Continental’in Hannover-Stöcken’deki ContiLifeCycle tesisinde Mart 2025’ten bu yana devrede olan yedi otonom mobil robot, tesis içi lastik taşımacılığını üstleniyor. Bu sayede çalışanlar makine ayarları ve kalite kontrol gibi daha nitelikli işlere odaklanabiliyor. Akıllı otomasyon çözümleriyle Continental, manuel üretim süreçlerini daha ergonomik hale getirirken lastik üretiminde verimliliği artırıyor.
ContiLifeCycle Fabrika Müdürü Felix Hantelmann, otonom robotların bir lastiği bir noktadan diğerine taşımak gibi basit ve tekrarlayan işleri üstlendiğini belirtiyor. Robotlar, dijital sipariş sistemine bağlı olarak nereye gideceklerini ve birbirleriyle nasıl koordinasyon kuracaklarını biliyor. Böylece üretim akışını destekliyor ve güvenli, verimli, ergonomik bir ortam yaratıyorlar.
Gelişmiş sensörler, 360 derece kamera sistemleri ve yapay zekâ tabanlı kontrol teknolojileri sayesinde robotlar bağımsız ve güvenli hareket ediyor. Kaplama sürecinde lastikler, lastik hazırlama makinesinden pişirme preslerine, oradan da kalite kontrol aşamasına taşınıyor. Sıcak kaplama süreci robotlarla şu şekilde ilerliyor:
Taşıma robotu, zımparalanmış lastik karkasını lastik hazırlama makinesine aktarıyor. Burada sırt ve yanaklar için yaklaşık 100°C’ye kadar ısıtılmış, 18 kilograma kadar yeni kauçuk uygulanıyor.
Sonrasında lastik taşıma arabasına yerleştiriliyor ve robot dijital sistemden aldığı bilgiye göre arabayı pişirme presine ya da ara depolama alanına götürüyor.
Yaklaşık 75 kilogram ağırlığındaki lastik, pişirme presinde 160°C’de vulkanize edilerek nihai formunu ve sırt desenini kazanıyor. Ardından konveyör bantla kalite kontrol hattına aktarılıyor.
Felix Hantelmann, robotların devreye girmesinden önce iki lastik yüklendiğinde 250 kilograma kadar çıkan manuel taşımaların zahmetli ve çok aşamalı olduğunu vurguluyor. Robotlarla birlikte çalışanların fiziksel yükleri azaldı ve daha karmaşık, katma değeri yüksek işlere odaklanabiliyorlar.
Continental, robotların devreye alınmasını kapsamlı bir eğitimle destekledi ve çalışanların robot isimlendirmesine katılımıyla benimsenmesini sağladı. Altı ayın sonunda robotlar ekibin doğal bir parçası haline geldi. Bu uygulamalar, Continental’in dijitalleşme ve otomasyonla lastik üretimini daha verimli ve sürdürülebilir hale getirme yaklaşımının güçlü bir örneğini oluşturuyor.
Benzer robotik çözümler, Continental’in Kuzey Amerika’da Mount Vernon ve Clinton, Avrupa’da Púchov ve Otrokovice, Asya’da ise Hefei ve Rayong tesislerinde de hayata geçirildi. Hannover’deki ContiLifeCycle tesisinde 2013’ten bu yana bir milyondan fazla lastik kaplandı. Kullanılmış lastikler detaylı kontrolden geçiyor, eski sırtlar sökülüyor ve yeni sırt uygulanarak vulkanize ediliyor. Bu süreçte lastiğin yüzde 70’ine kadar olan kısmı yeniden kullanılıyor. Ortaya çıkan ürün, yeni lastikle eşdeğer güvenlik ve performans sunarken çok daha az kaynak tüketiyor.
1871 yılında kurulan Continental, 2024 yılında 39,7 milyar Euro satış gerçekleştirdi. Şirket, 55 ülkede ve pazarda yaklaşık 190.000 kişiyi istihdam ediyor. Lastik grubu, 2024 mali yılında 13,9 milyar Euro satış rakamına ulaşırken, dünya genelinde 20 üretim ve 16 araştırma geliştirme tesisinde 56.000’den fazla kişiye istihdam sağlıyor.
Premium portföyünde otomobil, tır, otobüs, bisiklet ve motosiklet lastiklerini barındıran Continental, filolar ve lastik perakendecileri için akıllı çözümler ve hizmetler sunuyor. Şirket, lastik sektöründe yenilikçi ve sürdürülebilir çözümleri ile öncü konumunu koruyor.
