Hyundai Motor, güçlü tasarımı ve gelişmiş elektrik destekli güç aktarma sistemlerini yeni nesil Pleos Connect bilgi-eğlence sistemiyle bir araya getiren yeni TUCSON modelini tanıttı. C-SUV segmentindeki yeni model, iddialı tasarımı, artırılmış konforu ve çok yönlü kullanım özellikleriyle öne çıkıyor.
Hyundai Motor’un “Art of Steel” tasarım felsefesi doğrultusunda geliştirilen yeni TUCSON, kaslı dış görünümünü işlevsel ve düzenli bir iç mekânla tamamlıyor. Günlük sürüşü kolaylaştıran bu yaklaşım, farklı yaşam tarzlarına ve hayatın değişen ihtiyaçlarına uyum sağlıyor. Büyüyen boyutları, geniş ve esnek kabini ve Hyundai’nin gelişmiş elektrik destekli güç aktarma sistemleriyle yeni TUCSON; günlük ulaşım ve aile kullanımından uzun yolculuklara ve tatil aktivitelerine kadar geniş bir yelpazedeki müşteri beklentilerini karşılamak üzere geliştirildi.
İlk neslinin tanıtıldığı 2004 yılından bu yana Avrupa’da 2 milyon adedin üzerinde satışa ulaşan TUCSON, Hyundai’nin bölgedeki en başarılı modellerinden biri hâline geldi. Model, 2025 yılında Avrupa’da bireysel müşterilere yapılan satışlarda C-SUV segmentinin lideri oldu*.
Hyundai Motor Avrupa Başkanı ve CEO’su Xavier Martinet, yeni modelle ilgili şunları söyledi: “İkonik bir modeli yenilemek hiçbir zaman kolay değildir. Risksiz bir yol seçip başarılı bir modeli yalnızca bir adım ileri taşıyabilirdik. Ancak Hyundai’nin yaklaşımı bu değil. Tasarım ve konfordan teknoloji ve verimliliğe kadar müşterilerimiz için önem taşıyan her alanda TUCSON’u ileriye taşımak için kendimize meydan okuduk. Ortaya çıkan sonuç, yalnızca yeni nesil bir TUCSON değil; bugüne kadar ürettiğimiz en iyi TUCSON.”
Yeni TUCSON, Hyundai’nin “Art of Steel” tasarım diliyle “En İddialı SUV” konseptini somutlaştırıyor. Yapısal sağlamlığı yolda güçlü bir duruşla birleştiren model, kaslı dış gövdesi ve özenle tasarlanmış iç mekânıyla işlev odaklı mühendisliği ve estetik vizyonu yansıtıyor. Dış tasarımda, çeliğin doğal gerilimini ve gücünü ortaya koyan belirgin, kaslı çamurluklar bulunuyor. Bu görünüm, sade kapı yüzeyleri ve keskin gövde çizgileriyle dengelenerek TUCSON’un iddialı SUV kimliğini güçlendiriyor.
Yeni TUCSON, 4.560 mm uzunluğa, 1.900 mm genişliğe ve 1.670 mm yüksekliğe sahip. Önceki nesline göre 35 mm daha uzun, 35 mm daha geniş ve 20 mm daha yüksek olan model, yolda daha güçlü bir duruş sergilerken iç mekânda da daha fazla alan sunuyor. Yaya koruma gerekliliklerini desteklemek amacıyla ön çıkıntı 20 mm artırıldı. Kapıların açılma açısı ise araca iniş ve binişi kolaylaştırmak için 73 dereceden 83 dereceye çıkarıldı. Avrupa için sunulan yeni dış renkler arasında Moonlake Blue Metallic, Moonlake Blue Matte, Rich Walnut Metallic, Rich Walnut Matte ve Ignite Red yer alıyor.
Yeni TUCSON’un daha dinamik tasarıma sahip bir başka versiyonu ise 12 Ekim 2026 tarihinde Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak.
Ön bölümde H-Edge aydınlatma, merkezdeki dolaylı aydınlatmayı kenar aydınlatmasıyla birleştirerek aracın yatay oranlarını vurguluyor ve daha geniş, dengeli bir görünüm oluşturuyor. Bu aydınlatma, hem gündüz hem de gece ayırt edici bir ışık imzası sunuyor.
Arka aydınlatmalar ise aracın hacmini ve hatlarını daha belirgin hâle getiriyor. Üç boyutlu iç yapıları, özgün bir aydınlatma imzası oluştururken arka tasarımın net ve teknolojik karakterini güçlendiriyor.
Donanım seviyesine bağlı olarak Mikro Piksel Aydınlatma (MPL) sistemi sunuluyor. 25.600 bağımsız LED piksel kullanan sistem, hassas biçimde kontrol edilebilen ışık dağılımının yanı sıra karşılama ve uğurlama animasyonlarına da olanak tanıyor. LED arka lambalar, Avrupa’da tüm versiyonlarda standart olarak sunuluyor.
Yeni TUCSON’un iç tasarımı, mobilyalardan ilham alan konforu ve sezgisel kontrolleriyle estetik ve özenli detayları ön plana çıkaran bir yaşam alanı oluşturuyor. Yumuşak dolgulu yüzeylerden ergonomik olarak konumlandırılmış ekranlara kadar her unsur, stresi azaltmaya ve daha sakin bir kabin ortamı yaratmaya katkı sağlıyor.
İki katmanlı ön konsol, biçim ve işlevi birbirinden ayırıyor. Yatay üst katman görsel ferahlık ve sadelik sunarken alt bölümdeki derin, açık saklama alanı pratik kullanım sağlıyor. Gösterge panelinin üst kısmında, kapılarda ve orta konsol kol dayanağında kullanılan yumuşak ve dolgun yüzeyler, ev konforunu otomobil ortamına taşıyor.
Sürücünün dikkatinin dağılmasını en aza indirmek için sık kullanılan bilgiler ve kontroller, sürücünün doğal görüş alanına yerleştirildi. İnce tasarımlı 9,9 inç dijital gösterge ekranı direksiyonun üzerinde konumlanıyor. İsteğe bağlı Head-Up Display, temel sürüş bilgilerini doğrudan ön cama yansıtıyor. Elektrikli ayarlanabilir direksiyon ise ideal sürüş pozisyonunun kolayca belirlenmesini sağlıyor.
Merkezi bilgi-eğlence ekranının altındaki fiziksel düğmeler, temel işlevlere doğrudan erişim sağlıyor. Uzatılmış orta konsol kol dayanağı, merkezi ekran kullanılırken ilave destek sunacak şekilde tasarlandı. Konsolda, küçük kişisel eşyalar için gizli saklama alanlarının yanı sıra iki adet 15 W kablosuz şarj ünitesi bulunuyor. Kabin genelinde yer alan dört adet 100 W USB-C bağlantı noktası ise dizüstü bilgisayarların, tabletlerin ve diğer uyumlu cihazların hızlı şarj edilmesini sağlıyor.
Direksiyon koluna entegre vites kolu, orta konsolda ek alan yaratıyor. Aydınlatmalı vites göstergesi ve tek düğmeyle park konumuna geçiş, kullanımı kolaylaştırıyor.
Yeni TUCSON; önde 1.038 mm baş mesafesi, arkada 1.002 mm diz mesafesi ve önde 1.470 mm omuz mesafesi ile geniş bir yaşam alanı sunuyor.
Donanım seviyesine bağlı olarak sunulan konfor özellikleri arasında, yedi hücreli pnömatik sistemiyle bel ve yan desteklerin yanı sıra masaj işlevleri sağlayan Ergo Motion sürücü koltuğu yer alıyor. Sürücü ve ön yolcu için sunulan Relaxation Comfort koltukları ise tek dokunuşla geriye yatırılabiliyor.
Multi-Air Mode sistemi, iklimlendirilmiş havayı ana havalandırma çıkışları, çoklu hava kanalları ve zemin seviyesindeki çıkışlar üzerinden aktif biçimde yöneterek doğrudan hava akımının yarattığı rahatsızlığı ortadan kaldırıyor. Üç bölgeli iklimlendirme sistemi, kabinin farklı bölümlerindeki sıcaklığın ayrı ayrı ayarlanmasına olanak tanıyor.
İsteğe bağlı sunulan 13,5 V metal kaplamalı ısıtmalı ön cam, zorlu kış koşullarında 15 dakika içinde camdaki buzlanmayı giderebiliyor. Yaz aylarında ise güneş enerjisinin %60’ını geri çevirerek kabinin 2 derece daha serin kalmasını sağlıyor.
Kabin genelindeki pratik detaylar arasında, ön kapı panellerine entegre gizli şemsiye bölmeleri ve arka kapı kaplamalarında özel bardak tutucular bulunuyor.
İkinci sıradaki AddGear bağlantı noktası, Hyundai’nin açık AddGear ekosistemini destekliyor. Böylece akıllı telefon tutucuları, tablet aparatları ve diğer aksesuarlar iç mekâna kolayca entegre edilebiliyor.
Avrupa’da sunulan iç mekân renk kombinasyonları Black, Dark Blue Gray/Dove Gray ve Misty Plum olarak sıralanıyor. Döşeme seçenekleri kumaş, kumaş/deri ve deriden oluşuyor.
Yeni TUCSON, günlük yolculukları kolaylaştırmak üzere kapsamlı bağlantı, bilgi-eğlence ve sürücü destek teknolojileri sunuyor.
Android Automotive OS (AAOS) tabanlı Pleos Connect, 12,9 ve 17 inç boyutlarında merkezi bilgi-eğlence ekranını, ince tasarımlı 9,9 inç sürücü ekranı ile bir araya getiriyor. Yapay zekâ destekli Gleo AI sesli tanıma sistemi, internet üzerinden güncel verilere erişebiliyor. Böylece sürücüler, ekrandaki farklı menüler arasında gezinmeden işlevlere ulaşabiliyor.
Android Automotive OS platformu, uyumlu uygulamalara ve bağlantılı hizmetlere entegre erişim sağlıyor. Kablosuz yazılım güncellemeleri (OTA), belirli araç sistemlerinin ve bilgi-eğlence işlevlerinin uzaktan güncellenmesine olanak tanıyor.
Yeni TUCSON, araç içi ses deneyimini geliştirmek için 12 hoparlörlü Bang & Olufsen premium ses sistemi ile sunuluyor. Smart Mood Lamp ile etkileşimli ambiyans aydınlatması, kabin deneyimini zenginleştiriyor.
Kullanım kolaylığı sağlayan özellikler arasında, uyumlu akıllı telefonlar ve akıllı saatlerle aracın kilidini açmayı ve aracı çalıştırmayı mümkün kılan Hyundai Dijital Anahtar 2 bulunuyor.
Hafızalı Geri Manevra Asistanı (MRA), 30 km/saate kadar hızlarda yapılan ileri manevraların 50 metreye kadar olan bölümünü kaydediyor. Ardından kaydedilen güzergâhta geri gidilirken direksiyon kontrolünü üstlenerek sürücüye destek sağlıyor.
Dört tekerlekten çekişli modellerde sunulan Zemin Görüntüleme Sistemi (GVM), aracın yakın çevresini ve altındaki alanı ayrıntılı göstererek zorlu koşullardaki manevraları kolaylaştırıyor.
Uzaktan Akıllı Park Asistanı (RSPA), aracın park alanlarına uzaktan yönlendirilerek girip çıkmasına yardımcı oluyor. Park Çarpışma Önleme Asistanı, düşük hızdaki park manevralarında çarpışma riskini azaltıyor.
İsteğe bağlı sunulan dijital iç dikiz aynası, arka camın yolcular veya bagajlar nedeniyle kapanması durumunda bile net ve engelsiz bir arka görüş sunuyor.
Güç aktarma sistemine bağlı olarak değişen çekme kapasitesi, hibrit versiyonda sınıfının lideri olan 1.910 kg’a kadar ulaşıyor. Plug-in hibrit versiyon ise yüzde 12 eğimde 1.810 kg’a kadar çekme kapasitesi sunuyor. Römorkla Geri Manevra Asistanı (TRA), römorkla geri giderken direksiyon kontrolüne destek veriyor.
Yeni TUCSON’un elektrik destekli güç aktarma seçeneklerinin merkezinde Hyundai’nin gelişmiş hibrit sistemi yer alıyor. Sistem, atak performansı verimli, konforlu ve rafine bir günlük sürüş deneyimiyle bir araya getiriyor.
HEV Stay Mode, içten yanmalı motor kapalıyken iklimlendirme, ses sistemi ve cihaz şarjı gibi belirli araç işlevlerinin kullanılmaya devam etmesini sağlıyor. Böylece duraklamalarda veya molalarda daha sessiz ve konforlu bir kabin ortamı sunuluyor.
Motor seçenekleri arasında, altı ileri manuel şanzımanla veya 48 V hafif hibrit sistem ve yedi ileri çift kavramalı şanzımanla (7-DCT) sunulan 150 PS gücündeki 1,6 T-GDI benzinli motor bulunuyor. Ayrıca hibrit ve plug-in hibrit versiyonlar mevcut.
Hibrit versiyon 245 PS güç ve 380 Nm tork sunuyor. Plug-in hibrit TUCSON PHEV ise 1,6 litrelik turbo benzinli motoru plug-in hibrit sistemle birleştirerek 292 PS’ye kadar güç ve 380 Nm tork üretiyor. 17,1 kWh kapasiteli batarya, 17 inç jantlarla tahmini olarak 81 km’ye kadar tamamen elektrikli sürüş menzili sağlıyor.
Bu değerler nihai homologasyon onayına tabidir. 7,2 kW araç içi şarj ünitesi, evde veya halka açık şarj noktalarında kolay AC şarj imkânı sunuyor.
Modelde kapsamlı Hyundai SmartSense sürücü destek sistemleri de bulunuyor. Ön Çarpışma Önleme Asistanı 2 ve Otoyol Sürüş Asistanı 2; Akıllı Hız Limiti Asistanı (ISLA) ve Navigasyon Tabanlı Akıllı Hız Sabitleyici gibi teknolojilerle birlikte çalışıyor. ISLA, algılanan hız sınırlarına uyulması konusunda sürücüye destek verirken Navigasyon Tabanlı Akıllı Hız Sabitleyici, aracın hızını yol koşullarına göre ayarlıyor.
Yeni TUCSON, güçlendirilmiş gövde yapısını Hyundai SmartSense güvenlik ve sürücü destek teknolojileriyle birleştirerek yolcu korumasını ve sürücünün güven duygusunu artırıyor.
Araç, sürücü ve ön yolcu hava yastıkları, ön yan hava yastıkları, orta yan hava yastığı ve kabin boyunca uzanan perde hava yastıkları dâhil olmak üzere toplam 7 hava yastığı ile donatıldı. Gövde yapısında kullanılan sıcak şekillendirilmiş yüksek dayanımlı çelik ve güçlendirilmiş orta sütunlar, çarpışma sırasında oluşan kuvvetlerin yönetilmesine yardımcı oluyor.
Kabin İçi İzleme Ünitesi (ICMU), kamera tabanlı teknolojiyle sürücünün dikkatini ve yolcuların durumunu takip ediyor. Sistem, sürücünün bakış yönünü ve uykululuk belirtilerini algılayarak uygun uyarılar veriyor. Çocuk Varlığı Algılama (CPD) ve Arka Yolcu Uyarısı (ROA) sistemleri, araçta unutulmuş yolcuları tespit ederek sürücüyü uyarıyor.
Yeni TUCSON; tasarımı, elektrik destekli güç aktarma sistemleri, bağlantı teknolojileri, kullanışlı iç mekânı ve kapsamlı güvenlik donanımlarıyla Hyundai’nin Avrupa SUV ürün gamındaki temel konumunu güçlendiriyor.
Dış Boyutlar ve Unsurlar
Uzunluk: 4.560 mm (+35 mm)
Genişlik: 1.900 mm (+35 mm)
Yükseklik: 1.670 mm (+20 mm) (tavan raylarıyla 1.685 mm)
Aks Mesafesi: 2.720 mm (+40 mm)
Yerden Yükseklik: 169 mm (Batı Avrupa, 17 inç: 159 mm)
Ön Çıkıntı: 915 mm (yaya koruması için +20 mm)
Arka Çıkıntı: 925 mm
Jant ve Lastik Seçenekleri: 215/65R17, 235/55R18, 235/50R19, 235/45R20
Aydınlatma
H-Edge Aydınlatma: Mimariden ilham alan dolaylı merkez ve kenar aydınlatma tasarımı – Segmentinde dünyada ilk
Prizmatik Arka Lamba: İnce desenli, heykelsi üç boyutlu yüzer tasarım
Mikro Piksel Aydınlatma (MPL): 25.600 bağımsız LED piksel
Dış Renkler
Atlas White, Serenity White Pearl, Ecotronic Gray Pearl, Abyss Black Pearl, Shimmering Silver Metallic, Shadow Gray, Moonlake Blue Metallic (Yeni), Moonlake Blue Matt (Yeni), Ignite Red (Yeni), Rich Walnut Metallic (Yeni), Rich Walnut Matt (Yeni)
İç Boyutlar ve Özellikler
Bagaj Hacmi: 695 litre (Avrupa VDA)
Oturma Yüksekliği: 1. sıra 314 mm, 2. sıra 376 mm (+9 mm) (ICE/HEV), 2. sıra 334 mm (+19 mm) (PHEV)
Baş Mesafesi: 1. sıra 1.038 mm (+21 mm) (açılır tavanla 990 mm), 2. sıra 1.014 mm (+14 mm) (açılır tavanla 977 mm)
Diz Mesafesi: 1. sıra 1.052 mm, 2. sıra 1.002 mm (+6 mm)
Omuz Mesafesi: 1. sıra 1.470 mm (+6 mm), 2. sıra 1.433 mm (+5 mm)
Kapı Açılma Açısı: 83 derece (+10 derece)
Oturma Kapasitesi: 5 kişi
Arka Koltuk Düzeni: 150 mm kaydırma, 4:2:4 oranında katlanma
Koltuk Özellikleri
Ergo Motion koltuk (masajlı, 7 hücreli pnömatik bel/yan destek)
10 derece yatabilen 4 bağlantılı Relaxation koltuk
Ön Konsol Tasarımı
İki katmanlı (yatay üst bölüm + derin açık bölme)
Premium yaşam alanı hissi
Şarj ve İklimlendirme
İki adet 15 W Qi 2.0 kablosuz şarj pedi
100 W USB-C hızlı şarj (koltuk arkaları)
Multi-Air İklimlendirme Sistemi (ana, çoklu ve zemin menfezleri) – sınıfında ilk
13,5 V metal kaplamalı ısıtmalı ön cam – markada ilk
HEV Stay Mode: Motor kapalıyken klima, ses sistemi ve şarj – sınıfında ilk
İç Renkler ve Malzemeler
Renkler: Tek ton Black; Çift ton Dark Blue Gray/Dove Gray, Misty Plum
Malzemeler: Kumaş, kumaş/deri, deri
Güç Aktarma Sistemi Özellikleri
Motor Yapılandırması: 1.6 T-GDI (Benzinli), 1.6 T-GDI hibrit (HEV), 1.6 T-GDI şarj edilebilir hibrit (PHEV)
Toplam Güç: 150 PS (Benzinli), 245 PS (HEV), 292 PS (PHEV)
Toplam Tork: 250 Nm (Benzinli), 380 Nm (HEV ve PHEV)
Batarya Kapasitesi: Yok (Benzinli), 1,49 kWh / 270 V (HEV), 17,1 kWh / 351 V (PHEV)
Şanzıman: 6MT / 7DCT 48V (Benzinli), 6AT (HEV ve PHEV)
0–100 km/sa: 9,9 sn (7DCT 48V), 8,3 sn (2WD), 7,9 sn (4WD)
Hedef CO₂ (WLTP karma): 155–177 g/km (6MT), 145–162 g/km (7DCT 48V), 118–130 g/km (2WD), 140–149 g/km (4WD), 90–107 g/km (2WD PHEV), 101–110 g/km (4WD PHEV)
Hedef Elektrikli Menzil: Yok (Benzinli ve HEV), 81 km (PHEV)
Çekme Kapasitesi: 1.700 kg (Benzinli), 1.910 kg (HEV), 1.810 kg (PHEV)
Araç İçi Şarj Ünitesi: Yok (Benzinli ve HEV), 7,2 kW (PHEV)
Güvenlik Sistemi
Hava Yastığı Sayısı: 7 (sürücü/ön yolcu ön, ön yan, orta yan ve tam boy perde hava yastıkları)
Yapısal Koruma: Sıcak şekillendirilmiş yüksek dayanımlı çelik, güçlendirilmiş 2,0 mm orta sütunlar
Yaya koruması için ön çıkıntı (+20 mm)
Kabin İçi İzleme Ünitesi (ICMU): DSM + OSM, sınıf lideri sürücü/yolcu izleme
Navigasyon Bağlantılı Özellikler: ISLA, NSCC, MRA, GVM, TRA
Gelişmiş sürüş destek sistemleri
*Kaynak: Dataforce, EU35’te (AB, EFTA, Birleşik Krallık, Doğu Avrupa ve Türkiye) binek ve ticari araç tescilleri – Kümülatif rakam Hyundai ix35’i de kapsamaktadır.
Not: Enerji tüketimi ve performans değerleri henüz kesinleşmemiştir ve nihai homologasyona tabidir. Araç özellikleri ve donanımları ülkeye/bölgeye göre farklılık gösterebilir ve önceden bildirim yapılmaksızın değiştirilebilir.
