Yağ yakma, motor içindeki yağın egzoz sistemi aracılığıyla yanarak dışarı atılmasıdır. Genellikle egzozdan çıkan mavi duman ile kendini gösterir. Bu durum, motorun yağ sızdırdığı ve yanan yağın duman rengini mavimsi hale getirdiği anlamına gelir. Araç sahipleri için önemli bir sorundur çünkü motor parçalarında aşınma ve hasar olduğunu gösterir.
Pistonlardaki halkalar, yanma odasında yağın silindirlere geçmesini engeller. Aşındıklarında yağ yanma odasına sızar ve mavimsi duman oluşturur. Segmanlar görevini tam yapamadığında da yağ yanma odasına karışır.
Supap contaları, motor yağının yanma odasına kaçmasını önler. Hasarlı contalar motorun yağ yakmasına yol açar. Normal şartlarda motor belirli oranda yağ tüketir. Ancak 5 bin kilometrede yarım litreden fazla yağ kaybı günlük kullanım için normal değildir ve genellikle yağ yanmasına işaret eder.
Egzozdan çıkan mavimsi duman, doğrudan motor yağının yandığını gösterir. Bazı araçlarda, özellikle sentetik yağ kullanılanlarda duman görünmesi zor olabilir ancak yanma kokusu belirgin şekilde hissedilir.
Yağ yakmanın derecesi motorun performansını etkileyebilir ve ciddi sorunlara yol açabilir.
Yağ yakan bir araçta sorunu çözmek için motor parçaları detaylı olarak incelenir. Piston halkaları, segmanlar, supap contaları ve silindir kapağı taşlama işlemi ile kontrol edilir.
Aşınmış veya hasarlı motor içi bileşenler sıfır veya yenisiyle değiştirilir. Motor bloğu ve silindir kapağı taşlama gibi yöntemlerle yüzeyler düzeltilir ve sızdırmazlık sağlanır.
Motorun durumu ve yapılacak işlem türüne göre onarım maliyeti ortalama 15 bin TL civarındadır.
Sonuç olarak, araç egzozundan mavi duman çıkıyorsa motorun yağ yaktığı ve ciddi bir bakım gerektiği anlaşılmalıdır. Bu durumu görmezden gelmeyip zamanında tespit ve onarım yaptırmak, motor ömrünü uzatır ve daha yüksek maliyetli sorunların önüne geçer.
