Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın beşinci ayağı ETİ Odunpazarı Eskişehir Rallisi, GP Garage My Team’den Uğur Soylu-Mehmet Akif Yalçın ekibinin zaferi ile sona erdi. Zorlu mücadeleyi, BC Vision Egemot Motorsport’tan Burak Çukurova-Burak Akçay ekibi ikinci sırada tamamladı. Rallinin genel klasman üçüncülüğünü de GP Garage My Team’den Eytan Halfon-Gürkal Menderes elde etti.

Organizasyon ve Parkur Detayları

Eskişehir Otomobil Spor Kulübü (ESOK) tarafından Eskişehir Valiliği, Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, Odunpazarı Belediyesi, Eskişehir Ticaret Odası, Remed Assistance, Salados, Fora, Power App, Forum Kapadokya, Evofone, KYK Yapı Kimyasalları, ETİ, Banaz Otomotiv ve Espark katkılarıyla organize edilen ralli, 38 ekibin katılımıyla gerçekleşti. İki gün süren yarışta, 120 kilometresi özel etap olmak üzere toplam 501 kilometrelik parkur kullanıldı.

Ödüller ve Sınıf Birincileri

Rallinin Remed Assistance özel ödülünü, Sınıf 2 ve avantaj etabı birinciliğini Uğur Soylu-Mehmet Akif Yalçın kazandı. Takımlar birincisi ise GP Garage My Team oldu. İki Çeker ve Sınıf 4 birincisi Ömer Faruk Çabuk-Alperen Tetik ekibi olurken, Sınıf 3’te zafer BC Vision Egemot Motorsport’tan Hüseyin Çetmen-Soner Çevik ekibinin oldu.

Sınıf 5’te Burak Başlık-Sedat Bostancı, genç pilotlarda Ersin Ören ile yarışan Demir Sancaklı, kadın pilotlarda ise Team Binance TR’den Kerem Deveci ile yarışan Kübra Denizci Keskin birincilikleri paylaştı.

TOSFED Ralli Kupası Klasmanı

Organizasyonun Behiç Yurdaçalışan TOSFED Ralli Kupası klasmanında genel klasman ve Kategori 4 birinciliğini Gürol Baranlı-Burak Koç ikilisi kazandı. Ömer Güneş-Sevi Akal genel klasman ikincisi ve Kategori 3 birincisi oldu. Kupada üçüncülüğü ise Murat Çetin-Derya Ulus elde etti.

Kategori 2’de Baran Demirkan-Tarık Doğançay, Kategori 1’de ise Candan Erim-Mesut Şafak Doğan birinciliği kazandı. Erim, aynı zamanda kadın pilotlar birincisi olurken, kadın co-pilotlar birinciliğinin sahibi Sevi Akal oldu.

Sezonun Devamı

Ralli sezonu, 17-18 Ekim tarihlerinde Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın altıncı ayağı olan Kocaeli Rallisi ile devam edecek.

Video Görüntüleri

Haberde kullanmak üzere, HD formatındaki video görüntülerine buraya tıklayarak ulaşabilirsiniz.

<p>The post GP Garage My Team şov yaptı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Škoda’nın Bisiklet Kültürüne Katkısı ve İstanbul Yarışı

Bisiklet üretimiyle başlayan 130 yılı aşkın geçmişi bulunan Škoda, L’Étape Türkiye by Tour de France ile Türkiye’de bisiklet kültürüne desteğini sürdürdü. İstanbul yarışı, farklı seviyelere hitap eden parkurlarının yanı sıra Asya ve Avrupa’yı aynı yarış deneyiminde bir araya getiren rotasıyla serinin özel duraklarından biri oldu.

Yüce Auto-Škoda Genel Müdürü Zafer Başar, yarışın ardından yaptığı değerlendirmede, “Škoda’nın hikayesi 130 yılı aşkın süre önce bisiklet üretimiyle başladı ve bugün bisiklet hâlâ markamızın DNA’sının önemli bir parçasını oluşturuyor. Tour de France ile 2004 yılından bu yana devam eden güçlü iş birliğimizi Türkiye’de L’Étape Türkiye by Tour de France ile sürdürmekten mutluluk duyuyoruz. İstanbul’un iki kıtayı bir araya getiren eşsiz coğrafyası, bu yarışa çok özel bir boyut kattı. Üç farklı parkurla hem performans odaklı sporculara hem de L’Étape atmosferini farklı mesafelerde deneyimlemek isteyen bisikletçilere hitap eden güçlü bir organizasyon gerçekleşti. Spor dünyasının ilham veren isimlerinden Chris Froome’u İstanbul’da ağırlamak ve bisiklet tutkunlarıyla bir araya getirmek bizim için çok anlamlıydı. Bisiklet sporunun Türkiye’de giderek daha fazla ilgi görmesini ve daha geniş kitlelere ulaşmasını önemsiyoruz. Škoda olarak bisiklet kültürünü desteklemekten ve bu heyecanı daha fazla insanla paylaşmaktan onur duyuyoruz” dedi.

İstanbul Rotasında Üç Farklı Yarış Deneyimi

Dayanıklılık ve performans odaklı bisikletçiler için hazırlanan 97.6 kilometrelik Uzun Parkur, Kavacık, Beykoz, Riva, Paşamandıra, Polonezköy, Çengeldere ve Çavuşbaşı gibi İstanbul’un farklı noktalarından geçti. Parkurda Fatih Sultan Mehmet Köprüsü geçişi de yer aldı.

41.3 kilometrelik Kısa Parkur, Kavacık, Yeni Riva Yolu, Acarlar, Çengeldere ve Çavuşbaşı güzergahında ilerledi ve bu parkurda da Fatih Sultan Mehmet Köprüsü geçişi yapıldı.

31.4 kilometrelik Kıtalararası Deneyim Parkuru ise Fatih Sultan Mehmet Köprüsü üzerinden Asya ve Avrupa kıtalarını birbirine bağlayan rotasıyla öne çıktı.

Chris Froome İstanbul’daki Yarış Heyecanına Ortak Oldu

Škoda’nın uluslararası bisiklet elçisi ve dört kez Tour de France şampiyonu Chris Froome, L’Étape Türkiye by Tour de France kapsamında İstanbul’da bisiklet tutkunlarıyla buluştu.

Yarış sabahında Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde gerçekleştirilen özel çekimlere katılan Froome, organizasyon alanındaki Škoda etkinliklerine de iştirak etti. Bisiklet tutkunlarıyla imza etkinliğinde bir araya gelen Froome, gün sonunda Yüce Auto-Škoda Genel Müdürü Zafer Başar ile birlikte Škoda Sprint kazananlarına ödüllerini takdim etti.

L’Étape Türkiye by Tour de France’ın Kazananları

97.6 kilometrelik Uzun Parkur erkekler genel klasmanında Ömer Cumhur Boyraz, kadınlar genel klasmanında ise Gökçe Demirsoy birinci oldu.

41.3 kilometrelik Kısa Parkur erkeklerde Recep Ünalan, kadınlarda Aylin Yüce birinciliğe ulaştı. Škoda Sprint klasmanında ise erkeklerde Şevket Özer, kadınlarda Gökçe Demirsoy birinciliği elde etti.

Yüce Auto Hakkında

Yüce Auto, Škoda Türkiye Distribütörü olarak Doğuş Otomotiv ortaklığıdır. Orhan Yüce tarafından kurulan Yüce Grubu, otomotiv sektöründe 70 yıllık geçmişe sahiptir. Yüce Auto, ISO 9001 ve VW Grup TÜV kalite yönetimi sertifikalarına sahiptir.

Türkiye çapında 55 yetkili satıcı, 62 yetkili servis noktası ve 1 City Store ile hizmet veren Yüce Auto, 2022 yılında Škoda Auto tarafından satış performansına göre verilen “Uluslararası Satışlar Ödülü”ne layık görüldü.

2025 yılında 45 bin 321 araç teslim ederek % 4,2 pazar payı elde etti. 2024 yılında ise Škoda Auto tarafından ikinci kez “En İyi Distribütör” seçildi.

Yılın Distribütörleri ödüllerinde 2024 yılında En İyi Uluslararası Satışlar ve En İyi Müşteri Deneyimi ödüllerini aldı. Marka ve İnovasyon Kategorisi’nde üçüncülük elde etti. Aynı yıl dört ödül birden kazanan ilk distribütör oldu.

2025 yılında ise En İyi Müşteri Deneyimi ödülünü iki yıl üst üste kazanarak, bu ödülü üst üste iki yıl alan ilk distribütör unvanını aldı.

ŠKODA Auto Hakkında

Dünyanın en eski otomobil üreticilerinden biri olan Škoda, 130 yılı aşkın geçmişiyle 1895’te üretimine önce bisiklet ve motosikletle başladı. 16 Nisan 1991’den itibaren Volkswagen Group markasıdır.

Bugün dünya çapında 11 farklı modelin üretim ve satışını gerçekleştiriyor: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Elroq, Enyaq, Kushaq ve Slavia.

2025 yılında 1.043.900 adet araç teslimatı gerçekleştirdi. 2014-2020 yılları arasında her yıl 1 milyondan fazla araç satan Škoda, 100’ün üzerinde pazarda yer alıyor ve dünya çapında 42 binden fazla kişiyi istihdam ediyor.

<p>The post Chris Froome’lu yarış İstanbul’da prestij kazandı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Sabancı Holding, bu stratejik iş birliğiyle iklim hedeflerine ulaşılmasında elektrifikasyonun rolüne dikkat çekiyor. Elektrifikasyonun enerji güvenliği, ekonomik rekabetçilik, sanayi dönüşümü ve sürdürülebilir kalkınma açısından taşıdığı önemin küresel ölçekte gündeme taşınmasına katkı sağlayacak.

Elektriğin Merkezde Olduğu Yeni Bir Döneme Giriyoruz

COP31 Başkanlığı Eylem Gündemi kapsamında, bugün yüzde 20’nin biraz üzerinde olan elektriğin küresel nihai enerji talebindeki payının 2035’e kadar yüzde 35’e çıkarılması hedefleniyor. COP31 tarafından ortaya konulan “35by35” küresel hedefi, ulaşım, sanayi ve binalar başta olmak üzere fosil yakıtlara dayanan alanlarda enerji güvenliği, uygun maliyetli enerjiye erişim ve sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda elektriğe geçişi hızlandırmayı amaçlıyor.

Bu kapsamda ülkelerin yanı sıra şirketler, finans kuruluşları ve diğer paydaşların da dönüşümün hızlandırılmasına katkı sağlaması hedefleniyor.

Elektrifikasyonun önümüzdeki dönemin en önemli küresel dönüşümlerinden biri olacağını belirten Sabancı Holding CEO’su Kıvanç Zaimler, şunları söyledi: “Türkiye’nin lider elektrifikasyon oyuncusu Sabancı Holding olarak, COP31 Elektrifikasyon Partneri olmaktan büyük memnuniyet duyuyoruz. Dünya enerjide yeni bir döneme giriyor. Elektriğin hayatımızdaki rolü her geçen gün büyüyor.

Artık elektriği yalnızca evlerimizi aydınlatmak veya fabrikalarımızdaki makineleri çalıştırmak için kullanmıyoruz. Otomobillerimiz elektrikli hale geliyor; ısınmadan ulaşıma, sanayiden günlük yaşama kadar daha fazla alanda elektrik kullanıyoruz. Yapay zekâ, veri merkezleri, robotlar ve geleceğin teknolojileri de elektriğe ihtiyaç duyuyor.

Bu nedenle elektrifikasyon yalnızca bir enerji veya iklim konusu değil. Ekonominin, sanayinin ve teknolojinin geleceğini şekillendirecek kapsamlı bir dönüşümden söz ediyoruz. Doğru şekilde yönetilecek bir elektrifikasyon dönüşümü, Türkiye için uzun vadeli bir kalkınma, sanayileşme ve teknolojik gelişim fırsatı yaratabilir.”

Türkiye’nin Yeni Başarı Hikâyesi Elektrifikasyon Olabilir

Enerji dünyasının uzun yıllardır çözmeye çalıştığı temel konunun enerji güvenliği, uygun maliyetli enerjiye erişim ve sürdürülebilirliğe aynı anda ulaşmak olduğunu belirten Zaimler, elektrifikasyonun bu denklemi değiştirebilecek en önemli araçlardan biri olduğunu vurguladı.

Zaimler, “Türkiye bu dönüşüm açısından çok güçlü bir potansiyele sahip. Güneş ve rüzgâr kaynaklarımızın yanı sıra güçlü bir sanayimiz, gelişmiş bir enerji altyapımız, yatırım yapabilen dinamik bir özel sektörümüz, güçlü finans kuruluşlarımız ve yetişmiş insan kaynağımız var. Jeopolitik konumumuz da önemli bir avantaj sağlıyor.

Geçmişte enerji güvenliği denildiğinde petrol ve doğal gaz boru hatları öne çıkıyordu. Gelecekte ise temiz elektriğin ülkeler arasında taşınmasını sağlayan yeşil enerji koridorları daha önemli hale gelecek.” dedi.

Elektrifikasyon ve Enerji Dönüşümü Çalışma Grubu’nun Eş Başkanlığını Üstleniyoruz

COP31’in Türkiye’de düzenlenmesinin, ülkenin bu küresel dönüşümde deneyimlerini ve çözüm önerilerini paylaşması açısından önemli bir fırsat olduğunu ifade eden Zaimler, TOBB liderliğinde oluşturulan COP31 Business Forum’un kamu, özel sektör, finans dünyası ve uluslararası kuruluşları bir araya getirmesi açısından önemli bir platform olduğunu belirtti.

Zaimler, “Sabancı Holding olarak biz de bu yapı kapsamında Elektrifikasyon ve Enerji Dönüşümü Çalışma Grubu’nun eş başkanlığını üstleniyoruz. Böylece kamu ve özel sektör arasındaki diyaloğu güçlendirirken, uygulanabilir ve ölçeklenebilir modelleri uluslararası paydaşlarla paylaşacağız.” dedi.

Sabancı Holding’in COP31’de üstlendiği Elektrifikasyon Partneri rolünün, Topluluğun uzun vadeli stratejisiyle doğrudan örtüştüğünü belirten Zaimler, Sabancı’nın bu alandaki çalışmalarının uzun yıllara dayandığını vurguladı.

“Sabancı olarak bizim farkımız, elektrifikasyonu yalnızca desteklememiz değil; bu dönüşümü doğrudan sahada hayata geçiriyor olmamız. Bu, uzun yıllardır yatırım yaptığımız ve bugün Topluluğumuzun farklı yetkinliklerini aynı hedef etrafında buluşturan stratejik bir büyüme ve dönüşüm alanı.

Türkiye’nin en büyük enerji portföyüyle enerji üretimi, dağıtımı ve şebeke altyapısında güçlü bir konuma sahibiz. Enerjisa Üretim ile temiz elektrik üretiyoruz, Enerjisa Enerji ile enerji dağıtım ve şebeke altyapısında rol alıyoruz, Eşarj ve Temsa ile mobilitenin elektrifikasyonuna katkı sağlıyoruz.

Çimsa, Brisa ve Kordsa gibi şirketlerimizle sanayinin dönüşümünü destekliyoruz. Akbank ile dönüşümü finanse ederken, Aksigorta ile yenilenebilir enerji, elektrikli araçlar, şarj altyapısı ve yeni teknolojilere yönelik sigorta çözümleri sunuyoruz.

SabancıDx ile teknoloji geliştiriyoruz, Sabancı Climate Technologies ile iklim teknolojilerini ölçeklendiriyoruz. Sabancı Üniversitesi ve Sabancı Üniversitesi İstanbul Uluslararası Enerji ve İklim Merkezi (IICEC) ile de geleceğin enerji sistemleri üzerine bilgi üretiyoruz.

Kısacası, elektrifikasyonun üretimden dağıtıma, mobiliteden sanayiye, teknolojiden finansmana kadar farklı alanlarında lider olarak faaliyet gösteriyoruz. Bu yetkinliklerimizi bir araya getirerek Türkiye’nin elektrifikasyon dönüşümüne her işimizde katkı sağlıyoruz.

Başlayan bu yeni elektrik çağında, hedefimiz, ülkemizi dünyadaki merkez ülkelerden biri olma yolculuğunda tüm gücümüzle desteklemek.”

<p>The post Sabancı Holding’ten COP31’de kritik rol first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Chris Froome’dan İstanbul’da Kıtalararası Bisiklet Geçişi

Kariyeri boyunca dünyanın farklı coğrafyalarında yarışan Chris Froome, İstanbul’da ilk kez bisiklet üzerinde kıtalararası bir geçiş gerçekleştirdi. İstanbul Boğazı ve kentin simge noktalarının eşlik ettiği sürüş, İstanbul’un iki kıtayı bir araya getiren eşsiz konumunu dünyaya taşıdı.

Chris Froome, sürüşün ardından yaptığı açıklamada, “Asya ve Avrupa kıtaları arasında bisikletle pedal çevirmek benim için gerçekten çok özel bir deneyimdi. Kariyerim boyunca dünyanın birçok farklı yerinde yarıştım ancak ilk kez bisikletle bir kıtadan diğerine geçiş yaptım. İstanbul’un iki kıtayı bir araya getiren eşsiz konumunu bisiklet üzerinde deneyimlemek çok heyecan vericiydi. Burada bulunmaktan ve L’Étape Türkiye by Tour de France öncesinde böyle özel bir deneyim yaşamaktan büyük mutluluk duyuyorum” dedi.

L’Étape Türkiye by Tour de France’da 101.59 Kilometrelik Parkurda Yarıştı

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’ndeki sürüşünün ardından Chris Froome, L’Étape Türkiye by Tour de France organizasyonunda 101.59 kilometrelik Uzun Parkur’da bisikletçilerle birlikte pedal çevirdi.

Škoda sponsorluğunda gerçekleştirilen organizasyonda Uzun Parkur’un yanı sıra 49.83 kilometrelik Kısa Parkur ve 31.4 kilometrelik Kıtalararası Deneyim Parkuru olmak üzere üç farklı rota yer aldı. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü geçişlerini de içeren parkurlar, katılımcılara İstanbul’un Asya ve Avrupa yakalarında farklı bir yarış deneyimi sundu.

Yüce Auto ve Škoda Hakkında

Yüce Auto, Škoda Türkiye Distribütörü olarak Doğuş Otomotiv ortaklığıdır. Orhan Yüce tarafından kurulan Yüce Grubu, otomotiv sektöründe 70 yıllık geçmişe sahiptir. Yüce Auto, ISO 9001 ve VW Grup TÜV kalite yönetimi sertifikalarına sahiptir. Türkiye çapında 55 yetkili satıcı, 62 yetkili servis noktası ve 1 City Store ile hizmet vermektedir.

2022 yılında Yüce Auto, Škoda Auto tarafından satış performansına göre verilen “Uluslararası Satışlar Ödülü”ne layık görüldü. 2025 yılında 45 bin 321 araç teslim ederek % 4,2 pazar payı elde etti. 2024 yılında ise ikinci kez “En İyi Distribütör” seçildi. Aynı yıl En İyi Uluslararası Satışlar ve En İyi Müşteri Deneyimi ödüllerini kazandı, Marka ve İnovasyon Kategorisi’nde üçüncülük elde etti. Yüce Auto, Škoda tarihinde ilk kez dört ödül birden kazanan distribütör unvanını aldı. 2025 yılında ise En İyi Müşteri Deneyimi ödülünü iki yıl üst üste kazanarak bu alanda bir ilke imza attı.

ŠKODA Auto, 130 yılı aşkın geçmişiyle dünyanın en eski otomobil üreticileri arasında yer alır. 1895’te üretimine bisiklet ve motosikletle başladı. 16 Nisan 1991’den itibaren Volkswagen Group markasıdır. Günümüzde 11 farklı modelin üretim ve satışını gerçekleştiriyor: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Elroq, Enyaq, Kushaq ve Slavia.

2025 yılında Škoda, dünya çapında 1.043.900 adet araç teslimatı gerçekleştirdi. 2014-2020 yılları arasında her yıl 1 milyondan fazla araç satan marka, 100’ün üzerinde pazarda faaliyet gösteriyor ve dünya çapında 42 binden fazla kişiyi istihdam ediyor.

<p>The post Chris Froome İstanbul’da kıtalar arası sürüş yaptı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Felipe Massa’nın İstanbul Keşfi

Massa’nın İstanbul programı, Tarihi Yarımada turuyla başladı. Brezilyalı pilot Yerebatan Sarnıcı, Ayasofya Camii ve Sultanahmet Camii’ni ziyaret etti. Günün devamında Boğaz turuna çıkan Massa, daha önce Formula 1 yarışları için geldiği İstanbul’u bu kez şehrin tarihi ve kültürel mirasıyla tanıma fırsatı buldu.

İstanbul’un gastronomi kültürünü de deneyimleyen Massa, gün boyunca iki kıtayı bir araya getiren şehrin farklı yönlerini keşfetti. İstanbul’a yeniden gelmekten duyduğu memnuniyeti dile getiren pilot, “İstanbul benim için her zaman çok özel bir şehir oldu. Burada yarıştığım yıllardan çok güzel anılarım var. Bu kez İstanbul’u pistin dışında keşfetmek benim için farklı ve çok güzel bir deneyim oldu” dedi.

“King of Istanbul” Unvanı ve Başarıları

Massa’nın İstanbul’daki ilk zaferinin üzerinden tam 20 yıl geçti. Ferrari ile yarıştığı 2006 Türkiye Grand Prix’sinde İstanbul’da Formula 1 kariyerinin ilk Grand Prix galibiyetini alan Massa, 2007 ve 2008’de de damalı bayrağı ilk sırada görerek İstanbul Park’ta üst üste üç zafer kazandı.

Üç yarışın tamamında pole pozisyonundan başlayan Massa, İstanbul Park’ta yarıştığı her Formula 1 yarışını zaferle tamamladı. Bu performans, pilotun İstanbul Park ile özdeşleşmesini sağladı ve yıllar içinde “King of Istanbul” olarak anılmasına yol açtı.

Yarın İstanbul Park’ta Hayranlarıyla Buluşacak

Massa, yarın TOSFED İstanbul Park’ta Formula 1 taraftarlarıyla bir araya gelecek. Hayranlarıyla buluşacak olan Brezilyalı pilot, gazetecilerin sorularını yanıtlayacak ve bir spor otomobille test sürüşü gerçekleştirecek.

Massa’nın hayranlarına sürprizi ise İstanbul Park’a gelenler arasından seçilecek 5 kişiyle pistte yapacağı özel turlar olacak. Seçilen hayranların her biriyle spor otomobille İstanbul Park pistinde birer tur atacak.

İstanbul, Formula 1 Takvimine Geri Dönüyor

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) tarafından işletilen İstanbul Park, 3 Ekim 2027‘de Turkish Grand Prix ile Formula 1 takvimine geri dönüyor. İstanbul’un yeniden F1 takvimine alınması, Nisan ayında düzenlenen bir basın toplantısıyla Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açıklandı.

Buna göre İstanbul Park, 2027-2031 yılları arasında 5 dönem boyunca yarışlara ev sahipliği yapacak. Öte yandan Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı (TGA) tarafından hazırlanan ve İstanbul’un yeniden F1 takviminde yer aldığını duyuran tanıtım filmi bugüne kadar 600 milyona yakın izlenme sayısına ulaştı.

<p>The post İstanbul Park geri döndü, F1 rüzgarı esecek first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Modern yol bisikletinin en başarılı isimlerinden Chris Froome, Škoda’nın katkılarıyla İstanbul’da bisiklet tutkunlarıyla buluştu. Dört Tour de France şampiyonluğunun yanı sıra Giro d’Italia ve La Vuelta zaferleri ile iki Olimpiyat bronz madalyasına sahip Froome, düzenlenen özel etkinlikte bisiklet tutkunlarına ilham verdi.

Chris Froome, İstanbul’da bisikletseverlerle bir araya gelmekten duyduğu memnuniyeti dile getirerek, “Bisiklet kariyerim boyunca dünyanın birçok farklı yerinde yarışma ve çok özel deneyimler yaşama fırsatı buldum. İstanbul ise iki kıtayı bir araya getiren coğrafyasıyla gerçekten benzersiz bir şehir. Burada bisiklet sporuna olan ilgiyi görmek ve deneyimlerimi farklı yaş ve seviyelerden bisikletçilerle paylaşmak benim için çok değerli. Škoda ile birlikte bisiklet kültürünün daha fazla insana ulaşmasına katkı sağlamaktan büyük mutluluk duyuyorum. Škoda’nın bisikletle çok köklü bir bağı var. Böyle bir markanın bisiklet elçisi olarak farklı ülkelerde bisikletseverlerle buluşmak ve bu spora olan ilgiyi büyütmek benim için ayrıca anlam taşıyor” dedi.

Chris Froome’dan İstanbul’da İki Kıtaya Uzanan Deneyim

Chris Froome’un İstanbul programı, L’Étape Türkiye by Tour de France ile devam edecek. Yarış günü Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde gerçekleştirilen özel çekimlerle Froome, köprüde iki kıtalı deneyimin parçası olacak.

Kariyerinde 2013, 2015, 2016 ve 2017 yıllarında dört kez Tour de France şampiyonluğu elde eden Froome, böylece Tour de France’ı en az dört kez kazanan tarihteki altı bisikletçiden biri oldu.

Froome, 2017 Tour de France ve La Vuelta zaferlerinin ardından 2018 Giro d’Italia’yı da kazanarak üç Grand Tour’u 12 aylık dönem içerisinde kazanan, 30 yılı aşkın süredeki ilk bisikletçi olarak tarihe geçti. 2012 Londra ve 2016 Rio Olimpiyat Oyunları’nda bireysel zamana karşı yarışta bronz madalya kazanan Froome, 2016 yılında Britanya İmparatorluk Nişanı (OBE) ile onurlandırıldı.

Škoda’nın Hikayesi Bisikletle Başladı

Škoda’nın bisiklet dünyasıyla ilişkisi, markanın kuruluş hikayesine kadar uzanıyor. Markanın temelleri, 1895 yılında Václav Laurin ve Václav Klement’in Mladá Boleslav’da bisiklet üretmeye başlamasıyla atıldı. Laurin & Klement adı altında başlayan bu yolculuk, önce motosikletlere, ardından otomobillere uzanırken bisiklet markanın DNA’sının önemli bir parçası olmaya devam etti.

Bu köklü bağı profesyonel bisiklet sporuna da taşıyan Škoda, 2004 yılından bu yana Tour de France’ın resmi ana partneri olarak organizasyonu destekliyor. Marka, yalnızca yarış sponsorluğu üstlenmekle kalmıyor, Tour de France organizasyonunda kullanılan araç filosuyla yarışın operasyonuna da katkı sağlıyor.

Škoda, Tour de France’ın yanı sıra 2022’den beri Tour de France Femmes avec Zwift kadınlar yarışını da destekliyor. Marka ayrıca Uluslararası Bisiklet Birliği (UCI) tarafından düzenlenen Dağ Bisikleti Dünya Şampiyonası başta olmak üzere önemli uluslararası bisiklet organizasyonlarının resmi partnerleri arasında yer alıyor.

Škoda ile Tour de France organizatörü A.S.O. arasındaki iş birliği 2028 yılına kadar devam edecek. Chris Froome’un 2026 yılında Škoda’nın uluslararası bisiklet elçisi olması da markanın 130 yılı aşan bisiklet mirasını günümüzün en önemli bisiklet isimlerinden biriyle buluşturan yeni bir adım oldu.

Škoda, Tour de France ile uzun yıllara dayanan iş birliğini Türkiye’de de Yüce Auto-Škoda sponsorluğundaki L’Étape Türkiye by Tour de France ile sürdürüyor. 7 Haziran’da Marmaris etabı gerçekleştirilen serinin İstanbul etabı, 20 Eylül’de bisiklet tutkunlarını bir araya getirecek.

Yüce Auto

Škoda Türkiye Distribütörü Yüce Auto bir Doğuş Otomotiv ortaklığıdır. Orhan Yüce tarafından kurulan Yüce Grubu, otomotiv sektöründe 70 yıllık bir geçmişe sahiptir. Yüce Auto, ISO 9001 ve VW Grup TÜV kalite yönetimi sertifikalarına sahiptir.

Yüce Auto A.Ş. Türkiye çapında 55 yetkili satıcı, 62 yetkili servis noktası ve 1 City Store ile hizmet vermektedir. 2022 yılında Yüce Auto, elde ettiği üstün başarıyla Škoda Auto tarafından satış performansına göre verilen “Uluslararası Satışlar Ödülü”ne layık görüldü.

2025 yılında 45 bin 321 araç teslim eden Yüce Auto, % 4,2 pazar payı elde etti. 2024 yılında ise ikinci kez “En İyi Distribütör” seçildi. Yılın Distribütörleri ödüllerinde En İyi Uluslararası Satışlar ve En İyi Müşteri Deneyimi ödüllerine layık görüldü, Marka ve İnovasyon Kategorisi’nde üçüncülük elde etti.

2024 yılı “En İyi Distribütör” ödül töreninde elde ettiği başarıyla Yüce Auto, Škoda tarihinde ilk kez dört ödül birden kazanan distribütör oldu. 2025 yılında ise “En İyi Müşteri Deneyimi” ödülünü iki yıl üst üste kazanarak, bu başarıyı tekrarlayan ilk distribütör unvanını aldı.

ŠKODA Auto

130 yılı aşkın geçmişiyle dünyanın en eski otomobil üreticileri arasında yer alan Škoda, 1895’te üretimine önce bisiklet ve motosikletle başladı. 16 Nisan 1991 tarihinden itibaren bir Volkswagen Group markasıdır.

Marka, bugün dünya çapında 11 farklı modelin üretim ve satışını gerçekleştiriyor: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Elroq, Enyaq, Kushaq ve Slavia.

2025 yılında Škoda, dünya çapında 1.043.900 adet araç teslimatı gerçekleştirdi. 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 ve 2020’de bir takvim yılı içerisinde 1 milyondan fazla araç satan Škoda, tarihinde bir rekor kırdı.

Škoda Auto, 100’ün üzerinde pazarda yer alırken, dünya çapında 42 binin üzerinde kişi istihdam etmektedir.

<p>The post Dört kez Tour de France kazananın tercihi Škoda first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Zirve, ürün deneyimlerinden akıllı mobilite teknolojilerine, güvenlik uygulamalarından kullanıcıların ürün geliştirme süreçlerine katılımına kadar geniş bir program sunacak. Chery, ailelerin gerçek yaşam ihtiyaçlarına odaklanan mobilite yaklaşımını bu etkinlikle ortaya koyacak. Yeni modellerin dünya prömiyerleri yapılırken, markanın tamamen elektrikli ürün gamının yeni üyesi Chery Q da global medya ve kullanıcılarla buluşacak.

Chery International User Summit 2026’nın Teması ve Katılımcıları

Chery, otomobili sadece bir ulaşım aracı olarak değil, ailelerin günlük yaşamının önemli bir parçası olarak ele alıyor. 19-24 Ekim’de Çin’de düzenlenecek organizasyonda, dünyanın farklı ülkelerinden kullanıcılar ve aileler Chery’nin merkezinde ağırlanacak. “Together. For Family” teması çerçevesinde hazırlanan zirve; ürün, teknoloji, güvenlik ve kullanıcı deneyimini ailelerin günlük yaşam senaryolarıyla bir araya getirecek.

Chery Teknolojileri Gerçek Kullanım Koşullarında Deneyimlenecek

Chery, önceki zirvede CSH (Chery Super Hybrid), güvenlik, akıllı mobilite teknolojileri ve yeni ürünlerini kullanıcılarla buluşturmuştu. 2026 organizasyonunda ise odağını ailelerin gerçek yaşam deneyimlerine daha da yaklaştıracak. Akıllı park teknolojilerinden güvenlik testlerine, iç mekân çözümlerinden kullanıcıların birbirleriyle ve markayla etkileşimine kadar farklı deneyimler sunulacak.

Zirvenin önemli bölümlerinden biri kapsamlı ürün ve teknoloji deneyimleri olacak. Katılımcılar, farklı modellerle hem özel parkurlarda hem de arazi koşullarında Chery modellerinin sürüş, konfor ve performans özelliklerini test sürüşlerinde deneyimleyecek. Ayrıca Chery SIVP – Super Intelligent Valet Parking teknolojisi kullanıcıların deneyimine sunulacak. Bu teknoloji, okula çocuk bırakma, alışveriş gibi günlük aile yaşamında sık karşılaşılan senaryolarda destekli park ve uzaktan araç çağırma fonksiyonlarının kullanım alanlarını gösterecek.

Güvenlik Yaklaşımı Canlı Testlerle Ortaya Konacak

“Safety. For Family” yaklaşımı kapsamında düzenlenecek Chery Brand Safety Challenge, zirvenin dikkat çekici etkinliklerinden biri olacak. Programda gerçekleştirilecek tam araç çarpışma testiyle, Chery modellerinin belirlenen koşullardaki yapısal güvenliği ve yolcu koruma performansı sergilenecek.

Dünyanın farklı bölgelerinden Guardian Club üyelerinin gerçek yaşam deneyimleri de etkinlikte paylaşılacak. Böylece Chery’nin güvenlik teknolojilerinin aile mobilitesindeki rolü kullanıcı hikâyeleri üzerinden aktarılacak.

Dünyanın Dört Bir Yanındaki Chery Kullanıcıları Söz Sahibi Olacak

Zirvenin en önemli etkinliklerinden biri olan Chery Brand Night, dünyanın farklı bölgelerindeki ailelerin yaşam ve mobilite deneyimlerini sahneye taşıyacak. Günlük şehir yaşamı, değişen ulaşım ihtiyaçları ve ailelerin birlikte gerçekleştirdiği yolculuklardan ilham alan hikâyeler etkinliğin merkezinde yer alacak.

Chery’nin yeni modelleri, bu hikâyelerin bir parçası olarak dünya prömiyerlerini gerçekleştirecek. Global Happiness Family programı kapsamında seçilen aileler, dünyanın farklı ülkelerinden KOC temsilcileriyle birlikte Çin’de düzenlenecek Chery Brand Night’a katılacak. Kullanıcı hikâyeleri ve KOC Forum aracılığıyla farklı pazarlardaki Chery kullanıcıları; araç sahipliği deneyimlerini, görüşlerini ve gerçek ihtiyaçlarını doğrudan marka ile paylaşacak. Böylece kullanıcılar, Chery’nin ürün, mobilite ve aile yaşamına yönelik çalışmalarına daha aktif katkı sağlayacak.

Tamamen Elektrikli Chery Q Global Sahneye Çıkacak

Chery International User Summit 2026, markanın yeni ürünlerinin tanıtımına da ev sahipliği yapacak. Zirvede Chery Q, özel olarak hazırlanan deneyim programıyla global basın ve kullanıcılarla buluşacak. Chery Q, markanın tamamen elektrikli ürün ailesinin yeni üyesi olarak elektrikli ürün gamında yeni bir dönemin temsilcisi olacak.

Chery Group’un Teknoloji Ekosistemi Bir Arada

Organizasyon, sadece Chery markasının ürün ve teknolojileriyle sınırlı kalmayacak. OMODA & JAECOO, iCAUR ve AiMOGA da farklı mobilite ve teknoloji çözümlerini sergileyecek.

OMODA & JAECOO; SHS (Super Hybrid System), SIVP/VPD ve SIAS (Super Intelligent AI Space) teknolojileri ile geleceğin mobilitesine yönelik yaklaşımını ortaya koyacak. Kullanıcılarla ortak geliştirme ve farklı yaşam tarzlarıyla kesişen deneyimler de sunulacak.

iCAUR, çok yönlü mobiliteyi outdoor yaşam perspektifinden ele alırken, AiMOGA Global Business Conference ve robotik uygulamalar etkinliğin teknoloji vizyonunu akıllı otomobillerden akıllı yaşama taşıyacak.

Böylece Chery Group; aile mobilitesi, akıllı araçlar, outdoor yaşam ve robotik teknolojilerini geleceğin yaşam ekosistemi altında bir araya getirecek. Zirve kapsamında ileri teknoloji, sürdürülebilirlik ve kullanıcılarla ortak geliştirme çalışmalarına yönelik farklı etkinlikler düzenlenecek.

Chery, “Together. For Family” temasıyla dünyanın farklı ülkelerinden aileleri Çin’de buluştururken, kullanıcılarla kurduğu bağı ürünlerin ötesine taşıyan global mobilite ekosistemi yaklaşımını da gözler önüne serecek.

Chery’nin Çok Markalı Otomotiv Stratejisi ve Teknolojileri

Chery 2026 Uluslararası Kullanıcı Zirvesi’nde Chery, OMODA & JAECOO ve iCAUR; aile mobilitesi, genç kullanıcılar, outdoor yaşam tarzı ve akıllı araçlar ekseninde çok markalı otomotiv stratejisini ortaya koyacak. AiMOGA ise inovasyon ekosistemini robotik ve akıllı yaşam alanlarına taşıyacak.

Chery, “Birlikte. Aile için” yaklaşımı doğrultusunda ilerlerken; OMODA & JAECOO teknoloji, crossover tasarımı ve outdoor keşif odağıyla geleceğin mobilitesini şekillendiriyor. Markalar, CSH (Chery Super Hybrid), SHS (Super Hybrid System), SIVP/VPD (Super Intelligent Valet Parking) ve SIAS teknolojilerini ortak bir vizyon çerçevesinde sergiliyor.

Chery Otomobil Sanayi ve Ticaret A.Ş. Hakkında

Chery International, Türkiye pazarını daha yakından tanımak ve müşterilerine daha iyi hizmet sunmak amacıyla Eylül 2022’de %100 iştiraki olan Chery Otomobil Sanayi ve Ticaret A.Ş.’yi kurdu. Şirket, Chery markalı araç ve yedek parçaların Türkiye’deki lojistik, satış ve satış sonrası operasyonlarını yürütüyor. Ayrıca satış, satış sonrası hizmetler, bayi ağı geliştirme, iletişim ve diğer ticari faaliyetleri tek çatı altında yönetiyor.

Chery Otomobil Sanayi ve Ticaret A.Ş., Türkiye’nin 7 bölgesinde toplam 52 Yetkili Satıcı ile faaliyet gösteriyor. Şirket, 21 Mart 2023 tarihinde TIGGO 8 PRO ve TIGGO 7 PRO modelleriyle Türkiye pazarına giriş yaptı.

Türkiye’deki SUV ürün gamının temel modellerinden TIGGO 8, 7 koltuklu yapısı, geniş yaşam alanı ve konfor özellikleriyle öne çıkıyor. TIGGO 7 ise konfor, verimlilik, güvenlik ve akıllı sürüş teknolojilerini ailelerin günlük ihtiyaçlarıyla buluşturuyor. Marka, müşteri odaklı yaklaşımı, teknolojik yetkinlikleri ve güçlü yetkili satıcı ağıyla Türkiye’deki faaliyetlerini sürdürüyor.

Chery Group Hakkında

Kantar ve Google tarafından açıklanan 2026 Çin Küresel Marka Oluşturucuları İlk 50 listesinde Chery, otomotiv kategorisinde “Çin’in En İyi Küresel Marka Oluşturucusu” seçildi. Genel sıralamada 11’inci, otomotiv kategorisinde ise 1’inci sırada yer aldı.

Kuruluşundan bu yana teknoloji odaklı gelişimi küreselleşme stratejisinin merkezine koyan Chery, komple araç, CKD parçaları, motor, üretim teknolojileri ve ekipmanlarını küresel pazarlara ihraç eden ilk Çinli binek otomobil şirketi oldu. Ürün, yerelleştirme ve yetenek stratejileri doğrultusunda küresel varlığını geliştiren Chery; teknoloji, çevre, aile ve toplumsal fayda odaklı yaklaşımıyla faaliyetlerini sürdürüyor.

29 yıllık gelişim sürecinin ardından Chery’nin satış ve servis ağı 130’un üzerinde ülke ve bölgeyi kapsıyor. Marka, 7 milyonu yurt dışında olmak üzere yaklaşık 20 milyon kullanıcıya ulaşıyor. Ayrıca çevre koruma, sosyal refah, eğitim ve toplumsal gelişim gibi alanlarda yürüttüğü çalışmalarla küresel ölçekte sosyal katkı sağlamaya devam ediyor.

<p>The post Chery’den ailelere özel mobilite deneyimi first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Bu proje, Karsan’ın şehir içi toplu ulaşımdaki deneyimini, İstanbul gibi yüksek nüfus ve trafik yoğunluğuna sahip dünyanın en önemli metropollerinden birinin zorlu operasyon koşullarına taşıması açısından önemli bir referans niteliği taşıyor.

İstanbul’un Toplu Ulaşımı 150 Adet Karsan ATAK ile Güçleniyor

Türkiye otomotiv sanayisinin köklü ve yenilikçi markalarından Karsan, şehirlerin değişen ulaşım ihtiyaçlarına yönelik geliştirdiği toplu taşıma çözümleriyle büyümeye devam ediyor. İETT ile imzalanan 150 adetlik ATAK sözleşmesiyle İstanbul’un toplu ulaşım filosuna önemli bir katkı sağlamaya hazırlanıyor.

Yaklaşık 16 milyonluk nüfusu, yüksek yolcu sirkülasyonu, yoğun trafik yapısı, dar sokakları ve eğimli güzergâhlarıyla İstanbul, toplu ulaşım operasyonları açısından yüksek performans, dayanıklılık ve esneklik gerektiriyor. Bu nedenle 150 araçlık İETT projesi, Karsan’ın farklı şehir ve operasyon koşullarında edindiği deneyimi Türkiye’nin en büyük toplu ulaşım pazarına taşıyan stratejik bir adım olarak öne çıkıyor.

Karsan Türkiye Pazarındaki Gücünü Daha da Artırıyor

Karsan Yurtiçi Satış ve Dış İlişkiler Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpacıoğlu, İETT ile imzalanan sözleşmenin Karsan için önemli bir kilometre taşı olduğunu belirtti. Arpacıoğlu, Karsan’ın toplu ulaşım alanındaki 60 yıllık üretim tecrübesi, mühendislik yetkinliği ve dünya çapındaki operasyon deneyimiyle şehirlerin değişen ihtiyaçlarına uygun çözümler geliştirdiğini vurguladı.

İstanbul’un nüfusu, trafik yoğunluğu, yol yapısı ve eğimli güzergâhlarıyla toplu ulaşım açısından çok yüksek operasyonel gereksinimlere sahip olduğunu belirten Arpacıoğlu, İETT ile imzalanan sözleşmeyi sadece araç teslimatı olarak değil, Karsan’ın şehir içi toplu ulaşım deneyimi ve ürün yetkinliğinin güçlü bir göstergesi olarak gördüklerini ifade etti.

Karsan, Türkiye’de 8 metre sınıfının yaratıcısı olarak bu segmentin en çok tercih edilen markası konumunda bulunuyor. ATAK’ın pazarda elde ettiği güçlü konum, doğru ürünle doğru ihtiyaca cevap verildiğinin somut göstergesi olarak öne çıkıyor.

Arpacıoğlu, Türkiye pazarındaki güçlü konumu daha da ileri taşımayı hedeflediklerini belirterek, “Tek seferde 150 araçlık önemli bir ihaleyi kazanmak, 8 metre segmentindeki liderliğimizi pekiştirirken Türkiye pazarındaki konumumuzu daha ileri seviyeye taşıyor” dedi.

İstanbul’un Zorlu Güzergâhlarında ATAK Avantajı

Karsan ATAK, 8 metre uzunluğunda ve 56 kişiye varan yolcu kapasitesiyle şehir içi toplu taşımada kapasite ile operasyonel çeviklik arasında güçlü bir denge sunuyor. Özellikle yolcu yoğunluğunun ve hat ihtiyaçlarının değişkenlik gösterdiği şehir içi operasyonlarda ATAK’ın kompakt boyutları, işletmelere ihtiyaca uygun kapasite ve verimlilik avantajı sağlıyor.

Düşük dönüş yarıçapı ve yüksek manevra kabiliyeti sayesinde dar yollar ve yoğun trafik koşullarında rahatlıkla hareket eden ATAK, yüksek tırmanma kabiliyetiyle İstanbul’un eğimli ve zorlu güzergâhlarına uygun yapısıyla öne çıkıyor. ATAK’ın 137 kW güç üreten Euro 6 turbo dizel motoru, performans ile yakıt ekonomisini bir arada sunuyor. SCR, DPF ve EGR teknolojileri ise düşük emisyon değerlerini destekliyor.

Yüksek Manevra Kabiliyeti ve Erişilebilirlik

Karsan ATAK, şehir içi toplu ulaşımda operasyonel verimliliğin yanı sıra yolcu konforu ve erişilebilirlik konusunda da güçlü özellikler sunuyor. Alçak giriş yapısı, Kneeling özelliği ve engelli rampası sayesinde farklı yolcu profillerinin araca erişimini kolaylaştırıyor.

Ferah iç hacmi, güçlü klima sistemi ve USB şarj girişleriyle şehir içi yolculuklarda konforlu bir seyahat deneyimi sağlıyor.

Karsan Hakkında

Türk otomotiv sanayinde 60 yılı geride bırakan Karsan, ticari araç segmentinde kendi markası da dahil olmak üzere dünyanın önde gelen markaları için modern tesislerinde üretim yapıyor. 1981 yılından bu yana ticari araç üretimi gerçekleştiren Karsan’ın Bursa Hasanağa’daki fabrikası, yılda tek vardiyada yaklaşık 20 bin araç üretme kapasitesine sahip.

Hasanağa Fabrikası, binek araçtan ağır kamyona, minivandan otobüse kadar her türlü aracı üretebilecek esneklikte tasarlanmıştır. Bursa şehir merkezine 30 km uzaklıkta bulunan fabrika, 99 bin metrekare kapalı alana ve toplam 203 bin metrekarelik bir alan üzerine kuruludur.

Karsan, Türk otomotiv sanayisindeki tek bağımsız çok markalı araç üreticisi konumundadır. Mobilitenin geleceğinde bir adım önde olma vizyonuyla iş ortakları ve lisansörleri ile birlikte yeni ve mevcut ürünlerin türevlerini geliştirerek yolcu taşımacılığında tüm segmentlerde yer almayı hedefliyor.

Toplu taşıma sektöründe “yenilikçi ürün ve hizmetleri” fikirden pazara geliştirmek ve sunmak için faaliyetlerini sürdüren Karsan, özellikle ana üretici/OEM iş kolunu güçlendirmeyi amaçlıyor.

Karsan, Ar-Ge’den üretime, pazarlamadan satış ve satış sonrası hizmetlere kadar otomotiv değer zincirinin tamamını yönetiyor. Kendi markası altında Jest ve Atak modellerini üretiyor.

2018’de Karsan e-JEST, 2019’da Karsan e-ATAK, 2021’de yerli teknoloji şirketi ADASTEC ile birlikte geliştirdiği dünyada bir ilk olan Seviye-4 sürücüsüz otobüs Otonom e-ATAK’ı piyasaya sundu. Aynı yıl, doğuştan elektrikli e-ATA ailesinin 10m, 12m, 18m modellerini ve 2022’de e-ATA HYDROGEN modellerini peş peşe tanıttı. Böylece 6 metreden 18 metreye kadar tamamen elektrikli ürün gamı sunan Avrupa’daki ilk ve tek şirket oldu.

2022 itibarıyla Renault markası için Megane Sedan otomobillerinin üretimini gerçekleştiren Karsan, 2023 sonunda sağdan direksiyonlu e-JEST modeliyle Japonya pazarına giren ilk Avrupa otobüs üreticisi oldu. 2024 Kasım ayı itibarıyla ise İngiltere pazarına yine sağdan direksiyonlu e-JEST aracı ile giriş yaptı.

<p>The post Karsan ATAK 150 araçla İstanbul’da konforu yükseltiyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Citroën Hafif Ticari Araç Gamını Jumpy Kamyonet ile Genişletti

Citroën, tüketicilere erişilebilir, konforlu ve yenilikçi mobilite çözümleri sunmaya odaklanıyor. Yerli üretim Jumpy Kamyonet ile hafif ticari araç ailesindeki ürün çeşitliliğini güçlendiriyor. Yeni model, fonksiyonel kasa yapısı, yüksek taşıma kapasitesi ve kullanım odaklı tasarımıyla farklı sektörlerde faaliyet gösteren profesyonellere yeni bir alternatif sunuyor.

Citroën Marka Direktörü Bora Duran, “Türkiye pazarının ihtiyaçları doğrultusunda geliştirilen ve Bursa’da üretilen Jumpy Kamyonet ile hafif ticari araç ürün gamımızı tamamlıyoruz. Yeni modelimizle ticari araç segmentindeki rekabet gücümüzü artırıyor ve Türkiye’deki profesyonel kullanıcıların ihtiyaçlarına yönelik güçlü bir çözüm sunuyoruz. Eylül ayından itibaren perakende satışlarına başladığımız Jumpy Kamyonet ile hafif ticari araç pazarındaki iddiamızı güçlendireceğimize inanıyoruz” dedi.

Farklı Sektörlerdeki Profesyonellerin İhtiyaçlarına Cevap Veriyor

Pazardaki önemli bir ihtiyacı karşılamak amacıyla geliştirilen Jumpy Kamyonet, Citroën’in hafif ticari araç pazarındaki kapsama alanını genişletiyor. Model, markanın yeni müşteri gruplarına ulaşmasına da katkı sağlıyor. Bora Duran, “Jumpy Kamyonet yalnızca Türkiye pazarı için geliştirilen özel bir model. Tofaş’ın Bursa fabrikasında üretilen aracımızın fonksiyonel kasa yapısı, güçlü motoru ve kullanım odaklı tasarımıyla farklı sektörlerde faaliyet gösteren profesyonellerin ihtiyaçlarına cevap vermesini hedefliyoruz. Yerli üretim kimliğiyle öne çıkan Jumpy Kamyonet, ticari araç kullanıcıları için güçlü ve rekabetçi bir alternatif olacak” ifadelerini kullandı.

4 Euro Palet ve 1.200 Kilogram Taşıma Kapasitesi

Yeni Citroën Jumpy Kamyonet, 2.2 litrelik BlueHDi 150 HP dizel motor ve 6 ileri manuel şanzıman kombinasyonuyla satışa sunuluyor. 370 Nm azami tork üreten motor, ticari kullanımda güçlü çekiş performansı sağlıyor. Önden çekişli yapısıyla yüklü kullanımda dengeli sürüş karakteri sunan model, 1.200 kilogram taşıma kapasitesi ve 3.100 kilogram azami yüklü ağırlığa sahip.

Modelin kasa ölçüleri 2.754 mm uzunluk, 1.868 mm genişlik ve 358 mm derinlik olarak belirlenmiş. Bu sayede geniş ve fonksiyonel bir yükleme alanı sunuyor. Aynı anda 4 Euro palet taşıyabilen Jumpy Kamyonet, farklı iş kollarında faaliyet gösteren profesyonel kullanıcıların yükleme ve taşıma ihtiyaçlarına güçlü bir çözüm getiriyor.

Toplam uzunluğu 5.477 mm, dingil mesafesi ise 3.275 mm olan model, 12,4 metrelik dönüş çapı ile şehir içi kullanımlarda pratiklik sağlıyor. Ayrıca, 100 kilometrede 9,3 litrelik bileşik yakıt tüketimi ve kilometre başına 243 gramlık bileşik CO₂ emisyon değeri ile ticari kullanım verimliliğini destekliyor.

Standart Donanımlar ile Güvenlik ve Konfor

Yeni Citroën Jumpy Kamyonet’te hız sabitleyici, geri görüş kamerası, far ve yağmur sensörleri, ön sis farları, klima ve yedek lastik standart olarak sunuluyor. Bu donanımlar, profesyonel kullanıcıların yoğun iş temposunda ihtiyaç duyduğu güvenlik, konfor ve kullanım kolaylığını bir araya getiriyor.

Citroën Hakkında

Citroën, 1919 yılından bu yana otomobiller, teknolojiler ve ulaşım çözümleri geliştirerek toplumdaki gelişimlere yanıt veriyor. İddialı ve yenilikçi bir marka olan Citroën, müşteri deneyiminin merkezine dinginlik ve huzuru yerleştiriyor. Şehir için tasarlanmış elektrikli ulaşım aracı Ami’den, çoğu elektrikli veya şarj edilebilir hibrit güç-aktarma sistemlerine sahip sedanlar, SUV’lar ve ticari araçlara kadar geniş bir model yelpazesi sunuyor.

Marka, dünya genelinde 6.200 yetkili satıcı ve servis noktası ile 101 ülkede faaliyet gösteriyor.

<p>The post Citroën Jumpy Türkiye’ye özel üretildi first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Satış Sonrası Hizmetlerde Tek Platform: Servizz AI

Servizz AI, araç sahiplerinin servis arama ve randevu süreçlerinden bakım geçmişinin kayıt altına alınmasına kadar satış sonrası hizmetlerin farklı aşamalarını tek platform üzerinden yönetmesini sağlıyor. Araç sahipleri, araçlarına dijital kimlik oluşturabiliyor, bakım ve servis geçmişini kayıt altına alabiliyor, ihtiyaçlarına uygun servis noktalarını keşfedebiliyor ve online randevu oluşturabiliyor. Platform, satış sonrası hizmetlerde daha şeffaf, izlenebilir ve kullanıcı odaklı bir deneyim oluşturmayı amaçlıyor.

Servizz AI’ın geliştirdiği AI Araç Sağlık Skoru, tahmini bakım teknolojileri ve dijital bakım geçmişi altyapısı, platformun vizyonunu klasik bir servis randevu uygulamasının ötesine taşıyor. Araçla ilgili farklı veriler zaman içerisinde anlamlı bir dijital geçmişe dönüştürülerek olası bakım ihtiyaçları daha erken öngörülüyor. Bu sayede aracın kullanım ömrü destekleniyor ve ikinci el değerinin korunmasına katkı sağlanıyor.

Servis Aramadan Randevuya Tüm Süreç Tek Platformda

Servizz AI mobil uygulaması, kullanıcıların bulundukları konuma yakın servisleri keşfetmesine, servisleri kategori ve uzmanlık alanlarına göre filtrelemesine ve gerçek zamanlı uygunluk bilgileri üzerinden randevularını oluşturmasına olanak tanıyor. Kullanıcılar, randevularını değiştirme veya iptal etme işlemlerini uygulama üzerinden gerçekleştirebiliyor ve servis süreçlerini tek noktadan takip edebiliyor.

Platform, servislerin değerlendirilmesine ve favori servislerin kaydedilmesine de imkân veriyor. Ayrıca, Servizz Pay entegrasyonu ile ödeme süreçleri dijital kullanıcı deneyiminin parçası haline geliyor. Böylece araç sahiplerinin servis bulma, randevu, takip, ödeme ve bakım geçmişi süreçleri Servizz AI çatısı altında tek bir dijital deneyimde birleşiyor.

Servis İşletmelerinin Dijital Dönüşümüne Servizz Business Desteği

Servizz AI ekosisteminin önemli bir ayağını servis işletmeleri için geliştirilen Servizz Business oluşturuyor. Bu sistem, randevu yönetiminden ekip planlamasına, iş emirlerinden müşteri ilişkilerine, ödeme ve tahsilat süreçlerinden operasyon raporlamasına kadar servis işletmelerinin günlük faaliyetlerini tek panel üzerinden yönetmesini sağlıyor.

Servizz Business sayesinde servis işletmeleri çalışma saatlerini ve hizmetlerini yönetebiliyor, teknisyen ve ekiplerinin uygunluklarını planlayabiliyor, müşteri taleplerini iş emirlerine dönüştürebiliyor ve operasyonlarını gerçek zamanlı takip edebiliyor. Randevu akışlarının ve müşteri bildirimlerinin dijitalleştirilmesiyle telefon ve manuel işlem trafiği azalıyor. Ayrıca, iş emirleri kapsamında gerçekleştirilen işlemler, kullanılan parçalar ve servis sürecine ilişkin farklı operasyonel bilgiler dijital ortamda kayıt altına alınarak servis işletmelerine daha ölçülebilir bir operasyon altyapısı sunuluyor.

Araçların Dijital Hafızasını Oluşturuyor

Servizz AI’ın uzun vadeli vizyonunun merkezinde dijital araç kimliği yer alıyor. Araçların kullanım yaşamları boyunca gerçekleştirilen bakım ve servis işlemleri dijital olarak kayıt altına alınıyor. Bu sayede mevcut araç sahibi aracının geçmişine kolaylıkla ulaşabiliyor ve aracın yaşam döngüsü daha şeffaf şekilde takip edilebiliyor.

Servizz AI, dijital geçmişi yapay zekâ ve veri teknolojileriyle daha anlamlı hale getirerek sadece geçmişte yapılan işlemleri kaydeden değil, gelecekte ortaya çıkabilecek bakım ihtiyaçlarını öngörmeye yardımcı olan bir teknoloji altyapısı oluşturmayı amaçlıyor. Kurucu Serhat Güldağ, satış sonrası hizmetlerde en büyük eksikliklerden birinin araçların yaşam döngüsü boyunca oluşan verinin dağınık kalması olduğunu belirtti. Bu veriyi anlamlı, erişilebilir ve kullanılabilir hale getirmeyi hedeflediklerini ifade etti.

Dijital araç kimliği, AI Araç Sağlık Skoru ve tahmini bakım teknolojileriyle araç sahiplerinin sadece bugününü değil, aracının gelecekteki bakım ihtiyaçlarını da daha iyi yönetebileceği bir yapı oluşturuluyor. Aynı zamanda servis işletmelerine operasyonlarını daha verimli yönetebilecekleri güçlü bir dijital altyapı sunuluyor. Uzun vadede Servizz AI, satış sonrası hizmetlerde veriye dayalı, şeffaf ve öngörücü yeni bir standart oluşturmayı hedefliyor.

Satış Sonrasında Yeni Dönem: Reaktif Değil, Öngörücü Bakım

Servizz AI’ın geliştirdiği yapay zekâ destekli teknolojilerle satış sonrası hizmetlerde önemli bir dönüşüm hedefleniyor. Geleneksel yaklaşımda araç sahipleri çoğunlukla bir arıza veya bakım ihtiyacı ortaya çıktıktan sonra servise yönelirken, Servizz AI’ın tahmini bakım yaklaşımı araç geçmişi ve ilgili verilerden yararlanarak ihtiyaçların daha erken fark edilmesini sağlıyor.

Bu sayede satış sonrası hizmetler, ortaya çıkan sorunları çözen reaktif bir yapıdan, bakım ihtiyaçlarını önceden tahmin etmeye yardımcı olan öngörücü bir modele doğru ilerliyor.

Araç Sahibi ve Servis İşletmesini Aynı Dijital Ekosistemde Buluşturuyor

Servizz AI’ı farklılaştıran temel özelliklerden biri, satış sonrası hizmetlerin iki tarafını aynı teknoloji altyapısında buluşturmasıdır. Bir tarafta aracının bakım ve servis süreçlerini kolayca yönetmek isteyen araç sahipleri, diğer tarafta müşteri ilişkilerini ve işletme operasyonlarını daha etkin biçimde yönetmek isteyen servis işletmeleri bulunuyor.

Servizz AI, bu iki yapıyı birbirine bağlayan dijital altyapısıyla satış sonrası hizmetlerde kullanıcı deneyimini geliştiriyor, servis işletmelerinin dijital dönüşümünü hızlandırıyor ve sektör genelinde daha şeffaf, veriye dayalı bir hizmet modeli oluşturulmasına katkı sağlıyor.

Türkiye genelinde büyümesini sürdüren Servizz AI, önümüzdeki dönemde yapay zekâ destekli yeni teknolojiler, dijital araç kimliği altyapısı, yeni iş birlikleri ve global büyüme çalışmalarıyla otomotiv teknolojileri alanındaki gelişimini devam ettirecek.

<p>The post Servizz AI, Satış Sonrasında Dijital Devrim Yaratıyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Hidrojen ve Yakıt Hücresi Teknolojisiyle Yeni Bir Dönem

Toyota, motor sporlarında hidrojen ve yakıt hücresi teknolojisini ilk kez bir araya getirecek bu projede Jameel Motorsport, otomotiv teknolojileri tedarikçisi DENSO, lastik tedarikçisi TOYO TIRES ve mühendislik şirketi IAV’ı resmi partner olarak belirledi.

Motor Sporlarından Alınan Güçle Daha İyi Otomobiller

Toyota, motor sporlarının zorlu koşullarını geleceğin teknolojilerini geliştirmek için kullanmaya devam ediyor. Bu proje, motor sporlarında sınanan teknolojileri daha iyi otomobiller üretmek için kullanma yaklaşımının önemli bir parçasını oluşturuyor.

DKR GR FC Hilux ve Dakar Future Mission 1000 Kategorisi

Toyota’nın Avrupa araştırma ve geliştirme merkezinde geliştirilen DKR GR FC Hilux, deneysel araçların ve yeni teknolojilerin sergilendiği Dakar Future Mission 1000 kategorisinde yarışacak. Bu çalışma, Toyota’nın motor sporları faaliyetlerinde hidrojen ve yakıt hücresi teknolojisini ilk kez birlikte kullanacağı proje olacak.

Dakar Rallisi’nin Zorlu Koşullarında 1.000 Kilometrelik Test

DKR GR FC Hilux, 13 etaptan ve toplam 1.000 kilometrelik rekabetçi parkurdan oluşan mücadelede yakıt hücresi teknolojisinin performansını, dayanıklılığını ve güvenilirliğini Dakar Rallisi’nin zorlu koşullarında ortaya koymayı hedefliyor.

Dakar’ın en üst kategorisinde kendisini kanıtlayan DKR GR Hilux temel alınarak geliştirilen prototipte benzinli motorun yerini Toyota’nın yakıt hücresi sistemi alıyor. DKR GR FC Hilux sürüş sırasında CO₂ emisyonu üretmezken, egzozundan yalnızca su salımı gerçekleştiriyor.

Hidrojen ve Karbon Nötr Teknolojiler İçin Kritik Test Ortamı

Dakar gibi yüksek dayanıklılık gerektiren bir organizasyon, hidrojen ve karbon nötr teknolojilerin gerçek kullanım koşullarında geliştirilmesi için önemli bir test ortamı sunuyor.

DKR GR FC Hilux’ın son montaj çalışmaları Toyota’nın Avrupa merkezinde sürdürülürken araç, Dakar Rallisi öncesinde kapsamlı bir test programından geçirilecek.

<p>The post Toyota Dakar’da hidrojen devrimine kapı aralıyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Ekiden Koşusu ve Sosyal Kulüplerin Katkısı

Gün boyu şenlik havasında geçen etkinlikte, TMMT bünyesindeki Halk Oyunları Kulübü ve Müzik Kulübü sahne aldı. TMMT’nin 950 metrelik koşu pistinde gerçekleştirilen yarışmada, takım üyeleri “tasuki” adı verilen kuşağı birbirlerine devrederek takım ruhunu ve dayanışmayı simgeleyen Ekiden geleneğini sürdürdü.

Yarışmayı “Biz Burdayız” takımı birinci tamamlarken, “Yazaki Efsane” takımı ikinci, “Sango A Team” takımı ise üçüncü oldu.

TMMT Çalışanları Sosyal Kulüplerde Bir Araya Geliyor

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, çalışanlarının iş hayatının yanı sıra sosyal ve kültürel alanlarda da bir araya gelmesini destekliyor. Bu kapsamda, Ekiden Koşusu kapsamında düzenlenen tanıtım stantlarında Halk Oyunları, Doğa Sporları, Müzik, Tiyatro, E-Spor, Basketbol ile Masa Oyunları ve Bilim Kurgu kulüpleri faaliyetlerini tanıttı.

Ekiden etkinliğinde, 26 çalışan ve iki eğitmenden oluşan Halk Oyunları ekibi sahne aldı. Müzik Kulübü bünyesindeki Ritim Grubu, üç eğitmen ve 14 çalışandan oluşan ekibiyle izleyicilerle buluştu. Ayrıca, 10 kişiden oluşan Müzik Grubu Rezonans da sahne aldı.

“Ekiden Ruhuyla Geleceğe Birlikte Yürüyoruz”

TMMT Şirket Genel Müdürü ve CEO’su Murat Bülbül, etkinlikte Ekiden’in sadece bir yarış değil, birliktelik ve güçlü bir takım ruhu simgesi olduğunu vurguladı. Bülbül, “Ekiden, ‘ben bittim’ dediğiniz noktada bayrağı arkadaşınıza devrettiğiniz, karşılıklı güven ve dayanışmaya dayanan bir takım ruhudur. Her bir çalışanımız kendi alanında lider gibi sorumluluk alıyor. Kaizen anlayışıyla her gün kendimizin daha iyi versiyonunu ortaya koyduğumuz bu kültür; geçmişten aldığımız bayrağı genç arkadaşlarımıza ve geleceğe güvenle taşımamızı sağlıyor. Tüm çalışanlarımıza, ailelerimize ve emek veren herkese katkılarından dolayı teşekkür ediyorum.” dedi.

Tüm Toyota Ailesi Bir Araya Geldi

TMMT’nin geleneksel Ekiden Koşusu, çalışanların aileleriyle birlikte keyifli bir gün geçirmesine olanak sağladı. Gün boyunca devam eden etkinlikte yaklaşık 9.000 kişi yarışmaları izledi, sosyal kulüplerin etkinliklerine katıldı ve birlikte vakit geçirdi.

Ekiden Geleneği ve TMMT

Japonya’da 1917 yılında ortaya çıkan Ekiden, takım üyelerinin belirli mesafeleri sırayla koşarak tamamladığı bir bayrak yarışı formatı olarak biliniyor. Yarışmacılar, takım arkadaşlarına “tasuki” adı verilen kuşağı devrederek yarışı sürdürüyor. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye ise bu geleneği 2003 yılından bu yana çalışanları arasındaki takım ruhunu, birlik ve dayanışmayı güçlendiren bir etkinlik olarak yaşatıyor.

<p>The post Toyota çalışanları 22 yıldır aynı heyecanla first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yerli üretimi stratejik bir sorumluluk olarak konumlandıran Eti Bakır, 2026’yı yatırımlar yılı ilan etti. Türkiye’de madenden son ürüne kadar üretim yapabilen tek şirket olan Eti Bakır, yılda 90 bin ton katot bakır üretimiyle ülkenin bakır ihtiyacının yüzde 25’ini karşılıyor. Cengiz Holding’in grup şirketi olarak üretim kapasitesini artırmak için yeni satın almalar, üretim sahası yatırımları ve verimlilik çalışmaları gerçekleştiriyor.

Elazığ’da 700 Kişilik İstihdam

Elazığ’ın Maden ilçesindeki Eti Bakır İşletmesi, bu ay geçici faaliyet belgesini alarak üretime başladı. Eti Bakır Genel Müdürü Asım Akbaş, “Bu üretim sahamız için yaklaşık 800 milyon dolarlık yatırım gerçekleştirdik. Yıllık 1 milyon ton tüvenan cevher çıkarıp işleyeceğiz. Türkiye’nin ihtiyacı olan bakırın yerli kaynaklarla karşılanması için önemli bir destek sağlayacak bu sahada 700 kişilik istihdam oluşturduk. Öncelikli olarak bölgeden istihdam sağlayarak şehrin ekonomisine katkı sunuyoruz” dedi.

Akbaş, Elazığ işletmesinin döngüsel ekonomi için de örnek olacağını belirtti. Bakırdan arta kalan pirit, Mazıdağı tesisine gönderilecek ve burada kobalt, çinko gibi değerli metaller geri kazanılacak. Ayrıca Elazığ’dan gelecek konsantre bakır için Samsun İzabe ve Elektroliz Tesislerinde kapasite artışı yapıldı. Yıllık katot bakır üretim kapasitesi 70 bin tondan 90 bin tona çıkarıldı.

Çanakkale Yıl Sonunda Üretime Başlayacak

Çanakkale’de grup bünyesindeki Truva Bakır’a ait Halilağa Bakır Madeni, bu yıl sonunda faaliyete geçecek. Akbaş, “Halilağa Bakır Madeni için toplam 600 milyon dolarlık yatırım yapmış olacağız. Tesis yılda 6 milyon ton tüvenan cevher çıkaracak. İşletme süresince öncelikli olarak bölgeden karşılanmak üzere 1.000 kişiye istihdam sağlayacağız” dedi.

Sinop Boyabat’taki üretim sahası da gelecek yıl sonunda üretime başlayacak. Bu saha için de yaklaşık 600 milyon dolarlık yatırım gerçekleştiriliyor.

Yeni Tesislerde Katma Değer Artırılıyor

Çayeli Bakır ve Anagold Madencilik’teki satın almalarla ilgili bilgi veren Akbaş, “Çayeli Bakır’daki satın alma sürecimiz nisan sonu itibarıyla tamamlandı. Eskiden bakır konsantresi olarak ihraç edilen cevher, artık Samsun’daki izabe tesisimizde katma değeri yüksek katot bakıra dönüştürülüyor. Cengiz Holding bünyesine geçişle verimlilik ve teknoloji yatırımlarımız devam ediyor” dedi.

Anagold Madencilik ise mayıs ayından itibaren Cengiz Holding şemsiyesi altında faaliyetlerini sürdürüyor. Türkiye’nin en büyük iki altın madeninden birine sahip olan Anagold Madencilik, günlük 6 bin ton maden işleyebiliyor ve yerel kalkınmayı önceliklendirerek 3 bin kişiye doğrudan istihdam sağlıyor. Bu yıl gerçekleşen satın almalar toplam 1,8 milyar dolara mal oldu.

Kültürel Geçmişe Işık Tutuyor

Eti Bakır, üretim faaliyetlerinin yanı sıra Türkiye’nin gizli kalmış tarihine de katkı sağlıyor. ‘Yerin Altındaki Bütün Madenleri Çıkarıyoruz’ programı kapsamında arkeolojik kazılara destek veriyor. Şirketin destekleriyle kazılarına devam edilen İkiztepe’deki buluntular, Bafra ve Samsun müzelerinde sergileniyor. Geçen yıl bu buluntular 120 bin kişi tarafından ziyaret edildi.

Akbaş, “Eti Bakır, arkeolojik kazılara verdiği desteklerle bölgenin binlerce yıllık kültür mirasının gün yüzüne çıkarılmasına katkı sunuyor. İkiztepe kazılarından anlıyoruz ki Samsun’da binlerce yıl önce de bakır işleniyordu. İkiztepe’nin yanı sıra Elazığ Salkaya’daki kazılara da destek oluyoruz. Geçen yıl Erken Bizans Dönemine tarihlenen taban mozaiği ile başlayan kazı sürecinde Roma varlığına ışık tutacak yeni mimari veriler ortaya çıktı. Ayrıca Truva Bakır ile Çanakkale’deki İnkaya Mağarası kazılarının destekçisiyiz. İnkaya Mağarası, 86 bin yıllık geçmişiyle Anadolu’da keşfedilen insan yaşamına ait en eski ikinci alan olarak tespit edildi” ifadelerini kullandı.

<p>The post Cengiz Holding’le bakırda Türkiye’nin gücü büyüyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Continental, UHP Lastik Teknolojilerinin Geleceğini Barcelona’da Tanıttı

Continental, 15-17 Eylül 2026 tarihlerinde İspanya’nın Barcelona kentinde düzenlenen UHP Driving Event’te, UHP lastik teknolojilerinin mühendislik yaklaşımını paylaştı. Şirket, modern araç ihtiyaçlarına yanıt veren ileri mühendislik çözümlerini katılımcılara sundu.

Lastiklerin Üzerindeki Yük Hiç Olmadığı Kadar Artıyor

Continental Araştırma ve Geliştirme Başkanı Edwin Goudswaard, elektrikli araçların artan ağırlığı ve güç seviyelerinin lastiklerin yol ile temasını kritik hale getirdiğini vurguladı. Goudswaard, “Bir aracın yaptığı her şey, her biri yaklaşık bir kartpostal büyüklüğündeki dört temas alanı üzerinden gerçekleşiyor. İvmelenme, frenleme, viraj alma, konfor ve enerji verimliliği bu küçük alanların aracı yola ne kadar etkili bağladığına bağlı. Araçlar daha ağır ve güçlü hale geldikçe lastiklerin üzerindeki yük de hiç olmadığı kadar artıyor” dedi.

Continental EMEA İş Alanı Başkanı Ferdinand Hoyos ise artan beklentilerin sadece performansla sınırlı olmadığını belirtti. Hoyos, “Premium lastikler yalnızca bir ürün kategorisi değil; sürekli inovasyonun, bilimsel uzmanlığın ve titiz test süreçlerinin sonucudur” ifadesini kullandı.

Sanal Simülasyonlar ve Yılda 340 Bin Test

UHP lastik geliştirmek, yol tutuşu, sürüş konforu, kısa fren mesafesi, düşük yuvarlanma direnci ve uzun kilometre ömrü gibi birbirleriyle rekabet eden kriterleri aynı anda dengelemeyi gerektiriyor. Continental, bu süreci malzeme bilimi ve dijital simülasyonlardan gerçek sürüş testlerine kadar kapsamlı bir geliştirme yaklaşımıyla yürütüyor.

Fiziksel prototipler üretilmeden önce binlerce tasarım değişkeni dijital ortamda simüle ediliyor. Şirket, her yıl dünya genelindeki test pistlerinde yaklaşık 340 bin lastiği gerçek sürüş koşullarında değerlendiriyor. Bu yaklaşım, bağımsız testlerde de başarıyla sonuçlanıyor. Continental, 2025 yılında Avrupa genelinde gerçekleştirilen 66 bağımsız lastik testinin 54’ünde podyum derecesi elde etti.

Farklı Sürüş Dinamiklerine Yanıt Veren Lastik Teknolojileri

1904 yılında dünyanın ilk desenli lastik sırtını geliştiren Continental, bugün geniş lastik portföyüyle farklı araç karakterleri ve kullanım ihtiyaçlarına yönelik çözümler sunuyor.

Portföyün performans odaklı üyelerinden SportContact 7, kuru ve ıslak zeminde hassas yol tutuşu ve güçlü kontrol özellikleriyle öne çıkıyor. Ayrıca yüksek kilometre ömrü sunuyor. Model, bağımsız testlerde elde ettiği güçlü sonuçlarla Continental’ın UHP alanındaki iddiasını destekliyor. 2026 yılında AUTO BILD sportscars tarafından gerçekleştirilen yaz lastiği testinde birinci olan SportContact 7, kuru ve ıslak zemindeki performansı, hassas direksiyon tepkileri ve kısa fren mesafeleriyle dikkat çekti.

PremiumContact 7, günlük sürüşte güvenlik ve konfora odaklanıyor. AllSeasonContact 2 ise farklı hava koşullarında yıl boyunca dengeli performans sunuyor. Soğuk hava koşullarında daha yüksek performans gerektiren araçlar için geliştirilen WinterContact 8 S, kuru, ıslak ve karlı zeminlerde güçlü yol tutuşu sağlıyor.

Portföyün verimlilik odaklı üyesi EcoContact 7, düşük yuvarlanma direnci, optimize edilmiş aerodinamik yapı ve yüksek kilometre ömrüyle araçların daha az enerjiyle daha uzun mesafe kat etmesine yardımcı oluyor. Ayrıca Silent Pattern teknolojisi, özellikle şehir içi kullanımda yuvarlanma sesinin azaltılmasını destekliyor.

Continental’in Global Varlığı ve Performansı

Continental, 1871 yılında kurulmuş lider bir lastik üreticisi ve endüstri uzmanıdır. Şirket, 2025 yılında 19,7 milyar Euro satış rakamına ulaştı ve 54 ülke ile pazarda yaklaşık 76.000 kişiye istihdam sağlıyor.

Lastik Grubu çözümleri, mobiliteyi daha güvenli, akıllı ve sürdürülebilir hale getiriyor. Premium portföyünde otomobil, kamyon, otobüs, iki tekerlekli araçlar ve özel lastiklerin yanı sıra filolar ve lastik perakendecileri için akıllı çözümler ve hizmetler bulunuyor. 150 yılı aşkın süredir üstün performans sunan Continental, dünyanın en büyük lastik üreticilerinden biridir. 2025 mali yılında Lastik Grubu, 13,8 milyar Euro satış gerçekleştirdi. Continental’in lastik bölümü dünya genelinde yaklaşık 55.000 kişiyi istihdam ediyor ve 19 üretim ile 16 geliştirme tesisine sahip.

<p>The post Continental UHP lastiklerde geleceği şekillendiriyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yeni Logan ve Jogger alımlarında taksi esnafına özel olarak 57.800 TL aylık ödeme ile 1 milyon TL kredi olanağı sunuluyor. Ayrıca, bu modellerde 7 yıla varan garanti veriliyor.

Yakıt Verimliliği ve Motor Teknolojisi

Eco-G 120 Otomatik (EDC) vitesli Dacia Logan ve Eco-G 120 manuel vitesli Dacia Jogger, verimli LPG sistemleri ve çift yakıt depoları (benzin+LPG) ile dikkat çekiyor. Bu sayede yakıt tüketiminde yılda 360.000 TL’ye varan maliyet avantajı ve 1.500 kilometreye varan menzil sağlanıyor.

Dacia, LPG depo kapasitesini 40 litreden 50 litre (gerçek kullanılabilir kapasite) seviyesine çıkardı. Böylece Eco-G 120 motorlu modellerin toplam menzili kullanım koşullarına bağlı olarak 1.500 kilometreye kadar ulaşabiliyor.

Satış Sonrası Hizmetlerde Taksilere Özel Avantajlar

Taksi plakalı Dacia araçlarda 20.000 kilometre standart bakım aralığı sunuluyor. Ayrıca, Dacia %30 oranında sürekli servis indirimi uyguluyor.

Türkiye genelindeki Dacia yetkili servisleri, cumartesi ve pazar günlerini de kapsayacak şekilde haftanın her günü mesai saatleri dışında da taksi esnafına hizmet veriyor. Bu destek, taksi esnafının yoğun çalışma temposu ve esnek çalışma saatleri göz önünde bulundurularak sağlanıyor.*

Yetkili servislerde far, tampon ve çamurluk gibi sık ihtiyaç duyulan yedek parçaların hızlı tedariği ve montajı da gerçekleştiriliyor.

Dacia’nın Taksi Esnafına Yönelik Çözümleri

Dacia, taksi esnafının beklenti ve ihtiyaçlarını karşılamak için özel çözümler üretiyor. 2026 yılında satışa sunulan yeni Logan ve Jogger modelleri, taksi esnafının ürün gamındaki önemli boşluğu doldurdu.

1.2 litrelik, 3 silindirli turbo beslemeli Eco-G 120 motor seçeneği, şehir içi kullanımda yakıt maliyetinde önemli avantajlar sağlıyor. Çift kavramalı otomatik (EDC) vites seçeneğine sahip Dacia Logan, sürüş kolaylığı sunarak şehir içi yolculukları daha ekonomik ve konforlu hale getiriyor.

Eco-G 120 Motorun Performansı ve Avantajları

Eco-G 120 motor, Dacia’nın öne çıkan motor seçenekleri arasında yer alıyor. Bu çift yakıt teknolojisine sahip motor, eski jenerasyona kıyasla çok daha yüksek performans sunuyor. LPG’nin avantajları, manuel vites seçeneğine ek olarak EDC otomatik şanzıman ile birleşiyor.

Benzinli bir otomobilin deposunu tam doldurmak için gereken bütçe ile, Eco-G 120 versiyonun LPG deposu iki kez doldurulabiliyor. Bu da taksi esnafına önemli bir maliyet avantajı sağlıyor.

*Yetkili satıcı ve il bazında farklılık gösterebilir.

<p>The post Taksi esnafının maliyet yükünü düşüren Dacia fırsatı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Dayanıklı yapısı, fonksiyonel yükleme çözümleri ve iş odaklı özellikleriyle öne çıkan “Made in Türkiye” imzalı Vivaro Kamyonet, 110 kW (150 HP) güç ve 370 nm tork üreten 2.2 litrelik turbo dizel motoruyla fuar ziyaretçilerinin beğenisine sunuldu.

Opel Vivaro Kamyonet: Dizel Motoruyla Pratik, Güçlü ve Çok Yönlü

Üstün Alman teknolojisini yenilikçi tasarımlarla buluşturan Opel, binek araçlarının yanı sıra ticari model ailesi ile de hem global hem de Türkiye pazarında büyümeye devam ediyor. Ticari ürün grubunu tamamen yenileyen marka, IAA Transportation 2026 fuarında Opel Vivaro Kamyonet’i tanıttı.

Türkiye’de Tofaş tarafından üretilen Opel Vivaro Kamyonet, farklı sektörlerin ihtiyaçlarına yönelik pratik ve verimli bir çözüm olarak dikkat çekiyor. Şimşek logolu markanın hafif ticari araç ailesinde çok yönlü yapısıyla öne çıkan Opel Vivaro; panel van, city van ve kamyonet gibi farklı gövde seçenekleriyle ticari hayatı kolaylaştırıyor.

Küçük işletmelerden büyük filolara kadar farklı kullanıcıların ticari ihtiyaçlarına yönelik çözümler sunan Opel Vivaro ailesinin, 2.2 litrelik turbo dizel motor versiyonuna sahip Vivaro Kamyonet’i Avrupa’da ilk fuar gösterimini IAA Transportation 2026’da gerçekleştirdi.

Farklı İş Kollarına Çok Yönlü Çözüm: Opel Vivaro Kamyonet

Günlük çalışma koşullarında değişen ihtiyaçlara uyarlanabilen yapısıyla öne çıkan Opel Vivaro Kamyonet, belediye hizmetlerinden peyzaj çalışmalarına, büyük ekipmanların taşınmasından lojistiğe, saha operasyonlarından yapı ve inşaat sektörüne kadar geniş kullanım alanına hitap ediyor.

Üç taraftan erişim imkanı sunan yükleme alanı, farklı türdeki yüklerin kolayca yüklenip boşaltılmasını sağlıyor. Vivaro Kamyonet, zorlu çalışma koşullarında güvenilir bir iş ortağı olarak görev yapıyor.

Modelin işlevsel yapısı, 2.2 litrelik turbo dizel motorun sunduğu performans, 6 ileri manuel şanzıman ile tamamlanıyor. 110 kW (150 HP) güç üreten motor, 370 nm tork sağlıyor. Bu değer, araç tamamen yüklü olduğunda dahi güçlü çekiş sağlayarak günlük kullanımda ihtiyaç duyulan performansı destekliyor.

1.200 Kilogram Taşıma Kapasitesiyle İş Hayatına Güç Katıyor

Elektronik Stabilite Programı, ABS, Elektronik Fren Gücü Dağılımı, Yokuşta Kalkış Desteği, şerit takip sistemi, trafik işareti tespit sistemi, sürücü yorgunluk tespit sistemi, çarpışma uyarısı, acil durum fren sistemi ve lastik basınç izleme sistemi modelin standart güvenlik donanımları arasında yer alıyor.

Geri görüş kamerası, hız sabitleyici, manuel klima, yağmur ve far sensörü, ısıtmalı ve katlanır yan aynalar, dijital gösterge paneli ve Bluetooth bağlantısı da günlük kullanım konforunu destekliyor.

Yaklaşık 1.200 kilogram taşıma kapasitesi ve yaklaşık 2.754 mm yükleme alanı uzunluğuna sahip model, çelik konstrüksiyon kasası, alüminyum kasa kanatları ve dayanıklılığı artıran plywood kaplamasıyla zorlu çalışma koşullarına uygun bir yapı sunuyor.

Tabanda yer alan 8 adet yükleme kancası, kasa altında sunulan 220 litrelik bagaj alanı, camlı ara bölme ve 2+1 oturma düzeni de aracın günlük iş hayatındaki kullanım kolaylığını ve işlevselliğini artırıyor.

Opel’in Ticari Araç Ailesi Hannover’de Sahne Aldı

Opel, IAA Transportation 2026 kapsamında katılımcılara Vivaro’nun yanı sıra diğer ticari araç modellerini de yakından inceleme fırsatı sundu.

Opel’in ticari araç ailesinin en büyük üyesi olan Movano, çift kabin versiyonu ve 7 kişiye kadar yolcu kapasitesiyle fuarda yer aldı. Kompakt sınıfta ise Opel Combo Tech, otomobilleri andıran tasarım ve donanım özellikleriyle öne çıkan bir panel van olarak sergilendi.

Sadece 2,41 metre uzunluğunda ve dış aynalar hariç 1,39 metre genişliğindeki Opel Rocks ise özellikle teslimat hizmetleri için çevik ve kolay manevra yapılabilen bir çözüm sunuyor. Model, Almanya’da belirli koşulları karşılayan 15 yaş ve üzerindeki gençler tarafından da kullanılabiliyor.

Opel Hakkında

Avrupa’nın köklü otomobil üreticilerinden biri olan Opel, 1899 yılında Almanya’da otomobil üretimine başlayarak sektördeki yolculuğuna adım attı. Bugün Stellantis NV bünyesinde faaliyetlerini sürdüren marka, çoklu enerji platformları yaklaşımıyla tüm modellerinde tamamen elektrikli sürüş seçeneğini sunabilen ilk Alman otomobil üreticisi olarak öne çıkıyor.

Opel, bu yaklaşımıyla müşterilerine kendi mobilite tercihlerini özgürce yapma imkânı sunarken, aynı zamanda geleceğin ulaşım ihtiyaçlarına bugünden yanıt verebilecek çözümler geliştirmeyi sürdürüyor. Günlük hayatı kolaylaştıran, erişilebilir ve sürdürülebilir mobilite anlayışıyla öne çıkan Opel, Birleşik Krallık’taki kardeş markası Vauxhall ile birlikte bugün 60’tan fazla ülkede geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşıyor.

<p>The post Tofaş’ın gururu Vivaro Avrupa’da ses getirdi first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yazın son günlerini Nissan deneyimiyle geçirmek isteyenler, hafta sonu boyunca Nissan yetkili satıcılarında güncel Nissan model gamını yakından inceleme ve test sürüşü deneyimi yaşama fırsatı bulacak. Etkinliklerde otomobil deneyiminin yanı sıra müzik, ikramlar ve çocuklara yönelik aktiviteler de ziyaretçilere keyifli bir hafta sonu sunacak.

Otomobil Deneyimi Tüm Aile İçin Keyifli Bir Güne Dönüşüyor

“Test Sürüş Günleri: Yaza Veda” kapsamında showroomlar, yalnızca yeni bir otomobili keşfetmek isteyenlerin değil, ailesiyle birlikte keyifli vakit geçirmek isteyenlerin de buluşma noktası olacak.

Etkinlik boyunca düzenlenecek DJ performansları, özel ikramlar ve çocuklara yönelik oyun alanları, test sürüşü deneyimini hafta sonu programının keyifli bir parçasına dönüştürecek. Böylece ziyaretçiler Nissan modellerini yakından tanırken, ailelerin diğer üyeleri de etkinlik alanındaki aktivitelerle zaman geçirebilecek.

Güncel Nissan Modelleri Test Sürüşüyle Keşfedilecek

Nissan’ın güncel model gamını deneyimlemek isteyen ziyaretçiler, etkinlik süresince yetkili satıcılarda Qashqai, Juke ve X-Trail gibi modelleri yakından inceleyebilecek. Kendileri için en uygun modeli test sürüşüyle keşfetme imkanı bulacaklar.

Nissan Türkiye, “Test Sürüş Günleri: Yaza Veda” etkinliğiyle yaz sezonunu otomobil, müzik ve eğlenceyi bir araya getiren bir hafta sonu deneyimiyle tamamlamaya hazırlanıyor.

Nissan AMIEO ve Sürdürülebilirlik Vizyonu

Daha temiz, daha güvenli ve daha kapsayıcı bir dünya hedefleyen Nissan, tam anlamıyla sürdürülebilir bir şirket olmayı amaçlıyor.

Sürdürülebilirlik, Nissan’ın uzun vadeli vizyonu olan Ambition 2030‘un merkezinde yer alıyor. Bu inisiyatif, kritik çevresel, toplumsal ve müşteri ihtiyaçlarına yanıt veriyor. Nissan, önemli küresel pazarlara elektrikli modeller ve teknolojik yenilikler sunarak mobiliteyi güçlendiriyor.

Ambition 2030, Nissan’ın 2050 yılına kadar ürünlerinin ve operasyonlarının yaşam döngüsü boyunca karbon nötr olma hedefini destekliyor. Merkezinde EV36Zero bulunan ve Türkiye’nin de yer aldığı Nissan AMIEO bölgesi, elektrikli geleceğe geçişi hızlandırmaya hazırlanıyor.

Nissan’ın ürünleri, hizmetleri ve sürdürülebilir mobilite taahhüdü hakkında daha fazla bilgi için nissan-global.com adresi ziyaret edilebilir. Ayrıca Facebook, Instagram, Twitter ve LinkedIn hesapları takip edilebilir; en son videolar YouTube kanalından izlenebilir.

NISSAN Türkiye ürünleri, hizmetleri ve daha fazlası için https://www.nissan.com.tr/ web sitesi ziyaret edilebilir.

<p>The post Nissan’la hafta sonu hem eğlen hem sürüş yap first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Fastener Expo Eurasia’nın Açılışı ve Katılımcılar

Fuar, Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Başkan Vekilleri Ahmet Güleç ve Çetin Tecdelioğlu, BESİAD Yönetim Kurulu Başkanı Sinan Topuk, MAKSDER Yönetim Kurulu Başkanı Gökhan Kocabaş, YOMSAD Yönetim Kurulu Başkanı Haluk Yıldız, Reed Tüyap Fuarcılık A.Ş. Genel Müdürü Berkan Öner ve sektör temsilcilerinin katılımıyla açıldı.

Bağlantı elemanlarından üretim makinelerine, ısıl işlem ve yüzey işlem teknolojilerinden ölçüm ve kalite kontrol sistemlerine kadar sektörün farklı aşamalarını bir araya getiren fuarda, Türkiye’nin üretim kapasitesi ve ihracat potansiyeli ile yüksek katma değerli bağlantı ve sabitleme çözümleri ön plana çıkıyor.

Fuarın Sektörel Kapsamı ve Ürün Çeşitliliği

Otomotiv, makine, inşaat, enerji, beyaz eşya, mobilya, savunma, havacılık ve diğer sanayi kollarının ihtiyaçlarına yönelik ürün ve teknolojiler profesyonel ziyaretçilere sunuldu. Standart üretim ürünlerin yanı sıra özel üretim ve yüksek mukavemetli bağlantı elemanları sergilendi. Ayrıca üretim süreçlerinde verimlilik, kalite, ölçüm, yüzey işlemleri ve proses kontrolüne yönelik teknolojiler de fuarda yer aldı.

Türkiye İhracatçılar Meclisi’nden Açıklamalar

TİM Başkan Vekili Ahmet Güleç, Türkiye’nin güçlü yan sanayi yapısının üretimde rekabetçiliğe önemli katkı sağladığını belirtti. Güleç, “Türkiye kendi yan sanayisi ve tasarım-patentleriyle sektörünü geliştiriyor. Özellikle hırdavat ve aksesuarlar dünya çapında rekabetçiliğimizi artırıyor. Bu başarıya katkı sağlayan tüm meslektaşlarımızla beraberiz. Fuarın sektörümüze ve firmalarımıza güzel sonuçlar getirmesini diliyorum” dedi.

TİM Başkan Vekili Çetin Tecdelioğlu ise İntermob’un 28 yıldır kesintisiz sürdürülmesinin önemli bir başarı olduğunu vurguladı. Tecdelioğlu, “Mobilya aksesuarları, hırdavat ve bağlantı elemanları gibi sektörler büyük ekonomik değer yaratıyor. Daha çok üretmeli, ihracat yapmalı ve dijital olarak dünya pazarından daha fazla pay almalıyız. 5 binden fazla yurt dışı misafirimizi en iyi şekilde ağırlayarak güçlü ilişkiler kurmalı ve görüşmeleri siparişe dönüştürmeliyiz” ifadelerini kullandı.

Fastener Expo Eurasia ve İntermob’un Sinerjisi

Fastener Expo Eurasia’nın İntermob 2026 Avrasya Endüstriyel Bağlantı ve Sabitleme Elemanları Fuarı ile eş zamanlı düzenlenmesi, birbirini tamamlayan sektörler arasında güçlü ticari etkileşim sağlıyor.

BESİAD Başkanı Sinan Topuk’un Değerlendirmesi

BESİAD Yönetim Kurulu Başkanı Sinan Topuk, fuarın Türkiye’deki en önemli organizasyonlardan biri olduğunu belirterek, “Bu yıl yaklaşık 5 bin ziyaretçi bekliyoruz ve bunların 1.000’den fazlasının yurt dışından gelmesini öngörüyoruz. Nitelikli satın alma yapacak değerli alıcılara ulaştık. Önceki fuarımız oldukça verimliydi, bu yıl da aynı şekilde geçeceğini düşünüyoruz” dedi.

Uluslararası Katılımcılar ve Türkiye’nin Bağlantı Elemanları Üretimi

Fuarda Almanya’dan Arnold Umformtechnik, Helmut Fischer, ibg Prüfcomputer; Japonya’dan Mitutoyo; ABD’den Bowman Analytics; İngiltere’den Arun Technology ve Tayland’dan Alfirs Hardware gibi uluslararası katılımcılar yer aldı.

Türkiye bağlantı elemanları sektörü, yaklaşık 3 milyar dolarlık pazar büyüklüğü, yıllık 1 milyon tonun üzerindeki üretim hacmi, 250 binden fazla ürün çeşidi ve yaklaşık 800 milyon dolarlık ihracatıyla Avrupa’nın ikinci büyük üretim merkezi konumunda bulunuyor. Üretim kapasitesi, özel üretim kabiliyeti ve mühendislik altyapısıyla sektör, uluslararası tedarik zincirindeki konumunu güçlendiriyor.

Üretim Teknolojileri ve Kalite Kontrol Sistemleri

Fuar kapsamında standart ve özel üretim cıvata, vida, somun, rondela, ankraj, perçin ve diğer endüstriyel bağlantı elemanlarının yanı sıra yüksek performanslı çözümler sergilendi. Otomotiv, makine, enerji, inşaat, beyaz eşya, mobilya, savunma ve havacılık sektörlerine yönelik ürünler fuarın önemli başlıkları arasında yer aldı.

Bağlantı elemanlarının üretiminde kullanılan filmaşin, metal ve çelik teller; diş haddeleme, U-cıvata bükme, tel şekillendirme ve tam otomatik tel üretim makineleri ziyaretçilerin incelemesine sunuldu. Ayrıca ısıl işlem, sementasyon, karbonitrasyon, sertleştirme, menevişleme ve yüzey işlem çözümleri fuarın kapsamındaydı.

Ölçüm, kaplama kalınlığı analizi, XRF, çatlak tespiti ve tahribatsız muayene sistemleri ile basınç, kuvvet, tork ve ivme ölçümüne yönelik sensör ve proses izleme teknolojileri kalite ve üretim süreçlerine yönelik çözümleri tamamladı.

RX Tüyap Genel Müdürü Berkan Öner’in Açıklamaları

Berkan Öner, bağlantı elemanlarının karayollarından demiryollarına, savunma sanayinden otomotiv, gemi, beyaz eşya, mobilya ve yapı sektörüne kadar birçok endüstri için stratejik öneme sahip olduğunu vurguladı. Öner, BESİAD desteğiyle üçüncü kez düzenlenen fuarın sektörü İstanbul’da bir araya getirdiğini belirtti. Fuarın ülke ekonomisine önemli katkı sağlamasını ve yeni iş birliklerine vesile olmasını temenni etti.

Farklı Sanayilerin Tedarik Zincirleri ve Ziyaretçi Profili

Fastener Expo Eurasia, bağlantı elemanları üreticilerinin yanı sıra bu ürünleri kullanan farklı sanayi kollarının profesyonellerini de bir araya getiriyor. İthalatçı, ihracatçı, bayi, distribütör ve toptancılar ile satın alma, tedarik zinciri, üretim, mühendislik, Ar-Ge ve kalite süreçlerinden sorumlu karar vericiler sektör firmalarıyla buluşuyor.

Fuarın İntermob ile eş zamanlı düzenlenmesi, iki sektör arasındaki ticari temasların gelişmesine katkı sağlıyor. Özellikle mobilya üreticileri ve yan sanayisi profesyonelleri, bağlantı ve sabitleme çözümlerine doğrudan erişim sağlayarak alternatif tedarikçileri ve yeni teknolojileri değerlendirebiliyor.

Uluslararası Alım Heyetleri ve Ticari İlişkiler

Fuarın uluslararası ticaret boyutunda İtalya, İspanya, Almanya ve İngiltere’den gelen profesyonel alıcılar öne çıkıyor. Avrupa Bağlantı Elemanları Distribütörleri Birliği (EFDA) bünyesinden gelen alıcıların yanı sıra Çelik İhracatçıları Birliği (ÇİB) iş birliğiyle Polonya, Mısır, Arnavutluk ve Ürdün’den gelen alım heyetleri katılımcı firmalarla buluşuyor.

Bu görüşmeler, Türkiye’de üretim yapan bağlantı elemanları firmalarının yeni tedarik ilişkileri geliştirmesine, mevcut ihracat pazarlarını genişletmesine ve farklı ülkelerdeki satın alma profesyonellerine doğrudan ulaşmasına olanak sağlıyor.

Yeni Nesil Bağlantı Teknolojileri ve Katma Değerli Üretim

Fuarın açılışıyla sektörün gündeminde bağlantı elemanlarında katma değerin artırılması ve üretim süreçlerinin verimli hale getirilmesi yer aldı. Özel üretim, yüksek mukavemet, hassas ölçüm, yüzey ve ısıl işlem teknolojileri ile kalite kontrol sistemleri, bağlantı elemanlarının farklı sanayi kollarındaki teknik gereksinimlere cevap verme kapasitesini artırıyor.

Türkiye’nin bağlantı elemanları sektöründeki üretim altyapısının uluslararası alıcılarla buluştuğu fuar, makine, tel, kalıp, ısıl işlem, yüzey işlem, ölçüm ve kalite kontrol alanlarındaki firmalar için yeni ticari temasların kurulabileceği bir ortam oluşturuyor.

<p>The post Fastener Expo’da Türkiye yeni partnerlerle tanışıyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Stellantis Pro One IAA Hannover’de 3 Dünya Prömiyeri ve Pro One NEXT

Stellantis, ticari araçlar alanındaki önemli fuarlardan IAA Transportation Hannover’de kapsamlı bir katılım gerçekleştirdi. Fuarda Stellantis Pro One, filo operasyonlarının sürekliliğini artırmayı amaçlayan yeni işletim sistemi Pro One NEXT’i özel bir deneyim alanında tanıttı. Ayrıca üç dünya prömiyeri birden gerçekleştirdi.

Yeni C Segmenti Smart Compact Van, gerçek müşteri ihtiyaçlarından yola çıkarak geliştirildi ve daha fazla işlevsellik, yüksek değer ile tavizsiz kullanım özellikleri sunuyor. Fiat TRIS Cargo Box’un yeni nesil versiyonu ilk kez kapılarla donatıldı. Bu sayede araç, hava koşullarına karşı daha iyi koruma, artırılmış yük güvenliği ve sürücü konforu sağlıyor. Ayrıca, sürdürülebilir ve kesintisiz şehir içi mobilite için geliştirilen otonom teslimat konsepti BOW’un global lansmanı yapıldı.

Stellantis Pro One Standında 13 Araç ve Yeni Logo

Stellantis Pro One standında Citroën, Fiat Professional, Opel ve Peugeot markalarından toplam 13 farklı ticari araç sergilendi. Ziyaretçilere, görev odaklı kişiselleştirme çözümleri sunan CustomFit uygulamaları ve filo operasyonlarının sürekliliğine odaklanan NEXT platformu tanıtıldı.

Marka, tam kapsamlı bir mobilite ekosistemi sağlayıcısına dönüşümünü simgeleyen yeni logosunu da ilk kez sergiledi.

Bağlantılı Ekosistem ve 5 Temel Sütun

Stellantis Pro One’ın bağlantılı ekosistemi, araçların ötesine geçerek bağlantılı hizmetleri, dijital çözümleri ve yapay zekâyı bir araya getiriyor. Ekosistem beş temel yapı taşından oluşuyor:

Veri ve Bağlantı: Araçların %100 bağlantılı olmasıyla operasyonel verimlilik artıyor ve uzaktan yazılım güncellemeleri (OTA) mümkün oluyor.

Pro One NEXT: Filo yönetimi ve gerçek zamanlı veri takibini destekleyen, yeni komuta merkezi üzerine inşa edilen filo operasyonları süreklilik platformu.

Entegre Hizmetler: Finansman, kiralama, sigorta ve şarj çözümlerini bir araya getirerek kesintisiz mobilite deneyimi sunuyor.

Pro One CustomFit: Kısa teslim süreleriyle araç dönüşümü ve kişiselleştirme çözümleri sağlıyor.

Profesyonel Bayi ve Servis Ağı: Dünya genelinde 21 bini aşkın satış ve servis noktasıyla kapsamlı küresel erişim sunuyor.

Pro One NEXT ile %100 Operasyonel Süreklilik

NEXT platformu, Stellantis Pro One’ı sadece araç satan bir marka olmaktan çıkararak filo operasyonlarını yöneten iş ortağı haline getiriyor. Müşterilere yakınlık, uzmanlık ve hızlı müdahale imkanı sunarak araçların çalışma sürelerini en üst seviyede tutmayı hedefliyor.

Sistem, dünya genelinde bağlantılı 800 bin Stellantis Pro One aracı için gerçek zamanlı izleme ve proaktif vaka yönetimi sağlıyor. Birleşik Krallık ve ABD’deki ilk NEXT Kontrol Merkezleri faaliyette. Avrupa genelinde yeni NEXT merkezleri kurulacak.

Smart Compact Van: Çok Yönlü ve Tavizsiz

Yeni C Segmenti Smart Compact Van, Hannover’de fiziksel olarak ilk kez tanıtıldı. Araç, Citroën Berlingo Van First, Fiat Doblò EasyPro, Opel Combo Start ve Peugeot Partner Active olarak satışa sunulacak.

Model, “all skills, no frills” yaklaşımıyla tamamen yenilenen iç mekân ve çok sayıda fonksiyonel özellik sunuyor:

Flexiseat ile 0,5 m³ ek yükleme hacmi, Modutable ile mobil ofis oluşturma, Moduwork ile üç farklı kabin kullanımı, Drive Drawer ve Dashbox ile ek depolama alanları, Moduconsole ile bardak tutucu entegrasyonu gibi özellikler bulunuyor.

Araç; 270 kilometreye kadar menzil sunan elektrikli motor, iki dizel ve bir benzinli motor seçeneği ile gelecek yıldan itibaren hafif hibrit sistemle tercih edilebilecek.

Fiat TRIS: Küçük Boyut, Büyük Hedefler

Stellantis Pro One, ilk tamamen elektrikli üç tekerlekli aracı Fiat TRIS’in yeni versiyonunu Hannover’de tanıttı. Küçük işletmeler ve şehir içi teslimat operatörleri için geliştirilen TRIS, sürdürülebilir ve ekonomik son kilometre taşımacılığı sunuyor.

Yeni versiyonda kapılar eklenerek sürücü konforu ve güvenliği artırıldı. Araç, 500 kilogramın üzerinde taşıma kapasitesi ve iki Euro palet taşıyabilen yük alanı sağlıyor. 6,9 kWh bataryası ile 90 kilometre menzil sunuyor ve standart 220V prizlerden şarj edilebiliyor. 3,05 metre dönüş çapı ile yoğun şehir ortamları için ideal.

BOW (Box on Wheels): Gelecekten İlham Alan Otonom Konsept

Stellantis Pro One, UQI Robotics iş birliğiyle geliştirdiği tamamen elektrikli ve otonom lojistik konsepti BOW’u tanıttı. Konsept, otonom lojistik, elektrifikasyon, bağlantılı hizmetler ve akıllı operasyon yönetimini tek platformda birleştiriyor.

BOW, düşük emisyon bölgeleri, erişim kısıtlı alanlar, fabrikalar, hastaneler ve havaalanları gibi kontrollü operasyon sahalarında yeni kullanım senaryoları sunuyor.

Yeni Donanım Seviyesi Stratejisi

Stellantis Pro One, Compact Van ürün gamında yeni bir donanım seviyesi stratejisi benimsedi. Eylül ayında lansmanı yapılacak strateji ile müşteriler üç donanım seviyesinden seçim yapabilecek:

Smart: Tam donanımlı, fiyat/performans odaklı versiyon.

Mid-Level: Filolar için orta seviye versiyon.

High-Level: Üst seviye kullanıcılar için geliştirilmiş versiyon.

Ürün gamının zirvesinde ise maksimum kişiselleştirme sunan Special Series yer alıyor. IAA Hannover’de bu seviye Opel Combo Tech ve Peugeot Partner Pro-Skill 4×4 modelleriyle temsil edildi.

Stellantis Pro One: Profesyonel Mobilitenin Küresel Lideri

Stellantis Pro One, ağır ticari araçlardan elektrikli mikro mobilite çözümlerine kadar çok markalı küresel stratejisiyle faaliyet gösteriyor. 2025 yılında 1,65 milyon ticari araç ve pick-up satışıyla yaklaşık %15 küresel pazar payına ulaşması bekleniyor.

Avrupa ve Güney Amerika’da lider konumda bulunan iş birimi, profesyonel mobilite çözümlerinde teknoloji, bağlantı ve hizmetleri bir araya getiriyor.

CustomFit: Göreve Özel Araç Dönüşümleri

CustomFit programı, müşterilerin araçlarını sipariş aşamasında ihtiyaçlarına göre optimize etmelerine olanak tanıyor. 650’den fazla sertifikalı iş ortağı ve Stellantis mühendislik uzmanlığı ile fabrika çıkışlı dönüşümler, kişiselleştirme çözümleri ve sektöre özel konfigürasyonlar sunuluyor.

Hannover’de sergilenen öne çıkan çözümler şunlar:

eDUCATO Fridge: Yeni 400V ePTO sistemi ile yüksek voltajlı soğutma üniteleri doğrudan araç üzerinden besleniyor. Soğuk zincir operasyonları için daha verimli enerji mimarisi sağlanıyor.

Smart Compact Van Doblò Easy Pro: Servis teknisyenleri ve şehir içi lojistik operatörlerine yönelik özel taban kaplamaları, yan paneller ve raf sistemleri içeren CustomFit çözümü.

Peugeot Expert Tech Edition: Elektrik ustalarına özel raf sistemleri ve gelişmiş Unibox kontrol sistemi ile ekipman organizasyonunu iyileştiriyor.

Opel Vivaro Dropside: Dört Euro palete kadar taşıma kapasitesine sahip, dayanıklı ve çok yönlü çözüm. Yerel yönetimler ve profesyonel filolar için ideal.

Vivaro Dropside yük platformunda ayrıca tamamen elektrikli Opel Rocks-e sergileniyor. Kompakt yapısı ve çevik kullanımıyla kısa mesafeli taşımacılık için uygun.

Opel Movano: 2.2 litrelik turbo dizel motorlu Crew Van, üç koltuklu düzeniyle operasyonel verimliliği artırıyor.

Citroën Berlingo Van First Fridge: +2°C ile +6°C arasında sabit sıcaklık sağlayan sıcaklık kontrollü yük alanı ve entegre soğutma sistemi ile soğuk zincir lojistiğini destekliyor.

Citroën Jumper 3-Way Tipper Double Cab: İnşaat ve bakım hizmetleri için geliştirilmiş, yolcu kapasitesi ve yük taşıma yeteneğini bir arada sunan tam entegre dönüşüm.

Yeni Logo Stellantis Pro One’ın Dönüşümünü Simgeliyor

Stellantis Pro One, artık sadece araç sağlayan bir marka değil; müşterilerinin iş süreçlerini destekleyen kapsamlı bir ekosistem ortağı olarak konumlanıyor. Hannover’de ilk kez sergilenen yeni logo, markanın bağlantılı hizmetler ve yenilikçi çözümlerle tamamlanan yeni stratejik yaklaşımını ve güçlü iş ortaklığını temsil ediyor.

<p>The post IAA Hannover’de Stellantis Pro One yeniliklerini keşfet first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

GT4 Avrupa Serisi’nde Zandvoort Yarışı

Motor sporları dünyasının önemli organizasyonlarından GT4 Avrupa Serisi’nde sıradaki durak, Hollanda’nın Zandvoort Pisti olacak. Borusan Otomotiv Motorsport, BMW’nin resmi kataloğunda yer alan Borusan Türk mavisi rengindeki BMW M4 GT4 Evo aracıyla pistte yarışacak. Sezonun sondan bir önceki ayağında gerçekleşecek bu yarış hafta sonu, şampiyonluk mücadelesi açısından büyük önem taşıyor.

Takımın Pilotları ve Şampiyona Durumu

GT4 tarihinin en tecrübeli pilotlarından Gabriel Piana ile BMW akademisinin genç sürücüsü Thomas Rackl, Silver kategoride 92 puan topladı ve liderin 24 puan gerisinde yer alıyor. Sezonun üçüncü ayağı Spa’da iki kez bitiş çizgisini önde geçen ikilinin podyumda tamamlaması, şampiyonluk fırsatının son haftaya kalması anlamına geliyor. Son 2 yılı şampiyona ikincisi olarak tamamlayan Borusan Otomotiv Motorsport, bu kez şampiyonluğu hedefliyor.

Türkiye’nin yetenekli genç pilotlarından Batı Ege Yıldırım ile tecrübeli sürücü Yağız Gedik de Silver kategorisinde zafer arayacak. Spa’da ilk podyumunu elde eden Gedik ve Yıldırım, sezonu üst sıralarda tamamlamayı amaçlıyor.

Zandvoort Pisti ve Yarış Programı

Dar virajlarıyla bilinen Zandvoort’ta Borusan Otomotiv Motorsport, diğer takımlarla yoğun rekabet içinde olacak. Takım, sıralama turlarında iyi bir sonuç alarak yarışa ön sıralardan başlamayı hedefliyor.

Yarışın ilk antrenman turları 18 Eylül Cuma günü 13.35’te başlayacak. İkinci antrenman turları ise aynı gün 18.25’te düzenlenecek. 19 Eylül Cumartesi günü sıralama turları 12.15’te başlayacak, ilk yarış ise 18.25’te start alacak. 20 Eylül Pazar günü yarış 12.35’te gerçekleşecek. Tüm seanslar GT World Challenge’ın YouTube kanalından canlı yayınlanacak.

Takım Menajerinden Açıklama

Borusan Otomotiv Motorsport GT4 Takım Menajeri Batur Kızıltepe, “Zandvoort, hem sürücüler hem de mühendisler için sezonun en teknik ve keyifli pistlerinden biri. Haziran ayında burada test yaptık ve hazırlıklarımızı en iyi şekilde tamamladık. Şampiyonluk mücadelesinde şansımızı son yarışa taşımak istiyoruz ve son tura kadar mücadele edeceğiz” dedi.

Borusan Otomotiv Motorsport Hakkında

Borusan Otomotiv Motorsport (BOM), 2008 yılında Borusan Otomotiv tarafından Türkiye’de motor sporlarının gelişimine katkı sağlamak ve ülkeyi yurt dışında başarıyla temsil etmek amacıyla kuruldu. Takım, dört ayrı departmanla faaliyet gösteriyor: BOM Racing, BOM Akademi, BOM Karting ve BOM E-Team. Kuruluşundan bu yana 4 kıtada, 22 ülkede, 39 pistte 533 yarışa katıldı ve 494 finiş gördü. Uluslararası serilerde 21 şampiyonluk kazandı. Günümüzde GT4 Avrupa Serisi’nde Türkiye’yi başarıyla temsil etmeye devam ediyor.

Borusan Otomotiv ana sponsorluğunda yarışan Borusan Otomotiv Motorsport’un diğer sponsorları Shell, Borçelik, Gedik Piliç, Borusan Oto, Supsan ve Borusan Port’tur.

<p>The post Borusan Otomotiv Zandvoort’ta Şampiyonluk İçin first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Bosch Silecek Sistemlerinin Tarihçesi ve İnovasyonları

Bosch, aralıklı silme özelliğinin tanıtılmasından modern muz tipi Aerotwin sileceklere kadar silecek teknolojisini sürekli geliştirdi. 1994 yılında çift malzemeli kauçuk katkılı silecek lastiğiyle temizleme performansını önemli ölçüde artırdı. 2001 yılında ise Aerotwin ile modern silecekler için yeni bir standart belirledi. Bu silecekler, bugün çoğu yeni araçta orijinal ekipman olarak kullanılıyor.

Araca özel Evodium çeliği yay şeridi ve aerodinamik tasarımlar, en uygun yüzey basıncını ve uzun kullanım ömrünü mümkün kılıyor. Bosch Silecek Geliştirme Bölümü Başkanı Bart Robijns, “Bosch’un 1926’da elektrikli ön cam sileceğini icat etmesi, trafik güvenliği açısından dev bir sıçramaydı” diyor. Ayrıca, modern elektrikli araçların akustik performans beklentileri nedeniyle maksimum çalışma sessizliğine sahip, gürültü yapmayan silecekler gerektiğini vurguluyor.

100. Yıl Dönümü Kampanyası

Bosch, bu önemli yıl dönümünü “100 yıldır önemli olanı net bir görüşle görüyoruz” temasıyla kutlamak için kapsamlı bir iletişim kampanyası başlattı. Kampanya, Automechanika fuarıyla resmi olarak başladı. Nesilleri birbirine bağlayan, aile, özen ve nostalji temalarına odaklanan kampanya; videolar, sosyal medya faaliyetleri ve servisler ile bayilerin pazarlama çalışmalarında kullanabileceği materyalleri içeriyor.

Geleceğe Bakış: Yarının Mobilitesi İçin Yenilikler

İnovasyon, Bosch silecek sistemlerinin 100 yıldır itici gücü oldu. Şirket, öncü teknolojilerle küresel trendleri şekillendiriyor ve hem orijinal ekipman hem de satış sonrası pazarı için özel çözümler sunuyor. Örneğin, ticari araçlar için geliştirilen Aerotwin J.E.T-Blade, silecek lastiğine entegre nozullar sayesinde cam suyunu silecek cam üzerinde hareket ederken doğrudan lastiğin önüne püskürtüyor. Bu teknoloji, rahatsız edici püskürtmeyle oluşan sisi azaltıyor ve sürücüler için görüşü anında iyileştiriyor.

Bu sistemlerde filo sorumluları maksimum güvenilirlikten faydalanırken, servisler önceden monte edilmiş adaptörler sayesinde montaj sırasında zamandan tasarruf ediyor.

Bosch Mobilite Satış Sonrası Çözümler Hakkında

Bosch Mobilite Satış Sonrası Çözümler bölümü, binek otomobiller, iki tekerlekli araçlar ve ticari araçlar için yedek parçalar, teşhis çözümleri ve servis ekipmanları alanında dünyanın önde gelen sağlayıcılarından biridir. Ürün portföyü, Bosch orijinal ekipman ürünlerini, satış sonrası pazar için özel olarak geliştirilmiş ürünleri ve hizmetleri kapsar.

Bölüm, geniş bir yeniden üretilmiş değişim parçası yelpazesi sunarak kaynakları koruyan döngüsel ekonomiye katkıda bulunur. 2025 yılında yaklaşık 400 milyon euro ciro elde eden Bosch eXchange programı, bu alanda önemli bir dayanak oluşturuyor.

Yaklaşık 16.000 çalışan ve küresel lojistik ağı sayesinde dünya çapındaki distribütörlere ve servislere hızlı ve güvenilir tedarik sağlanıyor. Bölüm, modern test ve servis teknolojisi, teşhis yazılımı, eğitimler ile teknik bilgi ve hizmetleri sunuyor. Bu hizmetler giderek yazılım ve yapay zeka tabanlı çözümlerle genişletiliyor.

Ayrıca, dünya çapında yaklaşık 13.000 servisi kapsayan “Bosch Service” ağı ve klasik otomobil sahiplerine yönelik geniş yedek parça ve hizmet yelpazesi Bosch Classic ile destekleniyor.

Bosch Grubu Hakkında

Bosch Grubu, dünyanın önde gelen teknoloji ve servis tedarikçilerinden biridir. 31 Aralık 2025 itibarıyla dünya genelinde yaklaşık 413.000 çalışanı bulunmaktadır. Şirket, 2025 yılında 91 milyar Euro tutarında satış gerçekleştirmiştir.

Faaliyetleri dört sektöre ayrılmaktadır: Mobilite, Sanayi Teknolojileri, Dayanıklı Tüketim Malları ve Enerji ve Bina Teknolojileri. Bosch, otomasyon, dijitalleşme, elektrifikasyon ve yapay zeka gibi evrensel trendleri şekillendirmek için teknolojiyi kullanmayı hedefliyor.

Şirket, donanım, yazılım ve hizmetlerdeki uzmanlığıyla müşterilere alanlar arası çözümler sunuyor. Ayrıca, bağlanabilirlik ve yapay zeka alanındaki uzmanlığını kullanarak akıllı, kullanıcı dostu ve sürdürülebilir ürünler geliştiriyor. Bosch’un “Yaşam için teknoloji” hedefi, yaşam kalitesini artırmayı ve doğal kaynakları korumayı amaçlıyor.

Bosch Grubu, Robert Bosch GmbH ve 60’tan fazla ülkedeki yaklaşık 500 bağlı kuruluşu ile bölgesel şirketlerden oluşuyor. Satış ve servis ortakları dahil olmak üzere küresel üretim, mühendislik ve satış ağı hemen hemen her ülkeyi kapsıyor. Bosch’un inovasyon gücü, şirketin gelişmesinin anahtarıdır ve yaklaşık 82.000 araştırma ve geliştirme çalışanı istihdam edilmektedir.

<p>The post Bosch’den sileceklerde daha net ve sessiz sürüş garantisi first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Deniz Öncü ve Avusturya Grand Prix’si

Red Bull sporcusu Deniz Öncü, sezonun sıradaki yarışı için Avusturya’ya gidiyor. ELF Marc VDS Racing Team adına yarışan Öncü, 18-20 Eylül tarihleri arasında Spielberg’deki Red Bull Ring’de piste çıkacak.

4,348 kilometre uzunluğa ve 11 viraja sahip Red Bull Ring, yüksek rakımı, uzun düzlüklerin ardından gelen sert frenaj noktaları, şikanı ve yüksek ortalama hızıyla takvimin dikkat çeken pistleri arasında yer alıyor. Pistte Deniz Öncü, hafta sonunu güçlü bir sonuçla tamamlamayı hedefliyor.

Yarış Programı

Moto2 Avusturya Grand Prix hafta sonu programı, 18 Eylül Cuma günü TSİ 10.50’de gerçekleştirilecek birinci serbest antrenman seansıyla başlayacak. Deniz Öncü, aynı gün TSİ 15.05’te düzenlenecek antrenman seansında da piste çıkacak.

19 Eylül Cumartesi günü TSİ 10.25’te ikinci serbest antrenmana katılacak Red Bull sporcusu, TSİ 14.40’ta gerçekleştirilecek sıralama seansında en iyi grid pozisyonu için mücadele edecek. Avusturya Grand Prix’si ise 20 Eylül Pazar günü TSİ 13.15’te start alacak.

<p>The post Deniz Öncü Red Bull Ring’de neler başaracak? first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yerli ve Uluslararası Sektör Temsilcileri Tuzla’da Buluştu

Platformder’in ana desteği ve Uluslararası Yükseltici Platform Federasyonu’nun (IPAF) resmi partnerliğiyle gerçekleştirilen Platform Günleri 2026, yeni nesil personel yükseltici platformlar, vinç ve forkliftlerin yanı sıra güvenlik teknolojileri ve dijital filo yönetimi çözümleriyle sektör profesyonellerini buluşturdu. Bu yıl beşincisi düzenlenen etkinlikte üç gün boyunca 1.500-2.000 profesyonel ziyaretçi ağırlanması hedefleniyor.

Organizasyonun uluslararası ayağında Çin, ABD, Fransa, Almanya ve İtalya merkezli markalar yer alırken; yerli üreticiler Türkiye’nin gelişen mühendislik ve üretim kapasitesini sergiliyor. Platform Günleri, yeni satış ve kiralama bağlantılarının yanı sıra distribütörlük, yatırım ve uluslararası iş birliklerine zemin oluşturuyor.

Platform Kiralama Pazarı 600 Milyon TL’ye Ulaştı

Personel yükseltici platformlar, inşaatın yanı sıra sanayi tesisleri, depolar, enerji tesisleri, belediye hizmetleri, bakım-onarım, perakende ve açık hava reklamcılığı gibi farklı alanlarda iş güvenliği önlemi olarak yaygınlaşıyor. Türkiye’de aktif personel yükseltici platform sayısı yaklaşık 35 bine, kiralama filolarındaki makine sayısı ise yaklaşık 30 bine ulaştı.

Sektörün son sekiz yıldaki büyüme oranı yüzde 114 olarak gerçekleşti. Platform kiralama sektörünün cirosu ise 2018’den bu yana yüzde 684 artışla 600 milyon TL’ye yükseldi. Önümüzdeki beş yıl için hedef, Türkiye’deki platform parkını 50 bin adede çıkarmak.

Günaydın: “Platformda Yerli Üretim Artıyor”

Platform Günleri’nin açılış töreninde konuşan Platformder Yönetim Kurulu Başkanı Saruhan Günaydın, etkinliğin sektörel kalkınma ve birlikte büyümenin yolu olduğunu belirtti. Sektörün büyümesinin yalnızca makine parkındaki artışla değerlendirilmemesi gerektiğine dikkat çekti.

Günaydın, Türkiye’de sektör büyürken yerli üretim kapasitesinin de güçlendiğini vurguladı. Yerli üreticilerin gelişmesini ve firmaların dünya pazarlarında daha güçlü yer almasını istediklerini ifade etti. Platform Günleri’nde üretici, kiralama şirketi, distribütör, kullanıcı ve uluslararası markaları aynı sahada buluşturduklarını söyledi.

Burada yapılan görüşmelerin yeni iş ortaklıklarına, sahada gerçekleştirilen demonstrasyonların ise doğru yatırım kararlarına dönüşmesini önemsediklerini belirtti. Hedeflerinin, kurulan bağlantıların organizasyon sonrasında da kalıcı ticaret üretmesi olduğunu dile getirdi.

Günaydın, Platform Günleri’nin uluslararası sektörle ilişkilerin geliştirilmesinde önemli rol üstlendiğini ve Türkiye’nin üretim ile hizmet kabiliyetinin yeni pazarlara taşınmasını hedeflediklerini ifade etti.

Ana Gündem İş Güvenliği

Platform Günleri’nin öne çıkan başlıklarından biri yüksekten güvenli çalışma oldu. Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı’nın SGK bildirimleri üzerinden yaptığı analizde, 2013-2023 döneminde inşaat sektöründeki ölümlü iş kazalarının ortalama yüzde 40,7’sinin yüksekten düşme nedeniyle meydana geldiği belirtildi.

Korkuluk sistemiyle çalışanı sürekli koruma altında tutan yükseltici platformlar ile iş kazalarının yüzde 80’i önlenebiliyor. Bu nedenle inşaatlar, depolama alanları ve AVM gibi ortamlarda platformlar kiralanarak iş güvenliği için kullanılıyor.

Platformder, doğru ekipman kullanımı, eğitimli operatör ve güvenlik kültürünün birlikte ele alınması gerektiğine dikkat çekiyor. Platformder Başkanı Günaydın, “Bütün bu hedeflerin merkezinde insan var. En önemli başarı ölçümümüz, çalışanlarımızın günün sonunda evlerine sağ salim dönmesidir. Güvenli çalışma kültürü, verdiğimiz her kararın ve yaptığımız her işin ayrılmaz parçası olmalıdır.” sözleriyle iş güvenliğinin önemine vurgu yaptı.

Personel Yükseltici Platform Sektörü Büyüyor

Açılış töreninde konuşan Hybrid İletişim Genel Müdürü Gökhan Kuyumcu, Platform Günleri’nin bu yıl resmi fuar statüsüyle yapıldığına dikkat çekti. Beş yıldır büyük bir heyecan ve özveriyle düzenlenen etkinliğin her geçen yıl güçlenerek büyüdüğünü belirtti.

Kuyumcu, sektörün desteği ve artan katılımla organizasyonun Türkiye Fuar Takvimi’nde yer alan resmi bir fuar hüviyeti kazanmasının önemli bir gösterge olduğunu söyledi.

Geleceğin Ustaları Sektörle Buluşuyor

Etkinliğin sosyal ve sektörel başlıklarından biri de “Geleceğin Ustaları Atölyesi” oldu. Haydarpaşa Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi bünyesinde hayata geçirilen proje, sektörün nitelikli insan kaynağı ihtiyacına katkı sağlamak ve mesleki eğitim ile istihdam arasında doğrudan köprü kurmak amacı taşıyor.

Proje kapsamında öğrenciler, üzerinde çalışarak revize ettikleri personel yükseltici platformları etkinlikte sergiliyor. Öğrenciler, öğretmenleriyle birlikte sektör profesyonelleriyle buluşarak çalışmalarını tanıtma fırsatı yakalıyor.

Platformder, projeyi gençlerin teknik becerilerinin geliştirilmesi ve sektörün gelecekte ihtiyaç duyacağı nitelikli insan kaynağının yetiştirilmesi açısından önemli bir adım olarak değerlendiriyor.

<p>The post Türkiye personel platform pazarı hızla büyüyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Alpine tutkunları, yeni satış noktalarında A290 ve A390 modellerinin dünyasını yakından keşfedebiliyor.

Türkiye’de Alpine Satış Noktaları Artıyor

Alpine, Türkiye’deki varlığını güçlendirmeye devam ediyor. İstanbul’daki Alpine Store’a ek olarak MAİS’in Ankara, İzmir ve Bursa şubelerinde yeni satış noktaları hizmete girdi. Bu noktalar, markayı Türkiye’nin farklı bölgelerindeki müşterilerle buluşturuyor.

Yeni satış noktalarını ziyaret eden otomobil tutkunları, tamamen elektrikli A290 ve A390 modellerini yakından inceleyebiliyor. Modeller hakkında detaylı bilgi alabiliyor ve Alpine’in tasarım, teknoloji ile performans yaklaşımını keşfedebiliyor. A290 için yeni noktalarda test sürüşü imkanı sunuluyor. A390 ile sürüş deneyimi yaşamak isteyen müşteriler ise randevu oluşturarak test sürüşü gerçekleştirebiliyor.

Alpine’in yeni satış noktaları, markanın Fransız tasarımını, sportif ruhunu ve performans DNA’sını daha fazla müşteriye ulaştırıyor. Böylece Alpine dünyasını müşteriler kendi şehirlerinde keşfedebiliyor.

Alpine’in Elektrikli Ürün Gamı A290 ve A390 ile Büyüyor

Alpine’in tamamen elektrikli “Dream Garage” serisinin ilk modeli A290, satışa sunulduğu günden bu yana performans ile elektrikli mobiliteyi buluşturan karakteriyle dikkat çekiyor. Temmuz 2025’te Türkiye’de lanse edilen A290, bir yılı aşkın sürede 300 adede yaklaşan satış rakamıyla pazara başarılı bir giriş yaptı.

Serinin ikinci modeli A390 ise bu yılın Temmuz ayında Türkiye’de satışa sunuldu. Markanın sportif DNA’sını yeni nesil elektrikli mobiliteyle buluşturan A390, fastback ve SUV tasarımının özgün birleşimi, güçlü performansı ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle Alpine’in ürün gamında yeni bir sayfa açıyor.

Alpine A390, markanın yarış pistlerinden gelen performans mirasını günlük kullanıma taşıyor. Beş kişilik yaşam alanını sportif sürüş deneyimiyle bir araya getiren model, Alpine’in tamamen elektrikli geleceğine yönelik vizyonunun önemli bir temsilcisi olarak konumlanıyor. A390 modelini sürüş deneyimiyle keşfetmek isteyen müşteriler randevu oluşturarak test sürüşü gerçekleştirebiliyor.

<p>The post Alpine Türkiye’de yeni deneyim noktaları first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Max vs 100 Projesi ve Yarışın Detayları

Dört kez Formula 1 Dünya Şampiyonu Max Verstappen, motorsporları kariyerinin başladığı go-kart dünyasına Max vs 100 projesiyle geri döndü. İngiltere’deki Silverstone Ulusal Pisti’nde gerçekleştirilen ve bugüne kadar düzenlenen en geniş katılımlı go-kart yarışı olan Max vs 100’de, Verstappen 101 kişilik gridin en arkasından start alarak önündeki 100 rakibini geçti.

Organizasyon için özel oluşturulan gridde 40 farklı ülkeden Red Bull sporcuları, içerik üreticileri, yayıncılar, gazeteciler ve yarışseverler yer aldı. Salı günü antrenman yapıldı, çarşamba günü sıralama seansı gerçekleştirildi ve ardından yarış başladı.

Verstappen’in İlk Turdaki Büyük Atakları

101 go-kart aynı anda ilk virajlara yöneldiğinde Verstappen hızlı bir yükseliş gösterdi. Start çizgisine ulaşmadan önce 10’dan fazla rakibini geride bıraktı. İlk virajlarda yaşanan yoğun trafiğe rağmen geçişlerini sürdürdü.

Yarışın özel formatına göre, Verstappen’in kartının arka bölümü rakibinin kartının ön kısmıyla aynı hizaya geldiğinde geçiş tamamlandı ve geçilen yarışmacı elendi. Starttan sadece iki dakika sonra 37. sıraya yükseldi ve ilk tur tamamlanmadan 63 rakibini geride bıraktı.

İlk turun ardından ön grupta Jacky Martens, YouTuber Zac Alsop ve Red Bull Ford Powertrains teknisyeni Lewis Osler yer aldı. Verstappen ise önündeki isimlerle arasındaki farkı tur tur kapattı. Yarış Direktörü lider gruba ekstra hızlı tur hakkı verse de Verstappen, 30 turluk mücadelenin 14. turunda son rakibini de geçerek 100 geçişi tamamladı.

Verstappen’den Yarış Sonrası Açıklamalar

Max vs 100 boyunca ortalama her 21 saniyede bir rakibini geçen Verstappen, 35 dakika içinde gridin son sırasından ilk sıraya ulaştı. Yarışın en hızlı turuna 2:20.673’lük derecesiyle imza attı. Bu süre, en yakın tur zamanını kaydeden Jacky Martens’in 2:23.327’lik derecesinden 2,6 saniyeden fazla hızlıydı.

Yarışta Zac Alsop dördüncü, Red Bull off-road motosiklet sporcusu Pol Tarrés ise beşinci oldu.

Verstappen, yarışın ardından şunları söyledi: “Griddeki yerime gittiğimde ve önümde 100 kart olduğunu gördüğümde biraz endişelendim. İlk turdaki karmaşanın ardından ‘Tamam, bunu kontrol altına aldık’ diye düşündüm. Ritmimi bulup rakiplerimi tek tek geçmeye başladığımda gerçekten çok heyecanlandım. Yeniden bir go-kartın içinde olmak ve temellere dönmek çok güzeldi. Bana eski yarış günlerimi hatırlattı. Harika bir gün geçirdim ve galibiyetle ayrılmak çok güzeldi.”

Arda Saatçi ve Enis Kirazoğlu da Yarıştı

Max Verstappen’in karşısına çıkan 100 isim arasında Red Bull sporcusu Arda Saatçi ve Türkiye’den içerik üreticisi Enis Kirazoğlu da yer aldı. Dayanıklılık projeleriyle tanınan Arda Saatçi, koşu parkurlarından go-kart pistine geçerek Verstappen’e karşı mücadele etti. Oyun ve teknoloji dünyasına yönelik içerikleriyle bilinen Enis Kirazoğlu da 101 kişilik gridde yer aldı.

Yarış Verileri Anlık Olarak Takip Edildi

Max vs 100’de Oracle teknolojisi, canlı zamanlama, GPS verileri ve yarış modellemeleri kullanılarak Verstappen’in griddeki ilerleyişi gerçek zamanlı takip edildi. Rakiplerle arasındaki farklar ve kritik geçişler anlık olarak analiz edildi.

Her go-kartta bulunan araç üstü kameralar ve mikrofonlar sayesinde Verstappen ile rakipleri arasındaki anlar canlı yayına yansıdı. BAFTA ödüllü komedyen Mo Gilligan’ın sunduğu Max vs 100, dünya genelinde Disney+ üzerinden, ABD’de ise ESPN platformlarında yayınlandı.

Max vs 100, Disney+ üzerinden dünya genelinde yeniden izlenebiliyor.

<p>The post Verstappen 100 geçişle rekora imza attı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Bazı şikayetlerde tüketiciler, gece yarısındaki fiyat değişikliğinin beklendiğini ve yakıtın ancak zamlı tarifeden verilmek istendiğini iddia etti.

Akaryakıta Zam Öncesi Yakıt Satışı Yapılmadığı İddiaları

Akaryakıt fiyatlarında son günlerde yaşanan hızlı yükseliş tüketicilerin gündeminde. Fiyatlardaki hareketlilik sürerken çözüm platformu Şikayetvar’a ulaşan bazı başvurular, zamların tüketici tarafındaki farklı bir boyutunu gündeme taşıdı.

Farklı şehirlerdeki akaryakıt istasyonlarıyla ilgili şikayetlerde tüketiciler, özellikle fiyat artışlarının uygulanacağı saatler öncesinde yakıt satışının yapılmadığını öne sürdü.

Samsun, Mersin, Sakarya, Gaziantep, Muğla ve Eskişehir gibi farklı şehirlerden platforma ulaşan tüketicilerin anlatımlarında benzer gerekçeler dikkat çekti. Şikayetlerde “zam gelecek” ifadesinin yanı sıra gün sonu işlemi, sistem arızası, yakıtın tükendiği veya pompaların kapalı olduğu yönündeki açıklamalar yer aldı.

Bazı tüketiciler ise gece yarısından kısa süre önce gittikleri istasyonlarda bekletildiklerini ve satışın yeni fiyatların yürürlüğe girmesinin ardından yapılmak istendiğini iddia etti.

“7 TL Zam Gelecek” Gerekçesiyle Satış Yapılmadı İddiası

Gaziantep’in Nurdağı ilçesinden Şikayetvar’a ulaşan bir tüketici, 14 Eylül’de motorin almak için aynı istasyona iki kez gittiğini ancak ilk olarak “yakıt gelecek” denilerek satış yapılmadığını belirtti.

Daha sonra yeniden istasyona gittiğini aktaran tüketici, bu kez akşam motorine yaklaşık 7 TL zam geleceği gerekçesiyle satış yapılmadığının kendisine açıkça söylendiğini iddia etti. Tüketici, istasyonun stok ve satış kayıtlarının incelenmesini talep etti.

Çiftçi, Acil Yakıt İhtiyacını Karşılayamadı

Sakarya’dan platforma ulaşan bir çiftçi, 14 Eylül sabahı traktörüne yakıt almak için istasyona gittiğini ancak satış talebinin reddedildiğini öne sürdü.

İşi için acil yakıta ihtiyacı olduğunu belirten tüketici, görevlinin “bu gece zam geleceğini” söyleyerek yakıt vermediğini iddia etti. Yaşanan durum nedeniyle işlerinin aksadığını ifade etti.

Samsun’da Zam Gerekçesiyle Yakıt Satışı Yapılmadı

Samsun’dan 15 Eylül’de Şikayetvar’a ulaşan bir tüketici, bir gün önce akaryakıt almak için gittiği istasyonda zam geleceği gerekçesiyle yakıt verilmediğini öne sürdü.

Tüketici, görevlinin net bir açıklama yapmadığını ve yalnızca “veremiyoruz” diyerek satış gerçekleştirmediğini aktardı.

Gece Yarısından Sonra Yakıt Verileceği İddiası

Muğla’nın Milas ilçesinde yaşayan bir tüketici, gece yarısında uygulanacak zamdan kısa süre önce akaryakıt almak istediğini ancak satışın durdurulduğunu iddia etti.

Tüketici, yakıtın ancak saat 00.00’dan sonra yeni fiyat üzerinden verilebileceğinin söylendiğini öne sürdü. Benzer bir şikayette başka bir tüketici de gece yarısına kısa süre kala yakıt almak istediğinde “gün sonu” işlemi gerekçe gösterilerek bekletildiğini ve satışın saat 00.00’dan sonra yapılacağının belirtildiğini aktardı.

“Mazot Bitti” Gerekçesiyle Satış Yapılmadı

Mersin’in Anamur ilçesindeki bir istasyondan yakıt almak isteyen tüketici, 14 Eylül saat 23.35 sıralarında aracının deposunu doldurmak istediğini ancak kendisine mazotun bittiğinin söylendiğini belirtti.

Tüketici, pompaların normal göründüğünü ifade ederek yaşanan durumun kısa süre sonra uygulanacak fiyat artışıyla bağlantılı olabileceğini düşündüğünü aktardı.

“Sistem Arızalı” Gerekçesiyle Yakıt Satışı Yapılmadı

Bir başka tüketici ise zam öncesinde gittiği istasyonda yakıt alamadığını, önce yaklaşan fiyat artışının dile getirildiğini, daha sonra ise sistem sorununun gerekçe gösterildiğini öne sürdü.

Tüketici, satışın neden gerçekleştirilemediğinin açıklanmasını talep etti.

Tüketicilerin Talepleri

Şikayetvar’a ulaşan başvurularda tüketiciler, zam dönemlerinde istasyonlardaki stok ve satış kayıtlarının incelenmesini istedi.

Satışın hangi gerekçelerle durdurulduğunun açıklanmasını ve benzer mağduriyetlerin önüne geçilmesini talep etti.

<p>The post Zamdan Önce Yakıt Satışı Neden Duruyor? first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yüksek Hassasiyetli FB1 Serisi Hassas Kesme Prese Teknolojisi MAKTEK Avrasya 2026’da Tanıtılacak

SANES PRESSES, prese ve talaşsız imalat teknolojilerinde Tayvan’ın önde gelen üreticilerinden biridir. Şirket, soğuk ekstrüzyon ile presleme (damgalama) teknolojilerini birleştiren ve ikincil işleme ihtiyacını ortadan kaldıran FB1 Serisi Hassas Kesme Preslerini Tayvan Dış Ticareti Geliştirme Konseyi (TAITRA) tarafından düzenlenen Tayvan Akıllı Makine Alanı’nda sergileyecek.

MAKTEK Avrasya 2026 Fuarında Türk Sanayisiyle Buluşma

SANES PRESSES, fuar boyunca Salon 9, Stant No: 901D’de yer alacak. Şirket, otomotiv, havacılık parçaları, elektronik preslenmiş bileşenler ve yapay zeka endüstriyel donanımları (sabit disk sürücüleri ve ısı dağıtıcılar gibi) dahil olmak üzere geniş bir uygulama yelpazesinde kullanılan mafsallı presler, hassas kesme presleri ve dövme preslerindeki uzmanlığını sergileyecek.

Otomotiv, Havacılık ve Yapay Zeka Sektörleri İçin Yüksek Hassasiyetli Çözümler

SANES PRESSES, mafsallı presler, hassas kesme presleri ve dövme preslerinde uzmanlaşmıştır. Şirket, otomotiv ve havacılık bileşenlerinin yanı sıra hızla büyüyen yapay zeka sektörünün ihtiyaç duyduğu yüksek hassasiyetli elektronik bileşenler için kritik çözümler sunmaktadır.

FB1 Serisi: İkincil İşleme İhtiyacını Azaltan Gelişmiş Prese Teknolojisi

FB1 Serisi Hassas Kesme Presleri, presleme ve soğuk ekstrüzyon teknolojilerini tek bir yüksek hassasiyetli sistemde birleştirir. Bu teknoloji, işlenmesi zor olan mikro çaplı deliklerin ve son derece ince duvar kalınlıklarının hassas bir şekilde oluşturulmasını sağlar ve ikincil işleme gereksinimlerini en aza indirir.

Her iki taraftan uygulanan sabit basınç teknolojisi, iş parçalarında üstün yüzey düzgünlüğünü garanti eder.

Endüstriyel Gereksinimler İçin Güçlü Prese Portföyü

SANES PRESSES, farklı üretim ölçekleri ve karmaşık parça geometrileri için tasarlanmış kapsamlı bir prese portföyü sunar. Gelişmiş kontrol sistemleri ve dayanıklı gövde mimarisi, üreticilerin seri üretimde kalite, tekrarlanabilirlik ve verimlilik standartlarını yükseltmelerine katkıda bulunur.

“Türk Sanayisine Yüksek Katma Değerli Üretim Gücü Sunuyoruz”

SANES PRESSES Satış Müdürü Alice Chang, şirketin teknolojik çözümleri ve MAKTEK katılımı hakkında şu değerlendirmeyi yaptı:

“Yüksek hassasiyet ve kusursuz yüzey kalitesi, özellikle otomotiv, havacılık ve yeni nesil yapay zeka donanım bileşenlerinin üretiminde hayati önem taşımaktadır. FB1 Serisi preslerimiz, ikincil işleme maliyetlerini azaltmak ve üreticiler için verimliliği artırmak amacıyla presleme ve soğuk ekstrüzyonu bir araya getiriyor. Çözümlerimizi TAITRA çatısı altında Türk imalat sektörüne sunmaktan mutluluk duyuyoruz.”

Detaylı bilgi için: www.sanes-press.com | taiwansmart.com.tr

<p>The post SANES PRESSES, sektör liderliğiyle öne çıkıyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Hayallerini Büyüt Projesi ile İlk Okul Günü Desteklendi

Proje kapsamında, Kestel ve İnegöl’de okula ilk kez başlayacak ihtiyaç sahibi iki çocuk, aileleriyle birlikte eğitim hayatının en heyecanlı gününde yalnız bırakılmadı. Ekipler, Kestel’den aldıkları öğrenciyi Atatürk İlkokulu’na, İnegöl’den aldıkları diğer öğrenciyi ise Cumhuriyet İlkokulu’na yeni Renault Boreal’in konforu ve güvenliğiyle ulaştırdı.

Yolculuk boyunca çocukların heyecanı paylaşıldı ve onların eğitim hayatı boyunca kuracağı büyük hayallere ortak olundu. Okul çantası, kırtasiye malzemeleri ve ilk yıl ihtiyaçlarından oluşan “Hayallerini Büyüt Eğitim Seti” okul kapısında öğrencilere takdim edildi.

Koçaslanlar Motorlu Araçlar Genel Müdürü Didem Aras’ın Mesajı

Koçaslanlar Motorlu Araçlar Genel Müdürü Didem Aras, projenin toplumsal etki misyonunu ve eğitimin dönüştürücü gücünü şu sözlerle vurguladı:

“Eğitim, bir çocuğun hayallerini büyütmesinin en güçlü ve en güvenli yoludur. Biz bugün ‘Boreal ile Okula İlk Adım’ derken, Kestel ve İnegöl’deki iki çocuğumuzu sadece okul heyecanına ortak olmayı değil; onların geleceğe dair umutlarını, potansiyellerini ve cesaretlerini de güvenle taşımayı hedefledik.”

Aras, sözlerine şöyle devam etti:

“Renault Boreal’in ‘Hayallerini Büyüt’ felsefesi bizim için sadece bir slogan değil, topluma dokunduğumuz her noktada rehberimiz olan bir vizyondur. Bursa’nın caddelerinde attığımız bu adımlar, inanıyoruz ki çocuklarımızın ileride yazacağı büyük başarı hikayelerinin ilk kilometresi olacak. Bu anlamlı projede yol arkadaşımız olan Renault Boreal’e ve sahada bu hikayeyi gerçeğe dönüştüren tüm ekibime yürekten teşekkür ederim.”

Renault Boreal’in Yenilikçi Teknolojisi ve Toplumsal Farkındalık

Renault Boreal’in yenilikçi teknolojisi ve göz alıcı tasarımı, Bursa’nın iki farklı noktasında gerçekleşen bu anlamlı yolculuklarda sadece bir aracın konforunu sunmakla kalmadı. Aynı zamanda çocukların geleceğe attığı ilk ve en büyük adımı simgeledi.

Proje, çocukların hayallerinin sınır tanımaması gerektiğine yönelik önemli bir toplumsal farkındalık mesajı verdi. Çocukların mutluluğu ise tüm ekibe duygusal anlar yaşattı.

<p>The post Koçaslanlar ve Renault Boreal’den Toplumsal Başarı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yeni Showroom ile Gelişen Motosiklet Satış Ağı

Borusan Next’in müşteri deneyimini odağına alan yeni satış noktası, motosiklet tutkunlarına modern ve kullanıcı odaklı bir showroom konsepti sunuyor. Yenilenen tasarımıyla ziyaretçilere daha konforlu bir deneyim sağlayan lokasyon, motosiklet satın alma sürecini Borusan Next’in güvenilir ve şeffaf hizmet kalitesi ile buluşturuyor.

Samandıra, Balgat ve Çorlu’dan sonra Ataşehir’de hizmete giren yeni showroom ile motosiklet satış noktası sayısı 4’e ulaşan Borusan Next, hizmet ağını genişletirken müşterilerine daha erişilebilir ve güçlü bir deneyim sunmayı hedefliyor.

Borusan Next Hakkında

Borusan Otomotiv Grubu’nun çoklu marka ve kanal stratejisi vizyonuyla hayata geçen Borusan Next; kriterlerine uyan her marka, model ve yaştaki ikinci el otomobil için değerleme, ekspertiz, alım-satım, takas, devir ve servis hizmetlerinin yanı sıra iş ortakları aracılığıyla finansman ve sigorta çözümleri sunuyor.

İkinci el otomobil arayanlar için güvenilir adres olmayı sürdüren Borusan Next, aynı zamanda tamamen ekspertizden geçirilmiş ikinci el motosikletleri de seçili lokasyonlarında müşterileriyle buluşturuyor. Geçtiğimiz bir yılda otomobil alım, satış ve takas işlemlerinde güçlü bir performans sergileyen Borusan Next, 15 noktada yer alan modern ve konforlu tesislerine yenilerini eklemeye hazırlanıyor.

<p>The post Borusan Next motosiklette güvenin markası first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yeni Nissan Kicks e-POWER ve Sunderland Üretimi

Nissan’a özgü üçüncü nesil e-POWER hibrit teknolojisiyle donatılan yeni B-segment crossover, markanın Türkiye’nin de içinde yer aldığı Avrupa’daki ürün gamını güçlendirecek. Ayrıca üretim istihdamını güvence altına alacak.

Bu yıl 40. kuruluş yıldönümünü kutlayan Nissan Sunderland Fabrikası’na, yeni model için 170 milyon sterlinlik yatırım yapılacak. İngiltere’deki fabrikada Kicks, Qashqai, Juke ve LEAF modelleriyle birlikte üretilecek.

Yetkili Açıklamaları ve Modelin Önemi

Nissan AMIEO Bölgesi Başkanı Massimiliano Messina, bu gelişmeyi Avrupa bölgesi için sevindirici bir adım olarak nitelendirdi. Messina, yeni modelleri yeni pazarlara hızlı ve çevik şekilde sunabildiklerinin somut göstergesi olduğunu belirtti.

Kicks, kendine özgü e-POWER hibrit aktarma organları, dikkat çekici tasarımı ve yenilikçi teknolojisiyle öne çıkıyor. Avrupalı müşterilerin elektrikli araçlarda seçenek arayışına yanıt verecek.

İngiltere Ticaret ve Sanayi Bakanı Jonathan Reynolds ise Nissan’ın kırk yıldır İngiliz üretim sektörünün kalbinde yer aldığını vurguladı. Sunderland’de üretilen milyonlarca aracın binlerce nitelikli iş imkânı yarattığını ve bölgenin küresel bir otomotiv üssü haline gelmesine katkı sağladığını ifade etti.

Reynolds, yeni modelin Sunderland’de üretilmesinin İngiltere’nin üretim alanındaki uzmanlığına ve otomotiv sektörünün geleceğine duyulan güvenin göstergesi olduğunu söyledi.

Kicks Modelinin Küresel Başarısı ve Avrupa’ya Girişi

İkinci nesil Kicks modeli Japonya, Meksika ve Brezilya’da üretilerek küresel pazarlara sunuluyor. Model, 70’ten fazla pazarda 1,8 milyon adedin üzerinde satış gerçekleştirdi.

Bu duyuru, Kicks’in Avrupa’daki ilk tanıtımı anlamına geliyor. Yeni e-POWER hibrit modelle ürün gamı zenginleşecek ve Nissan, her müşteri ihtiyacına uygun çeşitli elektrifikasyon seçenekleri sunmaya devam edecek.

Sunderland Fabrikasının Önemi ve Üretim Deneyimi

Kicks, Nissan’ın İngiltere’nin kuzeydoğusundaki Sunderland Fabrikası’nda üretilecek onuncu model olacak. Fabrika, 1986’dan bu yana 12 milyon araç üretti ve bu rakam ortalama olarak her 1 dakika 45 saniyede bir araç üretimine denk geliyor.

Nissan Sunderland Fabrikası Üretimden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Adam Pennick, yeni model tahsisinin 40. yıl kutlamaları için önemli olduğunu belirtti. Kicks e-POWER hibrit modelinin Qashqai, Juke ve LEAF ile birlikte üretim hattında yer almasını sabırsızlıkla beklediklerini ifade etti.

e-POWER Hibrit Teknolojisi ve Kicks Modeli

Nissan Sunderland Fabrikası, hâlihazırda Qashqai’nin e-POWER hibrit versiyonlarını üretiyor. Edinilen deneyim, İngiltere, Avrupa ve Türkiye’deki müşteriler için üretilecek yeni Kicks modeline aktarılacak.

2016 yılından bu yana dünya genelinde 1,9 milyondan fazla e-POWER hibrit model satıldı. Bunların 200 bini İngiltere’de üretilen Qashqai e-POWER modellerinden oluşuyor.

Kicks, 2025 yılında piyasaya sürülen üçüncü nesil e-POWER sistemiyle donatılacak. Bu sistem, daha iyi yakıt verimliliği, daha düşük emisyon değerleri ve üstün sürüş konforu sağlamak üzere kapsamlı biçimde yeniden tasarlandı.

e-POWER teknolojisinin benzersiz özelliği, tekerleklerin yalnızca güçlü bir elektrik motoru tarafından tahrik edilmesi. Benzinli motor ise sadece elektrik üretmek ve bataryayı şarj etmek için kullanılıyor.

Bu sayede sürücüler, elektrikli araçlara özgü konfor, anlık tepki verme ve akıcı hızlanmanın keyfini yaşarken benzin istasyonunda yakıt doldurmanın pratikliğinden vazgeçmiyor.

Sunderland Fabrikasının Büyüklüğü ve Gelecek Planları

Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK), kırk yılı aşkın süredir büyüyerek İngiltere’nin tek lokasyonda faaliyet gösteren en büyük otomobil üretim tesisi haline geldi. Sunderland, İngiltere’nin otomotiv üretimi ve ihracatındaki başlıca merkezlerinden biri konumunda.

Tesis, bugüne kadar 5 milyar sterlinlik yatırım aldı ve dünya genelinde 100’den fazla pazara araç üretiyor. Yaklaşık 6.000 kişiye doğrudan istihdam sağlarken tedarik zincirinde 30.000 ek iş imkânı yaratıyor.

Kicks, 1986’dan bu yana Sunderland’de üretilmek üzere tahsis edilen 10. model olma özelliğini taşıyor. Önceki modeller arasında Bluebird, Primera, Micra, Almera, Note, Infiniti Q30, JUKE, Qashqai ve LEAF yer alıyor.

Sunderland, önümüzdeki yıldan itibaren ilk kez tamamen elektrikli olarak üretilecek üçüncü nesil Nissan JUKE’un üretimini de üstlenecek.

<p>The post Nissan Kicks e-POWER Avrupa’da satışa sunuluyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>