Alfa Romeo, bu yıl 44’üncüsü düzenlenen tarihi 1000 Miglia yarışında öncü rolünü sürdürüyor. İtalya’nın en etkileyici rotalarından geçen yarışta, 33 ülkeden 400’den fazla eşsiz klasik otomobil mücadele ediyor. Alfa Romeo, 50 otomobiliyle yarışta en güçlü şekilde yer alıyor.
Heritage Hub Italy koleksiyonunda bulunan 1956 model Alfa Romeo 1900 Super Sprint, etkinlikte öne çıkan otomobiller arasında bulunuyor. Bu model, Alfa Romeo ile iş birliğini güçlendiren Subsonica grubunun marka elçilerine emanet ediliyor.
Etkinlik kapsamında, Luna Rossa iş birliğinin ilk ürünü olan ve BOTTEGAFUORISERIE programı kapsamında geliştirilen, tamamı satılmış 10 adetlik özel seri Giulia Quadrifoglio Luna Rossa modelinin dinamik dünya prömiyeri gerçekleştiriliyor. Aracın direksiyonunda Alfa Romeo CEO’su ve Maserati COO’su Santo Ficili yer alıyor.
Alfa Romeo, yeni modelleriyle olduğu kadar köklü geçmişinde yer alan klasik otomobilleriyle de yarış pistlerini güzelleştiriyor. 44’üncüsü düzenlenen 1000 Miglia yarışında, 50 otomobiliyle start çizgisinde yer alarak yarışın en çok temsil edilen markası olma unvanını koruyor. Organizasyon, 13 Haziran’da Brescia’ya dönmeden önce İtalya’nın en büyüleyici noktalarını ziyaret edecek.
1000 Miglia, 1927-1957 yılları arasında düzenlenen tarihi hız yarışına katılmış veya aynı dönemde üretilmiş klasik otomobillere açık bir düzenlilik yarışmasıdır. Bu yıl 33 ülkeden 400’ün üzerinde klasik otomobil, 144 zaman etabı ve 8 kontrol noktasında mücadele ediyor.
Öne çıkan model, Arese’deki Alfa Romeo Tarih Müzesi’nde sergilenen Heritage Hub Italy koleksiyonuna ait 1956 Alfa Romeo 1900 Super Sprint. Otomobil, resmi Alfa Romeo ekibi ve Alfa Romeo Classiche uzmanları eşliğinde yarışa katılıyor. Direksiyonunda ise İtalyan müzik grubu Subsonica’nın üyelerinden oluşan özel bir ekip bulunuyor.
Subsonica ile Alfa Romeo arasındaki iş birliği; stil, yenilikçilik ve cesaret gibi ortak değerler etrafında güçleniyor. Nisan ayında OGR Torino’da gerçekleşen “Cieli su Torino 96-26” gösterisiyle başlayan ortaklık, Alfa Romeo’nun Resmi Mobilite Partneri olduğu “Terre Rare 96-26” turnesiyle devam edecek. Turnede markanın kompakt spor modeli Junior da görev alacak.
1950’li yılların “gentleman driver”larının gözdesi olan 1900 Super Sprint’e, 1000 Miglia boyunca güncel Alfa Romeo modellerinden oluşan bir filo eşlik ediyor. Bu otomobiller arasında, yalnızca 10 adet üretilen ve tamamı satılan Giulia Quadrifoglio Luna Rossa da bulunuyor.
Model, geçmiş ve günümüz Alfa Romeo otomobilleri arasındaki güçlü bağı temsil ediyor. Marka, yüksek performans ve sportiflik DNA’sını modern yorumuyla ortaya koyuyor. Giulia Quadrifoglio Luna Rossa’nın direksiyonunda Alfa Romeo CEO’su ve Maserati COO’su Santo Ficili bulunuyor. Ficili, yarışla ilgili şu değerlendirmeyi yaptı: “1000 Miglia, tarihimizin temel taşlarından biri ve Alfa Romeo kimliğinin üzerine inşa edildiği en önemli unsurlardan biridir. Bu efsanevi yarışta kazandığımız 11 zafer kupası, markamızın neyi temsil ettiğini tanımlıyor: Tutkuyu rekorlara dönüştürebilen ve yarış ruhunu günlük yollara taşıyabilen sportif ve kazanan bir marka.”
1000 Miglia, 1927-1957 yılları arasında hız yarışı olarak düzenlendi. 1977 yılında Alfa Romeo iş birliğiyle anma organizasyonu yapıldıktan sonra, 1982’den itibaren tarihi otomobillere özel bir düzenlilik yarışına dönüştü.
Alfa Romeo, yarışın ikinci edisyonu olan 1928 yılında bireysel ve takım klasmanlarında zafer kazandı. Start alan tüm otomobillerini finişe ulaştırmayı başardı. Giuseppe Campari ve Giulio Ramponi, 1 Nisan 1928’de Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport ile zafere ulaştı. Marka, 1932-1938 yılları arasında art arda yedi kez kazanarak kırılması güç bir rekora imza attı.
Alfa Romeo 1900 Super Sprint, markanın karakteristik çift eksantrikli motor teknolojisine sahip 2.0 litrelik (1.975 cc) dört silindirli motor kullanıyor. Motor, 5.500 d/d’de 115 HP güç üretiyor ve günümüzde dahi dikkat çekici sportif performans sunuyor.
Milano merkezli karoser üreticisi Touring tarafından tasarlanan zarif coupé gövdesiyle model, 20. yüzyılın “gran turismo” anlayışını temsil ediyor. 1950’lerde “yarış kazanan aile otomobili” sloganıyla anılan model, Alfa Romeo tarihinin en dengeli ve sofistike coupé’lerinden biri kabul ediliyor. 1955-1958 yılları arasında yaklaşık 599 adet üretildi.
BOTTEGAFUORISERIE programı kapsamında geliştirilen Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, Alfa Romeo ile Luna Rossa arasındaki iş birliğinin ilk somut ürünü olarak öne çıkıyor. İki marka, Napoli Körfezi’nde düzenlenecek 38. America’s Cup’ta birlikte mücadele edecek.
Araç, aerodinamik açıdan şimdiye kadarki en verimli Quadrifoglio modeli olarak tasarlandı. Karbon fiberden üretilmiş yeni düşük sürtünmeli aerodinamik pakete sahip. Ön tampon eklentileri, taban profilleri, özel yan etekler ve arka spoyler sayesinde standart versiyona göre beş kata kadar daha fazla yere basma kuvveti üretebiliyor. Otomobil, 300 km/s hızda 140 kg yere basma kuvvetine ulaşıyor.
Dış tasarımda, 2024 America’s Cup’ta yarışan AC75 Luna Rossa teknesinden ilham alan özel yanardöner boya kullanılıyor. Siyah ve gri tonlarının oluşturduğu iki renkli kontrast, otomobilin kaslı hatlarını vurguluyor. Kırmızı Alfa Romeo logoları tutku ve rekabet ruhunu simgeliyor.
İç mekânda ise Luna Rossa mürettebatının kullandığı kişisel yüzdürme ekipmanlarından ilham alan desenlere sahip Sparco koltuklar dikkat çekiyor. Gösterge panelinde yarış yelkenlerinden alınan özgün malzemeler kullanılarak deniz yarışçılığı dünyasıyla bağ kuruluyor.
1910 yılında Milano’da kurulan Alfa Romeo, tutku, zarafet ve sportif performansın simgesi olarak otomotiv dünyasında eşsiz bir mirasa sahiptir. “Anonima Lombarda Fabbrica Automobili” adıyla başlayan yolculuk, kısa sürede İtalyan mühendisliğinin inceliklerini yansıtan ikonik tasarımlar ve yarışlardaki zaferlerle taçlandı.
1920’li yıllardan itibaren Grand Prix yarışlarında elde ettiği başarılar, 1950 yılında Formula 1’in ilk dünya şampiyonluğunu kazanan Giuseppe Farina’nın Alfa Romeo direksiyonunda olmasıyla taçlandı. Enzo Ferrari’nin de yarış pilotu ve takım yöneticisi olarak ilk adımlarını attığı Alfa Romeo, sadece bir otomobil üreticisi değil, aynı zamanda bir yarış efsanesidir.
Alfa Romeo, yıllar içinde Giulietta, Giulia, Spider, Stelvio, Junior ve Tonale gibi modellerle mühendislik ve tasarım anlamında dönüm noktası sayılabilecek otomobiller üretti. Marka, sürüşü bir deneyime dönüştüren otomobiller üretmeye devam ediyor. DNA’sında yer alan “la meccanica delle emozioni” – duyguların mühendisliği felsefesi, her modelde hissedilen benzersiz sürüş tutkusunu yansıtıyor.
