Eksper raporlarının tamamlanmasının ardından sistem, belirli nitelikteki dosyaları insan müdahalesine gerek kalmadan uçtan uca otomatik olarak değerlendiriyor.

Aksigorta Mobil ile Hasar Yönetiminde Yeni Standart

Müşteri memnuniyetini sigortacılık deneyiminin merkezine alan Aksigorta, hasar süreçlerini dijital teknolojilerle daha hızlı, kolay ve şeffaf hale getiriyor. Yapay zekâ destekli insansız hasar süreci, operasyonel adımları sadeleştirerek müşterilere daha akıcı ve güven veren bir deneyim sunuyor.

Sistem, önceden tanımlanan kriterleri karşılayan hasar dosyalarını otomatik olarak değerlendiriyor. Böylece dosya inceleme, karar alma ve sonuçlandırma süreçleri insan müdahalesi olmadan ilerliyor. Manuel adımların azalmasıyla süreçler hızlanıyor ve operasyonel yük daha etkin yönetiliyor.

Aksigorta’dan Dijital Dönüşüm Vurgusu

Aksigorta Müşteri Hasar Yönetimi ve Hukuk Genel Müdür Yardımcısı Zeynep Eröktem, dijital dönüşümü şu sözlerle açıkladı: “Bizim için dijital dönüşüm; müşterilerimizin ihtiyaç duyduğu anda, doğru kanaldan, doğru bilgiyle ve mümkün olan en sade deneyimle yanında olabilmek anlamına geliyor.”

Eröktem, yapay zekâyı müşteri deneyimini hızlandıran ve kişiselleştiren stratejik bir dönüşüm alanı olarak gördüklerini belirtti. Ayrıca, hasar anı gibi kritik süreçlerde teknolojinin yarattığı değeri önemsediklerini ifade etti.

Aksigorta Mobil üzerinden devreye alınan yapay zekâ destekli insansız hasar süreciyle, belirli kriterleri karşılayan dosyalarda değerlendirme ve sonuçlandırma adımlarını uçtan uca dijital bir akışa taşıdıklarını söyledi. Böylece süreçleri hızlandırdıklarını, karar mekanizmalarını daha tutarlı ve ölçülebilir hale getirdiklerini vurguladı.

Hasar Sürecinde Belirsizlik Azalıyor, Deneyim Sadeleşiyor

Aksigorta Mobil üzerinden yürütülen bu akıllı süreç, müşterilere hasar dosyalarını anlık olarak takip etme imkânı sunuyor. Süreç boyunca sağlanan düzenli ve kesintisiz bilgilendirme sayesinde müşteriler, dosyalarının hangi aşamada olduğunu kolayca görebiliyor.

Yapay zekâ destekli insansız hasar süreci, işlem sürelerini kısaltmanın yanı sıra hasar yönetiminde daha tutarlı, ölçülebilir ve sürdürülebilir bir hizmet kalitesi yaratılmasına katkı sağlıyor. Otomasyon altyapısı sayesinde belirlenen kriterler doğrultusunda ilerleyen dosyalar daha standart bir akışla sonuçlandırılırken, kaynakların daha verimli kullanılması mümkün oluyor.

Aksigorta Hakkında

1960 yılından bu yana müşteri odaklı ve yenilikçi yaklaşımıyla Türkiye sigortacılık sektörünün gelişimine öncülük eden Aksigorta, bugün 10 bölge müdürlüğü, yaklaşık 1.000 çalışanı, 3.600’ün üzerinde bağımsız acentesi, 693 Akbank şubesi, 146 broker ve 6 bine yakın anlaşmalı kurumu ile sigortalılarına bambaşka bir sigortacılık deneyimi sunuyor.

Sürdürülebilir bir yaşam için yeni nesil çözümler sunan Aksigorta, elementer branşlardaki geniş ürün ve hizmet yelpazesiyle müşterilerinin hayat boyu risk yolcusu olmayı sürdürüyor. Çevresel, Sosyal ve Yönetişim (ÇSY) kriterlerini iş stratejisinin merkezine alan şirket, sürdürülebilir bir geleceği destekliyor.

Aksigorta, teknoloji ve dijitalleşme yatırımlarıyla sigortacılığı daha erişilebilir, yalın ve hızlı hale getiriyor. Ana hissedarları %36 oranla H.Ö. Sabancı Holding ve %36 oranla Ageas Insurance International N.V. olan şirket, Borsa İstanbul’da AKGRT sembolüyle işlem görüyor.

<p>The post Hasar sürecini hızlandıran yapay zekâ avantajı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Wayve Teknolojisi ve STLA AutoDrive Platformu Entegrasyonu

Wayve’in yapay zekâ temelli sürüş teknolojisi ile Stellantis’in STLA AutoDrive platformu birleşiyor. Bu sayede şehir içi ve otoyol sürüşlerinde eller serbest, gözetimli otonom sürüş deneyimi mümkün hale gelecek. İlk uygulamanın 2028 yılında Kuzey Amerika’da hayata geçirilmesi planlanıyor.

Stellantis, Wayve ile gerçekleştirdiği stratejik ortaklık kapsamında Wayve AI Driver teknolojisini STLA AutoDrive platformuna entegre etmeyi hedefliyor. Bu entegrasyon, hem şehir içi hem de otoyol koşullarında eller serbest, gözetimli Seviye 2++ sürüş deneyimi sunacak.

İş Birliğinin Önemi ve Geleceğe Yönelik Vizyon

Bu iş birliği, Stellantis’in müşterilerine daha sezgisel, güvenli ve doğal bir gelişmiş sürüş destek sistemi sunma vizyonunda önemli bir adım olarak öne çıkıyor. Aynı zamanda, gelecekte daha ileri otomasyon seviyelerine geçiş için esnek ve ölçeklenebilir bir altyapı oluşturuyor.

Stellantis’in Wayve’e yaptığı stratejik yatırım sonrası başlayan iş birliği, Wayve’in uçtan uca yapay zekâ sürüş teknolojisini Stellantis’in gelişmiş STLA AutoDrive platformu, mühendislik uzmanlığı ve küresel üretim ölçeği ile bir araya getiriyor.

İlk Araç Entegrasyonu ve Açıklamalar

İş birliğinin ilk odağı, şehir içi ve otoyol senaryolarını kapsayan eller serbest, kapıdan kapıya gözetimli otonom sürüş çözümleri (Seviye 2++) olacak. STLA AutoDrive platformu, düzenleyici gereklilikler ve müşteri beklentileri doğrultusunda daha ileri seviye otonom sürüş özelliklerine geçişi destekleyecek şekilde geliştiriliyor.

Stellantis Mühendislik ve Teknoloji Direktörü Ned Curic, bu iş birliğiyle müşterilerin araçlarıyla etkileşimini kökten dönüştüren teknolojilere odaklandıklarını belirtti. Curic, STLA AutoDrive platformunu Wayve’in yapay zekâ odaklı yaklaşımıyla birleştirmenin sezgisel ve keyifli bir eller serbest sürüş deneyimi yarattığını vurguladı.

Wayve Kurucu Ortağı ve CEO’su Alex Kendall ise, ekiplerin Wayve AI Driver teknolojisini Stellantis araç platformlarına hızlıca entegre ettiğini ve iki aydan kısa sürede prototip geliştirdiğini açıkladı. Kendall, bu iş birliğiyle otonom sürüşü her araçta ve her yerde mümkün kılma misyonunu hızlandırdıklarını ifade etti.

Stellantis’in Ölçeklenebilir Yapay Zekâ Yaklaşımı

STLA AutoDrive, Stellantis’in ikonik markalarında gelişmiş sürüş destek sistemlerinin uygulanması için ortak ve ölçeklenebilir bir temel sunuyor. Wayve’in uçtan uca yapay zekâ yaklaşımı ise farklı coğrafyalar ve araç tipleri arasında uyum sağlayacak şekilde geliştirildi.

Bu yaklaşım, daha hızlı devreye alma, gerçek dünya verileriyle sürekli gelişim ve verimli ölçeklenme avantajları sağlıyor. Böylece gelişmiş sürüş destek teknolojileri milyonlarca kullanıcıya ulaştırılabilecek.

Müşteri Odaklı Otonom Sürüş Deneyimi

Wayve’in STLA AutoDrive platformuna entegre edilen yapay zekâ teknolojisi, gerçek dünya deneyimlerinden öğrenerek insan benzeri sürüş davranışları geliştirebiliyor. Sistem, daha güvenli, doğal ve sezgisel bir sürüş destek deneyimi sunarken, kullanıcıların günlük sürüş alışkanlıklarına uyum sağlıyor.

Stellantis araçları üzerindeki geliştirme çalışmaları başladı. İlk sonuçlar, hızlı entegrasyon kabiliyetini ve yüksek performans potansiyelini gösteriyor. Yapay zekâ destekli çözümler, Stellantis ürün gamı genelinde esnek biçimde uygulanabilecek.

Wayve, harita ve donanımdan bağımsız çalışan Embodied AI çözümleri geliştirerek otomotiv üreticileri ve filo sahipleri için destekli sürüşten tam otonom sürüşe geçiş sürecini hızlandırıyor.

Stellantis Hakkında

Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAM / Euronext Paris: STLAP), müşterilerine hareket özgürlüğü sunmayı ve en son teknolojileri benimseyerek tüm paydaşlarına değer yaratmayı amaçlayan, dünyanın önde gelen otomotiv üreticilerinden biridir. Şirket, Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move ve Leasys gibi ikonik ve yenilikçi markalardan oluşan benzersiz bir portföye sahiptir.

<p>The post Geleceğin Sürüş Deneyimi: Stellantis ve Wayve İş Birliği first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Uber’in AWS Üzerindeki Altyapı Genişlemesi

Dünyanın en büyük yolculuk paylaşım ve isteğe bağlı teslimat şirketi Uber, altyapısını ve yapay zekâ yeteneklerini AWS üzerinde genişletiyor. Şirket, her yolculuk ve teslimatın arkasındaki gerçek zamanlı altyapı olan “Yolculuk Hizmet Bölgeleri”nin daha büyük bir kısmını desteklemek için AWS Graviton sunucularını kullanıyor. Ayrıca bazı yapay zekâ modellerini Trainium üzerinde eğitmeye başladı. Bu sayede Uber, milyonlarca günlük kullanıcı için daha hızlı sürücü–teslimat eşleştirmesi, daha etkin küresel talep yönetimi ve daha akıllı, kişiselleştirilmiş deneyimler sunabiliyor.

Kullanıcılar Uber uygulamasını açarak bir yolculuk veya teslimat talep ettiğinde, arka planda çeşitli anlık kararlar veriliyor. En yakın sürücünün kim olduğu, en hızlı rotanın neresi olduğu ve yolculuğun ne kadar süreceği gibi sorular milyonlarca insan için aynı anda, hızlı ve doğru şekilde yanıtlanıyor. Özellikle yoğun saatlerde ve büyük etkinliklerde bu hizmetin ölçeklenebilir şekilde sunulabilmesi için doğru altyapıya sahip olmak büyük önem taşıyor.

Graviton ile Gerçek Zamanlı Yolculuk Yönetimi

Uber’in Yolculuk Hizmet Bölgeleri, her yolculuk ve teslimatın sorunsuz ilerlemesini sağlayan sistemin bir parçası. Bu sistem, milisaniyeler içinde milyonlarca tahmin yapılmasını ve konum verisinin işlenmesini gerektiriyor.

Uber, gerçek zamanlı operasyonları desteklemek için AWS bilgi işlem, depolama ve ağ kullanımını genişletiyor. Şirket, iş yüklerinin daha fazlasını AWS Graviton üzerinde çalıştırıyor. Talep önemli oranda arttığında sistem hızla ölçekleniyor, enerji tüketimi azalıyor, gecikmeler düşüyor ve maliyetler optimize ediliyor. Graviton’un yüksek performansı, güvenilirlik, erişilebilirlik veya güvenlikten ödün vermeden yolcuları sürücülerle daha hızlı eşleştiren gerçek zamanlı hesaplamalara olanak tanıyor.

Uber Mühendislikten Sorumlu Başkan Yardımcısı Kamran Zargahi, “Uber, milisaniyelerin önemli olduğu bir ölçekte faaliyet gösteriyor. Daha fazla iş yükünü AWS’e taşımak, bize yolcuları ve sürücüleri daha hızlı eşleştirme ve teslimat taleplerindeki artışları kesintisiz yönetme esnekliği sağlıyor,” dedi.

AWS Trainium ile Yapay Zekâ Modellerinin Eğitimi

Uber, uygulamalarına güç veren bazı yapay zekâ modellerini eğitmek için AWS Trainium ile denemelere başladı. Bu modeller, hangi sürücünün veya kuryenin gönderileceğini belirlemek, varış sürelerini hesaplamak ve müşteriye en iyi teslimat seçeneklerini önermek için milyarlarca yolculuk ve teslimattan gelen verileri analiz ediyor.

Yapay zekâyı bu ölçekte eğitmek devasa bir hesaplama gücü gerektiriyor. Trainium, bunu verimli ve maliyet etkin bir şekilde yapmayı mümkün kılıyor. Modeller daha fazla yolculuktan öğrendikçe Uber, dünya çapındaki müşterilerine daha hızlı eşleşmeler, daha doğru varış süresi tahminleri ve daha kişiselleştirilmiş öneriler sunuyor.

Kamran Zargahi, “Yapay zekâ modellerimizin bazılarını Trainium üzerinde test etmeye başlayarak, her Uber deneyimini daha akıllı hale getirecek bir teknoloji temeli inşa ediyoruz. Böylece odağımızı asıl olması gereken yerde, yani her gün Uber kullanan insanlarda tutabiliyoruz,” diye ekledi.

AWS Yetkililerinden Uber İş Birliği Hakkında Açıklamalar

AWS Kuzey Amerika Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Rich Geraffo, “Uber, dünyadaki en zorlu gerçek zamanlı uygulamalardan biri ve onların küresel operasyonlarına güç veren altyapının önemli bir parçası olmaktan gurur duyuyoruz. Uber’in bugün yüz milyonlarca insanın güvenle kullandığı bir uygulama sunmasına ve yarının yolculuk paylaşımı ile isteğe bağlı teslimat sektörünü tanımlayacak yapay zekâ destekli deneyimleri inşa etmesine yardımcı oluyoruz,” dedi.

Uber’in Kullandığı AWS Servisleri

Uber, Amazon’un bilgi işlem ve yapay zekâ eğitimi için özel olarak tasarladığı Graviton4 ve Trainium3 çiplerini kullanıyor.

Şirket, müşterileri sürücülerle milisaniyeler içinde eşleştirmek için AWS Graviton4’ü tercih ediyor. Daha hızlı ve akıllı yapay zekâ tahminleri ve modelleri oluşturmak için ise AWS Trainium3’ü test ediyor.

Ayrıca yolculuk ve teslimat taleplerindeki ani artışları yönetmek için AWS üzerindeki “Yolculuk Hizmet Bölgeleri” ölçeklendiriliyor.

<p>The post Uber, AWS ile Teknoloji Altyapısını Genişletiyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu (TÜBİTAK) ile Macaristan Ulusal Araştırma, Geliştirme ve İnovasyon Ofisi (NKFIH) tarafından desteklenen AR-GE projesi kapsamında Siemens Türkiye, İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü (İYTE), evosoft Hungary Kft. ve Óbuda Üniversitesi ortaklığı AXIS projesini hayata geçirecek. AXIS projesi, endüstriyel mobil robotlar için merkezi ve dağıtık yapay zekâ ajanlarının yönetimini sağlayan bir platform geliştirmeyi amaçlıyor. AXIS platformu, akıllı üretim sistemleri vizyonu kapsamında endüstriyel 5G altyapısı ve mobil uygulamalarla desteklenecek.

Bilimsel araştırma, yöntem geliştirme ve endüstriyel prototiplemeyi bir araya getiren 24 aylık geliştirme programı süresince; sahada uygulanabilir prototipler, doğrulanmış endüstriyel kullanım senaryoları ve gelecekte uluslararası ölçekte ticarileştirmeye olanak sağlayacak ölçeklenebilir bir çerçeve sunulacak.

Yapay Zekâ Ajanları ile Akıllı Üretimde Yeni Dönem

AXIS projesi, dört ayaklı robotlar, tekerlekli mobil robotlar, AGV’ler ve robotik kollar gibi farklı robot türlerinin dinamik endüstriyel ortamlarda otonom hareket edebildiği, iş birliği yapabildiği ve karmaşık görevleri çoklu ajan yöntemleriyle yerine getirebildiği bir platform geliştirmeyi hedefliyor. Geliştirilecek platform, otonom rota planlama ve navigasyon, sensör füzyonu ile gerçek zamanlı veri toplama, 3D mekânsal tarama ve dijital ikiz oluşturma, yapay zekâ ajanları aracılığıyla görev yönetimi ve akıllı veri yorumlama gibi yetkinlikleri destekliyor.

Proje, yüksek doğruluklu 3D simülasyonlarla oluşturulmuş dijital ikiz modelleri ve gelişmiş görüntü işleme algoritmalarını bir araya getirerek görsel denetim görevlerinin hassasiyetini ve güvenilirliğini artırmayı amaçlıyor. Endüstriyel süreçlerde daha kaliteli sonuçlar elde edilmesini sağlayacak çözüm, ölçüm cihazlarının okunması, endüstriyel kusurların tespiti, makinelerin termal denetimi ve endüstriyel sahaların dijitalleştirilmesi gibi kullanım senaryolarını kapsıyor. Bu yetenekler, robotların iş birliği yaparak çalıştığı ve çevresel değişikliklere uyum sağladığı yapay zekâ ajanları destekli robotik ekosistemine geçişi hızlandırıyor.

Güçlü Bir Uluslararası Ortaklık

AXIS projesi, dört önde gelen kuruluş tarafından ortaklaşa yürütülüyor:

Siemens Türkiye, merkezi ve dağıtık yapay zekâ ajan mimarisi, endüstriyel otomasyon için yapay zekâ ajan tasarımı, Siemens’in endüstriyel özel 5G ağının entegrasyonu ve 3D Gauss Dağıtım tabanlı dijital ikiz oluşturma konularında araştırma ve geliştirmeye öncülük ediyor.

evosoft Hungary Kft., merkezi veri platformu, web tabanlı kontrol katmanı, görsel arayüz tasarımı ve XR entegrasyonundan sorumlu olup sorunsuz operatör etkileşimi ve gözetimi sağlıyor.

Óbuda Üniversitesi, algılama, SLAM, navigasyon ve dinamik çevre anlayışını kapsayan ileri otonomi modülleri geliştiriyor.

İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü (İYTE), görev tahsis algoritmaları, robot-robot yük taşıma ve hata çözümü dahil olmak üzere çoklu robot iş birliği araştırmalarına öncülük ediyor.

Sektörler Arasında Dönüşümsel Etki

AXIS platformu, üretim, enerji, lojistik, otomotiv, altyapı ve güvenlik alanlarında gerçek dünyadaki operasyonel ihtiyaçları hedefliyor. Platform aşağıdaki özellikleri sağlıyor:

Yapay zekâ güdümlü otonomi ve robot-robot iş birliği. Mobil robotlar arasında adaptif karar verme ve gerçek zamanlı iş birliği yapabilen yapay zekâ ajanları.

Endüstriyel ortamlarda robot operasyonlarının gerçek zamanlı yanıt verebilirliği ve ölçeklenebilirliği.

Tehlikeli endüstriyel ortamlarda güvenli ve otonom denetimler.

Görsel ve termal analizler aracılığıyla yapay zekâ tabanlı arıza tespiti.

Yapay zekâ tabanlı arıza tespiti ve verimli veri toplama sayesinde arıza sürelerinin ve operasyonel maliyetlerin azaltılması.

Üreticiye bağımlılık durumlarından kaçınılarak üreticiden bağımsız operasyonlar ve robot entegrasyonu.

Planlama, eğitim ve izleme için yüksek doğruluklu dijital ikizler.

Sonuç olarak, modern endüstriyel operasyonlar için tasarlanmış otonomi, yapay zekâ, iş birliği ve güvenilirliği bir araya getiren bir robotik ekosistem oluşturuluyor.

Her İki Ülke Açısından Stratejik Önem

AXIS, evosoft Hungary Kft.’nin hızla gelişen robotik ve yapay zekâ alanlarındaki bilimsel ve teknolojik gücünü, Óbuda Üniversitesi’nden en iyi araştırmacılarla bir araya getirerek Macaristan’ın küresel açıdan rekabetçi inovasyonlar üretmesini ve akademik mükemmeliği geliştirmesini sağlıyor. Proje, Türkiye’nin endüstriyel dijitalleşme, akıllı üretim ve 5G destekli otomasyon alanlarındaki liderliğini Siemens Türkiye’nin derin mühendislik uzmanlığı ve İYTE’nin bilimsel altyapısıyla pekiştiriyor. Bu iş birliği, iki ülke arasında uzun vadeli endüstriyel, bilimsel ve ekonomik etki yaratacak güçlü bir teknolojik köprü oluşturuyor.

evosoft Hungary Kft., Macaristan’ın en büyük ve en önemli yazılım geliştirme şirketlerinden biridir ve Siemens FT D (Foundational Technologies Development) Birimi’ne tamamen entegre olmuştur. Macaristan pazarında 30 yıllık geçmişe ve yaklaşık 1.800 çalışana sahip olan evosoft Hungary Kft.’nin stratejik hedefi, uluslararası projelerde elde ettiği uzmanlığı Macar sanayisine ve araştırmalarına fayda sağlayacak şekilde aktarmak ve yerel dijitalleşme ile inovasyon çabalarını desteklemektir. Şirket, endüstriyel yazılım geliştirme, otomasyon, dijitalleşme, yapay zekâ ve AR/VR teknolojilerinde öncü rol oynamaktadır.

Siemens Sanayi ve Ticaret A.Ş., önde gelen teknoloji şirketlerinden biridir. Siemens Türkiye’nin İstanbul Siemens Kartal Ar-Ge Merkezi, Ankara ve İzmir’de Otomasyon ve Dijitalleşme, Dijital İkiz, Endüstriyel İletişim, Endüstriyel 5G, Endüstriyel Yapay Zekâ/Makine öğrenmesi, endüstri ve fabrika otomasyonu için Full Stack Development alanlarında çalışan yaklaşık 800 Ar-Ge mühendisi bulunmaktadır.

<p>The post AXIS Projesi: Yapay Zekâ ile Robotik Devrimi first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yapay Zekâ Ajanları Karlılığı Artırıyor

McKinsey’nin Kasım 2025 tarihli “The State of AI in 2025” raporu, yapay zekânın satın alma ve tedarik zinciri yönetiminde önemli bir dönüşüm yarattığını gösteriyor. Yapay zekâyı bağımsız karar verebilen “AI Agents” olarak kullanan öncü şirketler, rakiplerine kıyasla 3.7 kat daha fazla yatırım getirisi (ROI) sağlıyor. Bu otonom sistemler, tedarik zinciri maliyetlerini son 12 ayda %20 oranında düşürdü. Ayrıca şirketlerin toplam kârlılığında (EBIT) %4 ila %10 arasında artış sağladığı raporda vurgulanıyor.

Yapay Zekâ Artık İhaleleri Yönetiyor

Dr. Mehmet Sarıdoğan, “Agentic Procurement” (Ajanik Satın Alma) kavramının sektörde bir dönüm noktası olduğunu belirtti. 2028’e kadar günlük iş kararlarının en az %15’inin Agentic AI ile otonom olarak alınacağınıMindzie CEO’su James Henderson Zirvede Konuşacak

Yapay zekânın bu etkisi, 11 Nisan 2026’da Wyndham Grand İstanbul Levent’te düzenlenecek “Satın Almanın Yeni Çağı” temalı XIII. Satınalma ve Tedarik Yönetimi Zirvesi’nde ele alınacak.

Zirvenin teknoloji odaklı en önemli oturumu “Agentic Procurement: AI Süreç Madenciliği ile Otonom Satınalma” panelinde, Mindzie CEO’su James Henderson konuk olacak. Oturumun moderatörlüğünü TÜSAYDER Yönetim Kurulu Üyesi Şenol Altuntaş yapacak. Panelde, bir talebin (PR) teklife (RFQ) ve ardından siparişe (PO) dönüşme sürecinin yapay zekâ ajanları tarafından nasıl insansızlaştırıldığı ve hata payının nasıl azaltıldığı canlı akışlarla katılımcılara aktarılacak.

Zirveye Katılım ve TÜSAYDER Hakkında

Satın almanın bu “Yeni Çağı”na tanıklık etmek ve 2026’nın ekonomi-teknoloji haritasında yer almak isteyen tüm profesyoneller, Türkiye’nin en büyük satın alma buluşmasında bir araya gelecek.

Tedarik zinciri ve satın alma alanında çalışan profesyonellere yenilikleri takip etme, sektör liderleriyle ağ kurma ve geleceğin iş modellerini keşfetme fırsatı sunan bu zirve, değişime öncülük etmek isteyenler için kaçırılmayacak bir etkinlik olacak. Kayıtlar ücretsiz olarak https://tusayder.org adresinden yapılabiliyor.

TÜSAYDER, Türkiye’nin en büyük ilk 500 firmasının satın alma yöneticilerinden oluşuyor ve 1400 kurumsal ve bireysel üyeyi aynı çatıda buluşturuyor. Üyeleri arasında savunma sanayi, sağlık, bankacılık-finans, gıda ve teknoloji gibi sektörlerden satın alma profesyonelleri bulunuyor. TÜSAYDER, Türkiye’yi satın alma ve tedarik konularında uluslararası alanda temsil eden ilk ve tek dernek olarak 2016 yılında IFPSM (International Federation of Purchasing & Supply Management) üyeliğine kabul edildi.

Her yıl düzenlenen Satın Alma ve Tedarik Yönetimi Zirvesi’nde (STZ), satın alma yöneticileri bir araya geliyor. Bu yöneticiler, çalıştıkları şirketlerde aldıkları kararlarla gayrisafi yurtiçi hasılanın %36’sını yönetiyor.

<p>The post Maliyetleri %20 Azaltan Yapay Zekâ Stratejisi first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

12 ülkede enerji ve kimya sektörlerinden 400 üst düzey liderle gerçekleştirilen araştırma, sektörün 2030’a kadar neredeyse yüzde 50 tam otomasyona doğru hızla ilerlediğini gösteriyor. Operasyonların yaklaşık üçte biri şimdiden tamamen otonom hale gelmiş durumda.

Katılımcıların yüzde 59’u, bu teknolojilerin benimsenmesinde yaşanacak gecikmenin işletme maliyetlerini artıracağı uyarısında bulunuyor. Sektör, enflasyonu ve emeklilik çağına gelen iş gücünü aynı anda yönetmeye çalışıyor.

Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkeleri ile Asya, mevcut benimseme seviyelerinde başı çekerken; yapay zekâ kaynaklı enerji talebi ve büyüyen veri merkezi ayak izinin etkisiyle en agresif hızlanma planlarını Kuzey Amerika yapıyor.

Otonom Operasyonlarda Artan Aciliyet ve Öncelikler

Araştırma, otonomi konusunda aciliyetin belirgin biçimde arttığını ortaya koyuyor. Yöneticilerin üçte biri (yüzde 31,5), önümüzdeki beş yıl içinde otonominin geliştirilmesini “kritik” bir öncelik olarak tanımlıyor. Bu oran, 10 yıllık perspektifte yüzde 44’e yükseliyor. Küresel ölçekte ise yüzde 5’ten daha az bir kesim bunu düşük öncelikli görüyor.

Liderler, güçlü ticari baskılara dikkat çekiyor. Katılımcılar, benimsemenin geciktirilmesinin daha yüksek işletme maliyetlerine (yüzde 59), yetenek açığının derinleşmesine (yüzde 52) ve rekabet gücünün zayıflamasına (yüzde 48) yol açabileceği uyarısında bulunuyor.

Benimseme Sürecindeki Engeller

Benimseme süreci engellerden bağımsız değil. Başlıca bariyerler arasında yüksek ilk yatırım maliyetleri (yüzde 34), eski sistemler (yüzde 30), kurumsal direnç (yüzde 27), siber güvenlik kaygıları (yüzde 26) ve düzenleyici belirsizlikler (yüzde 25) yer alıyor.

Enerji Sektöründe Kritik Dönüşüm ve Yapay Zekâ Etkisi

Schneider Electric’in Küresel Otonom Olgunluk Raporu, elektrifikasyon, otomasyon ve dijitalleşmenin kesiştiği noktada sektörün kritik bir dönüşüm aşamasında olduğunu ortaya koyuyor. Özellikle hiper ölçekli bulut ve veri merkezi büyümesinin tetiklediği yapay zekâ kaynaklı talep artışı, küresel enerji sistemleri üzerinde benzeri görülmemiş bir baskı yaratıyor.

Elektrik talebinin 2030 yılına kadar neredeyse iki katına çıkarak 1.000 TWh seviyesine ulaşması öngörülüyor. Bu durum, esnek, verimli ve dayanıklı operasyonlara olan ihtiyacı daha da artırıyor.

Ortaya çıkan yapay zekâ-enerji kesişiminde, yöneticilerin yüzde 49’u yapay zekâyı otonom hızlanmanın önündeki en büyük kolaylaştırıcı unsur olarak tanımlıyor. Bunu siber güvenlikteki gelişmeler, bulut ve uç bilişim, dijital ikizler, ileri proses kontrolü ve açık, yazılım tanımlı otomasyon izliyor.

Schneider Electric Yöneticilerinden Açıklamalar

Schneider Electric İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Gwenaelle Avice Huet, kuruluşların küresel ölçekte hâlihazırda yüzde 70 otonomi seviyesinde faaliyet gösterdiğini ve 2030’a kadar bu oranı yüzde 80’e çıkarmayı planladıklarını belirtti. Huet, otonominin hızla sanayinin yeni işletim modeline dönüştüğünü vurguladı.

Yapay zekâ ilerledikçe ve enerji sistemleri üzerindeki baskı arttıkça, otonom operasyonların dayanıklılık ve rekabet gücü açısından vazgeçilmez hale geldiğini ifade etti. Bu dönüşümün insanları devre dışı bırakmakla ilgili olmadığını, aksine onların daha yüksek katma değerli işlere odaklanmasını, güvenliği güçlendirmesini ve yetkinliklerini geliştirmesini sağladığını söyledi.

Sektör Analistlerinin Görüşleri

Bağımsız Enerji Piyasası Analisti Gaurav Sharma, raporun sektörde otonominin benimsenme düzeyinin beklenenden daha ileri olduğunu gösterdiğini belirtti. Sharma, açık, yazılım tanımlı otomasyonun enerji inovasyonunun bir sonraki aşamasına liderlik ettiğini ifade etti.

Güvenilirlik, güvenlik ve karbon azaltımının zorunluluk haline geldiği sektörde, bu teknolojilerin operatörlerin “daha azla daha fazlasını” başarması ve daha dayanıklı, rekabetçi operasyonlar yürütmesi için en etkili yol olduğunu söyledi.

Bölgesel Farklılıklar ve Benimseme Hızları

İvme açık olsa da ilerleme tüm bölgelerde aynı hızda gerçekleşmiyor. Veriler, hazırlık seviyelerinde bölgesel farklılıklara işaret ediyor.

Körfez İşbirliği Konseyi ülkeleri ve Asya şu anda olgunluk seviyesinde önde bulunuyor. Önümüzdeki beş yılda benimsemede en hızlı ivmelenmenin, enerji üretimi ve tüketimindeki ölçeği ile hızla büyüyen veri merkezi ayak izinin etkisiyle Kuzey Amerika’da gerçekleşmesi bekleniyor. Avrupa ise istikrarlı bir ilerleme sergilese de benimseme eğrisinde en yavaş seyri izliyor.

Schneider Electric ve AVEVA’nın Rolü

Schneider Electric Ağır Sanayiler Segmenti Başkanı Devan Pillay, otonom operasyonların enerji ve kimya şirketlerinin tüm tesislerini nasıl işlettiklerini yeniden tanımladığını söyledi.

Schneider Electric ve AVEVA olarak bu dönüşümün ön saflarında yer aldıklarını belirtti. Shell, European Energy, ADNOC ve Baosteel gibi müşterileri gerçek dünyadaki uygulamalarda desteklediklerini ifade etti.

Pillay, Schneider Electric’in proses kontrolü ve güç yönetimini, AVEVA’nın dijital teknolojileri ve endüstriyel zekâsıyla entegre ederek; gerçek zamanlı görünürlük sağlayan, tahmin edebilen, uyum sağlayabilen, minimum müdahaleyle kendi kendini optimize edebilen yapay zekâ destekli dijital ikizleri mümkün kılan entegre, yazılım tanımlı mimariler sunduklarını açıkladı.

Uygulama Örnekleri

Kanada’daki Shell Scotford Rafinerisi’nde Schneider Electric, açık ve yazılım tanımlı otomasyon aracılığıyla operasyonların modernizasyonuna katkı sağlıyor. Bu sayede daha esnek ve daha otonom operasyonlar destekleniyor.

Dünyanın ticari olarak uygulanabilir ilk e-metanol tesisi olan European Energy’nin Kassø Power-to-X tesisinde ise Schneider Electric ve AVEVA, dayanıklı uzaktan izleme altyapısıyla yapay zekâ destekli, kendi kendini optimize eden temiz yakıt operasyonlarını birlikte mümkün kılıyor.

Araştırma Detayları

Araştırma, Censuswide ve Development Economics iş birliğiyle, bağımsız enerji piyasası analisti Gaurav Sharma’nın içgörüleriyle desteklenerek yürütüldü.

Çalışma; Kuzey Amerika, Avrupa, Asya ve Körfez İşbirliği Konseyi olmak üzere dört ana bölgede yer alan 12 ülkeden 400 üst düzey enerji yöneticisinin görüşlerini kapsıyor. Araştırma ayrıca masa başı incelemeler ve küresel enerji ve kimya sektöründeki paydaşlar ile yorumcularla yapılan görüşmelerle destekleniyor.

Otonom Operasyonlar Olgunluk Modeli ve Mevcut Durum

Araştırmada kullanılan çerçeve, ARC Advisory Group tarafından geliştirilen Otonom Operasyonlar Olgunluk Modeli (AOMM)’dir. Bu model, otonom teknolojilerin benimsenmesine yönelik beş aşamalı bir hiyerarşi tanımlar ve Seviye 5 tam otonomiyi temsil eder.

Mevcut küresel ortalama olgunluk seviyesi, 5 üzerinden 3,52 olarak raporlanmaktadır. Bu seviye, “Gelişmiş Regülasyon” düzeyi ile “Seçili Otonomi” düzeyi arasında konumlanmaktadır.

“Gelişmiş Regülasyon” teknolojinin belirli senaryolarda kontrolü üstlendiği ve beklenmeyen durumlar ortaya çıktığında insanların uyarıldığı seviyedir. “Seçili Otonomi” ise sistemlerin belirli senaryolarda otonom biçimde çalışabildiği; örneğin sorunları tespit edip düzeltebildiği, ancak onarım ve yeniden başlatma için hâlâ insan müdahalesine ihtiyaç duyduğu seviyedir.

Schneider Electric’in raporunda “Gelişmiş Regülasyon” seviyesi “İlerleyen Olgunluk”, “Seçili Otonomi” seviyesi ise “Yüksek Olgunluk” olarak adlandırılmıştır. 3,52 seviyesi, yaklaşık yüzde 70 otonomiye karşılık gelmektedir.

2030 yılına yönelik küresel ortalama hedef, 4,02 seviyesine (Yüksek Olgunluk, yaklaşık yüzde 80 otonomi) ulaşmaktır. Bu seviyede sistemler, tanımlanmış senaryolar boyunca otonom biçimde çalışabilir; insanlar ise gerektiğinde gözetim, düzeltme ve optimizasyon görevlerini üstlenir.

Mevcut otonom operasyon seviyesi ile önümüzdeki 5 yıla ilişkin hedeflenen seviye, Censuswide araştırmasının ilk sorusunda sorulmuştur: “Kuruluşunuzdaki mevcut ve hedeflenen otonom olgunluk seviyesini nasıl değerlendirirsiniz?”

Schneider Electric Hakkında

Küresel enerji teknolojisi lideri Schneider Electric, endüstrilerin, işletmelerin ve yaşam alanlarının elektrifikasyon, otomasyon ve dijitalleşme yoluyla daha verimli ve sürdürülebilir çalışmasını sağlar.

Schneider Electric teknolojileri; binaları, veri merkezlerini, fabrikaları, altyapıları ve enerji şebekelerini açık ve birbirleriyle entegre ekosistemlere dönüştürerek performansı, dayanıklılığı ve sürdürülebilirliği güçlendirir.

Akıllı cihazlardan yazılım tabanlı mimarilere, yapay zekâ destekli sistemlerden dijital servislere ve uzman danışmanlığına uzanan geniş portföyüyle Schneider Electric, 100’den fazla ülkede 160.000 çalışanı ve 1 milyon iş ortağıyla faaliyet göstermektedir. Şirket, dünyanın en sürdürülebilir şirketleri arasında yer almaktadır.

<p>The post Kritik Otonom Dönüşüm: Enerji Sektörü Değişiyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Chery’nin Küresel Büyüme Performansı

Sürdürülebilir kalkınmaya yönelik çalışmalarıyla öne çıkan Chery, yapısal yeniden yapılanma ve teknolojik dönüşüm sürecinden geçen küresel otomotiv endüstrisinde güçlü büyüme performansını sürdürdü. Şubat ayında küresel satışlarını 160 bin 765 adede yükseltti. Geçen yılın aynı dönemine göre satışlarını yüzde 41,5 artırdı. İhracatını üst üste 10 aydır 100 bin adedin üzerinde gerçekleştirerek önemli bir başarıya imza attı.

Chery Grubu’nun küresel kullanıcı sayısı 18,89 milyonu geçti. Bunun 6,09 milyondan fazlasını yurt dışı kullanıcıları oluşturdu. Böylece Chery, yurt dışında 6 milyon kullanıcı barajını aşan ilk Çinli otomobil markası oldu.

Yurtdışında Hızlı Kullanıcı Artışı

Haziran 2025’te yurtdışındaki kullanıcı sayısı 5 milyonu aşan Chery, sadece 8 ay içinde yurt dışında 1 milyon yeni kullanıcı kazandı. Marka bugün 130’dan fazla ülke ve bölgeye ihracat gerçekleştiriyor. Avrupa ve Avustralya gibi yüksek regülasyona sahip pazarlarda varlığını derinleştiriyor. Ürün ihracatından teknoloji ihracatına doğru ilerliyor.

Chery, Avrupa’da 18 ülkede faaliyet gösteriyor. Ocak ayında Birleşik Krallık ve Avrupa Birliği pazarlarında satışları yaklaşık 20 bin adede ulaştı. Bu, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 224 artış anlamına geliyor. İspanya’da yerelleştirme odaklı iş birlikleri hem merkezi hem yerel yönetimler tarafından güçlü şekilde destekleniyor.

Çevresel ve Sosyal Sorumluluk Projeleri

Chery, ESG (Çevresel, Sosyal ve Yönetişim) yaklaşımını faaliyetlerinin merkezine koyuyor. “In somewhere, For somewhere, Be somewhere” felsefesi doğrultusunda, faaliyet gösterdiği her pazarda sorumlu bir kurumsal vatandaş olmayı hedefliyor. Bu kapsamda Uluslararası Doğayı Koruma Birliği (IUCN) ve Malaysian Nature Society (MNS) ile iş birliği yaparak Kuala Lumpur’da “Cherish Nature” mangrov restorasyon projesini başlattı.

Küresel Servis Ağı ve Eğitim Programları

Chery, küresel büyümeyle paralel olarak satış sonrası hizmet kabiliyetlerini geliştiriyor. Şirket, 18 ülkeyi kapsayan merkezi bir küresel bakım ve teknik eğitim programını başarıyla tamamladı. Bu program sayesinde Asya, Orta Doğu, Afrika, Latin Amerika ve Avrupa’daki servis standartları güçlendirildi.

Bu girişim, Chery’nin “Chery Family Care” yaklaşımının küresel ölçekte uygulanmasının önemli bir adımıdır. Amaç, dünya genelindeki kullanıcılar için tutarlı, güvenilir ve yüksek kaliteli servis deneyimi sunmaktır. Chery, 2026 yılı içinde Latin Amerika, Asya, Orta Doğu ve Avrupa’da dört bölgesel eğitim merkezi kurmayı planlıyor.

Yapay Zekâda Yeni Dönem

Ocak ayında düzenlenen “Chery AI Night” etkinliğinde yapay zekâ stratejisini duyuran şirket, resmi olarak AI Intelligence 2.0 dönemine adım attı. Chery’nin yapay zekâ teknolojileri hızla kavram aşamasından gerçek hayat uygulamalarına taşınıyor.

Şirketin geliştirdiği AiMOGA Robotics çözümleri farklı bölgelerde ticari kullanıma sunuldu. 2025 yılının sonunda Chery robotları, Dubai’de düzenlenen Asya Gençlik ve Paralimpik Oyunları’nda robot destekli ilk ödül törenini gerçekleştirdi. Robotlar; gelişmiş dinamik engel algılama ve çoklu görev koordinasyonu yeteneklerini sergiledi. Ayrıca dünya genelinde ulaşım merkezleri ve büyük ölçekli etkinliklerde görev aldı.

Yurt dışında 6 milyon kullanıcı barajının aşılması, yapay zekâ inovasyonunun hız kazanması ve küresel servis ağının güçlendirilmesiyle Chery, kapsamlı bir küresel stratejiyi adım adım hayata geçiriyor.

Chery Türkiye Faaliyetleri

Chery International, pazarı daha iyi anlamak ve kullanıcılara daha iyi hizmet vermek amacıyla Eylül 2022’de Türkiye’de %100 iştirak ile Chery Türkiye’yi kurdu. Şirket, Chery markasına ait tüm model ve yedek parçaların Türkiye’deki lojistiği, satışı ve satış sonrası hizmetlerinden sorumludur.

Chery Türkiye, satış, satış sonrası, bayi ağı geliştirme, iletişim ve diğer departmanlarını kurdu. Faaliyetlerini 7 bölgede toplam 55 Yetkili Satıcı ile sürdürüyor. 21 Mart 2023’te TIGGO 8 PRO, TIGGO7 PRO ve OMODA5 olmak üzere üç SUV modelini pazara sundu.

Chery modelleri, kalite açısından üst düzey mükemmellik, tasarım açısından şıklık ve en yüksek teknolojik konfigürasyona sahip olmasıyla beğeni topluyor. 7 koltuklu SUV TIGGO8, ihtişamı, lüks hissi ve güçlü duruşuyla D-SUV pazarında en üst segment otomobil olarak öne çıkıyor. TIGGO7 ise konfor ve verimlilik açısından aile SUV’ları arasında ilk tercih oluyor.

Chery’nin Küresel Marka Gücü

Kantar ve Google, 2024 Çin Küresel Marka Oluşturucuları İlk 50 listesini açıkladı. Chery, otomobil alanında “Çin’in En İyi Küresel Marka Oluşturucusu” seçildi. Genel listede 14. sırada yer aldı ve markanın gücü önemli bir büyüme kaydetti.

Chery, kuruluşundan bu yana küreselleşme stratejisi uyguladı. Uluslararası rekabet gücüne ve nüfuza sahip bir otomobil markası oluşturma vizyonuyla teknoloji odaklı gelişime bağlı kaldı. Sürekli teknolojik yenilik yaklaşımıyla hareket eden Chery, küresel pazarlara komple araç, CKD parçaları, motor, üretim teknolojisi ve ekipman ihraç eden ilk Çinli binek otomobil şirketi oldu.

Chery, ürün stratejisi, yerelleştirme stratejisi ve yetenek stratejisi uygulayarak yerel ve uluslararası pazarları geliştirmeye devam ediyor. 27 yıllık geliştirme sürecinin ardından satış ve servis ağı 80’in üzerinde ülke ve bölgeyi kapsıyor. Dünya genelinde 14 milyonun üzerinde kullanıcıya ulaştı.

Şirket, çevre dostu kalkınma, çevre koruma, sosyal refah, personel eğitimi ve diğer alanlarda çeşitli sosyal katkı faaliyetleri yürütüyor. Küresel pazarlarda topluma katkıda bulunarak tüketicilere daha iyi ürün ve hizmetler sunmayı hedefliyor.

<p>The post Chery, Yurt Dışında 6 Milyon Kullanıcıyı Aştı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

2026 Ocak Ayında Üretim ve İhracat Verileri

Otomotiv Sanayicileri Derneği verilerine göre sektörün 2026 yılı Ocak ayında toplam üretimi %5, otomobil üretimi ise bir önceki yılın aynı ayına göre %17 azaldı. Ocak ayında sektör, 3 milyar dolar seviyesinde ihracat gerçekleştirdi. Toplam ihracat adet bazında %17, otomobil ihracatı ise %28 oranında düştü. Bu dönemde otomobil ihracatı %12 azalarak 763 milyon dolar seviyesinde gerçekleşti.

Dijitalleşme ve Operasyonel Verimlilik Öne Çıkıyor

Küresel rekabetin sertleştiği ve maliyet baskısının arttığı bu dönemde, üretim süreçlerini gerçek zamanlı izleyip optimize eden yapay zekâ destekli fabrika işletim sistemi Cormind, sektörün çıkış yolunun dijitalleşme ve operasyonel verimlilik olduğunu gösteriyor.

Yüzde 1’lik Kaybın Maliyeti Milyonlarca Euro

Erçin Temel, dijitalleşmenin bir “sigorta” görevi gördüğünü belirtti. Cormind gibi sistemler, üretim hatlarındaki darboğazları anında tespit ederek maliyet avantajı sağlıyor. Temel, “Otomotiv sanayimizde yoğun üretim temposunda maliyetleri optimize etmek ve enerji verimliliğini sağlamak global rekabetin anahtarıdır. Başarı artık sadece hız değil, ‘hatasız hız’ ile mümkün. En büyük gizli maliyet, hatalı ürünü düzeltmek için harcanan efor ve zamandır. Rekabetin yeni anahtarı; kalite kontrolü hattın sonuna bırakan anlayışı terk edip, ‘İlk Seferde Doğru’ üretim standardını yakalamaktır. Dijitalleşme, kaliteyi üretimin her saniyesinde denetlenen bir süreç haline getirerek işletmelerimizi küresel rekabette öne geçiriyor.” dedi.

Temel ayrıca, geleneksel raporların detayları gözden kaçırabileceğine dikkat çekerek, “Yüzde 1’lik FPY (İlk Geçişte Kalite) kaybı bile üreticiye milyonlarca Euro maliyet olarak dönüyor. Cormind olarak sunduğumuz dijital çözümlerle saniyelik verileri işliyor, hatayı anında buluyor ve üretimi kayıpsız hale getiriyoruz. Üretim verisini anlık görünür ve yönetilebilir kılan güçlü bir MES altyapısı, rekabette fark yaratmak isteyen sanayiciler için artık bir seçenek değil, zorunluluktur.” ifadelerini kullandı.

Kalite Süreçleri Operasyonun Doğal Parçası Olmalı

Erçin Temel, kalite kontrolün üretimden ayrı bir süreç olarak yönetilemeyeceğini vurguladı. “Gerçek zamanlı kalite ve kesintisiz izlenebilirlik, operasyonel gücün temelidir. Geliştirdiğimiz kalite modülleriyle ölçüm verilerini anlık topluyor, tolerans dışı durumları otomatik işaretliyor ve istatistiksel proses kontrol ile sapmaları daha oluşmadan görünür kılıyoruz. Tüm kalite kayıtlarını IoT ve operatör bilgileriyle ilişkilendirdiğimizde kalite süreçleri operasyonun doğal bir parçası haline geliyor. Bu şeffaflık, karar alma hızını artırırken üretim güvenilirliğini en üst seviyeye taşıyor.” dedi.

Hem Yeşil Hem Dijital

Avrupa pazarının Türk otomotiv ihracatı için kritik olduğunu belirten Temel, Cormind’ın sürdürülebilirlik vizyonuna da değindi. “İhracatımızın büyük kısmını gerçekleştirdiğimiz pazarlar artık sadece üretime değil, üretimin ‘nasıl’ yapıldığına da bakıyor. Cormind ile sunduğumuz karbon emisyonu izleme ve raporlama modülleri, üreticilerimizin AB Yeşil Mutabakatı süreçlerine tam uyum sağlamasına yardımcı oluyor. İşletmelerde sağladığımız ortalama enerji tasarrufu ve varan üretim artışı ile Türk otomotiv sanayiinin dijital dönüşüm yolculuğunda stratejik bir çözüm ortağı olmaya devam edeceğiz.” dedi.

Cormind Hakkında

Cormind, üretim süreçlerini gerçek zamanlı izleyen, analiz eden ve optimize eden yenilikçi bir fabrika işletim sistemidir. TÜBİTAK ve KOSGEB destekli Ar-Ge projeleri yürüten şirket, ISO 27001 standartlarında veri güvenliği sağlamaktadır. Otomotivden gıdaya, kimyadan demir-çeliğe kadar geniş bir yelpazede hizmet veren Cormind, sektörlerinin öncüsü firmalarla çalışmaktadır.

<p>The post Kaliteyi Anlık İzleyerek Global Rekabette Öne Çıkın first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

IAS, 2025 Yılını Rekorlarla Kapattı

IAS, yeni müşteri kazanımında pazar lideri olarak 2025 yılını otomotivden savunma sanayine, akademik işbirliklerinden sportif başarılara kadar birçok alanda tarihinin en verimli dönemlerinden biri olarak geride bıraktı. Küresel ERP pazarının 106 milyar dolarlık hacme ulaşacağı 2026 yılında, IAS yapay zekâ Canias ERP entegrasyonu, Canias IoT uzmanlığı ve ‘IAS Dijital’ markası ile dijital dönüşümde adından söz ettirecek.

Hyundai Motor Group ile Dijital Dönüşüm Operasyonu

IAS, 2025 yılında Hyundai Motor Group ile stratejik işbirliği kapsamında Asya, Orta Doğu ve Afrika’daki üretim tesislerinde büyük bir dijital dönüşüm operasyonuna başladı. Kore’de yerleşik 200 kişilik dev bir ekiple yürütülen projede farklı coğrafyalardaki tesislerde eş zamanlı ERP canlı geçişleri gerçekleştirildi. Ayrıca, Canias ERP Güney Kore’nin köklü kulüplerinden Jeonbuk Hyundai Motors FC tarafından da belirli modüllerde canlı olarak kullanılmaya başlandı.

Savunma Sanayisinde Yüksek Güvenlik Standartları

2025, savunma ve havacılık gibi yüksek hassasiyet gerektiren sektörlerde IAS teknolojilerinin yaygınlığını artırdığı bir yıl oldu. IDEF 2025 Fuarı’nda 50’den fazla iş ortağının IAS ürünlerini referans göstermesi, markanın savunma sanayisindeki uzmanlığını tescilledi. Yerli sermaye, açık kaynak kodlu yapı ve kendi sunucuları üzerinden kurulum imkanıyla gelen yüksek güvenlik standartları, savunma ve havacılık devlerinin IAS teknolojilerini tercih etmesinde kilit rol oynadı.

Akademik İşbirlikleri ile İnovasyon Köprüsü

IAS, 2025 yılında teknolojisini Avrupa’nın saygın eğitim kurumlarına taşıdı. Almanya’daki Potsdam ve Ostfalia Üniversiteleri ile yapılan stratejik ortaklıklar sonucunda Canias ERP, akademik araştırma laboratuvarları ve öğrenim fabrikalarının dijital omurgasını oluşturdu. IAS’ın IoT ekibi, Canias ERP sistemini Potsdam Üniversitesi Öğrenim Fabrikası ve Ostfalia Üniversitesi Makine Mühendisliği Fakültesi’nin 3B Prototipleme Laboratuvarı’nda başarıyla hayata geçirdi.

Model Fabrikalar ve KOBİ’lere Dijital Rehberlik

Türkiye’nin dijital dönüşüm seferberliğinde aktif rol üstlenen IAS, Ankara, Kayseri, Konya ve Bursa’daki Model Fabrikaların dijitalleşme altyapısını kurdu. Bu fabrikalarda KOBİ’ler için hazırlanan Endüstri 4.0 müfredatı ve bütünleşik teknoloji desteği ile yerel üretimin küresel rekabet gücü artırıldı. ERP ve IoT teknolojileriyle donatılan merkezler, sanayiciler için dijitalleşmede dayanak noktası oldu.

Denizlerde 11 Yıllık Rekor Egale Edildi

IAS Yelken Takımı, Türkiye Açıkdeniz Yarış Kulübü (TAYK) tarafından organize edilen 2025 sezonunu başarılı bir performansla tamamladı. Takım, son 11 yılda aynı yıl içinde hem TAYK Off-Shore hem de In-Shore trofelerini kazanan tek ekip olarak tarihi bir rekora imza attı. IAS Yönetim Kurulu Başkan Vekili Can Hakan Karabiber, bu sportif başarının şirket kültürünün bir yansıması olduğunu vurguladı.

Yapay Zekâ Odaklı 2026 Vizyonu ve ‘IAS Dijital’ Dönemi

IAS, 2025’in başarılarını 2026’da yeni ufuklara taşımaya hazırlanıyor. Şirketin öncelikli gündemi, yapay zekânın Canias ERP’nin yeni sürümüne entegrasyonu ve Gelir İdaresi Başkanlığı onaylı özel entegratör konumundaki e-dönüşüm markası IAS Dijital çözümlerini daha fazla sektöre ve firmaya ulaştırmak olacak. IAS Dijital, 35 yılı aşan sektör ve elektronik dönüşüm tecrübesiyle pazarda ilerlemeye devam ediyor.

IAS Yönetim Kurulu Başkan Vekili Can Hakan Karabiber’in Açıklamaları

Can Hakan Karabiber, “Dijitalleşme artık sadece iş süreçlerini kayıt altına alan bir yazılım meselesi değil; şirketlerin küresel rekabette hayatta kalma ve büyüme reflekslerini belirleyen stratejik bir akıl konumunda. 2025 yılı, bu aklın dünyanın en sofistike üretim bantlarından en hassas savunma sistemlerine kadar her coğrafyada nasıl etkin biçimde hayata geçirilebildiğini kanıtladığımız bir yıldı. 2026 vizyonumuzla bu yapıyı bir adım öteye taşıyacağız ve yapay zekâ ile verinin kendi öngörülerini ürettiği bir ekosistem inşa edeceğiz” dedi.

Mühendisler İçin Global Kariyer Mobilitesi

IAS, teknolojik başarısını en önemli kaynağı olan insan gücüyle pekiştiriyor. Yan hakları sadece ek ödeme olarak değil, çalışanlarının global ölçekte deneyim kazanmasını sağlayan stratejik bir yatırım olarak görüyor. Farklı ülkelerde yürütülen ileri teknoloji projeleri sayesinde ekiplerine gerçek bir kariyer mobilitesi sunuyor. Bu sayede ekip üyeleri hem teknik yetkinliklerini hem de uluslararası çalışma kültürünü geliştirme imkanı buluyor. IAS, 2026 yılında da mühendislerinin yeni teknolojilerle tanışacağı, sınır ötesi projelerde sorumluluk alacağı ve potansiyelini en üst düzeye taşıyacağı bir gelişim ekosistemi yaratmayı sürdürecek.

<p>The post IAS Dijital’de Yeni Dönem: Yapay Zekâyla Sınır Kalkıyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

2025 Yılında Küresel ERP Pazarındaki Liderlik

Kurumsal kaynak planlama (ERP) pazarının liderlerinden Industrial Application Software (IAS), 2025 yılında yeni müşteri kazanımında pazar lideri oldu. Şirket, otomotivden savunma sanayiine kadar geniş bir yelpazede en verimli dönemlerinden birini geride bıraktı.

Küresel ERP pazarının 106 milyar dolarlık hacme ulaşacağı 2026 yılında IAS, yapay zekâ Canias ERP entegrasyonu, Canias IoT uzmanlığı ve ‘IAS Dijital’ markası ile dijital dönüşümde adından söz ettirecek.

Hyundai Motor Group ile Dijital Dönüşüm Operasyonu

IAS, 2025 yılında Hyundai Motor Group ile stratejik işbirliği kapsamında Asya, Orta Doğu ve Afrika’daki üretim tesislerinde büyük bir dijital dönüşüm operasyonu başlattı. Proje, Kore’de yerleşik 200 kişilik bir ekip tarafından yürütüldü ve farklı coğrafyalardaki tesislerde eş zamanlı ERP canlı geçişleri gerçekleştirildi.

Ayrıca Canias ERP, Güney Kore’nin köklü kulüplerinden Jeonbuk Hyundai Motors FC tarafından belirli modüllerde canlı olarak kullanılmaya başladı. Bu dev projede, sektörlere özgü Troia kodları ve 100’den fazla entegrasyon sağlandı. Hyundai’nin farklı ülkelerdeki üretim operasyonları, ortak bir dijital standart altında yönetiliyor.

Savunma Sanayisinde Yüksek Güvenlik Standartları

2025, savunma ve havacılık sektörlerinde IAS teknolojilerinin yaygınlaştığı bir yıl oldu. IDEF 2025 Fuarı’nda 50’den fazla iş ortağı IAS ürünlerini referans gösterdi. Yüksek güvenlik standartları, yerli sermaye, açık kaynak kodlu yapı ve kendi sunucuları üzerinden kurulum imkanı savunma sanayii ve havacılık devlerinin IAS teknolojilerini tercih etmesinde önemli rol oynadı.

Akademik İşbirlikleri ile İnovasyon Köprüsü

IAS, 2025 yılında teknolojisini Avrupa’nın laboratuvarlarına taşıdı. Almanya’daki Potsdam ve Ostfalia Üniversiteleri ile yapılan stratejik ortaklıklar sonucunda Canias ERP, akademik araştırma laboratuvarları ve öğrenim fabrikalarının dijital omurgasını oluşturdu.

IAS’ın IoT ekibi, Canias ERP sistemini Potsdam Üniversitesi’nin Öğrenim Fabrikası ve Ostfalia Üniversitesi Makine Mühendisliği Fakültesi’nin 3B Prototipleme Laboratuvarı’nda başarıyla hayata geçirdi.

Dijital Dönüşüm ve Model Fabrikalar

Türkiye’nin dijital dönüşüm seferberliğinde aktif rol alan IAS, Ankara, Kayseri, Konya ve Bursa’daki Model Fabrikaların dijitalleşme altyapısını kurdu. Bu fabrikalarda KOBİ’ler için hazırlanan Endüstri 4.0 müfredatı ve teknoloji desteği ile yerel üretimin küresel rekabet gücü artırıldı.

ERP ve IoT teknolojileriyle donatılan bu merkezler, sanayiciler için dijitalleşmede önemli dayanak noktaları haline geldi.

Denizlerde 11 Yıllık Rekor

IAS Yelken Takımı, Türkiye Açıkdeniz Yarış Kulübü (TAYK) tarafından düzenlenen 2025 sezonunu başarılı şekilde tamamladı. Takım, son 11 yılda aynı yıl içinde hem TAYK Off-Shore hem de In-Shore trofelerini kazanan tek ekip olarak tarihi bir rekora imza attı.

IAS Yönetim Kurulu Başkan Vekili Can Hakan Karabiber, bu sportif başarının şirket kültüründeki takım ruhu, çeviklik ve yüksek odaklanmanın bir yansıması olduğunu vurguladı.

2026 Vizyonu: Yapay Zekâ Odaklı Dijital Dönüşüm

IAS, 2025 başarılarını 2026 yılında yeni ufuklara taşımaya hazırlanıyor. Şirket, yapay zekânın Canias ERP’nin yeni sürümüne entegrasyonunu öncelikli gündemi olarak belirledi. Ayrıca Gelir İdaresi Başkanlığı onaylı özel entegratör konumundaki e-dönüşüm markası IAS Dijital çözümlerini daha fazla sektör ve firma ile buluşturacak.

IAS Dijital, 35 yılı aşan sektör ve elektronik dönüşüm tecrübesini köklü destek ve çeviklikle birleştirerek pazarda ilerlemeye devam ediyor.

Global Kariyer Mobilitesi ve İnsan Kaynağı Yatırımları

IAS, teknolojik başarısını insan kaynağıyla pekiştiriyor. Şirket, çalışanlarının global ölçekte deneyim kazanmasını stratejik bir yatırım olarak görüyor. Farklı ülkelerde yürüttüğü ileri teknoloji projeleri ile ekiplerine gerçek bir kariyer mobilitesi sunuyor.

2026 yılında IAS, mühendislerinin yeni teknolojilerle tanışacağı, sınır ötesi projelerde sorumluluk alacağı ve potansiyellerini en üst düzeye taşıyacağı bir gelişim ekosistemi yaratmaya odaklanacak. Yazılımcılarının ürettiği değerle büyümeyi ve onlara dünya çapında fırsatlar sunmayı sürdürecek.

<p>The post IAS Dijital’de Yeni Dönem: Yapay Zekâ Hamlesi Başlıyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yapay Zekâ Destekli AI Dashcam Teknolojisi

Türkiye’nin köklü sigorta şirketi Anadolu Sigorta, trafik güvenliğini ve filo yönetiminde verimliliği artırmayı hedefliyor. Trio Mobil ile geliştirilen iş birliği kapsamında kurumsal müşteriler, kasko poliçeleri aracılığıyla Trio Mobil’in yapay zekâ destekli AI Dashcam teknolojisine erişebilecek.

Anadolu Sigorta, bu özel teknoloji paketi ile sigortacılığı sadece hasar sonrası güvence sunan bir yapı olmaktan çıkararak; riskleri önceden tespit eden ve kazaları gerçekleşmeden engellemeyi amaçlayan “hasar önleyici sigortacılık” anlayışını hayata geçiriyor.

Sürücü Güvenliği ve Filo Verimliliği

Trio Mobil’in gelişmiş AI Dashcam cihazı, sürücülerin yorgunluk, uykusuzluk ve dikkat dağınıklığı gibi riskli durumlarını gerçek zamanlı analiz ediyor. Yapay zekâ destekli sistem, riskli davranışları anında tespit ederek sürücüyü sesli ve görsel uyarılarla bilgilendiriyor ve olası kazalara karşı erken önlem alınmasını sağlıyor.

Sistem ayrıca filo yöneticilerine veri temelli içgörüler sunuyor. Yakıt tüketimi, araç kullanım alışkanlıkları ve operasyonel verimlilik alanlarında sağlanan kazanımlar sayesinde ağır ticari araç filoları daha güvenli ve sürdürülebilir hale geliyor.

Hasarı Ödemekten Önlemeye Sigortacılık

Anadolu Sigorta Genel Müdür Yardımcısı Fatih Gören, iş birliği ile sigortacılığın dönüşümüne öncülük ettiklerini belirtti: “Dünyanın standartlarında yapay zekâ destekli teknolojiyi kurumsal müşterilerimize sunuyoruz. Amacımız, kazalar yaşanmadan önce devreye giren, sürücü güvenliğini artıran ve filoların verimliliğini yükselten çözümler geliştirmek.”

Teknoloji ile Aktif Güvenlik

Trio Mobil CEO’su Nevzat Ataklı, teknolojiyi pasif bir izleme aracı olmaktan çıkarıp sürücüler için aktif bir yol arkadaşı ve güvenlik kalkanı haline getirdiklerini aktardı. “Bir kazayı önlemenin değeri, hiçbir tazminat bedeliyle ölçülemez” dedi.

Kurumsal Müşterilere Katma Değerli Sigortacılık

Anadolu Sigorta’nın kasko poliçeleriyle entegre edilen bu teknoloji, kurumsal müşteriler için sigortayı finansal güvencenin ötesinde aktif bir risk yönetimi ve iş sürekliliği çözümü yapıyor. Önlenebilir kazaların azalması, hasar frekansının düşmesi, operasyonel kesintilerin minimize edilmesi ve toplam maliyetlerin kontrol altına alınması mümkün oluyor.

Yapay zekâ destekli erken uyarı mekanizmaları sayesinde sürücü davranışlarından kaynaklanan riskler azaltılıyor ve can güvenliği artırılıyor. Bu yaklaşım kazaları oluşmadan önce öngörerek önlem alınmasına olanak sağlıyor. Ayrıca daha güvenli sürüş alışkanlıkları yakıt tüketimini düşürüyor, araçların yıpranmasını ve bakım maliyetlerini azaltıyor.

Filo yöneticileri, veri temelli analizlerle araç performansı ve sürüş alışkanlıklarını şeffaf biçimde izleyerek filolarını daha verimli, sürdürülebilir ve kontrol edilebilir şekilde yönetebiliyor.

<p>The post Anadolu Sigorta’dan Yapay Zekâlı Dashcam: Sürücü Güvenliği Artıyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Ford Otosan Yeniköy Fabrikası WEF Global Lighthouse Network’e Dahil Edildi

Ford Otosan Yeniköy Fabrikası, WEF Global Lighthouse Network’e kabul edildi. Bu ağda yer alan tesisler, dijital dönüşüm ve üretimde operasyonel mükemmellik alanlarında küresel ölçekte örnek teşkil ediyor. Yeniköy Fabrikası’nın bu başarıya ulaşması, Koç Topluluğu’nun dijital dönüşümde geldiği seviyeyi tescilledi.

Koç Holding CEO’su Levent Çakıroğlu’nun Açıklamaları

Koç Holding CEO’su Levent Çakıroğlu, WEF tarafından düzenlenen Davos Zirvesi’nde ödülleri teslim aldı. Çakıroğlu, 2026’da 100. yılını kutlayacak Koç Topluluğu’nun, Sanayi 4.0 teknolojilerini operasyonel mükemmelliğe dönüştürebilen sayılı kuruluşlar arasında yer almaktan gurur duyduğunu belirtti. Ayrıca, bu başarının uzun vadeli kültürel ve dijital dönüşüm yolculuğunun sürdürülebilir sonuçlar ürettiğinin göstergesi olduğunu ifade etti.

Sanayi 4.0 ve Dijital Dönüşümde Öncülük

Koç Topluluğu, dijital dönüşüm, inovasyon ve Ar-Ge çalışmalarına öncülük eden gelişmiş üretim tesisleriyle global ölçekte örnek olmayı sürdürüyor. Ford Otosan Yeniköy Fabrikası’nda yapay zekâ destekli optimizasyonla tek bir üretim hattında 4.000’den fazla farklı araç varyasyonu uçtan uca yönetiliyor. Yeniköy Fabrikası, Türkiye’den Global Lighthouse Network’e kabul edilen tek otomotiv üreticisi olarak Ford Otosan’ın prestijini artırıyor.

Akıllı Fabrikaların Katkıları

Levent Çakıroğlu, akıllı fabrikaların üretkenlik, verimlilik, kalite, sürdürülebilirlik, müşteri memnuniyeti ve çalışan bağlılığı alanlarında önemli değer yarattığını vurguladı. Başarılı uygulamaları ölçeklendirip tüm üretim tesislerinde yaygınlaştırdıklarını söyledi.

Dijital İkiz ve Yapay Zekâ Uygulamaları

Koç Topluluğu, üretim ve enerji alanlarında kullandığı dijital ikiz ve yapay zekâ destekli uygulamalarla esneklik ve verimlilik sağlıyor. Dijital ikiz teknolojisiyle otomotiv üretim tesisinde verimlilik %70, toplam ekipman etkinliği %13 arttı. Ayrıca, petrol rafinerilerinde kapasite kullanım oranı yükseldi. Tedarik zincirinde planlama ve finansal kararlar entegre edilerek tahmin doğruluğu %95 seviyesine çıkarıldı.

Platform360 Co-Pilot ile Karar Alma Süreçleri İyileştiriliyor

Koç Topluluğu şirket içinde geliştirdiği ve 40’tan fazla sahada kullandığı Platform360 Co-Pilot uygulaması sayesinde karar alma süreçlerinde hız, çeviklik ve kalite artırılıyor. Bu sistem, alınan aksiyonları ölçümlendirerek standartlaştırıyor.

Kurumsal Yönetim ve İnsan Kaynağının Önemi

Çakıroğlu, yeni teknolojilerin hayata geçirilmesinin yanı sıra kurumsal yönetim, operasyonel sistemler, yetkin insan kaynağı, kurum kültürü ve liderliğin güçlendirilmesinin de önem taşıdığını sözlerine ekledi.

<p>The post Ford Otosan Yeniköy Fabrikası WEF’de Dijital Dönüşümde Global Örnek first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yazılım ve Hizmetlerde Güçlü Büyüme Hedefi

Şirket, yapay zekâ tabanlı çözümlerden önemli gelir elde etmeyi planlıyor. Bosch, yazılım, sensör teknolojileri, yüksek performanslı bilgisayarlar ve ağ bileşenlerinden sağlanan gelirleri 2030’lu yılların ortasına kadar iki katına çıkararak 10 milyar Euro’nun üzerine çıkarmayı hedefliyor. Yapay zekâ alanında 2027 yılı sonuna kadar 2,5 milyar Euro’nun üzerinde yatırım yapacak.

Kokpit Deneyiminde Yapay Zekâ Yenilikleri

Bosch, CES® 2026’da yeni yapay zekâ tabanlı kokpit çözümünü tanıttı. Bu sistem, araç içi deneyimin yüksek düzeyde kişiselleştirilmesine imkan tanıyor. Büyük dil modeli ile donatılan sistem, kullanıcıyla gerçek bir kişiyle konuşuyormuş hissi veren iletişim kurarken, görsel dil modeli araç içi ve dışındaki ortamı algılayıp yorumlayabiliyor. Örneğin varış noktasında otomatik park yeri arayabiliyor ya da çevrim içi toplantılar sırasında tutanak oluşturabiliyor.

By-Wire Sistemleriyle Yazılım Tanımlı Sürüş

Bosch, fren ve direksiyon için mekanik bağlantıları elektriksel sinyal hatları ile değiştiren by-wire sistemlerinde lider sağlayıcılar arasında yer alıyor. Brake-by-wire ve steer-by-wire teknolojileriyle 2032’ye kadar 7 milyar Euro’nun üzerinde kümülatif satış geliri bekleniyor. Bu kilit teknoloji 2030’lu yıllarda da pazar dinamiklerinde hız kazanacak.

Akıllı Yazılımla Hareket Kaynaklı Rahatsızlıkların Azaltılması

Bosch’un Vehicle Motion Management yazılımı, fren, direksiyon, güç aktarma ve şasi sistemlerini merkezi olarak kontrol ederek aracın hareketini altı serbestlik derecesinde yönetiyor. Bu sayede aktüatörler daha iyi koordine edilip verimli kullanılıyor. Sistem, sürücünün ihtiyaçlarına göre ayarlanarak virajlarda savrulmayı ve dur-kalk trafikte sallanmayı önemli ölçüde azaltmayı hedefliyor. Bu da otonom sürüşe giden yolda önemli bir adım.

Radar Gen 7 Premium Sensör Teknolojisi

CES’te tanıtılan Radar Gen 7 Premium sensör, sürüş destek sistemlerini yeni seviyeye taşıyor. Özel anten konfigürasyonu sayesinde maksimum açısal hassasiyet ve uzun menzil sunan sensör, 200 metrenin üzerindeki mesafelerde küçük nesneleri dahi algılayabiliyor. Karmaşık trafik koşullarında yol kullanıcılarını doğru tespit ederek uygun sürüş manevralarını mümkün kılıyor.

eBike Güvenliğinde Yeni Özellikler

Bosch, eBike Flow uygulamasına eklenen yeni özellik ile kullanıcıların bisikletlerini veya bataryalarını çalıntı olarak işaretlemesine olanak tanıyor. Bu durumda, ikinci el alıcılar, yetkili servisler veya güvenlik birimleri bağlanmaya çalıştığında uyarı alıyor. Böylece çalıntı eBike’ların yeniden satılması zorlaşıyor.

Dijitalleşmenin Görünmeyen Kahramanları: MEMS Sensörler

Bosch, CES’te yeni BMI5 AI MEMS sensör platformunu tanıttı. Bu yüksek hassasiyetli ve enerji verimli sensörler, entegre yapay zekâ fonksiyonları sayesinde hareket, konum ve bağlam algılaması yapabiliyor. Sensörler, sanal ve artırılmış gerçeklik uygulamalarında baş hareketlerini gecikme olmadan takip ederek doğal 3D etkileşim sağlıyor. Robotların çevrelerini yüksek doğrulukla algılamasını ve kamera görüşü kısıtlandığında bile doğru yolu bulmasını mümkün kılıyor.

Bosch ve Microsoft İş Birliği: Manufacturing Co-Intelligence®

Bosch, CES® 2026’da Microsoft ile iş birliğini genişlettiklerini duyurdu. İki şirket ajan tabanlı yapay zekâ ile geliştirdikleri Manufacturing Co-Intelligence® çözümünü üretimde kullanarak yeni uygulamalar hayata geçirmeyi hedefliyor. Bu yapay zekâ, büyük veri setlerini analiz edip otonom kararlar alabiliyor; üretim, bakım ve tedarik zinciri süreçlerini optimize ediyor. Bosch’un yazılım bilgisi ile Microsoft’un BT altyapısı birlikte kullanılarak üretim süreçleri yapay zekâ ile ölçeklenebilir hale getiriliyor. Bu sayede fabrikalar daha verimli çalışırken çalışanların üzerindeki yük azalıyor.

Sahteciliğe Karşı Origify Çözümü

Bosch, Origify adı verilen yeni sistemle sahte ürünlerle mücadelede ilerleme sağlıyor. Sistem ürün yüzeyinin benzersiz fiziksel özelliklerini analiz ederek kurcalamaya karşı dayanıklı dijital kimlik oluşturuyor. Detector uygulamasıyla canlı video akışı üzerinden ürünün orijinal olup olmadığı saniyeler içinde tespit edilebiliyor.

Bosch Tech Compass Araştırması: Yapay Zekâ Geleceğin İtici Gücü

Yedi ülkede 11 binden fazla kişiyle yapılan Bosch Tech Compass araştırmasına göre katılımcıların %70’i yapay zekâyı geleceğin vazgeçilmez unsuru olarak görüyor. Araştırma, yapay zekâya yönelik iyimserliğin artmasına rağmen toplumsal etkiler konusundaki endişelerin sürdüğünü ortaya koyuyor. %57’si teknolojik gelişmelerin etkilerini daha iyi anlayabilmek için ara verme ihtiyacına dikkat çekiyor.

Türkiye’de Yapay Zekâ Çağına Hazırlık

Türkiye’nin de dahil olduğu ilk Bosch Tech Compass sonuçları, katılımcıların dörtte üçünün yapay zekâ çağını karşılamaya hazır hissettiğini gösteriyor. Türkiye, teknoloji ve inovasyona açık, umutlu bir bakış açısına sahip. Türk katılımcılar küresel ortalamanın üzerinde yapay zekânın toplumsal güç olarak olumlu etkisine güven duyuyor.

Bosch Hakkında

Bosch Grubu, dünya genelinde yaklaşık 418.000 çalışanı ile 2024 yılında 90,3 milyar Euro satış gerçekleştirdi. Faaliyetleri Mobilite, Sanayi Teknolojileri, Dayanıklı Tüketim Malları ve Enerji ve Bina Teknolojileri sektörlerine ayrılıyor. Bosch, otomasyon, elektrifikasyon, dijitalleşme, bağlanabilirlik ve sürdürülebilirlik gibi alanlarda teknolojiyi kullanarak yenilikçilik ve dayanıklılığını güçlendiriyor.

Şirket, dünya genelinde yaklaşık 136 lokasyonda yaklaşık 87.000 Ar-Ge çalışanına sahip. 1886 yılında Robert Bosch tarafından kurulmuş olan şirket, özel sahiplik yapısı sayesinde uzun vadeli ve bağımsız planlama yapabiliyor. Robert Bosch Stiftung GmbH hayır amaçlı şirket olarak sermayenin %94’üne sahip. Bosch, hem teknolojik hem de finansal açıdan bağımsızlık esasına göre faaliyet gösteriyor.

Daha fazla bilgi için www.bosch-press.com, www.bosch-mobility.com ve www.bosch.com adresleri ziyaret edilebilir.

<p>The post Bosch Yapay Zekâda 2,5 Milyar Euro Yatırımla Geleceği Şekillendiriyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Nissan, 2016 yılında tek şeritli otoyol yardımı için ProPILOT’u tanıttı ve 2019’da çok şeritli destek ve eller serbest işlevselliği ekleyerek ProPILOT 2.0’ı piyasaya sürdü. Bu özellikler, birçok modelde kullanılmasıyla farklı müşteri ihtiyaçlarını karşılıyor. Şirket, bu temele dayanarak Wayve AI ile entegre edilmiş yeni nesil ProPILOT’u geliştiriyor.

Eylül 2025’te Nissan, Wayve’nin son teknoloji ürünü somutlaştırılmış AI yazılımı olan “Wayve AI Driver” ile Nissan’ın yeni nesil LiDAR teknolojisini kullanan “Ground Truth Perception” teknolojisini entegre eden bir prototip tanıttı. Prototip, otoyollarda ve karmaşık kentsel ortamlarda sorunsuz ve güvenli sürüş desteği sağlıyor.

Anlaşma kapsamında Nissan ve Wayve, Wayve AI Driver’ı yeni nesil ProPILOT serisine entegre ederek seri üretim araçlarda kullanıma sunacak. Nissan, Wayve’nin AI teknolojisiyle ProPILOT işlevselliğini artırmayı ve Japonya ile Kuzey Amerika da dahil olmak üzere küresel pazarlara gelişmiş sistemler sunmayı amaçlıyor. Yeni nesil ProPILOT ile donatılmış ilk modelin 2027 mali yılında Japonya’da piyasaya sürülmesi planlanıyor.

Bu işbirliğiyle Nissan, Wayve AI sistemlerini geniş araç segmentlerinde büyük ölçekte kullanmayı taahhüt eden ilk otomobil üreticisi oldu. Wayve’nin uçtan uca somutlaştırılmış yapay zekası, minimum ek geliştirme ile yeni şehirlere ve araç platformlarına kolayca uyum sağlayabiliyor. Wayve AI, ProPILOT serisi ile birleştirildiğinde; kameralar, radar ve LiDAR dahil çeşitli sensör konfigürasyonlarıyla birçok araç segmentinde akıllı sürüş sunacak.

Sistemin seri üretime geçmesiyle Nissan ve Wayve, çeşitli gerçek dünya sürüş koşullarından ders alarak sürekli iyileştirme yapacak. Bu da Nissan’ın akıllı sürüş teknolojilerinin uzun vadeli rekabet gücünü güçlendirecek.

Nissan Motor Co., Ltd. Başkanı ve CEO’su Ivan Espinosa, “Nissan’ın gelişmiş otonom sürüş uzmanlığını Wayve’nin son teknoloji AI teknolojisiyle birleştirerek sürücü yardımı için yeni bir standart belirliyoruz. Wayve AI ile entegre edilmiş yeni nesil ProPILOT sistemimizin yaygın olarak benimsenmesi, dünya çapındaki müşterilere daha güvenli, daha sezgisel ve daha konforlu sürüş deneyimleri sunarken, akıllı mobilite geleceğine geçişi hızlandıracak. Bu anlaşma, mobiliteyi daha temiz, daha güvenli ve daha kapsayıcı hale getirme misyonunda Nissan için önemli bir adımdır” dedi.

Wayve’nin kurucu ortağı ve CEO’su Alex Kendall ise, “Nissan, somutlaştırılmış yapay zekayı seri üretime taşıyarak küresel otomobil üreticileri arasında öncü rol üstleniyor. Yeni nesil akıllı sürüş teknolojisini dünya çapındaki müşterilere ulaştırmak için Nissan ile ortaklık kurmaktan gurur duyuyoruz. Wayve’nin hızla gelişen yapay zekasını Nissan’ın mühendislik ve küresel erişimiyle birleştirerek, güvenli ve keyifli otonom mobiliteye yönelik inovasyonun hızını artırabiliriz” ifadelerini kullandı.

<p>The post Nissan Wayve Yapay Zeka İle ProPILOT Sistemini Geliştirdi first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>