Test Sürüş Günleri Detayları

Türkiye’nin dört bir yanındaki 60 yetkili satış noktasında tüm Hyundai modelleri test edilebilecek. Ziyaretçiler, Mayıs ayına özel kampanyalardan yararlanma fırsatı bulacak. Test sürüşüne katılanlara özel hediyeler de verilecek.

Hyundai Motor Türkiye, yenilikçi tasarım anlayışı ve ileri teknolojisiyle öne çıkan tüm modellerini deneyimlemek isteyen otomobil tutkunlarını showroomlara davet ediyor. Katılımcılar, tüm Hyundai modellerinin sürüş konforunu, teknolojik donanımlarını ve performansını doğrudan deneyimleyerek ihtiyaçlarına en uygun modeli keşfedebilecek.

Öne Çıkan Modeller ve Kampanyalar

Etkinlik boyunca, markanın dikkat çeken modelleri IONIQ 6 ve TUCSON ile segmentinin en çok tercih edilen otomobillerinden i20 ve BAYON da test sürüş günlerinde ziyaretçilerin beğenisine sunulacak. Yeni modelleri test eden katılımcılara özel hediyeler verilecek.

Hyundai Motor Türkiye’nin Yerli Üretim Vurgusu

Hyundai Motor Türkiye, İzmit Ali Kahya’da bulunan 245.000 adet kapasiteli fabrikasında i20 ve BAYON modellerinin üretimini sürdürüyor. Ağustos ayında ise Türkiye’nin ikinci yerli elektrikli modeli IONIQ 3 üretimine başlanacak.

Marka, yerli modellere verdiği önemi alıcılara özel kampanyalarla gösteriyor. Mayıs ayında i20 modelinde 140.000 TL’ye varan nakit indirimi veya 250.000 TL’ye 12 ay %0,99 kredi fırsatı sunuluyor. BAYON modelinde ise 150.000 TL’ye varan nakit indirimi veya 250.000 TL’ye 12 ay %0,99 kredi kampanyası bulunuyor. Bu fırsatlar Hyundai showroomlarında ziyaretçileri bekliyor.

<p>The post Hyundai Türkiye’den Özel Test Sürüş Günleri first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yaz Lastiklerinin Önemi

Sıcaklık 7 derecenin üzerine çıktığında kış lastiklerinin yol tutuşu ve dayanıklılığı azalır. Bu durum, patlama riskini yükseltir. Yaz aylarında mutlaka yaz lastiği veya dört mevsim lastik tercih edilmelidir.

Yaz lastikleri, yüksek sıcaklıklara dayanacak özel bileşenlerle geliştirilmiştir. Böylece performans ve güvenlik artar.

Lastik Basıncı ve Nitrojen Kullanımı

Sıcak havalarda lastik içindeki hava ısınarak basıncı artırır. Yüksek basınç, lastik yapısını zorlayarak patlamaya neden olabilir.

Lastik basıncınızı düzenli kontrol edin ve üreticinin önerdiği değerlere uygun şekilde ayarlayın.

Lastiklerinizi mümkünse oksijen yerine nitrojen ile doldurun. Nitrojen, oksijene kıyasla daha stabil basınç sağlar ve dış etkenlerden daha az etkilenir. Böylece lastiklerin patlama riski azalır ve ömrü uzar.

Lastiklerin Temizliği ve Bakımı

Lastiklerinizde yapışan toz, çamur veya kimyasal kalıntıları düzenli temizleyin. Bu işlem, lastik yüzeyindeki gömülü taş veya yabancı maddelerin çıkarılmasını sağlar ve aşınmayı önler.

Lastiklerinizin üretim tarihine dikkat edin. Kullanılmasa bile lastiğin kimyasal yapısı ve dayanıklılığı zamanla bozulur. Ortalama 10 yılın üzerindeki lastiklerin patlama riski önemli ölçüde artar.

Düzenli Kontroller ve Yol Kullanımı

Lastiklerinizde oluşan anormallikleri (şişlik, çatlak, düzensiz aşınma) gözle kontrol edin ve gerekirse uzmana danışın.

Aracınızı yüksek hızda veya aşırı yükle kullanırken ekstra dikkat gösterin. Bu durumlar lastiklere aşırı yük bindirir.

Sürüş öncesi lastik basıncını sıcaklık değişimlerine göre ayarlamak, patlama riskini azaltmada etkilidir.

Sonuç olarak, sıcak havalarda lastik patlamasını önlemek sürüş güvenliği için kritik bir faktördür. Doğru lastik seçimi, düzenli bakım, uygun basınç ayarı ve nitrojen kullanımı ile aracınızın lastik ömrünü uzatabilirsiniz. Bu basit ama etkili önlemler sayesinde hem kendinizi hem de sevdiklerinizi yolda güvende tutabilirsiniz.

<p>The post Yazın Lastik Patlama Riskine Karşı Önlemler first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Nisan Ayında Satış Rekorları ve Global Büyüme

Chery Group, nisan ayında toplam 251 bin 386 araç teslimatı gerçekleştirerek geçen yılın aynı dönemine göre %25,2 büyüme sağladı. Uluslararası teslimatlar ise %102,4 artışla 177 bin 573 adede ulaştı. Bu rakamlar, bir Çinli otomotiv üreticisinin bugüne kadarki en yüksek aylık global sevkiyat rekorunu temsil ediyor.

Grup, ocak-nisan döneminde toplam 853 bin 98 araç teslimatı yaparak geçen yılın aynı dönemine göre %3,9 büyüme kaydetti. Yurtdışı teslimatlar %66,3 artışla 570 bin 884 adede yükseldi ve Chery, Çinli otomobil markaları arasında uluslararası teslimat liderliğini sürdürdü. Toplam NEV teslimatı ise %16,4 artışla 261 bin 480 adet oldu. Dünya genelindeki toplam kullanıcı sayısı 19,38 milyonu aşarken, yurtdışı kullanıcı sayısı 6,41 milyonun üzerine çıktı.

Yeni Enerji Araçlarında Hızlı Büyüme

Chery, “Yeni Enerji + Yeni Yakıt” stratejisiyle kapsamlı bir ürün gamı oluşturdu. Birçok model lansman aşamasında yüksek satış başarısı elde etti. Örneğin, Fulwin T9L ön satış sürecinde 21 bin 248 sipariş aldı. Luxeed V9, 72 saatlik ön satışta 22 bin 500 siparişi aşarak premium MPV segmentinde yeni bir referans oluşturdu. Tamamen yeni QQ3 modeli lansman gününde 50 binin üzerinde sipariş aldı ve ilk ayında 13 bin 612 adet teslim edildi.

Pekin Otomobil Fuarı ve Ürün Lansmanları

Pekin Otomobil Fuarı’nda Chery Group, 57 modelle geniş bir ürün gamı sergiledi. Konvansiyonel yakıtlı modeller de ilgi görmeye devam ediyor. Chery, içten yanmalı motor teknolojilerini geliştirerek daha düşük tüketim ve karbon emisyonu sağlıyor. Elektrikli araçlardaki yapay zekâ destekli teknolojileri benzinli modellere taşıyarak ortak akıllı sürüş deneyimi sunuyor.

Nisan ayında TIGGO9, TIGGO7, Traveller PLUS ve JETOUR X70PLUS Champion Edition gibi amiral gemisi benzinli modeller tanıtıldı. Ayrıca, Chery; China Automotive Technology and Research Center Co. Ltd., Tsinghua Üniversitesi ve Tianjin Üniversitesi ile birlikte Çin’in Yeni Yakıtlı Araç Teknolojik Dönüşüm Beyaz Kitabı’nı yayımladı.

Premium Marka ve Ortaklıklar

Chery, premium marka stratejisini hızlandırdı. EXEED markası “Performance Luxury 3.0” dönemine girdi. EX7 modeli “karadaki özel jet” deneyimi sunarak lüks mobilitede yeni standart belirliyor. Chery ile Jaguar Land Rover ortaklığında geliştirilen FREELANDER, mart sonunda dünya prömiyerini yaparak üst segment portföye katkı sağladı.

Avrupa Pazarında Hızlı Büyüme

Chery, global pazarlarda lider performansını sürdürdü. Mart ayında yaklaşık 150 bin adet ile yeni aylık yurtdışı teslimat rekoru kırdı. Nisan ayında ise 170 bin adedin üzerine çıkarak rekorunu tazeledi. Böylece üst üste 12 ay boyunca aylık 100 bin adedin üzerinde yurtdışı teslimat gerçekleştirdi.

Avrupa pazarında ilk çeyrekte İngiltere ve AB’de toplam 76 bin 825 araç teslimatı yaparak geçen yılın aynı dönemine göre %241 büyüme sağladı. Bu rakamın 39 bin 415 adedi NEV modellerden oluştu ve bu segmentte büyüme oranı %729 oldu. Mart ayında İngiltere otomotiv pazarında Volkswagen’in ardından ikinci sıraya yükseldi ve ilk 10 içinde yer alan tek Çinli marka oldu. Ayrıca, JAECOO 7 modeli İngiltere’nin mart ayı teslimat sıralamasında zirvede yer aldı.

Global İş Ortaklıkları ve Operasyon Merkezi

Pekin Otomobil Fuarı sırasında Chery standında 4 binden fazla iş ortağı, medya temsilcisi ve müşteri ağırlandı. Bunların 2 bin 500’den fazlası Wuhu’daki Chery merkezini ziyaret etti. Chery, lokalizasyon çalışmalarını hızlandırırken global iş ortaklığı ağını genişletiyor.

Nisan ayında Chery, İspanya’da ilk global bölgesel operasyon merkezi olan Chery Avrupa Operasyon Merkezini açtı. Böylece yerel Ar-Ge, operasyon ve satış sonrası hizmetleri kapsayan tam kapalı döngü yapı oluşturdu. Aynı dönemde Paris’te Le Mans 24 Saat yarışlarının organizatörü ACO ile iş birliği anlaşması imzaladı.

Stratejik Teknoloji Ortaklıkları

Chery, 23-25 Nisan tarihlerinde NVIDIA, Qualcomm, Volcano Engine, Bosch ve CATL ile stratejik anlaşmalar imzaladı. Bu anlaşmalar akıllı araç teknolojileri, Physical AI, gelişmiş otonom sürüş sistemleri, akıllı kokpitler, 48V elektrik mimarisi ve yenilenebilir enerji alanlarını kapsıyor. Chery, altyapı donanımından yazılım ekosistemine kadar kapsamlı bir teknoloji yapılanması kuruyor.

AiMOGA Robotics’in Ticarileşme Başarısı

Chery, robotik alanındaki dönüşümünü hızlandırıyor. AiMOGA Robotics, 27 Nisan’da bin 30 adet Akıllı Polis Robotu siparişi aldı ve 110 adet teslimat gerçekleştirdi. Şirket, yeni stratejik vizyonunu ve robot kiralama platformunu tanıttı. 2030 yılına kadar toplam AiMOGA robot teslimatlarının 10 bin adedi aşması hedefleniyor.

Kalite Standartlarında Liderlik

Chery, “görünen parçalarda özen, görünmeyen parçalarda vicdan” kalite felsefesini benimsiyor. Her araç, fabrikadan çıkmadan önce 3 binden fazla profesyonel test ve 80’in üzerinde ekstrem teste tabi tutuluyor. J.D. Power araştırmalarında yurtdışı kullanıcı memnuniyeti, araç çekiciliği, ilk kalite, satış sonrası memnuniyet ve dayanıklılık kategorilerinde şampiyonluk elde eden tek yerli marka oldu.

Chery Yönetim Kurulu Başkanı Yin Tongyue, Çin otomotiv sektöründeki kalite standartlarının yükselmesine katkılarından dolayı “Automotive Industry Summit Award” ödülünü aldı. Bugüne kadar 65 Chery modeli dünya genelinde çeşitli beş yıldızlı güvenlik sertifikaları kazandı. Böylece Chery, global ölçekte en fazla beş yıldız güvenlik derecesine sahip Çinli otomotiv markası konumuna ulaştı.

Chery’nin Küresel Büyüme ve Sosyal Katkıları

Chery, global pazarlarda kırılan teslimat rekorları, Avrupa premium segmentindeki yükseliş ve marka değerindeki dönüşümle güçlü büyüme ivmesini sürdürüyor. Grup, yüksek teknoloji ekosistem grubuna dönüşümünü hızlandırırken Çin otomotiv endüstrisinin kaliteli gelişimine katkı sağlıyor.

Chery, gelişmiş teknoloji, güvenlik ve sağlam ürün performansıyla pazarın anlaşılmasını artırıyor. Aynı zamanda Chery Family Care prensiplerine bağlı kalarak Türkiye’de özel profesyonel kontroller, mevsimlik ücretsiz kontroller ve ömür boyu hizmetler sunuyor. Bu tam bakım yaklaşımı, Chery’nin “Yükselmek İçin Doğdu” kimyasının doğal bir uzantısıdır.

Yeni Teknolojiler ve Ürünler

Chery, Nisan 2026’da düzenlenen Pekin Otomobil Fuarı ve Chery Uluslararası İş Zirvesi’nde en yeni teknolojik başarılarını ve ürün yol haritasını sergiledi. OMODA & JAECOO markaları ürün gamını zenginleştirerek küresel pazardaki varlığını güçlendiriyor. AiMOGA ile inovasyon sınırlarını genişleterek akıllı teknolojileri gerçek yaşam uygulamalarıyla buluşturuyor.

Chery Türkiye Hakkında

Chery International, Eylül 2022’de Türkiye’de %100 iştirak ile Chery Türkiye’yi kurdu. Şirket, Türkiye’de model ve yedek parça lojistiği, satışı ve satış sonrası hizmetlerden sorumlu. 7 bölgede 54 Yetkili Satıcı ile faaliyet gösteriyor. 21 Mart 2023’te TIGGO 8 PRO ve TIGGO7 PRO SUV modellerini pazara sundu. Chery modelleri kalite, tasarım ve teknoloji açısından üst düzey özelliklere sahip.

Chery Hakkında

Kantar ve Google’ın 2024 Çin Küresel Marka Oluşturucuları İlk 50 listesinde Chery, otomobil alanında “Çin’in En İyi Küresel Marka Oluşturucusu” seçildi ve genel listede 14. sırada yer aldı. Chery, kuruluşundan beri küreselleşme stratejisi uyguluyor ve teknoloji odaklı gelişime bağlı kalıyor.

Chery, küresel pazarlara komple araç, CKD parçaları, motor, üretim teknolojisi ve ekipman ihraç eden ilk Çinli binek otomobil şirketi oldu. 27 yıllık geliştirme sürecinde satış ve servis ağı 80’in üzerinde ülke ve bölgeyi kapsıyor. Dünya genelinde 14 milyonun üzerinde kullanıcıya ulaştı.

Chery, çevre dostu kalkınma, sosyal refah, personel eğitimi gibi alanlarda çeşitli sosyal katkı faaliyetleri yürütüyor.

<p>The post Chery’nin Yeni İhracat Rekoru first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Çocuklara Yönelik Trafik Şenliği

Küçükçekmece Belediyesi Çocuk Trafik Eğitim Parkı’nda gerçekleşen etkinlikte öğrenciler, trafik güvenliği kurallarını eğitici ve eğlenceli uygulamalarla deneyimledi. 20 okuldan 800 öğrenci, 200 öğretmen ve velinin katılımıyla toplam 1500 kişi etkinlikte yer aldı. Amaç, çocuklarda erken yaşta trafik güvenliği bilinci oluşturmak oldu.

Uygulamalı Eğitimler ve Atölyeler

Farklı yaş gruplarından öğrenciler, trafik kuralları, yaya güvenliği, emniyet kemeri kullanımı ve trafikte dikkat edilmesi gereken temel konular hakkında uygulamalı eğitimlere katıldı. Çocuklar için özel hazırlanan atölyeler, gösteriler ve parkur aktiviteleriyle trafik güvenliği eğlenceli bir öğrenme deneyimine dönüştürüldü.

Erken Yaşta Trafik Güvenliği Bilinci

Şenlikte öğrenciler, trafik işaretlerini tanıma, yaya geçidini doğru kullanma, karşıdan karşıya güvenli geçme ve trafikte sorumlu davranış geliştirme konularını uygulamalı olarak deneyimledi. Etkinlikte çocukların sadece bilgi edinmeleri değil, bu bilgileri günlük yaşamda davranışa dönüştürmeleri hedeflendi.

Trafik Güvenliği Kültürünün Önemi

Trafik güvenliği kültürünün küçük yaşlarda kazanılmasının önemi vurgulandı. Çocuklara yönelik eğitimlerin toplum genelinde daha güvenli trafik davranışlarının gelişmesine katkı sağladığı belirtildi. Trafik Hayattır! platformu, 2004 yılından beri trafikte sorumlu, güvenli ve ekonomik araç kullanımı konusuna odaklanıyor.

Gelecek Dönem Planları

Trafik Hayattır! platformu, Küçükçekmece Belediyesi iş birliğiyle önümüzdeki dönemlerde farklı çalışmalar yapmayı planlıyor. Platform, toplumun tüm kesimlerinde trafik güvenliği bilincini artırmaya yönelik farkındalık projeleri yürütmeye devam edecek.

<p>The post Çocuklar İçin Güvenli Trafik Kültürü first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Silecek Suyu Donmasının Nedenleri ve Belirtileri

Hava sıcaklıkları sıfırın altına düştüğünde silecek suyu donar. Donmuş su, silecek sistemindeki hortumları, nozulları veya depo içini tıkayabilir. Bu durum sistemin işlevini yitirmesine neden olur.

Sileceğin hareket etmemesi ya da zorlanması, suyun donmasından kaynaklanan mekanik hasarın işaretidir. Cam üzerinde temizleme yapılmadığında net görüş sağlanamaz ve buzlanmış bölge tamamen kaplanır.

Donmuş Silecek Suyunu Nasıl Çözdürürsünüz?

Motoru ısıtarak araç içinden sisteme ısının iletilmesini sağlayabilirsiniz. Bu yöntem depo ve hortumlardaki buzun çözülmesine yardımcı olur.

Depoya elle veya uygun ekipmanla ılık (sıcak olmayan) su ekleyerek buzun erimesini hızlandırabilirsiniz. Ancak aşırı sıcak su, camda termal çatlaklara yol açabilir; bu nedenle dikkatli olunmalıdır.

Donmuş hortum ve nozullara nazikçe masaj yaparak açabilirsiniz. Zorlayıcı mekanik müdahalelerden kaçınmak gerekir.

Acil durumlarda depo içindeki silecek suyunu tamamen boşaltıp antifriz oranı yüksek, donmaya karşı koruyucu içeriğe sahip özel silecek suyu ile değiştirmek uzun vadeli çözüm sağlar.

Silecek Suyunun Donmasını Önlemek İçin Önemli Öneriler

Silecek suyuna mutlaka antifriz ekleyin. Türkiye iklim şartları için %50 antifriz-%50 su karışımı önerilir. Antifriz, -30°C ila -45°C arasında donmayı engeller.

Silecek suyu deposunu mümkün olduğunca dolu tutun. Depoda hava kalan boşluklar, suyun daha hızlı donmasına ve sistemin zarar görmesine sebep olur.

Kış aylarında düzenli olarak silecek suyunun seviyesini ve kalitesini kontrol edin. Eski suyu yenisi ile değiştirin.

Araçta yaş sınırı geçmiş silecek lastiklerini değiştirerek silecek performansını optimize edin. Eski lastikler, buz üzerine tutunmayı azaltır ve temizliği zorlaştırır.

Güvenlik ve Sürüş Konforu İçin Sonuç

Silecek suyu donması ihmal edilmemesi gereken bir durumdur. Donmuş sistem hem donanmanıza zarar verir hem de sürüş güvenliğini azaltır.

Yukarıdaki basit ancak etkili yöntemlerle bu problemi önleyebilir, donma halinde hızlı çözüm sağlayabilirsiniz. Araç bakımında düzenlilik ve doğru ürünü kullanmak, sizi soğuk ve zorlu kış şartlarında da güvenli yolda tutar.

<p>The post Silecek Suyu Donması: Nasıl Önleyip Çözebilirsiniz? first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Cevher Jant’ın SAHA Expo Katılımı ve Hedefleri

Kurulduğu günden bu yana global OEM’lere ve dünyanın önde gelen markalarına üretim gerçekleştiren Cevher, 5-9 Mayıs 2026 tarihleri arasında düzenlenen SAHA Expo Uluslararası Savunma, Havacılık ve Uzay Sanayi Fuarı’nda sektör profesyonelleriyle bir araya geldi. Şirket, mühendislik ve Ar-Ge yetkinlikleri, alçak basınçlı döküm (LPDC), ısıl işlem, flow form ve ileri işleme teknolojilerindeki uzmanlığıyla sektörün öncü oyuncuları arasında yer alıyor.

Cevher Jant, yıllar içinde oluşturduğu kalite kültürü, proses disiplini ve seri üretim kabiliyetini savunma ve havacılık sanayilerinin yüksek hassasiyet, güvenilirlik ve sürdürülebilirlik odaklı ihtiyaçları doğrultusunda değerlendirmeyi hedefliyor.

CEO Oğuz Özmen’in Açıklamaları

Cevher Jant CEO’su Oğuz Özmen, savunma ve havacılık sanayilerinin yüksek mühendislik disiplini, ileri üretim teknolojileri ve uzun vadeli kalite sürdürülebilirliği gerektiren stratejik alanlar arasında yer aldığını vurguladı. Türkiye’nin son 20 yılda savunma sanayisinde gerçekleştirdiği yatırımların önemli bir teknik bilgi birikimi ve güçlü bir üretim altyapısı oluşturduğunu ifade etti.

Özmen, Cevher Grubu olarak otomotiv sektöründe 70 yıl boyunca edindikleri küresel üretim deneyimini, kalite kültürünü ve teknolojik altyapıyı savunma, havacılık ve uzay sanayilerinde de değerlendirmeyi hedeflediklerini belirtti. Otomotiv sektörüyle savunma sanayinin yüksek seviyede mühendislik tecrübesi ve güçlü üretim altyapısı açısından önemli ortak noktalara sahip olduğunu söyledi.

Yüksek Katma Değerli Üretim ve Gelecek Vizyonu

Yeni dönemde otomotivin yanı sıra savunma, havacılık ve uzay sanayilerine yönelik yüksek dayanımlı, hafifletilmiş ve ileri mühendislik gerektiren metal bileşenler üzerine çalışmalarını artıracaklarını ifade eden Özmen, otomasyon, robotizasyon, dijital üretim teknolojileri ve sürdürülebilir üretim altyapısına yönelik yatırımlarını da sürdürüyor.

Savunma ve havacılık sanayilerine yönelik büyüme stratejisinin yüksek katma değerli üretim vizyonunun bir parçası olduğunu vurgulayan Özmen, “Savunma ve havacılık sanayilerinde yerlileşme, tedarik güvenliği ve yüksek teknoloji üretim kapasitesinin artırılması hedefleri doğrultusunda Cevher Grubu’nun bilgi birikimi önemli bir katma değer yaratıyor.” dedi.

Özmen, global kalite ve Endüstri 4.0 standartlarındaki üretim altyapısı ve uluslararası müşteri deneyimiyle, önümüzdeki dönemde otomotive ilave olarak savunma ve havacılık sanayilerinde de Türkiye’nin teknoloji, Ar-Ge ve üretim gücünü temsil eden şirketlerinden biri olmayı amaçladıklarını belirtti.

70 yıllık mühendislik ve sanayi mirasını geleceğin stratejik sektörlerinde büyüterek Türkiye’nin yüksek katma değerli üretim yolculuğunda aktif rol üstlenmeye devam edeceklerini ifade etti.

<p>The post Cevher Jant’tan Türkiye’nin Gücüne Katkı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Türkiye Süpermoto Şampiyonası Körfez’de Başlıyor

Kartepe Motosiklet Spor Kulübü organizasyonuyla yapılacak yarışlarda Süpermoto Open, Süpermoto Senior, Süpermoto S3, Süpermoto 85 cc, Süpermoto 65 cc, 50 cc ve 50 cc Mini kategorileri yer alacak. Sıralama antrenmanları 9 Mayıs Cumartesi başlayacak. Şampiyonanın 1. Ayağı ise 10 Mayıs Pazar günü çekişmeli yarışlara sahne olacak.

Anlas MiniGP 110 Serisi Minik Yıldızları Ağırlayacak

Türkiye Anlas MiniGP 110 Serisi’nde 6-10 yaş arasındaki 13 sporcu yarışacak. Ohvale Türkiye, Anlas ve Türkiye Motosiklet Federasyonu iş birliğiyle düzenlenen organizasyon, Körfez Yarış Pisti’nde yapılacak. Anlas, MiniGP 110 Serisi için lastik tedarikini sağlayarak önemli bir paydaş konumunda bulunuyor.

Anlas tarafından MiniGP kategorisine uygun geliştirilen GP-01 slick yarış lastikleri, yüksek tutuş performansı ve güçlü viraj kabiliyetiyle genç sporculara üst düzey sürüş deneyimi sunacak. Bu seri, çocuk pilotlara yarış dünyasında lastiklerin önemini erken yaşta deneyimleme fırsatı tanıyacak. Ayrıca, FIM MotoMini Türkiye Serisi bu yıl ikinci kez düzenlenmeye devam edecek.

Türkiye Drag Şampiyonası Kepez’de Başlıyor

Türkiye Drag Şampiyonası 1. Ayak yarışları 9-10 Mayıs tarihlerinde Antalya’da gerçekleştirilecek. Kepez Belediyesi ev sahipliğinde yeni açılan Kepez Drag Pisti’nde yapılacak yarışlar, Türkiye Motosiklet Federasyonu 2026 yarış takviminde yer alıyor.

Smyrna Motosiklet Spor Kulübü tarafından düzenlenen şampiyona; Süper Street, Pro Street, Street2, Street 750, Street 600, Standart 1, Standart 2, Pro 200, Pro 300, Standart 300 ve Kadınlar sınıflarında yapılacak. Antrenman ve sıralama turları 9 Mayıs Cumartesi başlayacak. 10 Mayıs Pazar günü ise heyecan dolu yarışlar Kepez Drag Pisti’nde start alacak.

Nefeslerin tutulduğu yarışlarda motor tutkunları birincilik kupası için kıyasıya mücadele edecek. Tribünleri dolduran izleyiciler ise adrenalin dolu yarışların keyfini yaşayacak.

<p>The post Anlas MiniGP 110: Genç Yetenekler İş Başında first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Rüsselsheim’da Opel tarafından tasarlanan yeni model, iki yıldan kısa sürede tamamlanan geliştirme süresiyle dikkat çekiyor. Üretim ise İspanya’nın Zaragoza kentindeki Corsa fabrikasında gerçekleştirilecek.

Opel’in Yeni C-SUV Projesi ve İş Birliği

Opel, Stellantis’in 2026 Yatırımcı Günü etkinliği öncesinde model stratejisi kapsamında önemli bir projeyi duyurdu. Bu proje, mevcut ürün gamını genişletecek ve C segmentinde tamamen elektrikli bir SUV sunacak.

Stellantis ile Leapmotor’un iş ortaklıklarını genişletmeyi değerlendirmesiyle, yeni araç küresel iş birliği için örnek proje olarak konumlandırılıyor. Üretimin 2028 yılında başlaması planlanıyor.

Yeni Opel C-SUV, Grandland, Frontera ve Mokka modelleri ile birlikte satışa sunulacak. Opel CEO’su Florian Huettl, aracın Rüsselsheim’da tasarlanıp Almanya ile Çin’deki uluslararası ekipler tarafından geliştirildiğini belirtti. Leapmotor ile iş birliği sayesinde geliştirme süresinin iki yıldan kısa olacağını vurguladı.

Teknoloji ve Üretim Detayları

Yeni model, Leapmotor’un elektrik mimarisi ve batarya teknolojisinin temel bileşenlerini kullanacak. Opel ise imza niteliğindeki tasarım, araç içi deneyim, şasi mühendisliği, aydınlatma ve koltuk teknolojisini sunacak.

Üretim, Stellantis’in Avrupa’daki üretim ağından faydalanarak İspanya’nın Zaragoza kentindeki fabrikada Opel Corsa ile birlikte yapılacak. Zaragoza tesisi, 1982’den beri Corsa’nın üretim merkezi olarak hizmet veriyor.

Opel Denetim Kurulu Başkanı ve Stellantis İnsan Kaynakları ve Sürdürülebilirlik Direktörü Xavier Chéreau, bu projenin Opel’in Alman mühendislik mükemmeliyetini küresel teknolojik inovasyon hızına taşıyacağını ifade etti. İş birliği, Opel’in değer yaratımı ve elektrifikasyon alanındaki konumunu güçlendirecek.

Opel’in Gelecek Stratejisi

Opel, Avrupa’nın en büyük otomobil üreticilerinden biri olarak kapsamlı elektrikliye geçiş hamlesiyle CO2 emisyonlarının azaltılmasında öncü rol üstleniyor. Şirket, 1862 yılında Almanya’nın Rüsselsheim kentinde kuruldu ve 1899’dan beri otomobil üretiyor.

Ocak 2021’de Groupe PSA ve FCA Group birleşmesiyle kurulan Stellantis NV’nin bir parçası olan Opel, 60’tan fazla ülkede temsil ediliyor. Şirket, sürdürülebilir kârlı, küresel ve elektrikli bir gelecek için PACE planı kapsamında elektrikliye geçiş stratejisini uyguluyor.

İleriye Dönük Bilanço ve Riskler

Taraflar, bağlayıcı nihai anlaşmalar imzalamayı ve daha geniş kapsamlı endüstriyel iş birliği görüşmelerini sürdürüyor. Ancak, bu girişimlerin tamamlanacağına dair kesin bir güvence verilemiyor.

İleriye dönük beyanlar, çeşitli riskler ve belirsizlikler içeriyor. Bunlar arasında yeni ürünlerin piyasaya sürülmesi, finansal piyasa koşulları, ekonomik ortam, elektrikli araç teknolojilerindeki gelişmeler, tedarik zinciri sorunları, düzenleyici değişiklikler ve rekabet koşulları yer alıyor.

Opel, bu risklere rağmen sürdürülebilir büyüme ve elektrifikasyon hedeflerine odaklanmaya devam ediyor. Şirket, ileriye dönük beyanları yalnızca bu belgenin tarihi itibarıyla geçerli sayıyor ve kamuya açık şekilde güncelleme yükümlülüğü bulunmuyor.

<p>The post Opel’den Büyük Adım: Elektrikli C-SUV Geliyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Elektrikli Araç Satışlarında Artış

Avrupa genelinde akülü elektrikli araç (BEV) satışları yüzde 19 arttı. Fransa’da bu artış yüzde 28, Almanya’da ise yüzde 23 seviyesine ulaştı. Allianz Trade, Ortadoğu’daki jeopolitik gerilimlerin petrol ve yakıt fiyatlarını artırmasıyla küresel ölçekte elektrikli araç satışlarının yükseldiğini belirtiyor.

Enerji Maliyetlerinin Tüketici Davranışlarına Etkisi

Rapora göre tüketiciler, enerji maliyeti şoklarına karşı daha hassas hale geldi. Yakıt maliyetleri, Avrupa hanelerinin harcama kalemlerinde ilk sıraya yerleşti. Bu durum, ulaşım, bakım ve bölge genelindeki hizmetlerde yaygın bir etki yaratıyor. Fransa’da yakıt maliyetleri, ortalama harcanabilir gelirin yüzde 8‘ine kadar çıktı. Almanya’da ise bu oran daha düşük seviyede seyrediyor.

Elektrikli Araçlara Geçişin Ekonomik Avantajları

Akülü elektrikli araçlara geçiş, Batı Avrupa’da kişi başına ortalama yüzde 4-5 satın alma gücü artışı sağlıyor. Fiyat oynaklığı dönemlerinde ise enerji maliyeti farkı yüzde 5-7 arasında değişiyor.

Sürdürülebilir Enerji Dönüşümü İçin Politikalar

Raporda, elektrikli araç ivmesinin sürdürülebilir bir enerji dönüşümüne evrilebilmesi için dört önemli politika öneriliyor. Bunlar; yerel batarya üretiminin artırılması, yeterli elektrik şebekesi altyapısının oluşturulması, etkili karbon fiyatlandırma mekanizmalarının hayata geçirilmesi ve istikrarlı teşvik politikalarının uygulanmasıdır. Bu politikaların eş zamanlı olarak uygulanması gerektiği vurgulanıyor.

Altyapı ve Teknolojik Gelişmeler

Batarya menzillerinin 500 km‘nin üzerine çıkması ve daha hızlı şarj süreleri gibi yapısal ilerlemeler psikolojik bariyerlerin aşılmasına yardımcı oluyor. Avrupa, batarya ve güç aktarma teknolojilerinde Çin’e önemli ölçüde bağımlı durumda. Ayrıca, 2026’nın ilk çeyreği itibarıyla Avrupa’da bulunan 1,1 milyon şarj noktasının büyük kısmı sadece dört ülkede yer alıyor. Bu sayı, Avrupa Komisyonu’nun 2030 için öngördüğü 3,5 milyon hedefinin oldukça gerisinde kalıyor.

2030 Hedefleri ve Batarya Maliyetleri

AB Emisyon Ticaret Sistemi (EU ETS) kapsamında karbon fiyatlandırmasının güçlendirilmesi ve Ulusal Katkı Beyanlarının (NDC) uygulanmasıyla BEV payı yüzde 29’dan yüzde 42‘ye çıkabilir. Ancak bu oran, Net Zero hedefi için gerekli olan yüzde 79‘un altında kalıyor. Batarya maliyetleri ise 2010’dan bu yana yüzde 93 düştü ve 2030’a kadar kWh başına 60-70 dolar seviyesine inmesi bekleniyor.

Elektrikli Araçların Emisyon Azaltımı

Avrupa’nın düşük karbonlu elektrik üretim payını 2035 yılına kadar yüzde 70’ten yüzde 80‘e çıkarması, araç başına elektrikli araç emisyonlarını yüzde 40’ın üzerinde azaltabilir.

<p>The post Elektrikli Araçlar: Ekonomik Avantajlar Sağlıyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Continental, Yeni T-Roc İçin Ana Tedarikçi Seçildi

Continental, 16 ile 19 inç arasındaki ebatlarda EcoContact 7 S ve EcoContact 7 yaz lastiklerini T-Roc için onayladı. Ayrıca kış şartları için WinterContact TS 870 P ve dört mevsim konforu sunan AllSeasonContact 2 modelleri de resmi onay aldı.

EcoContact 7 ile Yüksek Enerji Verimliliği ve Konfor

Continental, yeni T-Roc için geliştirdiği ileri teknoloji çözümlerle sürüş verimliliği ve konforu artırıyor. EcoContact 7 yaz lastiği, özel kauçuk bileşimi ve Akıllı Enerji Karkas teknolojisi sayesinde yüksek enerji verimliliği sağlıyor. Lastiğin karkasında, iç astarında ve yanaklarında kullanılan yeni malzemeler sürtünmeyi azaltıyor ve yuvarlanma direncini düşürüyor. Ayrıca aerodinamik açıdan optimize edilen yanak tasarımı verimliliği artırıyor.

Lastik yanağında bulunan golf topundan ilham alan “aerodimple” yapısı, lastiğin arkasındaki hava türbülansını minimuma indirerek aracın daha az enerji harcamasını sağlıyor. “Sessiz Desen” sırt tasarımı ise yuvarlanma gürültüsünü önemli ölçüde azaltıyor. Continental mühendisleri, sırt bloklarının aralığını ve açılarını şehir içi düşük hızlarda ortaya çıkan gürültü frekanslarına uyarlayarak optimize etti. Bu sayede araç içindekilere sessiz ve konforlu bir sürüş deneyimi sunuluyor.

WinterContact TS 870 P ve AllSeasonContact 2 Modelleri

Volkswagen, kış sürüşleri için Continental WinterContact TS 870 P modelini öneriyor. Bu lastiğin sırt tasarımı ve yenilikçi kılcal kanal yapısı, kar ve buz üzerinde üstün yol tutuşu sağlıyor. Kauçuk bileşimi düşük sıcaklıklarda esnekliğini koruyarak fren mesafesini kısaltıyor ve ıslak, soğuk ile karlı koşullarda güvenli duruş sunuyor.

Dört mevsim lastik tercih eden sürücüler ise AllSeasonContact 2 modelini seçerek yaz ve ıslak kış koşullarında dengeli performans elde ediyor.

Onaylanan Lastik Ebatları

Yeni Volkswagen T-Roc için onaylanan lastik serileri ve ebatları şunlar:

EcoContact 7 S: 225/45 R19 92W FR, 225/55 R17 97V FR, 225/60 R16 98V FR
EcoContact 7: 225/50 R18 95V FR, 225/55 R17 97V FR, 225/60 R16 98V FR
WinterContact TS 870 P: 215/60 R16 95H FR, 215/55 R17 94V FR
AllSeasonContact 2: 215/55 R17 94V FR, 225/50 R18 95V FR

Continental Hakkında

Continental, 1871 yılında kurulan lider bir lastik üreticisi ve endüstri uzmanıdır. Şirket, 2025 yılında 19,7 milyar Euro satış rakamına ulaştı. Halen 54 ülke ve pazarda yaklaşık 78.000 kişiye istihdam sağlıyor.

Şirketin lastik çözümleri, mobiliteyi daha güvenli, akıllı ve sürdürülebilir hale getiriyor. Premium portföyünde otomobil, kamyon, tır, otobüs, bisiklet, motosiklet lastikleri ve özel lastiklerin yanı sıra filolar ve lastik perakendecileri için akıllı çözümler ve hizmetler yer alıyor. Continental, 150 yılı aşkın süredir yenilikçi ve üstün performans sunan dünyanın en büyük lastik üreticilerinden biridir.

<p>The post Continental’den T-Roc’a Özel Lastik Çözümleri first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

GR Yaris’in Performans ve Teknik Özellikleri

Rallinin zirvesi Dünya Ralli Şampiyonası’nda elde edilen bilgi birikimini doğrudan yollara taşıyan GR Yaris, güçlü motoru ve gelişmiş dört tekerlekten çekiş sistemi ile öne çıkıyor. Model, sürücü odaklı yapısıyla performans otomobilleri arasında ayrı bir konumda yer alıyor.

GR Yaris, Toyota’nın “daha iyi otomobiller” üretme hedefiyle geliştirildi. Toyota, modeli klasik bir geliştirme sürecinden farklı olarak, sınırlarını rallilerde zorlayarak sıfırdan tasarladı. Bu süreçte ralli pilotları ve profesyonel sürücüler aktif rol aldı. Her detay, daha fazla yol tutuş, yüksek denge ve maksimum sürüş hissi için yeniden tasarlandı.

Motor ve Sürüş Deneyimi

GR Yaris’in kalbinde yer alan 1.6 litrelik turbo beslemeli motor, 280 HP güç ve 345 Nm tork üretiyor. Bu motor, sınıfının en iddialı ünitelerinden biri olarak dikkat çekiyor. Ayrıca, modelde bulunan 6 ileri manuel şanzıman sürüş tutkunlarına gerçek bir sürüş deneyimi sunuyor.

GR-FOUR dört tekerlekten çekiş sistemi, gücü ihtiyaç duyulan noktaya anlık olarak aktararak en zorlu koşullarda bile maksimum yol tutuş ve denge sağlıyor.

Aerodinamik Performans ve Özel Versiyon

GR Yaris, standart versiyonunun yanı sıra motor sporlarından elde edilen mühendislik deneyimiyle aerodinamik performans öğeleriyle donatılmış özel bir versiyonla da tercih edilebilecek. Bu versiyon, profesyonel pilotların ve yarış ekiplerinin geri bildirimleriyle geliştirildi.

Bu özel versiyonda büyük hava kanallı yeni kaput tasarımı, ön spoyler, ayarlanabilir büyük arka spoyler, geliştirilmiş taban hava yönlendirmeleri ve yeni hava kanalları gibi aerodinamik bileşenler bulunuyor. Bu parçalar, yüksek hızda dengeyi artırırken daha güçlü yol tutuş ve daha hassas sürüş karakteri sunuyor.

TOYOTA GAZOO Racing tarafından geliştirilen özel paket, motor sporlarından elde edilen mühendislik deneyimini yollara taşıyarak GR Yaris’in performans karakterini daha ileriye taşıyor.

GR Yaris’in Başarıları ve Türkiye’ye Gelişi

2020 yılında tanıtılan GR Yaris, kısa sürede performans otomobilleri dünyasında kendine özel bir yer edindi. Avrupa’da yüksek müşteri memnuniyeti oranına ulaşan model, dünya genelinde 40 bin adedin üzerinde satış gerçekleştirdi. Bu başarı, GR Yaris’i modern bir performans ikonu haline getirdi.

Türkiye’de ise model, 2026 son çeyreğinde sınırlı sayıda satışa sunulacak. Toyota, bu güçlü performans otomobili için ön siparişleri almaya başladı.

<p>The post Toyota GR Yaris: Türkiye’de Sınırlı Satış first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

TAYSAD’ın Automechanika İstanbul 2026 Katılımı

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD), 19-22 Mayıs 2026 tarihleri arasında İstanbul TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi’nde düzenlenecek Automechanika İstanbul 2026 Fuarı’na katılacak. Dernek, üyelerinin küresel iş birliklerini geliştirmesine öncülük ederken, Mobilite Teknolojileri Fonu ile yerli ve yüksek katma değerli çözümlerini uluslararası platformda sergileyecek.

TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Birinci, “Automechanika fuarı, üyelerimizin uluslararası alıcılarla yeni iş birliği fırsatları yaratması için eşsiz bir platform sunuyor” dedi. Dernek, 7’nci salon A120 numaralı stantta ziyaretçilerini ağırlayacak ve üyeleriyle birlikte sektörün küresel pazarlardaki konumunu güçlendirmeye katkı sunmayı amaçlıyor.

Türkiye’nin Rekabet Gücünü Dünya Sahnesinde Gösterme Hedefi

Yakup Birinci, Automechanika İstanbul’un Türk otomotiv tedarik sanayisi için stratejik önemine vurgu yaptı. “Automechanika, sektörde faaliyet gösteren üreticilerimizin uluslararası alıcılarla doğrudan temas kurmasını sağlayan kritik bir platform. Bu fuar, mevcut iş ilişkilerini güçlendirme ve yeni projeler geliştirme açısından büyük fırsat sunuyor” ifadelerini kullandı.

Birinci, Türk otomotiv tedarik sanayisinin dayanıklılığı, esnek üretim kabiliyeti, nitelikli insan kaynağı ve güçlü tedarik altyapısı sayesinde uluslararası pazarlarda hızla adapte olabildiğini belirtti. “Bu yıl da fuara üyelerimizle katılarak Türkiye’nin rekabet gücünü ve kolektif potansiyelini göstereceğiz. Ayrıca üyelerimizin uluslararası müşterilerle doğrudan etkileşim kurmasını sağlayarak, yeni iş birliklerinin doğmasına katkı sunmayı hedefliyoruz” dedi.

Uluslararası Pazarlardaki Gücün Artırılması

Birinci, sektörün önceliklerine de değindi. “2025 yılında ihracatımız 15 milyar 800 milyon dolar seviyesine ulaştı. Bu, sektörümüzün uluslararası pazarlardaki gücünü ve dayanıklılığını açıkça ortaya koyuyor. 2026 yılında hedefimiz, rekabetin ötesinde birlikte değer yaratmak” dedi.

TAYSAD, teknoloji, insan kaynağı, sürdürülebilir büyüme ve inovasyon alanlarında yatırımlar yaparak üyelerinin uluslararası pazarlarda güçlü bir konum elde etmesini destekleyecek. Özellikle elektrikli ve hibrit araç projeleri, batarya teknolojileri ve yazılım geliştirme alanlarındaki artan talepler sektörde kritik önem taşıyor.

Mobilite Teknolojileri Fonu ile yerli girişimlerin desteklenmesi ve bu alanlarda çözümler üretilmesi, Türkiye otomotiv tedarik sanayisinin yerlilik oranını daha yüksek katma değerli ve sürdürülebilir seviyeye taşıyacak. Automechanika İstanbul, bu hedefleri somut adımlara dönüştürmek için ideal bir platform olarak öne çıkıyor.

Yerli Çözümler ve Enerji Verimliliği Odakları

Birinci, sektörün uluslararası rekabet gücünü artırma vizyonunu şöyle özetledi: “Önümüzdeki dönemde Avrupa Birliği’nin 2030 hedefleri, tedarik zincirlerinin yeniden şekillenmesi, elektrifikasyon ve yazılım odaklı üretim gibi gelişmeler sektörümüzün gündemini belirlemeye devam edecek.

Özellikle kritik teknoloji ve komponentlerde dışa bağımlılığı azaltmak amacıyla hayata geçirdiğimiz Mobilite Teknolojileri Fonu ile batarya teknolojileri, yapay zekâ, yazılım ve enerji verimliliği alanlarında yerli çözümler geliştirmeyi hedefliyoruz. 25 milyon dolar hedef büyüklüğe sahip olan bu fon, üyelerimizin teknolojik dönüşümünü hızlandırarak yeni nesil üretimde yüksek katma değer yaratacaktır.”

TAYSAD Hakkında

Türk otomotiv tedarik sanayisinin tek ve en yetkin temsilcisi konumundaki Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD), 1978 yılında 14 girişimci tarafından kuruldu. “TAYSAD 5.0: Çevik, Dayanıklı, Rekabetçi” vizyonuyla faaliyet gösteren dernek, 540’ı aşkın üyesi ile otomotiv tedarik sanayisi firması, 30 milyar dolarlık iş hacmi, 15,8 milyar dolar ihracat ve 250 binin üzerindeki istihdam ile ülke ekonomisine değer katıyor.

TAYSAD’ın 132 üyesinin 41 ülkede 320’den fazla yatırımı bulunuyor. Dernek, Avrupa Otomotiv Tedarik Sanayicileri Derneği CLEPA’nın üyesi olup ISO 9001:2015 ve ISO 27001:2013 sertifikalarına sahiptir.

<p>The post TAYSAD Automechanika’da Türk Çözümlerini Tanıtacak first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Junior ve Tonale Modellerinde Takas Desteği

Kompakt boyutları, eşsiz tasarımı ve Alfa Romeo’ya özgü benzersiz çizgileri ile kullanıcı deneyimini yeniden tanımlayan yeni Tonale’de de lansmana özel avantajlı takas desteği bulunuyor.

Benzersiz sürüş deneyimi ve sportifliği bir arada sunan Alfa Romeo, mayıs ayı boyunca Junior ve Tonale modellerine özel takas desteği seçenekleri sunuyor. Junior’ın hibrit motor seçeneğinde Speciale+ versiyonunda 300 bin TL’ye varan takas desteği sağlanıyor.

Geniş iç tasarımı, üstün teknolojisi ve benzersiz işçiliği ile kompakt ve sportif sürüş deneyimi sunan Junior’ın elektrikli motor seçeneği Junior Elettrica’nın Speciale+ donanımlı versiyonuna özel 180 bin TL’ye varan takas desteği imkânı sunuluyor.

Mayıs ayı boyunca kompakt boyutları, eşsiz tasarımı ve Alfa Romeo’ya özgü çizgileri ile kullanıcı deneyimini yeniden tanımlayan yeni Tonale’nin hibrit motorlu versiyonuna lansmana özel avantajlı takas desteği ile sahip olunabiliyor.

Alfa Romeo Hakkında

1910 yılında Milano’da kurulan Alfa Romeo, tutku, zarafet ve sportif performansın simgesi olarak otomotiv dünyasında eşsiz bir mirasa sahiptir. “Anonima Lombarda Fabbrica Automobili” adıyla başlayan yolculuk, kısa sürede İtalyan mühendisliğinin inceliklerini yansıtan ikonik tasarımlar ve yarışlardaki zaferlerle taçlandı.

1920’li yıllardan itibaren Grand Prix yarışlarında elde ettiği başarılar, 1950 yılında Formula 1’in ilk dünya şampiyonluğunu kazanan Giuseppe Farina’nın Alfa Romeo direksiyonunda olmasıyla taçlandı. Enzo Ferrari’nin de yarış pilotu ve takım yöneticisi olarak ilk adımlarını attığı Alfa Romeo, sadece bir otomobil üreticisi değil, aynı zamanda bir yarış efsanesidir.

Alfa Romeo, yıllar içinde Giulietta, Giulia, Spider, Stelvio, Junior ve Tonale gibi hem mühendislik hem de tasarım anlamında dönüm noktası sayılabilecek modellerle sürüşü bir deneyime dönüştüren otomobiller üretmeye devam etti. Markanın DNA’sında yer alan “la meccanica delle emozioni” – duyguların mühendisliği – felsefesi, her modelde hissedilen benzersiz bir sürüş tutkusu olarak öne çıkar.

<p>The post Alfa Romeo’dan Junior’da Cazip Takas Fırsatları first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Fitillerin kuruyup çatlamasını önlemek için silikon sprey kullanmak etkili ve pratiktir.

Silikon Spreyin Kapı Fitillerine Etkisi ve Kullanım Adımları

Silikon sprey, su bazlı ve yağsızdır. Fitil yüzeyinde koruyucu bir tabaka oluşturur. Böylece fitili esnek ve yumuşak tutar, çatlamaya karşı direnç sağlar.

Spreyi fitilin tüm yüzeyine eşit şekilde uygulayın. Çok fazla sıkmaktan kaçının, ince bir tabaka yeterlidir.

Uygulamadan sonra fitilin tamamen kurumasını bekleyin. Kapıyı birkaç kez açıp kapatarak spreyin her yere nüfuz etmesini sağlayabilirsiniz.

Silikon sprey, yağ bazlı ürünler gibi toz çekmez ve fitilin yapısını bozmaz. Ayrıca su geçirmezliği artırır.

Uygulama sıklığı araç kullanım koşullarına bağlıdır. Genellikle 3-6 ayda bir tekrarlanması idealdir.

Silikon Sprey Kullanımının Faydaları

Kapı fitilleri sertleşmeden korunur ve kapılar kolay kapanır.

Hava ve su sızıntıları azalır, kabin içi konfor artar.

Uzun vadede fitil değişim ihtiyacı gecikir ve bakım maliyetleri düşer.

Araç içinde rutubet ve gürültü problemleri minimize edilir.

Kapı fitillerinin düzenli bakımı, aracınızın dayanıklılığını ve sürüş konforunu artırır. Silikon sprey, bu bakımda basit ama etkili bir yardımcıdır. Doğru ve düzenli uygulandığında kapı fitillerinizin esnekliğini korumasına destek olur ve hem yaz hem kış aylarında aracınızı korur.

<p>The post Fitil Çatlamasına Karşı Pratik Çözüm: Silikon Sprey first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yarış Detayları ve Katılımcılar

Kahramanmaraş Büyükşehir Belediyesi, Petlas ve Spor Toto’nun katkılarıyla düzenlenen yarışta 22 araç ve beşi kadın olmak üzere 44 sporcu mücadele edecek. Organizasyon, 8 Mayıs Cuma günü saat 18.15’te Kapıçam Tabiat Parkı’nda yapılacak start seremonisiyle başlayacak.

Yarışın ilk günü saat 11.00’de mukavemet etabı koşulacak. İkinci gün ise saat 12.00’den itibaren seyirci etabı gerçekleştirilecek. Kahramanmaraş Offroad Yarışı, 10 Mayıs saat 18.30’da Kapıçam Tabiat Parkı’nda düzenlenecek ödül töreniyle sona erecek.

Video Görüntüleri

Haberde kullanmak üzere, HD formatındaki video görüntülerine ilgili bağlantı üzerinden ulaşabilirsiniz.

<p>The post Kahramanmaraş’ta Offroad Heyecanı Zirvede first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Deniz Öncü, Fransa Moto2 Dünya Şampiyonası’nda Yarışacak

Red Bull sporcusu Deniz Öncü, Moto2 Dünya Şampiyonası’nın 8-10 Mayıs tarihlerinde Fransa’da düzenlenecek beşinci ayağında mücadele edecek. Her yarışta performansını artırmayı amaçlayan Öncü, hafta sonu boyunca gerçekleştirilecek seanslarda podyum için yarışacak.

ELF Marc VDS Racing Team ve Le Mans Pisti

2026 sezonunda ELF Marc VDS Racing Team adına yarışan Deniz Öncü, Le Mans Pisti’nde başarılı bir sıralama performansıyla yarışa önde başlamayı ve üst sıralar için mücadele etmeyi planlıyor.

Yarış Programı

Moto2 Dünya Şampiyonası’nın Fransa ayağında hafta sonu programı, 8 Mayıs Cuma günü TSİ 10.50’de birinci serbest antrenman seansıyla başlayacak. Aynı gün TSİ 15.05’te ikinci antrenman seansı yapılacak.

9 Mayıs Cumartesi günü Deniz Öncü, TSİ 10.25’te ikinci serbest antrenmana çıkacak. TSİ 14.40’ta gerçekleştirilecek sıralama seansında ise en iyi grid pozisyonu için piste çıkacak.

Yarış, 10 Mayıs Pazar günü TSİ 13.15’te start alacak.

<p>The post Deniz Öncü ile Fransa’da Moto2 Heyecanı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Fransa Grand Prix Programı

Fransa’daki yarış hafta sonu, 8 Mayıs Cuma günü TSİ 11.45’te birinci serbest antrenmanla başlayacak. Aynı gün TSİ 16.00’da ikinci antrenman seansı gerçekleşecek. 9 Mayıs Cumartesi günü ise TSİ 11.10’da ikinci serbest antrenmana çıkacak olan Razgatlıoğlu, TSİ 11.50’de sıralama seansında yer alacak. Gün, TSİ 16.00’da yapılacak sprint yarışıyla devam edecek.

10 Mayıs Pazar günü ise TSİ 15.00’te Fransa Grand Prix ana yarışı düzenlenecek.

Toprak Razgatlıoğlu’nun MotoGP Kariyeri

Toprak Razgatlıoğlu, MotoGP tarihinin ilk Türk sporcusu unvanını taşıyor. Sezonun üçüncü yarışı olan ABD Grand Prix’sini 15. sırada tamamlayarak MotoGP kariyerindeki ilk puanını aldı.

2021, 2024 ve 2025 yıllarında kazandığı üç Dünya Superbike şampiyonluğunun ardından MotoGP’ye adım atan Razgatlıoğlu, ilk sezonunda her yarışta performansını geliştirmeyi hedefliyor.

<p>The post Toprak Razgatlıoğlu Le Mans’ta İlk Kez MotoGP’de first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Ayhancan Güven ve Takımı Spa 6 Saat Yarışında

Ayhancan Güven, 2026 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın ikinci ayağı kapsamında Belçika’nın Spa-Francorchamps pistinde düzenlenecek Spa 6 Saat yarışında yarışacak. Manthey takımıyla sezonun en kritik etaplarından biri olarak öne çıkan bu yarışta, Güven GT klasmanında #91 numaralı Porsche 911 GT3 R aracını kullanacak.

Le Mans 24 Saat öncesindeki son yarış olan Spa 6 Saat, takımlar için önemli bir hazırlık niteliği taşıyor. Güven, bu etapta Büyük Britanyalı pilot James Cottingham ve Rus pilot Timur Boguslavskiy ile aynı aracı paylaşacak. Üçlü, başarılı bir performans ortaya koymayı hedefliyor.

Yarış Programı ve Pist Özellikleri

Yarış haftası, 7 Mayıs günü TSİ 12.00’de gerçekleştirilecek ilk antrenman seansıyla başlayacak. Aynı gün TSİ 16.40’ta ikinci antrenman seansı düzenlenecek. Program, 8 Mayıs Cuma günü TSİ 11.10’daki üçüncü antrenman seansıyla devam edecek. TSİ 15.30’da ise sıralama turları yapılacak.

Spa 6 Saat yarışı, 9 Mayıs Cumartesi günü TSİ 15.00’te start alacak. Dayanıklılık yarışlarının en zorlu ve teknik etapları arasında gösterilen Spa-Francorchamps, yüksek hızlı virajları ve değişken hava koşullarıyla pilotlar için büyük önem taşıyor. Red Bull sporcusu Ayhancan Güven, sezonun ikinci ayağında üst sıralar için mücadele etmeyi hedefliyor.

<p>The post Ayhancan Güven Spa’da Zorlu Mücadelede first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Türkiye’de İlk Uçtan Uca Dijital Servis Platformu

Servizz, motosiklet kullanıcılarını tek platformda yetkili servislerle buluşturarak servis bulma, randevu oluşturma ve bakım süreçlerini takip etme gibi kritik ihtiyaçları karşılıyor. Kullanıcılar, konum bazlı olarak en yakın yetkili servisleri görüntüleyebiliyor ve saniyeler içinde randevu oluşturabiliyor. Tüm süreç dijital olarak takip edilebiliyor.

Kullanıcı Deneyimi ve Hizmetler

Motosiklet kullanıcıları, App Store ve Google Play’den Servizz uygulamasını indirip kayıt olabiliyor. Böylece tüm satış sonrası hizmetlerini hızlıca yürütebiliyor ve araçların bakım geçmişine hesaplarından erişebiliyor. Sigorta ve muayene gibi kritik süreçler için hatırlatmalar alınıyor. İsteğe bağlı vale hizmeti ile motosikletler servise ulaştırılabiliyor ve işlemler tamamlandığında kullanıcıya anlık bilgilendirme sağlanıyor.

Bakım ve Servis Geçmişinin Dijital Kaydı

Servizz sistemi, araçlara ait tüm bakım ve servis geçmişini dijital olarak kayıt altına alıyor. Bu veriler, araç satışı sırasında QR kod aracılığıyla yeni kullanıcıya aktarılabiliyor. Böylece ikinci el araç piyasasında güven artıyor ve araç değerinin korunması hedefleniyor.

Kullanıcıya Zaman Kazandıran ve Güven Yaratan Deneyim

Servizz uygulaması, konum bazlı akıllı arama ile en yakın servislere harita üzerinden ulaşım sağlıyor. Kategori ve uzmanlığa göre filtreleme ile en uygun hizmetler bulunuyor. Gerçek zamanlı takvimler sayesinde uygun saatler görülerek hemen randevu onaylatılabiliyor. Servis geçmişi, ödeme bilgileri ve favori servisler güvenle saklanıyor; ihtiyaç olduğunda tek dokunuşla yeniden randevu oluşturulabiliyor.

Servis Noktalarına Operasyonel Kolaylık

Servizz, araç sahiplerine olduğu kadar servis noktalarına da kolaylık sağlıyor. Platformun sunduğu web paneli sayesinde servisler; randevu yönetimi, müşteri takibi ve geçmiş işlemleri dijital ortamda kolayca yönetebiliyor. Bu da verimliliği artırıyor ve müşteri memnuniyetine katkı sağlıyor.

Avantajlı Bakım Paketleri ile Tasarruf İmkanı

Servizz kullanıcıları, farklı motor segmentlerine özel geliştirilen üyelik paketleri sayesinde bakım maliyetlerinde tasarruf sağlayabiliyor. İstanbul’da başlayan Servizz yolculuğu, kısa sürede Türkiye geneline yayılmayı hedefliyor.

<p>The post Servizz: Motosiklet Bakımına Dijital Devrim first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Demireller Traktör’ün Yeni 3S Plazası İzmir Torbalı’da Açıldı

Açılışa TürkTraktör Şirket Lideri Matthieu Séjourné ve TürkTraktör Ticari İş Lideri Ahmet Canbeyli ile şirket ve bayi yöneticileri ve çok sayıda davetli katıldı. Demireller Traktör, 2014 yılından beri New Holland bayisi olarak faaliyet gösteriyor.

Torbalı’daki yeni yatırım, bayinin Menemen’deki ilk plazanın ardından hayata geçirdiği ikinci 3S plaza oldu. Bu yeni tesis, bölgedeki çiftçilere daha güçlü ve kapsamlı hizmet sunmayı hedefliyor.

TürkTraktör’ün Vizyonu ve Hizmet Ağı

TürkTraktör Şirket Lideri Matthieu Séjourné açılışta yaptığı konuşmada, şirketin köklü geçmişinden aldığı güçle tarımı geleceğe hazırlama vizyonuyla hareket ettiğini belirtti. Séjourné, çiftçilerle kurdukları güçlü bağın en önemli unsurlarından birinin yaygın bayi ağı olduğunu vurguladı.

Séjourné, “Çiftçilerimizin ihtiyaçlarına hızlı ve doğru çözümler sunabilmek için bayi ağımızı sürekli geliştiriyoruz. 3S plazalarımız ile satış, servis ve yedek parça hizmetlerini tek çatı altında buluşturuyoruz. Demireller Traktör’ün Torbalı’da hayata geçirdiği bu yeni yatırım, bölgede sunduğumuz hizmet kalitesini daha da ileri taşıyacak ve çiftçilerimizin ihtiyaçlarını karşılayacak” ifadelerini kullandı.

3S Plaza Hizmetleri ve Teknolojiler

Demireller Traktör New Holland 3S Plaza’da, New Holland’ın en yeni traktör modelleri, tarımsal ekipmanlar ve hassas tarım teknolojileri çiftçilerle buluşturuluyor. Tesiste ayrıca yedek parça ve servis hizmetleri entegre şekilde sunuluyor.

Yeni 3S plazanın İzmir Torbalı ve çevresindeki çiftçiler için önemli bir hizmet noktası olması bekleniyor.

<p>The post TürkTraktör’den İzmir’e Yeni Hizmet Noktası first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Trafik Güvenliği Resim Yarışması Sonuçlandı

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, Sakarya Bölgesi’nde düzenlediği ‘Trafik Güvenliği Resim Yarışması’nda bu yıl da yoğun ilgi gördü. Jüri değerlendirmesi sonucunda 20 öğrenci ödüle layık görüldü. Yarışma, ilkokul çağındaki çocuklarda trafik güvenliği bilinci oluşturmayı hedefliyor.

TMMT’nin Toplumsal Fayda Stratejisi

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, Sakarya Fabrikası’nda ürettiği otomobilleri dünya genelinde ihraç ediyor. Şirket, bulunduğu bölgede ekonomik katkısının yanı sıra toplumsal değer yaratmayı da stratejik öncelik olarak benimsiyor. Bu kapsamda, 2006 yılından bu yana ‘iyi bir kurumsal vatandaş’ anlayışıyla trafik güvenliği farkındalığını artırmak için projeler yürütüyor.

Toplumsal Sorumluluk ve Trafik Farkındalığı

Toyota, sosyal sorumluluk projelerinde “geride kimsenin bırakılmaması” ilkesini esas alıyor. Sakarya İl Milli Eğitim Müdürlüğü ile iş birliği içinde yürütülen ‘Trafik Güvenliği Resim Yarışması’, 2006’dan beri devam ediyor.

Trafik Haftası kutlama töreni Sakarya Demokrasi Meydanı’nda yapıldı. Törene Sakarya Vali Yardımcısı Selda Duran, İl Jandarma Komutanı Hasan Erbağ, Büyükşehir Belediye Başkan Genel Sekreter Yardımcısı İlhan Yılmaz, İl Milli Eğitim Müdürü Coşkun Bakırtaş, İl Emniyet Müdür Yardımcısı Serdar Güler ve TMMT Şirket Genel Müdür Yardımcısı Cem Kulu katıldı. Öğrenciler ve davetliler, trafik güvenliği konusundaki bilinçlendirici etkinliklere katıldı.

TMMT Genel Müdür Yardımcısı Cem Kulu’nun Açıklamaları

Ödül töreninde konuşan Cem Kulu, “Bugün burada eserleriyle bizlere ilham veren tüm öğrencilerimizi içtenlikle kutluyorum. Sizlerin hayal gücü ve duyarlılığı sayesinde trafik güvenliği konusunda daha bilinçli bir geleceğe doğru ilerliyoruz” dedi.

Kulu, trafik güvenliğinin sadece otomobil üreticilerinin değil, toplumun tüm kesimlerinin ortak sorumluluğu olduğunu vurguladı. Toyota olarak dünya genelinde kullanılan araçlar ürettiklerini ve bunun önemli bir sorumluluk getirdiğini belirtti. Araç güvenliği teknolojilerinin yanı sıra, faaliyet gösterdikleri ülkelerde trafik güvenliği bilincini artırmaya yönelik sosyal projelere de önem verdiklerini söyledi.

Erken Yaşta Trafik Eğitiminin Önemi

Cem Kulu, trafik eğitiminin erken yaşlarda verilmesinin önemine dikkat çekerek şunları söyledi: “TMMT olarak 2006 yılından bu yana ilköğretim ikinci sınıf öğrencilerine yönelik düzenlediğimiz Trafik Güvenliği Resim Yarışması ile çocuklarımızın trafik kurallarını küçük yaşlarda öğrenmesine katkı sağlamayı amaçlıyoruz. Başlangıcından bu yana yaklaşık 7750 öğrencinin katıldığı bu geleneksel aktivitenin, gelecekte trafik güvenliği konusunda daha bilinçli nesiller yetişmesine önemli katkı sağlayacağına inanıyoruz.”

<p>The post Toyota’dan Trafik Bilincine Ödüllü Katkı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Döngüsel Ekonominin Hızla Büyümesi

2PLAN İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, döngüsel ekonominin 2025 yılı itibarıyla 350-400 milyar dolar seviyesinde olduğunu belirtti. Ülgür, 2026’da bu rakamın 700 milyar dolara ulaşacağını ve önümüzdeki 10 yıl içinde yaklaşık 4,5 trilyon dolarlık bir hacme erişeceğini söyledi.

Renault MAİS Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, Renault’nun 2030 yılına kadar geri dönüşüm süreçlerinden elde edilen parçaların üçte birini kendi üretim süreçlerinde yeniden kullanmayı hedeflediğini açıkladı.

2PLAN Terminal ile Atıl Yapılar Ekonomiye Kazandırıldı

Orhan Ülgür, “ikinci şans” kavramının sadece ürünlerle sınırlı olmadığını, mekanlardan iş modellerine kadar geniş bir dönüşümü kapsadığını vurguladı. İstanbul’daki 2PLAN Terminal, 60 bin metrekarelik bir deneyim alanına dönüştürüldü. İzmir’de ise 30 bin metrekarelik bir AVM otoparkı yeniden kurgulandı. Ülgür, bu alanlara yatırım yapmanın ötesinde, atıl kalan yapıları ekonomik değere, istihdama ve sektörel dönüşüme kazandırdıklarını belirtti.

Renault’nun Döngüsel Ekonomi Yatırımları

Bahaettin Tatoğlu, Renault’nun Fransa’daki “Refactory” girişimiyle Avrupa’nın ilk döngüsel ekonomi otomotiv fabrikasını kurduğunu hatırlattı. Bursa’daki Oyak Renault fabrikasında kurulan ReFactory ve yenilenen araçların satışa sunulduğu Renew markasıyla bu dönüşümün Türkiye’de de karşılık bulduğunu ifade etti. Tatoğlu, Renault’nun 2030 hedefleri kapsamında geri dönüşüm süreçlerinden elde edilen parçaların üçte birini üretim süreçlerinde yeniden kullanmayı amaçladığını söyledi.

Finansman Modellerinde Esneklik Gerekliliği

Garanti BBVA Tüketici Finansman Direktörü Çağrı Koray Öztopçu, dönüşümün önemli bileşenlerinden birinin finansman olduğunu vurguladı. Yenilenmiş ürünlerde daha esnek ve teşvik edici finansman modellerine ihtiyaç olduğunu belirten Öztopçu, otomotiv sektöründe ikinci el araçlar için benzer esnekliğin bulunmadığını söyledi. Bu durumun döngüsel ekonominin hız kazanmasını engellediğini ifade etti.

İkinci El Sektörünün Önemi

MobiRent Kurucu Ortağı Sinan Özkök, otomotiv endüstrisinin en önemli sektörlerden biri olduğunu belirtti. Özkök, globalde ikinci el araç pazarının 2025’te 2 trilyon dolarlık büyüklüğe ulaştığını ve 2030’a kadar 2,7 trilyon dolara çıkmasının beklendiğini söyledi. Yeni araç satışlarının ikinci el pazarını desteklediğini ve geri kazanılan malzemelerin çevreye verilen önemin göstergesi olduğunu ifade etti.

Döngüsel Ekonomide Yapay Zeka ve Tüketici Algısı

Yapay Zeka Fabrikası Startup Başarı Yöneticisi Leyla Unat, yapay zekanın görünmeyen çevresel maliyetine dikkat çekti. Veri merkezleri ve sunucuların soğutulması için gereken tatlı su miktarının ciddi bir çevresel sorun haline geldiğini belirtti. Bu süreçte yıllık yaklaşık 720 milyar galon tatlı suya ihtiyaç duyulduğunu söyledi.

Mental Yüksek Performans Koçu Zeynep Eylem Şenkal, döngüsel ekonominin tüketici algısı ve insan psikolojisi üzerindeki etkilerini ele aldı. Nostaljinin güven ve aidiyet duygusu yarattığını belirten Şenkal, “İkinci şans, kişiye verilmiş bir hak değil, bir fırsattır.” dedi.

Döngüsel Ekonomiye Farklı Sektörlerden Yaklaşımlar

YTÜ Öğretim Üyesi Prof. Dr. İbrahim Kırcova, dünyada her yıl yaklaşık 92 milyon ton tekstil atığı oluştuğunu ve üretilen gıdanın üçte birinin israf edildiğini belirterek döngüsel ekonominin israf boyutuna dikkat çekti.

Girişimci ve yazar Olgar Ataseven, döngüsel ekonominin sadece çevresel bir gereklilik olmadığını, aynı zamanda insanın doğal yaşam döngüsünde değişmez bir gerçek olduğunu anlattı.

Nish Solutions Kurucusu Berna Atahan, evlerde ve depolarda atıl durumda bulunan mobilya ve objelerin yeniden değerlendirilerek ekonomik değere dönüştürülebileceğini dile getirdi.

Hakan Bahar Wardrobe Kurucusu Hakan Bahar, moda sektöründe sürdürülebilirliğin çoğunlukla yeni üretim ve teknoloji üzerinden tartışıldığını ancak en sürdürülebilir yaklaşımın mevcut ürünleri korumak ve yeniden anlamlandırmak olduğunu vurguladı.

SCOT Platformunun Genişleyen Kapsamı

2PLAN tarafından ilk kez 2024 yılında “Nesnelerin İkinci Şansı” yaklaşımıyla hayata geçirilen SCOT, bu yıl daha geniş bir kapsamla yalnızca ürünlerin değil; fikirlerin, iş modellerinin ve deneyimlerin yeniden değer üretme potansiyeline odaklanan bir platform olarak konumlandı. SCOT Türkiye 2026’da yapılan konuşmalar, küresel ölçekte hızlanan dönüşüme farklı açılardan ışık tuttu.

<p>The post 2PLAN, Sektörel Dönüşümün Öncüsü first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Togg ve CAIT İş Birliği Detayları

Türkiye’nin küresel teknoloji markası Togg, B segmenti için CATL’in iştiraki CAIT ile ortak bir platform geliştirme kararı aldı. Togg, mobiliteyi akıllı cihazlar, dijital platform ve temiz enerji çözümlerinden oluşan entegre bir ekosistem olarak ele alıyor. Bu vizyon doğrultusunda, platformu hazır bir çözüm olarak almak yerine geliştirme sürecine aktif mühendislik katkısı sunacak.

Togg, kendi ürün ve kullanıcı ihtiyaçları doğrultusunda platformu şekillendirecek. Platform teknolojisini CAIT sunarken, kullanıcı deneyimi, ürün gereksinimleri ve dijital mimari tarafında Togg belirleyici rol üstlenecek. İş birliği, CAIT’in Bedrock Şasi teknolojisi ile Togg’un araç geliştirme kabiliyetlerini bir araya getirerek Türkiye pazarı için yeni nesil elektrikli araçların geliştirilmesini destekleyecek.

Yeni Modeller ve Pazar Hedefleri

Bu iş birliği kapsamında geliştirilecek üç modelin, 2027 yılı ortasından itibaren kademeli olarak Türkiye’deki kullanıcılarla buluşması hedefleniyor.

Yönetim Kurulu Başkanlarının Açıklamaları

Togg Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, iş birliğinden memnuniyet duyduklarını belirtti. Tosyalı, mobiliteyi sadece bir ürün kategorisi olarak değil, bütüncül bir teknoloji ve ekosistem meselesi olarak ele aldıklarını söyledi. İş birliklerini klasik tedarik ilişkilerinin ötesine taşıdıklarını ve ortak değer üreten stratejik ortaklıklara dönüştürdüklerini vurguladı.

Tosyalı, hazır bir çözüm yerine tüm geliştirme sürecinin parçası olarak kullanıcıların ihtiyaçlarına daha iyi karşılık verdiklerini ve ülke ekosisteminin gelişimine katkı sağladıklarını ifade etti. Önümüzdeki dönemde farklı segmentlerde yeni çözümler geliştirerek Togg ekosistemini ve kullanıcı deneyimini zenginleştirmeyi planladıklarını belirtti.

CATL Yönetim Kurulu Başkanı Robin Zeng ise iş birliğinin Bedrock Şasi’nin Çin pazarındaki seri üretim sürecinin ardından küresel ölçekte büyümesi açısından önemli bir kilometre taşı olduğunu söyledi. Zeng, entegre akıllı şasi alanında referans projelerden biri olacak bu iş birliğinin küresel iş ortaklarını güçlendirerek elektrifikasyon sürecini hızlandıracağını ve gelişmekte olan yeni enerji pazarlarında düşük karbonlu mobiliteye geçişi destekleyeceğini belirtti.

Bedrock Şasi Teknolojisi ve Yerelleştirme

Bedrock Şasi, Çin pazarında 2024 yılında seri üretime geçerek binek araç markalarına bağımsız bir ürün olarak sunulan entegre akıllı şasinin dünyadaki ilk örneği oldu. Batarya, elektrikli güç aktarma sistemi, termal yönetim sistemi ve şasi kontrol ünitesi gibi temel bileşenleri tek bir platformda bir araya getiriyor.

Bu model, yerelleştirme mantığıyla küresel ölçekte uygulanmak üzere geliştirildi. Şasi teknolojisi platformunu, endüstriyel tedarik zinciri yapısını ve yerel bir otomotiv markasının operasyonel kabiliyetlerini bir araya getiriyor. Amaç, ortak bir teknolojik altyapı kullanırken araçların yerel pazar ihtiyaçlarına göre tasarlanıp üretilmesini sağlamak.

<p>The post Togg ve CAIT Stratejik Ortaklık Kurdu first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yeni Dönem Strateji ve Hedefler Bayilerle Paylaşıldı

İnci Holding, bu yeni dönemi Türkiye genelindeki bayilerinin katılımıyla gerçekleştirilen toplantıda açıkladı. Toplantıya İnci Holding Yönetim Kurulu Başkanı Cihan Elbirlik, CEO ve Yönetim Kurulu Üyesi Zeki Şafak Ozan ile İnci GS Yuasa İcra Direktörü Orhan Sayman liderlik etti. Yeni yapının detayları ve gelecek dönem stratejileri bayilerle paylaşıldı.

Stratejik Ortaklık Modeline Geçiş

Toplantının açılışında konuşan İnci GS Yuasa İcra Direktörü Orhan Sayman, 2015 yılından bu yana süren hisse ve yönetim ortaklığında yeni bir dönemin başladığını belirtti. Sayman, İnci Holding’in GS Yuasa’nın İnci GS Yuasa’daki %60 hissesini devraldığını ve ortaklığın teknolojik iş birliği üzerinden stratejik ortaklığa dönüştüğünü ifade etti.

Hisse devri sürecinin tamamlanmasının ardından şirketin tek hissedarlı yapıya geçeceğini ve bu dönüşümün ortaklık öncesi benzer bir modele işaret ettiğini açıkladı.

Çevik ve Hızlı İlerleme Hedefleniyor

İnci Holding CEO ve Yönetim Kurulu Üyesi Zeki Şafak Ozan, yeni dönemde hisse ortaklığından stratejik ortaklık modeline geçtiklerini söyledi. Bu yapısal değişimin iki tarafın stratejik öncelikleri doğrultusunda planlandığını belirtti.

Ozan, bu değişimin operasyonel, ürün ve stratejik alanlarda daha hızlı ve çevik hareket etmelerini sağlayacağını vurguladı. Ayrıca GS Yuasa ile teknik iş birliği anlaşmasını imzaladıklarını ve Avrupa pazarına yönelik tedarikçi rollerinin devam edeceğini açıkladı.

İnci Akü Sektörün Öncüsü Olmaya Devam Edecek

Toplantının kapanış konuşmasını yapan İnci Holding Yönetim Kurulu Başkanı Cihan Elbirlik, İnci Akü’nün kalitesi ve güveninden aldığı güçle sektör öncüsü olmaya devam edeceğini belirtti. Elbirlik, İnci Akü’nün holding için çok değerli bir marka olduğunu ve enerji depolama alanında teknoloji ve ürün geliştirmeye yönelik çalışmalarını kararlı adımlarla sürdüreceklerini ifade etti.

Bayilerin Rolü ve Yeni Yapının Hedefleri

Toplantıda, Türkiye’de bulunan hem İnci Akü hem de EAS bayilerinin rolünün kritik olduğu vurgulandı. Bugüne kadar elde edilen başarıda bayilerin katkısının önemi öne çıkarıldı.

Yeni yapı ile İnci Akü, daha hızlı karar alma mekanizması, güçlenen yatırım odağı, devam eden uluslararası iş birlikleri ve yurt dışı pazarda ülkemizi gururla temsil etme hedefiyle, başta Avrupa olmak üzere küresel pazardaki konumunu ileriye taşıyacak.

<p>The post İnci Holding, GS Yuasa’nın %60 Hissesini Devraldı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Pedaldan Motora Kitabının İçeriği

Türkiye’nin ilk ve tek sanayi müzesi olan Rahmi M. Koç Müzesi, 15 binden fazla objeden oluşan zengin koleksiyonundaki bisiklet ve motosikletlerin tarihini kitabında odak noktası yaptı. Kitapta, her aracın kendi döneminin mühendislik anlayışını, tasarım yaklaşımını ve kullanım alışkanlıklarını yansıttığı vurgulanıyor. Ayrıca toplumsal değişimler ve bireysel tutkular da anlatımda yer alıyor.

Kitapta Yer Alan Özel Örnekler

Kitap, 1819’dan günümüze kadar olan dönemde kullanılan bisikletleri ve motosikletleri kapsıyor. Pedalsız, sürücünün ayaklarıyla yeri iterek hareket ettirdiği Johnson Hobby Horse bisikletten başlayarak, motorlu bisikletlerin en özel örnekleri detaylı şekilde inceleniyor. Müzede görevli uzmanların makaleleri, Daniel Ward’ın bisiklet koleksiyonerliği anlatımı ve Koç Üniversitesi öğretim üyesi Doç. Dr. Aykut Coşkun’un motosiklet tasarım hikayeleri kitaba katkı sağlıyor.

Rahmi M. Koç’un Anıları ve Kitap Detayları

Kitabın önsözünü müzenin kurucusu Rahmi M. Koç yazdı. Koç, ilk bisikletinin 1936 yılında Ankara’da annesinin aldığı üç tekerlekli bisiklet olduğunu belirtti. “Bir akşamüstü eve gelen o kavuniçi bisikletle geçirdiğim yazları hâlâ hatırlıyorum. Hayatımda üç bisikletim oldu, hiç scooter’a binmedim” ifadelerini kullandı.

Kitap Bilgileri ve Satış Noktaları

Kitabın adı: Pedaldan Motora
Sayfa sayısı: 234
Kitap tasarımı: Yapı Kredi Kültür Sanat Yayınları / Nahide Dikel
Yayın tarihi: Mayıs 2026, İstanbul
Proje koordinatörü: Mine Sofuoğlu
Yayına hazırlayan: Zeynep Teker
Fotoğraflar: Ali Konyalı, Tarkan Kutlu
Çeviri: Boğaç Erkan
Satış noktaları: Rahmi M. Koç Müzeleri ve Yapı Kredi Kültür Yayınları

Rahmi M. Koç Müzeleri Hakkında

Rahmi M. Koç Müzesi, Türkiye’nin ulaşım, endüstri ve iletişim tarihindeki gelişmeleri yansıtan ilk ve tek sanayi müzesidir. 1994 yılında İstanbul’da açılan müze, Ankara, Cunda ve Ayvalık’taki üç ayrı müze ile bir kitaplıktan oluşur. Toplamda 15 binin üzerinde obje barındıran müzede karayolu ulaşımı, raylı ulaşım, havacılık, denizcilik, makineler, iletişim, bilimsel aletler, model ve oyuncaklar sergilenmektedir. Ayrıca çocuklara yönelik eğitimler ve atölyeler de düzenlenmektedir.

<p>The post Pedaldan Motora: İki Tekerlekli Tarihçe first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Petlas’ın Yeni Nesil Uçak Lastiği: Airbus A400M

Petlas, Airbus A400M için geliştirdiği yeni nesil uçak lastiğini SAHA Expo 2026’da ilk kez tanıttı. F16 Blok 50 gövdesi için Türkiye’de ilk kez radyal uçak lastiği geliştirme sürecine başladıklarını açıklayan Petlas Kamu Satış ve İhale Müdürü Ümit Berber, kara araçları için de güçlü ürünler geliştirdiklerini belirtti.

Berber, “Askeri ve sivil 6×6 / 8×8 çekiş güçlerindeki özel söndürme araçları, hava araçları kaza kırım müdahale araçları ve taktik tekerlekli zırhlı araçlar için çok güçlü ürünler geliştirdik. Toplamda 6 adedi hava, 2 adedi kara araçları için olmak üzere 8 platformda 13 farklı ürünü milli savunmamıza güç katan araçların altında kullanılmak üzere hizmete sunuyoruz” dedi.

Petlas’ın Savunma ve Havacılık Alanındaki Geniş Ürün Yelpazesi

Türkiye lastik sektörünün öncü markalarından Petlas, binek araçlardan uçak lastiklerine, lojistik sektörüne özel ürünlerden askeri alana kadar geniş bir ürün gamı sunuyor. Kuruluşunun 50’nci yılını kutlayan şirket, savunma sanayii projelerine yönelik lastik çözümleriyle Türkiye’nin yerlileşme ve millileşme hedeflerine katkı sağlıyor.

İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlenen SAHA Expo Savunma ve Havacılık Fuarı’na geniş katılım gerçekleştiren Petlas, askeri hava ve kara araçlarına yönelik ileri teknoloji lastik çözümlerini sektör profesyonelleriyle buluşturdu.

Yüksek Mühendislik Gerektiren Segmentlerde Petlas

İnsansız hava araçları, helikopterler ve farklı askeri platformlar için özel lastikler geliştiren Petlas, ağır nakliye uçakları gibi yüksek mühendislik gerektiren segmentlerde de çözüm sunuyor. Milli muharip uçak Kaan, Kızılelma, Akıncı, Bayraktar TB2, TB3, Hürkuş, Hürjet gibi milli uçaklar ile Atak 2, Gökbey gibi helikopterler ve FNSS 4×4, 6×6, 8×8, BMC Tulga, VOLKAN Lion 8×8 gibi kara platformlarının lastiklerini üretiyor.

Fuarda Airbus A400M ağır askeri nakliye uçağı için geliştirdiği yeni lastik ve F16 Blok 50 için ilk radyal gövdeli lastik ile dikkat çekti. Bu ürünler, yüksek yük taşıma kapasitesi, zorlu operasyon koşullarına dayanım ve güvenlik gereksinimlerine uygun olarak geliştirildi.

Petlas’ın Savunma Sanayindeki Rolü

Petlas Kamu Satış ve İhale Müdürü Ümit Berber, şirketin önceliklerini Türkiye’nin Milli Teknoloji Hamlesi hedeflerine uygun belirlediklerini söyledi. Berber, “Savunmada tam bağımsız Türkiye ideallerine hizmet ederek, savunma sanayi ihracatına yüksek katma değerli ürünlerle katkı sağlamayı sürdüreceğiz” dedi.

Berber, SAHA Expo 2026’da askeri havacılık lastik ürün segmentinde önemli ilkleri sergilediklerini vurguladı. Daha önce milli muharip uçak Kaan ve diğer milli uçaklar için lastikler geliştirdiklerini belirten Berber, yeni olarak Atak 2 ve Gökbey helikopterleri için lastik kalifikasyonlarını tamamladıklarını ve A400M askeri ağır nakliye uçağı için geliştirdikleri lastiği ilk kez fuarda tanıttıklarını açıkladı.

Kara Araçları İçin Güçlü Ürün Geliştirme

Berber, kara araçları ürünlerinde askeri ve sivil 6×6 / 8×8 çekiş güçlerindeki özel söndürme araçları ile hava araçları kaza kırım müdahale araçları için bir ürün geliştirdiklerini belirtti. Ayrıca 6×6 ve 8×8 taktik tekerlekli zırhlı araçlar için de güçlü bir ürün geliştirdiklerini ifade etti.

Toplamda 6 adedi hava, 2 adedi kara araçları için olmak üzere 8 platformda 13 farklı ürünü milli savunmaya güç katan araçların altında kullanılmak üzere hizmete sunduklarını açıkladı.

Yüksek Katma Değerli İhracat Hedefi

Ümit Berber, SAHA Expo’nun sadece ürün sergiledikleri bir fuar olmadığını, aynı zamanda uluslararası iş birlikleri geliştirdikleri önemli bir platform olduğunu belirtti. Mevcut iş ortaklıklarını güçlendirdiklerini ve yeni projeler için önemli görüşmeler yaptıklarını söyledi.

Berber, A400M gibi ağır askeri nakliye uçaklarının zorlu koşullarda görev yaptığını vurgulayarak, lastiğin yüksek yük taşıma kapasitesine ve maksimum dayanıklılığa sahip olması gerektiğini ifade etti. Bu projenin Petlas’ın global havacılık standartlarında üretim yapabildiğinin güçlü bir göstergesi olduğunu ve sivil hava araç lastiklerinin üretim ve geliştirme çalışmalarının önünü açtığını belirtti.

Ar-Ge ve Test Altyapısıyla Global Rekabet

Petlas’ın savunma ve havacılık alanındaki gücünün arkasında ileri üretim teknolojileri ve güçlü Ar-Ge altyapısı bulunuyor. 2023 yılında devreye alınan uluslararası akredite test merkezi sayesinde lastiklerin performans ve dayanım testleri uluslararası standartlarda şirket bünyesinde yapılıyor.

Bu altyapı, geliştirme süreçlerine hız kazandırıyor ve global sertifikasyon süreçlerinde önemli avantaj sağlıyor. SAHA Expo 2026, Petlas’ın mevcut iş birliklerini güçlendirmesini ve yeni projeler geliştirmesinin önünü açtı. Uluslararası savunma sanayi temsilcilerinin yoğun katılım gösterdiği fuar, şirketin global pazardaki konumunu güçlendirdi.

Petlas Hakkında

1976 yılında askeri amaçlı lastikler için dışa bağımlılığı ortadan kaldırmak amacıyla kurulan Petlas, 2005 yılında AKO Grup bünyesine katıldı. Yatırımlarla 365 bin metrekarelik kapalı alan ve 4.500 çalışan sayısına ulaştı. Geniş ürün yelpazesi ile dünyanın tek çatı altındaki en büyük lastik fabrikalarından biri oldu.

Petlas, gerçek bir Ar-Ge merkezine sahip olarak Türkiye’de birçok ilke imza attı. Bunlar arasında Türkiye’nin ilk ve tek uçak lastiği, ilk radyal traktör lastiği, ilk 18” üzeri “Y” hız sınıfı yüksek performans binek lastiği, ilk run-flat binek lastiği, ilk ve tek tam çelik iş makinası lastiği ve büyük dolgu lastiklerinin üretimi yer alıyor.

Türkiye’nin dışa bağımlılığını kaldırma vizyonuyla hareket eden Petlas, uçak, askeri, zirai, iş makinası, kamyon, otobüs, hafif ticari ve binek araç lastiklerini içeren 4 farklı marka altında 3.500’den fazla ürünle hizmet veriyor. 100’den fazla ülkeye ihracat yapıyor.

Petlas, kalitesi ve satış sonrası hizmetleriyle Türk üretim sektörünün önde gelen marka elçilerinden biri olarak kabul ediliyor. Sürdürülebilir ve doğayla dost ürün ve üretim teknolojileri üzerine çalışıyor. CO2 salımını ve temiz su kullanımını azaltmak, zararlı kimyasalların kullanımını engellemek ve düşük yakıt tüketimine sahip lastikler üretmek için adımlar atıyor.

<p>The post Petlas’ın Havacılıkta İleri Mühendisliği first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Uzun yıllar e-spor arenalarında üst düzey rekabet eden 21 yaşındaki Buğra Dereli, simülasyon başında kazandığı refleks ve disiplini gerçek pistlere taşıdı. Profesyonel yarış kariyerinin ilk önemli adımını İtalya’da attı.

Vallelunga’da Başarılı Clio Cup Testi

Università Politecnica delle Marche’de eğitimine devam eden Dereli, İtalya’nın ikonik pistlerinden Vallelunga’da Clio Cup testi gerçekleştirdi. İlk kez oturduğu otomobile kısa sürede adapte oldu. Hedef derecelerin üzerine çıkarak elde ettiği tur zamanı ile izleyenleri etkiledi.

Clio Cup Italia ve Gelecek Hedefleri

Dereli’nin önündeki en yakın durak, dünyanın en rekabetçi tek marka kupalarından biri olan Clio Cup Italia. Bu seride tam sezon yarışmayı hedefliyor. Bu adımı uzun vadeli profesyonel kariyerinin başlangıcı olarak görüyor.

Dereli, Clio Cup’ın ardından TCR ve GT serilerinde de yarışarak uluslararası arenada Türkiye’yi temsil etmeyi amaçlıyor. Ana sponsor Turkrent’in desteğiyle Avrupa pistlerine çıkmaya hazır.

E-Spor Deneyimi ve Gerçek Pist Performansı

Dereli, sporun sadece oyun olmadığını, yüksek konsantrasyon ve baskı altında karar verme sanatı olduğunu belirtti. “Simülasyonda edindiğim odaklanma becerisi, gerçek bir yarış otomobilinin direksiyonuna geçtiğimde bana muazzam bir avantaj sağladı. Vallelunga’daki testler, bu iki dünyanın ne kadar iç içe geçebileceğinin bir kanıtı oldu,” dedi.

Türkiye’yi temsil eden modern bir sporcu profili çizen Buğra Dereli, Türk bayrağını en üst kürsüye taşıma hedefiyle yoluna devam ediyor.

<p>The post Yeni Star Buğra Dereli Pistlerde first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Araba Battaniyesinin Amacı ve Özellikleri

Araba battaniyesi, dolunun darbelerini yumuşatarak aracın dış yüzeyini korumak için özel olarak tasarlanmış kalın, dayanıklı ve su geçirmez malzemeden yapılmalıdır.

Bu battaniye, aracın tüm gövdesini veya en azından sıkıntı yaşanan bölgeleri örtmelidir. Hafif yapısı sayesinde kullanımı pratiktir ve aracınıza kolayca yayıp sabitleyebilirsiniz.

Doludan Korunmak İçin Battaniye Kullanımı Adımları

Aracınızı doludan koruyacak bir alan yoksa, arabayı battaniye ile dikkatlice örtün. Battaniyeyi aracın kaputu, camları ve tavanı dahil olmak üzere dolunun zarar verebileceği bütün yüzeylere yerleştirin.

Battaniyenin rüzgarla veya dolunun darbeleriyle yerinden kaymaması için yanlarına veya altına ağır nesneler koyarak sabitleyin. Eğer battaniye kayabilir veya hareket ediyorsa, bant veya elastik bağlarla sabitlemeyi deneyin.

Kullanım sonrası battaniyeyi kontrol edin, temizleyin ve kurumasını sağlayın.

Doluya Karşı Ek Önlemler

Mümkünse aracı kapalı otopark veya garaj gibi korunaklı yerlere park edin. Otopark yoksa, beton veya çatı altı alanları tercih edin.

Araç camlarına ve farlarına ekstra koruyucu film uygulayarak hasar riskini düşürebilirsiniz.

Sonuç

Doludan korunmak için araba battaniyesi kullanmak, uygun malzeme ve doğru uygulama ile aracınızın hasar görme riskini önemli ölçüde azaltır. Bu sayede hem aracınızın estetik görünümünü hem de değerini koruyabilirsiniz.

Unutmayın, dolu yağışı önceden tahmin edildiğinde hızlıca önlem almak en iyi çözümdür.

<p>The post Doludan Korunmak: Battaniye Kullanım Rehberi first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Marubeni Türkiye’de Üst Düzey Atama

Japonya merkezli ticaret ve yatırım şirketi Marubeni Corporation’ın iştiraki Marubeni Türkiye’de önemli bir liderlik değişikliği gerçekleşti. Cevdet Alemdar, 1 Mayıs 2026 tarihinden itibaren Marubeni Türkiye Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev yapacak.

Marubeni Türkiye, Komatsu, Volvo Trucks, Bomag, Tadano, Dieci ve Crown markalarının satış ve satış sonrası hizmetlerini yürütüyor. Ayrıca Platinum Rent markasıyla kiralama, Platinum Used markasıyla da ikinci el hizmetleri sunuyor. Şirketin sürdürülebilir büyüme hedefleri, Cevdet Alemdar’ın deneyimi ve liderliğiyle devam edecek.

Cevdet Alemdar’nın Kariyerine Genel Bakış

Cevdet Alemdar, 1992 yılında Boğaziçi Üniversitesi Endüstri Mühendisliği Bölümü’nden mezun oldu. 2002 yılında Sabancı Üniversitesi’nde İşletme Yüksek Lisans (MBA) derecesini tamamladı.

1993 yılında Sabancı Holding’e katıldı. Türkiye’de inşaat ve üretim sektörlerine yönelik yatırımlarda görev aldı. Brezilya, Tayland ve Çin’de Kordsa’nın yurtdışı fabrikalarının genel müdürlüğünü yürüttü. Güney Amerika ve Asya Pasifik bölgelerinde satış ve pazarlama liderlikleri üstlendi.

Türkiye’ye döndüğünde teknik tekstil ve lastik alanlarında Ar-Ge, inovasyon ve pazar geliştirme çalışmalarına liderlik etti. Temsa İş Makinaları Genel Müdürü olarak Komatsu distribütörlüğünü yönetirken, Volvo Trucks’ın Türkiye distribütörlüğünü de şirket bünyesine kattı.

2017-2020 yılları arasında Brisa Bridgestone Sabancı CEO’su olarak görev yaptı. 2020’de Sabancı Holding Sanayi Grup Başkanı oldu. 2024’teki yeniden yapılanmayla Mobilite Çözümleri Grup Başkanı görevini 2025 yılına kadar sürdürdü.

Marubeni Dağıtım ve Servis Hakkında

Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş. (Marubeni Türkiye), Japonya merkezli Marubeni Corporation’a bağlıdır. Şirket, 68 ülkede 126 yerleşkesi ve toplam 498 konsolide şirketi ile yaklaşık 52 bin çalışanı bulunan global bir yapıya sahiptir.

Marubeni Türkiye, Komatsu, Volvo Trucks, Bomag, Tadano, Dieci ve Crown markalarının Türkiye distribütörlüğünü yürütüyor. Platinum Rent markasıyla kiralama, Platinum Used markasıyla ise iş makineleri ve forkliftlerin ikinci el alım-satım hizmetlerini sunuyor.

Şirket, inşaat, madencilik, mermer, lojistik, endüstri ve enerji gibi farklı sektörlerde iş ortaklarına ürünlerin yanı sıra katma değerli satış sonrası hizmetler ve çözümler sağlıyor.

<p>The post Marubeni Türkiye’de Cevdet Alemdar Dönemi Başlıyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Ancak zincir takma işlemi dikkat ve sabır gerektirir. Soğuk ve karanlık koşullarda yol kenarında zincir takmak zor olabilir. Bu nedenle zinciri mutlaka ihtiyacınız olduğunda ve güvenli koşullarda takmanızı öneriyoruz.

Kar Zincirinin Tipleri ve Performansı

Metal zincirler, en eski ve dayanıklı tiplerdir. Sert karlı zeminlerde etkin çekiş sağlarlar. Kar çorapları ise özellikle yeni kar ve buzlanmada hızlı ve kolay takılır. Ancak dayanıklılıkları zincirlere göre daha azdır.

Alaşım zincirler, metal ve çorap arasında bir seçenek sunar. Kurulumu kolaydır ve performansları her geçen gün iyileşmektedir.

Zincir Kullanımında Önemli Noktalar

Kar zinciri takılıyken hızınızı 30 km/saat ile sınırlayın. Daha yüksek hızlar zincir için tehlikelidir ve yol tutuşunu olumsuz etkiler.

Kar zincirini, kardan arınmış asfalt veya sert yolda sürüşten önce mutlaka çıkarın. Aksi takdirde zincirin zarar görmesi ve aracınıza zarar verme riski artar.

Kış lastikleri ya da dört mevsim lastik kullanıyorsanız dahi sert karlı veya buzlu zeminlerde zincir takmak sürüş güvenliğinizi artırır.

Zincir Takma Sırasında Dikkat Edilecekler

Zincir takmadan önce aracınızı güvenli bir yere park edin. Lastiklerinizi ve zincirinizi uygun şekilde kontrol edin; zincirde kopma veya aşınma olmamalıdır.

Zinciri yol ve lastik tipinize uygun şekilde yerleştirin ve sıkıca sabitlediğinizden emin olun. Zinciri taktıktan sonra aracınızı kısa mesafede test sürüşü yaparak zincirin doğru kurulup kurulmadığını kontrol edin.

Sonuç

Zincir kullanımı zorunlu veya tavsiye edilen bölgelerde doğru zincir seçimi ve kurulumu ile güvenliğinizi artırabilirsiniz. Kar yağışı ve buzlanmaya hazırlıklı olmak sürüş risklerinizi azaltır. Zincir kullanımı sırasında sabırlı ve dikkatli davranmanız, kaza riskinizi minimuma indirecektir.

<p>The post Kış sürüşünde zincirle güven kazanın first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>