Alman otomobil kulübü ADAC tarafından gerçekleştirilen uzun yol kış menzili testinde Audi A6 Avant e-tron performance, tek şarjla ulaştığı 441 kilometrelik menzil ile testin en uzun menzile sahip modeli oldu. Sonuçlar, Audi’nin elektrikli mobilitede özellikle uzun yol, kış koşulları ve 800V mimari alanlarındaki güçlü konumunu bir kez daha ortaya koydu.
Elektrikli mobilite, zorlu kış koşullarında uzun yol performansı açısından önemli bir sınavdan geçti. ADAC, 14 farklı elektrikli aile otomobilini kapsayan uzun yol kış menzili testini gerçekleştirdi. Ortalama 0°C hava sıcaklığında, otoyol hızlarında yürütülen testte, araçlar bataryaları kritik seviyeye düştüğünde yapılan hızlı şarj molaları 20 dakikalık sınırlandırma ile gerçekleştirildi. Audi A6 Avant e-tron performance, ilk şarj molasını rotasının 441. kilometresinde verdi ve düşük sıcaklıklarda listenin zirvesinde yer aldı.
Testte, Audi A6 Avant e-tron performance gerçek otoyol hızlarında ve kış koşullarında 441 kilometrelik menzil elde etti. Münih–Berlin güzergahı simülasyonu kapsamında, araç tam şarjla başlanan 518 km’lik rotada ortalama 116 km/sa hız ile 3 saat 49 dakika kesintisiz sürdü. Bu performans, listeyi 441 km menzil ile zirveye taşıdı.
ADAC verilerine göre, 14 modelin çoğu aynı parkuru tamamlamak için iki şarj molasına ihtiyaç duyarken, Audi A6 Avant e-tron performance bu zorlu senaryoyu tek durakla tamamlayan sınırlı sayıda modelden biri oldu.
Ortalama 0°C dış sıcaklıkta yapılan testte, Audi A6 Avant e-tron 100 kilometrede 23,2 kWh tüketim değeri elde etti. Soğuk hava koşullarında WLTP verilerine kıyasla tüketim artsa da, Audi bu artışı görece düşük seviyede tuttu. Bu performans, Audi’nin enerji yönetimi ve verimlilik optimizasyonuna verdiği önemi gösterdi.
Test koşulları altında elde edilen sonuçlar, Audi A6 Avant e-tron’un kış aylarında dengeli ve güvenilir bir sürüş sunduğunu ortaya koydu.
ADAC raporu, 800V altyapının modern elektrikli araçlar arasında önemli bir ayrışma noktası olduğunu vurguladı. Audi A6 Avant e-tron performance, 800V mimarisi sayesinde 20 dakikalık hızlı şarjda yaklaşık 300 kilometrelik menzil kazanarak testin en iyi değerine ulaştı.
Raporda, 800V altyapıya sahip modellerin yüksek şarj hızlarıyla uzun yol kullanımlarında zaman avantajı sağladığı, 400V mimariye sahip bazı modellerin ise daha düşük şarj performansı sergilediği belirtildi. Audi A6 Avant e-tron performance, uzun yolculuklarda daha kısa molalarla kesintisiz sürüş imkanı sunduğunu kanıtladı.
ADAC’ın uzun yol kış menzili testinden elde edilen sonuçlar, Audi’nin elektrikli mobilite vizyonunun gerçek kullanım koşullarında karşılık bulduğunu ortaya koyuyor. Uzun yol menzil güveni, kış koşullarında yüksek verimlilik ve 800V mimarinin hızlı şarj avantajı, Audi A6 Avant e-tron’un elektrikli mobilitedeki güçlü konumunu somut verilerle destekliyor.
Bağımsız kurum tarafından elde edilen bu gerçekçi test verileri, Audi’nin elektrikli modellerinin laboratuvar koşullarının ötesinde, günlük kullanımlarda da beklentileri karşılayan performans sağladığını gösteriyor.
