Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kemal Yazıcı, firmaların dijital dönüşüme uyum sağlamasını desteklediklerini vurguladı. Automechanika Istanbul’un 25 yıllık deneyimiyle Türkiye’yi satış sonrası alanında bölgesel merkez haline getirdiğini ve küresel rekabet gücünü artıran en önemli platform olduğunu belirtti.
Türkiye otomotiv sektörü, 2025 yılını 41,5 milyar dolar ihracatla tamamladı. Sektör, bir önceki yıla göre yüzde 11,6 büyüme gösterdi. 550 bini aşkın kişiye istihdam sağlayan sektör, küresel değer zincirinin kritik halkalarından biri olmaya devam ediyor.
OİB Başkanı Ali Kemal Yazıcı, 2026 yılında rakamsal büyümenin yanı sıra nitelikli büyümeyi hedeflediklerini söyledi. Avrupa’daki büyüme yavaşlaması ve jeopolitik risklere rağmen sektörün yılı büyümeyle kapatmasının dayanıklılığı gösterdiğini ifade etti. 2025’in ikinci yarısında tedarik zincirindeki normalleşme, model yenilemeleri ve alternatif pazarlardaki artışın bu performansı desteklediğini belirtti. Aralık ayında elde edilen 3 milyar 761 milyon dolar ihracatla yılı güçlü kapattıklarını aktardı.
2025 yılında ihracatın yüzde 72,5’i Avrupa Birliği (AB) ülkelerine gerçekleşti. Ürün gruplarında en büyük payı 16 milyar dolar ile tedarik endüstrisi aldı. Bunu 13 milyar dolar ile binek otomobiller, 7 milyar dolar ile eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar, 3,3 milyar dolar ile otobüs, minibüs, midibüsler ve 1,9 milyar dolar ile çekiciler takip etti.
AB ülkelerine ihracat 30,1 milyar dolar seviyesine ulaştı. Almanya, yüzde 36 artışla 6,6 milyar dolar ihracatla en büyük pazar oldu. Fransa’ya 5,1 milyar dolar, Birleşik Krallık’a 4,2 milyar dolar, İspanya’ya 3,4 milyar dolar ve İtalya’ya 3,3 milyar dolar ihracat yapıldı.
Yazıcı, AB ana pazar olmaya devam ederken, tek pazara bağımlılığın riskler getirdiğini belirtti. Bu nedenle 2026 stratejisinde pazar çeşitlendirmesine büyük önem verdiklerini ve nitelikli büyümeyi hedeflediklerini söyledi. ABD pazarı, hem ana sanayi hem satış sonrası ürünlerde ciddi potansiyel barındırıyor. MENA bölgesi, Orta Asya ve Latin Amerika’da ticaret heyetleri ve sektörel fuar katılımlarıyla görünürlük artırılacak.
Yazıcı, özellikle ABD, Meksika ve Kanada’yı kapsayan Kuzey Amerika hattı ile Körfez ülkelerinin önümüzdeki dönemin büyüme alanları olacağını ifade etti. 2035 yılına doğru sıfır emisyonlu araçların oranının artması nedeniyle elektrikli araç komponentleri ve batarya sistemlerine odaklanacaklarını belirtti. Ayrıca hafif malzeme teknolojileri ve yazılım destekli otomotiv çözümlerinde ihracat payını artırmayı hedeflediklerini söyledi.
Karbon ayak izini azaltan üretim süreçlerine geçişi hızlandırarak Avrupa Yeşil Mutabakatı kapsamındaki yükümlülüklere tam uyum sağlamayı önceliklendirdiklerini aktardı. 2026’yı yüksek katma değerli dönüşüm yılı olarak konumlandırdıklarını belirtti.
OİB Başkanı Ali Kemal Yazıcı, Automechanika Istanbul’un otomotiv satış sonrası sektörünün en önemli küresel buluşma noktalarından biri olduğunu söyledi. 25 yıllık tecrübesiyle Türkiye’yi bölgesel merkez haline getiren fuarın, distribütörlük anlaşmalarına ve yeni iş birliklerine olanak sağladığını belirtti.
2025 yılında düzenlenen fuara 40 ülkeden yaklaşık 1.500 firma katıldı. Bunların 676’sı Türk firmasıydı. Avrupa, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Bağımsız Devletler Topluluğu ülkelerinden binlerce profesyonel İstanbul’da buluştu. Bu durum Türkiye’nin üretim kapasitesi ve lojistik avantajını doğrudan görünür kıldı.
Yazıcı, Automechanika Istanbul sayesinde Türkiye’nin hem üretim yapan hem de ticaret ve dağıtım ağının merkezinde yer alan bir ülke konumunda olduğunu vurguladı. 19-22 Mayıs tarihlerinde düzenlenecek Automechanika Istanbul 2026’nın sektöre önemli katkılar sağlayacağını ifade etti.
Fuara katılacak sektör temsilcilerinin bu yıl elektrikli ve hibrit araçlara yönelik yedek parça ve servis çözümleri, batarya bakım teknolojileri, alternatif yakıt sistemleri ve dijital servis platformlarına odaklanacağını belirtti.
Yazıcı, satış sonrası sektörünün artık sadece mekanik parça üretiminden ibaret olmadığını söyledi. Yazılım, veri analitiği ve uzaktan teşhis çözümlerinin önemli rekabet alanları haline geldiğini ifade etti. Karbon ayak izi düşük üretim, geri dönüştürülebilir malzeme kullanımı ve karbon düzenleme mekanizmalarına uyum süreçlerinin firmaların gündeminde olduğunu aktardı.
Böylece ürün satmanın yanında teknoloji üreten ve çözüm sunan bir otomotiv ekosistemi inşa etmeyi amaçladıklarını belirtti. Automechanika Istanbul 2026’nın sektörün rekabet gücünü artıracağına inandıklarını söyledi.
