İngiltere’nin Essex bölgesindeki Basildon’da bulunan Barleylands tesisinden hareket eden atık toplama araçları, hizmet vermek üzere gün doğmadan önce yola çıkıyor. Basildon’da yaşayan 190.000’den fazla kişi için atıkların düzenli ve zamanında toplanması önem taşıyor. Araçların tedariki, bakımı ve operasyonun yönetimi gibi ayrıntılar günlük yaşamda çoğu zaman görünür olmasa da yaşanabilecek en küçük aksaklık hemen dikkat çekiyor.

Bu hizmetin arkasında, Basildon Belediyesi ile İngiltere’nin en büyük belediye ve özel amaçlı filo kiralama şirketi NRG Riverside arasında 2011 yılından bu yana devam eden sözleşmeli kiralama iş birliği bulunuyor. Ülke genelinde yaklaşık 3.000 araçlık filo işleten NRG Riverside, belediyeye araç sağlamanın yanı sıra belediyenin tesisinde uzman ekibiyle özel bir bakım ve servis atölyesi de işletiyor.

İki şirket, ortak hedef

Basildon Belediyesi Çevre, İklim Değişikliği ve Açık Alanlardan Sorumlu Müdür Yardımcısı James Hendry; geri dönüşüm, ticari atık toplama, açık alanlar ve otopark hizmetleri gibi geniş bir operasyonel alanı yönetiyor. Belediyenin 120 araçlık filosunda 56 ağır ticari araç bulunuyor. Atık toplama operasyonlarında ağırlıklı olarak Mercedes-Benz Econic ve Dennis Eagle şasili kamyonlar kullanılıyor.

Sözleşmeli kiralama modeli, araçların güvenilirliğine ilişkin sorumluluğu NRG Riverside’ın üstlenmesi ve belediyenin ekipmanın yanı sıra hizmet desteği de alması sayesinde sonuç veriyor. James Hendry, “Sonuçta bölge sakinlerimiz için hizmetin arka planındaki operasyonel detaylardan ve araçların tedarik süreçlerinden çok, ihtiyaç duydukları hizmetlerin eksiksiz ve zamanında sunulması önem taşıyor” diyor.

NRG Riverside açısından bu yaklaşım, belirli bir ticari vaade dönüşüyor. NRG Riverside Merkezi Hizmetler Başkanı Liz Hardman, modelin avantajını şöyle açıklıyor: “Modelimizin müşterilerimize sunduğu en önemli güvencelerden biri, her ay aynı maliyetlerle hizmet alabilmeleri. Araçların bakımını veya yasal gerekliliklere uygunluğunu düşünmek zorunda kalmıyorlar. Sadece sürücüyü organize ederek hizmeti vatandaşlara ulaştırmaları yeterli.”

Modelin başarılı olması için araçların her iki şirketin operasyonlarında kesintisiz çalışması gerekiyor. Bu nedenle NRG Riverside’ın araç seçiminde yaptığı teknik özellik tercihleri önem taşıyor.

Teknik özelliklerin yanı sıra kesintisiz çalışma süresi de önem taşıyor

NRG Riverside’ın özel amaçlı araç filosunda yaklaşık 1.700 araç, Allison tam otomatik şanzımanla donatılmış durumda. Allison ürünlerinin uygulanamadığı araç tipleri hariç tutulduğunda bu sayı, filonun büyük bölümünü oluşturuyor.

Liz Hardman, araç ve ekipman seçiminde üreticilerin uzmanlığından yararlandıklarını belirtiyor: “Üreticilerin tavsiyelerini dikkate alıyoruz. Ekipmanlarını, hangi sistemlerin daha iyi çalıştığını ve uygun konfigürasyonları en iyi onlar biliyor. Filomuzun büyük bölümünü Mercedes-Benz ile Dennis Eagle araçlar oluşturuyor ve uygulamalarımız için tercih ettikleri şanzıman da Allison. Bu konuda uzmanlıklarına güveniyoruz ve bunun faydasını kesinlikle gördük.”

Bu teknik tercih, 1985’ten beri yerel yönetim filolarında çalışan ve NRG’ye katılmadan önce 28 yılını bir Londra belediyesinde geçiren NRG Atölye Müdürü David Stephens tarafından Basildon’daki atölyede her gün test ediliyor. Stephens, Allison şanzımanlarla ilgili deneyimini şöyle aktarıyor: “Mesleğe başladığım ilk yıllardan bu yana Allison şanzımanlarla çalışıyoruz. Bu araçların çalışma koşulları düşünüldüğünde, piyasada daha dayanıklı bir şanzıman olduğunu sanmıyorum. Bakımları kolay, herhangi bir sorun yaşandığında arıza tespiti daha rahat yapılabiliyor ve satış sonrası teknik destekleri gerçekten rakipsiz.”

Rakamlar da bunu gösteriyor

David Stephens’ın değerlendirmeleri, atölyenin bakım verileriyle de destekleniyor. Stephens ve ekibi, belediyenin ticari araç işletme lisansı gereklilikleri doğrultusunda araçları altı haftada bir kontrol ediyor. Sürekli dur-kalk yapılan atık toplama operasyonlarının zorlu koşullarına rağmen Allison şanzımanlar çok az bakım gerektiriyor. Yağ ve filtre değişimleri üç yılda bir yapılıyor.

Stephens, bu uzun bakım aralığını Allison tarafından önerilen uzun ömürlü şanzıman yağına bağlıyor: “Şanzımanlarla ilgili hiçbir sorun yaşamıyoruz ve şanzıman kaynaklı bir arıza nedeniyle aracımızın yolda kaldığını hatırlamıyorum.”

Sürücülerden alınan geri bildirimler de bu değerlendirmeyi destekliyor. Stephens, “Sürücülerimizden şanzımanlarla ilgili hiçbir olumsuz geri bildirim almıyoruz. Kullanımlarına ilişkin herhangi bir şikâyet de gelmiyor” diyor.

Bu güvenilirlik, NRG Riverside’ın müşterilerine kısa sürede ilave araç temin etme imkânı sunan Flexi-Hire hizmetini de destekliyor. Bu hizmet sayesinde Basildon Belediyesi ve diğer müşteriler, ihtiyaç duyduklarında kısa sürede ilave araç temin edebiliyor. Tam otomatik şanzımanlar, sürücülerin daha önce kullanmadıkları araçlara geçerken vites değişimine alışma sürecine ihtiyaç duymamasını sağlıyor. Liz Hardman bu avantajı şöyle özetliyor: “Sürücüler farklı bir kamyona geçseler de araca binip doğrudan yola çıkabiliyor ve işlerine devam edebiliyor.”

Teknik servis ihtiyacı olduğunda süreç, NRG Riverside’ın uzman servis ağı üzerinden yönetiliyor. Hardman, “Kendi arıza tespit sistemlerimizle çözemediğimiz bir sorun olduğunda Allison’ın yetkili distribütörü ile iletişime geçiyoruz. Genellikle hızla müdahale ederek aracın yeniden hizmete dönmesini sağlıyorlar” diye açıklıyor.

Değişime uyum sağlayan uzun soluklu iş birliği

Basildon Belediyesi ve NRG Riverside, sözleşme kapsamındaki hizmet performansını değerlendirmek üzere her ay bir araya geliyor. Toplantılarda, araçların genellikle yedi yıl civarında yenilendiği filo döngüsü ve araç özelliklerinin sürücü ihtiyaçlarına göre geliştirilmesi gibi konular ele alınıyor. Bu çalışmalar, bir sürücü ve üç atık toplama personelinin görev yaptığı kısa kabinli araçlardaki sınırlı alanın verimli kullanılmasını da kapsıyor.

James Hendry, Allison ile doğrudan iletişimlerine de değiniyor: “Allison’ın İngiltere ekibiyle ilişkilerimizin son derece destekleyici olduğunu gördüm. Şanzımanlarını kullanan ekiplerden gerçek saha deneyimlerine dayalı geri bildirimler almaya büyük önem veriyorlar ve bu görüşleri dikkate alıyorlar.”

İngiltere’de yerel yönetimler, bir yandan filolarının karbon emisyonlarını azaltma ve değişen geri dönüşüm mevzuatına uyum sağlama baskısıyla karşı karşıya kalırken diğer yandan giderek daralan bütçelerle faaliyetlerini sürdürüyor. NRG Riverside ile Basildon Belediyesi arasındaki sözleşmeli kiralama modeli, değişen koşullardan kaynaklanan belirsizliklerin yönetilmesine destek olurken atık toplama hizmetinin kesintisiz sürdürülmesini sağlıyor.

Yaklaşık kırk yıldır sektörde çalışan ve bu süre boyunca teknolojinin gelişimine tanıklık eden David Stephens’ın Allison şanzımanlarla ilgili görüşü değişmiyor: “Bu sektörde uzun yıllardır çalışıyorum ve kişisel görüşüme göre Allison şanzımanlar piyasadaki en dayanıklı ürünler.”

<p>The post NRG Riverside modeli hizmeti kesintisiz tutuyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>