Karel, bağlı ortaklığı Daiichi ile geliştirdiği Android tabanlı araç içi multimedya sistemiyle Türkiye’nin otomotiv elektroniği alanındaki üretim ve mühendislik yetkinliğini bir kez daha ortaya koydu. Dünya otomotiv standartlarına uygun geliştirilen bu sistem, Ford Trucks için seri üretime alındı.
Karel, otomotiv elektroniği alanında önemli bir kilometre taşına imza attı. Karel ve Daiichi’nin Ar-Ge ve mühendislik süreçlerinde kurduğu güçlü sinerji ile geliştirilen Android Multimedya Sistemi, Ford Trucks’ın amiral gemisi F‑MAX için özel olarak üretildi. Bu proje, Türkiye’nin otomotiv elektroniğinde tasarım ve üretim yetkinliğini aynı çatı altında buluşturan ender ekosistemlerden biri olarak öne çıkıyor.
Karel, Ankara üretim merkezinde otomotiv normlarına uygun üretim altyapısını yeniledi ve ileri teknoloji dizgi hatlarını devreye aldı. Modernize edilen üretim altyapısı, yüksek hassasiyetli elektronik üretimi için gerekli kalite ve izlenebilirlik gereksinimlerini karşılayacak şekilde yapılandırıldı. Bu yatırımlar sayesinde Karel, küresel OEM beklentilerini karşılayan esnek, ölçeklenebilir ve yüksek güvenilirlikli bir üretim altyapısına kavuştu. Çin ile rekabet edebilecek maliyet seviyelerinde üretim yapabilme kabiliyeti, Türk otomotiv yan sanayisinin uluslararası rekabet gücünü destekliyor.
Multimedya sistemi, daha güvenli, konforlu ve sürükleyici bir araç içi deneyim sunmak üzere tasarlandı. F‑MAX’in modern kabin yapısına entegre edilen 12 inçlik yüksek çözünürlüklü ekran; kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği, ağır ticari araçlara özel tır navigasyonu ve sürüş güvenliğini artıran sesli komut özelliklerini tek bir platformda bir araya getiriyor.
Projenin tüm mühendislik ve yazılım geliştirme süreçleri, global ölçekte faaliyet gösteren Daiichi tarafından yürütüldü. Daiichi, dünyanın önde gelen otomotiv markalarına Tier-1 tedarikçi olarak hizmet veriyor ve birçok pazarda otomotiv elektroniği projelerini Türkiye’den yönetiyor.
Karel ve Daiichi iş birliğiyle geliştirilen sistem; esnek üretim modeli, müşteri ihtiyaçlarına özel “tailor-made” çözümler geliştirme kabiliyeti ve uçtan uca mühendislik yaklaşımı ile öne çıkıyor. Bu yapı, şirketlerin kendi teknolojisini geliştirerek küresel ölçekte rekabet eden bir otomotiv elektroniği oyuncusu olarak konumlanmasını sağlıyor.
2025 yılında seri üretimine başlanan projenin resmi açılış seremonisi, Ford Otosan yetkililerinin Ankara’daki üretim merkezine gerçekleştirdiği ziyaret kapsamında düzenlenen törenle yapıldı.
Ford Trucks Tedarik Zinciri & Maliyet Yönetimi Direktörü Armağan Hazar, bu sistemin yerli mühendislik gücünün ve küresel otomotiv standartlarında üretim kabiliyetinin somut bir göstergesi olduğunu belirtti. Karel Genel Müdürü Altay Doğu ise, Türkiye’nin ilk yerli Android IVI sistemini üretmekten gurur duyduklarını ve bu projenin Türkiye’nin otomotiv elektroniği alanındaki tasarım ve üretim gücünü ortaya koyan önemli bir adım olduğunu ifade etti.
Daiichi Genel Müdürü Ömer Tunç Akdeniz, projenin Türkiye’nin otomotiv elektroniği alanındaki mühendislik ve üretim yetkinliğinin güçlü bir göstergesi olduğunu vurguladı. Daiichi olarak Software-Defined Vehicle (SDV) dönüşümüne odaklandıklarını ve araç içi elektronik sistemlerde kullanıcı deneyimini geliştirmeye devam ettiklerini söyledi.
