Gaziulaş filosunda 2013 yılından bu yana hizmet veren 50 adet Allison tam otomatik şanzımanlı Otokar Doruk LE otobüs, bugüne kadar yaklaşık 53 milyon kilometre yol kat etti. Bu mesafe, Dünya’nın etrafında 1.300’den fazla tur atmaya eşdeğer.
Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’nin iştiraki Gaziulaş (Gaziantep Ulaşım ve Bilişim Hizmetleri A.Ş), şehir içi toplu taşıma operasyonlarında 380 otobüslük bir filoyla hizmet veriyor. 2013 yılından beri filoda aktif olarak kullanılan Allison tam otomatik şanzıman donanımlı 50 Otokar Doruk LE otobüs, toplamda yaklaşık 53 milyon kilometre yol kat etti.
Bu yüksek kilometre performansı, yoğun şehir içi kullanım koşullarında sürdürülebilirlik, dayanıklılık ve operasyonel sürekliliğin somut göstergesi olarak öne çıkıyor. Araç başına ortalama 1 milyon kilometrenin üzerine çıkılması ve bazı araçların 1 milyon 300 bin kilometreyi aşması, büyükşehir ölçeğinde önemli bir performans anlamına geliyor.
Gaziantep’te toplu ulaşım, otobüs, raylı sistem ve diğer ulaşım türleriyle entegre bir yapı içinde yürütülüyor. Gaziulaş, yıllık yaklaşık 45 milyon yolcu taşıyarak otobüsle gerçekleştirilen ulaşımın %47’sini karşılıyor. Şehir genelinde toplu ulaşımın %81’i otobüslerle sağlandığı düşünüldüğünde, Gaziulaş’ın şehir mobilitesindeki rolü stratejik önem taşıyor.
Gaziulaş Genel Müdürü Mehmet Aykut Çakıroğlu, Allison tam otomatik şanzımanlı otobüsleri özellikle yoğun şehir içi kullanım için tercih ettiklerini belirtti. Şehir içi toplu taşımada sürüş konforu, operasyonel süreklilik ve araç dayanıklılığının kritik olduğunu vurguladı.
Tam otomatik şanzımanlar, vites geçişlerini sürücü müdahalesi olmadan gerçekleştirerek sürüş standartlarını eşitliyor ve mekanik yıpranmayı azaltıyor. Bu sayede sürücüden kaynaklanan vites kullanımı farklılıkları ortadan kalkıyor ve filo genelinde daha standart bir performans sağlanıyor.
Gaziantep’in yoğun trafik yapısı ve yüksek yaz sıcaklıkları, toplu taşıma araçları üzerinde ciddi yük oluşturuyor. Allison tam otomatik şanzımanlar, yüksek ısı toleransı, tork konvertörü yapısı ve kesintisiz güç aktarımı sayesinde bu koşullarda operasyonel avantaj sunuyor.
Allison tam otomatik şanzımanlı otobüsler, Gaziantep’te en uzun hattı 120 kilometre ve 64 durak, en kısa hattı ise 11 kilometre ve 35 durağa sahip 55 farklı hatta hizmet veriyor. Bu hatlar, dur-kalk yoğunluğu yüksek, trafik yükü fazla, yolcu sirkülasyonu yoğun, eğimli ve dar güzergâhlar gibi zorlu koşullara sahip.
Tam otomatik şanzıman teknolojisi, debriyajsız yapısı ve tork konvertörlü güç aktarımı sayesinde bu koşullarda operasyonel sürekliliği destekliyor. Ayrıca motorun optimum devir aralığında çalışmasına katkı sağlayarak daha dengeli yakıt tüketimi sunuyor. Bu da özellikle yoğun trafikte operasyonel verimliliği artırıyor.
Uzun vadeli kullanım verileri, Allison tam otomatik şanzımanların bakım ve işletme tarafında önemli avantajlar sunduğunu gösteriyor. Debriyaj gibi aşınmaya yatkın parçaların olmaması, arıza risklerini azaltıyor. Bakım aralıklarının öngörülebilir olması ise operasyon planlamasını kolaylaştırıyor.
Gaziulaş, bu sayede araç bakım-onarım sürelerinin operasyon üzerindeki etkisini minimize ediyor ve filonun kullanılabilirliğini yüksek seviyede tutuyor. Allison şanzımanlar, düşük mekanik yıpranma, öngörülebilir bakım maliyetleri ve uzun hizmet ömrü sayesinde toplam sahip olma maliyeti açısından olumlu bir tablo ortaya koyuyor.
Allison Transmission Türkiye, Orta Doğu ve Bağımsız Devletler Topluluğu (CIS) Satış Direktörü Berk Gönenç, Gaziulaş’ın 2013 yılından bu yana devam eden Allison deneyiminin tam otomatik şanzıman teknolojisinin dayanıklılığını açıkça ortaya koyduğunu belirtti.
53 milyon kilometrelik saha verisi, şehir içi yoğun kullanımda performans ve güvenilirliğin somut göstergesi oluyor. Gaziantep gibi yüksek sıcaklık, yoğun trafik ve uzun hat mesafelerine sahip bir şehirde elde edilen sonuçlar, Allison teknolojisinin operasyonel süreklilik, sürüş konforu ve toplam sahip olma maliyeti açısından sağladığı katkıyı net biçimde gösteriyor.
Allison tam otomatik şanzımanlı otobüsler, sürücüler için daha düşük fiziksel yorgunluk, kolay manevra kabiliyeti ve konforlu bir sürüş ortamı sunuyor. Bu durum, uzun vardiyalarda sürücü memnuniyetini artırıyor.
Sarsıntısız kalkışlar, yumuşak hızlanma ve akıcı sürüş karakteri sayesinde yolcular da konforlu bir ulaşım deneyimi yaşıyor. Bu özellikler, özellikle ayakta yolculuk yapanlar için önem taşıyor.
Dayanıklılık, sürüş standardizasyonu, bakım kolaylığı ve kullanıcı memnuniyeti gibi farklı başlıklarda elde edilen sonuçlar, tam otomatik şanzıman teknolojisinin büyükşehir operasyonları için güçlü ve kanıtlanmış bir çözüm olduğunu gösteriyor.
Toplamda 53 milyon kilometreye ulaşan kullanım verisi, sadece teknik bir başarı değil; aynı zamanda sürdürülebilir işletme modeli ve operasyonel güvenilirliğin güçlü bir göstergesi oluyor.
