Audi Revolut F1 Team, 2026 sezonu için aracın ilk ateşlemesini başarıyla gerçekleştirdi. 2026 regülasyonlarına uygun olarak geliştirilen şasi içinde gerçekleştirilen Audi Güç Ünitesi’nin ilk ateşlemesi tamamlandı. Bu kritik adım, Almanya’daki Neuburg, İsviçre’deki Hinwil ve Birleşik Krallık’taki Bicester tesisleri arasındaki yıllara yayılan entegre çalışmanın somut sonucu olarak öne çıkıyor.
Audi Revolut F1 Team, 2026 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası yolculuğunda önemli bir aşamayı geride bırakarak aracın ilk ateşlemesini tamamladı. Hinwil tesislerinde gerçekleştirilen bu aşama, Audi Güç Ünitesi’nin ilk kez şasiye entegre şekilde çalıştırıldığı anı simgeliyor.
Formula 1 dünyasında ilk ateşleme, aracın temel sistemlerinin entegrasyonu ve işlevselliğinin doğrulandığı hayati bir kontrol noktasıdır. Audi’nin projesinde bu an; Almanya’daki Neuburg güç-aktarma organları ekibi, İsviçre’deki Hinwil şasi ekibi ve Birleşik Krallık’taki Teknik Merkez Bicester arasındaki disiplinler arası iş birliğinin sonucu olarak ortaya çıktı. Bu süreçte yüzlerce uzman emeğini ortaya koydu ve otomobil ilk kez “canlandı.”
Bu başarı, 2026 yılında yürürlüğe girecek kapsamlı teknik regülasyon değişiklikleri öncesinde Audi Revolut F1 Team için sağlam bir teknik temel oluşturuyor. Entegre güç ünitesi sorunsuz ve stabil şekilde çalışarak mühendislik hassasiyeti ve kararlılığını gösterdi.
Audi AG CEO’su ve Audi Motorsport AG Yönetim Kurulu Başkanı Gernot Döllner, bu kilometre taşını “Vorsprung durch Technik” yaklaşımının yansıması olarak nitelendirdi. Kusursuz ekip çalışması ve mükemmeliyet arayışının ürünü olan bu başarının Audi organizasyonu için yol gösterici olduğunu vurguladı. “Projede emeği geçen ekiplerimizin çalışması, Audi’nin motorsporları tarihindeki yeni sayfanın başlangıcını işaret etti” dedi.
Audi F1 Projesi Başkanı Mattia Binotto, bu ateşlemenin yeni bir başlangıcı simgelediğini belirtti. Neuburg ve Hinwil’deki ekiplerin ortak vizyonu ve özverisi ile ortaya çıkan sonuç, projeye olağanüstü bir enerji kazandırdı. Sürekli gelişim hedefiyle şekillenen uzun soluklu bir yolculuk yolda bulunuyor.
Takım Patronu Jonathan Wheatley ise ilk ateşlemenin, departmanlar arası iş birliği ve çalışmaların kalitesini teyit eden kritik bir eşik olduğunu aktardı. Bu adım, Melbourne’deki ilk yarışa yönelik net bir odak sağlıyor ve takımın bir ekip olarak ilerlemesini sürdüreceğini ifade etti.
Audi Revolut F1 Team, ilk sezon için hazırlıklarını hızlandırıyor. Bir sonraki önemli adım, 20 Ocak 2026 tarihinde Berlin’de düzenlenecek küresel lansman etkinliği olacak. Bu etkinlikte takımın tam yarış tasarımı ve pist kimliği tanıtılacak. Ay sonunda Barselona’da gerçekleştirilecek ilk toplu test seansı öncesi takım sahneye çıkacak.
İletişim alanında da Audi Revolut F1 Team, Content Hub platformunu Berlin’deki lansmanla yayıma açacak. Platform, takım haberleri, teknik içgörüler ve yarış güncellemeleri için merkezi bir kaynak görevi görecek. Medya temsilcileri platform üzerinden özel içeriklere erişebilecek ve duyurular için kayıt yaptırabilecek.
Audi Grubu, premium ve lüks segmentte dünyanın önde gelen otomobil ve motosiklet üreticilerinden biridir. Audi, Bentley, Lamborghini ve Ducati markaları, 13 ülkedeki 22 tesiste üretim yapıyor. Dünya genelinde 100’ün üzerinde pazarda faaliyet gösteriyorlar.
2024 yılında Audi Grubu, dünya genelinde 1,7 milyon Audi, 10.643 Bentley, 10.687 Lamborghini ve 54.495 Ducati teslimatı gerçekleştirdi. 2024 mali yılında toplam gelir 64,5 milyar Euro, faaliyet kârı ise 3,9 milyar Euro olarak açıklandı. Grup, 88.000’den fazla çalışanla güçlü bir mobilite sağlayıcısı olmayı hedefliyor.
Audi, 2026 yılında kendi fabrika takımıyla ve Almanya’da geliştirilen hibrit güç aktarma sistemiyle Formula 1’e ilk kez katılacak. Takım üç lokasyonda faaliyet gösterecek: Almanya’nın Neuburg an der Donau kentinde güç aktarma sisteminin geliştirilmesi, İsviçre’nin Hinwil kentinde araç geliştirme ve operasyonlar, Birleşik Krallık’ın Bicester şehrinde ise teknoloji ofisi bulunacak.
Formula 1, motor sporlarının zirvesi olarak kabul ediliyor. Audi’nin girişinde belirleyici etkenlerden biri, 2026’dan itibaren yürürlüğe girecek yeni FIA düzenlemeleri. Bu düzenlemeler sürdürülebilir yakıt kullanımını ve hibrit güç aktarma sistemlerinde elektrik bileşeni payının yaklaşık yüzde 50’ye çıkarılmasını içeriyor.
