Nissan Formula E Takımı, Mexico City’deki başarısını tekrarlamak için 2025/26 ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’nın ikinci turunda yarışmaya hazırlanıyor. Japon ekip, geçen sezon Autódromo Hermanos Rodríguez pistinde Oliver Rowland’ın dördüncü sıradan başlayıp kazandığı unutulmaz zaferin üstünü çizmek istiyor.
Rowland ve takım arkadaşı Norman Nato, Aralık ayında São Paulo’da düzenlenen sezon açılışında güçlü bir performans sergiledikten sonra 2. tur yarışları için Meksika’ya hareket etti.
Bu sezon, Mexico City E-Prix Autódromo Hermanos Rodríguez pistinde 10. kez düzenlenecek. Burası, Formula E tarihinin en çok ziyaret edilen dördüncü pisti konumunda bulunuyor. Pist, 2021 yılı hariç olmak üzere 2. sezondan itibaren şampiyona takviminde yer alıyor.
2,63 kilometre uzunluğundaki parkur, 2.250 metre yükseklikte deniz seviyesinden uzak olması nedeniyle sürücülere benzersiz bir deneyim sunuyor. Yarış programı, Cuma günü serbest antrenmanlarla başlayacak. Cumartesi günü ikinci serbest antrenmanın ardından sıralama turları yapılacak ve sonrasında 36 turluk yarış gerçekleşecek.
Nissan, ABB FIA Formula E Şampiyonası’nın 5. sezonunda (2018/19) tamamen elektrikli yarışlara ilk kez katıldı. Böylece, seriye katılan ilk ve tek Japon üretici oldu.
7. sezon (2020/21) sırasında Nissan, Formula E’deki uzun vadeli bağlılığını duyurdu ve 9. (2022/23) ile 12. sezonlarda (2025/26) sürecek GEN3 dönemi için stratejilerini açıkladı. Nisan 2022’de e.dams yarış takımını satın alarak ABB FIA Formula E’ye katılımının tam mülkiyetini eline geçirdi.
28 Mart 2024’te ise, Tokyo E-Prix öncesinde uzun vadeli bağlılığını yeniden teyit eden Nissan, GEN4 dönemi için ilk katılan üretici oldu ve Ambition 2030 elektrifikasyon hedeflerine olan kararlılığını pekiştirdi.
Sezon 11’de (2024/25) Nissan Formula E Takımı, Oliver Rowland ile dört zafer, üç pole pozisyonu ve toplam yedi podyum ile yaklaşık iki yarış kala Sürücüler Dünya Şampiyonası’nı kazanmayı başardı.
ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’nın 12. sezonunda Nissan’ın sürücüleri Oliver Rowland ve Norman Nato olarak yarışıyor.
Nissan, Formula E sayesinde sıfır emisyonlu elektrikli araçların heyecanını ve eğlencesini küresel ölçekte yaymayı hedefliyor. 2050 yılına kadar tüm operasyonları ve ürün yaşam döngüsünde karbon nötrlüğe ulaşmak istiyor. Ayrıca, 2030’ların başında önemli pazarlarda tüm yeni araçlarını elektrikli hale getirmeyi planlıyor. Japon üretici, yarış pistlerinden elde ettiği bilgi ve teknolojiyi müşterilerine daha iyi elektrikli araçlar sunmak için kullanıyor.
ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası, 2020 yılında kurulduğu günden beri net sıfır karbon ayak izi sertifikası alan ilk küresel spor dalı oldu. Her sezon, elektrikli yarışların yol açtığı emisyonları dengelemek için sertifikalı iklim koruma projelerine yatırım yapılıyor.
Şampiyonadaki tüm araçlar tamamen elektrikle çalışıyor. Seri, en son elektrik teknolojilerini test etmek ve geliştirmek için rekabetçi bir platform oluşturuyor.
Dünyanın önde gelen üreticileri, şehir merkezlerindeki sokak pistlerinde birbirleriyle yarışırken, Formula E aynı zamanda hava kirliliğiyle mücadele etmeyi ve iklim değişikliğinin etkilerini azaltmayı amaçlıyor. Sürdürülebilir mobilitenin benimsenmesini teşvik ediyor.
