Karin Gilges Bosch Türkiye ve Orta Doğu Başkanlığına Başlıyor

Karin Gilges, 1 Temmuz 2026’dan itibaren Bosch Grubu’nun Türkiye ve Orta Doğu Başkanlığı görevine başlayacak. Gilges, Bosch Grubu’nda 30 yılı aşkın uluslararası deneyime sahip bulunuyor.

Son dört yıldır Bosch Hindistan’da finanstan sorumlu Başkan Yardımcısı olarak görev yapan Gilges, daha önce Bursa’daki Güç Çözümleri tesisinde Fabrika Müdürü olarak çalıştı. Kariyeri boyunca Çin ve Almanya başta olmak üzere mobilite ve sanayi teknolojileri sektörlerinde çeşitli sorumluluklar üstlendi.

Gilges, Türkiye’ye dönmekten büyük heyecan duyduğunu belirtti. Türkiye’nin iki kıtayı birbirine bağlayan dinamik bir yapıya sahip olduğunu ve büyük bir potansiyel barındırdığını ifade etti. Gilges, Bosch’un Türkiye’de yüzyılı aşkın süredir ilerlemenin temel taşlarından biri olduğunu vurguladı. Ayrıca, yetkin ve motive çalışanların desteğiyle Türkiye’nin geleceğine yönelik katkılarını pekiştirmeye kararlı olduğunu söyledi.

Daniel Korioth 38 Yıllık Bosch Kariyerini Tamamlıyor

Daniel Korioth, yaklaşık 38 yıllık Bosch kariyerinin ardından emekli oluyor. Türkiye ve Orta Doğu Başkanlığı görevinden önce Macaristan ve Adriyatik Bölgesi Temsilcisi ile Bosch Macaristan Genel Müdürü olarak şirketin bölgedeki operasyonlarını yönetti.

Kariyerinde İspanya, Arjantin, Almanya ve Brezilya’da üst düzey görevlerde bulunan Korioth, Türkiye’deki görev süresiyle ilgili olarak Bosch çalışanlarından çok ilham aldığını belirtti. Korioth, “Burada, Bosch çalışanlarından çok ilham aldım ve onlar için ‘imkânsız’ diye bir kelime olmadığını gördüm. Son beş yıldır birlikte çalıştığım tüm Bosch Grubu Türkiye ailesine içtenlikle teşekkür ediyorum.” dedi.

Bosch’un Türkiye’deki Faaliyetleri ve Yatırımları

Bosch, Türkiye’de 100 yılı aşkın süredir faaliyet gösteriyor. 2025 finansal yılı kapanış sonuçlarına göre Bosch, 18 bini aşkın çalışanı, 5,2 milyar Euro toplam satış ve 2,7 milyar Euro konsolide satış rakamıyla ülkenin önde gelen teknoloji ve servis sağlayıcılarından biri konumunda.

Şirket, mobilite, sanayi teknolojileri, enerji ve bina teknolojileri ile dayanıklı tüketim malları sektörlerinde faaliyet gösteriyor. Son 25 yılda Türkiye’ye 4,5 milyar Euro’nun üzerinde yatırım yapan Bosch’un, sadece geçtiğimiz yıl gerçekleştirdiği yatırım miktarı 139 milyon Euro oldu.

Bosch’un Türkiye’de Kocaeli, Bursa, Manisa ve Tekirdağ’da fabrikaları bulunuyor. Ayrıca, T.C. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tescilli 5 Ar-Ge ve 2 Tasarım Merkezi ile yaklaşık bin kişiye istihdam sağlanıyor. Bu merkezlerde 2025 yılında 68,5 milyon Euro tutarında Ar-Ge harcaması gerçekleştirildi.

<p>The post Bosch Türkiye’de yeni lider dönemi başlıyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yeni Batarya Fabrikası ve Yatırım Detayları

İzmit fabrikasında kurulacak batarya montaj tesisi, ilk aşamada 300’den fazla kişiye istihdam sağlayacak. Toplam 715 milyon euro değerindeki yatırımın 55 milyon eurosu bu batarya fabrikasına ayrıldı. Hyundai Motor Türkiye, Hyundai Mobis ile birlikte batarya hücrelerini otomasyon sistemiyle birleştirecek.

Bu yatırım, yerli üretimi güçlendirmeyi ve Türkiye’nin elektrikli mobilite alanındaki bilgi birikimini artırmayı hedefliyor. Ayrıca, elektrikli araç üretiminde sektörün ihtiyaç duyduğu deneyime katkı sunacak.

Üretim Hedefleri ve Batarya Tedariki

Hyundai Motor Türkiye Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Genel Müdürü Murat Berkel, İzmit fabrikasında 1997’den bu yana 3.3 milyon araç üretildiğini belirtti. Berkel, yeni batarya yatırımının hem ülke hem de Türk otomotiv endüstrisi için önemli olduğunu ve markanın Türkiye’deki büyümesine katkı sağlayacağını ifade etti.

Yatırımın son aşamasında bu yıl içinde 27 bin, gelecek yıl ise 40 binin üzerinde üretim yapılması planlanıyor. Batarya hücreleri NMC tipi olanlar Macaristan’dan, LFP tipi kısa menzil bataryalar ise tamamen Çin’den tedarik ediliyor.

Batarya Fabrikasının Teknik Özellikleri ve Gelecek Planları

Toplam 30.000 metrekarelik alanda kurulan batarya fabrikasında 27 robot görev yapacak. Fabrikada el değmeden araç üretimine hazır paketleme yapılacak.

Bu batarya yatırımı, sadece Ağustos ayında seri üretimi başlayacak IONIQ 3 için değil; ilerleyen dönemde yeni elektrikli ve hibrit araç modelleri için de güçlü bir altyapı oluşturmayı ve yerli yan sanayiyi desteklemeyi amaçlıyor.

IONIQ 3 Modeli ve Piyasaya Sunumu

Hyundai’nin Türkiye’ye kazandıracağı ikinci yerli elektrikli modeli IONIQ 3, Ağustos ayında bantlardan inecek. Eylül ayında ise Türkiye’de iki farklı batarya ve güç seçeneğiyle satışa sunulacak.

<p>The post Hyundai Türkiye’nin büyüme hamlesi göz kamaştırıyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Dev yatırımın ardından büyüme hamlesini sürdüren şirket, yeni üretim üssünü Bursa Başköy’de kuracağını duyurdu.

Bozüyük Üretim Kampüsü ve Yeni Yatırım Hamlesi

Türkiye sanayisinde katma değerli üretim ve teknoloji odaklı büyüme ivmesi hız kesmeden devam ediyor. Altyapıdan savunma sanayisine kadar kritik sektörlerde stratejik üretim gerçekleştiren TCK BY KIRAÇ A.Ş., küresel pazarda bölgesel bir üretim merkezi olma vizyonu doğrultusunda önemli bir adım attı.

Şirket, yaklaşık 1,35 milyar TL yatırımla tamamlanan Bozüyük Üretim Kampüsü’nde seri üretime geçti. Eş zamanlı olarak Bursa Başköy’de kurulması planlanan yeni üretim tesisi için çalışmalar başladı.

Teknoloji ve İhracat Üssü Olarak Bozüyük Tesisi

Robotik otomasyon sistemleri, dijital üretim altyapıları ve ileri galvaniz teknolojileriyle donatılan Bozüyük tesisi, Türkiye’nin sanayi gücünü artırmayı hedefliyor.

Aynı zamanda Avrupa, Balkanlar, Körfez Bölgesi, Türk Cumhuriyetleri ve küresel savunma sanayi ekosistemine yönelik yüksek teknoloji ihracatının yeni üssü olacak.

Serkan Malçok’un Yatırım Vizyonu

TCK BY KIRAÇ A.Ş. Kurucu Ortağı ve Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Serkan Malçok, Bozüyük yatırımının bir final değil, yeni nesil bir başlangıç olduğunu belirtti.

Malçok, “Biz günü değil geleceği planlıyor, kısa vadeli değil nesiller boyu sürecek bir sanayi hikâyesi inşa ediyoruz. Türkiye’nin üretim gücüne, mühendisliğine ve sanayi potansiyeline inanıyoruz. Katma değerli üretim, ileri teknoloji, ihracat ve sürdürülebilirlik ekseninde büyümeye devam edeceğiz.” dedi.

Küresel Tedarik Zincirinde İleri Teknoloji ve Sürdürülebilirlik

İzlenebilir üretim süreçleri ve sürdürülebilirlik odağıyla faaliyetlerini yürüten TCK BY KIRAÇ A.Ş., geniş ürün yelpazesi ve gelişmiş mühendislik kabiliyetleriyle uluslararası projelerde küresel bir oyuncu olmayı hedefliyor.

Şirket, Ar-Ge gücünü ve yatırım stratejisini özellikle can güvenliğini ön plana çıkaran yol güvenliği sistemleri, motosiklet dostu bariyer teknolojileri ve gürültü önleme sistemleri üzerinde yoğunlaştırıyor.

Aynı zamanda yeşil enerji dönüşümüne yön veren marka, enerji altyapı çelikleri, güneş enerjisi taşıyıcı sistemleri, galvanizli çelik çözümleri ve savunma sanayisine yönelik özel stratejik üretimlerle küresel ölçekte rekabetçi gücünü artırıyor.

Hedef: Türkiye’den Dünyaya Açılan Küresel Sanayi Markası

Bursa Başköy yatırımının hayata geçmesiyle üretim kapasitesini ve ihracat hacmini katlamayı hedefleyen TCK BY KIRAÇ A.Ş., sadece bir üretici değil, küresel ölçekte bir teknoloji şirketi olma yolunda ilerliyor.

Serkan Malçok, şirket vizyonunu şöyle özetledi: “Biz yalnızca çelik üretmiyoruz. Daha güvenli yollar, daha güçlü enerji altyapıları ve daha stratejik savunma projeleri için çözümler geliştiriyoruz. Amacımız, Türkiye’de doğan bir sanayi markasını dünya ölçeğinde rekabet eden bir teknoloji ve üretim şirketine dönüştürmektir. Bugünü değil, geleceği üretiyoruz.”

Bozüyük’te devreye alınan yeni nesil tesis ve Bursa Başköy’de yükselmeye hazırlanan stratejik hamle, Türkiye sanayisinin küresel pazardaki ağırlığını artıracak yeni bir başarı hikayesi olarak kayıtlara geçiyor.

<p>The post Yeni Yatırım Hamlesi: Küresel Varlık Artıyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Haziran Ayına Özel Finansman ve Takas Destekleri

Stoklarla sınırlı 2025 model yılı otomobillerde geçerli kredi desteğinden faydalanmayan kullanıcılar için MG, ZS Hybrid+ modelinde 70.000 TL, HS ve HS Hybrid+ modellerinde ise 50.000 TL takas desteği sunuyor. ZS Hybrid+ Luxury modelinde elektrikli açılabilir panoramik cam tavan hediyesi devam ediyor. MG7 modellerinde ise takas desteği ile kredi kampanyasından aynı anda faydalanılabiliyor.

MG, haziran ayında hibrit otomobil sahiplerine özel takas avantajları ve belirli meslek gruplarına yönelik özel satış koşullarıyla da dikkat çekiyor.

Model Bazlı Kampanya Detayları

MG, stoklarla sınırlı 2025 model yılı MG modellerinde 700.000 TL’ye 6 ay vadeli %0,99 faizli ticari kredi imkânı sunuyor. Kredi avantajının yanı sıra takas desteği ve kampanyalı fiyatlarıyla da öne çıkıyor.

Yeni nesil Hybrid+ teknolojisine sahip ZS Hybrid+ modeli, başlangıç fiyatı 2.385.000 TL olarak belirlenmiş olup sınırlı sayıda 2025 model yılı stok için 70.000 TL takas desteği sağlanıyor. 2025 model yılı HS ve HS Hybrid+ modellerinde ise 50.000 TL takas desteği sunuluyor.

D SUV segmentindeki HS Hybrid+ Luxury modeli, haziran ayına özel kampanyalı fiyatlarıyla dikkat çekiyor. Turbo benzinli motora sahip HS Luxury modelinde ise sınırlı sayıda stok için geçerli %80 ÖTV avantajı devam ediyor.

MG7 modeli için kullanıcılar, haziran ayı boyunca 215.000 TL takas desteğinin yanı sıra 700.000 TL’ye 6 ay vadeli %0,99 faizli ticari kredi kampanyasından da faydalanabiliyor.

Hybrid+’a Yükselten Takas Desteği ve Meslek Gruplarına Özel Avantajlar

MG, haziran ayında Hybrid+ deneyimine geçiş yapmak isteyen kullanıcılar için özel avantajlar sunuyor. Mevcut hibrit, hafif hibrit ve şarj edilebilir hibrit otomobillerini takasa veren kullanıcılar, 2026 model yılı MG Hybrid+ modellerinde 50.000 TL takas desteğinden yararlanabiliyor.

Ayrıca 2025 model yılı ZS Hybrid+ Luxury ve HS Luxury modellerinde çeşitli meslek gruplarına özel fırsatlar yetkili satıcılarda kullanıcıları bekliyor.

MG Türkiye ve Hizmet Ağı

Performans ve teknolojiyi bir araya getiren ürün gamıyla fark yaratan MG, Türkiye genelindeki yaygın satış ve servis ağı ile yüksek müşteri memnuniyetini destekleyen hizmet anlayışıyla öne çıkıyor. Haziran ayına özel finansman fırsatları, takas desteği ve avantajlı fiyat seçenekleriyle marka, otomobil sahibi olma deneyimini ileri bir seviyeye taşıyor.

MG, 1924 yılında İngiltere’de kuruldu. Tarih boyunca ikonik otomobiller üretip sayısız yarış başarısı ve hız rekorları elde etti. 2007 yılından bu yana SAIC bünyesinde faaliyet gösteriyor. 2019 yılında elektrikli otomobillerle Avrupa pazarına yeniden giriş yaptı. Türkiye temsilciliğini Doğan Trend Otomotiv yürütüyor.

2023 yılında ODMD tarafından Türkiye’nin en hızlı büyüyen markası seçilen MG, aynı yıl global anlamda en başarılı ülkesi unvanını aldı. Ülke genelinde 40 yetkili satıcı ve servisiyle müşterilerine hizmet sunuyor.

<p>The post MG’nin Haziran Kampanyalarıyla Araç Sahibi Olun first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Macaristan’da Yeni Şirket Kuruluyor

Üçay Mühendislik, yurt dışı büyüme stratejisi kapsamında önemli bir adım attı. Şirket, Macaristan’da 100 bin Euro sermayeli ve %100 iştiraki olacak şekilde bir şirket kuracak. Yeni şirket, başta enerji yatırımları olmak üzere Avrupa Birliği genelinde iş ve yatırım fırsatlarını değerlendirecek.

Avrupa Pazarına Stratejik Açılım

Üçay Mühendislik İcra Kurulu Başkanı ve CEO’su Turan Şakacı, şirketin sürdürülebilir büyüme hedefleri doğrultusunda yurt dışı yatırım fırsatlarını yakından takip ettiğini belirtti. Şakacı, Macaristan’da kurulacak şirket ile Avrupa Birliği pazarında daha etkin bir şekilde yer almayı hedeflediklerini söyledi. Özellikle enerji ve mühendislik alanlarındaki bilgi birikimini uluslararası pazarlara taşımak istediklerini vurguladı.

Avrupa Birliği’nin Karbon Nötr Hedefi ve Yatırım İhtiyacı

Şakacı, Avrupa Birliği’nin 2050 yılına kadar karbon nötr olma hedefi doğrultusunda güçlü bir dönüşüm sürecine girdiğine dikkat çekti. Bu hedef doğrultusunda enerji altyapısı ve yenilenebilir kaynaklara yönelik her yıl büyük ölçekli yatırım ihtiyacı ortaya çıkıyor. Dönüşümün önümüzdeki dönemde hızlanarak devam etmesi bekleniyor. Üçay Mühendislik, bu dönüşümün sunduğu fırsatları doğru pazarlarda değerlendirmeyi, mühendislik gücüyle Avrupa’daki yeşil dönüşüme katkı sağlamayı ve uzun vadeli değer yaratmayı amaçlıyor.

Üçay Mühendislik Hakkında

Temelleri 2000 yılında atılan Üçay Mühendislik Enerji ve İklimlendirme Teknolojileri A.Ş., enerji tasarrufu ve sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda iklimlendirme, elektrik, mekanik, güneş enerjisi sistemleri (GES) ve elektrikli araç (EA) şarj hizmetleri alanlarında faaliyet gösteriyor. Bağlı ortaklığı Elaris ile elektrikli araç şarj ağı işletmeciliği ve elektrikli şarj istasyonu satışı alanlarında da hizmet sunuyor.

Merkezi İstanbul olan Üçay Mühendislik, Marmara, Ege, Akdeniz, Karadeniz ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinde 22’den fazla ilde 35’in üzerinde şube, depo ve showroom ile faaliyetlerini sürdürüyor. Kurulduğu günden bu yana 2 milyondan fazla bireysel ve kurumsal müşteriye mühendislik hizmeti sağladı. Gelişmiş ERP altyapısıyla entegre çalışan şubeleri aracılığıyla yılda ortalama 30.000 müşteriye hızlı, güvenilir ve kesintisiz hizmet sunmaya devam ediyor.

<p>The post Üçay’ın Macaristan Hamlesi: Avrupa’da Prestijli Büyüme first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Escar, 25 yıldır sektörde fark yaratan çözüm odaklı hizmet anlayışıyla faaliyet gösteriyor. Bu ortaklıkla birlikte şirket, Bulls Yatırım Holding’in finansal gücü ve stratejik desteğiyle büyüme yolculuğuna devam edecek. Rekabet Kurumu ve ilgili düzenleyici kurumlardan gerekli izin ve onaylar alındıktan sonra devir işlemi gerçekleşecek. Escar Yönetim Kurulu Üyesi ve Genel Müdürü Nora Karakaş, devir sonrası %2 oranındaki hisse sahipliğini koruyacak.

Filo Kiralama Sektöründe Güç Birliği

2001 yılında filo kiralama sektörüne adım atan Escar, sadece araç kiralama hizmeti vermiyor. Şirket, ‘Fleet Excellence’ (filo mükemmelliği) felsefesiyle müşterilerine kapsamlı çözüm ortaklığı sunuyor. Sektörde %90’ın üzerindeki sözleşme yenileme oranı ile yüksek müşteri sadakatine sahip olan Escar, ihtiyaçları doğru anlama ve hızlı çözüm üretme becerisiyle tanınıyor.

Bulls Yatırım Holding ise ‘Vizyoner yatırımlara cesaret, sermaye ve strateji sağlama’ misyonuyla hareket ediyor. Holding, yatırım yaptığı şirketleri Türkiye ekonomisine katkı sağlayan değerler haline getirmeyi hedefliyor.

Kemal Akkaya: “Yalnızca Finansal Kaynak Değil, Gelecek İnşa Ediyoruz”

Bulls Yatırım Holding Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Akkaya, yatırımla ilgili şu değerlendirmeyi yaptı:

“Bulls Yatırım Holding olarak bizim için bir yatırım, yalnızca bugünün değil, yarının da kazanımıdır. Değer yaratmak bizim öncü felsefemizdir ve bu doğrultuda sektörünün köklü firması olan Escar ile güçlerimizi birleştirmekten büyük heyecan duyuyoruz.”

Akkaya, holdingin sadece finansal kaynak sunmakla kalmayıp sürdürülebilir bir ekosistem oluşturmayı amaçladığını belirtti. Escar’ın 25 yıllık tecrübesi ve %90’ı aşan müşteri sadakatinin, Bulls Yatırım Holding’in çözüm ortaklığı vizyonuyla mükemmel uyum sağladığını ifade etti. Bu 142 milyon dolarlık yatırımın, iki kurumun birleşmesinin ötesinde sektörde yenilikçi çözümler ve ileriye dönük bakış açısıyla fark yaratma kararlılığının göstergesi olduğunu vurguladı.

Sürdürülebilir Büyüme Hedefi

Kemal Akkaya, Bulls Yatırım Holding’in portföyünü Link Bilgisayar, Ufuk Yatırım, Bulls Menkul, Dünya Holding ve Bulls Girişim Sermayesi gibi güçlü iştiraklerin yanına Escar’ı da ekleyerek çeşitlendirdiğini belirtti.

Akkaya, “Bu ortaklık, her iki kurumun uzun vadeli değer üretme ve toplumsal katkı sağlama prensiplerini pekiştirecektir” dedi. Escar’ın, Bulls Yatırım Holding çatısı altında ‘standardizasyon ve hızlı çözüm’ yeteneğini küresel standartlarla buluşturmaya devam edeceğini ifade etti.

Bulls Yatırım Holding Hakkında

Bulls Yatırım Holding, finansal kaynak, strateji ve vizyon katarak sürdürülebilir büyümeyi temel alan bir yatırım kuruluşudur. Portföyünde teknoloji, finansal hizmetler ve gayrimenkul gibi çeşitli sektörlerde faaliyet gösteren şirketler bulunur.

Bulls Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı A.Ş., 2021 yılında kurulmuş olup büyüme evresindeki girişimlere finansal ve yönetimsel destek sağlar. 2025 yılından itibaren borsada işlem görmektedir.

Bulls Yatırım Menkul Değerler A.Ş., sermaye piyasalarında geniş yetkili aracı kurum olarak portföy aracılığı, yatırım danışmanlığı, halka arza aracılık ve servet yönetimi hizmetleri sunar. İştiraki Bulls Portföy Yönetimi A.Ş., 2024 yılında kurulmuş ve finansal piyasalarda bireysel ve kurumsal yatırımcılara portföy yönetimi hizmeti vermektedir.

Dünya Holding A.Ş. (Selçuk Gıda – SELGD), kurutulmuş meyve ve sağlıklı atıştırmalık sektöründe faaliyet göstermektedir. 2025 yılında yapılan birleşme ve sermaye artırımı sonrası “Dünya Holding” unvanını aldı ve Borsa İstanbul’da DUNYH koduyla işlem görmektedir.

Link Bilgisayar Sistemleri Yazılımı ve Donanımı Sanayi ve Ticaret A.Ş., 1984 yılında kurulmuş %100 Türk sermayeli bir şirkettir. Kurumsal Kaynak Planlaması (ERP) yazılımları geliştirir ve Borsa İstanbul’da “LİNK” koduyla işlem görür.

Ufuk Yatırım Yönetim ve Gayrimenkul A.Ş., 1995 yılında finansal kiralama faaliyetleri için kurulmuş, Toprak Finansal Kiralama ile birleşerek halka açık bir yapıya kavuşmuştur.

Escar Hakkında

2001 yılında filo kiralama sektörüne giren Escar, “Fleet Excellence” (filo mükemmelliği) felsefesiyle müşterilerine kapsamlı çözüm ortaklığı sunar. Hizmetleri arasında operasyonel filo kiralama, süreçlerde standardizasyonun sağlandığı stratejik filo yönetimi ve ikinci el araç satış hizmetleri bulunur.

Escar, müşterilerine asla “sözleşmede yazmıyor” yaklaşımıyla değil, ihtiyaçları doğru anlama ve hızlı çözüm üretme becerisiyle hizmet verir. Şirket, müşterilerini uzun süreli iş ortakları olarak görür ve %90’ın üzerindeki sözleşme yenileme oranı ile yüksek müşteri sadakatine sahiptir.

İkinci el araç satışı, Escar’ın sunduğu üç temel çözümden biridir ve operasyonel filo kiralama ile stratejik filo yönetimi hizmetleriyle birlikte şirketin ana hizmet alanlarını oluşturur.

<p>The post Bulls Yatırım ile Escar: Geleceğe Yatırım first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

OSD Yönetiminde Yeniden Cengiz Eroldu Dönemi

Türkiye otomotiv sanayisine yön veren 13 büyük üyesiyle OSD, 51’inci Olağan Genel Kurulu’nda Cengiz Eroldu’yu beşinci döneminde yeniden Başkan olarak seçti. Başkan Vekili Süer İsmail Sülün, Başkan Yardımcıları Güven Özyurt, Lionel Jaillet, Murat Bülbül ve Muhasip Üye Yusuf Tuğrul Arıkan da görevlerine devam edecek.

10 Yılda 10 Milyar Doların Üzerinde Yatırım

OSD Başkanı Cengiz Eroldu, Türk otomotiv sanayisinin kapasitesinin 2,5 milyon adet olduğunu ve bunun 2,2 milyonunun OSD üyelerine ait olduğunu açıkladı. 2025 yılında üretim, geçen yıla göre %4 artışla 1,4 milyon adet seviyesinde gerçekleşti. Üyeler, 2025 yılında 1,2 milyar dolarlık yatırım yaptı. Son 10 yılda ise toplam yatırım 10 milyar doları aştı. İhracat ise 1 milyon adedin üzerinde oldu ve değer olarak 41,5 milyar dolarla en yüksek seviyeye ulaştı. Otomotiv sektörü, Türkiye’nin toplam ihracatının %18’ini gerçekleştirerek ülkenin en çok ihracat yapan sanayisi konumunda bulunuyor.

Hafif Ticari Araç Üretiminde Avrupa Liderliği

Eroldu, sektörün Türkiye’de yaklaşık 60 bin doğrudan ve 550 binin üzerinde endirekt istihdam sağladığını belirtti. Ar-Ge yatırımlarına da vurgu yaparak, toplam 18 Ar-Ge merkezi olduğunu ve 2025 yılında 202 patent alındığını açıkladı. Ar-Ge harcamaları 25,4 milyar TL seviyesine ulaştı. Ayrıca Ar-Ge ihracatı 300 milyon dolara yaklaştı.

2025 yılı, sektör için üç önemli rekora sahne oldu. Bunlar; 41,5 milyar dolarlık toplam ihracat, 435 bin hafif ticari araç ihracatı ve 12 bin 655 adet otobüs ve midibüs ihracatı. Türkiye, hafif ticari araç üretiminde Avrupa’da 1’inci sıraya yükseldi. Otomobil üretiminde ise 6’ncı sırada yer alıyor. Otomobil ve hafif ticari araç toplamında Avrupa’da 5’inci büyük imalatçı konumunda bulunuyor. Otobüs üretiminde ise Türkiye, Avrupa’nın lider ülkesi konumunda.

Dünya sıralamasında ise hafif ticari araç üretiminde 9’uncu, toplam hafif araç üretiminde 13’üncü ve otobüs üretiminde dördüncü sırada yer alıyor. İç pazarda ise %29’luk bir payla yılı tamamladı. Yatırımlar devam ediyor ve yerli oranının önümüzdeki yıllarda artması bekleniyor.

Kadın İstihdamı ve Sürdürülebilirlik Çalışmaları

OSD üyelerinde kadın istihdam oranı toplamda %17, ofis çalışanlarında ise %31 seviyesinde bulunuyor. Son 5 yılda karbon emisyonu %40 oranında azaltıldı. OSD, 2020 yılından bu yana üyelerinin çevre ve sosyal yatırımlarını raporlayarak şeffaflık sağlıyor. Ayrıca, Avrupa Birliği fonlu bir projeyle Türk otomotiv sanayisini yeşil mutabakata hazırlama çalışmaları devam ediyor ve bu projenin ikinci yılı tamamlandı.

Uzun Vadeli Perspektif ve Gelecek Vizyonu

Eroldu, otomotiv sektöründe faaliyetlerin genellikle 5, 10 ve 15 yıllık perspektifle yapıldığını belirtti. OSD, Uluslararası Otomotiv Mühendisliği Konferansı (IAEC) ile sektörde çalışan mühendislerin farklı fikirlerle buluşmasını sağlıyor. Ayrıca pandemi döneminde başlatılan Otomotiv Yaz Kampı, gençlerin sektöre adaptasyonunu destekliyor ve beşinci kez düzenlendi.

OSD’nin temel amacı, üyelerinin ve Türk otomotiv sanayisinin rekabetçiliğini korumak ve geliştirmek. Kamu-özel sektör iş birliği bu süreçte önemli bir rol oynuyor. Eroldu, değişen dünya düzeninde Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki otomotiv sektörü entegrasyonunun önemine dikkat çekti. Türkiye, otobüs ve hafif ticari araç üretiminde Avrupa’nın kritik tedarikçisi konumunda bulunuyor.

Dünyada globalleşmeden yerele geçişin yaşandığı bir dönemde Türkiye, Çin kaynaklı rekabet baskısıyla karşı karşıya. Bu nedenle verimlilik odaklı bir planlama ile rekabet gücünü artırmak gerekiyor. Eroldu, sektörün kamu ile uyumlu çalıştığını ve bu iş birliğinin güçlendirilmesi gerektiğini vurguladı. Tehditlerin fazla olduğu bu dönemde birlik ve rekabetçiliğin sürdürülmesiyle zorlukların aşılacağına inanıyor.

<p>The post Cengiz Eroldu Yeniden OSD Başkanı Seçildi first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Toplam depolama kapasitelerini %10 artırdıkları bu yeni yatırımları ile ilgili bilgi aktaran Alışan Lojistik CEO’su Damla Alışan, 13.700 m² genişliğindeki depolama alanı, 8 rampası, 15.200 EUR palet kapasitesi ve Gebze Organize Sanayi Bölgesi’ne olan yakınlığı ile dikkat çeken Gebze Pelitli depolarının özellikle çevre bölgelerdeki markalara hızlı ve etkili hizmet sunma imkânı sağlayacağını belirtti. Kuzey Otoyolu bağlantısına yalnızca 10 km mesafede yer alan İstanbul-Hadımköy depolarının ise 16.250 m² büyüklüğüne, 12 rampaya ve 18.720 EUR palet kapasitesine sahip olduğunu sözlerine ekleyen Alışan, her iki deponun da global standartlarda yeni teknolojilere sahip olduğunu ve sprinkler yangın sistemi ile donatıldığına vurgu yaptı.

2025 yılı büyüme hedefleri çerçevesinde gerçekleştikleri bu yatırımlarla depo sayılarını toplam 13 şehirde 30’a, palet kapasitelerini 450.000’e ve depolama alanlarını ise 300.000 metrekareye ulaştırdıklarını dile getiren Alışan, globalde ve yerelde pek çok büyük müşteriye ev sahipliği yapmak için hazır olan Gebze-Pelitli ve İstanbul-Hadımköy depolarında, elleçleme süreçleri, depolama ve katma değerli hizmetler dahil olmak üzere tüm operasyonel süreçlerin üstün teknoloji ve sürdürülebilirlik ilkeleri çerçevesinde titizlikle yürütüleceğinin de altını çizdi.

<p>The post Alışan 2025’e Yeni Depo Yatırımlarıyla Girdi first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

1 milyar dolar iş hacmine ulaşıldı ve İzmir’de motosiklet deneme üretimi başladı!

MG markasıyla son yıllarda hızlı bir büyüme trendi yakaladıklarını söyleyen Doğan Trend Otomotiv CEO’su Kağan Dağtekin, “Geçtiğimiz 3 yılda 35 bin MG’yi müşterilerimizle buluşturduk. Ülke genelindeki yaygın satış servis teşkilatımızla, elektrikli araç uzmanlığımızı geliştirmeye devam ediyoruz. Bugün itibarı ile 7 bin elektrikli araç müşterimize tümü sertifikalı elektrikli araç teknisyenlerimizle hizmet sağladık. Geride bıraktığımız 2024 yılını, tüm paydaşlarımızın katkıları ve ekiplerimizin azmi sayesinde istikrarlı bir şekilde tamamladık. 2024 yılında, bir önceki yıla paralel bir iş hacmiyle 45 bin adetlik toplam satış rakamına ulaştık ve elde ettiğimiz yaklaşık 1 milyar dolara yaklaşan ciroyla sektörümüzdeki pozisyonumuzu korumaya devam ettik. Bu sonuçlar, bize duyulan güvenin, iş ortaklarımızın desteğinin ve müşterilerimizin bağlılığının bir yansımasıdır. Bu başarıyı sadece kendi çabamızın değil, hep birlikte oluşturduğumuz sinerjinin bir ürünü olarak görüyoruz. Bu vesileyle tüm çalışanlarımıza ve iş ortaklarımıza gönülden teşekkür ederim” dedi.

Türkiye’de motosiklet üretimi için önemli bir eşiği daha geride bıraktıklarını vurgulayan Kağan Dağtekin, şöyle devam etti: “KYMCO markamızla motosiklet üretimi yatırımımız sona yaklaştı. İzmir Kemalpaşa’daki fabrikamızda deneme üretimine 24 Aralık 2024 itibarıyla hayırlısıyla başladık. Kısa süre içinde seri üretim için çalışmalarımız tamamlanarak yerli üreticiler arasına adımızı yazdıracağız. Son dönemde devletimizin aldığı tedbirler ve yönlendirmeleri doğrultusunda, bu büyüme hızını sürdürebilmek için üretim tesisi yatırımı yapmamız gerektiğinin farkındayız. MG markasını da çatısı altında bulunduran SAIC Motor, 2024 yılı, 4.6 milyon adetlik global satışa ulaşılarak büyük bir başarıyla tamamladı. Grup şirketleri toplamda 1.2 milyon adetlik yeni enerjili araç (NEV) satışına imza atarak bir önceki yıla göre yüzde 10’a yakın büyüme sağladı. AB pazarlarındaki zorluklara rağmen, SAIC Motor’a ait MG markası Avrupa’da hibrit elektrikli araç (HEV) segmentinde atılım yaptı ve 240 bin adedi aşan satış performansıyla büyüme kaydetti. İş ortağımız SAIC’le son bir yıldır Türkiye fabrikası üzerinde birlikte kararlılıkla çalışıyoruz. Bu süreçte oldukça fazla yol kat ettik. Çalışmalarımız kararlılıkla devam ederken, SAIC üst yönetiminin daveti üzerine 10 Ocak’ta Şangay’a giderek bu önemli projeyi bir sonraki aşamaya taşımayı hedefliyoruz. Bu aşamada Bakanlığımızın destekleri ve yönlendirmesiyle süreci titizlikle yürütüyoruz.”

2025 yılı daha büyük fırsatlar getirecek!

MG’nin Mısır’daki iş ortağı ile yürüttüğü fabrika yatırımıyla ilgili de değerlendirme yapan Doğan Trend Otomotiv CEO’su Kağan Dağtekin, “Yaklaşık 2 yıldır üzerinde çalışılan ve yıllık 50 bin araç üretim kapasiteli Mısır projesiyle SAIC Motor, Mısır iç pazarı ile bazı Afrika ve Ortadoğu ülkelerini hedefliyor. Mısır fabrikası, Türkiye projesinin alternatifi ya da rakibi değil. Dolayısıyla bu projenin bizim yatırımımızla bir ilişkisi yok. Bizim olası rakibimiz Avrupa’daki ülkeler ve Fas olabilir. Çalışmalarımıza kararlılıkla devam ediyoruz” diye konuştu. Türkiye otomotiv pazarının 2024 yılında öngörülemez bir şekilde birçok dinamiğin bir araya gelmesiyle yüksek bir seviyeye ulaştığını vurgulayan Kağan Dağtekin, “İlk çeyrekte; yoğun ÖTV muaf satışları ve seçim öncesindeki hareketlilik talebi yukarı çekti. İkinci çeyrekte beklenenden farklı uygulanan GSR2 geçiş süreci öncesindeki stok temizleme kampanyaları pazarda ciddi bir hareketlilik sağladı. Yaz aylarından itibaren ise Avrupa’daki satışların azalmasıyla, üretim fazlasının Türkiye’ye yönlendirilmesi ciddi fiyat baskısıyla kampanya yoğun bir döneme vesile oldu. Tüm bunlara ek olarak, yeni oyuncuların pazara girişiyle rekabetin artması, tüketicilere cazip indirimler ve uygun finansman kampanyaları sundu. Sonuç olarak, kredi kısıtlamalarına rağmen, tüketiciler yıl boyunca süreklilik arz eden kampanyaları değerlendirerek satın alımlara yöneldi. 2025 yılında toplam otomotiv pazarının 800 bin ile 1 milyon, motosiklet pazarının ise 800-900 bin adet arasında gerçekleşmesi bekliyoruz. Yeni yılda önceliğimiz, pazardaki konumumuzu korurken motosiklet üretimine başlamak ve otomotiv üretim projemizi de olumlu sonuçlandırmaya çabalamak olacak” dedi.

<p>The post MG’nin Türkiye Yatırımı İçin Süreç Kararlılıkla İlerliyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Araç buzdolapları ve mutfak üniteleri üretmek amacıyla 1997 yılında faaliyete geçen Starcool, en son teknolojiye sahip makine parkuru ve alanında uzmanlaşmış kadrosuyla Kocaeli Gebze’de 12 bin metrekarelik üretim alanında hizmet veriyor.

Dünyada tanınan ve tercih edilen bir marka haline gelen Starcool, otomotiv sektöründe özellikle otobüsler için araç içi buzdolabı ve mutfak üniteli buzdolaplarının üretimini ve ihracatını gerçekleştiriyor.

Bu satın almanın ardından İnci Holding, Starcool’u bulunduğu ürün ve müşteri segmentinden daha ileriye taşımayı hedefliyor.  Bu sayede İnci Holding aynı zamanda, iştiraki olan ISM Minibar’ın turizm ağırlama sektöründeki deneyimine Starcool ile beraber otomotiv ve denizcilik sektörü deneyimini ekleyerek  genişlemeyi planlıyor.

Ülkemizin geleceğine güveniyoruz

İnci Holding Yönetim Kurulu Başkanı Cihan Elbirlik, Türkiye’nin geleceğine güvendiklerini belirterek, “Stratejik planlarımız doğrultusunda hem mevcut işlerimizde hem de yeni alanlarda yatırım yapmaya devam ediyoruz. Yenilikçi atılımlar gerçekleştiren Eltesan’ın soğutma iş kolunu ve Starcool’un marka gücünü, İnci Holding’in otomotiv alanındaki deneyimi ve güçlü teknolojisiyle birleştirerek, sektöründe dünyanın önemli bir oyuncusu haline getirmeyi hedefliyoruz. Bu yatırımın geleceğe yönelik büyüme, istihdam ve karlılık hedeflerimize olumlu katkı sağlamasını bekliyoruz. Kârlı ve sürdürülebilir büyüme fırsatlarını titizlikle takip ediyoruz. Bundan sonra da mevcut portföyümüze değer katacak projeler kapsamında, büyüme ve yatırım planları yapmaya devam edeceğiz” diye konuştu.

Eltesan Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Meral ise, “Starcool’un İnci Holding’in otomotiv tedarik sanayinde ve minibar üretimindeki uzmanlığı ve ileri teknoloji alt yapısıyla birlikte bir dünya markasına dönüşeceğine yürekten inanıyorum. İş birliğinin iki taraf için de hayırlı olmasını diliyorum” diye konuştu.

Eltesan, otomotiv sektörü için araç içi buzdolabı ve mutfak üniteli buzdolabı; raylı sistemler için klima üniteleri, iç parça, kablo kanalı; elektrikli araçlar için batarya kutusu, ayrıca ticari araçlar için poliüretan iç ve dış parça üretimi yapıyor.

<p>The post İnci Holding’den otomotiv sektöründe stratejik yatırım first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>