Cengiz Eroldu Yeniden OSD Başkanı Seçildi
Türkiye otomotiv sektörünün en köklü çatı kuruluşu Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 51’inci Olağan Genel Kurulu’nu gerçekleştirdi. Genel Kurul’da 2022 yılında derneğin Yönetim Kurulu Başkanlığı’nı devralan Cengiz Eroldu, yeniden Başkan olarak seçildi. T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Bakan Yardımcısı Zekeriya Coştu ve T.C. Ticaret Bakan Yardımcısı Özgür Volkan Ağar’ın katıldığı Genel Kurul’da Eroldu, 2025 yılının Türk otomotiv sanayisinin yatırımlarına devam ettiği, yeni projelerini hayata geçirdiği ve ihracat kapasitesini ortaya koyduğu bir yıl olduğunu belirtti.
OSD Yönetiminde Yeniden Cengiz Eroldu Dönemi
Türkiye otomotiv sanayisine yön veren 13 büyük üyesiyle OSD, 51’inci Olağan Genel Kurulu’nda Cengiz Eroldu’yu beşinci döneminde yeniden Başkan olarak seçti. Başkan Vekili Süer İsmail Sülün, Başkan Yardımcıları Güven Özyurt, Lionel Jaillet, Murat Bülbül ve Muhasip Üye Yusuf Tuğrul Arıkan da görevlerine devam edecek.
10 Yılda 10 Milyar Doların Üzerinde Yatırım
OSD Başkanı Cengiz Eroldu, Türk otomotiv sanayisinin kapasitesinin 2,5 milyon adet olduğunu ve bunun 2,2 milyonunun OSD üyelerine ait olduğunu açıkladı. 2025 yılında üretim, geçen yıla göre %4 artışla 1,4 milyon adet seviyesinde gerçekleşti. Üyeler, 2025 yılında 1,2 milyar dolarlık yatırım yaptı. Son 10 yılda ise toplam yatırım 10 milyar doları aştı. İhracat ise 1 milyon adedin üzerinde oldu ve değer olarak 41,5 milyar dolarla en yüksek seviyeye ulaştı. Otomotiv sektörü, Türkiye’nin toplam ihracatının %18’ini gerçekleştirerek ülkenin en çok ihracat yapan sanayisi konumunda bulunuyor.
Hafif Ticari Araç Üretiminde Avrupa Liderliği
Eroldu, sektörün Türkiye’de yaklaşık 60 bin doğrudan ve 550 binin üzerinde endirekt istihdam sağladığını belirtti. Ar-Ge yatırımlarına da vurgu yaparak, toplam 18 Ar-Ge merkezi olduğunu ve 2025 yılında 202 patent alındığını açıkladı. Ar-Ge harcamaları 25,4 milyar TL seviyesine ulaştı. Ayrıca Ar-Ge ihracatı 300 milyon dolara yaklaştı.
2025 yılı, sektör için üç önemli rekora sahne oldu. Bunlar; 41,5 milyar dolarlık toplam ihracat, 435 bin hafif ticari araç ihracatı ve 12 bin 655 adet otobüs ve midibüs ihracatı. Türkiye, hafif ticari araç üretiminde Avrupa’da 1’inci sıraya yükseldi. Otomobil üretiminde ise 6’ncı sırada yer alıyor. Otomobil ve hafif ticari araç toplamında Avrupa’da 5’inci büyük imalatçı konumunda bulunuyor. Otobüs üretiminde ise Türkiye, Avrupa’nın lider ülkesi konumunda.
Dünya sıralamasında ise hafif ticari araç üretiminde 9’uncu, toplam hafif araç üretiminde 13’üncü ve otobüs üretiminde dördüncü sırada yer alıyor. İç pazarda ise %29’luk bir payla yılı tamamladı. Yatırımlar devam ediyor ve yerli oranının önümüzdeki yıllarda artması bekleniyor.
Kadın İstihdamı ve Sürdürülebilirlik Çalışmaları
OSD üyelerinde kadın istihdam oranı toplamda %17, ofis çalışanlarında ise %31 seviyesinde bulunuyor. Son 5 yılda karbon emisyonu %40 oranında azaltıldı. OSD, 2020 yılından bu yana üyelerinin çevre ve sosyal yatırımlarını raporlayarak şeffaflık sağlıyor. Ayrıca, Avrupa Birliği fonlu bir projeyle Türk otomotiv sanayisini yeşil mutabakata hazırlama çalışmaları devam ediyor ve bu projenin ikinci yılı tamamlandı.
Uzun Vadeli Perspektif ve Gelecek Vizyonu
Eroldu, otomotiv sektöründe faaliyetlerin genellikle 5, 10 ve 15 yıllık perspektifle yapıldığını belirtti. OSD, Uluslararası Otomotiv Mühendisliği Konferansı (IAEC) ile sektörde çalışan mühendislerin farklı fikirlerle buluşmasını sağlıyor. Ayrıca pandemi döneminde başlatılan Otomotiv Yaz Kampı, gençlerin sektöre adaptasyonunu destekliyor ve beşinci kez düzenlendi.
OSD’nin temel amacı, üyelerinin ve Türk otomotiv sanayisinin rekabetçiliğini korumak ve geliştirmek. Kamu-özel sektör iş birliği bu süreçte önemli bir rol oynuyor. Eroldu, değişen dünya düzeninde Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki otomotiv sektörü entegrasyonunun önemine dikkat çekti. Türkiye, otobüs ve hafif ticari araç üretiminde Avrupa’nın kritik tedarikçisi konumunda bulunuyor.
Dünyada globalleşmeden yerele geçişin yaşandığı bir dönemde Türkiye, Çin kaynaklı rekabet baskısıyla karşı karşıya. Bu nedenle verimlilik odaklı bir planlama ile rekabet gücünü artırmak gerekiyor. Eroldu, sektörün kamu ile uyumlu çalıştığını ve bu iş birliğinin güçlendirilmesi gerektiğini vurguladı. Tehditlerin fazla olduğu bu dönemde birlik ve rekabetçiliğin sürdürülmesiyle zorlukların aşılacağına inanıyor.