İtalyan süper spor otomobil üreticisi Ferrari, ön-ortadan konumlandırılmış çift turbo V8 motorlu yeni 2+ spider modeli Amalfi Spider‘ı tanıttı. Üstü açık sürüş deneyimini markanın yüksek performans anlayışıyla buluşturan yeni model, çağdaş sportiflik ve çok yönlülüğü bir araya getiriyor.
Ödüllü F154 motor ailesinden türetilen 640 BG gücündeki çift turbo V8 motoru ve gelişmiş sürüş teknolojileriyle dikkat çeken Amalfi Spider, açık hava sürüşünü Ferrari’nin karakteristik dinamikleriyle yeniden yorumluyor. 13,5 saniyede açılıp kapanabilen yumuşak tavanı sayesinde sürüş keyfini kesintisiz hale getiriyor.
Amalfi Spider, zarif tasarımı ve yenilikçi çözümleriyle öne çıkıyor. Model, günlük kullanım ile performans arasında güçlü bir denge sunarak Ferrari ürün gamında açık hava sürüşüne odaklanan yeni bir temsilci olarak konumlanıyor.
Ferrari Amalfi Spider’ın yumuşak tavanı, 13,5 saniye gibi kısa bir sürede açılıp kapanabiliyor. Bu işlem, 60 km/s hıza kadar sürüş sırasında da gerçekleştirilebiliyor. Kompakt katlanma mekanizması yalnızca 220 mm kalınlığa ulaşarak bagaj hacmini koruyor.
Model, tavan kapalıyken 255 litre, açıkken ise 172 litre bagaj hacmi sunuyor. Arka koltuk sırtlığına entegre edilen ve bir düğmeyle devreye alınabilen rüzgâr saptırıcı, üstü açık sürüş sırasında kabin içi türbülansı azaltarak konforu artırıyor.
Amalfi Spider’ın kalbinde, ödüllü F154 motor ailesinden türetilmiş 3855 cc hacimli çift turbo V8 motor yer alıyor. Yeni turbo kalibrasyonları sayesinde 640 BG güç ve 760 Nm tork üretiyor.
Sekiz ileri çift kavramalı şanzıman, hızlı ve akıcı vites geçişleri sağlıyor. Optimize edilen turbo yönetimi gaz tepkisini daha hassas hale getiriyor. Ferrari Amalfi Spider, 0–100 km/s hızlanmasını 3,3 saniyede, 0–200 km/s hızlanmasını 9,4 saniyede tamamlıyor ve 320 km/s maksimum hıza ulaşıyor.
Ferrari Amalfi Spider, markanın en güncel araç dinamiği teknolojilerini bir araya getiriyor. Brake-by-wire fren sistemi daha hassas kontrol sağlarken, ABS Evo sistemi farklı yol koşullarında stabiliteyi artırıyor.
Side Slip Control (SSC) 6.1 sistemi, araç üzerindeki tüm dinamik kontrol sistemlerini entegre ederek sürüş güvenliğini ve performansı dengeliyor. Yeni nesil yol tutuş tahmin sistemi ise özellikle düşük tutunma koşullarında daha hızlı ve doğru tepkiler sunuyor.
Yeni Amalfi Spider’ın aerodinamik yapısı, açık hava sürüşüne özel olarak optimize edildi. Üç kademeli aktif arka spoiler, Low Drag, Medium Downforce ve High Downforce modları arasında otomatik geçiş yapıyor.
High Downforce modunda 250 km/s hızda 110 kg’a kadar ek yere basma kuvveti üretiyor. Bu sistem, yüksek hız stabilitesini artırırken sürtünmeyi minimum seviyede tutuyor.
Ferrari Tasarım Merkezi tarafından geliştirilen Amalfi Spider, akıcı yüzeyler ve heykelsi hacimlerle şekillenen minimalist bir tasarım anlayışı sunuyor. Uzun motor kaputu ve geniş hava girişleri ön bölümde güçlü bir duruş oluşturuyor.
Arka bölümde entegre aktif spoyler yüksek hızlarda denge sağlıyor. Yeni Rosso Tramonto gövde rengi, Amalfi kıyılarının gün batımından ilham alarak modele karakteristik bir görünüm kazandırıyor.
İç mekânda çift kokpit yerleşimi, sürücü ve yolcuyu ayrı ama bağlantılı alanlar içinde konumlandırıyor. Yeni direksiyon simidi ve ikonik marş düğmesinin geri dönüşü dikkat çekiyor.
Entegre merkezi ekran ve ergonomik kontroller sürüş sırasında sezgisel etkileşim sağlıyor. Sistem, 15,6 inç dijital gösterge paneli, 10,25 inç merkezi ekran ve 8,8 inç yolcu ekranından oluşuyor.
Apple CarPlay® ve Android Auto® desteği ile kablosuz şarj özelliği de standart olarak sunuluyor.
Güç Aktarma
Çift turbo V8
Motor hacmi: 3855 cc
Maksimum güç: 640 BG @ 7.500 d/d
Maksimum tork: 760 Nm @ 3.000–5.750 d/d
Maksimum devir: 7600 d/d
Özgül güç: 166 BG/l
Performans
Maksimum hız: 320 km/s
0–100 km/s: 3,3 sn
0–200 km/s: 9,4 sn
Ölçüler ve Ağırlık
Uzunluk: 4660 mm
Genişlik: 1974 mm
Yükseklik: 1305 mm
Aks mesafesi: 2670 mm
Boş ağırlık: 1556 kg
Bagaj Hacmi
Tavan kapalı: 255 litre
Tavan açık: 172 litre
Şanzıman
8 ileri çift kavramalı F1 DCT
