AB Kararı Türk Otomotivine Yeni Yol Açıyor

AB Kararı Türk Otomotivine Yeni Yol Açıyor
05.03.2026
A+
A-

TAYSAD, Avrupa Komisyonu’nun “Made in EU” planını Türkiye otomotiv sanayisi için kritik bir gelişme olarak değerlendiriyor. Bu plan, Türkiye’de üretilen ürünlerin de AB menşeli kabul edilmesini mümkün kılıyor. Böylece, yaklaşık 30 yıllık sanayi entegrasyonu yeni bir aşamaya taşınıyor. Türk otomotiv tedarik sanayisi, bu gelişmeyle Avrupa üretim ağlarındaki konumunu güçlendirmeye hazırlanıyor.

AB Yasası Türk Tedarikçiye Avrupa Menşei Kapısını Açtı

Avrupa Birliği’nin Sanayi Hızlandırma Yasası (Industrial Accelerator Act – IAA) kapsamında açıklanan düzenleme teklifi, Türkiye açısından önemli bir gelişme sağladı. Avrupa Komisyonu, AB ile Gümrük Birliği bulunan ülkelerde üretilen ürünlerin de Birlik menşeli kabul edilmesine yönelik bir çerçeve ortaya koydu. Böylece Türkiye’de üretilen ve Avrupa değer zincirine entegre olan ürünlerin “Made in EU” kapsamına dahil edilmesinin yasal dayanağı açıklandı.

Haber Detay

TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Birinci, bu gelişmenin Türkiye otomotiv tedarik sanayisi için son derece önemli bir adım olduğunu belirtti.

Türkiye, Avrupa Otomotiv Sanayisinin Önemli Tedarikçisi

Yakup Birinci, kararın Türkiye ile Avrupa arasındaki uzun yıllara dayanan sanayi entegrasyonunun doğal sonucu olduğunu söyledi. Gümrük Birliği çerçevesinde Türkiye’nin “Made in EU” kapsamına dahil edilmesini sağlayan yasal zeminin IAA ile ortaya konmasının sektör açısından önemli ve memnuniyet verici olduğunu vurguladı.

Birinci, Türkiye’nin uzun yıllardır Avrupa otomotiv sanayisinin en önemli tedarikçilerinden biri olduğunu ve değer zincirinin ayrılmaz bir parçası konumunda bulunduğunu ifade etti.

TAYSAD Üyelerinin Dünya Standartlarında Üretimi

Birinci, TAYSAD üyelerinin üretim altyapısı, mühendislik kabiliyeti ve entegre tedarik yapısı sayesinde Avrupa ana sanayisi ile güçlü ve karşılıklı bağımlılığa dayalı bir üretim ekosistemi oluşturduğunu belirtti. Türkiye’de üretilen ürünlerin Gümrük Birliği kapsamında değerlendirilmesinin hem Avrupa sanayisinin rekabetçiliği hem de tedarik güvenliği açısından rasyonel bir yaklaşım olduğunu söyledi.

Kazan-Kazan Dönemi

Küresel tedarik zincirlerinin yeniden şekillendiği bir dönemde Türkiye’nin Avrupa için stratejik bir üretim ortağı olduğunu vurgulayan Birinci, bu düzenlemenin hem Türkiye’deki tedarikçiler hem de Avrupa’daki üreticiler için kazan-kazan niteliğinde bir adım olduğunu ifade etti.

TAYSAD olarak sürecin önemini uzun süredir gündemde tuttuklarını belirten Birinci, ilgili kurumlar ve Avrupa muhataplarıyla temasları sürdürdüklerini söyledi. Yasanın yürürlüğe girme süreci ve uygulama esaslarını yakından takip ederek üyelerin rekabet gücünü ve Avrupa ile bütünleşik üretim yapısını koruyacak adımların takipçisi olacaklarını açıkladı.

TAYSAD Hakkında

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD), 1978 yılında 14 girişimci tarafından kuruldu. “TAYSAD 5.0: Çevik, Dayanıklı, Rekabetçi” vizyonuyla faaliyetlerini sürdüren dernek, 540’ı aşkın üyesi ile otomotiv tedarik sanayisi firmalarını temsil ediyor.

TAYSAD, 30 milyar dolarlık iş hacmi, 15,8 milyar dolarlık ihracat ve 250 binin üzerindeki istihdam ile ülke ekonomisine katkı sağlıyor. Ayrıca, 182 adet AR-GE ve Tasarım Merkezi ile sektörde önemli bir rol oynuyor.

Derneğin 132 üyesi, 41 ülkede 320’den fazla yatırım gerçekleştirirken, TAYSAD Avrupa Otomotiv Tedarik Sanayicileri Derneği CLEPA’nın üyesi olarak ISO 9001:2015 ve ISO 27001:2013 sertifikalarına sahip bulunuyor.