Yeni BAYON: Gerçek SUV Tasarımı ve Üst Segment Konforu

Yeni BAYON, iddialı SUV tasarımı, gelişmiş bağlantı özellikleri ve üst segment konforuyla öne çıkıyor. Bu B-SUV, çeviklik ve pratikliği güçlü bir SUV kimliğiyle birleştiriyor. BAYON N Line versiyonu, özel 18 inç jantlar ve parlak siyah kaplamalar gibi tasarım unsurlarıyla daha keskin ve performans odaklı bir karakter sunuyor.

BAYON, Hyundai Digital Key 2, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto entegrasyonu ile kullanım kolaylığı sağlıyor. Opsiyonel çift 12,3 inç kavisli ekran, kesintisiz bağlantı deneyimi sunuyor. Isıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, artırılmış diz mesafesi ve açılabilir panoramik sunroof gibi özellikler, kompakt SUV segmentinden daha büyük araçlarda sunulan konforu BAYON’a taşıyor.

Yeni BAYON, 90 PS ve 115 PS 1.0 T-GDI motor seçenekleriyle satışa sunulacak. İlerleyen dönemde 138 PS güç üreten ve 102 g/km CO₂ emisyonuna sahip 1.6 HEV hibrit motor da ürün gamına eklenecek. Hyundai SmartSense paketi ise kapsamlı sürücü destek sistemleriyle donatıldı.

Yeni TUCSON’un Avrupa Prömiyeri ve TUCSON N Line

Hyundai, Paris’te Yeni TUCSON’un Avrupa versiyonunu tanıttı ve sportif TUCSON N Line modelini ilk kez sergiledi. Yeni TUCSON, gelişmiş elektrik destekli motor seçenekleri ve Hyundai’nin yeni nesil bilgi-eğlence sistemi Pleos Connect ile donatıldı. 17 inçlik sınıfının en büyük ekranı, artırılmış konfor ve çok yönlü kullanım imkanı sunuyor.

Geniş iç mekanıyla dikkat çeken Yeni TUCSON, 1.038 mm ön baş mesafesi, 1.002 mm arka diz mesafesi ve 1.470 mm ön omuz mesafesiyle sınıfının en geniş iç hacmini sağlıyor. 695 litrelik bagaj hacmi ve gelişmiş konfor özellikleriyle segmentinde benzersiz bir deneyim sunuyor.

Hibrit motor seçenekleri arasında 245 PS güç üreten hibrit ve 292 PS güç sunan şarj edilebilir hibrit PHEV versiyonları bulunuyor. Ayrıca, 150 PS 1.6 T-GDI benzinli motor seçenekleri de mevcut. Hyundai SmartSense sürücü destek sistemleriyle donatılan TUCSON, güvenlikte sınıf lideri konumda.

Hyundai STARIA Cargo: Elektrikli Hafif Ticari Araç

Hyundai, tamamen elektrikli hafif ticari aracı STARIA Cargo’yu da Paris Otomobil Fuarı’nda sergiledi. 450 km’ye kadar WLTP menzili ve 800 voltluk elektrik mimarisiyle sınıfının lideri olan araç, 20 dakikada %10’dan %80’e şarj olabiliyor.

160 kW (218 PS) elektrik motoru ve 1.040 kg taşıma kapasitesiyle STARIA Cargo, profesyonel kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılıyor. 2.000 kg çekme kapasitesi ve üç Euro paletlik yükleme alanı sunuyor. Hyundai SmartSense sürücü destek teknolojileri, güvenli ve kolay günlük kullanım sağlıyor.

Araçta 12,3 inç dokunmatik ekran ve dijital gösterge panelini içeren Hyundai Connected Car Navigation Cockpit bulunuyor. Ayrıca, araçtan cihaza enerji aktarımı (V2L) özelliği günlük kullanım esnekliğini artırıyor.

UEFA Champions League Ortaklığı ve Waymo İş Birliği

Hyundai, UEFA Champions League’in Resmi Otomotiv Partneri olarak çok yıllı ortaklığını sürdürüyor. 2026/27 sezonunda başlayan iş birliği, 2030/31 sezonunun sonuna kadar devam edecek. Bu ortaklık, Hyundai’nin Avrupa kulüp futbolunun zirvesine olan bağlılığını gösteriyor.

Ayrıca Hyundai ve Waymo, otonom mobilite hizmetleri alanındaki stratejik ortaklıklarını uluslararası pazarlara genişletme potansiyelini değerlendiriyor. Waymo Driver sistemiyle donatılan otonom sürüşe hazır ilk IONIQ 5 araçları ABD’de teslim ediliyor.

Robotik Teknolojiler ve Hyundai’nin Global Dönüşümü

Hyundai, Paris Otomobil Fuarı’nda robotik yeniliklerini de sergiliyor. Boston Dynamics’in dört ayaklı robotu Spot, endüstriyel denetim ve bakım süreçlerinde kullanılıyor. Ayrıca, insansı robot Atlas’ın üretim versiyonu 2028’de Hyundai Motor Group Metaplant America’da görev yapacak.

Hyundai, X-ble Shoulder adlı endüstriyel giyilebilir robot teknolojisini de tanıttı. Bu teknoloji, çalışanların üst kol kaslarını destekleyerek kas-iskelet sistemi yükünü azaltıyor ve verimliliği artırıyor. X-ble Shoulder, elektrikli sistem kullanmadan kas destek modülü ile yardımcı kuvvet sağlıyor.

Hyundai’nin Avrupa’ya Uzun Vadeli Bağlılığı

Hyundai, Avrupa’daki üretim ve Ar-Ge yatırımlarını sürdürüyor. Çekya’daki Nošovice fabrikası 5 milyondan fazla araç üretti ve 2025’te batarya üretimi için genişletildi. Türkiye’deki İzmit tesisinde ise Yeni BAYON’un üretimi başlayacak ve hibrit motor seçenekleri sunulacak.

Hyundai Motor Europe, yaklaşık 580.000 adetlik üretim kapasitesine sahip ve bu kapasitenin yarısından fazlasını bataryalı elektrikli araçlar oluşturacak şekilde artırmayı hedefliyor. Şirket, 2030 yılına kadar Avrupa’ya 3 milyar eurodan fazla yatırım yapmayı planlıyor.

<p>The post Hyundai’den Paris’te BAYON ve TUCSON sürprizi first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

2030 yılına kadar 100’den fazla modeli yenilemeyi planlayan Hyundai, önümüzdeki 8 ay içinde 7 yeni modelini satışa sunacak. Ayrıca, 2030’a kadar 18’den fazla yeni modelle farklı segmentlerde yer alacak. İlk uzun menzilli elektrikli araç (EREV) modelleri ise 2027 yılının ilk yarısından itibaren 900 km’nin üzerinde menzil hedefiyle piyasaya sürülecek.

Hyundai’nin 2030 Vizyonu ve CEO’nun Açıklamaları

Hyundai, 2026 CEO Yatırımcı Günü’nde global satış hedefini güçlendirirken, işletme genelinde karlılığı artırmayı da amaçlıyor. Hyundai Motor Company Başkanı ve CEO’su José Muñoz, “Temellerimiz hiç bu kadar güçlü olmamıştı. Hyundai Motor Grubu, üçüncü büyük otomotiv grubu ve ikinci en karlı grup. Bu da bize yatırım yapabilme olanağı sağlıyor. 2030 yılına kadar 100’den fazla yeni modeli piyasaya sürerek faaliyet marjımızı yüzde 9’un üzerine çıkaracağız. Yeni teknolojileri ve fırsatları değerlendirmek adına ortaklıklardan yararlanarak robotlar ve robot taksiler üretirken; fiziksel bir yapay zeka şirketi haline gelmeyi hedefliyoruz” dedi.

2026 yılının ilk yarısında Hyundai, 2 milyon adet satış gerçekleştirerek, yıllık bazda yüzde 2,7 artışla 59,1 milyar Euro gelir elde etti. Faaliyet kar marjı ise yüzde 5,6 olarak gerçekleşti.

Her Bölgede Yeni Ürün Atağı

Hyundai, Kuzey Amerika’da 58, Kore’de 49, Avrupa’da 41, Hindistan’da 26 ve Çin’de 22 modelin lansmanını planlıyor. Bu araçların çoğu yeni Elantra, IONIQ 3, Yeni Tucson, Tucson Hybrid ve SANTA FE EREV gibi tamamen yeni ürünlerden oluşacak.

Hindistan için tamamen yeni bir A segmenti elektrikli SUV planlanıyor. Ayrıca yeni bir global B segmenti SUV ve Avrupa için tamamen yeni bir B segmenti SUV tanıtılacak. Yeni Tucson ve Tucson Hybrid, dördüncü çeyrekte bazı pazarlarda satışa sunularak ürün atağında dönüm noktası oluşturacak.

Yeni SANTA FE EREV, 2027 yılının ilk yarısında piyasaya sürülecek. Model, 900 km’den fazla toplam menzil sunacak ve elektrikli araç benzeri günlük sürüş deneyimini müşterilerin menzil ve şarj kaygılarını gidererek birleştirecek. SANTA FE EREV, Amerika’daki Hyundai Motor Manufacturing Alabama fabrikasında üretilecek.

Hyundai, orta boy bir pikap da dahil olmak üzere yeni hafif ticari araçları da portföyüne ekleyecek. Yüksek performanslı N serisine yeni modeller katacak ve 2030 yılına kadar yıllık 100.000 adet N modeli satmayı hedefliyor.

Yerel Ölçeklendirme ile Global Başarı

Hyundai, 2030 yılına kadar global üretim kapasitesine 1,27 milyon adet araç daha ekleyecek. Bu artışın 500.000 adedi Kuzey Amerika’da, 320.000 adedi Hindistan’da, 250.000 adedi montaj tesislerinde ve 200.000 adedi Kore’de gerçekleşecek.

Bölgede 2030 yılına kadar 10’dan fazla hibrit model sunulacak ve hibritlerin satışlardaki payı yüzde 50’ye ulaşacak. Bu modeller Hyundai Motor Manufacturing Alabama ve Hyundai Motor Group Metaplant America’da üretilecek. Kuzey Amerika’daki toplam hibrit satışları ise bir milyon adedi geçti.

Avrupa’da Hyundai, pazarın yüzde 85’ini tamamen elektrikli bir portföy ile kapsayacak ve 5 adet tamamen yeni SUV ve hafif ticari araç sunacak. Avrupa’daki elektrikli araç satışlarını 2025’teki 116.000 adetten 2030 yılına kadar 420.000 adedin üzerine çıkarmayı hedefliyor.

Türkiye’de üretimine başlanan IONIQ 3, Ekim ayında satışa çıkacak ve 497 kilometreye kadar menzil sunuyor. Ayrıca, Hyundai Motor Grubu’nun yeni nesil bağlantılı araç bilgi-eğlence platformu Pleos Connect’i içeren Avrupa’daki ilk araç olma özelliğini taşıyor.

Hyundai, Afrika, Orta Doğu ve Pakistan’da bulunan 8 fabrikadan oluşan ağının bir parçası olarak Suudi Arabistan ve Cezayir’de yeni montaj tesisleri kurarak bu pazarlara yatırım yapıyor.

Stratejik Ortaklıklar ve Robotaksi Gelişmeleri

İlk IONIQ 5 Waymo robotaksiler dördüncü çeyrekte teslim edilecek. Gürcistan’daki HMGMA’da yerel tedarik zinciri kullanılarak monte edilen bu araçlar, üretimden yazılıma kadar grubun gücünden yararlanıyor. Robotaksi hizmetlerinin 2027 gibi erken bir tarihte uluslararası alanda genişlemesini sağlayacak.

Hyundai Motor Grubu’nun Motional şirketi, bu yılın sonunda sürücüsüz ticari hizmete başladığında robotaksiye hazır IONIQ 5’i kullanacak.

Hyundai ve Amazon, ortaklıklarını dört alanda derinleştiriyor. Amazon Autos, 2027’nin başlarında ABD dışındaki ilk pazarı olan uluslararası alanda genişleyecek. Alexa Built-in, Hyundai ürün gamında kullanıma sunulacak ve Genesis bunu takip edecek. AWS, Hyundai’nin bulut ve yapay zeka yeteneklerini hızlandıracak.

Hyundai’nin Boston Dynamics ile geliştirdiği üretim yapay zekâ robotları ticarileşme yolunda ilerliyor. RMAC sistemi, gerçek çalışma ortamlarını simüle ederek robotları eğitiyor, gerçek dünya verilerini topluyor ve üretim hattına ulaşmadan önce gerekli testleri gerçekleştiriyor. Hyundai, 2028’den itibaren Hyundai Motor Group Metaplant America’da endüstriyel insansı robot Atlas’ı kullanıma sunmayı hedefliyor.

Donanımdan Yazılıma Geçiş ve Yazılım Tanımlı Araçlar

Hyundai, yazılım tanımlı araç (SDV) yeteneklerini geliştirmek için bir veri çarkı oluşturuyor. Bu çarkta veri toplama, analiz, yapay zeka, hizmet geliştirme ve kablosuz (OTA) güncelleme dağıtımı yer alıyor. Yenilenen Grandeur modeliyle başlayan süreçte, Pleos Connect bilgi-eğlence sistemi ve üretken yapay zeka ajanı Gleo AI uygulanıyor.

Araçlardan elde edilen veriler, Gleo AI’yı geliştirmek ve yeni Pleos Connect özelliklerini oluşturmak için analiz ediliyor. Sonuçlar OTA güncellemeleriyle müşterilere geri gönderiliyor. Otonom sürüş için de benzer bir döngü kuruluyor.

Hyundai Motor Grubu, Hyundai, Kia, 42dot ve Motional tarafından elde edilen verilerin entegre edilmesi ve tek standartta kullanılabilmesi için sensör mimarisini NVIDIA ekosistemi etrafında standartlaştırıyor.

Otonom Sürüş İçin Aşamalı Yol Haritası

Hyundai, otonom sürüş yol haritasını aşamalar halinde belirledi. Bu yılın sonuna kadar, otonom sürüş yapay zekası Atria AI, beklenmedik yol durumları hakkında veri toplamak için Güney Jeolla Eyaleti, Gwangju’da konuşlandırılacak.

NVIDIA ile stratejik iş birliği yapan Hyundai, ilk seri üretim SDV modeline Seviye 2+ otonom sürüş teknolojisini 2028 yılında uygulayacak. Atria AI, kademeli olarak seri üretim araçlarına yaygınlaştırılacak ve Seviye 2+’dan Seviye 4’e kadar tam otonom sürüş yeteneği yelpazesi oluşturacak.

Hyundai Motor Grubu yılda 7 milyondan fazla araç satıyor. Bu filodan toplanan verilerin yapay zeka öğrenimini hızlandırması ve performansı hızla iyileştirmesi bekleniyor.

Daha İyi Elektrikli Araçlar ve Daha Düşük Maliyetler

Hyundai, kendi hibrit sistemlerini bağımsız geliştirdiği zamandan bugüne küresel Elektrikli Global Modüler Platform’a (E-GMP) kadar elektrifikasyonda öncü oldu. Kendi batarya hücrelerini bağımsız geliştiren şirket, bu hücrelerle önceki yüksek nikel içerikli hücrelere göre iki katından fazla güç sağlıyor ve şarj süresini yüzde 40 oranında azaltıyor.

Bu yüksek performanslı hücreler, 2027 yılının ilk yarısında piyasaya sürülecek EREV modellerinde kullanılacak. Ayrıca, benzer elektrikli araçlara göre yarıdan daha az batarya kapasitesi kullanırken eşdeğer batarya performansı ve sürüş dinamikleri sunacak.

Gelecek yıl piyasaya sürülecek elektrikli araç modelleri, gerçek dünya sürüş koşullarında optimum performansı korurken batarya maliyetini yaklaşık yüzde 30 oranında azaltan orta nikel içerikli NCM hücreleri kullanacak.

Hyundai, elektrikli araçların dayanıklılığını artırmak için bulut tabanlı batarya yönetim sistemini (BMS) geliştiriyor. 2028 yılına kadar batarya ömrünü ortalama yüzde 20 oranında uzatmayı hedefliyor.

Şirket ayrıca yeni bir güvenlik teknolojisi geliştirdi. Termal Kaçış Koruması (TRP), ısıyı dağıtmak üzere tasarlanmış bir batarya sistemi ve ısının yayılmasını önleyen hücreler arası bariyer yapısı kullanarak, batarya yangını durumunda ısı transferini bitişik hücrelere engelliyor.

<p>The post Hyundai elektrikli araçta menzili artırıyor, maliyeti düşürüyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Far-UVC ışığını kullanan sistem, bakteri ve kokuya neden olan mikroorganizmaların azaltılmasına yardımcı olur. Teknoloji, yolcuların bulunduğu açık kabin ortamlarında kullanılmak üzere geliştirildi.

Gelişmiş plazma lamba teknolojisi, kompakt tasarımı, yüksek dayanıklılığı ve güvenlik odaklı yapısıyla dikkat çeken Plasma Care UVC, gerçekleştirilen testlerde yüksek hijyen performansı sergiledi.

Plasma Care UVC Teknolojisinin Özellikleri

Hyundai Motor Company, araç içi hijyen teknolojilerinde yeni bir dönemin kapılarını aralayan Plasma Care UVC sistemini tanıttı. Dünyada ilk kez bir araç kabininde kullanılmak üzere geliştirilen bu teknoloji, yolcular araç içerisindeyken dahi kabin havasının hijyenik kalmasına ve kötü kokuların azaltılmasına yardımcı oluyor.

Plasma Care UVC, geleneksel ultraviyole sterilizasyon sistemlerinden farklı olarak 200–230 nanometre (nm) dalga boyu aralığında çalışan bir Far-UVC ışığını kullanıyor. Bu özel dalga boyu, yüksek enerjili yapısıyla etkili dezenfeksiyon sağlarken, insan cildinin koruyucu dış tabakasını aşmayacak şekilde tasarlandı. Bakteri ve virüsler ise bu koruyucu yapıya sahip olmadığından Far-UVC ışığı mikroorganizmaların DNA’sını etkileyerek çoğalmalarını engelliyor.

Bakteri ve mikroorganizmaların azaltılmasına yardımcı olan Plasma Care UVC, aynı zamanda bunların çoğalması sonucu oluşan kötü kokuların da giderilmesine katkı sağlayarak daha ferah ve konforlu bir kabin ortamı sunuyor.

Araçlar İçin Özel Olarak Geliştirildi

Far-UVC teknolojisinin araç içi kullanıma uygun hale getirilmesi için Hyundai mühendisleri kompakt, dayanıklı ve yüksek verimli bir sistem geliştirdi. Hastane ve okul gibi geniş alanlarda kullanılan Far-UVC çözümlerinden farklı olarak araç kabinlerinde daha sınırlı alan, yoğun elektronik donanım ve yolcuların sisteme yakın konumlanması gibi özel gereksinimler bulunuyor.

Bu doğrultuda geliştirilen Plasma Care UVC sistemi:

Far-UVC ışığını üreten özel bir plazma lamba kullanıyor.

Araç içerisinde kolay entegrasyon sağlayacak şekilde kompakt ve enerji verimli bir yapıya sahip.

Titreşim, sıcaklık değişimleri ve zorlu sürüş koşullarına karşı yüksek dayanıklılık sunuyor.

Yalnızca kontrollü Far-UVC dalga boylarının yayılmasını destekleyen özel optik filtre sistemi ile güvenlik katmanı oluşturuyor.

Başarısı Kapsamlı Testlerle Doğrulandı

Hyundai, teknolojinin etkinliğini doğrulamak amacıyla bileşen seviyesinden gerçek araç uygulamalarına kadar kapsamlı testler gerçekleştirdi. Araç kabini koşullarını simüle eden 8 metreküplük bir test ortamında yapılan değerlendirmelerde, havadaki virüslerin 30 dakika içerisinde yüzde 96,8 oranında azaltıldığı tespit edildi.

Laboratuvar ortamında gerçekleştirilen bir diğer çalışmada ise zatürreye neden olan bakterilerin Plasma Care UVC’ye maruz bırakılması sonucunda 30 saniyede yüzde 99,9, 60 saniyede ise tamamen etkisiz hale getirildiği belirlendi.

Gerçek araç testlerinde uygulanan değerlendirmelerde de E. coli bakterisinin yüzde 99,9 oranında azaltıldığı doğrulandı.

Geleceğin Mobilite Çözümlerine Hazırlanıyor

Hyundai Motor Company Kıdemli Araştırma Mühendisi Han Joo Jang, konuyla ilgili yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Plasma Care UVC, yolcuların bulunduğu açık araç kabinlerinde kullanılmak üzere geliştirildi ve yalnızca kapalı alanlarda kullanılabilen geleneksel sterilizasyon yöntemlerinin ötesine geçiyor. Geleceğin mobilite ekosisteminde daha hijyenik ve daha konforlu bir yolculuk deneyimi sunacak önemli bir çözüm olacağına inanıyoruz.”

<p>The post Kabin hijyeninde daha sağlıklı yolculuk avantajı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Elde edilen bu başarılar, Hyundai’nin geleneksel otomotiv üreticiliğinin ötesine geçerek tasarım odaklı ve yaratıcı bir marka kimliği kazandığını ortaya koyuyor.

Hyundai’nin iF Design Award 2026 Başarısı

Hyundai Motor Company, dünyanın en prestijli tasarım yarışmalarından biri olan iF Design Award 2026’da önemli bir başarı elde etti. Şirket, Otomobil/Araç Tasarımı, Marka & İletişim Tasarımı ve Ürün Tasarımı dahil olmak üzere 8 farklı kategoride toplam 21 ödül kazanarak 2025 yılındaki performansını geride bıraktı.

Bu geniş kapsamlı başarı, Hyundai’nin yalnızca araç tasarımındaki mükemmeliyetini değil, aynı zamanda markanın küresel ölçekte kimliğini yeniden şekillendiren yenilikçi bir yaşam tarzı markasına dönüşümünü de gözler önüne seriyor.

Ödül Kazanan Ürün ve Projeler

Hyundai, Ürün Tasarımı kategorisinde yüksek performanslı tamamen elektrikli sedan modeli IONIQ 6 N, kompakt elektrikli konsept modeli Concept THREE ve çok yönlü robotik mobilite platformu MobED Urban Hopper & Golf ile öne çıktı.

Jüri, Hyundai’yi birçok yaratıcı projede ve farklı kategorilerde de ödüllendirdi. Elektrikli araç şarj istasyonunda geçen gerilim dolu kısa film ‘Night Fishing’, Marka & İletişim Tasarımı kategorisinde iki ödül kazandı. Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore’da yer alan ve dünyanın ilk etkileşimli robotik tabanlı akıllı tarım uygulaması olan HMGICS CX Smart Farm, insan odaklı teknolojisiyle hem Marka & İletişim Tasarımı hem de Kullanıcı Deneyimi (UX) kategorilerinde iki ödüle layık görüldü.

Diğer Ödüller ve Projeler

Hyundai Motor Grubu’nun ilk yazılım markası olan Pleos da aynı kategoride ödül kazanarak mobilite inovasyonuna yön veren tasarım yaklaşımını ortaya koydu. Diğer ödül kazanan projeler arasında; ağaçlardan elde edilen ekolojik verileri yapay zekâ ile dile dönüştüren ‘Tree Correspondents’ sosyal sorumluluk kampanyası ve Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore bünyesinde yer alan ‘Na Oh’ Kore restoranı ile bu restoranın felsefesini anlatan arşiv kitabı da bulunuyor.

Hyundai İçin Bu Başarının Anlamı

Farklı kategorilerde elde edilen bu başarı, Hyundai’nin tasarım ve yaratıcılık odaklı dönüşümünün güçlü bir göstergesi niteliğinde. Mimari, iletişim ve kullanıcı deneyimi gibi alanlarda kazanılan ödüller, markanın küresel bilinirliğini artırırken, her alanda tasarım mükemmeliyetine verdiği önemi de vurguluyor.

Hyundai Tasarım Yaklaşımı ve Yaşam Tarzı Ürünleri

Hyundai’nin tasarım kimliği, yenilikçi ürün tasarımlarıyla da ödüllendirildi. Öne çıkan ürünler şunlar:

Yaşam Tarzı Ürünleri: Ön bagajı günlük kullanım alanına dönüştüren EV Frunk Cooler Bag ve IONIQ serisinin piksel tasarımından ilham alan araç içi koku ürünü Pixel Diffuser.

Marka Aksesuarları: Kişiselleştirilebilir Hyundai MagSafe ID Kart Kılıfı ve markanın “Progress for Humanity” vizyonunu doğayla buluşturan kompakt H-Gardening Tools seti.

Hyundai’nin iF Design Award 2026 Ödüllü Projeleri

Ürün Tasarımı – Otomotiv
IONIQ 6 N: IONIQ 6 temel alınarak geliştirilen yüksek performanslı tamamen elektrikli model
Concept THREE: IONIQ alt markasının ilk kompakt EV konsepti, ‘Art of Steel’ tasarım dilini yansıtıyor.

Ürün Tasarımı – Mobilite
MobED Urban Hopper & Golf: Şehir içi ve rekreasyonel kullanım için geliştirilen robotik mobilite platformu.

Ürün Tasarımı – Diğer
EV Frunk Cooler Bag
Pixel Diffuser
H-Gardening Tools
Hyundai Customizable MagSafe ID Card Case

Konseptler
Furnished Lounge / Hyundai Add Gear

Marka & İletişim Tasarımı
Night Fishing (film)
Tree Correspondents (kampanya)
Na Oh Restaurant Book (yayın)
PixelScape (grafik seri)
Hyundai Heritage: 100 Million Vehicles Produced (kampanya)
Pleos (yazılım markası)

Kullanıcı Deneyimi (UX)
HMGICS CX Smart Farm
UX Studio Seoul

İç Mimari
Na Oh Kore Restoranı
Vision Contents (endüstriyel robot performans enstalasyonu)
Hyundai Motor Hindistan Genel Merkezi

<p>The post Hyundai’nin iF Design Award Zaferi: 8 Kategoride Ödül first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Etkinlik öncesinde Hyundai , konsept otomobilde öne çıkan tasarım öğelerini vurgulayan iki ek görsel setini daha paylaşacak.

IAA Mobility 2025’i ziyaret edecek olan otomobil tutkunları, Münih’te Ludwigstraße 14 adresinde yer alacak olan açık hava standında Hyundai’ nin geleceğe yönelik vizyonunu yakından deneyimleme fırsatına sahip olacaklar.

<p>The post Hyundai’nin İzmit’te Üreteceği Yeni Elektriklisinden İlk Esintiler first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Plan kapsamında, Orta ve Güney Amerika pazarları için içten yanmalı veya hibrit güç aktarma sistemlerine sahip olacak dört yeni model üretilecek. Bu modeller; kompakt SUV, binek otomobil, pick-up ve orta boy pick-up segmentlerinde yer alacak. Kuzey Amerika pazarında ise tamamen elektrikli bir ticari VAN tanıtılacak. Hyundai ve GM, üretim tam kapasiteye ulaştığında bu araçların yıllık satışlarının 800.000 adedi aşmasını bekliyor. Platform geliştirmesinde orta boy pick-up için GM liderlik yaparken, kompakt araç ve elektrikli ticari VAN geliştirme sürecine de Hyundai öncülük edecek. Her iki marka, ortak platformları kullanarak kendi marka kimliklerine uygun özgün iç ve dış tasarımlar geliştirecek.

Orta ve Güney Amerika pazarlarına yönelik modellerin tasarım ve mühendislik çalışmaları devam ederken, lansmanların 2028’de gerçekleşmesi planlanıyor. Elektrikli ticari aracın ise ABD’de en erken 2028 yılında üretilmesi öngörülüyor.

Hyundai Motor Company Başkanı ve CEO’su José Muñoz, “GM ile stratejik iş birliğimiz, müşterilerimize farklı segmentlerde ve pazarlarda daha fazla değer ve seçenek sunmamıza olanak sağlayacak” dedi. “Kuzey ve Güney Amerika’daki ölçeğimiz, tasarımı güçlü, yüksek kaliteli, güvenlik odaklı ve ileri teknolojiye sahip araçları daha verimli şekilde sunmamıza yardımcı olacak”.

İki şirket ayrıca, Kuzey ve Güney Amerika’da malzeme, taşımacılık ve lojistik alanlarında ortak tedarik girişimleri planlıyor. Ortak operasyonlar için potansiyel diğer alanlar arasında hammadde, bileşenler ve çeşitli sistemler yer alıyor. Ayrıca, sürdürülebilir üretim taahhütleri doğrultusunda düşük karbon salınımlı çelik konusunda da iş birliği olanakları değerlendiriliyor.

Eylül 2024’te imzalanan anlaşmanın ardından Hyundai ve GM, küresel pazarlara yönelik ek araç geliştirme programlarını ve içten yanmalı motor, hibrit, bataryalı elektrikli ve hidrojen yakıt hücresi teknolojileri dahil olmak üzere farklı güç aktarma sistemlerinde iş birliği fırsatlarını incelemeye devam edecek.

<p>The post Hyundai Motor Company ve General Motors Güçlerini Birleştiriyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

IONIQ 6 N, öncelikli olarak heyecan verici ve sürükleyici bir sürüş deneyimi sunma hedefiyle geliştirildi. Bu vizyon, Hyundai N’in üç temel felsefesi olan: viraj ustalığı, pist kabiliyeti ve günlük spor otomobil anlayışına dayanıyor. Model; pistte üstün bir sürüş deneyimi sunarken, günlük kullanım için de konfor ve rafinelik sağlıyor.

Modelde tamamen yeniden tasarlanmış yeni bir süspansiyon geometrisi, geliştirilmiş N e-Shift (sanal vites geçişi) sistemi ve sürüş deneyimini daha etkileyici kılan optimize edilmiş ses sistemleri yer alıyor. Bu yenilikler sayesinde, IONIQ 6 N sadece teknik olarak değil, duygusal açıdan da etkileyici bir deneyim sunuyor.

Teknik Üstünlük ve Elektrikli Performans Bir Arada

IONIQ 6 N, 650 PS (478 kW) güç ve 770 Nm tork üretiyor. N Launch Control özelliği ile 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 3,2 saniyede ulaşıyor ve 257 km/s maksimum hıza çıkabiliyor. Modelde yer alan yeni N Battery sistemi, farklı yarış senaryolarında optimum sıcaklık yönetimi sağlıyor. Geliştirilmiş termal yönetim, batarya ısıtıcı kapasitesinin artırılması ve batarya ön koşullandırma özellikleriyle IONIQ 6 N’i her an performansa hazır hale geliyor.

IONIQ 6 N’in aerodinamik yapısı da performansı destekleyecek şekilde geliştirildi. Motorsporlarından ilham alan kuğu boynu şeklindeki arka spoyler ve genişletilmiş çamurluklar gibi detaylar, sadece güçlü bir görünüm sunmakla kalmıyor, aynı zamanda yüksek hızda denge sağlıyor. Yeni “Performance Blue Pearl” rengi ise Hyundai N’in imzası olan mavi rengin daha rafine ve derin bir yorumunu sunuyor.

Modelin altyapısında ise tamamen yeniden tasarlanmış süspansiyon ve şasi sistemi yer alıyor. Daha düşük bir yuvarlanma merkezi ve stroke sensörlü elektronik süspansiyon sistemi (ECS) sayesinde hem yüksek hızda daha iyi yol tutuşu sağlanıyor hem de günlük sürüş konforu korunuyor.

Sürüş Deneyiminde Yeni Boyut: Gelişmiş Araç Kontrol Yazılımı

Hyundai’nin geliştirdiği gelişmiş yazılım sistemleri, sürücü ve araç arasındaki etkileşimi zirveye taşıyor. N Active Sound+ sistemi; stereo ses kaynağı ve Akustik Tasarım İşlemcisi (ADP) ile sürüşü işitsel olarak zenginleştiriyor. Üç farklı ses modu (Ignition, Evolution ve Lightspeed) ile farklı sürüş tarzlarına uygun atmosferler sunuyor.

N e-Shift, yarış araçlarındaki yakın vites oranlarını simüle ederek, sürücü ile araç arasındaki bağı güçlendiriyor. N Launch Control, N Drift Optimizer, N Grin Boost ve N Torque Distribution gibi özelliklerle entegre çalışan bu sistem, performansın ve kontrolün kusursuz birleşimini sağlıyor.

N Ambient Shift Light, vites geçişleri için kokpitin içinde görsel sinyaller sunarak sürücüyle otomobil arasındaki etkileşimi daha da ileri taşıyor.

N Track Manager ise sürücülere pist performanslarını analiz etme ve özelleştirme imkânı veriyor. Kendi pistlerini oluşturma, hız verilerini izleme, hayalet araç görseliyle kıyaslama ve detaylı tur zamanı analizi sunuyor. Bu sistem, IONIQ 6 N’i gerçek anlamda pist odaklı bir elektrikli araca dönüştürüyor.

N Drift Optimizer ise drift performansını detaylı şekilde ayarlama imkânı veriyor: kayma açısı, patinaj kontrolü ve drift özelliği gibi parametreler sürücünün beceri seviyesine göre kişiselleştirilebiliyor.

IONIQ 6 N’in tanıtımıyla birlikte N performans parçaları da sunuluyor. Bu parçalar, Hyundai N’in motorsporlarındaki deneyiminden alınan ilhamla geliştirilerek aracın pist karakterini daha da güçlendiriyor.

Elektrikli Performansın ve Yeniliğin Kutlaması

Hyundai N, bu yılki Goodwood Hız Festivali’nde sahnenin en önemli modeliydi. Festival alanında, efsanevi Hill Climb pistine yakın konumlanan Hyundai N standı, özel bir tribünle ziyaretçilere yarışları benzersiz bir konumdan izleme fırsatı sundu ve Hyundai N’in elektrikli ürün gamı sergilendi. Bunlar arasında yeni tanıtılan IONIQ 6 N, performans parçalarıyla birlikte gösterilen IONIQ 5 N ve özel pist versiyonu IONIQ 5 N TA Spec yer alıyor.

Festivaldeki etkinlikte ise Hyundai N’in ürün yelpazesini aksiyon içinde görme fırsatı sundu. Sergilenen modeller arasında 2014 WRC Rally 1, 2024 WRC Rally 1 Hybrid, IONIQ 5 N, IONIQ 5 N TA Spec, i30 N, RN24, IONIQ 6 N, IONIQ 6 N Drift Spec ve N Performance parçalarıyla donatılmış IONIQ 6 N yer aldı.

Festivalin en özel anlarından biri olan “N Moment” gösterisi ise 10 Temmuz’da gerçekleşti. Hyundai N ailesinin tamamı, senkronize bir gösteriyle pistte sahne alarak, IONIQ 6 N’in dinamik tanıtımını görsel bir şölene dönüştürdü.

<p>The post Hyundai IONIQ 6 N, Yüksek Performansa Yeni Bir Standart Getiriyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>