TOKKDER, 2025 sonuna ait araç kiralama sektör verilerini açıkladı. Daha önce ayrı ayrı sunulan rapor, sektörün tamamını kapsayacak şekilde birleştirildi ve hem operasyonel hem kısa dönem (günlük) verileri içeriyor. 2025’in 4. çeyreği itibarıyla araç kiralama sektörünün filosunda toplam 372 bin 335 araç bulunuyor. Bu sayı, 2024 yılındaki 402 bin 800 adet araç filoya kıyasla azalmış durumda. Sektörün 2025 sonu itibarıyla ödediği toplam vergi tutarı 109 milyar TL seviyesinde gerçekleşti. Ayrıca sektör, aynı yıl 278 milyar 158 milyon TL tutarında araç alımı gerçekleştirdi.
2025 4. çeyrek verilerine göre, operasyonel kiralama sektörünün toplam araç parkı 234 bin adet olarak kaydedildi. Sektör aktif büyüklüğü 314,7 milyar TL seviyesine çıktı. Bu dönemde sektör, araç yatırımı için 121 milyar TL harcadı ve 63 milyar TL’nin üzerinde vergi katkısı sağladı. Müşteri başına düşen araç sayısının artması, operasyonel kiralamanın daha az araçla daha fazla mobilite sağladığını gösteriyor.
Aynı dönemde günlük kiralama sektörünün araç parkı 138 bin adede ulaştı. Yıllık kontrat sayısı ise 1,09 milyonun üzerine çıktı. Günlük kiralama sektörü, toplamda 157,1 milyar TL değerinde araç yatırımı yaptı ve filodaki araçlar için 46,3 milyar TL vergi ödedi.
TOKKDER verilerine göre, operasyonel kiralama filolarında hibrit ve elektrikli araçların payı 2021 sonunda %6,5 iken, 2025 son çeyrek itibarıyla %13’ün üzerine çıktı. Kısa dönem kiralamada ise hibrit ve elektrikli araçların payı yaklaşık %7,6 seviyesinde.
Operasyonel kiralama filolarında hafif hibrit araçlar %10,1, plug-in hibritler ise %0,9 paya sahip. Günlük kiralama filolarında hibrit araçların payı %6,7 seviyesinde bulunuyor.
Tam elektrikli araçların operasyonel kiralama filolarındaki payı %2,4, günlük kiralama filolarındaki payı ise %2,6 olarak açıklandı. Bu düşük oranlar; ikinci el değer belirsizlikleri, şarj altyapısının kısıtlılığı ve mevcut vergi yapısının etkileri olarak değerlendirildi.
Araç kiralama sektörü 2025 yılında ekonomiye ciddi vergi girdisi sağlamaya devam etti. Yıl sonunda ödediği vergi tutarı 109 milyar TLye ulaştı. Ayrıca 278 milyar 158 milyon TL tutarında araç alımı yapıldı.
2025 sonunda operasyonel kiralama ve filo yönetiminde müşteri sayısı 23 bin 900e geriledi. 2024 sonunda bu sayı 27 bin 800 idi. Kısa dönem kiralamada ise kontrat sayısı 1. çeyrekteki 1 milyon 321 bin 998’den son çeyrekte 1 milyon 92 bin 884e düştü. Ortalama kontrat süresi yıl sonunda 8,3 gün, toplam kira günü ise 9 milyon 53 bin 84 olarak belirlendi.
TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Özarslan A. Tangün, pandemi sonrası ekonomik yavaşlama, tedarik zinciri dönüşümü, enflasyon baskıları ve finansman koşullarındaki sıkılaşmanın sektörde yeni bir denge süreci başlattığını belirtti. Buna rağmen sektörün değişen koşullara uyum sağladığını vurguladı. Operasyonel kiralamanın verimlilik ve maliyet avantajını koruduğunu ifade etti.
Tangün, dezenflasyon süreci ve faiz oranlarındaki düşüşün, 2026’da finansmana erişimi kolaylaştıracağını ve sektörün büyüme ivmesini destekleyeceğini söyledi. Günlük kiralama sektörünün ise turizm hareketliliğindeki dalgalanmalara hızlı adapte olduğunu, 2025 yaz sezonunu başarılı geçirdiğini kaydetti.
Ayrıca, sektörün sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda araçların kullanım oranını artırarak atıl kapasitenin azalmasına katkı sağladığını anlattı. Kiralama modellerinin, bireysel araç sahipliğine kıyasla kaynak kullanımını daha verimli hale getirdiğini belirtti. 2026 vizyonlarında sürdürülebilir ve finansal açıdan dayanıklı sektör yapısı oluşturmayı önceliklendirdiklerini ifade etti. Kamu, finans ve otomotiv ekosistemiyle iş birlikleri sayesinde ekonomik büyüme ve çevreci mobilite çözümlerinin yaygınlaşmasını hedeflediklerini açıkladı.
