Hararet Göstergesinin Dalgalanma Nedenleri

Soğutma sistemindeki hava kabarcıkları, hararet göstergesinin hızlı dalgalanmasına yol açar. Bu durum, suyun motor içinde düzgün dolaşmasını engeller. Termostat arızası da sıcaklık göstergesinin ani yükselip düşmesine neden olur çünkü termostat tam açılıp kapanamaz ve motor soğutma sıvısı doğru şekilde dolaşmaz.

Soğutucu sıvı eksikliği, yani motor suyunun düşük seviyede olması, geçici sıcaklık dalgalanmalarına sebep olabilir. Su pompası problemleri de soğutma sıvısının dolaşımını etkiler. Su pompası hasar gördüğünde veya düşük verimde çalıştığında hararet göstergesi oynaklaşır.

Hararet sensörü veya gösterge panelindeki arızalar bazen gerçek bir ısı sorunu olmadan dalgalanma yaratabilir. Ayrıca motor yükü ve iklim koşulları da sıcaklık göstergesini kısa süreli dalgalandırabilir. Ani hız değişimleri, ağır yük, uzun tırmanışlar veya dış sıcaklık değişimleri bu duruma neden olabilir.

Hararet Göstergesi Dalgalandığında Yapılması Gerekenler

Öncelikle soğutma sıvısı seviyesini kontrol edin. Motor soğukken depo kapağını açarak yeterli soğutma sıvısı olduğundan emin olun. Termostatın ve su pompasının düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol ettirin.

Hararet sensörü ve kablo bağlantılarını test ettirin. Bu parçalar bazen yanlış sıcaklık bilgisi verebilir ve gerekirse değiştirilmelidir. Radyatörde hava kalmamasına dikkat edin. Soğutma sisteminin havasını alma işlemi yapılarak hava kabarcıkları giderilmelidir.

Motor çalışma koşullarını izleyin. Ani ısınmalar sık yaşanıyorsa veya araçta performans düşüklüğü varsa profesyonel destek alınmalıdır.

Sonuç

Hararet göstergesindeki dalgalanma çoğunlukla soğutma sistemindeki bir takılma veya sensör kaynaklı bir sorundan kaynaklanır. Bu durumu göz ardı etmemek motorunuzun ömrü ve sorunsuz çalışması için çok önemlidir. Düzenli bakım ve kontrollerle hararet dalgalanmalarının önüne geçebilirsiniz.

<p>The post Hararet Dalgalanması: Radyatörde Sorun Olabilir first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Fuarın Organizasyonu ve Süresi

Tüyap Tüm Fuarcılık Yapım A.Ş. organizasyonunda, Kauçuk Derneği iş birliğiyle düzenlenen fuar, sektörün tüm paydaşlarını dört gün boyunca aynı çatı altında buluşturuyor. 15–18 Nisan tarihleri arasında devam eden Kauçuk Avrasya Fuarı, sektör profesyonellerine yoğun bir iş ve bağlantı trafiği sağlıyor.

Sektörün Tüm Zinciri Bu Platformda

Fuar, kauçuk makineleri, ham maddeleri, kimyasal ve katkı maddeleri, üretim ve işleme teknolojileri, kalıp sistemleri ile test ve ölçüm ekipmanlarını kapsayan geniş ürün gruplarıyla dikkat çekiyor. Otomotivden beyaz eşyaya, enerjiden inşaata kadar kauçuk kullanan pek çok sektörün profesyonelleri, yeni teknolojileri yerinde inceleme ve doğrudan üretici firmalarla temas kurma fırsatı buluyor.

Satın alma yöneticileri, teknik ekipler ve AR-GE profesyonelleri için önemli bir buluşma noktası olan fuar, alternatif tedarikçilerle tanışma, ürün karşılaştırma ve yeni iş birlikleri geliştirme açısından güçlü bir zemin oluşturuyor.

Kauçuk Sektörü Birçok Sektörün Yapı Taşı

Tüyap Fuarlar Yapım A.Ş. Genel Müdürü İlhan Ersözlü, kauçuk sektörünün otomotivden enerjiye, inşaattan beyaz eşyaya kadar pek çok stratejik endüstrinin temel yapı taşlarından biri olduğunu vurguladı.

Katılımcı firmaların yarısının yurt dışından olması ve 70’ten fazla ülkeden ziyaretçi ağırlanması, fuarın uluslararası gücünü ortaya koyuyor. Ham maddeden üretim teknolojilerine, kimyasallardan test ve ölçüm sistemlerine kadar geniş bir ekosistemi kapsayan fuar, karar verici nitelikteki ziyaretçi profili ile yüksek katma değerli iş birliklerine zemin hazırlıyor.

Ayrıca, sektörün gelişimine katkı sağlayan forum ve etkinliklerle bilgi paylaşımı artırılarak, kauçuk endüstrisinin geleceğine yön veren bir platform olma hedefi sürdürülüyor.

Rekabet Artık Üretimde Değil Doğru Malzeme ve Doğru Formülde

Kauçuk Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Özcan Doğu Kaya, fuarın açılış töreninde sektörün güçlü bir ekosistem üzerine inşa edildiğini ve bu ekosistemin sürdürülebilirliği açısından fuarın kritik bir rol üstlendiğini belirtti.

2025 yılında 4,05 milyar dolarlık ihracat ile önemli bir eşiğin aşıldığını ifade eden Kaya, sektörün zorlu küresel koşullara rağmen büyümesini sürdürdüğünü söyledi. Birim ihracat değeriyle yüksek katma değer üreten sektörün, küresel ekonomik dalgalanmalara ve bölgesel gelişmelere rağmen potansiyelinin farkında olduğunu ve daha iyisini başarma kararlılığını koruduğunu dile getirdi.

Kauçuk Derneği Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Mustafa Baha Akçura ise sektörde rekabetin artık yalnızca üretim miktarıyla değil, doğru malzemeyi doğru formülasyonla geliştirebilme yetkinliğiyle şekillendiğini vurguladı.

Akçura, standart üretim anlayışının yerini malzeme mühendisliği, hibrit yapılar ve yüksek performanslı çözümlerin aldığını belirtti. Enerji dönüşümü, yenilenebilir kaynaklar, savunma ve havacılık gibi alanların kauçuk sektörü için önemli fırsatlar sunduğunu aktardı.

Güneş enerjisi sistemlerinden rüzgar türbinlerine kadar pek çok kritik uygulamada sistemlerin sürdürülebilirliği ve verimliliğinin doğrudan kauçuk ürünlerine bağlı olduğunu ifade eden Akçura, sektörün artık sadece üretim değil; teknoloji, bilgi ve tecrübeyi birleştiren yüksek katma değerli çözümler üretmek zorunda olduğunu söyledi.

Nitelikli Ziyaretçi Profiliyle Fark Yaratıyor

Kauçuk Avrasya Fuarı, özellikle ticari karar vericilerden oluşan ziyaretçi profiliyle öne çıkıyor. Fuarı ziyaret eden profesyoneller, aktif satın alma, yeni iş birlikleri geliştirme ve sektördeki son yenilikleri yakından takip etme amacıyla organizasyonda yer alıyor.

Geçtiğimiz yıl elde edilen güçlü performansın ardından bu yıl daha geniş bir katılımcı ve ziyaretçi kitlesine ulaşması beklenen fuar, İstanbul’un stratejik konumu sayesinde hem bölgesel hem de küresel ölçekte önemli bir ticaret platformu olma özelliğini pekiştiriyor.

TÜYAP Hakkında

Tüyap, Türkiye’nin ilk fuarcılık şirketi olarak 1979’da Bülent Ünal tarafından kuruldu. Bugüne kadar Türkiye’de fuarcılığın gelişimine öncülük ederek, 47 yılda yurt içinde ve yurt dışında çok sayıda fuar gerçekleştirdi.

Bu fuarlarda, birçok ülkeden 370 binin üzerinde firmaya hizmet verdi ve 78 milyondan fazla ziyaretçiyi ağırladı. Yurt içinde sahip olduğu ve işlettiği 2 fuar merkezi ile 6 ülkede sahip olduğu uluslararası ofisi aracılığıyla düzenli ihtisas fuarları gerçekleştiriyor.

Tüyap, profesyonellerden oluşan kadrosu ile 100’ü aşkın meslek örgütü ile uzun vadeli iş birlikleri yapıyor. Çin, Rusya ve Afrika’da ilk Türk ihraç ürünleri fuarlarını gerçekleştiren Tüyap, yılda ortalama 10 yurt dışı fuara Türk milli katılımı organize ediyor.

Türkiye’de kendi fuar merkezine sahip tek özel sektör fuarcılık kuruluşu olan Tüyap, dijital olanaklarını da seferber ederek hibrit fuarlar düzenlemeyi sürdürüyor.

<p>The post Kauçuk Fuarı’nda Verimlilik ve İnovasyon Fırsatları first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Maksimum Güç İçin Özel Performans

911 Turbo S için geliştirilen P Zero R, motorun ürettiği 523 kW (711 hp) gücü yola etkin şekilde aktarıyor. Lastik, özel yapısı sayesinde 800 Nm torku karşılayabiliyor. Bu özellikler, yeni modelin dinamik kabiliyetlerini ve sürüş keyfini artırıyor. Kuru zeminde optimum yol tutuş sunarken, farklı yüzeylerde ve geniş hava koşullarında tutarlı çekiş sağlıyor. Özellikle ıslak zeminlerde güvenlik ve kontrol ön planda tutuluyor. Sırt deseni, konforu artırmak için gürültüyü minimize edecek şekilde geliştirildi. Ayrıca optimize edilmiş dönme direnci, aracın genel verimliliğine katkıda bulunuyor.

Pirelli Mükemmel Uyum Stratejisi ve Teknik Özellikler

Pirelli, “Mükemmel Uyum” yaklaşımıyla her lastiği hedef aracın teknik özelliklerine tam uyum sağlayacak şekilde tasarlıyor. Pirelli ile Porsche arasındaki köklü iş birliği, 911 serisinin diğer modelleri için de özel P Zero R versiyonlarının geliştirilmesini sağladı. Bu modeller arasında hibrit güç aktarma sistemine sahip ilk model olan Porsche 911 GTS de bulunuyor.

Yeni 911 Turbo S için geliştirilen P Zero R lastiklerin yanak kısmında, her 911 versiyonuna en uygun uyumu simgeleyen “N” işareti yer alıyor. Arka aksda, önceki nesle kıyasla 10 milimetre daha geniş olan 325/30 ZR 21 ebatında lastikler kullanılıyor. Ön aksda ise 255/35 ZR 20 ebatı korunarak, segmentinde referans kabul edilen bu spor otomobilin ihtiyaç duyduğu dinamik denge sağlanıyor.

<p>The post Pirelli’den Porsche 911’e Yüksek Performans Hamlesi first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yağ Basınç Uyarı Lambası Neden Yanabilir?

Yağ basınç uyarı lambası, yağ pompası arızası, yağ seviyesi düşüklüğü veya yağın kirlenmesi gibi sorunlardan dolayı yanabilir. Bu durum motorun ciddi hasar görmesine yol açabilir.

Yağ Basınç Uyarı Lambası Yandığında Ne Yapmalısınız?

Aracınızı güvenli bir yere çekin ve motoru kapatın. Motor soğuduktan sonra yağ çubuğunu çıkararak yağ seviyesini kontrol edin. Eksikse, uygun özellikte motor yağı ekleyin.

Yağ seviyesi yeterli değilse veya lamba hiç sönmüyorsa, motor yağı sızıntısı veya pompa arızası olabilir. Bu durumda motoru çalıştırmaya devam etmek önemli hasarlara neden olur.

Yağ filtresi tıkanıklığı, pompa arızası veya basınç sensöründeki sorunlar da lambanın yanmasına sebep olabilir. Bu durumlarda profesyonel yardım alın.

Motoru fazla çalıştırmayın. Yağ basıncı uyarısı varsa, motoru aşırı zorlamayın, yokuş yukarı sürüş ve yüksek hızdan kaçının. Sorunu çözmek için aracı uzman servise götürün.

Yağ Basınç Uyarı Lambası Belirtileri ve Riskleri

Motor performansında düşüş ve garip sesler (vuruntu, tıkırtı) oluşabilir. Aracın motoru aşırı ısınabilir ve yağ lambası ani yanıp sönebilir.

Erken müdahale edilmezse motor parçalarında sürtünmeye bağlı kalıcı hasarlar meydana gelir.

Sonuç

Yağ basınç uyarı lambası, aracınızın sağlığı için kritik bir göstergedir. Lambanın yanması durumunda hızlı ve doğru adımlar atmak, yüksek maliyetli motor hasarlarını önler. Yağ seviyesini düzenli kontrol edin ve uyarı ışığı yandığında hemen müdahale edin. Erken teşhis her zaman en iyi çözümdür.

<p>The post Yağ Basınç Uyarısı Göz Ardı Edilmemeli first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Volkswagen Crafter ile Filoyu Güçlendirme

Volkswagen Ticari Araç, taşımacılık ve turizm sektörünün öncü firmalarıyla iş birliklerini sürdürmeye devam ediyor. Bu kapsamda VTR Turizm, araç filosunu Volkswagen Crafter modelleriyle genişletti. Şirket, Volkswagen Doğuş Finans (vdf) iş birliğiyle sunulan avantajlı finansman koşullarından yararlandı.

Düzenlenen törende VTR Turizm, 10 adet Volkswagen Crafter Servis modelini teslim aldı. Törene VTR Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Oğuzhan Şahin ve Genel Müdür Oğuz Çoban katıldı. Volkswagen Yetkili Satıcısı Başaran Otomotiv’den Satıştan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Cumhur Tekin, Satış Müdürü Deniz Kocaoğlu ve Volkswagen Ticari Araç Filo Satış Yöneticisi Onurcan Tosun da hazır bulundu. Törenin ardından Volkswagen Ticari Araç adına iş birliğini temsilen Oğuzhan Şahin’e bir plaket sunuldu.

VTR Turizm’in Tercih Sebepleri

VTR Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Oğuzhan Şahin, Volkswagen Crafter’ı sektöründe kalitesi, güvenliği, konforu ve ekonomisiyle iddiasını koruduğu için tercih ettiklerini belirtti. Şahin, aracın turizm taşımacılığına uygun geniş bagaj hacmi, yüksek teknolojisi, düşük yakıt tüketimi, konforu ve yüksek ikinci el değeri gibi özelliklerinin tercih sebepleri arasında olduğunu vurguladı.

Araç parklarında kalite standartlarını Volkswagen odağında yükseltmeyi hedeflediklerini ifade eden Şahin, filoları dahilindeki Volkswagen Ticari Araç sayısını artırmaya yönelik çalışmalarını sürdürüyor.

<p>The post Volkswagen Crafter ile Yolculukta Güven Artışı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Şehir İçi Trafiğin Lastik Ömrüne Etkisi

Şehir içi yoğun trafik, günümüzün en büyük sorunlarından biri olarak öne çıkıyor. Araçlar her gün binlerce kez dur-kalk döngüsüne ve ani frenlemeye maruz kalıyor. Continental, şehir içi ve uzun yol kullanımının lastik performansına ve ömrüne etkisini ele alarak sürücülere önemli güvenlik önerileri sunuyor.

Şehir hayatında sürüş süresinin büyük bir kısmı düşük hızlarda, ancak yüksek frekanslı duraklamalarla geçiyor. Continental lastik uzmanları, bu durumun lastik yapısı üzerinde otoyol sürüşünden çok daha farklı bir stres yarattığını belirtiyor. Sürekli frenleme ve kalkış manevraları, lastik sırt bölgesinde ısı birikimine yol açıyor. Ayrıca, dar alanlardaki park manevraları ve kaldırım temasları lastik yanaklarında yapısal hasar riskini artırıyor. Yoğun şehir içi trafik, lastiğin ömrünü planlanandan daha hızlı tüketebiliyor.

Bu nedenle şehir içi kullanıma uygun, ısı yönetimi ve yanak dayanıklılığı optimize edilmiş lastikler tercih etmek kritik önem taşıyor. Continental’in yaz lastiklerinden UltraContact, kalın ve sağlam yapıdaki UltraShield karkasıyla çok yönlü koruma sunuyor. Günlük sürüş için dikkate değer bir hasar koruması sağlayan UltraContact, ister pürüzlü ister düz tüm yollarda sürücülere güvenli ve uzun ömürlü bir sürüş deneyimi yaşatıyor.

Şehir İçi Kullanımın Uzun Yola Etkileri

Continental, şehir içinde yıpranan lastiklerin otoyol sürüşünde beklenmedik riskler doğurabileceği konusunda sürücüleri uyarıyor. Şehir içindeki yoğun trafikte fark edilmeden aşınan lastikler, uzun yola çıkıldığında gizli bir tehlikeye dönüşebiliyor. Lastiğin yoldaki suyu tahliye etmesini sağlayan kanallar, şehir içindeki sürekli sürtünmeyle sığlaşıyor.

Düşük hızlarda sorun yaratmasa da otoyol hızlarına çıkıldığında lastiğin su tahliye kapasitesi azalıyor ve kayma riski artıyor. Bu noktada, şehir içi ve uzun yol kullanımında güvenli sürüş için suda kızaklama performansı yüksek, dengeli desen yapısına sahip lastikler tercih etmek kritik önem taşıyor. Continental SportContact 7, adaptif yapısı sayesinde ıslak ve kuru zeminlerde, yüksek hızlarda dahi kesintisiz güvenli sürüş sunuyor.

Düzenli Lastik Kontrolünün Önemi

Continental, güvenli bir sürüş deneyimi için kullanıcıların düzenli aralıklarla lastik kontrolü yapmalarını öneriyor. Özellikle diş derinliği kontrolünün ıslak zeminde durma mesafesi üzerinde doğrudan etkisi bulunuyor. Lider lastik üreticisi, optimum güvenlik için diş derinliğinin yasal sınırların altına düşmeden yenilenmesi gerektiğine dikkat çekiyor.

Bir diğer önemli unsur ise hava basıncıdır. Yanlış hava basıncı hem lastiğin düzensiz aşınmasına neden oluyor hem de aracın yol tutuş karakteristiğini bozarak yakıt tüketimini artırıyor.

Continental Hakkında

Continental, lider bir lastik üreticisi ve endüstri uzmanıdır. 1871 yılında kurulan şirket, 2025 yılında 19,7 milyar Euro satış rakamına ulaşmıştır. Halen 54 ülke ve pazarda yaklaşık 78.000 kişiye istihdam sağlamaktadır.

Lastik Grubunun çözümleri, mobiliteyi daha güvenli, daha akıllı ve daha sürdürülebilir hale getiriyor. Premium portföyünde otomobil, kamyon, tır, otobüs, bisiklet, motosiklet lastikleri ve endüstriyel lastiklerin yanı sıra filolar ve lastik perakendecileri için akıllı çözümler ve hizmetler yer alıyor. 150 yılı aşkın süredir yenilikçi üstün performans sunan Continental, dünyanın en büyük lastik üreticilerinden biridir. 2025 mali yılında Lastik Grubu 19,7 milyar Euro satış gerçekleştirmiştir. Continental’in lastik bölümü dünya genelinde 54 ülkede ve yaklaşık 78.000 kişiyi istihdam etmektedir.

<p>The post Yıpranmış Lastikler Uzun Yolda Tehlike Saçıyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Sezonun İlk Yarışları Kocaeli’de Gerçekleşti

Kocaeli Karting ve Otomobil Spor Kulübü (KO-KART) tarafından organize edilen yarışlarda 59 sporcu kıyasıya mücadele etti. Bu yarışlar motor sporlarının geleceği adına umut verici anlara sahne oldu.

Zeynep Çukurova’dan Kadınlar Klasmanında Birincilik

Senior kategorisinde yarışan Zeynep Çukurova, yüksek performansıyla genel klasmanda yedincilik elde etti. Ayrıca kadınlar klasmanında birincilik kürsüsüne çıkarak sezonun ilk kupasının sahibi oldu.

Aras Pınar’dan Anlamlı Sosyal Sorumluluk Projesi

Mini kategoride yarışan 9 yaşındaki genç yetenek Aras Pınar, pistteki mücadelesini toplumsal faydaya dönüştürdü. Türkiye Eğitim Vakfı (TEV) aracılığıyla 20 çocuğun bir yıllık eğitim masraflarına katkı sağlayan bir sosyal sorumluluk projesi gerçekleştirdi. Bu proje, sporun sadece hız ve rekabetten ibaret olmadığını, toplumsal dayanışma için önemli bir araç olduğunu gösterdi.

Kocaeli’deki ilk ayak yarışları, dereceye giren sporculara verilen kupa ve ödüllerle sona erdi. Turkrent destekli sporcular, sezonun geri kalanı için güçlü bir başlangıç yaptı.

<p>The post Sosyal Sorumlulukla Parlayan Genç Yetenekler first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

OMODA & JAECOO’nun Hızlı Büyüme Performansı

Nisan ayında 1 milyon adetlik satışı kutlamaya hazırlanan OMODA & JAECOO, bu başarıya üç yıldan kısa sürede ulaştı. Nisan 2026’da Fransa pazarına resmi giriş yapacak marka, mayıs ayında Almanya ile genişlemeye devam ederek Avrupa genelinde kapsamlı bir varlık sağlamayı hedefliyor.

Mart ayı satış rakamları, markanın küresel pazarda güçlü bir büyüme ivmesi yakaladığını gösteriyor. Toplam küresel satışlar 960 bin adedi aşarak 1 milyon satış barajına yaklaştı. OMODA & JAECOO, bu başarıyı üç yıldan kısa sürede elde ederek sektör ortalamasının çok üzerinde bir performans sergiledi.

Markanın Küresel ve Avrupa Pazarındaki Konumu

OMODA ve JAECOO, paralel şekilde gelişerek farklılaşmış pazar segmentlerine odaklanıyor. OMODA, küresel crossover segmentinde şehirli trendleri ve kişiselleştirilmiş mobiliteyi ön plana çıkarıyor. JAECOO ise global bir “elegant off-road” markası olarak doğa ve keşif odaklı kullanıcı ihtiyaçlarına hitap ediyor.

Bu çift yönlü strateji, ana akım küresel pazarlara nokta atışıyla ulaşarak sürdürülebilir satış büyümesi sağlıyor. OMODA 5 ve JAECOO 7 modelleri, dünya genelinde yüksek talep görerek segmentlerinin yıldızları haline geldi.

Avrupa’da marka, yalnızca iki yıl içinde 16 ülkeye hızlı bir şekilde yayıldı ve yaklaşık 250 bin adetlik kümülatif satışa ulaştı. Bu performansla Avrupa pazarında en hızlı büyüyen otomobil markalarından biri oldu.

1 Milyon Satış Hedefine Doğru İlerleyiş

Mart 2026 sonu itibarıyla OMODA & JAECOO’nun küresel toplam satışları 960 bin adede ulaştı. Markanın Nisan 2026’da 1 milyon adedi aşması bekleniyor. Böylece marka, küresel otomotiv tarihinde bu başarıya en hızlı ulaşan genç marka olacak.

Nisan 2026’da düzenlenecek etkinliklerde markanın üç yıllık küresel yolculuğu değerlendirilecek ve yeni dönem vizyonu paylaşılacak. Bu etkinlikler arasında Pekin Otomobil Fuarı’ndaki basın toplantısı, Wuhu’da Yeni 1 Milyon Satış Stratejisi Lansmanı ve O4 Hat Çıkış Etkinliği yer alıyor.

Ayrıca, VPD (Vale Park Sürüşü) akıllı park deneyimi ve yenilenmiş Ekosistem Pavilyonu ziyaretçilere sunulacak. OMODA NIGHT Müzik Festivali ile teknoloji ve sanat bir araya getirilecek.

Akıllı Teknolojilerde Kaydedilen İlerlemeler

OMODA & JAECOO, yalnızca otomotiv alanında değil, akıllı teknolojilerde de önemli ilerlemeler kaydetti. AiMOGA ekibiyle geliştirilen robot, gerçek kamu hizmeti uygulamalarında kullanılmaya başlandı ve Asya Gençlik Paralimpik Oyunları’nda tanıtıldı. Bu gelişme, markanın akıllı dönüşümünde önemli bir kilometre taşı oldu.

OMODA & JAECOO Markalarının Genel Tanıtımı

OMODA, tasarım, teknoloji ve sürdürülebilir sorumluluk vizyonu ile genç kuşaklara yenilikçi ve şık araçlar sunuyor. Marka adı, yaşamı ve canlılığı simgeleyen “O” ile modern moda trendlerini ve ekolojik değerleri temsil eden “MODA” kelimelerinden oluşuyor.

JAECOO ise Almanca “avcı” anlamındaki Jäger ile “cool” kelimesinin birleşiminden oluşuyor. Marka, şehir içi ve off-road koşullarına uygun çok yönlü yapısıyla dikkat çekiyor. On yılı aşkın ortaklık deneyimiyle, yüksek performans, güvenlik ve ileri teknolojileri birleştiriyor.

OMODA & JAECOO, bugüne kadar ulaştığı toplam satış hacmiyle dünyanın en hızlı büyüyen otomotiv markası konumunda bulunuyor. İki marka, 2025 yılında Fortune Global 500 listesinde 152 sıra yükselerek 233. sıraya yerleşen ve 2024 yılında 39,1 milyar ABD doları gelir elde eden Chery Holding Group çatısı altında faaliyet gösteriyor.

<p>The post OMODA & JAECOO Rekor Satışla Hedefe Yaklaştı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

ACO İş Birliği ve Küresel Büyüme Stratejisi

Bu iş birliği, 2026 Auto China ve Chery International Business Summit etkinlikleriyle eş zamanlı ilerleyerek güçlü bir stratejik bütünlük oluşturuyor. Chery, yeni modellerini ve ileri teknoloji çözümlerini dünya sahnesine çıkarmaya hazırlanıyor. Motor sporlarından elde edilen bilgi birikimi, markanın Ar-Ge yetkinliklerine doğrudan katkı sağlayacak. Tüm bu adımlar, Chery Group’un küresel rekabet gücünü pekiştiren kapsamlı bir büyüme hamlesi olarak öne çıkıyor.

Chery Group, Wuhu Belediye Halk Hükümeti ile birlikte, Le Mans 24 Saat organizatörü ACO ile Paris’te stratejik bir iş birliği anlaşmasına imza attı. Üç taraf, motor sporları ekosisteminin geliştirilmesi, otomotiv kültürünün yaygınlaştırılması ve endüstriyel kalkınmanın entegre edilmesi alanlarında birlikte çalışacak. Bu sayede Çin-Fransa motor sporları iş birliğinde yeni bir dönem başlatılacak.

Auto China ve Chery Business Summit ile Güçlenen Vizyon

Paris’te imzalanan anlaşma, Çin ile Fransa arasındaki endüstriyel ve spor kültürü etkileşiminde önemli bir kilometre taşı olarak görülüyor. 2026 Auto China (Pekin Otomobil Fuarı) ve Chery International Business Summit kapsamında Chery, birçok önemli yeni modelini ve ileri teknoloji çözümlerini dünya prömiyeriyle tanıtacak.

Etkinlikte ayrıca güvenlik testleri, uzun mesafe sürüş deneyimleri ve aile ekosistemi sergisi ile marka değeri kapsamlı biçimde artırılacak. Bu iş birliği, üst düzey motor sporları IP’sinden yararlanarak temel teknolojilerin gelişimini destekleyecek. Auto China ve Chery International Business Summit ise güçlü ürün gamı ve etkileyici deneyimlerle markanın küresel gücünü ortaya koyacak.

İmza törenine Wuhu Belediye Parti Komitesi Sekreteri Ning Bo, Chery Holding Group Yönetim Kurulu Başkanı Yin Tongyue ve ACO Başkanı Pierre Fillon katıldı.

Le Mans: Teknoloji ve Dayanıklılığın Zirvesi

Le Mans 24 Saat yarışı, 100 yılı aşkın köklü geçmişiyle Formula 1 ve Dünya Ralli Şampiyonası ile birlikte dünyanın en önemli üç motor sporları organizasyonundan biri olarak kabul ediliyor. Le Mans, kesintisiz 24 saat süren bir dayanıklılık maratonu olarak öne çıkıyor.

Yarışta birden fazla sürücü dönüşümlü olarak direksiyon başına geçiyor ve araçlar durmaksızın mücadele ediyor. Kazanan, toplam kat edilen mesafeye göre belirleniyor. Bu özellikleriyle yarış, hızın yanı sıra dayanıklılık, yakıt verimliliği ve ekip koordinasyonunu da test ederek otomotiv teknolojileri için üst düzey bir test laboratuvarı işlevi görüyor.

Yin Tongyue’den Teknoloji ve Küresel Etki Vurgusu

Chery Group Yönetim Kurulu Başkanı Yin Tongyue, Le Mans platformundan yararlanarak ACO ile temel teknolojileri geliştirmeyi ve sektör bilgi birikimini paylaşmayı hedeflediklerini belirtti. Üst düzey yarış platformlarının sunduğu imkanlarla teknolojik yetkinliklerini ileri taşımayı ve Çinli otomotiv markalarının küresel etkisini artırmayı amaçladıklarını vurguladı.

Wuhu’da Motor Sporları Odaklı Endüstriyel Merkez

İş birliği kapsamında Wuhu şehri, ACO ile birlikte FIA Grade 1 standartlarında bir yarış pisti inşa etmek için çalışmalarını yoğunlaştıracak. Bu projede spor ve kültürel etkinlikler, turizm, araç test süreçleri, akıllı bağlantı teknolojileri, çip Ar-Ge faaliyetleri ve ticari hizmetleri kapsayan kapsamlı bir endüstriyel merkez oluşturulacak.

Motor sporları, şehir gelişimi ve endüstriyel ekosistemle entegre bir yapıya kavuşacak.

Çin ve Fransa Arasında Yeni Bir Köprü

Paris’te gerçekleştirilen bu anlaşma, Çin ile Fransa arasında otomotiv endüstrisi ve motor sporları kültürü alanında yeni bir köprü oluşturuyor. Üç taraf, “uluslararası etkinlik IP’si + yerel endüstriyel kümelenme + kentsel dönüşüm” modeli doğrultusunda çok boyutlu iş birliklerini derinleştirecek.

Bu yaklaşımın, Çin’in motor sporları kültürünün ve ilgili endüstrilerin yüksek kaliteli gelişimine önemli katkılar sunması bekleniyor.

Chery Türkiye Hakkında

Chery International, Eylül 2022’de Türkiye’de %100 iştirak ile Chery Türkiye’yi kurdu. Şirket, Chery markasına ait tüm model ve yedek parçaların Türkiye’deki lojistiği, satışı ve satış sonrası hizmetlerinden sorumlu.

Chery Türkiye, satış, satış sonrası, bayi ağı geliştirme, iletişim ve diğer departmanlarını kurdu. Faaliyetlerini 7 bölgede toplam 55 Yetkili Satıcı ile sürdürüyor. 21 Mart 2023’te TIGGO 8 PRO ve TIGGO7 PRO olmak üzere birden fazla SUV modelini pazara sundu.

Chery modelleri, kalite açısından üst düzey mükemmellik, tasarım açısından şıklık ve en yüksek teknolojik konfigürasyona sahip olmasıyla beğeni topluyor. 7 koltuklu SUV TIGGO8, ihtişamı, lüks hissi ve güçlü duruşuyla en üst segment otomobil olarak öne çıkıyor. TIGGO7 ise konfor ve verimlilik açısından aile SUV’ları arasında ilk tercih oluyor.

Chery Hakkında

Kantar ve Google, 2024 Çin Küresel Marka Oluşturucuları İlk 50 listesini açıkladı. Chery, otomobil alanında “Çin’in En İyi Küresel Marka Oluşturucusu” seçildi ve genel listede 14. sırada yer aldı. Marka gücünde önemli bir büyüme kaydedildi.

Chery, kuruluşundan bu yana küreselleşme stratejisi uyguladı. Uluslararası rekabet gücüne ve nüfuza sahip bir otomobil markası oluşturma vizyonuyla teknoloji odaklı gelişime bağlı kaldı. Sürekli teknolojik yenilik yaklaşımıyla hareket eden Chery, küresel pazarlara komple araç, CKD parçaları, motor, üretim teknolojisi ve ekipman ihraç eden ilk Çinli binek otomobil şirketi oldu.

Şirket, ürün stratejisi, yerelleştirme stratejisi ve yetenek stratejisini uygulayarak yerel ve uluslararası pazarları geliştirmeye devam ediyor. Küreselleşmeyi derinleştirirken çevre dostu, teknoloji, aile ve arkadaşlık ilkelerine odaklanıyor.

27 yıllık geliştirme sürecinin ardından Chery’nin satış ve servis ağı 80’in üzerinde ülke ve bölgeyi kapsıyor. Dünya genelinde 14 milyonun üzerinde kullanıcıya ulaştı.

Chery, topluma katkıda bulunmak ve küresel tüketicilere daha iyi ürün ve hizmetler sunmak amacıyla çevre dostu kalkınma, çevre koruma, sosyal refah, personel eğitimi gibi alanlarda çeşitli sosyal katkı faaliyetleri yürütüyor.

<p>The post Chery’den Motor Sporlarında Yeni Teknoloji Avantajı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Hyundai, Çin’de IONIQ ürün gamını resmi olarak başlattı ve Auto China 2026 öncesinde Pekin’de düzenlenen lansman etkinliğinde iki yeni tasarım konseptini sundu. Şirket, Çin pazarındaki konumunu güçlendirmeyi hedefleyen kapsamlı bir strateji paylaştı. Bu strateji, IONIQ markasını sadece bir ürün gamı olmaktan çıkarıp kapsamlı bir mobilite deneyimine dönüştürmeyi amaçlıyor.

IONIQ’in Çin Pazarındaki Yeni Konsepti

Çin için geliştirilen tamamen elektrikli VENUS Concept ve EARTH Concept, bu yeni dönemin başlangıcını simgeliyor. Her iki konsept de Hyundai’nin Çin’in yeni enerji araçları (NEV) pazarına hazır olduğunu gösteriyor.

Beijing Hyundai Motor Company Başkanı Li Fenggang, “Tanıttığımız iki konsept otomobille Çinli müşterileri derinlemesine anlayan ve bu pazara olan bağlılığımızı yansıtan ürünler sunmaya devam edeceğiz. IONIQ’in dünya standartlarında güvenlik ve kalite anlayışı üzerine inşa edilen yaklaşımımızla, Çinli tüketicilerin talep ettiği akıllı sürüş ve akıllı kabin deneyimlerini kusursuz şekilde bir araya getiren seri üretim modelleri çok yakında sunacağız” dedi.

IONIQ Nedir ve Çin’e Nasıl Uyarlanacak?

Hyundai’nin tamamen elektrikli araçlara özel ürün gamı markası IONIQ, kısa sürede inovasyon, tasarım ve kalite alanlarında küresel bir referans noktası haline geldi. IONIQ 5, IONIQ 6 ve IONIQ 9 gibi modeller üzerine inşa edilen bu ürün gamı, Hyundai’nin ileri seviye elektrifikasyon yetkinliklerini ve insan odaklı mobilite vizyonunu yansıtıyor.

IONIQ’in küresel başarısı, World Car Awards kapsamında IONIQ 5 ve IONIQ 6 ile elde edilen üst üste üç ödül başarısı da dahil olmak üzere birçok sektör ödülüyle pekiştirildi. Hyundai IONIQ 5 N ve IONIQ 6 N gibi yüksek performanslı modeller de markanın elektrikli performans alanındaki liderliğini güçlendirdi. IONIQ 6 N, 2026 Dünya Performans Otomobili ödülüne layık görüldü.

Çin’de IONIQ, bir ürün gamının ötesine geçerek yerel müşterilere özel kapsamlı bir mobilite ekosistemine dönüşecek. Hyundai, global ölçekte kanıtlanmış güvenlik ve kalite standartlarını korurken, IONIQ markasını Çin’in hızla gelişen NEV pazarı için yerelleştirilmiş teknolojiler, hizmetler ve kullanıcı deneyimleriyle yeniden şekillendiriyor.

Bu stratejinin bir parçası olarak Hyundai, Çin’e özel bir isimlendirme yaklaşımı benimsiyor. Gelecekteki IONIQ modelleri “gezegenler” üzerinden adlandırılacak ve her model, bu yeni IONIQ evreninde müşteri etrafında döndüğünü simgeleyecek.

VENUS ve EARTH Konsept Otomobilleri

VENUS ve EARTH konseptleri, Hyundai’nin yeni Çin stratejisinin ilk somut çıktıları olarak öne çıkıyor. Bu konseptler, gelecekteki IONIQ seri üretim modelleri için bir tasarım referansı niteliği taşıyor. “Takip etme, yön ver” anlayışıyla geliştirilen bu iki konsept, tek eğrili silüetleriyle anında tanınabilen, duygusal ve güçlü bir ilk izlenim sunuyor.

VENUS, en parlak gezegenin zamansız güzelliğinden ilham alan bir sedan olarak yeni bir ikon ortaya koyuyor. Dış tasarımda çarpıcı “Radiant Gold” rengi, hafif çerçeve yapılı tavan ve şeffaf spoyler yüksek teknoloji hissi veriyor. Tek eğrili silüeti akıcı ve karakteristik bir tasarım kimliği oluşturuyor. İç mekanda sürücü odaklı kokpit, katmanlı ambiyans aydınlatması ve yumuşak süet ile krom-altın koltuk sırtları premium hissi artırıyor. “Lumi” adlı karakter tasarıma entegre edilerek sürücü ile araç arasında eğlenceli bir bağ kuruluyor.

EARTH ise dünyanın canlılığını ve biyolojik dengesini temsil eden güçlü bir aile SUV’u olarak dikkat çekiyor. Dış tasarımda “Aurora Shield” rengi, keskin hatlar ve heykelsi yüzeyler fütüristik bir görünüm sunuyor. Alt koruma plakaları ve görünür cıvata detayları sağlamlık hissini pekiştiriyor. İç mekanda “küçük bir dünya” konseptiyle tasarlanan alan, yumuşak hava modüllerinden oluşan “air-hug” koltuklar, ağaç gölgelerini andıran ambiyans aydınlatması ve “shy-tech” detaylarla ferah bir atmosfer yaratıyor. “Aero” karakteri ve Pekin haritasını gizleyen desenler keşif duygusunu artırıyor.

Hyundai Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Tasarım Merkezi Başkanı Simon Loasby, VENUS ve EARTH için “Başlangıç noktası olmayı seçtik. Tamamen yeni, uzaktan bakıldığında kolayca tanınan ve yolda güçlü bir duruş sergileyen, ‘ilk izlenimde en iyisi’ olarak tanımladığımız etkiyi yaratan anlayışımızın ifadesidir. Bu, hareketimizin başladığı noktadır. Amacımız yeni bir yön belirlemek” dedi.

Hyundai’nin Çin Pazarına Yaklaşımı

Etkinlikte Hyundai, Çinli müşterilere özel geliştirilen IONIQ teknolojilerine dair ipuçları paylaştı. Öne çıkan gelişmeler arasında yerel iş ortaklarıyla geliştirilen otonom sürüş sistemleri ve menzil artırıcı elektrikli araçlar gibi pazara özel çözümler yer alıyor. Bu teknolojiler, Hyundai’nin gerçek kullanıcı ihtiyaçlarına odaklanan insan merkezli yaklaşımını güçlendiriyor.

Hyundai, “Open Your Universe” mesajını taşıyan IONIQ marka lansman filmini de yayınladı.

Daha fazla detay, Hyundai’nin 24 Nisan’da Pekin’deki China International Exhibition Center’da düzenleyeceği Auto China 2026 basın toplantısında paylaşılacak.

<p>The post IONIQ Konseptleri Çin Pazarında Sahnede first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Project Nightingale, Fransızca’da “bülbül” anlamına gelen “Le Rossignol” adını taşıyor. Bu isim, Henry Royce’un Côte d’Azur’daki kış evinin yakınında tasarımcıların evi olan yerle de aynı zamanda anılıyor. Koleksiyon, iki kişilik, üstü açık ve tamamen elektrikli güç aktarma sistemine sahip bir otomobil olarak tasarlandı.

Project Nightingale Tasarım ve Performans Özellikleri

Güçlü oranlarla şekillenen Project Nightingale, benzersiz derecede sessiz bir üstü açık sürüş deneyimi sunuyor. Tasarımında 1920’ler ve 1930’ların zarafeti ve özgüveni çağdaş bir yorumla birleştirildi. Araç, Goodwood’daki Rolls-Royce merkezinde el işçiliğiyle, kişiye özel olarak üretilecek.

Rolls-Royce Motor Cars CEO’su Chris Brownridge, Project Nightingale’in coachbuilding’in tam tasarım özgürlüğünü, güçlü ve sessiz elektrikli güç aktarım sistemini ve üstü açık sürüş deneyimini bir araya getirdiğini belirtti. Bu yaklaşımın, kurucu ortak Sir Henry Royce’un 1920’lerde geliştirdiği radikal “EX” otomobillerinin ruhunu taşıdığını vurguladı.

Streamline Moderne Tasarım ve Tarihsel İlham

Project Nightingale, tasarım konusunda son derece bilgili ve seçici müşteriler için geliştirildi. Tasarımcılar yalın ve monolitik kütleleri benimsedi. Koleksiyonun ilham kaynaklarından biri, 1920’lerde üretilen deneysel “EX” modelleri oldu. Özellikle 16EX ve 17EX prototipleri, saatte 90 milin üzerinde hızlara ulaşarak Royce’un cesur vizyonunu yansıtıyor.

Coachbuild tasarımcıları, Project Nightingale için üç temel tasarım ilkesini belirledi: Pantheon ızgarasının dikey ifadesinin uzun ve zarif arka bölüme dönüşmesi, önden arkaya uzanan kesintisiz tek bir hatla tanımlanan “merkezi gövde” ve bakışı arkaya yönlendiren heykelsi “uçan kanatlar”. Bu ilkeler, hem tanıdık hem de çağdaş bir tasarım dili oluşturuyor.

Ön ve Yan Tasarım Detayları

Project Nightingale, 5,76 metre uzunluğuyla Phantom ile neredeyse aynı uzunlukta ve tamamen iki kişilik üstü açık bir formda tasarlandı. Elektrikli güç aktarma sistemi sayesinde, içten yanmalı motorun gerektirdiği büyük soğutma hava girişlerine ihtiyaç kalmadı. Bu sayede, kanatlar ve Pantheon ızgarası arasında kesintisiz ve geniş yüzeyler elde edildi.

Izgara, tek parça paslanmaz çelik bloktan oyulmuş gibi görünüyor ve içinde 24 kanatçık bulunuyor. Spirit of Ecstasy figürü, ızgaranın üst kısmına entegre edilerek metal yüzeyin etrafında yumuşak bir akış etkisi yaratıyor. Alt kısımda karbon fiber apron ve krom şeritler, Art Deco gökdelenlerini anımsatan geometrik formlar oluşturuyor.

Farlar ince ve dikey konumlandırıldı. Tüm uzunluk boyunca farların altından stop lambalarına kadar uzanan cilalı paslanmaz çelik şeritler tasarımı vurguluyor.

Profilden Merkezi Gövde ve Yüzey Tasarımı

Profilden bakıldığında, Project Nightingale’in sürücü odaklı torpido formu dikkat çekiyor. Geniş kaput, eğimli ön cama uzanıyor ve yanlarda Phantom Drophead Coupé’den ilham alan üçgen yan camlar yer alıyor. İki kişilik kompakt kabin, gövdenin derinliklerine yerleştirildi. Arka bölüm ise alçalarak daralan bir forma sahip.

Tek bir gövde hattı, önden arkaya kesintisiz uzanıyor ve bir yatın gövdesi ile üst yapısını ayıran çizgiden esinleniyor. Yüksek konumlandırılan bu hat, sürücü ve yolcuyu dış etkenlerden koruyan sarmalayıcı bir his yaratıyor. Alt kısımda karbon fiber eşik, geçmiş Rolls-Royce modellerine zarif bir gönderme yapıyor.

Arka tekerleklerin merkezinin hemen arkasında, yelkenlinin su izini çağrıştıran cilalı paslanmaz çelik bir şerit bulunuyor. Project Nightingale, tek bir katı metal bloktan oyulmuş gibi görünecek şekilde yüzey tasarımına önem verdi. Coach kapılar için gizli kilit mekanizması ve entegre sinyal lambası içeren kapı kolları geliştirildi.

24 inçlik jantlar, su hattının altından bakıldığında bir yatın pervanelerinden esinlenen yönlü tasarıma sahip. Siyah kaplama içindeki alüminyum parçacıklar, tekerlek döndükçe zarif bir ışıltı yaratıyor.

Arka Tasarım ve Aerodinamik Detaylar

Arka kısımda, yüzey arka tekerlek davlumbazları etrafında kabararak güçlü ve kaslı bir duruş sergiliyor. Yatay tasarlanan arka güverte, iki ince arka stop lambasıyla bölündü. Bu lambalar, üst yüzeyden alt yüzeye neredeyse dik açıyla iniyor. “Piano Boot” adı verilen yana açılan konsol, kuyruklu piyanonun açılış anını çağrıştırıyor.

Tam merkez hattında yer alan boylamasına fren lambası, Streamline Moderne tasarımın hız şeritlerini anımsatıyor. Altında, saat çerçevesi hassasiyetinde yerleştirilmiş krom plaka detayı bulunuyor.

Alt kısımda, egzoz borularının yer almadığı tamamen elektrikli güç aktarma sistemi sayesinde mümkün olan “Aero Afterdeck” karbon fiber difüzör, yüksek hızda stabilite sağlıyor ve zarif siluetin akışını koruyor.

Açık ve Kapalı Tavan Deneyimi

Açık tavan konumunda Project Nightingale, sakin ve açık hava odaklı bir sürüş sunuyor. Tavan kapandığında ise coupé benzeri güçlü bir duruş sergiliyor. Tavan yapısında kaşmir, kumaş ve yüksek performanslı kompozitlerden oluşan özel bir ses yalıtım malzemesi kullanıldı.

Elektrikli güç aktarma sistemi neredeyse hiç mekanik ses üretmiyor. Akustik mühendislik, sürüşün doğal seslerini koruyarak sakin bir deneyim sağlıyor. Prototiplerdeki sessiz sürüş deneyimi, yelkenli yatla yolculuğa benzetiliyor.

İç Mekân ve Atmosferik Aydınlatma

Project Nightingale’in iç mekânı, olağanüstü sakinlik hissiyle tasarlandı. Tasarımcılar, bülbüllerin şarkılarının oluşturduğu ses dalgası desenlerini analiz ederek, bu ritmi görsel bir dile dönüştürdü. Sonuç, üç farklı boyutta 10.500 ayrı “yıldız”dan oluşan Starlight Breeze süiti oldu.

Bu aydınlatma, kapı önlerinden başlayarak sürücü ve yolcu koltuklarının etrafını sarıyor ve iç mekânı kişisel bir göksel alana çeviriyor. Starlight Breeze, koltukların arkasında yükselen ve yolcuları koruyan “Horseshoe” adlı heykelsi iç form içinde yer alıyor.

Kapı panellerindeki deri, eyer formunu çağrıştıran kabartmalı yüzeylerle tasarlandı. Orta konsoldaki deri kaplı kol dayama, kaputtan kabine ve arka fren lambasına uzanan Coachline ile kusursuz hizalanıyor.

Coach kapısı açıldığında, kol dayama geriye kayarak Spirit of Ecstasy döner kontrol ünitesini ortaya çıkarıyor. Bu kontrol, paslanmaz çelikten yapılmış, dokunsal ve mücevherimsi bir halka şeklinde tasarlandı. İç mekânda toplamda beş adet özenle seçilmiş döner kontrol bulunuyor.

Kol dayama, bir düğmeyle geriye kayarak gizli bir bölme açıyor. Cilalanmış alüminyum bardaklıklar ve koltukların arkasına gizlenmiş raf, pratik ve şık detaylar sunuyor.

Kişiye Özel Tasarım ve Renk Paleti

Rolls-Royce, Project Nightingale için özel bir renk ve malzeme paleti geliştirdi. Bu palet, başka hiçbir modelde yer almayacak. Üretilecek 100 örnek müşterileriyle birlikte titizlikle tasarlanarak kişisel zevk, karakter ve vizyonu yansıtacak şekilde özelleştirilecek.

“EX” Otomobil ve İç Mekân Tonları

Bugün sunulan “EX” otomobil, Project Nightingale’in tasarım hikâyesini yansıtıyor. Dış boya, 1928 tarihli deneysel 17EX modelinden ilham aldı ancak çağdaş yorumlarla tasarlandı. Soluk, yoğun mavi ton, ışıkta ince kırmızı parçacıklarla zenginleştirildi. Bu detay, dönemin ‘EX’ modellerindeki kırmızı rozetlere gönderme yapıyor.

Dış tasarım, gümüş renkli açılır-kapanır yumuşak tavanla tamamlanıyor. İç mekân tonları, Côte d’Azur atmosferini yansıtıyor. Koltuklar pastel Charles Blue ile kaplandı. Grace White ve koyu Lacivert tonları, sıcaklık ve derinlik katıyor. Gösterge paneli çevresi ve başlıklarda Peony Pink dokunuşları Riviera’nın yabani çiçeklerinden esinlendi. Palet, yukarı doğru açılan ‘V’ formundaki Openpore Blackwood ile tamamlanıyor.

Mühendislik ve Henry Royce’un Mirası

Project Nightingale, tamamen elektrikli güç aktarma sistemiyle çalışıyor. Elektrikli gücün sunduğu özellikler, coachbuild koleksiyonunun tasarımında derinlemesine değerlendirildi. Sessiz ve zahmetsiz güç aktarımı, Rolls-Royce deneyimini güçlendiriyor ve yeni tasarım olanakları sunuyor.

Project Nightingale, Coachbuild Koleksiyonu hikâyesinin başlangıcını işaret ediyor. Bu koleksiyon, en iddialı ve tavizsiz tasarımı arayan tutkulu müşterilerden oluşan büyüyen bir topluluğa hitap ediyor. Programa giriş yalnızca davetle mümkün ve teslimatlar 2028’den itibaren başlayacak.

<p>The post Project Nightingale: Bülbüllerin Sessiz Ruhu first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Arıza Lambasının Yanma Nedenleri

Arıza lambasının yanma sebepleri çok çeşitlidir. Yaygın nedenler arasında benzin deposu kapağının gevşek ya da eksik olması bulunur. Depo kapağının sızdırması motor performansını etkiler.

Sensör arızaları da arıza lambasını yakabilir. O2 sensörü ve MAF sensörü gibi parçaların arızalanması buna örnektir. Egzoz emisyon sisteminden kaynaklanan sorunlar, katalitik konvertör arızaları veya egzoz sızıntıları da lambanın yanmasına neden olabilir.

Ateşleme ve yakıt sistemi problemleri, örneğin bujilerin veya enjektörlerin arızalanması, arıza lambasının yanmasına yol açar. Ayrıca motorun genel performansını olumsuz etkileyen diğer mekanik arızalar da bu duruma sebep olabilir.

Arıza Kodları ve Tanı Yöntemleri

Arıza lambası yandığında araçta genellikle ilgili arıza kodları oluşur. Bu kodlar, OBD-II tarayıcıyla (araç tarama cihazı) belirlenebilir. OBD-II cihazı, sorunun kaynağını bulmada büyük kolaylık sağlar.

Diğer Önemli Gösterge Lambaları

Gösterge panelinde arıza lambasının dışında başka önemli ikaz lambaları da bulunur. Örneğin, yağ basıncı uyarı lambası motor yağının basıncı düştüğünde yanar. Bu durum motorun yağlanmasında sorun olduğunu gösterir. Hemen yağ seviyesinin kontrol edilmesi gerekir; aksi halde motor hasarına yol açabilir.

Akü şarj lambası, akünün şarj olmadığını veya alternatörde arıza olduğunu bildirir. Elektrik sistemindeki bu tür arızalar araçsız kalmaya neden olabilir.

Fren uyarı lambası, park freninin devrede olduğunu veya fren sistemindeki hidrolik seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Ayrıca balataların aşınması gibi arızaları da işaret eder. Fren sistemi güvenliği doğrudan etkilediği için bu lamba asla görmezden gelinmemelidir.

Lastik basınç uyarı lambası, lastik basıncında düşüş olduğunda yanar. Bu durum lastiklerde hava azalması, yavaş hava kaçağı veya sensör arızası gibi nedenlerden kaynaklanabilir.

Arıza ve İkaz Lambalarına Müdahale Adımları

Arıza lambası yandığında sürüşünüzde sorun hissediyorsanız, güvenli bir noktada araçtan inip motoru kapatmalısınız. Arıza kodu tespiti için OBD-II tarama cihazı kullanılmalıdır. Bu cihazla sorunlu parça veya sistem hakkında detaylı bilgi alınır.

Kolay giderilebilecek nedenlerden biri olan benzin deposu kapağı kontrol edilir ve gerekiyorsa sıkıştırılır. Yağ seviyesi ve basıncı kontrol edilerek gerekirse yağ tamamlanır.

Akü ve alternatör durumu serviste kontrol ettirilir. Fren hidrolik seviyesi ve fren bileşenlerinin durumu dikkatle incelenir. Lastik basıncı kontrol edilip yetersizse havalandırılır.

İkaz Lambalarının Önemi

Arıza ve diğer ikaz lambalarını takip etmek, araç güvenliği ve ekonomisi için önemlidir. Bu lambalar sürüş sırasında sizi bilgilendirir ve araçtaki olası ciddi arızalara erken müdahale imkanı sunar.

Güvenli sürüş ve aracınızın uzun ömürlü olması için bu ikaz lambalarını asla görmezden gelmeyin ve profesyonel destek alın.

<p>The post Sürüş Güvenliği İçin İkaz Lambalarını Önemseyin first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Borusan Next’in Samsun Yatırımı ve Pazar Stratejisi

Borusan Otomotiv Kullanılmış Oto Platformu Genel Müdürü İlker Baydar, ikinci el otomobil pazarının belirli şehirlerde yoğunlaştığını ve Samsun’un bu şehirler arasında önemli bir yere sahip olduğunu vurguladı. Baydar, Borusan Next olarak ikinci el otomobil pazarında güveni, şeffaflığı ve müşteri odaklı hizmet anlayışını yeniden tanımlamak amacıyla yola çıktıklarını belirtti.

Türkiye’de her yıl 1 milyonun üzerinde yeni otomobil satılırken, kullanılmış otomobil pazarı 8 milyona yaklaşan hacmiyle güçlü bir ekosistem oluşturuyor. Baydar, müşteriler ve iş ortaklarından aldıkları geri bildirimlerin doğru bir ihtiyaca yanıt verdiklerini gösterdiğini ifade etti.

Bugün Türkiye genelinde 91 satın alma noktasına ulaştıklarını ve 7 farklı şehirde faaliyet gösterdiklerini belirten Baydar, Samsun’un bu yolculukta önemli bir adım olduğunu söyledi. Ayrıca Samsun’un, Türkiye’de gerçekleşen kullanılmış otomobil satışlarının yaklaşık %80’inin yapıldığı 10 büyük şehir arasında yer alması nedeniyle stratejik öneme sahip olduğunu aktardı.

Karadeniz Bölgesi’ndeki ilk yatırımlarını hayata geçirirken bayilik modelindeki ikinci iş birliğini Kosifler Oto ile gerçekleştirmekten memnuniyet duyduklarını belirten Baydar, Borusan Next | Kosifler Oto Samsun’un müşterilerin tüm ihtiyaçlarına tek platformdan yanıt vererek bölgede güvenli ve konforlu bir ikinci el otomobil deneyimi sunacağına inandığını söyledi.

Kosifler Group’un İş Birliği ve Bölgedeki Varlığı

Kosifler Group CEO’su Temel Aras, uzun yıllara dayanan iş birliklerini ikinci el pazarına taşımaktan memnuniyet duyduklarını ifade etti. Aras, Borusan Otomotiv ile 40 yılı aşan köklü iş birliklerini Borusan Next markasıyla ikinci el otomobil pazarına taşımanın mutluluğunu yaşadıklarını belirtti.

Samsun’da yıllar içinde adım adım büyüttükleri varlıklarını Borusan Next ile yeni bir boyuta taşıdıklarını söyleyen Aras, Borusan Next’in güven, şeffaflık ve müşteri deneyimi odağındaki yaklaşımının sektöre önemli bir değer kattığına inandıklarını dile getirdi.

Bu iş birliğinin bölgedeki varlıklarını güçlendireceğini ve müşterilere sunulan hizmet kalitesini daha da ileriye taşıyacağını vurguladı.

Borusan Next’in Hizmetleri ve Gelecek Planları

Borusan Otomotiv Grubu’nun çoklu marka ve kanal stratejisi vizyonuyla hayata geçirdiği Borusan Next; kriterlerine uyan her marka, model ve yaştaki ikinci el otomobiller için değerleme, ekspertiz, alım-satım, takas, devir ve servis hizmetleri sunuyor.

Ayrıca iş ortakları aracılığıyla finansman ve sigorta çözümleri de sağlıyor. Borusan Next, ikinci el otomobil arayanlar için güvenilir bir adres olmayı sürdürüyor.

Platform, tamamen ekspertizden geçirilmiş ikinci el motosikletleri de seçili lokasyonlarda müşterilerle buluşturuyor. Geçtiğimiz bir yılda otomobil alım, satış ve takas işlemlerinde güçlü bir performans sergileyen Borusan Next, 14 noktada yer alan modern ve konforlu tesislerine yenilerini eklemeye hazırlanıyor.

<p>The post Samsun’da Borusan Next ile Yeni Dönem first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

DuoBell ile Kulaklık Kullanıcılarına Özel Güvenlik Çözümü

Škoda’nın bilim insanlarıyla birlikte yürüttüğü çalışma sonucunda geliştirilen DuoBell, klasik bisiklet zillerinden farklı olarak kulaklıkların gürültü engelleme algoritmalarını aşan bir ses frekansı kullanıyor. Bu sayede özellikle ANC teknolojili kulaklık kullanan yayaların bisikletlileri fark etme ihtimali önemli ölçüde artıyor.

Büyük şehirlerde bisiklet kullanımının artmasıyla dikkati dağılmış yayalarla yaşanan kazalar da yükselişe geçti. Örneğin, Londra’da 2024 yılında bu tür kazalar %24 oranında arttı. Bu artışta çevresel sesleri filtreleyen ANC teknolojili kulaklıkların yaygınlaşması önemli rol oynuyor.

Analog Teknoloji ile Yüksek Performans

DuoBell, tamamen mekanik yapıya sahip bir zil olarak kulaklıkların filtreleyemediği 750–780 Hz aralığında ses üretiyor. Çift rezonatör yapısı ve düzensiz darbe mekanizması sayesinde, gürültü engelleme algoritmalarının bastıramadığı karmaşık bir ses dalgası oluşturuyor.

22 Metreye Kadar Ek Reaksiyon Mesafesi Sağlıyor

Yapılan testler, DuoBell’in güvenlik açısından somut fayda sağladığını gösteriyor. Aktif gürültü engelleyici kulaklık kullanan yayalar, bu yeni zil sayesinde uyarıyı 5 saniye daha erken fark edebiliyor veya 22 metreye kadar ek reaksiyon mesafesi kazanabiliyor. Bu durum, şehir içi trafikte kritik bir güvenlik avantajı sunuyor. Londra sokaklarında yapılan gerçek kullanım testlerinde ürünün etkinliği doğrulanırken, denemeye katılan kuryelerin zili kullanmaya devam etmek istemesi dikkat çekti.

Škoda’nın “Simply Clever” Yaklaşımı

DuoBell projesi, Škoda’nın uzun yıllardır benimsediği “Simply Clever” yani Akılcı Çözümler yaklaşımının bir yansıması olarak öne çıkıyor. Marka, 100 yılı aşkın süredir neredeyse değişmeden kalan bisiklet zilini günümüzün dijital alışkanlıklarına uyarlayarak yeniden tasarladı.

Bisiklet üretimiyle başlayan köklü geçmişine atıfta bulunan Škoda, bugün de bisiklet kültürüne olan bağlılığını sürdürüyor. Tour de France başta olmak üzere birçok uluslararası organizasyonun yanı sıra Türkiye’de düzenlenen L’Étape Türkiye by Tour de France gibi yerel etkinliklere destek veriyor. DuoBell gibi projelerle şehir içi mobilitede güvenliği artırmayı hedefliyor.

Škoda’nın DuoBell ile ortaya koyduğu yenilik, özellikle kulaklık kullanımının yaygınlaştığı günümüzde küçük bir tasarım dokunuşunun büyük bir güvenlik farkı yaratabileceğini gösteriyor.

Yüce Auto ve Škoda Türkiye Hakkında

Yüce Auto, Škoda Türkiye distribütörü olarak Doğuş Otomotiv ortaklığıyla faaliyet gösteriyor. Orhan Yüce tarafından kurulan Yüce Grubu, otomotiv sektöründe 70 yıllık deneyime sahip. Yüce Auto, ISO 9001 ve VW Grup TÜV kalite yönetimi sertifikalarına sahip olup Türkiye genelinde 55 yetkili satıcı ve 57 yetkili servis noktası ile hizmet veriyor.

2022 yılında Yüce Auto, Škoda Auto tarafından satış performansına göre verilen “Uluslararası Satışlar Ödülü”ne layık görüldü. 2025 yılında 45 bin 321 araç teslim ederek %4,2 pazar payı elde etti. 2024 yılında ise ikinci kez “En İyi Distribütör” seçildi. Aynı yıl En İyi Uluslararası Satışlar ve En İyi Müşteri Deneyimi ödüllerini aldı, Marka ve İnovasyon Kategorisi’nde üçüncülük elde etti. Yüce Auto, Škoda tarihinde ilk kez dört ödül birden kazanan distribütör oldu.

2025 yılında Yüce Auto, “En İyi Distribütör” ödül töreninde En İyi Müşteri Deneyimi ödülünü iki yıl üst üste kazanarak, bu ödülü üst üste iki yıl alan ilk distribütör unvanını aldı.

Škoda Auto’nun Küresel Başarıları

Škoda, 130 yılı aşkın geçmişiyle dünyanın en eski otomobil üreticileri arasında yer alıyor. 1895’te bisiklet ve motosiklet üretimiyle başladı. 16 Nisan 1991’den beri Volkswagen Group markası olarak faaliyet gösteriyor.

Marka, dünya çapında 11 farklı modelin üretim ve satışını gerçekleştiriyor: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Elroq, Enyaq, Kushaq ve Slavia. 2025 yılında 1.043.900 adet araç teslimatı gerçekleştirdi.

2014-2020 yılları arasında her yıl 1 milyondan fazla araç satan Škoda, dünya çapında 100’ün üzerinde pazarda yer alıyor ve 42 binin üzerinde kişiye istihdam sağlıyor.

<p>The post Škoda’dan ANC Kulaklıklara Özel Bisiklet Zili: DuoBell first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Nissan’dan Güçlü Elektrikli Hamle: Yeni JUKE Sahneye Çıktı

Nissan, ikonik kompakt crossover modelinin cesur bir evrimi olan tamamen yeni, üçüncü nesil JUKE’u tanıttı. %100 elektrikli ilk JUKE, CMF-EV platformu üzerine inşa edildi ve Birleşik Krallık’ın Sunderland kentinde üretilecek. Bu model, Avrupa’daki genişletilmiş EV ürün gamının en yeni üyesi olarak öne çıkıyor.

Nissan, Japonya’daki küresel genel merkezinde düzenlenen Vision etkinliğinde yeni JUKE’u tanıttı. Şirket, Avrupa’daki elektrikli araç pazarı büyürken, müşterilerin farklı ihtiyaçlarını karşılamak için 15 yıllık elektrikli araç deneyimini ve liderliğini kullanıyor. Yeni JUKE, elektrikli araç çağında da karakterini ve duygusunu koruyarak Avrupa’nın en ayırt edici kompakt crossover modellerinden birini yeniden yorumluyor.

JUKE’un Avrupa’daki Başarısı ve Elektrikli Geleceği

2010’daki ilk lansmanından bu yana JUKE, Avrupa’da 1,5 milyon kişi tarafından tercih edildi. Dikkat çekici ve farklı tasarımı, kompakt crossover sınıfının görünümünü ve beklentilerini değiştirdi. Yeni JUKE, bu karakteri koruyarak tamamen elektrikli bir güç aktarma sistemi sunuyor ve Nissan’ın sıfır emisyonlu mobiliteye doğru yolculuğunu destekliyor.

Tam Elektrifikasyona Esnek Bir Geçiş Yolu

Tam elektrikli JUKE, Avrupa’daki büyüyen elektrikli araç ürün gamına katılıyor. Bu gamda yeni MICRA, üçüncü nesil LEAF, Ariya crossover ve Townstar hafif ticari araç (LCV) yer alıyor. Yakında yeni bir A-segment elektrikli araç da listeye eklenecek. JUKE EV, üçüncü nesil LEAF ile birlikte Vehicle-to-Grid teknolojisini sunarak elektrikli araçların daha geniş enerji ekosistemine entegrasyonunu destekleyecek.

Nissan, elektrikli araç serisini genişletirken, şarj gerektirmeyen ancak elektrikli sürüş deneyimi sunan e-POWER seri hibrit teknolojisini de sunmaya devam ediyor. Hibrit modeller, müşterilerin ihtiyaçlarına uygun teknolojilere erişimini sağlamak için ürün gamının önemli bir parçası olmaya devam edecek.

Nissan Yetkililerinden Elektrifikasyon Vurgusu

Nissan AMIEO Başkanı Massimiliano Messina, “Avrupa, Nissan’ın elektrifikasyon stratejisinin merkezinde yer alıyor ve tamamen elektrikli bir geleceğe güçlü şekilde bağlıyız,” dedi. “Hızla genişleyen EV ürün gamımızla, bölgedeki güçlü tasarım, mühendislik ve üretim altyapımız sayesinde her segmente daha fazla seçenek ve yenilik getiriyoruz. Bu yeni nesil araçlar birlikte, sıfır emisyonlu mobiliteye geçişimizi hızlandıracak.”

Avrupa’dan Yükselen Elektrifikasyon Gücü

Tamamen yeni, tam elektrikli JUKE, Nissan’ın Birleşik Krallık’taki Sunderland fabrikasında üretilecek. Bu tesis, şirketin küresel elektrikli araç stratejisindeki merkezi rolünü daha da güçlendirecek. Sunderland Fabrikası, halihazırda LEAF’e ev sahipliği yapıyor ve JUKE’un ön seri üretimi önümüzdeki haftalarda başlayacak.

Nissan’ın Birleşik Krallık, İspanya ve Almanya’daki tasarım, mühendislik ve geliştirme ağını içeren daha geniş bölgesel kapasitesi, bu taahhüdü destekliyor. Bu operasyonlarla Nissan, Avrupa’da Avrupalı müşteriler için araç tasarlamaya, mühendislik yapmaya ve üretmeye devam ediyor.

Nissan AMIEO Ürün, Marka ve Pazarlama Stratejisi Bölge Başkan Yardımcısı Clíodhna Lyons, “JUKE her zaman cesur tasarımı ve geleneğe meydan okuma isteğini temsil etti. Bu üçüncü nesille birlikte bu ruhu elektrikli çağa taşıyoruz. İlk tamamen elektrikli JUKE olarak, elektrikli ürün gamımız genelinde seçenekleri genişletirken yeni müşterilere ulaşmamıza yardımcı olacak,” dedi.

Nissan Vision Etkinliği’nde Tanıtıldı

Üçüncü nesil JUKE, Japonya’daki Nissan Vision Etkinliği’nde dünya prömiyerini yaptı. Şirket, bu etkinlikte küresel medya, paydaşlar ve çalışanlara uzun vadeli yönünü, ürün yol haritasını ve teknoloji yeniliklerini tanıttı. Yeni JUKE, 2027 baharından itibaren satışa sunulacak.

<p>The post Elektrikli JUKE ile Avrupa’da Yeni Dönem first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Diana Travel ve Filosu

1977 yılında kurulan Diana Travel, Türkiye’ye gelen yabancı turistlerin transferi, konaklama ve destinasyon yönetimi alanlarında uzun yıllardır faaliyet gösteriyor. Side, Alanya, Kuşadası, Marmaris, Bodrum ve Fethiye’de şubeleri bulunan şirket, 2021 yılından itibaren Allison T350R tam otomatik şanzıman donanımlı TEMSA MD9 araçları operasyonlarında kullanıyor.

Diana Travel, 80 araçlık filosu ile Türkiye’nin farklı turizm bölgelerinde hizmet veriyor. Antalya başta olmak üzere şubelerinin bulunduğu destinasyonlarda havalimanı transferleri ve turistik tur operasyonları yürütülüyor. Charter uçuşların azalması ve daha küçük yolcu gruplarının artmasıyla birlikte transfer operasyonlarında esnek çözümlere ihtiyaç duyulması, Diana’nın TEMSA MD9 araçları tercih etmesinde önemli rol oynuyor.

Yolcu kapasitesi ve geniş bagaj hacmi sayesinde bu araçlar turizm taşımacılığında avantaj sağlıyor. Tam otomatik şanzıman donanımı ise sürücü ve yolcu konforunu artırarak daha güvenilir operasyonlara katkı sunuyor.

Allison Şanzımanlı TEMSA MD9 Araçlar

Diana Travel, 2021 yılında Allison tam otomatik şanzımanlı ilk iki TEMSA MD9 aracını filosuna dahil etti. Elde edilen memnuniyet doğrultusunda 2024 yılında 7 adet daha araç alımı gerçekleştirildi. 2021 yılında teslim alınan araçlar, bugün ortalama 350 bin kilometre kullanım seviyesine ulaştı.

Filosunda bulunan 9 adet Allison tam otomatik şanzımanlı TEMSA MD9 araç, özellikle 16 ile 35 yolcu kapasiteli taşımacılıkta görev alıyor. 39 +1 yolcu kapasiteli, 9,5 metre uzunluğundaki Temsa MD9 midibüsler, 320 bg ve 1100 Nm tork üretebilen 6,7 litre FPT Euro 6 motor ile 6 ileri vitesli, dahili retarderli Allison T350R tam otomatik şanzıman donanımına sahip.

Allison T350R modeli, Kesintisiz Güç Teknolojisi™ sayesinde daha sarsıntısız ve üstün bir ivmelenme sunuyor. Bu teknoloji tam güçle vites değiştirilmesine olanak tanıyor. Ayrıca FuelSense 2.0® yakıt tasarrufu teknolojisi ve dahili retarder gibi özellikler, araçların performansını artırırken toplam işletme maliyetlerinin düşürülmesine katkı sağlıyor.

Turizm Taşımacılığında Konfor ve Güvenlik

Diana Travel Satın Alma ve Operasyon Müdürü Zeynel Küçük, turizm taşımacılığında yolcu deneyiminin belirleyici olduğunu belirtti. Küçük, “Turizm taşımacılığında yolcu konforu ve güvenliği en kritik konuların başında geliyor. Allison tam otomatik şanzımanlı TEMSA MD9 araçlarımız sayesinde sürücülerimiz vites değiştirmekle uğraşmadan yola daha rahat odaklanabiliyor. Bu da hem sürüş güvenliğini artırıyor hem de yolcular için daha konforlu bir ulaşım deneyimi sunuyor” dedi.

Bagajlı turist gruplarının ihtiyaçlarına dikkat çeken Küçük, “Misafirlerimiz tatillerine yüksek beklentiyle geliyor ve tatil deneyimleri aslında transferle başlıyor. Bu nedenle araç seçiminde yolcularımızın konforunu artıracak her detayı dikkatle değerlendiriyoruz. Tam otomatik şanzıman sistemi sayesinde vites geçişleri sarsıntısız gerçekleşiyor ve daha konforlu ulaşıma katkı sağlanıyor. Ayrıca yoğun sezonda araçların arıza riskinin minimum seviyede olması operasyonlarımız açısından büyük önem taşıyor. Bu noktada da Allison şanzımanların avantajından faydalanıyoruz” ifadelerini kullandı.

Turizm Sezonu ve Operasyonel Süreklilik

Turizm operasyonları yıl boyunca devam etse de Nisan–Ekim dönemi sektörün en yoğun sezonunu oluşturuyor. Bu 7 aylık dönemde filonun tamamı aktif şekilde görev yapıyor. Bu nedenle araçların kesintisiz ve sorunsuz çalışması, operasyonların sürdürülebilirliği açısından büyük önem taşıyor.

Allison şanzımanlar, manuel ve otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlarda (AMT’ler) bulunan aşınmaya yatkın baskı-balata kavrama sistemi yerine hidrolik tork konvertörü kullanıyor. Bu sayede bakım ve onarım giderleri azalıyor. Yüksek maliyetli ve zaman alan debriyaj tamir ve değişimleri ortadan kalkıyor. Allison şanzımanlar, sadece periyodik yağ ve filtre değişimi ile çok daha verimli bir çalışma ömrü sunuyor.

Şanzımanın dahili retarderi, aracın fren sisteminde daha az aşınma ile yavaşlamasına yardımcı oluyor. Retarder, ihtiyaç duyulduğunda aracı yavaşlatarak fren balatası ve disk ömrünün uzamasına katkı sağlıyor.

Yoğun Trafikte Tam Otomatik Şanzıman Avantajı

Turistik bölgelerde sezon dönemlerinde trafik yoğunluğunun ciddi şekilde arttığını belirten Küçük, özellikle dur-kalkın yoğun olduğu trafikte tam otomatik şanzımanların önemli avantaj sağladığını vurguladı. Küçük, “Yaz sezonunda turistik bölgelerde yoğun trafik ve sık dur-kalklı sürüş koşulları oluşuyor. Bu şartlarda tam otomatik şanzımanlar sürücülerimizin işini kolaylaştırıyor ve aynı zamanda sürücülerimiz daha az yoruluyor. Bunun yanı sıra tam otomatik şanzımanlar, sürüş farklılıkları nedeniyle oluşabilecek arızaları azaltarak filomuzun verimliliğini de artırıyor” dedi.

Allison Transmission’dan Değerlendirme

Allison Transmission Türkiye, Orta Doğu ve Bağımsız Devletler Topluluğu (CIS) Satış Direktörü Berk Gönenç, turizm taşımacılığında tam otomatik şanzımanların sunduğu avantajlara dikkat çekti. Gönenç, “Diğer bütün toplu taşıma operasyonlarında olduğu gibi turizm taşımacılığında da yolcu konforu ve sürüş güvenliği en üst seviyede olmalı. Allison tam otomatik şanzımanlar, sarsıntısız vites geçişleri, yüksek dayanıklılık ve sürücüye sağladığı kullanım kolaylığı sayesinde bu segmentte önemli avantajlar sunuyor. Diana Travel gibi turizm sektörünün güçlü oyuncularının Allison teknolojisini tercih etmesi, tam otomatik şanzımanların operasyonel verimlilik ve yolcu memnuniyeti açısından sunduğu değeri açıkça ortaya koyuyor” ifadelerini kullandı.

<p>The post Tam otomatik şanzımanla yüksek yolcu memnuniyeti first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Proses Otomasyon Çözümleri Zirvesi İstanbul’da Gerçekleşecek

Proses endüstrisinin en güncel otomasyon teknolojilerini bir araya getirecek “Proses Otomasyon Çözümleri Zirvesi”, bu yıl İstanbul’da 14-16 Nisan 2026 tarihleri arasında Makina Hangar Mühendislik ve Teknoloji Merkezi’nde gerçekleştirilecek. Zirvede altın sponsor olarak yer alan Mitsubishi Electric Türkiye Fabrika Otomasyon Sistemleri, üretimde verimlilik, güvenlik ve operasyonel sürekliliği odağına alan proses otomasyonu yaklaşımını sektör profesyonelleriyle paylaşacak.

Ziyaretçiler, Mitsubishi Electric’in gelişmiş inverter teknolojilerinden GOT3000 insan-makine arayüzlerine, ICONICS yazılım çözümlerinden yüksek performanslı MELSEC iQ-R PLC serilerine kadar uzanan ürün ve sistemlerini yakından inceleme fırsatı bulacak.

Panelde Proses Otomasyonundaki Deneyimler Paylaşılacak

Etkinliğin ikinci gününde düzenlenecek “Enerji & Elektrik Üretim & Jeotermal & Biyogaz Sektöründe Proses Otomasyon Çözümleri” başlıklı panelde, Mitsubishi Electric Türkiye Fabrika Otomasyon Sistemleri Proje, Dikey Kanal ve Çevre Ülkeler Satış Birim Müdürü Nezahat Uzer, şirketin proses otomasyonu alanındaki mühendislik deneyimini ve dönüşümünü katılımcılarla paylaşacak.

Uzer, proses endüstrisindeki en güncel otomasyon teknolojilerini ve sahadan edinilen uygulama tecrübelerini de aktaracak.

Mitsubishi Electric’in Proses Otomasyonu Teknolojileri Üç Gün Boyunca Sergilenecek

Üreticilere, sistem entegratörlerine, teknoloji sağlayıcılarına ve son kullanıcılara ilham vermeye yönelik Mitsubishi Electric proses otomasyonu teknolojileri, üç gün boyunca Makina Hangar Mühendislik ve Teknoloji Merkezi’nde ziyaretçilere sunulacak.

<p>The post Proses otomasyonunda yeni fırsatlar! first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yarış Performansları ve Sonuçlar

Micro Destek Kupası’nda 29 numaralı araçla yarışan takımın en genç sporcusu Yiğit Nedim Çelik, yarışı 2. sırada tamamlayarak hafta sonunu podyumda bitirdi. Junior kategoride 232 numaralı araçla yarışan Efe Ayhan, sıralama turlarından itibaren istikrarlı performans sergileyerek damalı bayrağı 5. sırada gördü.

Senior kategoride ise 337 numaralı araçla yarışan Kaan Ballık, güçlü performansına rağmen podyumu kıl payı kaçırarak yarışı 5. sırada tamamladı. 395 numaralı araçla Demir Sağım 8., 330 numaralı araçla Oğuz Marangoz ise 13. sırada finiş gördü.

BOM Karting Takımı, sezonun ikinci ayak yarışına 16-17 Mayıs tarihlerinde Bursa Büyükşehir Belediyesi Karting Pisti’nde çıkacak.

Yeni Sezonda Ülker Go Ahead Desteği

BOM Karting, Türkiye’de motor sporlarına genç yetenekler kazandırmayı, ülkeyi uluslararası arenada başarıyla temsil etmeyi ve gelecek nesillere ilham kaynağı olmayı hedefliyor. 2026 sezonunda bu hedeflere destek vermek üzere Ülker Go Ahead ile iş birliği yaptı.

Ülker Go Ahead, sezon boyunca sporcuların başarı yolculuğuna eşlik edecek ve motor sporlarının daha geniş kitlelere ulaşmasını destekleyecek.

7 Sporcu ile 4 Kategoride Mücadele

BOM Karting Takımı, 2026 sezonunda 7 sporcu ile 4 kategoride yarışacak. Senior kategoride Demir Sağım, Oğuz Marangoz ve Kaan Ballık yer alıyor. Junior kategoride Süleyman Cem Karakömür ve Efe Ayhan mücadele edecek. Mini kategoride Can Kalkan, Micro kategoride ise Yiğit Nedim Çelik pistlerde olacak.

2026 Türkiye Karting Şampiyonası Takvimi

BOM Karting, bu sezon Avrupa pistlerinde de yarışacak. Türkiye takviminde yer alan yarışlar şunlar:

16-17 Mayıs Bursa Karting Pisti,
27-28 Haziran Kapadokya Karting Pisti,
29-30 Ağustos Tuzla Karting Park,
12-13 Eylül Uşak Belediyesi Yarış Pisti.

Lokasyonları henüz belirlenmeyen 6. yarış 3-4 Ekim, 7. yarış ise 24-25 Ekim tarihlerinde gerçekleşecek.

BOM Karting Takımı Hakkında

BOM Karting, Borusan Otomotiv Motorsport’un genç yetenekleri motor sporları dünyasına kazandırmak amacıyla oluşturduğu karting takımıdır. 2020 yılından beri Türkiye Karting Şampiyonası’nda mücadele eden takım, her yaş grubundan ve deneyim seviyesinden sporcuya hitap ediyor. Geleceğin şampiyonlarının yetiştiği bir takım olma vizyonuyla çalışmalarını sürdürüyor.

2025 yılında Türkiye Karting Şampiyonası Takımlar ikinciliğini ve üç kategoride birincilik kazandı.

Borusan Otomotiv ana sponsorluğunda yarışan Borusan Otomotiv Motorsport’un diğer sponsorları Shell, Borçelik, Ülker, Gedik Piliç, Borusan Oto ve Supsan’dır.

<p>The post BOM Karting Sezona İzmit’te Hızlı Başladı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Hırvatistan Rallisi’nde Üstün Performans

Japon pilot Takamoto Katsuta ve co-pilotu Aaron Johnston, heyecan verici bir finalin ardından üst üste ikinci galibiyetlerine ulaştı. Takım arkadaşı Sami Pajari ise ikinci olarak podyumda yer aldı. Toyota, zorlu asfalt etaplarda hem bireysel hem de takım performansıyla dikkat çekti.

Katsuta, Kenya’daki ilk galibiyetinin ardından formunu sürdürdü ve kariyerinde ilk kez şampiyona liderliğine yükseldi. Hafta sonu boyunca değişken zemin koşulları sürücüler için büyük zorluk yarattı. Toyota pilotları kritik anlarda hata yapmayarak öne çıktı.

Şampiyona Puan Durumu ve Takımın Başarısı

Elfyn Evans ve Oliver Solberg, yaşadıkları sorunlara rağmen pazar günü maksimum puanları toplayarak takıma önemli katkı sağladı. Toyota, Markalar Şampiyonası’ndaki liderliğini 65 puan farkla pekiştirdi.

Ralli sonunda Katsuta, 81 puanla Pilotlar Şampiyonası’nda zirveye yerleşti. Evans 74 puanla ikinci, Solberg ise 68 puanla üçüncü sırada yer aldı.

Takım Müdür Yardımcısından Değerlendirme

TOYOTA GAZOO Racing Dünya Ralli Takımı’nın müdür yardımcısı Juha Kankkunen, yarışı değerlendirerek, “Katsuta’nın üst üste ikinci galibiyetini alması ve bir Japon sürücünün bir Japon üreticiyle şampiyonada liderlik yapmasını görmek bizi mutlu ediyor. Bu daha önce hiç gerçekleşmemişti. Tüm pilotlarımız iyi sürüş ortaya koydular ve bu, takımımızın ne kadar güçlü olduğunu gösteriyor” dedi.

Sezonun Bir Sonraki Yarışı: Kanarya Adaları Rallisi

Sezonun bir sonraki yarışı, 23-26 Nisan tarihleri arasında Kanarya Adaları’nda gerçekleştirilecek. Kanarya Adaları Rallisi, dağlık etapları ve volkanik lavdan oluşan aşındırıcı, yüksek tutunma özelliğine sahip yüzeyiyle pilotları zorlayacak.

<p>The post Katsuta’dan İkinci Zafer: Toyota Ralli Liderliğini Bırakmıyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

İlan Fiyatlarındaki Değişim ve Piyasa Hareketleri

arabam.com CEO’su Önder Oğuzhan, enflasyondan arındırılmış verilere göre ilan fiyatlarındaki düşüş eğiliminin mart ayında da sürdüğünü ancak bu düşüşün hız kestiğini belirtti. Mart ayında özellikle bayram öncesi dönemde piyasada hareketlilik yaşandı. Bayram sonrasında ise altın fiyatlarındaki düşüşle talepte bir miktar geri çekilme gözlendi.

Bazı tüketicilerin araçlarını satarak altına yöneldiği, araç almak isteyenlerin ise beklemeyi tercih ettiği ifade edildi. Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODMD) verilerine göre sıfır araç pazarı mart ayında geçen yılın aynı dönemine göre %13 daraldı. Bu göstergeler, piyasadaki yavaşlamayı destekliyor. Önümüzdeki dönemde tüketici yatırım tercihlerindeki değişimler ve finansal piyasalardaki dalgalanmalar ikinci el araç talebini etkilemeye devam edecek.

Mart Ayında En Çok Görülen Marka ve Modeller

Mart ayında arabam.com ilanlarında en çok görülen markalar sırasıyla Renault, Fiat, Volkswagen, Ford, Opel, Hyundai, Peugeot, Toyota, BMW ve Citroen oldu. Model bazında ise en çok ilan verilen otomobiller Clio, Megane, Egea, Corolla, Focus, Astra, Passat, Civic, Polo ve Corsa olarak sıralandı.

Fiyat Aralıklarına Göre Araç İlanları

arabam.com verilerine göre mart ayında araç ilanlarının fiyat dağılımı şöyle gerçekleşti: 600.000 TL’ye kadar olan araçların ilan oranı %31, 600.001-1.000.000 TL aralığındaki araçlar %26, 1.000.001-1.400.000 TL aralığındakiler %19, 1.400.001-1.700.000 TL aralığındakiler %9 ve 1.700.000 TL ve üzerindekiler ise %14 pay aldı. Böylece 1.000.000 TL altı araç ilanları ağırlığını korudu.

İlanlardaki Yaş Aralıkları

Mart ayında 5 yaşa kadar olan araçların ilan oranı %25,7 olarak gerçekleşti. 6-9 yaş aralığındaki araçların oranı %16,7, 10-15 yaş aralığındakiler %30,4 oldu. 16-20 yaş aralığındaki araçların oranı %11,3, 20 yaş ve üzerindeki araçlar ise %15,9 pay aldı.

Yakıt Tipine Göre Araç İlanları

Mart ayında LPG’li araçların ilan oranı %1,3 puan artışla %18,3 seviyesine yükseldi. Diğer yakıt tiplerinde değişimler sınırlı kaldı. Benzinli araçların ilan oranı %30,8, dizel araçların %47,1, elektrikli araçların %1,4 ve hibrit araçların ilan oranı %2,4 olarak kaydedildi.

arabam.com Hakkında

Türkiye’nin otomobil piyasasında ilk online ilan platformu olan arabam.com, 2000 yılında kuruldu. Şirket, 2016 yılında iLab bünyesine katıldı. arabam.com ekibi, internetten araç alım-satımını daha güvenilir, kolay ve konforlu hale getirmek için sistemini sürekli geliştiriyor. Kullanıcılar, iOS ve Android cihazlar için hazırlanan arabam.com mobil uygulamasıyla her an, her yerden işlemlerini gerçekleştirebiliyor.

<p>The post İkinci El Pazarında Dengeler Değişiyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Motorda Oluşabilecek Zararlar

Kirli yakıttaki kalıntılar, enjektörlerin tıkanmasına neden olur. Bu durum, yakıt püskürtme işlemini bozar, motor performansını düşürür ve yakıt tüketimini artırır. Kaçak veya kirli yakıt, yakıt sistemindeki metal parçaların erken aşınmasına sebep olabilir. Parçaların zarar görmesi, onarım maliyetlerini yükseltir.

Kirli yakıt, motorun ideal şekilde yanmasını engeller. Bu da egzoz emisyonlarının artmasına ve motorun daha fazla ısınmasına yol açar. Depodaki yabancı maddeler ve düşük kaliteli mazot, motorun rölanti dalgalanmasına, güç kaybına ve çalışmama sorunlarına sebep olur.

Belirtileri Nasıl Anlayabilirsiniz?

Araçta güç kaybı ve performans düşüklüğü yaşanabilir. Ani motor stopları ve zor çalışma görülebilir. Egzozdan siyah veya beyaz duman çıkışı olabilir. Beklenmedik yakıt tüketimi artışı ve motor ışığının yanması da belirtiler arasındadır.

Kirli ve Kaçak Mazot Kullanımında Yapılabilecekler

Yakıtınızı güvenilir ve belgeli akaryakıt bayilerinden alın. Yakıt filtresini düzenli olarak kontrol ettirin ve gerekiyorsa değiştirin. Periyodik bakımda motorun yakıt sistemi temizliği yapılmalıdır. Enjektör temizliği profesyonel yöntemlerle gerçekleştirilmelidir. Motor hortumları, conta ve sızdırmazlık elemanları yakıt kalitesine göre kontrol edilmelidir.

Sonuç Olarak

Motora verilen zararın büyük oranda önüne geçmek için temiz ve kaliteli yakıt kullanmak şarttır. Kaçak mazot ve kirli yakıt, hem motorun ömrünü kısaltır hem de sürüş güvenliğini tehlikeye atar. Düzenli bakım ve dikkatli yakıt seçimi ile aracınızın performansını ve sağlığını koruyabilirsiniz.

<p>The post Kalitesiz Mazot Motorunuzu Tehlikeye Atıyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Kaliteli Yakıt Seçimi

Tanınmış ve güvenilir benzin markaları, yakıt kalitesine daha fazla önem verir. Bu markalar düzenli kontroller yapar ve standartlara uyarlar. Bazı büyük istasyonlar, yakıta motor temizleyici ve performans artırıcı katkılar ekler. Bu katkılar, yakıt sisteminizi ve motorunuzu korur.

Yakıtın istasyon deposunda uzun süre beklemesi kalitesini düşürebilir. Bu nedenle, tercihlerinizi dönen ve sık tüketime sahip istasyonlardan yana kullanmanız faydalı olur.

Aracınız İçin Uygun Yakıt Tipi

Kullanıcı el kitabınızda önerilen oktan sayısına uygun yakıt kullanmalısınız. Düşük oktanlı yakıt, motor performansını düşürür ve zarar verebilir. Aracınız düşük oktan yakıta uygunsa, yüksek oktan kullanmak genellikle fayda sağlamaz.

Dizel araçlar için benzin, benzinli araçlar için ise dizel yakıt kullanmamalısınız.

Yakıt İstasyonunda Dikkat Edilmesi Gerekenler

Benzin pompasının temiz ve bakımlı olması, yabancı madde karışma riskini azaltır. Yakıt istasyonlarının düzenli denetimlere tabi olması, yasal standartları sağladığının göstergesidir. Fiyat bazlı seçim yaparken kaliteden ödün vermemeye özen göstermelisiniz.

Sonuç

Aracınıza en iyi bakımı sağlamak için güvenilir, kaliteli yakıt sunan, bilinen ve denetlenen benzin istasyonlarını tercih edin. Böylece aracınızın motor ömrünü uzatır, performansını korur ve beklenmeyen arızaların önüne geçersiniz.

<p>The post Kaliteli Yakıtla Aracınızın Ömrünü Uzatın first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yatırım Turunun Detayları

Tekbaş Teknoloji, 25 Şubat ile 3 Nisan tarihleri arasında gerçekleşen yatırım turunda güçlü bir katılım aldı. Ortalama yatırım tutarı 219 bin 696 TL olurken, en yüksek yatırım 7 milyon TL olarak kayıtlara geçti. Yatırımcıların yüzde 35,9’u nitelikli yatırımcı sınıfında yer aldı.

Yenilikçi Yaklaşım ve Küresel Vizyon

Şirketin bünyesindeki markalar, ikinci el otomotiv değer zincirinin farklı alanlarında entegre çözümler sunuyor. Auto Kale Ekspertiz, Türkiye genelinde 56 bayisiyle araçların teknik durumunu güvenilir şekilde analiz ediyor. OCCOCAR, ikinci el araç ticareti yapan işletmelere kurumsal yazılım altyapısı, finansal çözümler ve dijital iş süreçleri sunuyor. OCCOJet İhale ise dijital ihale sistemiyle araçların geniş alıcı kitlesine hızlı ve şeffaf biçimde ulaşmasını sağlıyor.

Tekbaş Teknoloji Yönetim Kurulu Üyesi Ege Baş’ın Değerlendirmesi

Ege Baş, yatırım turuna gösterilen ilgiden memnuniyet duyduklarını belirtti. Baş, iş modelinin ve ekosistemin doğru bir ihtiyaçtan doğduğunu vurguladı. İkinci el otomotiv sektöründe uçtan uca değer zincirini kapsayan yapıyla bireysel ve kurumsal paydaşlara güvenilir, hızlı ve şeffaf çözümler sunmayı hedeflediklerini ifade etti.

Baş ayrıca, elde edilen kaynakla teknoloji yatırımlarını hızlandıracaklarını, markaların sinerjisini güçlendirerek Türkiye’de liderliklerini pekiştireceklerini ve global pazarlara açılma yolunda önemli adımlar atacaklarını söyledi.

Büyüme Sürecinde Önemli Adımlar

Tekbaş Teknoloji, yatırım turundan elde ettiği kaynakla ürün ve hizmet geliştirme süreçlerini hızlandırmayı planlıyor. Teknoloji altyapısını güçlendirecek ve operasyonel kapasitesini artıracak. Ayrıca yeni iş birlikleri ve ölçeklenme adımlarıyla büyümesini sürdürecek.

Startup Burada platformu üzerinden gerçekleştirilen bu yatırım turu, Türkiye’de girişimcilik ekosistemine olan ilginin ve yatırımcı iştahının arttığını gösterdi. Tekbaş Teknoloji, önümüzdeki dönemde hem yerel hem global pazarlarda büyüyerek teknoloji odaklı çözümlerini daha geniş kitlelere ulaştırmayı hedefliyor.

<p>The post Tekbaş, Yatırım Turunda Hedefi İki Katladı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

17. ITS Avrupa Kongresi İstanbul’da Gerçekleşecek

Pek çok Avrupa şehrini geride bırakarak Avrupa’nın en prestijli teknoloji ve ulaşım etkinliklerinden biri olan 17. ITS Avrupa Kongresi’ne ev sahipliği yapma hakkını kazanan İstanbul, 50’den fazla ülkeden 3 bini aşkın katılımcıyı ağırlayacak. “İnovasyona Köprü Olmak: Entegre, Güvenli ve Kesintisiz Mobilite” temasıyla gerçekleştirilecek kongrede, alanında uzman 100’ü aşkın yabancı konuşmacı akıllı şehir teknolojileri, entegre ulaşım sistemleri, veri odaklı mobilite çözümleri ve sürdürülebilir ulaşım politikalarını küresel ölçekte tartışmaya açacak.

İstanbul’un iki kıtayı birleştiren stratejik konumu, Türkiye’nin ekonomik, ticaret ve turizm merkezi olması, yoğun ve çok modlu ulaşım yapısı ile gelişmiş akıllı ulaşım altyapısı kongre için güçlü bir ev sahipliği zemini oluşturuyor. Günlük 34 milyon yolculuğun gerçekleştirildiği dünyanın sayılı metropollerinden biri olan İstanbul; gerçek zamanlı veri analitiği, yapay zeka destekli trafik yönetimi, dijital uygulamalar ve entegre ulaşım sistemleriyle dikkat çekiyor.

İstanbul’un Ulaşım Hareketliliği Dünya Standartlarını Aşıyor

İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin, ulaşımdaki dönüşüm sürecine vurgu yaparak, İstanbul’un çok katmanlı ulaşım yapısı ve sürekli gelişen altyapısıyla akıllı şehir uygulamaları açısından dünya genelinde önemli bir örnek teşkil ettiğini belirtti. ITS Avrupa Kongresi’nin, şehrin bu alandaki birikimini uluslararası paydaşlarla paylaşmak ve yeni iş birliklerine zemin hazırlamak için büyük bir fırsat sunduğunu ifade etti.

Alpkökin, İstanbul’un ulaşım dinamiklerinin dünya metropolleriyle kıyaslandığında “benzersiz” bir ölçeğe sahip olduğuna dikkat çekti. Tokyo, Şanghay ve Londra gibi mega kentlerle benzer yoğunluklar olsa da İstanbul, Haliç ve İstanbul Boğazı gibi ulaşım açısından coğrafi darboğazları olan, 15 milyonun günlük motorlu taşıtlarla ve iki kıta arasında her gün yaklaşık 2 milyon yolculuğun yapıldığı bir mega kenttir. Şehirde karayolu, raylı sistemlerin tüm türleri, deniz ulaşımının farklı türleri, yaya hareketliliği ve mikro mobilite türleri aynı kentsel doku içinde bütünleşik bir biçimde işleniyor.

İSBAK: Teknoloji İhraç Eden Küresel Bir Laboratuvar

İSBAK Genel Müdürü Erdem Samut, İstanbul’un akıllı ulaşım alanındaki teknolojik birikimine dikkat çekti. İstanbul’un önemli bir uluslararası organizasyona ev sahipliği yapmasının, şehrin akıllı mobilite vizyonunun ve teknik kapasitesinin güçlü bir göstergesi olduğunu belirtti. Kongrenin, Avrupa, Orta Doğu ve diğer bölgelerden uzmanların bir araya geleceği, deneyim paylaşacağı ve geleceğin ulaşım çözümlerinin tartışılacağı kritik bir platform olacağını söyledi.

Samut, İstanbul’un sahada geliştirdiği teknolojilerin uluslararası ölçekte karşılık bulduğunu vurguladı. Geliştirilen çözümleri artık ihraç ettiklerini; örneğin Kavşak Kontrol Sistemlerini Irak, Romanya, Fas ve Liberya’ya ihraç ettiklerini ifade etti. İstanbul gibi yüksek yoğunluklu ve karmaşık bir şehirde test edilen çözümlerin, benzer zorluklara sahip diğer metropoller için güçlü bir referans oluşturduğunu belirtti.

İnovasyonu farklı ulaşım modlarını, kamu ve özel sektör iş birliklerini, veri ve teknolojiyi bir araya getiren bütüncül bir yapı olarak değerlendirdiklerini aktardı. İSBAK olarak yönettikleri Ulaşım Yönetim Merkezi bünyesinde; 2.500’ün üzerinde akıllı kavşak, 742 sensör ve 1587 kamerayı tek bir platformda 7/24 yönettiklerini söyledi. Dijital ikiz projeleri, yapay zekâ destekli analizler ve sürdürülebilir mobilite çözümleriyle entegrasyonu daha da ileri taşıdıklarını ekledi.

Ulaşımı Kolaylaştıran Yenilikçi Çözümler

Samut, ulaşımı kolaylaştırmak için hayata geçirilen diğer çözümlerden de bahsetti. “Otobüsüm Nerede” uygulamasıyla İstanbul’da yolculukları daha planlı ve öngörülebilir hale getirdiklerini belirtti. Vatandaşların, nereye giderlerse gitsinler otobüs seyahatlerini anlık olarak planlayabildiklerini söyledi. Ayrıca, “Deniz Taksi” uygulamasıyla kara trafiğine alternatif sunarak şehir içi ulaşımı deniz üzerinden daha hızlı ve keyifli bir deneyime dönüştürdüklerini aktardı.

Kongrenin Sektöre Katkısı

Samut, kongrenin sektöre sağlayacağı katkıyı şu sözlerle özetledi: “Bu kongre ile İstanbul’da geliştirdiğimiz çözümleri küresel pazara taşırken, dünyadaki en yeni teknolojileri de şehrimize kazandıracağız. Katılımcılar yalnızca teorik bilgi edinmekle kalmayıp, İstanbul’un sahadaki uygulamalarını yerinde deneyimleme fırsatı bulacaklar. İstanbul, sahip olduğu ölçek, coğrafi zorluklar ve çok modlu ulaşım yapısıyla yalnızca bir metropol değil; akıllı ulaşım sistemlerinin geleceğini şekillendiren küresel bir laboratuvar olarak konumlanıyor. ITS Avrupa Kongresi 2026 ise bu birikimin dünyaya açılan vitrini olmaya hazırlanıyor.”

Fuara katılım ve detaylı bilgi için: https://2026.itseuropeancongress.com/its-istanbul

<p>The post İstanbul’da ITS Kongresi: Sektörün Yeni Vizyonu first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Karting Sezon Açılışında Büyük Çekişme

11-12 Nisan tarihlerinde gerçekleşen yarışlar iki gün boyunca heyecanlı mücadelelere sahne oldu. Kategorilerinde dereceye giren sporcular şu şekilde sıralandı:

Micro Kategori

Birinciliği Ali Ersin Yücesan (Dynamic Racing Team) elde etti. İkinci Yiğit Nedim Çelik (BOM Karting Team), üçüncü ise Kerem Çelikyay (Dynamic Racing Team) oldu.

Micro Kadınlar Klasmanı

Birincilik Nilhan Yeşiltay‘ın oldu. İkinci Asena Elif Bilgili olarak kayıtlara geçti.

Mini Kategori

Birinci Bulut Tırınk (Dynamic Racing Team) olurken, ikinci Can Aras Akgün (Dynamic Racing Team) ve üçüncü Asil Özbahadır (Dynamic Racing Team) oldu.

Mini Kadınlar Klasmanı

Birinciliği Ela Yeşiltay aldı. İkinci Tuğba Yeşiltay, üçüncü ise Zeynep Çiçek oldu.

Junior Kategori

Birincilik Uygar Arslan Birgili (DNR Karting Team) tarafından kazanıldı. İkinci Can Özler (DNR Karting Team), üçüncü Tuğra Fatinoğlu (Dynamic Racing Team) oldu.

Junior Kadınlar Klasmanı

Birincilik Elif Yağmur Yeşiltay‘a gitti.

Senior Kategori

Birinciliği Ateş Birinci (Emre Ergör Karting Team) aldı. İkinci Uraz Fatinoğlu (Dynamic Racing Team), üçüncü ise Sarp Kayol (Emre Ergör Karting Team) oldu.

Senior Kadınlar Klasmanı

Birincilik Zeynep Çukurova (Emre Ergör Karting Team) tarafından kazanıldı.

Video Görüntüleri

Haberde kullanmak üzere, HD formatındaki video görüntülerine ilgili bağlantıdan ulaşabilirsiniz.

<p>The post Heyecan Dolu Karting Sezonu Açıldı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yarışların Düzenlenmesi ve Destekçileri

Spor Toto, Trabzon Valiliği, Trabzon Büyükşehir Belediyesi, Gençlik ve Spor İl Müdürlüğü, Akçaabat Kaymakamlığı ve Akçaabat Belediyesi organizasyona destek verdi. Ekipler, ilk gün Akçaköy mevkiindeki mukavemet etabında yarıştı. İkinci gün ise Yaylacık Çimeni’nde seyirci etabında mücadele etti.

Yarış Sonuçları ve Kategoriler

Kalabalık seyirci önünde gerçekleşen mücadelede, SSV kategorisinde Eren Alver-Onur Sırımoğlu birinci oldu. Otomobil sınıfında ise Şehmuz Oğuz-Harun Ulusoy birinciliği kazandı.

Sınıf 4’te Ahmet Köse-Birol Çoruhlu, Sınıf 3’te Sinan Çapraz-Berkay Çapraz, Sınıf 2’de ise Şehmuz Oğuz-Harun Ulusoy ekipleri ilk sırayı aldı. Kadın pilotlar kategorisinde Gözde Dila Bayık birinci, Melisa Aksöz ikinci oldu.

Gelecek Yarış

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası, 09-10 Mayıs tarihlerinde KAROFF tarafından Kahramanmaraş’ta düzenlenecek ikinci ayak yarışı ile devam edecek.

SSV Klasmanı İlk Üç

1. Eren Alver-Onur Sırımoğlu
2. Ergün Çirkin-Bora Kayım
3. Adem Kalyon-Cem Sina Tepe

Otomobil Klasmanı İlk Üç

1. Şehmuz Oğuz-Harun Ulusoy
2. Ahmet Köse-Birol Çoruhlu
3. Erdinç Türkmen-Suavi Erdin

<p>The post Trabzon’da Offroad Heyecanı Sürdü first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Litvanya’ya Gerçekleştirilen Teslimat ve Tören Detayları

Tercih edilen mobilite markası olmayı hedefleyen TEMSA, 2025 yılını rekorlarla tamamladıktan sonra 2026 yılına da hızlı başladı. Yurt içinde araç parkını genişletirken yurt dışında da küresel ayak izini artıran şirket, Litvanya’ya ihraç ettiği MD9 electriCITY model 15 otobüsün teslimatını gerçekleştirdi.

Teslimat töreni, Litvanya’nın Kaunas şehrinde düzenlendi. Törene Avrupa Komisyonu Temsilcileri, Merkezi Hükümet ve Belediye Yöneticileri, Merkezi Proje Yönetim Ajansı Üyeleri, Kautra ve yolcu taşımacılığı şirketleri temsilcileri ile TEMSA CEO’su Evren Güzel katıldı.

Litvanya’nın Elektrifikasyon Vizyonu ve Araçların Kullanımı

Litvanya’nın toplu taşımadaki elektrifikasyon dönüşümü vizyonu kapsamında teslim edilen araçlar, ülkenin en büyük operatörlerinden ve 20 yıldan uzun süredir TEMSA bayisi olan UAB Kautra bünyesinde yerel yönetimlerin toplu taşıma hizmetlerinde kullanılacak.

2026 yılı içinde teslimatı planlanan diğer araçlarla birlikte, Litvanya yollarında TEMSA markalı araç sayısı 321’e ulaşacak.

Litvanya’da Elektrikli Otobüslerin Yüzde 52’si Elektrikli

Litvanya, Avrupa’da elektrifikasyon dönüşümünü en üst seviyede benimseyen ülkelerin başında geliyor. Avrupa Komisyonu tarafından yayımlanan rapora göre, ülkede trafiğe çıkan yeni otobüslerin yüzde 52’si elektrikli.

TEMSA’nın Tercih Edilen Mobilite Markası Olma Hedefi

Teslimat töreninde konuşan TEMSA CEO’su Evren Güzel, şirketin stratejik dönüşüm süreçleriyle güçlü bir global oyuncu haline geldiğini belirtti. Güzel, TEMSA’yı esnek ve çeşitli ürün portföyü ile kıtalar arasında güçlü ayak izi bulunan, küresel ölçekte 1 milyar dolarlık ciroya sahip “Tercih Edilen Mobilite Markası” olarak konumlandırdıklarını söyledi.

Litvanya’daki teslimatın bu dönüşümün sahadaki en dikkat çeken yansımalarından biri olduğunu ifade eden Güzel, Litvanya’nın toplu taşımadaki kararlı dönüşüm vizyonunun TEMSA’nın sürdürülebilir mobilite yaklaşımıyla örtüştüğünü vurguladı. Başarılarını doğru ortaklıklar, doğru teknoloji ve yerel ihtiyaçları doğru anlama yetkinliğine bağladı.

Kautra CEO’sunun Proje Hakkındaki Görüşleri

Kautra CEO’su Linas Skardžiukas, TEMSA’nın stratejik dönüşüme katkısından memnuniyet duyduklarını belirtti. Projeye ekosistem yönetimi yaklaşımıyla yaklaştıklarını ifade eden Skardžiukas, sadece araç satın almanın yeterli olmadığını, altyapı yatırımları ve şarj istasyonlarının geliştirilmesinin de önemli olduğunu söyledi.

Skardžiukas, tek bir elektrikli otobüsün 10 yıllık kullanım süresince yaklaşık 650 ton CO₂ emisyonunu azalttığını belirtti. Bu miktarın aynı dönemde yaklaşık 360 binek aracın yarattığı emisyona eşdeğer olduğunu ifade etti.

MD9 electriCITY Modelinin Özellikleri

Şehir içi ulaşıma sıfır emisyonlu çözüm sunan MD9 electriCITY, 9,5 metrelik uzunluğa sahip. Ayrıca 250 kW’lık elektrikli motoru ile performans açısından rakiplerinden ayrışıyor.

MD9 electriCITY, İsveç, Fransa, İspanya gibi ülkelerde de yollara çıktı. Aynı zamanda TEMSA tarihinde ihraç edilen ilk elektrikli araç modeli olma unvanını taşıyor.

<p>The post Litvanya’da Hedef 321: TEMSA’nın Büyümesi first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Bu yıl yedincisi gerçekleştirilen BBC TopGear.com EV Ödülleri, en başarılı elektrikli araçları ve sektörde dönüşüme öncülük eden markaları ödüllendirdi. Kia’nın bu prestijli ödüle layık görülmesi, markanın elektrikli mobilite alanındaki stratejik kararlılığını ve uluslararası ölçekte yakaladığı güçlü ivmeyi ortaya koydu.

Kia’nın Elektrikli Araç Segmentindeki Başarıları

Kia’nın son yıllarda elde ettiği başarılar, markanın elektrikli araç segmentindeki kalıcı yükselişini destekliyor. Marka; 2024 yılında EV3 ile “Yılın En İyi Crossover Modeli”, 2023 yılında EV9 ile “Yılın En İyi Aile Otomobili”, 2022 yılında “Yılın En İyi Otomobil Üreticisi” ve 2021 yılında EV6 ile “Yılın En İyi Crossover Modeli” ödüllerinin sahibi oldu. Bu süreklilik, Kia’nın ürün geliştirmedeki kalite anlayışını ve inovasyondaki iddiasını güçlü bir şekilde yansıtıyor.

TopGear.com’dan Kia’ya Övgü

TopGear.com Genel Yayın Yönetmen Yardımcısı Ollie Kew, “Kia’nın farklı segmentlerde konumlanan ve çeşitli ihtiyaçlara yönelik seçenekler sunan elektrikli araç ürün gamı, sektörde yüksek kalite ve istikrarlı tutarlılığıyla ayrışıyor. Kia’nın elektrikli modelleri, vadedilen menzil tutarlılığının yanı sıra konforlu sürüş yaklaşımıyla da ön plana çıkıyor. Marka, kompakt segmentten başlayarak EV9 ile üst segmente uzanan geniş ürün yelpazesiyle dikkat çekiyor.” ifadelerini kullandı.

Kia Avrupa’dan Stratejik Vurgu

Kia Avrupa Ürün, Pazarlama ve Müşteri Deneyimi Başkan Yardımcısı Pablo Martinez Masip ise, “TopGear.com tarafından ‘Yılın En İyi Otomobil Üreticisi’ seçilmek, Kia’nın Avrupa’daki elektrikli mobilite stratejisinin güçlü bir göstergesidir. Kompakt ve erişilebilir modellerden yüksek performanslı araçlara kadar uzanan geniş portföyümüzle, farklı müşteri ihtiyaçlarına yanıt veriyoruz. Bu ödül, dönüşüm yolculuğumuzdaki kararlılığımızı ve Avrupa’da lider bir marka olma hedefimizi pekiştiriyor.” dedi.

Türkiye Pazarında Elektrikli Araç Genişlemesi

Kia, 2026 yılı içerisinde Türkiye’de satışa sunmayı planladığı EV2 ve Niro EV ile elektrikli araç ürün gamını genişletmeyi hedefliyor.

<p>The post Kia’ya Büyük Takdir: Prestijli Ödül first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Chery Group’un Avrupa Operasyon Merkezi ve Ar-Ge Enstitüsü

Chery Group, Avrupa Operasyon Merkezi ile küreselleşme stratejisinde önemli bir adım attı. Şirket, bu merkezle Avrupa pazarına daha iyi hizmet vermeyi ve bölgeyi daha iyi anlamayı hedefliyor. Açılış töreninde konuşan Chery Holding Group Yönetim Kurulu Başkanı Yin Tongyue, Avrupa’daki kilit operasyon merkezi olarak Barselona’yı seçtiklerini belirtti.

Avrupa Pazarında Büyüme ve Yerelleşme

Chery Group, Avrupa’da 18 pazarda faaliyet gösteriyor ve bölgede 100 binden fazla kullanıcıya hizmet veriyor. 2024 yılının Ocak-Şubat döneminde Birleşik Krallık ve AB pazarlarında satışlar yüzde 200 artışla 39 bin adede ulaştı. Aynı dönemde yeni enerji araçları ihracatı ise yüzde 250 artışla 11 bin 500 adede yükseldi. Chery’nin ihraç ettiği her 5 yeni enerji aracından 1’i Avrupa’da satılıyor.

Ar-Ge Enstitüsünün Odak Alanları ve Yerel Katkılar

Chery İspanya Ar-Ge Enstitüsü, elektrifikasyon, akıllı mobilite ve sürdürülebilirlik alanlarına odaklanacak. Enstitü, veri güvenliği, çevresel sorumluluk ve mevzuat uyumu gibi Avrupa standartlarına tam uyum sağlayacak. Ayrıca mühendislik, inovasyon, ürün geliştirme ve operasyon alanlarında yerel istihdam yaratacak. Yerel yetenekler ve kurumlarla iş birliklerini güçlendirerek yerel sanayi ekosisteminin gelişimine katkı sunacak.

EBRO Projesi ve Çevresel Sorumluluk

Chery Group, 2024 yılında EV MOTORS ile iş birliği yaparak İspanyol ulusal markası EBRO’yu yeniden hayata geçirdi. Bu iş birliği, Barselona’daki atıl fabrikanın yeniden faaliyete geçmesini sağladı ve 1.000’den fazla kişiye istihdam yarattı. Ayrıca Chery, IUCN ve diğer kuruluşlarla birlikte Akdeniz’deki Posidonia deniz çayırlarının korunmasına katkı sağlayarak çevre koruma çalışmalarına aktif katılım gösterdi.

Açılış Töreni ve Kamu-Özel Sektör İş Birliği

Açılış törenine Katalonya Hükümeti İş ve Çalışma Bakanı Miquel Sàmper, Barselona Metropol Alanı’nda yer alan Cornellà de Llobregat Belediye Başkanı Antonio Balmón, Wuhu Belediye Parti Sekreteri Ning Bo, Çin’in Barselona Başkonsolosu Meng Yuhong ve birçok yerli-yabancı temsilci katıldı. Konuklar, EBRO fabrikasını ziyaret ederek araç teslim etkinliğine tanıklık etti ve Chery Group’un AiMOGA robotlarıyla etkileşime geçti.

Chery Group’un Küreselleşme Yolculuğu

2001 yılında Orta Doğu’ya yapılan ilk sedan ihracatından, 2024’te İspanya’daki EBRO iş birliğine ve bugün Avrupa Operasyon Merkezi ile İspanya Ar-Ge Enstitüsü’nün açılışına kadar geçen süreçte Chery Group, 25 yıllık uzun vadeli stratejisiyle Çin otomotiv markaları için önemli bir model oluşturdu. Şirket, bugün 130’dan fazla ülke ve bölgede faaliyet gösteriyor ve toplamda 19 milyondan fazla kullanıcıya ulaştı. Çin’den ihraç edilen her 5 araçtan 1’i Chery Group tarafından üretiliyor.

Chery Türkiye Hakkında

Chery International, Eylül 2022’de Türkiye’de %100 iştirak ile Chery Türkiye’yi kurdu. Şirket, Türkiye’deki tüm model ve yedek parçaların lojistiği, satışı ve satış sonrası hizmetlerinden sorumlu. Faaliyetlerini 7 bölgede, toplam 55 Yetkili Satıcı ile sürdürüyor. 21 Mart 2023’te TIGGO 8 PRO ve TIGGO7 PRO olmak üzere birden fazla SUV modelini pazara sundu. TIGGO8, 7 koltuklu ve üst segmentte yer alırken, TIGGO7 aile SUV’ları arasında konfor ve verimlilik açısından tercih ediliyor.

Chery’nin Marka Gücü ve Küresel Varlığı

Kantar ve Google tarafından açıklanan 2024 Çin Küresel Marka Oluşturucuları İlk 50 listesinde Chery, otomobil alanında “Çin’in En İyi Küresel Marka Oluşturucusu” seçildi ve genel listede 14. sırada yer aldı. Şirket, teknoloji odaklı gelişimle küreselleşme stratejisini sürdürüyor. Chery, 27 yıllık geliştirme sürecinde 80’in üzerinde ülke ve bölgeyi kapsayan satış ve servis ağı oluşturdu ve dünya genelinde 14 milyonun üzerinde kullanıcıya ulaştı. Ayrıca çevre dostu kalkınma, sosyal refah ve personel eğitimi gibi alanlarda çeşitli sosyal katkı faaliyetleri yürütüyor.

<p>The post Chery’nin Avrupa’da Büyüme Adımları first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Dr. Mehmet Sarıdoğan: Yeni Çağın Satın Alması Daha Çevik Olmak Zorunda

Zirvenin açılışında konuşan TÜSAYDER Yönetim Kurulu Eş Başkanı Dr. Mehmet Sarıdoğan, küresel ekonomideki belirsizliklerin satın alma birimlerini stratejik bir komuta merkezine dönüştürdüğünü vurguladı. Sarıdoğan, petrol fiyatlarındaki ani yükselişler ve lojistik hatlardaki tıkanıklıkların artık sadece operasyon sorunu değil, doğrudan nakit akışı sorunu olduğunu belirtti. IIF verilerine göre 348 trilyon dolara ulaşan küresel borç stoku ve WTO’nun mal ticareti büyümesini yüzde 0,5’e çekmesi, sanayi şirketleri için yeni bir devrin ilanı olarak değerlendirildi.

Sarışdoğan, satın alma birimlerinin şirketlerin nakit akışını yöneten bir finansal kalkan ve kurumsal dayanıklılığın tasarım ofisi haline geldiğini söyledi. Bugün küresel ekonominin daha dalgalı, jeopolitik hatların daha kırılgan, tedarik zincirlerinin daha hassas olduğunu ifade etti. Enerji, emtia, lojistik, kur ve finansman baskısının şirketlerin gündelik gerçeği haline geldiğini belirtti. Satın almanın artık arka planda duran bir destek fonksiyonu olamayacağını, oyunun tam merkezinde yer aldığını vurguladı. Satın almanın maliyeti, riski, nakit akışını, üretim sürekliliğini ve müşteri memnuniyetini etkilediğini, doğrudan şirketin rekabet gücünü belirlediğini söyledi. Yeni çağın satın almasının daha çevik, görünür, entegre, teknolojik ve stratejik olmak zorunda olduğunu ifade etti.

Dr. Sevgi Yılmaz: Şirketlerin Sigortası Kadın Liderler Olacak

TÜSAYDER Yönetim Kurulu Eş Başkanı Dr. Sevgi Yılmaz, satın almanın sadece maliyet yönetimi olmadığını, aynı zamanda strateji, risk yönetimi ve sürdürülebilirliğin kalbi olduğunu belirtti. Dünyada jeopolitik riskler, tedarik zinciri kırılmaları, dijitalleşme ve yapay zekanın oyunun kurallarını yeniden yazdığını söyledi. Eski reflekslerle yönetilen satın alma organizasyonlarının ayakta kalamayacağını vurguladı.

Yılmaz, yeni reflekslere ihtiyaç duyulduğunu ve bu ihtiyacın kadın yöneticilerin varlığını güçlendirdiğini ifade etti. Araştırmaların kriz dönemlerinde kadın liderlerin yetkinliklerinin erkek liderlerin önüne geçtiğini gösterdiğini, kadın liderlerin şirketlerin ve tedarik zincirlerinin en güçlü sigortası haline geldiğini söyledi. Şirketlerin önündeki en büyük engelin dış ekonomik faktörler değil, yönetimdeki çeşitlilik eksikliği olduğunu belirtti. “Kırık Basamak” olarak tanımlanan terfi engellerinin şirketlerin dayanıklılık reflekslerini zayıflattığını ifade etti.

Tedarik zincirinin sadece matematik hesabı olmadığını, yüksek empati, kriz anında hızlı manevra kabiliyeti ve etik duruş gerektiren bir ekosistem olduğunu söyledi. Küresel krizlerin kadın liderlerin belirsizlik altında daha ihtiyatlı ve kararlı adımlar attığını gösterdiğini belirtti. Şirketlerin ‘cam tavanları’ kırmasının artık sosyal sorumluluk değil, 2026’nın çalkantılı ekonomisinde hayatta kalmak için stratejik bir zorunluluk olduğunu vurguladı. TÜSAYDER olarak satın almanın mutfağındaki kadınların tedarik zincirinin yeni ‘Demir Leydi’leri olarak sektörü dönüştüreceğine inandıklarını ifade etti.

Ekonomist Mert Başaran: Az Tasarruf Yapan Buna Karşılık Çok Tüketen Bir Toplumuz

Zirvenin ilk oturumunda konuşan Ekonomist Mert Başaran, 2026 perspektifiyle küresel çalkantıların Türkiye yansımalarını değerlendirdi. IMF’nin küresel büyüme beklentisini yüzde 3,3 bandına çekmesi ve ticaret politikalarındaki sertleşmenin Türk şirketleri üzerindeki etkilerinin tartışıldığı oturumda, belirsizlik ortamında doğru konumlanmanın ve risk bazlı kategori yönetiminin önemine dikkat çekti.

Başaran, dünyada zenginliğin arttığını ancak orta sınıfın eridiğini, çoğunun ekonomik olarak alt sınıfa kaydığını söyledi. Paranın belli bir kesimde toplanması nedeniyle tasarrufun Türkiye için olmazsa olmaz bir konu olduğunu vurguladı. “Bu kadar az tasarruf yapan ve buna karşılık çok tüketen toplum çok az gördüm. Ortadoğu’da birkaç ülke var. Demirel’in ifadesiyle ‘Türkiye Hindistan gibi kazanıyor, Belçika gibi yaşıyor.’ Çok doğru. Serpme kahvaltı kültürümüz Afrika’yı doyurur” dedi.

Değişim gerekliliğini vurgulayan Başaran, eğitim sisteminde finansal okuryazarlığın okullarda öğretilmeye başlanacağını söyledi. Para biriktirmenin en iyi yolunun enflasyon olan ülkelerde borçlanmak olduğunu belirtti. Küçük bütçelerle adım adım yatırım yapmanın büyümeyi sağladığını, bekleyenin olduğu yerde kaldığını ifade etti. Eğitim sisteminin yatırım yapma kapasitesini desteklemediğini, bilgi düzeyi arttıkça yatırım refleksinin azaldığını söyledi. Enflasyon olan ülkelerde en büyük sorunun nakitte durmak olduğunu, önce mal alınıp borçlanılması, sonra borcun ödenmesi gerektiğini belirtti. Bekleyerek değil, adım adım yatırım yaparak hareket edilmesi gerektiğini vurguladı.

Ezber Bozan Kadın Liderlerden Sürdürülebilirlik Vizyonu

Dr. Sevgi Yılmaz moderatörlüğünde gerçekleşen ikinci oturumda; Emine Erdem (SEDEFED Yönetim Kurulu Başkanı), Esra Bezircioğlu (KAGİDER Yönetim Kurulu Başkanı), Ayşem Ulusoy (ATC Grup YKB, UTİKAD Geçmiş Dönem Başkanı) ve Damla Alışan (Alışan Lojistik CEO) gibi önemli isimler yer aldı. Oturumda iş dünyasında liderliğin evrimi tartışıldı.

Kadın liderlerin kriz anlarındaki direnç yönetimi ve sürdürülebilirlik vizyonunun kurumsal performans üzerindeki çarpan etkisi ele alındı. Liyakat esaslı yönetim modelinin cam tavanları kırmadaki rolü üzerinde duruldu.

Otonom Satın Alma ve Yapay Zekâ Devrimi

Öğleden sonraki oturumlarda satın almanın teknolojik geleceği konuşuldu. Mindzie CEO’su James Henderson’ın katılımıyla gerçekleşen Agentic Procurement oturumunda, yapay zekâ ve süreç madenciliği ile otonom satın almanın nasıl mümkün olduğu canlı örneklerle gösterildi. Veriden karara giden süreçte otomasyonun sağladığı tasarruf fırsatları katılımcılarla paylaşıldı.

Zirvenin final bölümünde Ali Ülker, kuşaklar arası satın alma yönetimi ve değer odaklı iş modelleri üzerine ufuk açıcı bir perspektif sundu. Özellikle regülasyonların sıkılaştığı, ESG beklentilerinin yükseldiği ve tedarik risklerinin çeşitlendiği bir dönemde satın almanın “etik duruş” ve “şeffaflık” üzerinden güven inşa eden bir iş modeli kurgulaması kritik hale geldiği vurgulandı.

İş dünyasının duayen isimlerinden Ali Ülker, etik temelli karar mekanizmaları, tedarikçi geliştirme ve dijital dönüşümün satın alma süreçlerindeki kritik rolüne dair önemli açıklamalarda bulundu. Bu oturum, kurumların satın almayı 2026’nın rekabet koşullarına uyarlaması için somut bir dönüşüm perspektifi sundu.

TÜSAYDER’den Sektöre İki Yeni Veri Seti Müjdesi

Zirve kapsamında TÜSAYDER, satın alma profesyonellerinin karar alma süreçlerini bilimsel temele oturtacak olan Kategori Risk Skoru ve Tedarik Süresi Oynaklığı veri setlerini ilk kez kamuoyuna tanıttı. Bu yeni ölçüm modelleriyle şirketlerin emtia, kur ve lojistik risklerini önceden hesaplayarak proaktif önlemler alması hedefleniyor.

11 Nisan’da yazılan bu yeni ekonomi anayasası, Türk iş dünyasının küresel rekabetteki gücünü artıracak stratejik bir rehber niteliği taşıyor.

TÜSAYDER Hakkında

Türkiye’nin en büyük ilk 500 firmasının satın alma yöneticilerinden oluşan TÜSAYDER, kurumsal ve bireysel 1400 üye ile satın alma yöneticilerini aynı çatıda buluşturuyor. TÜSAYDER üyeleri arasında savunma sanayi, sağlık, bankacılık-finans, gıda, teknoloji gibi sektörlerden satın alma profesyonelleri bulunuyor.

TÜSAYDER, Türkiye’yi satın alma ve tedarik konularında uluslararası alanda temsil eden ilk ve tek dernek olarak IFPSM’in (International Federation of Purchasing & Supply Management) üyeliğine 2016 yılında kabul edildi. Yüzlerce satın alma profesyonelinin oluşturduğu zirve, her yıl TÜSAYDER tarafından düzenleniyor.

Çalıştıkları şirketlerde aldıkları kararlarla gayrisafi yurtiçi hasılanın %36’sını yöneten satın alma yöneticileri, her yıl düzenlenen Satın Alma ve Tedarik Yönetimi Zirvesi’nde (STZ) buluşuyor.

<p>The post Satın Almada Yeni Çağın Çeviklik Beklentisi first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>