reECONIC Projesinde Yeni Nesil Çelik Jant

Daimler Truck’ın reECONIC konsept aracı, Maxion Wheels’ın geliştirdiği yenilikçi jantlarla birlikte 4-6 Mayıs tarihlerinde Münih’te düzenlenen IFAT Munich Fuarı’nda sergilendi.

Döngüsel Malzeme ve Hafif Tasarım

reECONIC aracında kullanılan 32,5 kilogram ağırlığındaki 22,5 x 9,00 inç çelik jant, yüksek oranda geri dönüştürülmüş hurda içeren ve elektrik ark ocağı (EAF) yöntemiyle üretilmiş düşük karbon ayak izine sahip çelikten üretildi.

Bu malzeme seçimi ve optimize edilmiş tasarım sayesinde, bir jantın hammadde temininden üretim çıkışına kadar olan CO2 ayak izi 132,7 kilogramdan 61,4 kilograma düştü. Performans, işlevsellik ve güvenlikten ödün verilmedi.

Akıllı Hafifletme Tasarımı

Ticari araçların en ağır ve güvenlik açısından kritik parçalarından biri olan jantlar, emisyon azaltımında kilit rol oynuyor. Maxion Wheels, projede Akıllı Hafifletme Tasarımı ve Döngüsel Malzeme Kullanımı olmak üzere iki temel strateji uyguladı.

Maxion’ın özgün Hafifletme Süreci’nde jant, performans, güvenlik ve üretim gereklilikleri korunurken geometri ve malzeme kullanımı optimize edildi. Bu süreç, önceki tasarımlara kıyasla 2 kilogram ağırlık azaltımı sağlayarak malzeme ihtiyacını ve karbon ayak izini düşürdü.

Karbon Ayak İzinin Azaltılması

Çelik jant üretimindeki karbon ayak izinin yüzde 75–85’i hammaddelerden kaynaklanıyor. Maxion, yüksek oranda tüketici sonrası geri dönüştürülmüş hurda içeren ve EAF yöntemiyle üretilmiş düşük karbon salımlı çelik kullanarak demir cevheri madenciliği ve enerji yoğun üretim süreçlerine olan ihtiyacı önemli ölçüde azalttı.

Seri Üretime Geçiş ve Test Süreci

Daimler Truck, reECONIC projesini seri üretim uygulamalarına giden yol haritası olarak konumlandırıyor. Proje kapsamında doğrulanan malzemeler ve üretim süreçleri, seri üretim araçların geliştirilmesine temel oluşturacak.

2026’nın ikinci yarısından itibaren gerçek yol koşullarında kapsamlı testler başlayacak. Maxion Wheels ise düşük karbon salımlı çelik jantı, sadece bir konsept değil, endüstriyel ölçekte üretime uygun bir bileşen olarak sunuyor.

<p>The post Döngüsel Malzemeyle Yüzde 50 Daha Az Karbon first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Elektrikli araçların giderek yaygınlaşmasıyla, özellikle daha büyük, daha hafif ve aerodinamik jantlara olan talep hızla artıyor. Maxion BIONIC, bu ihtiyaçları karşılamakla kalmıyor aynı zamanda düşük karbon ayak iziyle sürdürülebilirliğe de katkı sağlıyor. Brezilya, Meksika, Amerika Birleşik Devletleri ve Almanya’daki uzman ekiplerin iş birliğiyle hayata geçirilen bu yeni konsept ürün, OEM’lerin artan yük taşıma kapasitesi gereksinimlerine uygun verimli, şık ve çevre dostu çözümler sunuyor.

Çevresel ve estetik açıdan birçok yeniliği bir arada sunuyor

Maxion BIONIC, çevresel ve estetik açıdan birçok yeniliği bünyesinde barındırıyor. Yeni jant konsepti, en düşük karbon ayak izine sahip malzemelerden üretiliyor ve 18 inç ve üzeri çaplara sahip boyutlarla, hafif ticari araç segmentinde artan yük taşıma kapasitelerine yanıt veriyor. Optimize edilmiş aerodinamik yapısı sayesinde enerji verimliliğini artırarak özellikle elektrikli araçların menzilini de olumlu yönde etkiliyor.

Devrim niteliğinde tasarım seçenekleri ve kişiselleştirilebilir yüzey kaplamaları, üreticilere özgün çözümler sunarak markaların ihtiyaçlarına tam anlamıyla uyum sağlıyor. Maxion BIONIC, tasarımı, sürdürülebilirliği ve yenilikçi teknolojiyi bir araya getirerek hem üreticiler hem de tüketiciler için yepyeni bir değer sunuyor. İlk kez Almanya’daki IAA Mobility 2023 fuarında konsept olarak tanıtılan yeni ürün, 2025 yılında piyasaya sürülecek.

Maxion BIONIC, stil ve büyük çaplı jantları düşük CO₂ ayak iziyle birleştiren bir yenilik

Maxion BIONIC hem stil hem de işlevsellik sunarak daha büyük jantlarla ilgilenen ve tasarım ve sürdürülebilirlikten ödün vermek istemeyen OEM’ler için yeni bir alternatif sunuyor. Özellikle elektrikli araçların, sertlik, ağırlık ve aerodinamik vurgusu ile janttan daha fazlasını gerektirdiği koşullarda Maxion BIONIC, stil ve büyük çaplı jantları doğal olarak düşük karbondioksit (CO₂) ayak iziyle birleştiren bir yenilik olma özelliği taşıyor.

Maxion Wheels yeni nesil jant teknolojileri üzerinde çalışıyor

Maxion Wheels, BIONIC konseptinin ötesinde, hafif ticari araçlar için daha da ileri sürdürülebilir ve premium çözümler üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. Şirket, müşteri gereksinimlerini ve geleceğin mobilite konseptlerini dikkate alan, tasarımı ön planda tutan yeni nesil jant teknolojileri geliştirmek için mühendislik ekiplerini yoğun bir şekilde çalıştırıyor.

Bu yeni çalışmalar, müşteri beklentilerinin ötesine geçmeyi ve endüstriyel standartları yeniden tanımlamayı hedefliyor. Premium segment için özel olarak geliştirilen konseptler, sürdürülebilirlik, estetik ve performans üçgeninde devrim niteliğinde çözümler sunmayı amaçlıyor.

<p>The post Maxion BIONIC, Hafif Ticari Araç Jantları İçin Boyut ve Tasarım Limitlerini Zorluyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>