Son yıllarda otomotiv sektöründe tüketicilerin en çok önem verdiği konuların başında güvenilirlik geliyor. Özellikle ikinci el araç alımlarında “firma güvenilir mi?” sorusu, satın alma kararlarını doğrudan etkiliyor. Bu noktada sıkça gündeme gelen “BaremCars güvenilir mi?” sorusu, markanın sahadaki büyümesi ve şubeleşme stratejisiyle somut bir karşılık buluyor.

BaremCars, araç alım satım sürecinde tüm araçları detaylı ekspertizden geçirerek, şeffaf raporlama ve danışman destekli satış modeliyle sunuyor. Şirket, müşterilerine yalnızca araç satışı değil; doğru araç seçimi, finansal uyum, süreç yönetimi ve satış sonrası destek hizmetlerini de kapsayan bütüncül bir yapı sunmayı hedefliyor.

Yeni açılan İstanbul Anadolu Yakası şubesi, özellikle Marmara Bölgesi’ndeki bireysel ve kurumsal müşterilere daha hızlı ve yerinde hizmet sunmayı amaçlıyor. Hatay ve Ankara şubeleri ise bölgesel taleplere doğrudan yanıt verecek şekilde konumlandırıldı. Böylece BaremCars, Türkiye’nin farklı noktalarında aynı hizmet standardını sunan yaygın bir yapı kuruyor.

Firma yetkilileri yaptıkları açıklamada, güven kavramının yalnızca bir söylem değil, operasyonel bir sorumluluk olduğuna dikkat çekerek şu ifadelere yer verdi:
“Her yeni şubemiz, müşterilerimize verdiğimiz güven sözünün fiziksel bir göstergesidir. Şeffaflık, denetlenebilirlik ve sürdürülebilir hizmet anlayışıyla büyümeye devam ediyoruz.”

BaremCars’ın yeni şube yatırımları, yalnızca müşteri deneyimini değil; aynı zamanda istihdamı ve yerel ekonomiyi de destekleyen bir yapı sunuyor. Şirket, bulunduğu her şehirde uzun vadeli bir ekosistem oluşturmayı hedefliyor.

Daha Fazla bilgi için;

https://www.baremcars.com/

<p>The post Baremcars İstanbul Anadolu Yakası, Hatay Ve Ankara’da Yeni Şubelerini Açtı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

2009 yılında araç sahiplerine güvenli ve konforlu ulaşım alternatifi sunmak amacıyla kurulan Motovale, farklı sebeplerle araç kullanamayan kişilere deneyimli şoförler eşliğinde özel sürüş hizmeti veriyor. İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa ve Bodrum’da şehir içi ve şehir dışı yolculuklar için anlık veya planlı rezervasyon imkanı sağlayan Motovale, “Cebindeki Şoför” mottosuyla mobil uygulaması üzerinden hızlı, dijital ve kullanıcı dostu deneyim sunuyor.

15 yıllık deneyimiyle Türkiye’de sorumlu sürüş kültürünün öncüsü olan Motovale, Temmuz 2025 itibarıyla hayata geçirdiği kapsamlı sigorta ile tam güvenli sürüş dönemi başlattı. Türkiye’de bir ilk olan 3. Şahıs Sorumluluk Sigortası, mesafe sınırı olmaksızın Motovale’den hizmet alan tüm yolculukları kapsıyor.

Motovale’nin uyguladığı bu kapsamlı poliçe, klasik “vale sigortası” anlayışını kökten değiştiriyor. Poliçe üç önemli teminat içeriyor: Motovale sürücüsünün kullandığı araçta oluşabilecek hasarları karşılayan Maddi Hasar Güvencesi; trafikteki diğer araç, mülk veya kişilere verilebilecek zararların hukuki ve maddi korumasını içeren Üçüncü Şahıs Sorumluluğu; ve araç içindeki yolcuların yolculuk sırasında uğrayabileceği bedeni zararların karşılanmasına yönelik Yolcu Emniyeti.

Motovale Kurucusu Tunç Akdoğan, “Hizmetimizi başlattığımız ilk günden beri müşterilerimizin ve şoförlerimizin güvenliğini önceliğimiz olarak gördük. 2025 yılında devreye aldığımız kapsamlı sigorta ile müşterilerimize sadece şoför hizmeti değil, kurumsal bir muhatap ve hukuki güvence sunduk. Türkiye’deki hiçbir sigorta firmasında bu şekilde bir ürün bulunmuyor; mevcut poliçemizi yurtdışından temin ettik. Motovale olarak bunu ülkemize getirerek, hizmet verdiğimiz şoförlerimizi, müşterilerimizi ve araçlarını güvence altına almayı amaçladık. Geleneksel vale sigortaları genellikle sadece işletme çevresindeki 3 km’lik alanda meydana gelen hasarları karşılarken, bizim gerçekleştirdiğimiz 3. Şahıs Sorumluluk Sigortası, Motovale sürücülerinin direksiyon başında olduğu tüm süreçleri kapsıyor” dedi.

Türkiye Cumhuriyeti hukuki mesuliyet mevzuatı çerçevesinde hazırlanan poliçe, ölüm, yaralanma veya maddi hasar gibi risklere karşı Türkiye’nin en kapsamlı şoför teminatını sunuyor.

Motovale hakkında

15 yıllık tecrübesiyle taksi yerine kendi aracının konforunu tercih edenlere sürücü desteği sağlayan Motovale, Türkiye’nin bu alandaki ilk profesyonel girişimidir. “Cebinizdeki Şoför” mottosuyla hizmet veren Motovale App ile her zaman ulaşılabilen Motovale; sürüş güvenliğini riske atabilecek her durumda müşterilerine kendi araçlarıyla kullanacak özel şoför hizmeti sunuyor. Detaylı değerlendirme ve eğitim sonrasında ekibe katılan güvenilir şoförleriyle engelli bireyler, yaşlılar veya özel ihtiyaçları olan kişilere özel çözümler de sunan Motovale; İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa genelinde ve Bodrum’da faaliyet gösteriyor.

Daha fazla bilgi için: www.motovale.com

İletişim:

ARPR İletişim Danışmanlığı
Esmanur Akdağ – eakdag@arpr.com.tr
Beyza Tuğçe Toraman – ttoraman@arpr.com.tr
0 216 418 33 34 / www.arpr.com.tr

<p>The post Motovale Türkiye’de İlk 3 Şahıs Sorumluluk Sigortasını Başlattı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Özçete, pandemiden çıkışla birlikte ertelenmiş talebin hızla devreye girdiğini, bakımların yapıldığını, araçların yenilendiğini ve beklenenden çok daha yüksek bir iş hacmi oluştuğunu ifade etti. Ancak, 2023 yılını normal kabul etmenin hata olduğunu vurguladı. “2024 ve 2025 kötü yıllar değil, ancak artık yeni normaller devrede” diyen Özçete, şu değerlendirmeleri yaptı:

“Bugün yaşadığımız tablo, beğensek de beğenmesek de yeni normaldir. Daha pahalı işçilik, daha sıkı rekabet, daha düşük marjlar ve daha seçici bir müşteri profiliyle karşı karşıyayız. Eski alışkanlıklarla bu yeni dönemi yönetemeyiz. Bu bir başarısızlık değil; açıkça bir iklim değişimidir.”

Avrupa pazarlarında yaşanan daralmanın, küresel hedeflerin Türkiye gibi görece canlı pazarlara yönelmesine neden olduğunu belirten Özçete, Türkiye’de faaliyet gösteren sektör paydaşlarının daha yüksek büyüme beklentileriyle karşı karşıya kaldığını ifade etti. Son 3-4 yılda Türkiye’de sıfır araç satışlarının rekor seviyelere ulaştığını hatırlatan Özçete, “2024’te satılan yaklaşık 1,2 milyon aracın büyük bölümü 2026 yılında garanti kapsamından çıkacak. Bu; bakım, onarım, servis ve yedek parça demektir. Yani sektörün işi bitmiyor, asıl şimdi başlıyor. 2023’ü geride bırakıyoruz, 2024–2025’i doğru okuyoruz ve 2026’yı akılla, dengeyle ve birlikte inşa ediyoruz.” dedi.

Otomotiv satış sonrası sektörü, hızlı değişen dinamikler ve artan rekabetle birlikte köklü bir dönüşüm geçiriyor. Teknolojik gelişmeler, müşteri beklentilerindeki evrim ve sürdürülebilirlik talepleri, sektörü yeni bir iklim değişimine zorluyor.

Dijitalleşme, otomotiv satış sonrası süreçlerini yeniden şekillendiriyor. IoT (Nesnelerin İnterneti) ve yapay zeka destekli sistemler, araçların bakım ve onarım süreçlerini optimize ediyor. Sensörler aracılığıyla toplanan veriler, arıza tespiti ve önleyici bakımda önemli kolaylık sağlıyor.

Müşteriler artık hızlı ve kişiselleştirilmiş hizmetler talep ediyor. Dijital platformlar, kullanıcıların bakım randevularını kolayca yönetmelerine imkan tanıyor. Bunun yanı sıra, müşteri ilişkileri yönetimi sistemleri, sadakat programları ve proaktif iletişimle hizmetler destekleniyor.

Sürdürülebilirlik ve çevre dostu yaklaşımlar sektörde öncelik kazanıyor. Atık yönetimi, enerji verimliliği ve geri dönüştürülebilir malzeme kullanımı, satış sonrası hizmetlerin ayrılmaz parçaları haline geliyor. Elektrikli ve hibrit araçların yaygınlaşması da servis hizmetlerinin kapsamını genişletiyor.

Sektör oyuncuları, esnek ve yenilikçi iş modelleri geliştirerek rekabet avantajı sağlamaya çalışıyor. Abonelik tabanlı hizmetler, mobil servis çözümleri ve kapsamlı garanti paketleri, müşteri bağlılığını artıran önemli stratejiler arasında yer alıyor.

Sonuç olarak, otomotiv satış sonrası sektörü dijital entegrasyon, müşteri odaklılık ve sürdürülebilirlik ekseninde önemli bir dönüşüm süreci yaşıyor. Bu yeni iklim, sektöre ve tüketicilere yeni fırsatlar sunmaktadır.

<p>The post OSS Başkanı Ali Özçete Otomotivde Yeni Normali Açıkladı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Radyo Trafik Yolda navigasyon uygulamasından elde edilen verilere göre, İstanbul genelinde ana arterlerde yaşanan kazalar hem can kayıplarına hem de trafik yoğunluğunun artmasına yol açtı. 2025 yılında kayıtlara geçen 17 bin 320 kazanın 45’i ölümle sonuçlanırken, 2 bin 309’u yaralanmalı olarak gerçekleşti.

Kazaların en yoğun olduğu nokta olarak D-100 Karayolu’nun Haramidere kesimi belirlendi. Bu bölgede yıl boyunca 282 kaza kaydedildi. Haramidere’yi, 276 kazayla TEM Mahmutbey, 268 kazayla 15 Temmuz Şehitler Köprüsü izledi. Diğer yoğun noktalar arasında D-100 Beylikdüzü (267 kaza), D-100 Avcılar (262 kaza), D-100 Küçükçekmece (253 kaza), D-100 İncirli (212 kaza), D-100 Merter (205 kaza), Basın Ekspres İkitelli (196 kaza) ve D-100 Saadetdere–Ambarlı hattı (185 kaza) yer aldı.

Kazaların aylara göre dağılımında, 2025 yılında en fazla kaza Ekim ayında yaşandı. Ekim’de toplam 1.697 kaza gerçekleşirken, 4’ü ölümle, 217’si yaralanmalı oldu. Yılın en az kaza görülen ayı ise 1.151 kaza ile Haziran oldu; bu ayda da 4 ölüm ve 159 yaralanmalı kaza kaydedildi.

Trafik yoğunluğunu artıran bir diğer önemli unsur ise arızalı araçlar oldu. Radyo Trafik Yolda uygulamasına 2025 yılında İstanbul genelinde toplam 10 bin 953 arızalı araç bildirimi yapıldı. Arızalı araçların en sık görüldüğü bölge D-100 Avcılar olurken, D-100 Haramidere–Beylikdüzü hattı, Merter-İncirli ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü de trafiği olumsuz etkileyen önemli noktalar arasında yer aldı.

Resmi verilere göre ise Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı, 2025 yılının ilk 11 ayında İstanbul’da toplam 97 bin 460 trafik kazası kaydetti. Bu kazaların 61 bin 702’si maddi hasarlı, 35 bin 758’i ise ölüm veya yaralanmalı olarak gerçekleşti. Kazalarda 120 kişi hayatını kaybederken, 43 bin 652 kişi yaralandı.

Resmi kayıtlara yansımayan kazalar da bulunuyor. Özellikle maddi hasarlı kazalarda tarafların kendi aralarında kaza tespit tutanağı düzenlemesi nedeniyle birçok vaka resmi kayıtlarda yer almıyor. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi verilerine göre, 2025 yılında İstanbul’da toplam 259 bin 321 kaza tespit tutanağı düzenlendi. Bu durum, kentteki gerçek kaza sayısının açıklanan rakamların üzerinde olduğunu gösteriyor.

Radyo Trafik Yolda navigasyon uygulamasının 2025 yılı kaza istatistikleri, 1 Ocak saat 00.00 ile 26 Aralık saat 14.00 arasındaki verileri içeriyor. Yılın tamamlanmasıyla aralık ayı ve genel toplam rakamlarında artış bekleniyor.

<p>The post Radyo Trafik 2025 İstanbul Kaza Yoğunluğunu Açıkladı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

<p>The post Enterprise Türkiye İletişim Çalışmalarını Canyaş’a Devretti first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Bosch Yönetim Kurulu Üyesi ve Bosch Mobilite Başkanı Markus Heyn, “Yeni AI extension platformu, mevcut kokpit sistemlerinin gelişmiş yapay zeka fonksiyonlarıyla hızlı ve kolay şekilde güncellenmesine olanak tanıyor. Böylece sürüş deneyimi tüm araç kullanıcıları için daha konforlu, daha sezgisel ve daha güvenli hale geliyor.” dedi.

Bosch’un yapay zeka destekli kokpiti, aracı sürücünün alışkanlıklarını, tercihlerini ve içinde bulunduğu bağlamı anlayan, kendini geliştiren akıllı bir partner haline getiriyor. Kokpit; ihtiyaçları önceden tahmin eden yapay zeka sesli asistan, araç içi kapsamlı sahne algısı, hassas navigasyon ve gelişmiş eğlence seçenekleri sunuyor. Örneğin sürücünün “Üşüdüm” demesi koltuk ısıtmasının devreye girmesiyle birlikte kabin sıcaklığının otomatik ayarlanmasını sağlıyor.

Heyn, “Bosch’un yeni yapay zeka destekli kokpiti, sürücülere ve otomobil üreticilerine modern otomotiv yazılımlarının tüm potansiyelinden yararlanma imkanı sunuyor. AI extension platformu sayesinde araçlara yeni fonksiyonlar çok daha hızlı entegre edilebilecek.” açıklamasında bulundu.

Bosch, yapay zeka destekli kokpitler için büyüyen bir pazar öngörüyor. Pazar araştırma kuruluşlarına göre, yapay zeka destekli araç içi bilgi-eğlence (IVI) çözümleri pazarının 2030 yılına kadar yaklaşık 17 milyar euroya ulaşması bekleniyor. Bosch, on yıl sonunda IVI çözümlerinden 2 milyar euronun üzerinde ciro hedefliyor ve ilk üç tedarikçi arasında yer almayı amaçlıyor.

Önemli kullanım alanlarından biri, araç içindeki verimsiz zamanın üretken çalışma zamanına dönüştürülmesi. Bosch, Microsoft ile birlikte sürüş güvenliğinden ödün vermeden aracı mobil ofise dönüştürüyor. Microsoft Foundry ve özel geliştirilen fonksiyonlar sayesinde Microsoft 365 uygulamalarına kesintisiz erişim sağlanıyor. Bu uygulamalar, dikkat dağınıklığını azaltmak ve güvenliği önceliklendirmek için diğer araç sistemleriyle akıllı şekilde ilişkilendiriliyor.

Örneğin sürücü, sezgisel sesli komutla Microsoft Teams toplantısına katılabiliyor; sistem de buna paralel olarak adaptif hız sabitleyiciyi proaktif şekilde devreye alıyor. Bu kesintisiz etkileşim, işe gidip gelenler ve sık seyahat eden sürücüler için güvenli ve verimli bir yolculuk deneyimi sunuyor.

Bosch’un yeni AI extension platformu, mevcut donanım veya sistem mimarisinde değişiklik gerektirmeden günümüz araçlarının kolayca yapay zeka özellikleriyle donatılmasını sağlıyor. Platformun merkezinde NVIDIA DRIVE AGX Orin sistem-çipi yer alıyor. NVIDIA CUDA platformu üzerine inşa edilen sistem, otomobil üreticilerinin kendi yapay zeka modellerini ve araç sistemlerini kolayca entegre etmesine imkan tanıyor.

150–200 tera işlem/saniye (TOPS) ek hesaplama gücü sunan kompakt ünite, basit güç ve Ethernet bağlantılarıyla çalışıyor; aktif hava veya sıvı soğutma seçenekleriyle destekleniyor. Bosch, karmaşık yapay zeka özelliklerinin geliştirilmesini hızlandırmak için NVIDIA NeMo yazılım çözümlerinden yararlanıyor. Böylece gerçek zamanlı sensör işleme ve görsel-dil modelleri (VLM) gibi gelişmiş araç içi uygulamalar sorunsuz entegre edilebiliyor.

Ayrıca NVIDIA Nemotron modelleriyle desteklenen muhakeme ve konuşma yetenekleri, bağlamsal anlayış, çok adımlı akıl yürütme ve doğal, sohbet benzeri kullanıcı etkileşimleri sunuyor. Bosch, Microsoft Foundry üzerinden araç içi yapay zekanın tasarımını ve yönetimini gerçekleştirerek ölçeklenebilir ve sürekli güncel kalan yapay zeka asistanı deneyimi sağlıyor.

Bosch, yapay zeka destekli kokpiti ve AI extension platformunu ilk kez CES® 2026’da Las Vegas’ta sergileyecek.

<p>The post Bosch Yapay Zeka Destekli Kokpit ve AI Platformunu Tanıttı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Kesintisiz bir deneyim sunulacak
Kullanıcılar, temsilci bayiliklerde oluşturulan deneyim alanlarında T10X ve T10F modellerini inceleyebilecek, Trugo’nun hızlı şarj teknolojisi hakkında bilgi alabilecek ve Trumore dijital platformunun sunduğu hizmetleri tanıyabilecek. Satın alma süreci tamamen dijital olarak Trumore üzerinden ilerleyecek. Kullanıcılar, temsilci bayilerin yönlendirmesiyle siparişlerini Trumore üzerinden oluşturacak ve akıllı cihazlarını tercih ettikleri teslim noktalarından alabilecek. Satış sonrası hizmetler, lokasyonun yapısına göre; bazı temsilci noktalarında aynı tesis içinde, bazı lokasyonlarda ise aynı ilde konumlanan yetkili servisler üzerinden sunulacak. Kullanıcılar bilgi alma, deneme sürüşü, satın alma, teslimat ve servis gibi tüm aşamaları kesintisiz bir deneyimle yaşayacak.

“Kullanıcılarımıza daha etkin bir şekilde ulaşacağız”
Togg Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, konuyla ilgili şunları söyledi: “Togg olarak önceliğimiz, kullanıcılarımıza her temas noktasında en iyi deneyimi sunmak. Aralık ayıyla birlikte Antalya’dan Trabzon’a uzanan yeni temsilci bayilik ve servis noktalarının devreye girmesi, bu yaklaşımımızın güçlü bir yansımasını oluşturuyor. Kullanıcılarımızın ihtiyaç duyduklarında hızla ulaşabilecekleri güvenilir bir çözüm noktasının yakınlarında olduğunu bilmeleri bizim için çok değerli. Satın alma anından aracı deneyimlemeye ve 7/24 ihtiyaç duyabileceği tüm hizmetlere kadar her aşamada yanlarında olduğumuzu hissettirmeyi hedefliyoruz. Bu yeni yapılanmayla Togg ekosistemimizi daha da güçlendirerek, tüm bölgelerde kullanıcılarımıza daha etkin bir şekilde ulaşacağız.”

Çok yönlü bir değerlendirme süreci işliyor
Togg, temsilci bayilerini belirlerken kapsamlı bir değerlendirme süreci uyguluyor. Finansal kapasiteden tesis uygunluğuna, satış ve servis ekiplerinin yetkinliklerinden organizasyonel yapıya, teknolojik altyapıdan kullanıcıya sunulacak hizmet standartlarına kadar birçok kriter titizlikle inceleniyor. Togg, 2025 yılında beş temsilci bayilik üzerinden ilerleyerek, kullanıcı deneyimi ve operasyonel performansı yakından takip edecek. 2026 yılı genişleme planları ise tamamen kullanıcı geri bildirimleri, saha verileri ve ekosistemin ihtiyaçları doğrultusunda oluşturulacak. Bu yaklaşım, temsilci bayilik yapısının kontrollü ve sürdürülebilir bir biçimde ölçeklenmesini sağlayacak.

<p>The post Togg, Bayilik Sistemine Geçiyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

İş birliğinin temel odağında, Ford markası altında geliştirilecek iki yeni elektrikli araç projesi yer alıyor. Bu modeller, Renault Group’un elektrikli araç alanındaki güçlü varlıklarından ve rekabet avantajından yararlanarak Ampere platformunu temel alacak. Üretim ise Renault Group tarafından Kuzey Fransa’da gerçekleştirilecek. Böylece Ampere’nin ElectriCity tesisinin “son teknoloji” üretim kapasitesi ve uzmanlığı somut bir şekilde ortaya konulacak ve bu iş birliği Avrupa’nın elektrikli mobilite dönüşümünde stratejik bir adım olarak öne çıkacak.

Ford tarafından tasarlanan ve Renault Group ile ortak geliştirme sürecine alınan iki yeni elektrikli model, markanın kendine özgü sürüş dinamiklerini, otantik Ford DNA’sını ve sezgisel kullanıcı deneyimlerini bir araya getirecek. Bu iki otomobil, Ford’un Avrupa pazarında başlattığı kapsamlı yeni ürün atağının ilk adımı olacak. Söz konusu modellerden ilki, 2028 yılının başlarında showroomlarda yerini alarak tüketicilerle buluşacak.

Renault Group ve Ford, elektrikli araç iş birliğinin ötesinde, Avrupa’daki hafif ticari araç segmentinde de potansiyel bir ortaklığa zemin hazırlayan bir Niyet Mektubu (LOI) imzaladı. Bu LOI doğrultusunda taraflar, Renault ve Ford markalı seçilmiş hafif ticari araçların (LCV) ortak geliştirilmesi ve üretilmesi konusunda birlikte çalışma fırsatlarını değerlendirecek. Böylece iki şirket hem binek hem ticari araç tarafında Avrupa’daki gelecek mobilite ihtiyaçlarına yönelik kapsamlı bir iş birliği perspektifi oluşturmuş olacak.

İş birliğine ilişkin değerlendirmede bulunan Renault Group CEO’su François Provost, şu ifadeleri kullandı: “İkonik bir otomobil üreticisi olan Ford ile yeni bir stratejik ortaklık başlatmaktan büyük bir gurur duyuyoruz. Bu iş birliği, Avrupa’daki ortaklık deneyimimizin ve rekabet gücümüzün ulaştığı seviyeyi açıkça ortaya koyuyor. Uzun vadede Ford ile güçlerimizi birleştirmek, hızla dönüşen Avrupa otomotiv pazarında bizi daha yenilikçi, daha çevik ve değişime daha duyarlı bir konuma taşıyacak.”

Ford Motor Company Başkanı ve CEO’su Jim Farley ise ortaklığa ilişkin değerlendirmesinde şu cümlelere yer verdi: “Renault Group ile kurduğumuz stratejik iş birliği, Ford açısından kritik bir adım niteliği taşıyor ve Avrupa’da yüksek verimli, geleceğe uyumlu bir iş modeli oluşturma stratejimizi destekliyor. Renault Group’un endüstriyel ölçeğini ve elektrikli araç yetkinliklerini Ford’un ikonik tasarımı ve sürüş dinamikleriyle bir araya getirerek, eğlenceli, yetenekli ve ruhunda Ford’a özgü karakter barındıran araçlar geliştireceğiz.”

Elektrikli ve hafif ticari araçlarda Renault–Ford iş birliği Avrupa pazarını yeniden şekillendirecek

Şirketler, Renault Group’un Ampere platformunun kanıtlanmış yeteneklerinden ve rekabet gücünden, elektrikli araç üretim ekosisteminden ve Kuzey Fransa’daki (ElectriCity) endüstriyel kapasitelerinden yararlanarak iki yeni Ford markalı elektrikli binek aracı üretecek.

Renault Grubu ve Ford, Avrupa’nın inovasyon, tasarım, yazılım ve hizmet sunumu alanlarında önde gelen oyuncuları olarak uzmanlıklarını birleştirerek, sektörün karşılaştığı zorlukları aşmayı ve hem perakende hem de ticari araç segmentlerindeki müşterilere daha iyi hizmet vermeyi hedefleyecek.

Renault Group ve Ford’un stratejik ortaklığı, hafif ticari araç segmentindeki onlarca yıllık deneyimi, her iki şirketin endüstriyel ölçeğini ve kapsamlı tedarik tabanını bir araya getirerek, Avrupa pazarında inovasyon ve verimliliği artıracak önemli bir güç oluşturacak.

<p>The post Renault Group ve Ford Stratejik İş Birliğine İmza Attı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Bütçe dostu premium bir aile aracı olmanın çok ötesinde!

13 sürücü odaklı kategori genelinde verilen Carwow ödülleri, kaliteye yönelik güvenilir bir işaret ve sektörün saygın uzmanlarından güçlü bir onay niteliği taşıyor. Chery TIGGO8’e en büyük unvan verilirken, jüri aracı “en iyilerin en iyisi” olarak nitelendirdi ve geniş iç hacmi, zengin donanımı ve modern yedi koltuklu SUV arayan aileler için olağanüstü değer sunmasını öne çıkardı. “Chery’nin Birleşik Krallık pazarına girişi bundan daha etkileyici olamazdı” diyen Carwow İçerik Direktörü Mat Watson, şu değerlendirmeyi yaptı: “TIGGO8, neredeyse gerçek olamayacak kadar iyi görünen o otomobillerden biri: Yedi yolcu için bolca alan sunan premium hisli bir SUV, isteyebileceğiniz tüm lüks ekipmanlar ancak fiyatı bir Avrupa hatchback’i ile neredeyse aynı. Eğer Çinli bir otomobilin pazarı fethetme ihtimali varsa o bu model olmalı – rakipsiz bir değer sunuyor ve kesinlikle bütçe dostu bir aile aracı hissiyatının çok ötesinde.”

Carwow “Yılın Otomobili” Ödülleri, olağanüstü uzman puanları alan ve gerçek yenilik gösteren araçları onurlandırıyor. Her yıl 10 milyondan fazla otomobil müşterisinin Carwow’u kullanması ve dünyanın en büyük otomotiv YouTube kitlelerinden birine sahip olması sayesinde, jüri ekibi her yıl binlerce aracı inceleme ve test etme konusunda onlarca yıllık deneyime sahip.

Carwow’un ‘Yılın Otomobili’ Ödülleri’nde unvan kazanmanın inanılmaz bir başarı olduğunu ifade eden Chery UK CEO’su Gary Lan ise, “Ancak genel ‘Yılın Otomobili’ seçilmek bunun da ötesine geçiyor. Bu, Chery TIGGO8’in neyi temsil ettiğine ve sürücülerin ‘Find Your Happy’ deneyimine nasıl katkı sağladığına dair gerçek bir onay niteliğinde. Bu ödül, aracın hem uzmanlar hem de müşteriler üzerinde ne denli güçlü bir etki bıraktığını gösteriyor” dedi.

<p>The post Chery TIGGO8 ‘Yılın Otomobili’ Seçildi first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Elektrikli araçların pazar payı yüzde 71, hibrit araçların payı ise yüzde 51 arttı

Elektrikli araçlar 2024 yılında toplam trafiğin yüzde 1,1’ini oluştururken, 2025’in ilk 10 ayında bu oran yüzde 1,9’a yükseldi. Böylece elektrikli araç adedi 332 bine çıkarak yıllık adet bazında yüzde 81, pazar payında ise yüzde 71 artış gösterdi. Hibrit araçlardaki büyüme de benzer şekilde güçlü. Toplam 624 bin hibrit araçla pazar payı yüzde 3,6’ya ulaştı; bu da geçen yıla göre adet bazında yüzde 59, pazar payında ise yüzde 51 artış anlamına geliyor. Veriler, elektrikli ve hibrit araçların Türkiye pazarında hızla güçlenen bir konuma yerleştiğini açıkça ortaya koyuyor.

VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, bu dönüşümü şöyle değerlendiriyor: “Hibrit ve elektrikli araçların pazardaki konumu her geçen gün daha da güçleniyor. Artan akaryakıt maliyetleri ve dizelin ekonomik avantajını yitirmesi, kullanıcıları doğal olarak bu segmentlere yönlendiriyor. Ekonomik, teknolojik ve konforlu çözümler sunan hibrit ve elektrikli modeller, dizelden kayan talebi hızla üzerine çekerek pazarda güçlü bir alternatif hâline geldi.”

<p>The post Elektrikli ve Hibrit Araçların Payı 2025’te Yüzde 44’e Ulaştı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

2025 yılı boyunca EN YAKIT, şarj süreçlerini sadeleştiren ve kullanıcı deneyimini üst seviyeye taşıyan En-ix “Tak & Şarj Et” teknolojisi ile önemli bir fark yarattı. Sürücüler, cihazlarla etkileşimi en aza indiren bu teknoloji sayesinde daha hızlı, daha konforlu ve daha güvenli şarj deneyimine ulaştı.

Artan kullanıcı sayısı ve genişleyen elektrikli araç ekosistemine uyum sağlamak amacıyla müşteri hizmetleri altyapısı da güçlendirildi. Müşteri ilişkileri yönetimi (CRM) tabanlı geliştirmeler, anlık sorun çözme kapasitesini artırarak EN YAKIT kullanıcılarına kesintisiz destek sundu. EN YAKIT Çağrı Merkezi, müşteri memnuniyetinde sektör standartlarının üzerine çıkarak yüzde 98’le rekor performansa ulaştı.

Türkiye’de şarj istasyonu erişilebilirliğinin önemli ölçüde arttığı 2025 yılında En Yakıt, yüksek standartlarda seçilmiş kaliteli ve güvenli lokasyonlara yeni cihazlar konumlandırarak kullanıcıların ülke çapında daha kolay ulaşım sağlamasına katkı sundu.

Havacılık sektöründeki stratejik iş birlikleri de büyüdü. THY Miles&Smiles ve Shop&Miles program ortaklıkları, EN YAKIT kullanıcılarına ek avantajlar sunarak elektrikli araç sürücülerine değer katan kampanyalarla genişletildi.

Markanın görünürlüğünü artıran “EN YAKIT Yanımda” iletişim kampanyası, kullanıcı geri bildirimlerini güçlendirdi ve toplu ücretsiz şarj günleri ile sektörde dikkat çekti. Bunun yanında En Win paketleri ile kullanıcıların şarj maliyetlerine yönelik çözümler geliştirildi.

Şarj istasyonlarında düzenli temizlik ve yenilenmiş hijyen protokolleri uygulanarak cihazların kullanım konforu artırıldı. EN YAKIT, yıl boyunca kullanıcı geri bildirimlerini dinleyerek tüm süreçlerini geliştirmeye devam etti.

Kurumsal alanda yapılan hamlelerle filo yönetim hizmeti genişletildi, çeşitli kurumlarla iş birlikleri yapılarak filo şarj operasyonlarının daha verimli yönetilmesi sağlandı.

Elektrikli dönüşümün toplumun tüm kesimlerine ulaşması hedefiyle 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı’nda çeşitli okullarla iş birliği içinde çocuklara sürdürülebilir ulaşım eğitimi verildi.

Kullanıcı bağlılığını artırmayı amaçlayan sadakat programı, 2025 boyunca etkin şekilde işletilerek EN YAKIT topluluğunu büyütmeye devam etti.

Yeni yılda yeni hedefler

Elektrikli mobilite talebinin hızla arttığı, hızlı şarj yatırımlarının ivme kazandığı ve Türkiye’nin elektrikli araç pazarında Avrupa ortalamasına yaklaşan bir büyüme gösterdiği 2026’da En Yakıt, sektöre yön verecek güçlü hedefler belirledi.

Bu kapsamda, mobil uygulama yenilemesi ile kullanıcıların geri bildirimleri doğrultusunda daha akıllı, daha hızlı ve kişiselleştirilmiş bir deneyim sunulacak.

Türkiye’nin farklı sektörlerinden markalarla yapılacak yeni iş birlikleri, elektrikli mobilite ekosisteminde yeni değer alanları yaratacak.

EN YAKIT, 2026’da da Türkiye’nin en erişilebilir şarj ağı olma hedefini sürdürerek cihaz ağını ülke genelinde güçlü şekilde genişletecek.

DC hızlı şarj yatırımları artırılarak kullanıcıların yolculuk deneyimi daha da hızlandırılacak, uzun menzil ihtiyaçlarına yönelik çözümler önceliklendirilecek.

Şarj istasyonlarının bulunduğu alanlarda deneyim odaklı hizmetler hayata geçirilecek; sürücülere daha konforlu ve fonksiyonel istasyon ortamları sunulacak.

Kurumsal iş birlikleri ve filo çözümleri sayesinde yeni segmentlerde büyüme gerçekleştirilecek.

EN YAKIT, Türkiye’nin elektrikli ulaşım dönüşümündeki öncü marka pozisyonunu pekiştirme kararlılığını 2026’da da sürdürecek.

<p>The post EN YAKIT Araç Şarj Sektöründe 2026’da Çıtayı Yükseltecek first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Ekim ayı verileri incelenerek hazırlanan rapora göre, otomobil piyasasında reel fiyatlar alıcılar için satın alma gücü avantajı sağlamaya devam ediyor. Reel fiyatlar önceki aya kıyasla aynı kalırken geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8 gerileme gösterdi. Ekim 2025’te ortalama otomobil fiyatı  1 milyon 86 bin TL oldu.

Ortalama otomobil reel fiyatı (2020 Ocak=100) (Sol panel), ortalama otomobil reel fiyatının yıllık değişimi (%) (Sağ panel)

Kaynak: sahibinden.com, Betam

2024 model araçlarda fiyatlar geriliyor

Rapor, bir önceki aya göre yaş grubu fiyat analizinde, tüm yaş segmentlerinde hareketliliğin sürdüğünü ortaya koyuyor. Ortalama fiyatlar 2019 model araçlarda 1 milyon 407 bin TL, 2020 model araçlarda 1 milyon 611 bin TL, 2021 model araçlarda 1 milyon 616 bin TL, 2022 model araçlarda 1 milyon 785 bin TL, 2023 model araçlarda 1 milyon 943 bin TL olarak gerçekleşti. Ayrıca ikinci el otomobil piyasasının en yenisi 2024 model araçların ortalama fiyatı ise yüzde 0,6 azalarak 2 milyon 46 bin TL oldu.

Yaş gruplarına göre ortalama otomobil fiyatı (TL) (Sol panel), yaş gruplarına göre ortalama otomobil fiyatının yıllık değişimi (%) (Sağ panel)

Kaynak: sahibinden.com, Betam

Araç sınıfına göre fiyat değişimleri

Tüm araç sınıflarında yıllık ve aylık bazda fiyatlar ılımlı artış gösterdi. Buna göre, yıllık fiyat değişimi en yüksek yüzde 26 ile B sınıfında, en düşük yüzde 21,5 ile E sınıfında gerçekleşti.  C sınıfında yüzde 25,4, D sınıfında ise yüzde 24 oldu. Ortalama fiyatlar B sınıfında 717 bin 211 TL, C sınıfında 960 bin 603 TL, D sınıfında 1 milyon 379 bin TL ve E sınıfında 2 milyon 245 bin TL oldu.

Araç sınıfına göre ortalama otomobil fiyatı (TL) (Sol panel), araç sınıfına göre ortalama otomobil fiyatının yıllık değişimi (%) (Sağ panel)

Kaynak: sahibinden.com, Betam

Tüm yakıt türlerinde geniş ürün yelpazesi

Raporda farklı yakıt türlerindeki araçların fiyat performansları da değerlendirildi. Ekim verilerine göre, elektrikli araçlar hariç tüm yakıt türlerinde ortalama fiyatlar bir miktar yükseldi. Ortalama fiyatlar benzinli araçlarda 1 milyon 335 bin TL, benzin & LPG’li araçlarda 579 bin 680 TL, dizel araçlarda 1 milyon 63 bin TL, Hybrid araçlarda 2 milyon 434 bin TL ve elektrikli araçlarda 3 milyon 697 bin TL olarak gerçekleşti. Yıllık fiyat değişim oranında ise benzinli araçlar yüzde 20,9, benzin ve LPG’li araçlar yüzde 16,6, dizel araçlar yüzde 18,4, Hybrid araçlar yüzde 13,9, elektrikli araçlar yüzde 14,3 değişim gösterdi.

Yakıt türüne göre ortalama otomobil fiyatı (TL) (Sol panel), yakıt türüne göre ortalama otomobil fiyatının yıllık değişimi (%) (Sağ panel)

Kaynak: sahibinden.com, Betam

<p>The post Otomobil Reel Fiyatlarındaki Yıllık Negatif Değişim Sürüyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

İstanbul Teknik Üniversitesi Makine Mühendisliği bölümünden mezun olan Yusuf Adıgüzel, profesyonel kariyerine 2008 yılında otomotiv ve ticari araçlar sektöründe başladı. Adıgüzel, satış ve yönetim alanlarında üst düzey sorumluluklar üstlenerek, filo satış yönetimi, kamu projelerinde satış süreçlerinin geliştirilmesi, satış organizasyonlarının yapılandırılması gibi kritik alanlardaki çalışmalara başarıyla liderlik etti.

Kariyerinin ilk yıllarından itibaren önemli projelere imza atan Adıgüzel, yeni görevinde Renault Trucks Türkiye’nin satış stratejilerine liderlik edecek, büyüme hedeflerine yön verecek ve müşteri deneyimini daha da üst seviyeye taşımak üzere çalışmalar yürütecek. Sektördeki deneyim ve birikimini Renault Trucks’ın dinamik yapısı ve güçlü marka vizyonunu ile birleştirmeyi hedefleyen Yusuf Adıgüzel, böylelikle sektörün gelişimine de katkı sağlayacak.

Konuyla ilgili açıklamada bulunan Renault Trucks Türkiye Başkanı Sebastien Delepine; “Türkiye, Renault Trucks için stratejik öneme sahip dinamik bir pazar. Bu nedenle organizasyonumuzu her daim güçlendirirken liderlik tecrübesi yüksek, vizyoner ve saha gerçeklerine hâkim yöneticilerle çalışmak bizim için kritik önem taşıyor. Yusuf Adıgüzel’in bilgi birikimi, sektördeki 17 yıllık güçlü deneyimi ve müşteri odaklı yaklaşımının, Renault Trucks vizyonumuz ile uyumuna yürekten inanıyoruz” şeklinde değerlendirdi.

Delepine ayrıca, satış stratejilerinin önümüzdeki dönemde daha çevik, daha dijital, daha müşteri odaklı bir yapıya evrileceğini vurgulayarak Adıgüzel’in bu dönüşümde kilit rol üstleneceğini belirtti.

<p>The post Renault Trucks Türkiye Satış Direktörlüğü görevine Yusuf Adıgüzel atandı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

İkinci el araç alım sürecinde tüketicilerin en sık karşılaştığı risklerin başında kilometre düşürme, gizlenmiş hasar ve tramer kaydı ile ilgili belirsizlikler geliyor. Bazı araçlar daha az kullanılmış gibi göstermek amacıyla kilometre manipülasyonuna maruz kalırken, hasarlı parçalar makyajlanarak aracın hatasız olduğu izlenimi yaratılabiliyor. Ayrıca sigorta dosyası kapanmadığında hasar bilgileri tramer sistemine geç düşebiliyor ve bu da alıcıları yanıltabiliyor. Bunun yanında ilanda belirtilen donanım ve paket bilgilerinin araçla birebir uyuşmaması, hatta bazı durumlarda hasarlı veya çalıntı araçların kimlik bilgilerinin değiştirilerek “change” araç olarak piyasaya sürülmesi ciddi riskler yaratıyor. Orijinal gibi sunulan ancak çıkma veya yan sanayi olan parçalar da uzun vadede yüksek maliyetli sorunlara yol açabildiği için tüm bu unsurların dikkatle değerlendirilmesi büyük önem taşıyor.

VavaCars’tan güvenli alışveriş önerileri

VavaCars, tüketicilerin ikinci el araç alımında karşılaşabilecekleri risklerden korunabilmesi için bazı temel kontrollerin mutlaka yapılmasını öneriyor. Araç satın almadan önce Sigorta Bilgi Merkezi (SBM) üzerinden geçmiş kayıtların detaylı biçimde incelenmesi, muayene geçmişi ve kilometre tutarlılığının kontrol edilmesi büyük önem taşıyor. Ayrıca, aracı güvenilir ve yetkin bir merkezde kapsamlı bir ekspertizden geçirmek, olası sorunların erken tespit edilmesini sağlayarak satın alma sürecini daha şeffaf ve güvenli hale getiriyor.

“Güven, şeffaflık ve memnuniyet önceliğimiz”
VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, ikinci el araç pazarında güvenin yeniden tanımlandığını belirtiyor: “VavaCars olarak, müşterilerimize yalnızca bir araç değil, güvenli bir deneyim sunmayı hedefliyoruz. Seçici ekspertiz sürecimiz, 3 ay/5.000 km garanti uygulamamız ve 14 gün/500 km iade hakkımızla ikinci el araç alımını daha şeffaf, risksiz ve güvenilir hale getiriyoruz.”

<p>The post “2. el araç alırken bunlara dikkat edin!” first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

arabam.com CEO’su Önder Oğuzhan, konuyla ilgili “Otomobiller genel olarak kur hareketlerinden etkilenen ürünlerdir. Ancak Ekim ayında altın fiyatlarında yaşanan yükselişin ardından ay sonunda görülen düşüş, tüketici tarafında bir belirsizlik algısı oluşturmuş olabilir. Ekim ayı TUİK verilerine göre de trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre %9,1 azalırken, devri yapılan araçlarda da ortalama %4 civarı düşüş yaşandı. Ancak kasım ayında bayilerde başlayan yeni kampanyalar sebebiyle özellikle sıfır araç alımlarında hareketlenme olabilir’’ ifadesinde bulundu.

2. el otomobil piyasasının nabzını tutan arabam.com’un ekim ayı ilanlarında ise trendler şöyle gelişti:
   
   İlanlarda en çok görülen marka ve modeller

Ekim ayında arabam.com ilanlarında en çok görülen markalar sırasıyla Fiat, Renault, Volkswagen, Ford, Opel, Hyundai, Peugeot, Toyota, Citroen ve BMW oldu. Model bazında bakıldığında ise ekim ayında ilanlarda en çok bulunan otomobil modelleri sırasıyla Clio, Megane, Egea, Corolla, Focus, Astra, Passat, Civic, Polo ve Corsa oldu. Segmente göre incelendiğinde ilanlarda en çok C, B ve D segment otomobiller yer aldı. SUV araçlarda ise ilanlarda en çok H, C ve B segment araçlar yer aldı. arabam.com’da en çok ilan aranan iller ise sırasıyla İstanbul, Ankara, İzmir, Antalya ve Bursa oldu.

1.000.000 TL ve üzeri araç ilan oranı artmaya devam ediyor
arabam.com verilerine göre, ekim ayında 500.000 TL’ye kadar olan araçların ilan oranı %29 olurken, 500.001-750.000 TL aralığındaki araçlar %17, 750.001-1.000.000 TL aralığındakiler %16, 1.000.001-1.500.000 TL aralığındakiler %21, 1.500.000 TL ve üzerindekiler ise %17 oranında pay aldı.

Genç araç talebinde hafif dalgalanma sürüyor
Ekim ayında 5 yaşa kadar olan araçların ilan oranı, eylül ayına göre %0,3 puanlık bir düşüşle %32,3’e geriledi. 6-9 yaş aralığındaki araçların oranı ise %17,6’ya çıkarak küçük bir artış gösterdi. 10-15 yaş aralığındaki araçlar %26,4 oranında pay alırken, 16-20 yaş aralığındaki araçların oranı %10,9 olarak kaydedildi. 20 yaş ve üzerindeki araçlar ise %12,8 oranında pay aldı.

Elektrikli ve hibrit araç ilanlarında artış devam ediyor
arabam.com’da ilana giren araçlar yakıt tipine göre incelendiğinde, ekim ayında dizel araçların ilan oranı %0,12 puan artarak %47,80’e yükseldi. Aynı dönemde benzinli araçların ilan oranı %4,44 puan düşüşle %33,49 olurken, LPG’li araçların oranı %4,24 puanlık artışla %15,57 seviyesine çıktı. Elektrikli ve hibrit araçlarda ise artış trendi devam etti. Elektrikli araçların ilan oranı %0,5 puanlık artışla %1,8’e, hibrit araçların ilan oranı ise %0,3 puanlık artışla %2,06’ya yükseldi.

Yarı otomatik vitesli araçların ilan oranı yükseldi
Ekim ayında yarı otomatik vitesli araçların ilan oranında artış gözlemlendi. Eylül ayında %6 olan yarı otomatik vitesli araçların ilan oranı, ekim ayında %13’e yükseldi. Aynı dönemde otomatik vitesli araçların ilan oranı %6 puan azalarak %36’ya gerilerken, düz vitesli araçların oranı %52 ile sabit kaldı.

1200 cm³’e kadar olan araçların ilan oranı yükseldi
arabam.com’da motor hacmine göre ilanlar incelendiğinde, ekim ayında 1200 cm³’e kadar olan araçların ilan oranı %4 puanlık artışla %10’a yükseldi. Buna karşın, 1201-1400 cm³ aralığındaki araçların ilan oranı %3 puanlık düşüşle %26’ya geriledi. 1401-1600 cm³ motor hacmine sahip araçlarda ise %1 puanlık artış kaydedildi.

<p>The post Ekim’de Reel Fiyatlardaki Düşüş Sürüyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Continental’in ultra yüksek performans segmentindeki SportContact 6 lastiği, yüksek hızlarda üstün yol tutuşu ve kısa fren mesafesi ile dikkat çekiyor. Yenilenen hamur bileşimi, desen tasarımı ve yapı teknolojisi sayesinde 350 km/saat hıza kadar güvenli sürüş sunan bu lastik, özellikle performans odaklı spor araçlar için geliştirildi.

Daha konforlu ve sessiz bir sürüş arayanlar için ise Continental’in CrossContact RX modeli tercih edildi. Yıl boyunca kullanılabilen bu lastik; özel sırt deseni, blok yapısı ve kanal geometrisi sayesinde hem yol gürültüsünü azaltıyor hem de ıslak zeminde kısa fren mesafesi ve güçlü yol tutuş sağlıyor. CrossContact RX lastikleri, Macan için 240 km/saat hız endeksine kadar onaylı versiyonlarla sunuluyor.

Kış performansında da Continental farkı
Kış aylarında sürüş keyfi ve güvenliği bir arada sunan WinterContact TS 860 S, hem spor hem de yüksek torklu elektrikli araçlar için özel olarak geliştirildi. Karlı zeminde hakimiyet, kuru zeminde kısa fren mesafesi ve düşük yuvarlanma direnci sayesinde hem kontrol hem de verimlilik sağlayan bu lastik, elektrikli SUV’ların menzilini de artırmaya yardımcı oluyor.

Macan ile sınırlı değil
Continental’in Porsche ile olan iş birliği yalnızca Macan modeliyle sınırlı değil. Premium lastik üreticisi; Taycan, Cayenne ve Panamera gibi diğer Porsche modellerine de orijinal ekipman lastikleri tedarik ediyor. Macan için onaylanan tüm Continental lastikleri “XL” işaretiyle yüksek yük kapasitesi sunduğunu gösteriyor. Ayrıca Porsche’nin orijinal ekipman olarak onayladığı bu lastikler, NE0 yanak işaretlemesi ile sunuluyor.

<p>The post Porsche’nin Elektrikli Macan İçin Yaz ve Kış Lastiği Tercihi Continental Oldu first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Marka için 10.000 adetlik dönüm noktası!

JAECOO, Türkiye pazarındaki 10.000 adetlik satış başarısını kutlamak için İstanbul’da bir araç teslimat töreni düzenledi. Bu başarı yalnızca rakamsal bir ilerleme değil, aynı zamanda Türk kullanıcılardan alınan destek ve güvenin somut bir göstergesi anlamına geliyor. Etkinlik, kullanıcılarla olan bağı güçlendirmeyi ve bu önemli kilometre taşını birlikte kutlamayı amaçladı. 100’ün üzerinde kişinin katıldığı toplu teslimatta JAECOO’nun üst düzey yöneticileri, markanın Türk kullanıcılara yenilikçi ve güvenilir otomotiv ürünleri sunmaya devam edeceğini belirttiler.

JAECOO kullanıcı deneyimini sürekli iyileştirmeyi ve Türkiye pazarındaki etkinliğini derinleştirmeyi hedefliyor

JAECOO Türkiye Başkan Yardımcısı Emre Özocak konuyla ilgili olarak, “Markamızın hızlı büyümesi, Türk tüketicilerinin desteği ve güveni olmadan mümkün olmazdı. JAECOO’nun Türkiye pazarında 10.000 adetlik satış rakamını aşması, gerçekten önemli bir dönüm noktasıdır. Bu, yalnızca rakamsal bir başarı değil, aynı zamanda kullanıcıların markamıza ve ürün gücümüze duyduğu güçlü güvenin bir göstergesidir. Gelecekte JAECOO olarak Türkiye pazarına odaklanmaya devam edecek, Türk kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılayan daha fazla ürün sunarken genel kullanıcı deneyimimizi de geliştireceğiz. Ürünlerden satış sonrası hizmetlere kadar her alanda, Türkiye pazarının giderek çeşitlenen taleplerini karşılamak için sürekli geliştirmeler yapacağız. Bugünkü etkinlik de Türkiye pazarına daha ilk günden ne kadar güçlü bir adım daha attığımızın göstergesidir. Gelecekte de JAECOO, Türkiye’deki varlığını daha da derinleştirerek kullanıcıların gelişen ihtiyaçlarını karşılamaya devam edecek” açıklamasında bulundu.

<p>The post JAECOO Türkiye Pazarındaki 10.000 Adetlik Satış Başarısını Kutladı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Teslimat törenine, BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun ve BYD Avrupa Türkiye Ülke Müdürü Murphy Ruan da katıldı.

Atlantis Gri rengindeki, 160 kW gücündeki arkadan itişli SEALION 7 Design versiyonunun ilk sahibi, aracını düzenlenen törende teslim aldı.

Stella Li: “Türk tüketicisinin markamıza gösterdiği ilgiden büyük memnuniyet duyuyoruz”

BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, teslimat töreninde yaptığı açıklamada şunları söyledi:

“Türk tüketicisinin markamıza gösterdiği yoğun ilgiden büyük memnuniyet duyuyoruz. Biz de bu güçlü ilgiye karşılık vermek adına, Türkiye pazarına özel ürün geliştirmeleri yapıyoruz. BYD SEALION 7’nin lansmanını da Türkiye’ye özel olarak geliştirdiğimiz 160 kW’lık versiyonla yaptık. Bugün burada, Türkiye’deki ilk SEALION 7 teslimatını gerçekleştirmek benim için ayrı bir gurur kaynağı.

Türkiye, BYD için stratejik öneme sahip bir pazar. Türk tüketicilerin beklentilerini yakından takip ediyor, onların ihtiyaçlarına en uygun modelleri sunmak için çalışıyoruz. BYD’nin ileri teknolojili araçlarını Türkiye’deki müşterilerimizle buluşturmaya devam edeceğiz.”

İsmail Ergun: “BYD’nin Türkiye’ye ve müşterilerimize verdiği önemi bir kez daha gördük”

BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun ise şu değerlendirmede bulundu:

“Sayın Stella Li’nin Türkiye’yi yeniden ziyaret etmesinden büyük memnuniyet duyuyoruz. SEALION 7’nin Türkiye’deki ilk teslimatının BYD’nin global Başkan Yardımcısı tarafından bizzat yapılması, markamızın Türkiye’ye ve buradaki müşterilerimize verdiği önemi açık şekilde ortaya koyuyor. Modelimizin ilk sahibini kutluyorum.

SEALION 7 modelimiz, tasarımı, yüksek donanım seviyesi ve ileri güvenlik standardıyla Türkiye’de elektrikli SUV segmentine yeni bir soluk getirdi. 5 Kasım’da gerçekleştirdiğimiz lansmanın ardından, sadece bir hafta içinde 1.500 adedin üzerinde talep aldık. Yılsonuna kadar gelecek SEALION 7 adetlerini artırarak, bu güçlü talebi karşılayacağımıza inanıyorum.”

SEALION 7: Performans, ileri teknoloji ve güvenlik bir arada

Türkiye’ye özel olarak geliştirilen 160 kW gücündeki arkadan itişli versiyonunun yanı sıra, 390 kW gücündeki dört çeker Excellence donanımıyla da satışa sunulan SEALION 7, markanın Okyanus Serisi içinde DOLPHIN, SEAL ve SEAL U modellerinden sonra dördüncü modeli oldu.

Geniş ve atletik SUV gövdesi, aerodinamik çizgileri ve keskin hatlarıyla dikkati çeken SEALION 7, hem şehir içi hem uzun yol sürüşlerinde yüksek konfor ve verimlilik sunuyor.

EURO NCAP’ten 5 yıldız alan SEALION 7, son 9 yılın en yüksek çocuk güvenliği skorunu elde ederek segmentinde öne çıkıyor. Kapsamlı sürücü destek sistemleri, gelişmiş çarpışma önleme teknolojileri ve yüksek dayanımlı gövde yapısı ile yol güvenliğini maksimum düzeye taşıyor.

Türkiye’ye özel geliştirilen 160 kW arkadan itişli SEALION 7, 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 7,8 saniyede ulaşıyor. 71,8 kWsa bataryasıyla WLTP normuna göre 440 km menzil sunan model, AC 11 kW şarj ile tam dolumu yaklaşık 7,5 saatte, DC 150 kW hızlı şarj ile yüzde 30’dan yüzde 80’e 20 dakikada tamamlıyor.

BYD Mobil Uygulaması ile bağlantılı sürüş deneyimi

BYD, tüm modellerinde olduğu gibi BYD SEALION 7 modelinde de bağlantılı servislerle entegre çalışan BYD Mobil Uygulamasını sunuyor. Android ve iOS platformlarında ücretsiz olarak indirilen uygulama, menzil ve şarj durumu takibinden, klima, direksiyon ve koltuk ısıtma kontrolüne, kapıların uzaktan kilitlenmesinden araç konumunun görüntülenmesine kadar birçok fonksiyonu tek dokunuşla cep telefonları ile uzaktan yönetilebilmesini sağlıyor. Ayrıca BYD Uygulamasındaki dijital anahtar sayesinde, aracı anahtar taşımadan telefon üzerinden açıp kapatmak mümkün oluyor.

Buna ek olarak BYD SEALION 7, OTA (Over-the-Air) teknolojisi sayesinde yazılım güncellemelerini uzaktan alabiliyor. Böylece araçlar her zaman güncel kalırken, yeni özellikler de anında kullanılabiliyor.

<p>The post BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, Türkiye’de İlk SEALION 7 Teslimatını Gerçekleştirdi first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Üst üste 6 aydır ihracatı 100 bin adedi aşıyor!

Ekim ayında grubun yurtdışı sevkiyatları 126 bin 434 adet olarak gerçekleşti. Yıllık bazda yüzde 13 artışa işaret eden bu rakam, aynı zamanda Chery Grubu’nun art arda 6 aydır 100 bin adedin üzerinde ihracat gerçekleştirmesi anlamına geliyor. Toplam ihracat sayısı 1 milyon 62 bin 862 araca ulaşan Chery Grubu, bir takvim yılı içinde 1 milyon araç ihracatını aşan en hızlı Çinli otomobil üreticisi olarak sektörde yeni bir rekora imza attı. Öte yandan Chery Automobile Co., Ltd. ekim ayında 263 bin 466 adet satış gerçekleştirerek yıllık bazda yüzde 2’lik bir artış elde etti. Ocak–ekim döneminde, Chery Grubu toplamda 2 milyon 288 bin 929 adet araç satarak geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13 büyüme kaydetti ve bu döneme ait satış rekorunu kırdı. Markanın küresel kullanıcı sayısı artık 18 milyonu aşarken, bunların 5,56 milyonu yurtdışında bulunuyor.

İlk 9 ayda Chery’nin NEV satışları yüzde 73,1 arttı!

Chery Grubu bu yıl yeni enerji, küreselleşme, teknolojik inovasyon, ürün kalitesi ve ESG (Çevre, Sosyal, Yönetişim) olmak üzere beş stratejik alanda önemli atılımlar gerçekleştirdi. Sürekli teknolojik yeniliklerle desteklenen Chery, ocak-ekim döneminde 697 bin 891 adet NEV satarak yıllık bazda yüzde 73,1 büyüme elde etti; hacim ve büyüme oranı açısından en başarılı otomobil üreticileri arasında yer aldı. Birçok yeni enerji modeli, lansman aşamasında bile küresel ilgi gördü. 2025 Chery Marka Kullanıcı Zirvesi sırasında, tamamen elektrikli A0 segment SUV “Chery Q” büyük ilgiyle tanıtılırken, HIMLA EV de ilk kez sahneye çıkarak ürün gamını genişletti. Chery’nin küreselleşme stratejisi, “Bir yerde olmak, bir yer için olmak, bir yerden olmak” ilkesiyle ürün ihracatından tam ekosistem yerelleştirmeye doğru hızla ilerliyor. Ocak–ekim döneminde Chery, 1 milyon 60 milyon araç ihraç ederek geçen yıla göre yüzde 12,9 artış kaydetti ve bir takvim yılı içinde 1 milyon ihracat eşiğini aşan en hızlı Çinli otomotiv grubu oldu. AB ve Birleşik Krallık pazarlarında satışlar 171 bin 147 adete ulaşarak yıllık bazda 2,4 kat artış gösterdi.

Chery otomobillerin merkezinde güvenlik ve kalite var!

Chery, akıllı teknoloji alanında da dikkat çekici ilerlemeler kaydetti. Şirket, yıllık Küresel İnovasyon Konferansı’nda, yapay zekâ tabanlı yeni nesil araç mimarisi dâhil olmak üzere 10’un üzerinde ileri teknoloji tanıttı; bu sistem, kullanıcılar için çok yönlü ve akıllı bir deneyim sunuyor. Chery aynı zamanda vücut bulmuş zekâ (embodied intelligence), büyük ölçekli yapay zekâ uygulamaları ve bilişim altyapısı alanlarında çalışmalarını hızlandırdı. Şirketin insansı robotu AiMOGA, artık ticari kullanıma geçti ve Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Güney Afrika ve diğer pazarlarda teslimatlara başladı; bu da akıllı elektrikli çağda yeni bir büyüme motoru oluşturdu. Chery’nin tasarım estetiğindeki başarıları da geniş takdir topladı; yeni QQ modeli, Almanya’da iki Red Dot Tasarım Ödülü kazandı. Chery, güvenlik ve kaliteye olan bağlılığını sürdürüyor. Şirket, ulusal standartların üzerinde 100’den fazla güvenlik standardı belirlemiş olup, J.D. Power tarafından yapılan değerlendirmelerde Çinli bağımsız otomobil üreticileri arasında satış memnuniyeti (SSI), müşteri hizmetleri (CSI), ürün çekiciliği (APEAL), ilk kalite (IQS) ve araç dayanıklılığı (VDS) olmak üzere beş ana kategoride birinci oldu. Bugüne kadar 54 Chery modeli, çeşitli uluslararası standartlara göre beş yıldızlı güvenlik derecesi alarak Çinli markalar arasında lider konumunu koruyor.

Chery, Küresel ESG Danışma İttifakı’nı başlattı!

Küresel bir marka olarak Chery, değer zinciri boyunca ESG çalışmalarını geliştirmeye devam ediyor. Ekim ayında şirket, eski BM Genel Sekreteri Ban Ki-moon’un Onursal Küresel ESG Danışmanı olarak görev aldığı, “Chery Küresel ESG Danışma İttifakı”nı resmi olarak başlattı. Ayrıca Chery, UNICEF ile olan ortaklığını yenileyerek küresel eğitim eşitliği alanında yeni bir üç yıllık program duyurdu; bu kapsamda 6 milyon ABD doları ek kaynak taahhüt ederek dezavantajlı çocukları destekleme kararlılığını sürdürdü.

18 milyondan fazla küresel kullanıcıya ulaşan Chery Grubu’nda hedef, yeni enerji, akıllı mobilite ve küresel pazarlar alanlarında varlığını güçlendirmeye devam etmek. Bu kapsamda şirket, küresel yüksek teknoloji ekosistem grubu olma dönüşümünü ilerleterek, Çin otomotiv endüstrisinin küresel yükselişine liderlik etmeye devam edecek.

<p>The post Chery 1 Milyon Adedi Aşan İhracata En Hızlı Ulaşan Çinli Marka Olarak Yeni Bir Rekor Daha Kırdı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Döngüsel ekonomi ilkelerine sıkı sıkıya bağlı kalan Continental, tedarikçilerini de sürdürülebilir malzemeler geliştirmeye ve sunmaya teşvik ediyor. Küresel lastik üreticisi, sürdürülebilir üretim hedefi doğrultusunda geri dönüştürülmüş çelik, PET şişelerden elde edilen polyester iplik ve kimyasal içermeyen yapıştırma teknolojisi COKOON’u üretim süreçlerine dahil etti. Geçtiğimiz yıl lastiklerinde ortalama yüzde 26 oranında yenilenebilir ve geri dönüştürülmüş malzeme kullanan şirket, bu oranı kısa sürede yüzde 40’a yükseltmek için tedarik zincirini de dönüştürüyor.

Comtinental, tekstil üreticisi OTIZ ile birlikte geliştirdiği ContiRe.Tex teknolojisi sayesinde PET şişeleri yüksek performanslı polyester ipliklere dönüştürüyor. SGS onaylı bu yöntem, fosil bazlı alternatiflere kıyasla yüzde 28 daha az CO₂ emisyonu sağlıyor. Bu malzeme pek çok ödüle layık görülen UltraContact NXT gibi modellerinde halihazırda kullanılıyor.

Kordsa iş birliğiyle geliştirilen COKOON teknolojisi ise, lastiklerde tekstil takviye malzemeleriyle kauçuğun bağlanmasını sağlarken resorsinol ve formaldehit gibi zararlı kimyasalların kullanımını ortadan kaldırıyor. Sektörde sürdürülebilir dönüşümü teşvik etmek amacıyla Continental bu teknolojiyi açık kaynak olarak sunuyor. Continental, bu yaklaşımıyla yalnızca kendi üretim zincirinde değil, tüm lastik endüstrisinde çevre dostu inovasyonun önünü açıyor.

<p>The post Continental Sürdürülebilir Hammaddelerle Lastiği Yeniden İcat Ediyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli sonuçlara ilişkin şu değerlendirmeyi yaptı: “Ekim ayı verileri bize, ikinci el araç piyasasında artış eğiliminin sürdüğünü ancak fiyatların enflasyonun altında kalarak daha dengeli bir seviyede hareket ettiğini gösteriyor. Özellikle döviz kurundaki değişimlerle ikinci el araç fiyatları arasındaki paralel seyir bu dönemde daha belirgin hale geldi. Önümüzdeki dönemde sıfır araç fiyatları, kredi koşulları ve tüketici talebinin ikinci el piyasasının gidişatını belirleyeceğini öngörüyoruz. Biz de VavaCars olarak bu süreci, şeffaf veriler ve güçlü teknolojik altyapımızla yakından izlemeye devam ediyoruz.

<p>The post Ekim ayında ikinci el araç fiyatları yüzde 1,2 arttı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

2025 Japonya Mobilite Fuarı’nda yer alan konseptler:

Corolla Concept

Toyota, dünyanın en çok satan otomobili Corolla için geleceğe yönelik vizyonunu konsept bir modelle sergiledi. Yeni Corolla Concept, dünyanın farklı bölgelerindeki ihtiyaçlara uygun olarak çeşitli motor seçenekleri ve konfigürasyonlar sunacak şekilde geliştirildi. Teknolojik yenilikler sayesinde Corolla Concept, elektrikli, şarj edilebilir hibrit, hibrit veya karbon nötr yakıtlarla çalışan içten yanmalı motorlu bir araç olarak tasarlandı. Toyota bu konsept araçla güç ünitesi ne olursa olsun, herkesin sahip olmak ve keyifle kullanmak isteyeceği çekici otomobiller üretmek olduğunu vurguluyor.

IMV Origin

Toyota’nın çok amaçlı IMV platformundan doğan IMV Origin, özellikle Afrika’nın kırsal bölgeleri gibi zorlu koşullarda kullanılmak üzere geliştirildi. Basit, dayanıklı ve yerel montaja uygun yapısıyla kullanıcıların kendi ihtiyaçlarına göre aracı şekillendirmesine olanak tanıyor. Herkes tarafından monte edilebilen veya onarılabilen tasarımıyla yerel toplulukların ekonomik faaliyetlerini kolaylaştırmayı amaçlıyor.

Land Cruiser FJ

Toyota, fuarda Asya, Orta Doğu, Güney ve Orta Amerika’daki belirli pazarlar için geliştirilen Land Cruiser FJ’yi tanıttı. Bu model, Toyota’nın efsanevi Land Cruiser modelini farklı müşteri ihtiyaçlarına göre genişlettiğinin bir göstergesi oldu. Cruiser FJ, erişilebilirlik, işlevsellik ve kişiselleştirilebilirlik özellikleriyle Land Cruiser deneyimini yeni bir nesle taşıyor.

Kayoi bako

Toyota, ticari sektörde devrim yaratmak üzere tasarlanmış, birbirine bağlı mobilite çözümlerinden oluşan vizyoner bir ürün yelpazesi olan genişletilmiş Kayoi bako dünyasını tanıttı. Orijinal Kayoi bako konseptinin başarısını temel alan bu ürün, 2023 yılından bu yana daha pratik bir tasarıma ulaşmak üzere geliştirildi. Müşterilere hizmet sunan ve teslimat, inşaat ve gündüz bakım gibi alanlarda günlük iş yükünü sorunsuz bir şekilde hafifleten bir sosyal altyapı mobilitesi olarak tasarlandı.

Me Amplified Series

Toyota, 1960’lardan bu yana engelli bireyler için geliştirdiği Welcab Serisini, yepyeni bir kapsayıcı mobilite anlayışıyla bir adım öteye taşıyor. “Me Amplified Series”, bireysel ihtiyaçlara göre özelleştirilebilen ve ileri teknolojilerle donatılmış konseptlerden oluşuyor:

   Boost Me: İç ve dış mekanlarda basamaksız, kesintisiz hareket imkanı sunuyor.

Walk Me: Her arazide ilerleyebilen, engelleri aşabilen elektrikli tekerlekli sandalye konsepti olarak öne çıkıyor.

Challenge Me: Herkesin eşit şartlarda spor yapabilmesine olanak tanıyor.

Toyota, tüm bu yeniliklerle “Herkes için Hareket Özgürlüğü” felsefesini yalnızca ulaşım değil, hayatın her alanına erişim özgürlüğü olarak tanımlıyor.

GR markası

Yeni dönemde GR, yani Gazoo Racing, motor sporlarını, sürüş tutkusunu yaşatmak ve ileri teknolojileri yarış pistlerinden yola taşımak amacıyla bağımsız bir marka olarak konumlandırılacak. GR, insan ve teknoloji gelişiminin en zorlu rekabet ortamlarında sağlanabileceği inancıyla Toyota’nın yenilikçi ruhunu temsil ediyor. GR markasının yeni dönem vizyonu, 2026’nın Ocak ayında düzenlenecek Tokyo Auto Salon’da detaylı olarak aktarılacak.

<p>The post Toyota 2025 Japonya Mobilite Fuarı’nda Geleceğin Mobilite Vizyonunu Tanıttı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Denizde Tutku, Karada Güç: JAECOO 7

Etkinlik kapsamında JAECOO, misafirlerini Bodrum Marina’daki özel lounge alanında ağırladı. Davetliler, markanın güçlü ve sofistike tasarımıyla dikkat çeken JAECOO 7 modelini yakından inceleme ve test etme fırsatı buldu. Etkinlik boyunca sergilenen JAECOO 7, ileri teknolojiyle donatılmış 4×4 sürüş sistemleri ve zamansız tasarım diliyle büyük beğeni topladı. JAECOO, denizlerdeki cesaret ve dayanıklılığı karada yeniden tanımlayarak, “macera” kavramını lüksle buluşturdu.

Etkinliğe katılan JAECOO Türkiye Marka Müdürü Zeren Bektaş, bu iş birliği hakkında “The Bodrum Cup, özgürlük, doğa ve tutku kavramlarının bir araya geldiği özel bir yelken yarışı etkinliği. JAECOO olarak biz de bu değerleri markamızın kalbinde taşıyoruz. Bu nedenle The Bodrum Cup’ın bir parçası olmak bizim için sadece bir sponsorluk değil, markamızın ruhunu yansıtan bir deneyim oldu. Bu sponsorlukla yelken sporuna ilginin artmasına, denizcilik kültürünün yaygınlaşmasına ve denizlerin korunmasına yönelik farkındalığın gelişmesine katkıda bulunmayı hedefliyoruz. Önümüzdeki dönemde de bu ruhu paylaşan, doğa ve keşif odaklı etkinlikleri desteklemeye devam edeceğiz” dedi.

JAECOO, denizlerdeki özgürlük duygusunu karada da yaşatmak için tasarladığı modelleriyle, doğayla uyum içinde ama şehirli bir tarzla ilerliyor. 37. The Bodrum Cup iş birliği, markanın Türkiye’deki premium konumlandırmasını güçlendirirken, keşfetmeyi seven, özgür ruhlu kullanıcılarla doğrudan bir bağ kurdu.

<p>The post JAECOO, 37. The Bodrum Cup’ın Gold Sponsoru Oldu! first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Maserati Lounge, yalnızca bir otomobil markasının temsil edildiği bir alan olmanın ötesinde, Maserati’nin özgün ruhunu — sofistike, özgür ve tutkulu — yaşatan bir deneyim mekanı olarak tasarlandı. Her detayında markanın estetik anlayışını ve zamansız tasarım felsefesini taşıyan Lounge, Fethiye’nin doğasıyla kusursuz bir uyum içinde, misafirlerine unutulmaz anlar yaşatıyor.

Lov Hotel’s, Türkiye’de lüks konaklamaya yeni bir soluk getirirken, Maserati Lounge ile dünyada eşi benzeri olmayan bir deneyimi hayata geçiriyor. Bu iş birliği, hem markanın “bireysel ifade” ve “duygusal tasarım” anlayışını hem de Lov Hotel’s’in “yaşam bir sanattır” felsefesini mükemmel bir biçimde buluşturuyor.

Maserati Lounge’ın, markanın dünya genelinde hayata geçirdiği en özel konseptlerden biri olduğunu ifade eden Fer-Mas Şirket Müdürü Güçlü Yakal, “Fethiye Lov Hotel’s iş birliğiyle, Maserati’nin zarafetini ve performans tutkusunu sadece otomobillerimizde değil, bir yaşam deneyimi olarak da sunuyoruz. Bu alan, Maserati’nin sınırları aşan karakterini ve özgün duruşunu birebir yansıtıyor. Şu ana kadar 115 konuk Maserati Lounge’da test sürüşü gerçekleştirdi. Bu deneyimler, Maserati’nin karakterini misafirlerimizle buluşturan, onlarla markamız arasında güçlü bir bağ kuran çok özel anlara dönüştü” dedi.

Lov Hotel’s Yönetim Kurulu Başkanı Necati Ekiz ise iş birliği hakkında şu değerlendirmeyi yaptı: “Lov Hotel’s olarak, misafirlerimize sadece konaklama değil, ilham verici bir yaşam tarzı sunmayı hedefliyoruz. Maserati Lounge, bu vizyonun en güçlü yansımalarından biri. Lüksü, sanatı ve deneyimi bir araya getiren bu özel alanla, Türkiye turizmine yeni bir boyut kazandırmaktan gurur duyuyoruz.”

Teknoloji lüks ile buluşuyor

İtalyan lüks otomobil üreticisi Maserati’nin  yüzde 100 elektrikli ilk lüks SUV modeli Grecale Folgore 2025 yılında Türkiye’de satışa sunuldu. Maserati’nin tarihindeki ilk yüzde yüz elektrikli SUV’u Grecale Folgore, Maserati BEV’lerin tanımlayıcısı olan ve yeni bir enerjinin kıvılcımını çakan yıldırım anlamındaki “Folgore” adını taşıyor.  Sportiflik ve zarafet arasındaki dengeyi sağlayan Grecale Folgore, yenilik, çok yönlülük, konfor, lüks ve performansı bir arada sunuyor. Maserati, Grecale’nin Folgore versiyonuyla, elektrifikasyonun geleceğine doğru önemli bir adım daha atıyor ve Tridente’nin elektrik çağına geçişinde yeni bir dönemi duyuruyor. Folgore’nin ön tasarımı ilhamını serinin en performanslı modeli Trofeo’dan alıyor. Aracın aerodinamik tasarımı, yeniden tasarlanan arka difüzör gibi elementlerin de katkısıyla rekabetçi bir aerodinamik sürükleme katsayısı (Cx) elde etmeyi garanti ediyor.

Grecale Folgore’nin iç mekân tasarımı, ön paneldeki tanımlayıcı Folgore kabartma deseni ve ambiyans ışıklarıyla vurgulanan ayırt edici karbon bakır 3D dokunmatik iç kaplamayla öne çıkıyor. Siyah ve nude 14 yönlü ECONYL® elektrikli koltuklar, yenilikçi lazer tekniğiyle birlikte ısıtmalı ve havalandırmalı özellikleriyle sunuyor.  Yenilikçi rejenere iplik aynı zamanda tavan kaplamasına ve halıya karakteristik bir özellik katıyor. Grecale Folgore ile teknoloji, araç içi keyifte de devam ediyor. Duygulara hitap eden sistemlerde dijital arayüzler sürücüye göre uyarlanıyor. Hem 12,3″ merkezi ekran, hem de 8,8″ konforlu ekran, kontrollere erişimi kolaylaştırmak için ergonomik olarak konumlandırılıyor. Grecale Folgore, aynı zamanda hızlı ve kolay dijital iklim kontrollerine sahip. Maserati’ye özel yeni hızlı hareket kontrolleri, gözleri yoldan ayırmadan sıcaklık ve fan hızı üzerinde anında kontrol sağlıyor.

Tamamen elektrikli Grecale’de kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, akıllı telefon deneyimini yalnızca birkaç saniye içinde entegre ediyor. 12,3 inçlik dijital kokpit, kolay kurulum ve üstün grafikler açısından pazarda bir referans noktası olarak konumlandırılıyor. Yeniden yapılandırılabilir baş üstü gösterge ekranı, hız, haritalar ve yönler gibi temel bilgileri doğrudan ön cama yansıtarak sürüş sırasında dikkatin dağılmasını en aza indiriyor. Dijital saat, iklimi, medyayı, navigasyonu ve telefon görüşmelerini hızlı bir şekilde kontrol etmek için sesli asistanı Grecale Folgore’de hazır bulunuyor.

Performansı zirveye taşıyan lüks SUV

İtalya’da tasarlanıp üretilen ve 7 yıl batarya garantisiyle yollara çıkan Grecale Folgore, 400V teknolojisi ve 105 kWh pil ile donatılıyor. Maserati’nin yeni elektrikli SUV’u, 550 HP’lik güç ile 820 Nm’ye kadar tork üreterek markaya özgü performansı garanti ediyor. Grecale Folgore, yüzde 100 elektrikli tahrik sayesinde 410 kW (550 HP) güç ve 220 km/saat azami hız sunuyor. Grecale Folgore aynı zamanda Maserati’nin elektrik dünyasına yaklaşımının temelini oluşturan metamorfoz kavramı ile özdeşleşen ve ışıkla etkileşime girdiğinde ton değiştiren “Rame Folgore” rengiyle diğer Grecale’lerden ayrışıyor. İlhamını Barselona’daki Guggenheim müzesinin ön yüzünde güneş alan bölümlerdeki bakır tonları ve gölgede kalan kısımlardaki soğuk mavi-gri tonlarının birleşiminden alan bu özel renk ışık altında renk değiştiriyor.

MIA Maserati Akıllı Asistan, Grecale Folgore için optimize edilerek dijital deneyime benzersiz bir dinamizm ve grafiksel gelişim kazandırıyor. Sürüş deneyimini daha hızlı hale getirmek ve sürücünün otomobili ihtiyaçlarına yönelik; MAX RANGE, GT, SPORT, OFFROAD olmak üzere dört farklı sürüş moduyla sunuluyor. Delikli deri ve mavi motor çalıştırma düğmesine sahip siyah direksiyon simidi üzerindeki sürüş modu seçici aracılığıyla ayarlamalar yapılabiliyor ve her günü olağan üstü kılarak; markanın yarışçı ruhunu taşıyor.

<p>The post Maserati Türkiye’den Dünya’da Bir İlk: Maserati Lounge first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Otomotivde Dönüşüm IAEC 2025’te Ele Alınıyor

Her yıl olduğu gibi, IAEC 2025’te de otomotiv dünyasında yaşanan dönüşüm tüm yönleriyle masaya yatırılacak. Sektördeki dijitalleşme, alternatif tahrik sistemleri ve sürdürülebilirlik eksenindeki küresel gelişmeleri, Türkiye’nin mühendislik gücüyle birleştiren etkinlik, bu yıl da alanının önde gelen akademisyenleri ve sanayi temsilcilerini buluşturacak. Otomotiv mühendisliği alanında değerli çalışmalara imza atan Prof. Dr. Özgen Akalın (İTÜ)’ın bu yıl başkanlık görevini üstlendiği Konferans, her sene olduğu gibi Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB), Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD), Otomotiv Teknoloji Platformu (OTEP) iş birliği ve SAE International (Society of Automotive Engineers International) desteği ile gerçekleştirilecek.

IAEC 2025’te Otomotivin Geleceğine Yön Veren Uzmanlar ve Fikirler!

Bu yıl da IAEC sahnesinde, otomotiv mühendisliği alanında dünyanın önde gelen isimleri ağırlanacak. Konferansın ana konuşmacılarından biri, Triboloji ve enerji verimliliği alanındaki çığır açan çalışmalarıyla tanınan Prof. Dr. Ali Erdemir olacak. Texas A&M Üniversitesi Halliburton Mühendislik Kürsüsü Başkanı olan Prof. Erdemir, sürdürülebilir mobilite ve malzeme teknolojilerinde enerji tasarrufu sağlayan yenilikçi yöntemleri aktaracak. Bu yıl IAEC sahnesinde ayrıca enerji ekonomisi ve derin teknoloji alanında uluslararası deneyime sahip Timur Topalgökçeli de yer alacak. Hello Tomorrow Türkiye’nin kurucusu olan Topalgökçeli, sürdürülebilir enerji dönüşümü, yapay zekâ ve derin teknoloji yatırımları konularındaki küresel bakış açısı ile otomotiv sektöründe inovasyonun rolüne ışık tutacak. Enerji, mobilite ve dijitalleşme kesişimindeki dönüşümü ele alacağı konuşmasında, teknolojinin mühendislik süreçlerine etkisini değerlendirecek.

IAEC 2025 programı, otomotivin geleceğini şekillendiren üç temel eksen etrafında şekilleniyor: yapay zekâ ve otonomi, alternatif yakıt ve tahrik sistemleri, ile ileri malzeme teknolojileri. Bu kapsamda, yapay zekâ destekli otonom sürüş çözümlerinden dijital mühendislik uygulamalarına, alternatif tahrik sistemlerinden yeni nesil malzeme araştırmalarına kadar birçok konu ele alınacak. Etkinlikte ayrıca Field AI Robotik Genel Müdür Yardımcısı Dr. Oktay Arslan, Karlsruhe Institute of Technology ITIV Başkanı Prof. Dr.-Ing-Eric Sax ve Guangdong Teknoloji Üniversitesi Akademik Kurul Başkanı Prof. Shanqing Zhang gibi isimler, kendi uzmanlık alanlarında mobilitenin geleceğine dair vizyonlarını paylaşacak.

IAEC 2025’in Güçlü Destekçileri: Tofaş ve Toyota

Bu yıl 10.’su gerçekleştirilen IAEC 2025’e Türk Otomotiv Sanayisinin iki önemli üreticisi destek sağlıyor.

Bu yıl IAEC’in Platin Sponsoru, Türk otomotiv sanayisinin köklü ve öncü kuruluşlarından Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş. oldu. Ar-Ge, üretim ve mühendislik alanlarındaki güçlü altyapısıyla Türkiye otomotiv endüstrisinin gelişimine yön veren kuruluşlardan biri olan Tofaş, IAEC 2025’e sağladığı destekle konferansın vizyonuna liderlik ediyor.

Altın Sponsor olan Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, yenilikçi yaklaşımı ve sürdürülebilir mobilite vizyonuyla, küresel otomotiv sektöründeki dönüşümün öncü markalarından biri olarak konferansın stratejik değerini güçlendiriyor.

İleri mühendislik ve eklemeli imalat alanındaki uzmanlığıyla öne çıkan Infotron, konferansın plaket sponsoru olarak IAEC 2025’e katkı sağlayacak.

Otomotiv mühendisliği alanında küresel ölçekte en önemli organizasyonlardan biri haline gelen Uluslararası Otomotiv Mühendisliği Konferansı – IAEC, 10’uncu yılında da geleceğin mobilitesini şekillendirecek fikirleri, teknolojileri ve uzmanları bir araya getiriyor.

<p>The post Otomotiv Sanayi, Uluslararası Otomotiv Mühendisliği Konferansı – IAEC 2025 İçin Geri Sayıma Başladı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

ADAC’ın test prosedürü; laboratuvar testleriyle dinamik sürüş testlerini birleştirerek, gerçek sürüş koşullarını yansıtan bir yakıt tüketim değeri elde etmeyi hedefliyor.

Yeni e-POWER Sistemi: Daha Verimli, Daha Sessiz, Daha Temiz

Nissan mühendisleri, yeni nesil e-POWER sistemini geliştirirken özellikle Avrupa otoyol hızlarında (130 km/s’ye kadar) yakıt verimliliğini artırmaya odaklandı. Bu çalışmaların sonucu olarak:

Emisyonlarda Azalma: Yeni e-POWER sistemi, WLTP ölçüm standardına göre emisyonları 116 g/km’den 102 g/km’ye düşürerek %12’lik bir iyileşme sağladı. Bu başarı, Qashqai e-POWER’a 4 üzerinden 4 yıldız kazandırdı.

Artan Menzil: Düşük yakıt tüketimi ve 55 litrelik yakıt deposu, WLTP standardına göre menzil ise 1.222 km’ye ulaşıyor.

Artan Sürüş Konforu: ADAC, yeni e-POWER sisteminin daha sessiz çalıştığını da vurguladı. 130 km/s hızda ölçülen ses seviyesi, Nissan verilerine göre 5,6 dB azaldı – bu da Qashqai e-POWER’ı tam elektrikli araçlarla benzer bir sessizlik düzeyine getiriyor.

Daha Uzun Bakım Aralıkları: Yeni sistemle birlikte bakım aralıkları 15.000 km’den 20.000 km’ye çıkarılarak toplam sahip olma maliyeti de azaltıldı.

EV Hissiyatı Sunan Sürüş Deneyimi

Geleneksel hibrit sistemlerin aksine, Qashqai e-POWER’da benzinli motor yalnızca elektrik üretmek için kullanılıyor. Bu elektrik, sadece elektrik motorunu çalıştırarak tekerlekleri döndürüyor. Sonuç olarak: Sessiz ve akıcı bir sürüş, anında tork ile hızlı tepki, şarj etmeye gerek kalmadan elektrikli araç benzeri bir deneyim sunuluyor.

Yeni 5’i 1 arada e-POWER güç aktarma organı, elektrik motoru, jeneratör, inverter, artırıcı ve azaltıcıyı entegre bir yapıda bir araya getiriyor. Ayrıca tamamen yeniden tasarlanan 1.5 litrelik turbo motor, Nissan’ın kendi geliştirdiği STARC yanma teknolojisini kullanarak motorun termal verimliliğini %42’ye çıkarıyor. Bu da motorun düşük hızlarda daha sessiz ve verimli çalışmasını sağlıyor.

Gelişmiş Sürüş Teknolojileri

Geliştirilen ProPILOT sürüş destek sistemi, çok şeritli yollarda daha akıllı sürüş deneyimi ve çevre takibi sunuyor.

Yeni Nissan Qashqai e-POWER, Temmuz 2025 itibarıyla İngiltere’nin Sunderland kentindeki son teknoloji üretim tesisinde üretilmeye başlandı.

<p>The post Nissan Qashqai e-POWER, ADAC Ecotest’te Yakıt Tüketimiyle Segmentinde Zirvede first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Rolls-Royce Bespoke (kişiselleştirme) Collective’in tasarımcı, mühendis ve ustaları, tüm uzmanlıklarını ve yaratıcılıklarını bir araya getirerek, markanın başyapıtı olarak nitelendirilebilecek bu eşsiz koleksiyonu hayata geçirdi. Rolls-Royce Bespoke ekibi, 1920’lerden günümüze Phantom’un her neslinin ruhunu ve kimliğini detaylı bir şekilde inceleyerek, modelin dünyasına tam anlamıyla nüfuz etti. Bespoke ekibi, Phantom’un önemli sahiplerini, Rolls-Royce’un kilit isimlerini, modelin tasarlanıp üretildiği mekanları ve dönemin ruhunu yansıtan önemli olayları detaylı bir şekilde araştırdı. Bu ilham kaynakları, önce 77 el çizimi motif olarak tasarlandı ve ardından Phantom Centenary Private Collection’a özenle işlenmiş arşiv referanslarıyla yansıtıldı. Ortaya çıkan bu özel koleksiyon, Phantom’un geçmişine saygı duruşunda bulunurken, bugününü tanımlıyor ve önümüzdeki 100 yıl boyunca modelin mirasını şekillendirecek prensipleri ortaya koyuyor.

Her tarihi an, bu nadir ve koleksiyon değeri taşıyan saygı duruşu için özel olarak geliştirilen ileri düzey zanaatkarlık teknikleri ile hayata geçiriliyor. İç mekânda, couturier tasarımı tekstiller, çizim stilinde nakışlar, lazerle işlenmiş deri ve öncü ahşap işçiliği – üç boyutlu marküteri, altın varak ve üç boyutlu mürekkep katmanlama dahil – Phantom’un hikayesini çarpıcı ve detaylı bir şekilde anlatıyor. Dış tasarımda, kaput benzersiz bir Spirit of Ecstasy figürü ile taçlandırılıyor. Bu figür, Phantom’un ilk modelinde ilham alınarak yeniden yorumlandı ve bu özel yıldönümünü anmak için saf altından üretildi.

Dış tasarım: Zarif ve özel Bespoke ifadesi

Siyah – beyaz bir film yıldızının zamansız zarafetini yansıtan Phantom Centenary Private Collection’ın dış tasarımı, Phantom’un galalarda boy gösterdiği, sinema ikonlarını taşıdığı ve dönemin ışıltısının simgesi haline geldiği Hollywood’un altın çağını anımsatıyor. Araç, Bespoke iki tonlu boya ile tamamlanıyor ve uzun yüzeylerdeki bu uygulama, 1930’lu yılların Phantom modellerinin akıcı silüetine saygı duruşu niteliğinde. Yan gövde, Arctic White üzerine Super Champagne Crystal kaplamasıyla sunulurken, üst gövde siyah üzerine Super Champagne Crystal ile tamamlanıyor. Özel olarak geliştirilen bu kaplama, dış yüzeye olağanüstü bir metalik parlaklık kazandırıyor. Bu etki, şeffaf verniğe ince öğütülmüş cam parçacıklarının eklenmesiyle sağlanıyor. Bu özel kutlama Private Collection için, Rolls-Royce boya uzmanları, şeffaf parçacıkları şampanya rengi partiküllerle değiştirerek miktarını iki katına çıkardı ve böylece büyüleyici bir derinlik elde etti.

Bu zamansız kaplama, Spirit of Ecstasy’nin benzersiz bir yeniden yorumlanmasıyla taçlandırılıyor. Phantom’a takılan ilk Spirit of Ecstasy figürünü referans alan tasarımcılar, bu ikonik figüre bir saygı duruşu niteliğinde tasarım ortaya çıkardı; önce 18 ayar saf altın ile dökülen figür, ardından 24 ayar altın kaplama ile tamamlanarak kusursuz ve kararmaya dayanıklı bir yüzey sunuyor. Parça, Londra’daki Hallmarking & Assay Office’e sunularak, özel olarak geliştirilen “Phantom Centenary” damgasını aldı.

Rolls-Royce tarihinde bir ilk; altın ve beyaz mineli “RR”

Figürün tabanı, el dökümü beyaz cam mine ile tamamlanıyor ve koleksiyonun adı özenle işlenerek kazınıyor. Rolls-Royce tarihinde bir ilk olarak, aracın ön, arka ve yan taraflarında yer alan “RR” Onur Rozeti, koleksiyona özel 24 ayar altın ve beyaz mine ile sunuluyor.

Dış tasarımın tamamlayıcısı olarak, her biri 25 çizgiyle işlenmiş Phantom jantları yer alıyor. Bu detay, koleksiyondaki 25 araca saygı duruşu niteliğinde olup, toplamda 100 çizgi ile Phantom’un 100. Yılı kutlanıyor.

İç tasarım: Phantom efsanesine yolculuk

Phantom’un bir asırlık hikayeleri, Private Collection’ın iç mekandaki birçok yüzeyde zarif bir şekilde hayat buluyor; bazıları hemen fark edilen, bazıları ise zamanla keşfedilen görkemli arşiv referanslarıyla anlatılıyor.

Geçmiş Phantom modellerine bir saygı duruşu olarak, Phantom Centenary’in iç mekânı tekstil ve deriyi bir araya getiriyor; bu tasarım, markanın ilk yıllarını anımsatıyor; şoför koltuğu dayanıklı deri ile arka kabin ise lüks kumaşlarla kaplanıyordu. Bu zarif kontrast, Phantom’un her zaman sürüşteki otorite ile yolcu kabinindeki mutlak huzuru mükemmel bir dengeyle bir araya getirdiğini gözler önüne seriyor.

Arka koltuklar: Ustalığın zirvesi

Phantom Centenary’in arka koltukları, 1926 yapımı ünlü “Phantom of Love” modelinden ilham alıyor. O dönemlerde, koltuklar el dokuması Aubusson halılarıyla özel olarak tasarlanmıştı. Koltuklardaki sanat eserleri, üç farklı hikâye katmanı üzerinden anlatılıyor. İlk katman, yüksek çözünürlüklü baskı ile tasarlanan arka plan, Phantom’un tarihine ait önemli mekanları ve objeleri gözler önüne seriyor. Bu detaylar, Londra’daki markanın ilk adresi Conduit Street’ten, Henry Royce’un Güney Fransa’yı konu alan yağlı boya tablolarına kadar uzanıyor. İkinci katman, yüksek çözünürlüklü baskı ile tasarlanmış olup, geçmişin ikonik Phantom modellerini ince detaylarla gözler önüne seriyor. Üçüncü ve en üst katman, Phantom’un her neslinden yedi önemli sahibi soyut bir şekilde temsil eden özenle işlenmiş nakışlarla oluşturuluyor.

Bu özel kumaş, bir moda atölyesi ile iş birliği içinde 12 ay süren titiz bir çalışma sonucunda geliştirildi ve haute couture dünyasının ötesinde ilk kez Phantom Centenary için kullanıldı. Rolls-Royce’un yüksek standartlardaki dayanıklılık, dokunsal kalite ve estetik beklentilerini karşılamak üzere, yüksek çözünürlüklü baskı süreci Phantom Centenary Private Collection için özel olarak geliştirilmiş mürekkepler ve tekniklerle mükemmelleştirildi.

Rolls-Royce tarihinin en detaylı koltuk kompozisyonu

Yüksek çözünürlüklü baskılı kumaş, benzersiz bir el çizimi görünümü sunan özenle tasarlanmış nakışlarla tamamlanıyor. Bespoke Collective tarafından “iplikle eskiz yapmak” olarak tanımlanan bu özel nakış tekniği, bir kalem çizgisinin ifadesini tekstil üzerinde kusursuz bir şekilde yansıtıyor. Her bir görseli öne çıkarmak ve tanımlamak üzere ustalar, Golden Sands ipliği ile eskiz tarzında düzensiz dikişler uyguladı. Bu teknik, çizgilerin yüzeyin üzerinde hafifçe süzülüyormuş gibi görünmesini sağlıyor. Doku ve derinlik, Seashell ipliği ile yüksek yoğunluklu dikişler uygulanarak sağlandı. Tüm kompozisyon boyunca bu özenli işçilik, toplamda 160.000’den fazla dikişten oluşuyor. Tamamlanan eser, her biri tam hassasiyetle hizalanmış ve koltukların kıvrımlarına uyacak şekilde yerleştirilmiş 45 ayrı panelden oluşuyor. Bu süreç, Savile Row terzilik tekniklerinden ilham alınarak gerçekleştirildi ve sonuç olarak Rolls-Royce tarihinin en detaylı koltuk kompozisyonu ortaya çıktı.

Arka koltukların, el dokuması bir halının çağdaş yorumu olarak tasarlandığını belirten Celina Mettang (Bespoke Colour and Material Designer, Rolls-Royce Motor Cars) sözlerine şöyle devam etti: “Phantom’un hikayesi, özenle seçilmiş detaylar aracılığıyla tekstil ve nakışlarla gözler önüne seriliyor. Her bir nakış detayı, ustalar tarafından dijital olarak yeniden tasarlanarak işlendi ve her çizgi için özel dikiş teknikleri titizlikle seçildi. Örneğin, at motifinde saç dokusunu canlandırmak için aralıklı dikişler, kasları ve hatları belirginleştirmek için ise yoğun dikişler uygulandı. Bu ince detayların kusursuz bir şekilde uygulanabilmesi için olağanüstü bir hassasiyet gerekiyordu; bir motif, istenilen mükemmelliğe ulaşana kadar 24 kez revize edildi. Bu süreç, Phantom’un adını onurlandıran özel bir saygı duruşu yaratırken hissettiğimiz derin kişisel gururu ve bu ikonik mirası gelecek nesillere taşıma sorumluluğunu gözler önüne seriyor.”

Ön koltuklar: Sürüş kabininde tasarımın zirvesi

Ön koltuklardaki deri, Bespoke tasarımcı tarafından el çizimi olarak hazırlanan çalışmalar temel alınarak lazerle işlenmiş olup, çizerin ustalığını ve detaycılığını yansıtıyor. Motifler arasında, Phantom’un 100 yıllık mirasının olağanüstü ağırlığını zarif bir şekilde taşıyan sembolik detaylar yer alıyor. Bunlar arasında, 2003’teki Rolls-Royce yeniden lansmanının kod adı olan “Roger Rabbit”e gönderme yapan bir tavşan ve 1923 Phantom I prototipinin kod adı olan martı yer alıyor.

Anthology Gallery: 100 yıldır anlatılan seçilen bir hikâye

Phantom Centenary Private Collection’ın merkezinde, Anthology Gallery yer alıyor. Bu etkileyici kompozisyon, dikey olarak fırçalanmış 50 adet 3D baskılı alüminyum “kanatçıktan” oluşuyor ve bir kitabın sayfaları gibi zarif bir şekilde iç içe geçiyor. Her bir kanatçık, her iki tarafından da okunabilen oyma harflerle tasarlanmış olup, Phantom’un bir yüzyıl boyunca basında yer alan övgü dolu alıntılardan oluşuyor.

Heykel, düşen havai fişeklerin ışıltısını çağrıştıran değişken ışıklandırmalarla zarif bir şekilde aydınlatılıyor. Her bir kanatçığın fırçalanmış kenarları, izleyicinin bakış açısına göre değişen yansıma ve ışık oyunları oluşturuyor.

Ahşap işçiliği: Heykelsi bir ifade

Phantom Centenary Private Collection, Rolls-Royce tarihinde yaratılmış en karmaşık ve detaylı ahşap işçiliğini içeriyor. Bir yıl süren bir çalışma sonucunda geliştirilen ve Blackwood ile renklendirilmiş kapı panelleri, Phantom’un en önemli ve dönüm noktası niteliğindeki yolculuklarını gözler önüne seriyor.

Her bir kompozisyonda, coğrafi haritalar, kıvrımlı yollar, geniş manzaralar, bitkisel detaylar ve deneysel araba tasvirleri, Phantom’un mirasını yansıtan yaşayan bir sanat eseri yaratacak şekilde bir araya getiriliyor.

Arka kapılar, Sir Henry Royce’un kış aylarını geçirdiği St. Tropez yakınlarındaki Le Rayol-Canadel-sur-Mer kıyı şeridini betimliyor. Ön yolcu kapısında, Sir Henry Royce’un yazlık konutunun bulunduğu West Wittering’in manzarası yer alıyor. Burası, günümüzde Rolls-Royce’un merkezi olan tesise yalnızca sekiz mil uzaklıkta bulunuyor. Sürücü kapısında, Goodwood döneminin ilk Phantom’ının Perth’ten başlayarak Avustralya kıtasını kat ettiği destansı 4.500 millik yolculuk anlatılıyor.

Her bir kompozisyonda, derinlik ve doku yaratmak amacıyla 3 boyutlu çok yönlü marküteri, lazer kazıma, 3 boyutlu mürekkep katmanlama ve altın varak teknikleri bir araya getiriliyor. Haritalar, manzaralar, çiçekler ve ağaçlar gibi motifler, lazer kullanılarak ahşaba üç farklı derinlikte işleniyor. Bu yolculukları temsil eden yollar, 0.1 mikrometre kalınlığındaki altın varak karelerinden işlenmiş 24 ayar altınla parlatılıyor. Her bir yol özenle hazırlanıyor, kesiliyor ve yerleştiriliyor.

Arka kapılarda, Güney Fransa’ya özgü çam, servi, eğrelti otu ve palmiye gibi bitki örtüleri de yer alıyor. Arka yolcu kapısının bir bölümü ise Sir Henry Royce’un bölgeye ait orijinal yağlı boya tablolarından birini, tuvalden ahşaba aktararak yeniden canlandırıyor. Royce’un evlerinin tam konumları – Güney Fransa’daki Villa Mimosa ve West Wittering’deki Elmstead – 2.76 mm çapında tek bir altın varak noktasıyla özenle işaretleniyor.

Phantom’un hikayesinin farklı yönlerini bir araya getiren kompozisyonu oluşturmak için orijinal metinler, günlükler, fotoğraflar ve tablolar gibi eşsiz bir kaynak yelpazesinden yararlandıklarını belirten Katrin Lehmann (Bespoke Colour and Material Designer, Rolls-Royce Motor Cars) sözlerine şöyle devam etti: “Bu proje için geliştirilen yeni teknolojiler, özellikle 3 boyutlu mürekkep katmanlama, daha önce mümkün olmayan ölçekte detayların eklenmesine olanak sağladı – bazıları yalnızca 0.13 mm yüksekliğinde; denizde yelken açan bir tekneden haritadaki konum isimlerine kadar her detay titizlikle işlendi. Phantom’un tarihindeki anları, bu ismi taşıyan modelin hak ettiği detay ve titizlikle hayata geçirebilmek büyük bir ayrıcalık.”

Kapılardaki ahşap yüzeyler, özenle işlenmiş deri panellere dönüştürülüyor. 24 ayar altın “yollar”, altın iplik işlemeler olarak devam ediyor; haritalar ve manzaraların detayları siyah iplikle işlenerek kapıların kaplamalı bölümündeki kazınmış detayları yansıtıyor. Ahşap işçiliği, 1925 model orijinal Phantom I ve günümüz Phantom VIII’in tasvirleriyle tamamlanıyor; her biri arka piknik masalarına özenle kazınmış olarak sunuluyor. Modeller, piknik masalarının deri kaplı arka yüzeylerindeki işlemelerde de yansıtılıyor; bu, geçmiş ile günümüzü bir araya getiren bir diğer ince detay olarak öne çıkıyor.

Piano Black kaplama, merkezi döner düğmeyi yansıtan altın tozu ile zenginleştirilmiş; söz konusu düğme de 24 ayar altın kaplamaya sahip olarak sunuluyor.

Altın bir miras

6,75 litrelik V12 motor gibi muazzam bir mühendislik harikası, Arctic White ile tamamlanmış özel tasarım bir kapakla öne çıkarılıyor. Kapak, Phantom’un modern efsanesini ve başarısını şekillendiren kusursuz gücü onurlandırmak için 24 ayar altın detaylarla süsleniyor.

Starlight (Yıldız tavan) altında Phantom’un hikayesi

Hafif animasyonlu ve işlemeli Starlight tavan döşemesi, Phantom’un tarihindeki önemli anları 440.000 dikişle yansıtıyor. Tasarım, Henry Royce’un Wittering’deki bahçesinde, iki yakın meslektaşı – markanın Baş Motor Tasarımcısı Charles L. Jenner ve Rolls-Royce’un deneysel departmanının baş test sürücüsü Ernest Hives – ile birlikte dut ağacının altında fotoğraflandığı anı yansıtacak şekilde tasarlandı. Bespoke Collective, bu andan ilham alarak, Starlight tavan döşemesinin altında oturan müşterilerin Royce’un bir zamanlar yaşadığı gibi kendi hayal gücü ve olasılık kıvılcımlarını deneyimleyebileceği bir ilham atmosferi yaratmayı amaçlıyor.

Sahne, markanın Goodwood’daki merkezinin avlusundaki karakteristik kare taçlı ağaçları da içerecek şekilde tasarlanıyor. Bal arıları – Rolls-Royce Arıcılığı’ndaki 250.000 sakinine atıfta bulunan bir detay – uçuş halinde tasvir ediliyor; muhtemelen yalnızca Rolls-Royce’un merkezinde yetiştirilen Phantom Rose’a doğru ilerliyorlar. Takımyıldızlarının arasında, geçmişin önemli Phantom modellerine sessiz övgüler yer alıyor; bunlar arasında, Sir Malcolm Campbell’in “Bluebird” olarak bilinen Phantom II’sini temsil eden bir kuş motifi de bulunuyor. Dut yapraklarının arasında, Goodwood döneminin ilk Phantom’unun tasarlandığı gizli 1990’lar tasarım stüdyosu “The Bank’teki” kasa kapısı kilit mekanizmasına ince bir gönderme yer alıyor.

Hareket halinde unutulmaz bir miras

Phantom Centenary Private Collection’ı hayata geçiren tasarımcılar, mühendisler ve zanaatkarlar için bu araç, nesilde bir kez üstlenebilecek türden özel bir sorumluluk anlamına geliyor. Ortaya konan bu eser, Phantom’un doğuşuna ilham veren aynı ruhu yansıtıyor: markanın mükemmelliğe olan sarsılmaz bağlılığını ve dünyanın en iyi aracını yaratma tutkusunu simgeliyor.

Rolls-Royce Phantom Centenary Private Collection, dünyanın en saygın lüks ürününün 100 yıllık mirasına adanmış bir saygı duruşu olarak sunulduğunu belirten Chris Brownridge (Chief Executive, Rolls-Royce Motor Cars) sözlerine şöyle devam etti: “Bu ödünsüz sanat eseri, özenle tasarlanmış Phantom VIII’i bir tuval olarak kullanarak Phantom’un olağanüstü yaşam öyküsünü ve onu şekillendiren insanları anlatıyor; Rolls-Royce’daki vizyonerlerden, efsanesinin oluşmasına katkıda bulunan sahiplerine kadar tüm hikayeyi kapsıyor. Bir yüzyıldır, Phantom isim plakası, Rolls-Royce’un yeteneklerinin zirvesini simgeliyor. Bu mirası onurlandırmak amacıyla hazırlanan son derece iddialı Private Collection, yeni teknikler sunuyor ve 40.000 saatten fazla emeğin ürünü olarak ortaya çıktı. Bu araç, Phantom’un hırs, sanatsal yaratıcılık ve tarihi ağırlık simgesi olarak statüsünü yeniden teyit ediyor.”

<p>The post Rolls-Royce’dan 100 yıllık efsanesine özel koleksiyon first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

TOBFED Yönetim Kurulu Başkanı Serkan Bakırtaş ve ekibinin ev sahipliğinde gerçekleşen görüşmede; kamu ilişkileri, yönetmelikler ve sektörel standartlar üzerine kapsamlı değerlendirmeler yapıldı.

• Toplantıda Öne Çıkan Başlıklar:
• Lastik sektöründe standartların geliştirilmesi ve yaygınlaştırılması
• Kalifiye personel yetiştirilmesine yönelik eğitim, belgelendirme ve istihdam süreçlerinin güçlendirilmesi
• İlgili Bakanlıklar, TSE, İŞKUR ve MYK ile yürütülecek ortak projeler
• Sektör işletmelerinin ihtiyaç ve sorunlarına kalıcı çözüm önerileri

Taraflar, bu toplantının bir başlangıç niteliğinde olduğunu vurgulayarak, daha geniş katılımlı benzer toplantıların düzenli şekilde sürdürülmesi ve ilerleyen süreçte bir çalıştay ile somut adımların planlanması konusunda mutabakata vardı.

Serkan Bakırtaş, TOBFED Yönetim Kurulu Başkanı:

“TOLDER’in sahadan gelen güçlü bilgi birikimi ve deneyimi, sektörümüzde sürdürülebilir kalite standartlarının oluşturulmasına önemli katkılar sağlayacaktır. Bu iş birliği, sektörümüzün geleceği adına büyük bir adımdır.”

Zafer Akduman, TOLDER Yönetim Kurulu Başkanı:

“Sektörümüzde kalite ve güvenin artırılması, yalnızca teknik standartlarla değil; eğitimli insan kaynağı, güçlü kurumlar arası iş birlikleri ve ortak vizyonla mümkündür. TOBFED çatısı altında bu hedefe doğru emin adımlarla ilerliyoruz.”

Bu stratejik iş birliği, Türkiye lastik sektörünün hem hizmet kalitesini hem de kurumsal yapısını güçlendirmeye yönelik önemli bir kilometre taşı olarak değerlendiriliyor.

<p>The post TOBFED & TOLDER İş Birliğiyle Sektörde Yeni Standartlara Doğru first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yüzde 48 termal verimlilikten daha akıllı ve güvenli mobiliteye

Etkinlikte Chery, sektörde çığır açan yeniliklerini tanıttı. Bunların başında, yüzde 48’lik termal verimlilikle sektör rekoru kıran Kunpeng Hyper Hybrid Motoru yer aldı. Bu dönüm noktası, Çin’in hibrit teknoloji alanında dünya liderleri arasına girdiğini simgeliyor. Küresel yol verilerini ve kullanıcı alışkanlıklarını derinlemesine analiz eden Chery, akıllı sürüş sistemini yerel koşullara daha uyumlu ve gerçek sürüş güvenliği odaklı hale getirdi. Böylece daha akıllı ve daha güvenli bir sürüş deneyimi sunuluyor. Güvenlik, Chery’nin en yüksek önceliği olmaya devam ediyor. Euro NCAP ve IDIADA ile yapılan iş birliği sayesinde, uluslararası standartların da ötesine geçen çarpışma test sonuçları paylaşıldı. Bugüne kadar 51 Chery modeli, dünya genelinde 5 yıldızlı güvenlik derecesi aldı. Bu, Çinli otomotiv markaları arasında en yüksek sayı olarak öne çıkıyor ve Chery’nin küresel güvenlik mükemmeliyetine olan sarsılmaz bağlılığını gösteriyor.

Küresel hibrit ve inovasyon ağı kuruluyor

Gecenin bir diğer önemli anı, Küresel Hibrit Ekosistem İttifakı ve Ortak İnovasyon Ağı’nın lansmanıydı. Güç aktarımı, zeka ve güvenlik alanlarındaki önde gelen ortakları bir araya getirerek Chery, “Global Co-Research, Co-Share, Co-Grow – Küresel Ortak Araştır, Ortak Paylaş, Ortak Büyü” ilkesiyle çalışan bir inovasyon platformu oluşturdu.

Bu yapı, geleceğin teknoloji standartlarını birlikte tanımlamayı ve hibrit ile akıllı sistemlerin küreselleşmesini hızlandırmayı amaçlıyor. Küresel teknoloji stratejisi kapsamında Chery, yeni enerji, zeka ve yapay zekâyı kapsayan bütüncül bir inovasyon sistemi inşa ediyor. Konu hakkında değerlendirme yapan Chery Yönetim Kurulu Başkanı Yin Tongyue, “Küreselleşme sadece hız ve ölçekle ilgili değil, yenilik ve sürdürülebilirlikle de ilgilidir. Chery, sürdürülebilir inovasyon ve güvenilir kaliteyle Çin otomobillerini güvenli, sağlam ve premium olarak yeniden tanımlamayı hedefliyor” dedi.

“Yaoguang Stratejisi” küresel Ar-Ge büyümesini destekliyor

Chery Otomobil İcra Başkan Yardımcısı ve CTO’su Dr. Gao Xinhua’ya göre, Yaoguang Teknoloji Stratejisi, Chery’yi bir keşifçiden küresel bir lidere dönüştürüyor. Şirket şu anda 8 Ar-Ge merkezi ve 16 denizaşırı üretim tesisi işletiyor; ayrıca 26 yeni merkezin planlanmasıyla tam entegre bir küresel inovasyon ağı kurmayı hedefliyor. Bu süreçte Chery’nin Kaiyang Laboratuvarı Stratejik İttifakı, dünya genelinde 100’den fazla üniversite ve araştırma kurumunu birbirine bağlayan “duvarsız açık laboratuvar” modeli ile akademik araştırmaların gerçek dünya uygulamalarına dönüşümünü hızlandırıyor. Bu model, Çin’in teknolojide takipçiden küresel yenilikçiye dönüşümünde yeni bir paradigma oluşturuyor.

Yapay zekâ sunucusu ve “Doktor Ekibi” geleceği aydınlattı

Bir yapay zekâ sunucusu tarafından yönetilen etkinlikte, Dr. Gao Xinhua liderliğindeki Chery’nin ünlü “Doktor Ekibi”, hibrit, akıllı ve güvenlik teknolojileri üzerine derinlemesine içgörüler sundu. Uzmanlıkları ve veriye dayalı yaklaşımları, Chery’nin “Teknoloji Chery” kimliğini pekiştirdi. Uluslararası medya ve kullanıcıların paylaşımları, laboratuvar inovasyonunu gerçek dünyadaki güvenle buluşturdu, teknolojinin nasıl somut güvenilirliğe ve kullanıcı memnuniyetine dönüştüğünü gözler önüne serdi.

İleriye bakış: Teknoloji yelken, ekosistem kürek kullanıcılar pusula

Gecenin sonunda, Chery Uluslararası “Teknoloji Filosu” Sefer Töreni düzenlendi. Şirket liderleri, Chery’nin küresel bir yolculuğa kullanıcılar ve iş ortaklarıyla birlikte çıkma kararlılığını simgeleyen dümeni sembolik olarak çevirdiler: “Hızlı gitmek istiyorsan yalnız git; uzağa gitmek istiyorsan birlikte git.” Dünya genelinde 17,72 milyon kullanıcıya, bunların 5,43 milyonu denizaşırı pazarlarda olmak üzere sahip olan Chery, “kullanıcılarla birlikte yaratım” felsefesine sıkı sıkıya bağlı kalıyor. Bunu Chery Uluslararası İş Birimi Genel Müdürü Zhang Guibing ise şöyle yorumluyor: “Kullanıcılar sadece yol arkadaşlarımız değil; Chery’nin inovasyon yolculuğunu yönlendiren pusulamızdır.”

Küreselleşmenin yeni bir başlangıç noktasında duran Chery, teknolojiyi yelken, ekosistemi kürek, kullanıcıyı pusula yaparak geleceğe emin adımlarla yelken açıyor. Teknoloji Gecesi ile İnovasyon Konferansı’nın ortak kutlaması, yalnızca Chery’nin teknolojik gücünü değil, aynı zamanda küresel otomotiv dünyasında Çin inovasyonunun yükselişini de simgeliyor.

<p>The post Chery, Mobilitenin Yeni Çağına Yelken Açıyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yeni teknoloji sayesinde sürücüler, araçlarını şarj etmek için artık kart, mobil uygulama ya da onay adımlarıyla vakit kaybetmeden, yalnızca soketi araca takarak işlemlerini tamamlıyor. Eşarj Auto sayesinde, sistem aracı otomatik olarak tanıyor ve şarj işlemi anında başlıyor. Bu özellik, elektrikli araç kullanıcılarının hayatını kolaylaştırırken şarj deneyimini de hızlı, kolay ve güvenilir hale getiriyor.

Tak-çalıştır (Plug & Charge) prensibiyle geliştirilen bu özellik, ilk etapta Eşarj’ın ülke genelindeki 90-180 kW arası DC hızlı şarj istasyonlarında sürücülerin kullanımına sunuldu. Eşarj Mobil üzerinden başlatılan ilk şarj işleminde Eşarj Auto için tek seferlik bir tanımlama yapıldıktan sonra, sistem aracı otomatik olarak kaydediyor ve sonraki tüm şarj işlemleri hiçbir ek adım gerektirmeden başlatılabiliyor.

“Elektrikli araç kullananların güvenilir yol arkadaşıyız”

Eşarj Auto teknolojisini ve bu teknolojinin kullanıcılara sunduğu konforu değerlendiren Eşarj Genel Müdürü Yakup Aydilek: “Eşarj olarak, dünyadaki en yeni teknolojileri kullanıcılarımızın hizmetine sunmak için durmadan çalışıyoruz. Amacımız yalnızca şarj istasyonları kurmak değil; Türkiye’de elektrikli araç kullanıcılarına daha hızlı, kolay ve güvenilir çözümler sunan bir yol arkadaşı olmak. Bu hedef doğrultusunda müşteri deneyimini geliştirmek için yenilikçi adımlar atmaya ve yatırımlarımıza hız kesmeden devam ediyoruz. Eşarj Auto teknolojisi de bu vizyonumuzun en güncel ve en güzel örneklerinden biri oldu. Bu sistem, şarj istasyonu ile elektrikli araç arasında güvenli bir iletişim ağı kurarak çalışıyor. Sürücü yalnızca soketi araca takıyor; istasyon, aracın tanımlı olup olmadığını otomatik olarak doğruluyor ve şarj işlemi herhangi bir ek onaya gerek kalmadan başlıyor. Böylece kullanıcılar, daha kolay bir şarj deneyiminin keyfini çıkarırken zamandan da tasarruf ediyor.”

Kesintisiz sürüş deneyimi, sürdürülebilir gelecek

Eşarj, müşterilerine daha kaliteli bir hizmet ve deneyim sunmak için geliştirdiği yenilikçi teknolojilerle elektrikli mobiliteyi herkes için daha erişilebilir kılarken, daha yeşil ve sürdürülebilir bir geleceğe güç vermeyi sürdürüyor.

<p>The post Eşarj Auto özelliği ile tek adımda kolay ve güvenli şarjlanma yeniliği first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>