia’nın hedeflerini ve yeni zorluklarla başa çıkma yeteneğini yansıtıyor.
Model, görsel olarak çarpıcı ve birçok yönden etkileyici özellikleriyle Dacia’nın yeni karakterini şekillendiriyor.
MAİS A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin TATOĞLU, Dacia Striker’ın OYAK ve Renault Group ortaklığıyla açıklanan yatırımın son halkası olduğunu belirtti. Bursa’daki fabrikada dört yerli modelin üretimi için önemli bir adım atıldığını vurguladı.
Renault Group Türkiye CEO’su Lionel JAILLET ise, Striker’ın üretiminin Bursa’daki Oyak Renault Fabrikası’nda gerçekleştirileceğini ve Türkiye’nin Dacia markası için ilk kez bir modelin tek küresel üretim merkezi olacağını açıkladı.
Dacia Striker, performans ve aerodinamiği bir arada düşünerek tasarlandı. Sedan ve station wagon modellerin zarif siluetinden ilham alan yatay çizgiler, SUV tasarımının karakteristik dikey hatlarıyla birleşiyor.
Ön ve arka far gruplarını birbirine bağlayan belirgin omuz çizgisi tasarımın ana karakterini oluşturuyor. Bu çizgi, akışkan ve aerodinamik bir yapı meydana getiriyor.
Striker, Dacia’nın bir modelin dört köşesinde birden yeni “T” formlu LED ışık imzasını kullandığı ilk model olma özelliğini taşıyor.
Crossover tasarımı zarif ve dinamik hatları geniş oranlarla birleştiriyor. Model, 17 inç jantlarla geliyor; 18 ve 19 inç jantlar opsiyonel olarak sunuluyor.
Striker, 4,62 metre uzunluğa ve 1,53 metre yüksekliğe sahip. Yerden yüksekliği C-SUV’lar seviyesinde bulunuyor.
Yedi farklı renk seçeneği arasında Buz Yeşili ve Kozmik Mavi gibi yeni renkler yer alıyor.
Striker, arazi uyumlu DNA’sını yansıtarak kısa tatil kaçamaklarından uzun yolculuklara kadar her türlü kullanım için uygun altyapı sunuyor.
Extreme donanım seviyesi, arazi sürüşü için tasarlanmış sağlam ve pratik özellikler sunuyor. 4×4 şanzıman ve Hybrid 150 4×4 güç aktarma sistemi ile arazi performansı artırılabiliyor.
Journey donanım seviyesi ise uzun yolculuklarda konforu artırıyor. Elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu, ısıtmalı ön koltuklar ve elektrikli bagaj gibi özellikler bulunuyor.
Striker, en güncel Avrupa güvenlik standardı olan GSR2’yi karşılıyor. Tüm donanım seviyelerinde standart olarak; otomatik acil durum freni, trafik işareti tanıma, arka park yardımı, şerit takip asistanı ve acil durum çağrısı gibi özellikler sunuluyor.
Adaptif hız sabitleme sistemi standart olarak yer alıyor. İsteğe bağlı ADAS paketi ile kör nokta izleme, geri gidişte otomatik acil durum freni ve çoklu görüş kamerası gibi ek güvenlik özellikleri sağlanıyor.
Striker’ın iç tasarımı, yenilikçi pratik çözümler ve konfora odaklanıyor. Ön konsol yatay düzeniyle ferahlık hissi yaratıyor.
Malzemeler arasında geri dönüştürülmüş polipropilen ve dayanıklı Starkle® malzemesi kullanılıyor.
10,1 inç merkezi dokunmatik ekran ve 7 inç dijital gösterge ekranı standart olarak sunuluyor.
Orta konsol, geniş ve modüler saklama çözümleriyle donatıldı. Kabin içinde 9 adet YouClip bağlantı noktası bulunuyor.
Striker’ın bagaj hacmi 600 litre ile C segmentinin en iyilerinden biri olarak öne çıkıyor.
Akıllı Bagaj Açma özelliği elektrikli bagajı otomatik açıyor.
Üç parçalı bagaj zemini ve modüler katlanma sistemi, bagaj alanının kullanımını kolaylaştırıyor.
Dacia Striker, optimize edilmiş toplam sahip olma maliyeti (TCO) sunuyor. Aerodinamik tasarımı ile 0,29 sürtünme katsayısına ulaştı.
Yaklaşık 1.400 kg ağırlığıyla C-SUV otomobillerden daha hafif ve C segment station wagon ile karşılaştırılabilir durumda.
Striker, üç farklı elektrikli güç aktarma sistemi seçeneği sunuyor:
– Mild Hybrid-G 140: 1,2 litre 3 silindirli turbo motor ile 48V mild-hybrid sistem ve 6 vitesli otomatik şanzıman kombinasyonu. LPG ve benzin arasında hızlı geçiş sağlıyor.
– Hybrid 155: 109 hp gücünde 1,8 litrelik benzinli motor, iki elektromotor, 1,4 kWsa batarya ve otomatik elektrikli şanzıman. Şehir içi kullanımda %80’e kadar tamamen elektrikli sürüş imkanı veriyor.
– Hybrid 150 4×4: Ön aksa 103 kW (140 hp) güç üreten 1,2 litre 48V yarı hibrit motor ve arka aksa 23 kW (31 hp) elektromotor entegre edilmiş 4×4 sistemi. Beş sürüş modu bulunuyor: Otomatik, Eko, Kar, Çamur/Kum ve Arazi.
Striker, %32’den fazla döngüsel ekonomiden elde edilen malzeme içeriyor ve 47 kg geri dönüştürülmüş plastik barındırıyor.
Starkle® malzemesi tamponlar, çamurluk uzantıları ve yan korumalarda kullanılıyor. Bu malzeme %15-20 geri dönüştürülmüş polipropilen içeriyor ve boyasız olarak uygulanıyor.
İç mekanda %80’e varan oranda geri dönüştürülmüş polipropilen kullanıldı.
Striker üç farklı donanım seçeneğiyle sunuluyor:
– Expression: 17 inç alaşım jantlar, çift bölgeli otomatik klima, elektrikli park freni, elektrikli katlanır yan aynalar, 7 inç dijital gösterge ekranı ve 10,1 inç merkezi ekran gibi konfor özellikleri içeriyor.
– Extreme: Expression donanıma ek olarak 18 inç alaşım jantlar, panoramik cam tavan, eller serbest kart, yıkanabilir Microcloud sentetik TEP döşeme, kauçuk zemin ve bagaj paspasları, Arkamys 3-Boyutlu ses sistemi ve eğim iniş kontrolü sunuyor.
– Journey: Expression donanıma ek olarak 18 inç alaşım jantlar, otomatik elektrikli bagaj, elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu, ısıtmalı ön koltuklar, kablosuz akıllı telefon şarjı ve Arkamys ses sistemi bulunuyor.
