Türkiye ağır ticari araç pazarı, 2026 yılının ilk çeyreğinde küresel ve bölgesel gelişmelerin etkisiyle daralma yaşadı. Ancak, sektör uzun dönem ortalamalarına yakın seviyeleri yakalayarak dengeli yapısını korudu.
Ağır Ticari Araçlar Derneği (TAİD) tarafından açıklanan Mart ayı verileri, pazarda yavaşlama eğilimi olduğunu gösteriyor. 2026 yılının ilk çeyreğinde toplam ağır ticari araç pazarı, bir önceki yılın aynı dönemine göre %12 oranında azalarak 6.967 adet olarak gerçekleşti.
Segment bazında çekici satışları 3.177 adet, 16 ton ve üstü kamyon satışları 2.804 adet, 16 ton altı kamyon satışları ise 986 adet olarak kaydedildi. Mart ayı özelinde toplam 2.965 araç satışı gerçekleşti.
Dönemsel daralmaya rağmen sektör, uzun vadede dengeli bir seviyede seyretti. 16 ton ve üstü kamyon ile çekici segmentlerinde, ağır ticari araç pazarı son 10 yıllık Mart ayı ortalamalarına göre %5 oranında artış gösterdi.
Bu dönemde kamyon segmenti %20 büyüme kaydederken, çekici segmenti %5 oranında geriledi. Semi-treyler pazarı ise 2026 yılı Ocak-Mart döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %8 oranında daralarak 2.348 adede ulaştı.
TAİD Yönetim Kurulu Başkanı Burak Hoşgören, küresel ölçekte yaşanan jeopolitik gelişmeler, ekonomik dalgalanmalar ve finansmana erişim koşullarının sektör üzerinde belirleyici olduğunu vurguladı. Hoşgören, 2026 yılının ilk çeyreğinde pazarda gözlenen daralmanın sadece Türkiye’ye özgü olmadığını belirtti.
Küresel ticaret akışları ve ekonomik görünümle doğrudan bağlantılı bir sürecin yansıması olduğunu ifade eden Hoşgören, uzun dönem ortalamalarına bakıldığında sektörün temel dinamiklerinin güçlü kaldığını söyledi. Özellikle kamyon segmentindeki performansın, iç pazarın ihtiyaçlarına yönelik sürdürülebilir bir talebin devam ettiğine işaret ettiğini belirtti.
Hoşgören, taşımacılık, lojistik ve altyapı yatırımları gibi alanların ağır ticari araçların hizmet sunduğu sektörler olduğunu hatırlattı. Bu alanlarda sürdürülen faaliyetlerin sektör için orta ve uzun vadede olumlu bir zemin oluşturmaya devam ettiğini söyledi.
Önümüzdeki dönemde daha dengeli, planlı ve ihtiyaca yönelik filo yatırımlarının öne çıkmasını beklediklerini ifade etti.
TAİD olarak sektörün üretim, ihracat ve lojistik faaliyetlerin temel taşı olmaya devam ettiğini belirten Hoşgören, ağır ticari araçların ekonomik aktivitenin en önemli göstergelerinden biri olduğunu vurguladı.
Mevcut tabloyu geçici dalgalanmalar çerçevesinde değerlendirdiklerini belirten Hoşgören, sektörün geçmişte olduğu gibi bugün de değişen koşullara hızla adapte olabilen güçlü bir yapıya sahip olduğunu söyledi. Kamu, özel sektör ve tüm paydaşlarla birlikte sürdürülebilir büyümeyi destekleyecek adımların önümüzdeki dönemde daha belirgin şekilde etkisini göstereceğine inandıklarını dile getirdi.
