Marco Sambaldi’den FerMas Ortaklığına Övgü

Marco Sambaldi, FerMas ile 20 yıldır süren ortaklığı büyük bir ayrıcalık olarak tanımladı. Bu süreçte ortaklığı daha da geliştirecek önemli adımlar attıklarını ifade etti. Sambaldi, FerMas’ın Ferrari için her zaman önemli bir ortak olduğunu vurgulayarak, “FerMas, markamızı son derece iyi temsil ediyor. FerMas ekibine bugüne kadarki başarıları ve bundan sonraki destekleri için teşekkür ediyoruz” dedi.

FerMas’ın Kuruluşu ve Tarihi

FerMas Şirket Müdürü Güçlü Yakal, firmanın Nisan 2005’te kurulduğunu belirtti. Açılış töreninin 18 Ağustos 2005’te Formula 1 efsane pilotu Michael Schumacher’in katılımıyla gerçekleştirildiğini aktardı. Yakal, Ferrari’nin sadece bir spor otomobil markası olmadığını; aynı zamanda özel ve seçkin bir topluluğu temsil ettiğini ifade etti.

Ferrari Amalfi Türkiye Yolunda

Ferrari, ön-ortadan V8 motorlu 2+ coupé modeli olan Amalfi’yi Şubat ayında Türkiye yollarında olmaya hazırlıyor. FerMas, Ferrari ruhunu büyük bir başarıyla temsil ediyor. Sambaldi, Amalfi’nin İtalyan tarzı yaşamı yansıttığını ve 70’lerin “Dolce Vita” konseptinden ilham aldığını belirtti.

Amalfi’nin Teknik Özellikleri ve Tasarımı

Ferrari Tasarım Merkezi lideri Flavio Manzoni’nin önderliğinde tasarlanan Amalfi, Ferrari Roma’nın zarif oranlarından esinlenerek modern ve belirgin bir form kazandı. Araç, ilk olarak SF90 Stradale’de sunulan 8 vitesli çift kavramalı şanzıman ile donatıldı. Bu şanzıman hızlı ve akıcı vites geçişleri sağlıyor.

Amalfi, 0–100 km/s hızlanmasını 3,3 saniyede, 0–200 km/s hızlanmasını 9,0 saniyede tamamlıyor ve 2,29 kg/HP güç-ağırlık oranı ile sınıfının en iyisi olarak öne çıkıyor. İç mekânda çift kokpit yerleşimi, fiziksel düğmeli yeni direksiyon simidi ve ikonik marş düğmesi fark yaratıyor. FerMas, yeni Ferrari Amalfi’nin ön siparişlerini almaya başladı ve teslimatlar Şubat’tan itibaren başlayacak.

FerMas’ın Hizmet Anlayışı ve Tesisleri

FerMas, 2005 yılında Kuruçeşme’deki showroom binasında faaliyete başladı ve müşterilerine showroom ile Club Lounge mekanları sunuyor. Aynı yıl Ferrari servis noktasını açan FerMas, şu anda Vadi İstanbul’da 3 bin metrekarelik modern tesisinde hizmet veriyor. FerMas, mimarisi ve lokasyonuyla dünya bayileri arasında fark yaratıyor. Firma, sahip olduğu markalara tutkulu ve profesyonel bir hizmet anlayışıyla destek sağlamaya devam ediyor.

<p>The post Ferrari FerMas Ortaklığı 20 Yılda Türkiye Pazarında Gücünü Artırdı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Modern ve fonksiyonel tasarım

Dış tasarım, araca güçlü ve dinamik bir kimlik kazandıran şık ve bütünleşik bir hız formunu benimsiyor. Bu dinamik tasarım, aracın yüzeyinde keskin ve geometrik çizgilerden minimalist bir yaklaşımla kendini gösteriyor. Yan tarafta uzanan kama şeklindeki tasarım teması ise teknik detaylarla bütünleşen aydınlatma üniteleriyle birlikte, rafine ve modern bir estetiğe katkıda bulunuyor. Ön kısım, farları ve sensörleri gizlice entegre eden koyu renkli, girintili bir bant üzerinde kendini gösterirken, gövde renginde bir ön kanat bütünleşik görünümü tamamlıyor. Alt ayırıcı ise bu tasarımı tamamlayarak, aracın bütünleşik görsel genişliğini ve sportifliğini vurguluyor.

Ferrari Amalfi’nin arka tasarımı, buradaki tüm alanı saran güçlü karakteristik çizgisiyle öne çıkarken kompakt ve sade bir yalın stil ortaya koyuyor. Arka aydınlatma grubunda ise modern bir tasarım dili kullanılırken klasik Ferrari modellerini çağrıştıran temel grafikler kesişim noktalarının içinde kendini gösteriyor. Geniş ve işlevsel olan aerodinamik difüzör amacını açıkça ortaya koyarken, arka cam spoyler profiliyle birleşerek özgün bir tasarım imzası ortaya koyuyor. Aracın karakterini vurgulayan lansman rengi Verde Costiera (Amalfi kıyılarındaki denizin yansımalarından ilham alan parlak bir turkuaz yeşili), şekillendirilmiş yüzeyleri vurguluyor, araca taze ve canlı bir görünüm kazandırıyor.

640 HP gücündeki turbo V8 motor!

Ferrari Amalfi’nin heykelsi bir yapıyla şekillendirilmiş uzun kaputunun altında F154 ailesinden türetilmiş, yeni turbo kalibrasyonlara sahip 640 HP gücündeki turbo V8 motor yer alıyor. Bununla birlikte arka bölümde konumlandırılan entegre aktif spoyler yüksek hızlarda Amalfi’nin dengesini artırırken, forged jantlar* ve karbon fiber detaylar sportif ve çok yönlü bir estetiği yansıtıyor.

İç mekândaki çift kokpit yerleşimi, fiziksel düğmelere sahip yeni direksiyon simidi ve ikonik marş düğmesinin geri dönüşü dikkat çekiyor. Entegre merkezi ekran ve ergonomik kontroller, dinamik sürüş sırasında sezgisel etkileşim sağlıyor. Bununla birlikte karbon fiber detaylar ve kontrast dikişler otomobile özel bir hava katarken, 2+ konfigürasyon arka koltukların çocuklarla seyahat veya ek bagaj alanı için kullanılmasına olanak tanıyor.

Ferrari Amalfi’nin kalbinde, ödüllü F154 ailesinden türetilmiş, yeni turbo kalibrasyonlarıyla 640 HP güç üretebilen evrimsel bir çift turbo V8 motor bulunuyor. İlk olarak SF90 Stradale ile tanıtılan ve büyük beğeni toplayan sekiz vitesli çift kavramalı şanzıman ise hızlı ve akıcı vites geçişleri sağlayarak sürüş keyfini zirveye taşıyor. Amalfi, 0–100 km/s hızlanmasını 3,3 saniyede, 0–200 km/s hızlanmasını 9,0 saniyede tamamlıyor ve 2,29 kg/HP güç-ağırlık oranı ile sınıfının en iyisi olarak öne çıkıyor.

Ferrari DNA’sına sahip en gelişmiş sürüş dinamikleri

Ferrari Amalfi’nin sürüş dinamikleri, Ferrari’nin son yıllarda geliştirdiği en gelişmiş teknolojilerin entegrasyonu sayesinde, önden motorlu 2+ coupé sınıfında önemli bir evrimi temsil ediyor. Bu sistemin merkezinde, fren verimliliğini önemli ölçüde artıran, pedal mesafesini azaltan ve ABS’nin devrede olduğu durumlarda bile modülasyonu iyileştiren bir çözüm olan elektronik-frenleme sistemi yer alıyor.

İlk olarak 296 GTB’de tanıtılan, Ferrari Purosangue ve Ferrari 12Cilindri için geliştirilen ABS Evo sistemi, tüm zeminlerde ve tüm Manettino modlarında optimum performans sağlayacak şekilde uyarlandı. Bu sistem, 6D sensöründen gelen verileri kullanarak aracın hızını hassas bir şekilde tahmin ediyor ve her tekerlek için optimum kaymayı belirleyerek fren kuvveti dağılımını optimize ediyor. Sonuç olarak, düz yolda frenlemede ve yanal denge ile uzunlamasına yavaşlamanın dengelenmesi gereken karma koşullarda daha yüksek verimlilik elde ediliyor. Bir diğer gelişme ise, 296 GTB’de tanıtılan versiyonun geliştirilmiş hali olan EPS (Elektrikli Direksiyon) tabanlı yol tutuşu tahmin sistemi. Bu yeni versiyonda, yol tutuşu tahmini, çok düşük çekiş gücüne sahip yüzeylerde bile yüzde 10 daha hızlı ve daha doğru gerçekleşiyor. Bununla birlikte güvenlik ve sürücü destek sistemleri noktasında, Ferrari Amalfi kapsamlı bir yeni nesil ADAS sistemleri paketiyle donatıldı.

Yapılan gelişmiş teknik çözümler sayesinde gaz kelebeği tepkisi artık daha da hızlı: düz düzlemli krank mili, kompakt düşük ataletli türbinler, ayrı egzoz gazı yönetimi için çift helezon teknolojisi ve eşit uzunlukta kızaklara sahip tek helezonlu manifold. Bu geliştirmeler, tüm viteslerde orta ve yüksek devirlerde daha güçlü çekiş sağlamak için şekillendirilmiş bir tork eğrisi ile sürekli ve aşamalı güç dağıtımı hissine katkıda bulunuyor.

Bu teknolojiler bir araya gelerek Ferrari Amalfi’nin, yol koşulları veya sürüş stilinden bağımsız olarak maksimum kontrol ve sürüş keyfi sağlamak için her sistemin uyum içinde çalıştığı hassas, tepkisel ve ilgi çekici bir sürüş deneyimi sunmasını sağlıyor.

Amalfi, Ferrari’nin ürün gamındaki en yeni teknolojik çözümlerini bünyesinde barındırıyor: Tam bağlantılı bilgi-eğlence sistemi Apple CarPlay® ve Android Auto® desteğiyle birlikte gelirken, kablosuz telefon şarjı da standart olarak sunuluyor. Yeni direksiyon, dijital gösterge paneli ve 10.25 inçlik yatay merkezi ekran hem sürücüyü hem de yolcuyu dahil eden ileri düzey bir insan-makine arayüzü sunuyor. Opsiyonel olarak sunulan ve aracı 35 km/s hıza kadar 40 mm yükseltebilen kaldırma sistemi şehir kullanımlarında engelleri aşmayı kolaylaştırıyor.

Opsiyonel Burmester® premium ses sistemi ise her yolculuğu kaliteli bir ses deneyimiyle taçlandırıyor.

Ferrari Amalfi, zarafet ile performansı, duyguyla işlevselliği bir araya getirmek isteyen kullanıcıları hedefliyor. Ferrari sportif ruhunu, modern bir yorumla sunan bu model, her koşulda ödün vermeyen bir sürüş deneyimi vadediyor.

FERRARI AMALFI – TEKNİK ÖZELLİKLER

GÜÇ-AKTARMA

• Çift turbo V8
• Motor hacmi: 3855 cc
• Silindir çapı / strok: 86,5 x 82 mm
• Maksimum güç: 640 HP @ 7.500 dev/dk*
• Maksimum tork: 760 Nm @ 3.000–5.750 dev/dk
• Maksimum devir: 7600 dev/dk
• Sıkıştırma oranı: 9,4:1
• Özgül güç: 166 HP/l

ÖLÇÜLER VE AĞIRLIKLAR

• Uzunluk: 4660 mm
• Genişlik: 1974 mm
• Yükseklik: 1301 mm
• Aks mesafesi: 2670 mm
• Ön iz genişliği: 1652 mm
• Arka iz genişliği: 1679 mm
• Boş ağırlık*: 1470 kg
• Güç/ağırlık oranı: 2,29 kg/HP
• Ağırlık dağılımı: %50 ön / %50 arka
• Yakıt deposu: 80 litre
• Bagaj hacmi: 273 litre

LASTİKLER VE JANTLAR

• Ön: 245/35 R20 J8.0
• Arka: 285/35 R20 J10.0

FRENLER

• Ön: 390 x 223 x 34 mm
• Arka: 360 x 233 x 32 mm

ŞANZIMAN

• 8 ileri çift kavramalı F1 DCT

ELEKTRONİK KONTROLLER

EPS, VDC, ABS+EBD, F1-TCS, E-Diff3, SSC 6.1, FDE 2.0, SCM-E Frs, tüm Manettino modlarında ABS Evo

PERFORMANS

• Maksimum hız: 320 km/s
• 0–100 km/s: 3,3 s
• 0–200 km/s: 9,0 s
• 100–0 km/s: 30,8 m
• 200–0 km/s: 119,5 m

<p>The post Ferrari Amalfi Lüks ve Performansı Yeni Bir Boyuta Taşıyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>