Yüksek Üretim ve İhracat Performansı

Türkiye’nin en büyük binek otomobil üretim tesisi olan Oyak Renault, 2025 yılında güçlü üretim altyapısı ve artan ihracat hacmiyle otomotiv sanayisindeki stratejik konumunu güçlendirdi. Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda 336.336 adet araç üretilirken, Karsan iş birliğiyle gerçekleşen 50.777 adetlik üretimle birlikte toplam üretim 387.113 adede ulaştı.

Yerli Üretim ve Yeni Modeller

Binek otomobil üretiminde 336.336 adetlik hacme ulaşan Oyak Renault, ürün portföyündeki yeni adımlarla üretim temposunu destekledi. 2025 Eylül ayından itibaren Bursa’daki fabrikalarda Yeni Clio’nun üretimi başladı. Temmuz 2025’te üretimi duyurulan Boreal modelinin ise üretim hazırlıkları tamamlanarak 2026 yılında kullanıcılarla buluşması hedefleniyor.

Yerlilik Oranı ve Gelecek Planları

Bursa’da üretilen tüm modeller en az yüzde 40 yerlilik oranına ulaşarak Türkiye otomotiv tedarik zincirinde katma değeri güçlendirdi. Şirket, sürdürülebilir üretim ve yerli sanayinin gelişimi açısından istikrarlı bir çizgi izledi. 2026 yılında Boreal’in seri üretime geçmesinin ardından, yeni bir modelin daha duyurulması planlanıyor. Bu gelişme, Bursa tesislerinin Renault’nun küresel üretim ağındaki konumunu ileri taşıyacak.

2025 Değerlendirmesi ve Stratejik Yatırımlar

Oyak Renault Yönetim Kurulu Başkanı ve Renault Group Türkiye CEO’su Lionel Jaillet, fabrikanın yıllık 390 bin araçlık üretim kapasitesiyle Türkiye’nin en büyük binek otomobil fabrikası olduğunu belirtti. Oyak Renault kampüsünün Mühendislik, Satın Alma ve Tedarik Zinciri gibi kritik fonksiyonları tek çatı altında toplayan tam teşekküllü bir merkez olarak öne çıktığını vurguladı. Ayrıca, kampüste bulunan Oyak Horse fabrikasında yeni nesil hibrit motor üretimi yapıldığını aktardı.

Jaillet, üretimin yüzde 70’inden fazlasını birçok ülkeye ihraç ettiklerini ve Türkiye’yi Renault Group için Avrupa, Orta Doğu ile Kuzey Afrika’nın kesişim noktasında global bir ihracat merkezi olarak konumlandırdıklarını ifade etti. Renault Uluslararası Oyun Planı kapsamında OYAK ile birlikte 2027 yılına kadar dört yeni model için 400 milyon avro üzerinde yatırım yapılacağı duyuruldu.

Yeni Modeller ve Pazar Stratejisi

2024’te üretimine başlanan yeni Renault Duster’ın ardından, 2025 Eylül ayında Yeni Clio’nun üretimi başladı. Yeni Clio’nun Türkiye yollarında 2026’nın ilk çeyreğinde olması bekleniyor. Aynı yıl içinde C segmentindeki yeni SUV modeli Boreal’in de üretimine başlanacak. Boreal, sadece iç pazarda değil; Doğu Avrupa’dan Orta Doğu ve Akdeniz havzasına kadar 50’den fazla ülkeye ihraç edilecek. Stratejik plan kapsamında 2026 yılında bir yeni modelin daha duyurulması planlanıyor.

Bu kapsamlı ürün atağı, Oyak Renault’nun üretim esnekliğini ortaya koyarken ihracat kapasitesini de güçlendiriyor ve Türkiye’nin Renault’nun küresel üretim ve ihracat ağındaki stratejik rolünü bir üst seviyeye taşıyor.

<p>The post Oyak Renault’dan 271 Binlik İhracat Artışı ve Yeni Nesil Atılım first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Renault, 2025 yılında ulaştığı satış adedi ve %10,5 pazar payı ile hem toplam pazarda hem de otomobil pazarında liderlik koltuğuna oturdu.

Türkiye’nin sevilen modeli Renault Clio, 51.717 adet ile 2025 yılında en çok satan otomobil olurken; Renault Megane Sedan ise 48.099 adet ile ikinci sırada yer aldı. Dacia Sandero Stepway ise B-SUV segmentinde 23.699 adet ile en çok satan model oldu.

2025 Yılında Sektör ve Marka Başarıları

Otomotiv sektörü 2025 yılında toplam 1.368.400 adet satışa ulaşarak tüm zamanların en çok satış yapılan yılına imza attı. Renault, toplam pazarda 144.331 adet ve %10,5 pazar payı ile lider olurken, otomobil pazarında 131.764 adet satış ve %12,1 pazar payı ile en çok satan marka oldu. Bu rakamlarla Renault, Türkiye tarihinde şimdiye kadarki en yüksek satış rakamını kaydetti.

Renault Clio ve Megane Sedan modelleri kullanıcıların favorisi olmaya devam etti. Renault Clio, 2025 yılında Türkiye’nin en çok satan otomobili olarak 51.717 adet satış gerçekleştirdi. Megane Sedan ise 48.099 adet ile ikinci sırada yer aldı. Bu iki model, otomobil pazarındaki satışlardan %9,2 pay aldı.

SUV Segmentindeki Liderlikler

B-SUV segmentinde Dacia Sandero Stepway, 23.699 adet satışla segmentin zirvesinde yer aldı. Sandero Stepway ayrıca toplam B segmentinde Renault Clio’nun ardından ikinci oldu.

Kasım ayında yeni versiyonlarıyla satışa sunulan Renault Duster, yılın son iki ayında yaklaşık 8.000 adet satış rakamına ulaştı. Aralık ayında en çok satan SUV olarak öne çıkan Renault Duster ve Austral ile C-SUV segmentinde lider konumdaydı.

MAİS Yönetim Kurulu Başkanı Bahaettin Tatoğlu’nun Açıklaması

Bahaettin Tatoğlu, 2025 yılında elde edilen başarılarla gurur duyduklarını belirtti. Renault markasıyla hem toplam pazarda hem de otomobil pazarında rekor satış rakamları yakaladıklarını vurguladı. Tatoğlu, bu başarının marka ve ürün stratejileri, müşteri odaklı yaklaşım ve güçlü satış sonrası ağının sonucu olduğunu söyledi. Ayrıca dengeli ürün gamı, güçlü yetkili satıcı yapısı ve yerli üretim avantajı sayesinde sürdürülebilir büyümenin göstergesi olduğunu ifade etti. 2026 yılında da büyüme odaklı yolculuğun süreceğini ve en çok tercih edilen marka olmayı hedeflediklerini belirtti.

Genişleyen Ürün Gamı ve Elektrifikasyon

2025 yılında Renault, makyajlı Austral, Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4X4 300 HP ve üç farklı versiyonla Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda üretilen Yeni Renault Duster modelleriyle SUV gamını güçlendirdi. Ayrıca yeni hibrit modellerle elektrifikasyon sürecini hızlandırdı.

Yeni Renault Duster Full Hybrid E-Tech öne çıkan modellerden biri oldu. Renault Grubu’nun %100 elektrikli modelleri Renault 5 ve Alpine A290 da 2025 yılında kullanıcıların yoğun ilgisini çekti. Her iki model, “Avrupa’da 2025 Yılının Otomobili” seçildi.

MAİS’in 2025’te Kazandığı Ödüller

MAİS, 2025 yılında 20’den fazla ödüle layık görüldü. Otomotiv Gazetecileri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından düzenlenen ödüllerde Renault, “Yılın En Çok Satılan Otomobil Markası” ve “Yılın En Çok Satılan Otomobil ve Hafif Ticari Araç Markası” seçildi.

Ayrıca, “Bırak Geride Kalsın” lansmanı ile Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından üçüncü kez üst üste “Yılın Basın Lansmanı” ödülünü aldı. Renault 5 için yapılan 360 derece iletişim çalışmaları, Renault Rafale ve Renault Duster lansmanları, 3D Mapping Gösterisi ve Premiumization Plan da çeşitli ödüller aldı.

MAİS 2026 Yılına Hazırlanıyor

2025 yılını başarıyla tamamlayan MAİS, 2026 yılında yeni modellerle ürün gamını güçlendirecek. Yerli üretim yeni modellerle adından söz ettirecek olan MAİS, yılın ilk çeyreğinde altıncı nesil Yeni Renault Clio ile iddialı başlayacak.

Ayrıca yerli üretim Renault Boreal, makyajlı Megane E-Tech ve Scenic elektrikli modeller Türkiye’de satışa sunulacak. Renault Master minibüs versiyonu ile yeniden minibüs pazarına dönüş yapılacak.

Dacia ürün gamı da yenileniyor. Sandero, Sandero Stepway ve Jogger modelleri 2026 yılında yenilenmiş olarak kullanıcıların beğenisine sunulacak. Alpine ise tamamen elektrikli Dream Garage serisinin ikinci modeli Alpine A390 ile kullanıcılarla buluşacak. Alpine A390, sportif fastback modeli olarak Alpine ruhunu daha geniş kitlelere taşıyacak.

<p>The post Renault, 144 Binlik Satışla Türkiye Otomotivinde Zirveye Ulaştı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Bu başarı, MAİS’in iletişimdeki vizyoner yaklaşımını bir kez daha ortaya koydu. 2022’de Kars ve Iğdır’da gerçekleştirilen Dacia Jogger lansmanı, 2023’te Gökçeada’da hayata geçirilen Renault Austral lansmanı ve 2024’te Türkiye’nin dört bir yanını kapsayan Renault Duster lansmanı ile MAİS, “Yılın Basın Lansmanı” ödülünü üç yıl üst üste kazanan ilk marka oldu. Her lansmanını unutulmaz bir hikayeye dönüştüren MAİS, markaları için geliştirdiği yaratıcı iletişim projelerindeki sürdürülebilirliğini de kanıtladı.

Test-Drive Renault Rafale, May 13th 2024 at Sevilla, Spain – Photo Clément Choulot / DPPI

Yılın ”İnovatif Projesi” kategorisinde ise Renault törende, Renault Rafale’in  Solarbay Opaklaşma Özellikli Panoramik Cam Tavan teknolojisi ise Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından “Yılın İnovatif Projesi” ödülüne layık görüldü. Renault Rafale üzerindeki Solarbay®️ kararan panoramik cam tavan, 1 m²’lik geniş yüzeyiyle iç mekâna ferahlık katıyor. Tavan konsolundaki bir tuş aracılığıyla ışık seviyeleri istenilen şekilde ayarlanabiliyor, böylece kabin içerisindeki ısı konforu da kontrol altına alınabiliyor.

Benzersiz Bir Lansman: “Türkiye’nin Duster’ı” Türkiye’nin Her Yerinde

“Türkiye’nin Duster’ı” sloganıyla yola çıkan lansman, otomotiv sektöründe alışılmış kalıpları yıkarak; onlarca otomotiv gazetecisinin yarattığı birbirinden farklı konseptlerle, kendi lansmanlarını kendilerinin gerçekleştirdiği bir temada hayata geçti. Türkiye’nin birbirinden güzel onlarca rotasında, binlerce kilometre yol katedilerek gerçekleştirilen lansman, yepyeni bir deneyim sundu. 35 farklı şehirde, 32 bin kilometrelik bir rotada, 81 ayrı etkinlikle 3 ay boyunca gerçekleştirilen lansman, “Bırak Geride Kalsın” konseptiyle her katılımcıya hayatın yorucu temposundan ve zorunluluklarından uzaklaşarak kendi rotasını seçme ve kendi lansmanını gerçekleştirme özgürlüğü sundu.

Bu kapsamlı organizasyon, sadece bir otomobil tanıtımından ibaret olmadı; aynı zamanda Türkiye’nin dört bir yanındaki kullanıcılarla Renault Duster arasında güçlü bir bağ kurulmasını sağladı.

Birçok kullanıcı ailesi ile Renault Duster lansmanını yapmayı tercih ederken, bir bölüm kullanıcı da dostlarıyla ve arkadaş gruplarıyla yapmayı tercih etti. Etkinliğin sonucunda Renault Duster büyük bir hedef kitleye ulaşmayı ve “Türkiye’nin Duster’ı” olarak yankı uyandırmayı başardı.

<p>The post Üçte Üçlük Başarı: MAİS’e Üst Üste Üçüncü Kez “Yılın Basın Lansmanı” Ödülü first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

OGD tarafından Rixos Tersane İstanbul’da düzenlenen “Türkiye’de Yılın Otomobili” final gecesi ve ödül töreninde ayrıca 4 farklı kategorideki birinciler de belli oldu. “Türkiye’de Yılın Otomobili” ödülünün yanı sıra; “Yılın Tasarımı”, “Yılın İnovatif Projesi”, “Yılın Basın Lansmanı” ve bu yıl ilk kez verilen “Yılın Premium Otomobili” ödülleri de sahiplerini buldu.

Türkiye otomotiv sektöründe gelenekselleşen yarışmada, otomotiv alanında uzman gazetecilerden oluşan OGD üyelerinin yaptığı seçimler sonucunda “Yılın Basın Lansmanı” ödülü Renault’nun Duster modeli için gerçekleştirdiği “Kendi Lansmanını Yap” konseptine verildi.

“Yılın Tasarımı” ödülüne Kia EV3 layık görülürken, “Yılın İnovatif Projesi” ödülü ise elektrikli saydamlığı değişen tavan teknolojisiyle Renault Rafale modelinin oldu. Bu yıl ilk kez yarışmaya dahil edilen “Yılın Premium Otomobili” kategorisinde ise Mercedes-Benz AMG GT ödülün sahibi oldu.

42 aday otomobil kıyasıya yarıştı

“Türkiye’de Yılın Otomobili” Yarışması’nın ilk etabında; 42 aday otomobil arasından jüri üyelerinin oylarıyla en fazla puan alan 7 otomobil finalde yer almaya hak kazandı. Finale kalan modeller “tasarım, yol tutuş, ergonomi, yakıt tüketimi, emisyon oranları, güvenlik, donanım seviyesi, fiyat-değer oranı” açısından önemli bir sınavdan geçirildi. “Yılın Otomobilini” belirleyen ikinci etapta ise olan “BYD SEAL U, JAECOO 7, Kia EV3, MINI Countryman, Opel Grandland, Peugeot 3008 ve Renault Duster” finale kalmaya hak kazanmıştı. Birinci seçilen BYD, SEAL U modeli için “Yılın Otomobili” logosunu bir yıl boyunca basın bülteni ve reklamlarında kullanabilecek.

“Türkiye’de Yılın Otomobili ödülü artık sektörde bir marka haline geldi”

OGD Yönetim Kurulu Başkanı Ufuk Sandık, ödül töreninde yaptığı konuşmada, “Bugün ‘Türkiye’de Yılın Otomobili’ ödül törenimizin 10’uncusunda sizlerle bir arada olmaktan büyük mutluluk ve gurur duyuyorum. Türkiye’de Yılın Otomobili ödülü artık sektörde bir referans noktası olmasının yanı sıra adeta bir marka haline geldi. Bu yılki yarışma şimdiye kadar gördüğümüz en çekişmeli yarışmalardan biriydi. Kıyasıya bir rekabet yaşandı ve tüm finalist otomobiller, kendi sınıflarında öne çıkan, iddialı modellerdi. Bu nedenle seçim yapmak bizim için oldukça zordu. Oylama sonucunda Türkiye’de Yılın Otomobili seçilen BYD markasını tebrik ediyorum.” dedi.

BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun ise BYD SEAL U modelinin birinci olarak seçilmesinden sonra yaptığı konuşmada, şunları söyledi:

“Türkiye’de kısa sürede önemli başarılara imza attık. Bugün burada, değerli basın mensuplarının oylarıyla SEAL U modelimizin ‘Türkiye’de Yılın Otomobili’ seçilmiş olmasından büyük mutluluk ve gurur duyuyoruz. OGD’nin bu yıl 10’uncu kez bu organizasyonu gerçekleştirmesini de ayrıca tebrik ediyorum.  Bu vesileyle hem bu değerli organizasyon için OGD’ye hem de bu modeli bu seviyeye getiren öncelikle müşterilerimize, sonra bayilerimize, sonra birlikte çalıştığım mesai arkadaşlarıma, herkese çok teşekkür ediyorum.”

“Türkiye’de Yılın Otomobili 2025”, ZF Aftermarket ana sponsorluğunda; arabam.com, Bridgestone ve Shell Helix Motor Yağları co-sponsorluğunda gerçekleşiyor.

Hangi otomobil kaç puan aldı?

1. BYD SEAL U 2690 puan
2. Kia EV3 2670 puan
3. Peugeot 3008 2390 puan
4. Renault Duster 2350 puan
5. Opel Grandland 2310 puan
6. MINI Countryman 2060 puan
7. JAECOO 7 1530 puan

<p>The post Türkiye’de Yılın Otomobili “BYD SEAL U” Seçildi first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Renault Group’un Türkiye’deki 55 yıllık güçlü ortağı OYAK ile gerçekleştirdiği yatırımlar, markanın dünya çapındaki rekabetçiliğini artırırken, Türkiye’nin endüstriyel potansiyelini desteklemeye devam ediyor.

 Bugüne kadar yaklaşık 100 ülkede 1,7 milyonun üzerinde satılan Duster’ın üretimine, Türkiye’nin en büyük binek otomobil üretim kapasitesine sahip olan Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda start verildi. Tüm dünyanın severek kullandığı Duster, Aralık 2023’te İstanbul’da açıklanan “Renault Uluslararası Oyun Planı” çerçevesinde Renault markası altında Bursa’da üretilerek tüm Türkiye’de satışa sunuluyor. Türkiye otomotiv endüstrisi için oldukça önemli olan bu girişim, Renault’nun uzun yıllara dayanan vizyonunun Türk teknolojisiyle birleşmesinin somut bir sonucu olarak öne çıkıyor.

Renault Group ve güçlü ortağı OYAK’ın 55 yıldır Türkiye’de hayata geçirdiği yatırımlar, ülkenin sanayi altyapısını güçlendirirken uluslararası kalite standartlarının sağlanmasına da katkı sunuyor. Oyak Renault’da yapılan modernizasyon ve yenilikler, tesisi Türkiye’nin en ileri üretim merkezlerinden biri haline getiriyor. Bu çalışmalar, Renault’un bölgede kalıcı bir endüstriyel varlık oluşturma hedefini de destekliyor.

Renault Group Türkiye CEO’su Jan Ptacek, “Türkiye, Renault Group için kritik bir merkez olarak önemli bir rol üstleniyor. Bugün Türkiye’deki her 7 otomobilden biri, Renault logosunu taşıyor. Stratejimiz; yerli üretim, yeni ürünler ve elektrifikasyon üzerine odaklanıyor. Hedefimiz, Türkiye’deki pazar liderliğimizi daha da güçlendirmek. Bunun için Bursa fabrikamızın endüstriyel varlığı büyük önem taşıyor. Oyak Renault fabrikası, Türkiye’nin en büyük binek otomobil üretim kapasitesine sahip. Aralık 2023’te açıkladığımız ‘Renault Uluslararası Oyun Planı’ kapsamında, 2027 yılına kadar Türkiye’de 4 yeni modelin üretimine başlanacağını duyurmuştuk. Bu planın ilk adımını, Oyak Renault’ta Renault Duster üretimine geçerek attık. 2027’ye kadar devreye alacağımız 3 yeni modelle Türkiye pazarındaki liderliğimizi güçlendirmeyi ve Bursa fabrikasını sadece Avrupa için değil, dünya genelindeki diğer ülkeler için de bir ihracat merkezi haline getirmeyi hedefliyoruz. Ayrıca, 2025 yılının ilk yarısında yeni nesil hibrit motor üretimine geçmeye hazırlanıyoruz. Tüm bu gelişmelerle birlikte, mühendislik ekiplerimizi güçlendirme çalışmalarımıza da hız kesmeden devam ediyoruz.” diye konuştu.

MAİS Genel Müdürü Dr. Berk ÇAĞDAŞ, “Duster, uzun yıllardır dünya genelinde oldukça popüler olan ve severek kullanılan bir model. Böylesine önemli bir modelin Türkiye’de üretiliyor olması, gerek Türkiye otomotiv endüstrisi gerekse Türkiye’deki kullanıcı kitlesi açısından büyük önem arz ediyor. OYAK’ın girişimi ve destekleriyle Türkiye’de hayata geçirdiğimiz ‘Renault Uluslararası Oyun Planı’ kapsamında, Duster’ın üretimi Renault markası altında Bursa’da bulunan Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda gerçekleşiyor. Bu başarıda, OYAK Genel Müdürü Sayın Süleyman Savaş Erdem’in vizyonu çok önemli. Bu yalnızca ekonomik ve ticari bakımdan bir başarı değil, aynı zamanda başta Türkiye otomotiv endüstrisi olmak üzere OYAK şirketleri olarak bizim için büyük bir gurur kaynağı. Renault Duster’ın A’dan Z’ye Türkiye’de gerçekleşen üretim süreci ile hem Renault’nun Türkiye’deki başarısını pekiştiriyor hem de ülkemizin sanayisi ve ekonomisine önemli katkılar sağlıyoruz. Bundan daha büyük bir gurur ve mutluluk olabileceğini düşünmüyorum.” dedi.

Renault Duster, Son Teknoloji ile Donatılan Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda Üretiliyor

Oyak Renault Fabrikası, Renault Group’un endüstriyel dönüşüm vizyonu kapsamında modernizasyon ve dijitalleşme çalışmalarını başarıyla sürdürüyor. Endüstriyel Metaverse gibi yenilikçi teknolojilerin entegrasyonu sayesinde, üretim süreçlerinde daha yüksek verimlilik ve kalite sağlanıyor. Ayrıca, yapay zekâ ve kestirimci bakım sistemleriyle fabrika süreçleri daha esnek ve çevik hale gelirken, karbon ayak izi de büyük ölçüde azaltılıyor.

Renault Group’un Endüstri ve Kalite dönüşüm hedefleri doğrultusunda, Bursa’daki üretim süreçleri, global standartlarda bir kalite ve sürdürülebilirlik seviyesiyle şekilleniyor. Türkiye’nin en ileri üretim merkezlerinden biri olan Oyak Renault, Renault Group’un rekabet gücünü artıran bir üretim üssü olmayı sürdürüyor.

<p>The post Türkiye’nin Duster’ı, Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda üretilmeye başlandı. first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>