Elektrikli ve Hibrit Araçlar Sürüş Haftası Hakkında

Etkinlikte elektrikli ve hibrit mobilite dünyasının önde gelen markalarının en yeni modelleri test edilebilecek ve ürünler ile hizmetler incelenebilecek. Finans sponsorluğunu Akbank üstleniyor. Organizasyonda BMW, MINI, Honda, Hyundai, Ford, Karea, Özgörkey Otomotiv, Ford Çetaş İzmir, En Yakıt, MNCY, Volture ve Lixhium gibi lider markalar yer alacak.

Türkiye’nin ilk ve tek tüketici deneyim odaklı elektrikli sürüş etkinliği halka açık ve ücretsiz olarak gerçekleştirilecek.

TEHAD’dan İzmir Etkinliği Açıklaması

TEHAD Kurucusu ve Electric Hybrid Cars Dergisi Genel Yayın Yönetmeni Berkan Bayram, etkinlik hakkında şunları söyledi: “Gelenekselleştirdiğimiz Elektrikli ve Hibrit Sürüş Haftası artık sektörün en önemli etkinliği haline geldi. Bu yıl İstanbul’daki etkinlik öncesinde ilk kez Ege Bölgesi’nde, İzmir’de bir etkinlik yapma kararı aldık. İzmir ve çevresindeki otomobil severlerin yoğun katılımını bekliyor ve herkesi şimdiden etkinliğimize davet ediyoruz.”

<p>The post Elektrikli ve Hibrit Araçlarda Yeni Deneyim Fırsatı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

E-Mobilitenin Geleceği ve Sektörün Büyüme Alanları

Etkinlikte, elektrikli araç ekosisteminin hızlı büyümesiyle sektörün gündeminin sadece yeni şarj noktaları kurmak olmadığını vurgulandı. Farklı ağların birlikte çalışabildiği, kullanıcıların uygulamalar arasında kaybolmadığı ve kesintisiz deneyim yaşadığı bağlantılı bir mobilite yapısının önemi öne çıktı. Katılımcılar, e-mobilitenin geleceğinin rekabet kadar ortak standartlar, entegrasyonlar ve kullanıcı odaklı çözümlerle şekilleneceği konusunda fikir birliğine vardı.

Türkiye’de Elektrikli Araç Sayısındaki Artış ve İş Birliği İhtiyacı

Son üç yılda Türkiye’de elektrikli araç sayısındaki hızlı artış, altyapı yatırımlarının yanı sıra ekosistem oyuncuları arasında daha güçlü iş birliği ve koordinasyon ihtiyacını beraberinde getirdi. Kullanıcı deneyimi, sektörün büyümesindeki en kritik başlıklardan biri olarak değerlendirildi. Farklı uygulamalar, üyelik sistemleri ve ödeme yöntemleri arasındaki deneyim parçalanmışlığının azaltılması gerektiğine dikkat çekildi.

Spark Connect Kurucusu Çağan Koyun’un Değerlendirmesi

Spark Connect Kurucusu Çağan Koyun, etkinlikle ilgili şunları söyledi: “Elektrikli mobilite ekosistemi büyürken sektörün birbirini daha fazla dinlemeye, ortak sorunları birlikte ele almaya ve kullanıcı deneyimini merkeze koymaya ihtiyacı var. Bu buluşmayı bir toplantıdan çok, sektörün geleceğine yönelik açık bir diyalog ortamı olarak görüyoruz. Mobilitenin geleceğinin yalnızca teknolojiyle değil, birlikte çalışabilirlik ve iş birliği kültürüyle şekilleneceğine inanıyoruz.”

Ortak Çalışma Alanlarının Önemi ve Gelecek Planları

Katılımcılar, roaming altyapılarının yaygınlaşması, farklı sistemler arasındaki entegrasyonların güçlenmesi ve kullanıcıların daha sade bir deneyim yaşayabilmesi için sektör genelinde ortak çalışma alanlarının önemine vurgu yaptı. Spark Connect, geliştirdiği teknoloji platformuyla e-mobilite ekosisteminde daha bağlantılı, erişilebilir ve kullanıcı odaklı bir deneyim oluşturmayı hedefliyor. Ayrıca, sektör paydaşları arasında bilgi paylaşımını ve diyaloğu destekleyen buluşmaları önümüzdeki dönemde de sürdürmeyi planlıyor.

Spark Connect Hakkında

Spark, e-mobilite kullanıcı deneyimini daha bağlantılı, erişilebilir ve kullanıcı odaklı hale getirmek amacıyla geliştirilen bir mobilite platformudur. Şarj ağlarını, ödeme sistemlerini, mobilite servislerini ve dijital erişimi tek bir bağlantılı yapı altında buluşturan Spark, kullanıcıların farklı şarj ağları arasında daha kolay ve kesintisiz hareket etmesini sağlar. Spark, KOBIL Ventures yatırımıyla geliştirilmektedir. Kurucusu Çağan Koyun, Forbes Türkiye “30 Yaş Altı 30” listesinde yer almaktadır.

<p>The post Türkiye’de elektrikli araçta iş birliği zamanı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Geliştirilmiş Menzil ve Performans

Spectre Series II’nin menzili %18 artırılarak 628 km (WLTP) seviyesine ulaştı. Şarj süreleri ise %14 oranında kısaltıldı. Goodwood’daki mühendisler, aracın güç aktarma sistemini daha yüksek tepki ve kontrol sunacak şekilde geliştirdi. Black Badge Spectre, Rolls-Royce tarihindeki en güçlü model olarak 442 kW güç ve 1.015 Nm tork değerlerine ulaşıyor. Black Badge Spectre Series II’de ise Infinity Mode 500 kW güç ve Spirited Mode 1.100 Nm tork sunuyor.

Bespoke Kişiselleştirme ve Tasarım Detayları

Spectre, Phantom’dan sonra Bespoke özel siparişlerde ikinci sırada yer alıyor. Spectre Series II, müşterilerin daha iddialı özel sipariş taleplerine yanıt olarak yeni tasarım detayları, malzeme ve kaplamalar sunuyor.

Dış tasarımda, Spectre’nin fastback profili ve bölünmüş far imzası korunuyor. Yeni geliştirilen 23 inç dövme alaşım jantlar, çok yüzeyli ve çok kollu yapısıyla dikkat çekiyor. Jantlar, elle işlenerek keskin elmas benzeri netlik kazanıyor.

İç mekânda ise bambudan elde edilen çağdaş bir rayon kumaşı olan Duality Twill ilk kez kullanılıyor. Bu özel malzeme, yaklaşık 25 saat süren üretimle hazırlanıyor ve 2,6 milyon dikiş içeriyor. Ayrıca, hassas kesimlerle oluşturulan Placed Perforation deri desenleri, ay ışığı altında bulutların silüetlerinden ilham alıyor ve aydınlatmalı kapı seçeneğiyle yıldızları andıran ışık efektleri yaratıyor.

Yeni Brindled Walnut kaplama, meyve vermeyen ceviz ağaçları ve okaliptüs liflerinden oluşuyor. Kaplama, cam parçacıkları içeren lake ve şeffaf koruyucu katmanlarla derinlik kazanıyor.

İç Mekân Paneli ve Saat Galerisi, ön konsol boyunca uzanan yeni Illuminated Fascia tasarımıyla bütünleşiyor. Bu tasarım, 8.108 adet piksel benzeri aydınlatma unsurundan oluşuyor ve Goodwood çevresindeki South Downs ormanlarının sis tabakasından ilham alıyor. Yeni saat tasarımı ise havacılık göstergelerinden esinlenerek sade ve okunabilir bir grafik sunuyor. Saat vitrini, alttan aydınlatılan paslanmaz çelik Spirit of Ecstasy figürü içeriyor.

Black Badge Spectre Series II’nin Öne Çıkan Özellikleri

Black Badge Spectre Series II, asi ve sıra dışı karakterini yeni tasarım detaylarıyla vurguluyor. Iced Black Exterior Detailing seçeneği, parlak dış trimlerin çoğunu mat yüzeye dönüştürüyor. Pantheon Izgarası’nın dikey kanatları ise parlak yüzeylerini koruyor.

Yeni jant tasarımı, açık kollu yapısıyla güçlü fren sistemini ön plana çıkarıyor. Jantın dış kenarındaki parlak halka ve ince cam parçacıkları zarif bir ışıltı yaratıyor. Bu jant, Iced Matte Black kaplama seçeneğiyle sunuluyor ve Black Badge tarihinde bir ilk olarak yüksek sıcaklık kürleme sürecinden geçiriliyor.

Spectre Series II: Zamana Meydan Okuyan Mükemmellik

Spectre Series II, zamansız tasarım anlayışını ve mühendislik mükemmeliyetini güçlendiriyor. Model, Rolls-Royce’un genişleyen küresel Private Office ağı sayesinde daha yakın iş birlikleriyle şekillenen yeni bir özel sipariş dönemine giriyor. Bu sayede müşterilere daha geniş yaratıcı seçenekler sunuluyor.

Rolls-Royce Motor Cars CEO’su Chris Brownridge, Spectre’nin mühendisler, tasarımcılar ve zanaatkârlar tarafından geliştirildiğini belirterek, modelin sessizlik, zahmetsiz sürüş ve yüksek güç gibi özelliklerini ileri taşıdığını vurguladı. Brownridge, Spectre Series II’nin kurucu ortak Sir Henry Royce’un “Küçük şeyler mükemmelliği yaratır, ancak mükemmellik küçük bir şey değildir.” sözünü yaşattığını ifade etti.

Spectre ve Müşteri Deneyimi

Spectre, sessizlik, zahmetsiz sürüş ve güçlü varlık hissiyle gerçek bir Rolls-Royce deneyimi sunuyor. Model, 2025 yılında markanın dünya genelinde en çok satan ikinci modeli oldu.

Rolls-Royce uzmanları, Spectre kullanıcılarının araçlarını yoğun şekilde kullandığını tespit etti. Ortalama yıllık kullanım 6.500 km civarında olup, bu değer Wraith, Dawn ve Phantom Coupé gibi diğer iki kapılı modellerle uyumlu. Spectre genellikle evde şarj ediliyor ve çoğunlukla tek başına sürülüyor.

Bazı müşteriler Spectre’yi günlük otomobil olarak benimsedi. Avrupa’da bir müşteri, teslimattan sonraki iki yıl içinde 50.000 km’den fazla yol kat etti. ABD’de Los Angeles merkezli bir koleksiyoner ise aracı günlük yol arkadaşı olarak kullanıyor. Rejeneratif frenleme sayesinde kısa yolculuklarda bile menzil artıyor.

Spectre’nin benzersiz sürüş deneyimi, modelin başarısının önemli göstergelerinden biri. Müşteriler, aracı uzun vadeli duygusal değer ve Bespoke kişiselleştirme için eşsiz bir tuval olarak görüyor. Spectre Series II’de yapılan geliştirmeler de bu yaratıcı ifade özgürlüğünü ve sürüş keyfini artırıyor.

Daha Fazla Bilgi

Detaylı teknik bilgi için: https://bit.ly/3XtQW7q

Tüm basın bültenleri, yüksek çözünürlüklü fotoğraflar ve videolar medya web sitesinde PressClub üzerinden erişilebilir. Ayrıca, Rolls-Royce Motor Cars sosyal medya hesapları Instagram, LinkedIn, Facebook ve YouTube’da takip edilebilir.

<p>The post Elektrikli Spectre II: Mükemmelliğin Sınırları first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Türkiye’de Elektrikli Araç Ekosisteminin Enerji Sistemi Üzerindeki Rolü

Türkiye’de şehirleşme oranı hızla artarken, kentler karbon salımının merkezinde yer alıyor ve enerji dönüşümünün en büyük fırsat alanı haline geliyor. Ember raporu, elektrikli mobilitenin ulaşım alışkanlıklarının ötesine geçerek Türkiye’nin genel enerji dengesi ve tüketim yapısında stratejik bir dönüşüm yarattığını ortaya koyuyor. Siemens Türkiye, rapordaki verilerin elektrikli mobilitenin enerji sistemi ve şehir yaşamı üzerindeki etkisini daha görünür hale getirdiğine dikkat çekiyor.

2025 yılında Türkiye’de elektrikli araçların toplam elektrik tüketimi 460 MWh seviyesine ulaştı. Bu tüketim, yaklaşık 166 bin hanenin yıllık elektrik tüketimine eşdeğer. Aynı yıl içinde gerçekleşen toplam şarjlanma sayısı 21,7 milyonun üzerine çıktı. Bu durum, elektrikli araçların günlük yaşamın organik bir parçası haline geldiğini gösteriyor.

Siemens eMobility’nin Katkıları ve Şarj Altyapısının Genişlemesi

Siemens eMobility, 2025 boyunca yürüttüğü faaliyetlerle 26 bin ton CO₂ salımının önlenmesine katkı sağladı. Ayrıca, Türkiye genelinde 1200’ün üzerinde şarj noktası ile elektrikli araç altyapısının enerjilendirilmesinde önemli bir rol üstleniyor.

Siemens Türkiye eMobility Yöneticisi Rıfkı Çolak, 2025 verilerinin elektrikli mobilitenin ulaşım alışkanlıklarının ötesine geçerek Türkiye’nin enerji dengesi ve tüketim yapısını dönüştüren stratejik bir unsur olduğunu vurguladı. Çolak, şarj işlemlerinin enerji sistemine etkisi ve toplam tüketim ölçüsünün artık tartışmaların odağında olduğunu belirtti. Ayrıca, eMobility’nin enerji şebekesi ve şehir planlamasında merkezi bir bileşen haline geldiğini ifade etti.

Türkiye’deki şarj istasyonlarının toplam kurulu gücü yaklaşık 3 GW seviyesine ulaştı. Bu, Türkiye’nin toplam kurulu gücü olan 125 GW’ın yaklaşık %2,5‘ine karşılık geliyor. Böylece şarj altyapısı, ulusal enerji sistemi içinde ölçülebilir ve planlamada dikkate alınması gereken bir büyüklüğe erişti.

Türkiye’nin Elektrikli Araç Satışlarındaki Başarısı

Ember raporuna göre, Türkiye elektrikli araç satışlarında Avrupa ile paralel bir seyir izliyor. 2025 yılında Türkiye’de satılan yeni otomobillerin %17’si tamamen elektrikli araçlardan oluştu. Bir önceki yıl bu oran %10 seviyesindeydi. Aynı dönemde Avrupa Birliği’nde elektrikli araç payı %14’ten %17’ye yükseldi. Bu durum, Türkiye’nin elektrikli mobilite dönüşümünde Avrupa ile benzer bir düzeyde ilerlediğini gösteriyor.

Türkiye’nin performansı küresel ölçekte de dikkat çekiyor. 2024 yılında dünya elektrikli araç satış sıralamasında 9. sırada yer alan Türkiye, 2025’te 4. sıraya yükseldi. Bu yükseliş, iç pazardaki büyümenin yanı sıra Türkiye’nin küresel eMobility dönüşümünde hızla güçlenen bir oyuncu olduğunu ortaya koyuyor. Teknolojik yatırımların artması, şarj altyapısının genişlemesi ve tüketicilerin bilinçli tercihler yapması bu büyümenin temel unsurları arasında yer alıyor.

<p>The post Enerji Dengesinde EV’lerin Rolü: Türkiye Öne Geçti first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Stellantis ve Dongfeng Motor’un 34 Yıllık İş Birliği Güçleniyor

Stellantis, var olan köklü iş birliklerini genişleterek sürdürülebilir büyüme hamlesini güçlendiriyor. Dongfeng Motor Corporation ile Çin pazarı ve küresel satışlar için Çin’de Peugeot ve Jeep® araçlarının ortak üretimini kapsayan stratejik iş birliği anlaşması imzaladı. Böylece iki şirket, 34 yıllık ortaklıklarını daha da genişletmiş oldu.

Ayrıca Stellantis ve Dongfeng Group, ölçek, uzmanlık ve Ar-Ge yetkinliklerinden faydalanmak amacıyla bağlayıcı olmayan stratejik bir iş birliği anlaşması (MoU) da imzaladı.

İki Yeni Peugeot Modeliyle Üretim Başlıyor

Stratejik iş birliği anlaşması kapsamında, Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co Ltd (DPCA) ortak girişimi, Wuhan fabrikasında 2027 yılından itibaren Peugeot markalı iki tamamen yeni enerji aracı üretecek. Bu modeller, Peugeot’nun 2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıttığı yeni konsept araçların güncel tasarım dilini temel alacak.

Bu araçlar, Peugeot’nun uluslararası büyüme stratejisinin bir parçası olarak hem Çin pazarı hem de küresel ihracat pazarları için geliştirilecek. Ayrıca DPCA, Wuhan fabrikasında 2027’den itibaren küresel pazarlar için ilk etapta iki adet Jeep® markalı off-road yeni enerji aracı da üretecek.

8 Milyar Çin Yuanı Üzerinde Yatırım

Proje, Hubei eyaleti ve Wuhan belediyesinin otomotiv sektörüne yönelik destekleyici sanayi politikalarıyla güçlendiriliyor. Toplamda 8 milyar Çin Yuanı (yaklaşık 1 milyar Euro) üzerinde birleşik bir yatırımı kapsıyor. Bu yatırımın yaklaşık 130 milyon Euro’luk kısmı Stellantis tarafından karşılanacak.

Dönüşüm Süreci İvme Kazanacak

Stellantis CEO’su Antonio Filosa, 30 yılı aşkın iş birliği geçmişi ve ortak otomotiv uzmanlığından aldıkları güçle, Stellantis ve Dongfeng olarak yetkinliklerini ileri taşıyacaklarını belirtti. Filosa, dünya çapında müşterilerin güven duyduğu markalar altında en yeni elektrikli araç teknolojilerine sahip tamamen yeni modeller sunmaya hazır olduklarını ifade etti.

Dongfeng Group Başkanı Qing Yang ise DPCA’nın dönüşümünü ve yeniden yapılanmasını stratejik öncelik olarak gördüklerini vurguladı. Yang, bu stratejik iş birliği ile Hubei’nin sanayi gücü, Stellantis’in küresel yapılanma avantajları ve Dongfeng’in akıllı elektrikli araç teknolojilerinin birleştiğini belirtti. Bu iş birliğinin DPCA’nın dönüşüm sürecine güçlü bir ivme kazandıracağını söyledi.

Projenin Uygulanması ve Onay Süreçleri

Projenin hayata geçirilmesi, ekonomik ve operasyonel esasları kapsayan ilgili uygulama anlaşmalarının imzalanmasına, gerekli koşulların sağlanmasına ve resmi onay süreçlerinin tamamlanmasına bağlıdır.

Stellantis Hakkında

Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAM / Euronext Paris: STLAP), müşterilerine hareket özgürlüğü sunmayı ve en son teknolojileri benimseyerek tüm paydaşlarına değer yaratmayı amaçlayan dünyanın önde gelen otomotiv üreticilerindendir. Şirket, Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move ve Leasys gibi ikonik ve yenilikçi markalardan oluşan benzersiz bir portföye sahiptir.

<p>The post Peugeot ve Jeep Modelleriyle Büyüme Fırsatı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Ready-Set-Ford Stratejisi ve Ürün Genişlemesi

Ford, araç verilerini ölçülebilir üretkenliğe dönüştüren ürün yelpazesini ve bağlantılı hizmetlerini genişleterek ticari liderliğini pekiştiriyor. Off-road ruhunu bir asırlık ralli mirasıyla harmanlayan şirket, “multi energy” denilen çoklu enerji çözümleri sunan beş yeni araçla binek araç portföyünü yeniliyor. Ford, elektrikli geleceğe geçişte esnek bir yol sunulması için çağrıda bulunuyor ve regülasyonların tüketici ihtiyaçları ile uyumlu ve gerçekçi olması gerektiğini vurguluyor.

Ford Pro: Üretkenlik Ortağına Dönüşüm

Ford Pro, on bir yıldır Avrupa’nın lider ticari araç markası olarak, araçlardan elde edilen çıktıyı en üst düzeye çıkarmak için yazılım ve hizmetlerden yararlanıyor. Ford Avrupa Başkanı Jim Baumbick, Ford Pro’nun araç, yazılım ve hizmetlerden oluşan entegre bir ekosistem sunduğunu belirtti. Bu ekosistem, rakiplerin karşılık veremeyeceği bir üretkenliği hızlandırıyor ve müşteriler için daha iyi yatırım getirisi sağlıyor.

Ford Pro’nun Uptime Services hizmetleri, bağlantılı araç verileri ve öngörüsellik kullanarak sorunları problem olmadan önce tespit ediyor. 2019’dan beri her Ford Pro aracı entegre modemle üretiliyor. Avrupa’da 1,2 milyondan fazla araç bağlantılı durumda ve bu araçlar günde yaklaşık 6 milyon sinyal üretiyor. Geçen yıl, Ford’un bağlantılı hizmetleri müşterilerin kesintisiz çalışma süresini yaklaşık bir milyon gün artırdı.

Bayi Filo Operasyonel Verimlilik Hizmeti ve Ranger Super Duty

Ford Pro, bu yetenekleri küçük işletmelere de taşıyor. Yeni “Bayi Filo Operasyonel Verimlilik Hizmeti” sayesinde her Ford bayisi özel bir operasyon yöneticisine dönüşebiliyor. Bayiler araç sağlığını izleyebiliyor, müşterilere proaktif şekilde ulaşabiliyor ve araç gelmeden önce parça ve servis hazırlıklarını yapabiliyor. Pilot uygulamalar, araç onarım sürelerinin yüzde 50’ye kadar kısaldığını ve onarımların yüzde 80’inin proaktif şekilde tespit edildiğini gösteriyor.

Ford Pro ürün gamına, zorlu görevler için tasarlanan Ranger Super Duty de ekleniyor. Ranger, 11 yıldır üst üste Avrupa’nın en çok satan pick-up modeli konumunda bulunuyor. Yeni Ranger Super Duty, toplam 8 ton birleşik kütle kapasitesi, 4,5 tona kadar çekme kapasitesi ve yaklaşık 2 ton taşıma kapasitesi sunuyor. Araç, ağır hizmet tipi süspansiyon, ekstra alt gövde koruması ve yerden yüksek yapısıyla donatılıyor. Standart kabin konforu, bağlantı özellikleri ve sürüş destek teknolojileri iş odaklı yaklaşımı tamamlıyor.

Avrupa’da Ford Binek Araçları İçin Yeni Dönem

Ford, Avrupa’nın kendi yarış formatı olan ralli dünyasındaki bir asrı aşan mirasını off-road ruhuyla birleştirerek Avrupa’ya özel ralli ruhu taşıyan araçlar geliştirecek. Yeni ürün ailesi, kontrol ve hassasiyetten ödün vermeden heyecan ve macerayı bir araya getiren “multi energy” çözümler sunacak. Bu araçlar, Avrupa’nın Alp geçitleri, Arnavut kaldırımlı sokakları ve virajlı yolları gibi zorlukların üstesinden gelebilecek karaktere sahip olacak.

Ford, 2029 sonuna kadar Avrupa için üretilen tamamen yeni beş binek aracı lanse edecek:

– Global Bronco ailesinin yeni üyesi, güçlü karaktere sahip kompakt bir SUV olarak 2028’den itibaren İspanya Valencia fabrikasında üretilecek.
– Elektrikli Hatchback, özgün tasarımı ve Ford’un sürüş dinamikleriyle B segmentine yarıştan yola çıkan kabiliyetler taşıyacak.
– Küçük Elektrikli SUV, ralli mirasından gelen tasarım dilini şehir kullanımına uygun bir paket içinde sunacak.
– İki Multi Energy Enerji Crossover modeli, 2029 sonuna kadar yeni ürün gamına katılacak.

Stratejik İş Birlikleri ve Rekabet Gücü

Ford, Avrupa’daki rekabet yaklaşımının merkezinde stratejik iş birliklerine yer veriyor. Bu iş birlikleri, geliştirme süreçlerini hızlandırıyor ve ölçek ekonomisi sağlıyor. Ford ve iş ortakları, endüstriyel ayak izi ve tedarik altyapısını birleştirerek dünyanın en rekabetçi bölgelerinden birinde verimlilik, rekabet gücü ve üretim imkanı yaratıyor. Jim Baumbick, iş birliklerini “stratejik kaldıraçlar” olarak tanımlıyor ve en iyilerle çalışarak Ford karakteri taşıyan araçlar sunmaya odaklandıklarını belirtiyor.

Ford Türkiye’den Ready-Set-Ford Değerlendirmesi

Ford Türkiye İş Birimi Lideri Özgür Yücetürk, Ready-Set-Ford’un Avrupa’daki yeni marka platformu olmanın ötesinde, Ford’un off-road ruhunu ve asırlık ralli mirasını müşteri merkezci bir yaklaşımla “multi energy” seçenekleri ve yeni bağlantılı hizmetlerle bir araya getirdiğini ifade etti. Türkiye’de önceliklerinin binekte ve ticari araçlarda ürün, finansman, satış kanalı ve müşteri deneyimini birlikte yöneterek değer yaratmak olduğunu söyledi.

Karbonsuz Mobiliteye Gerçekçi Bir Yol

Ford, Avrupa’daki sürücülere ve işletmelere 100 yılı aşkın süredir otomobil, kamyonet ve van modelleri sunuyor. Şirket, sıfır emisyonlu geleceğe doğru yolculukta müşterilerini desteklemeye kararlı. Ancak emisyon hedeflerinin tüketici talebinden kopması durumunda alıcıların daha eski ve yüksek emisyonlu araçlarını daha uzun süre kullanmaya devam ettiği belirtiliyor. Bu durum, endüstriyel yatırımın ekonomik temellerini zayıflatıyor.

Ford, “Made in Europe” düzenlemelerinin bölgesel entegre tedarik zincirlerinin gerçekliğini ve Türkiye, Fas, Birleşik Krallık gibi bölgesel ortakların endüstriyel ekosistemdeki önemli rolünü yansıtmasının önemine dikkat çekiyor. Bu pazarların dışlanması veya kısıtlanmasının Avrupa’nın rekabet gücünü zayıflatacağı ve tüketici maliyetlerini artıracağı vurgulanıyor.

Avrupa’nın acil ihtiyacı, hedefleri tüketici tercihleriyle uyumlu hale getiren ve gerçekçi, güvenilir bir planlama ufku sağlayan düzenleyici bir çerçevedir. Ford, müşteri öncelikli bir yaklaşım çağrısında bulunuyor:

– CO2 hedefleri, gerçek tüketici talebini ve altyapı koşullarını yansıtmalı. Pazarın hareket edebileceğinden hızlı geçiş zorlanmamalı. Aksi halde araç parkı yenilenme hızı yavaşlayabilir.
– Mevzuat, plug-in hibritler (PHEV) ve menzil artırıcılı elektrikli araçlar (EREV) gibi elektrikli teknolojileri desteklemeli ve teşvik etmeli. Bu teknolojiler, tamamen elektrikli geleceğe pratik bir geçiş yolu sunuyor.
– Yeni van satışlarının yaklaşık yüzde 10’u elektrikli araçlardan oluşuyor. İşletmeler, binek araçlara göre optimize edilmiş şarj altyapısı ve depolar için şebeke erişiminde yaşanan gecikmeler nedeniyle zorlanıyor. Ticari araçlara agresif hedefler dayatmak, Avrupa ekonomisini ayakta tutan tesisatçılar, inşaatçılar ve dağıtım sürücüleri üzerinde ek bir vergi etkisi yaratıyor.

Jim Baumbick, “Biz araçları regülasyon zorunluluklarını karşılamak için değil, insanlar için üretiyoruz. Sıfır emisyona giden en hızlı yol, müşterilerin gerçekten tercih edeceği yoldur. Müşterilerin mümkün olduğunda elektrikli sürüş yapmasını sağlayan hibrit teknolojilerle emisyon azaltımını bugünden hızlandırabiliriz.” dedi.

<p>The post Ford Avrupa’da Büyük Oyun: Yeni Strateji Açıklandı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Elektrikli Araç Satışlarında Artış

Avrupa genelinde akülü elektrikli araç (BEV) satışları yüzde 19 arttı. Fransa’da bu artış yüzde 28, Almanya’da ise yüzde 23 seviyesine ulaştı. Allianz Trade, Ortadoğu’daki jeopolitik gerilimlerin petrol ve yakıt fiyatlarını artırmasıyla küresel ölçekte elektrikli araç satışlarının yükseldiğini belirtiyor.

Enerji Maliyetlerinin Tüketici Davranışlarına Etkisi

Rapora göre tüketiciler, enerji maliyeti şoklarına karşı daha hassas hale geldi. Yakıt maliyetleri, Avrupa hanelerinin harcama kalemlerinde ilk sıraya yerleşti. Bu durum, ulaşım, bakım ve bölge genelindeki hizmetlerde yaygın bir etki yaratıyor. Fransa’da yakıt maliyetleri, ortalama harcanabilir gelirin yüzde 8‘ine kadar çıktı. Almanya’da ise bu oran daha düşük seviyede seyrediyor.

Elektrikli Araçlara Geçişin Ekonomik Avantajları

Akülü elektrikli araçlara geçiş, Batı Avrupa’da kişi başına ortalama yüzde 4-5 satın alma gücü artışı sağlıyor. Fiyat oynaklığı dönemlerinde ise enerji maliyeti farkı yüzde 5-7 arasında değişiyor.

Sürdürülebilir Enerji Dönüşümü İçin Politikalar

Raporda, elektrikli araç ivmesinin sürdürülebilir bir enerji dönüşümüne evrilebilmesi için dört önemli politika öneriliyor. Bunlar; yerel batarya üretiminin artırılması, yeterli elektrik şebekesi altyapısının oluşturulması, etkili karbon fiyatlandırma mekanizmalarının hayata geçirilmesi ve istikrarlı teşvik politikalarının uygulanmasıdır. Bu politikaların eş zamanlı olarak uygulanması gerektiği vurgulanıyor.

Altyapı ve Teknolojik Gelişmeler

Batarya menzillerinin 500 km‘nin üzerine çıkması ve daha hızlı şarj süreleri gibi yapısal ilerlemeler psikolojik bariyerlerin aşılmasına yardımcı oluyor. Avrupa, batarya ve güç aktarma teknolojilerinde Çin’e önemli ölçüde bağımlı durumda. Ayrıca, 2026’nın ilk çeyreği itibarıyla Avrupa’da bulunan 1,1 milyon şarj noktasının büyük kısmı sadece dört ülkede yer alıyor. Bu sayı, Avrupa Komisyonu’nun 2030 için öngördüğü 3,5 milyon hedefinin oldukça gerisinde kalıyor.

2030 Hedefleri ve Batarya Maliyetleri

AB Emisyon Ticaret Sistemi (EU ETS) kapsamında karbon fiyatlandırmasının güçlendirilmesi ve Ulusal Katkı Beyanlarının (NDC) uygulanmasıyla BEV payı yüzde 29’dan yüzde 42‘ye çıkabilir. Ancak bu oran, Net Zero hedefi için gerekli olan yüzde 79‘un altında kalıyor. Batarya maliyetleri ise 2010’dan bu yana yüzde 93 düştü ve 2030’a kadar kWh başına 60-70 dolar seviyesine inmesi bekleniyor.

Elektrikli Araçların Emisyon Azaltımı

Avrupa’nın düşük karbonlu elektrik üretim payını 2035 yılına kadar yüzde 70’ten yüzde 80‘e çıkarması, araç başına elektrikli araç emisyonlarını yüzde 40’ın üzerinde azaltabilir.

<p>The post Elektrikli Araçlar: Ekonomik Avantajlar Sağlıyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

2026 İlk Çeyrek Sektör Verileri ve Değerlendirmeler

TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Özarslan A. Tangün, 2026 yılının ilk çeyrek verilerinin araç kiralama sektörünün değişen ekonomik koşullara rağmen dengeli bir görünüm sergilediğini gösterdiğini belirtti. Operasyonel kiralama toplam araç parkının 229 bin adet seviyesinde kalması ve sınırlı daralma eğilimi, finansmana erişim koşullarının sektöre etkisini ortaya koyuyor.

Sektör, yılın ilk çeyreğinde operasyonel kiralamada yaklaşık 364 milyar TL, kısa dönem kiralamada ise yaklaşık 212 milyar TL seviyesinde toplam aktif büyüklüğe ulaştı. Operasyonel kiralamada 14.4 milyar TL, kısa dönem kiralamada ise 14.7 milyar TL olmak üzere toplamda yaklaşık 29 milyar TL vergi ödeyerek ekonomiye güçlü katkısını sürdürdü. Bu tablo, araç kiralama sektörünün mobilite alanının yanı sıra ekonomiye stratejik ve güçlü bir değer ürettiğini ortaya koyuyor.

Operasyonel Araç Kiralama Sektörünün Detayları

TOKKDER, bağımsız araştırma şirketi NielsenIQ iş birliği ile hazırladığı raporda, 2026 yılının ilk çeyreğinde operasyonel araç kiralama sektörünün araç adedinin 229 bin 100 olduğunu açıkladı.

Elektrikli ve hibrit araçların payı sektörde %13.6 olarak gerçekleşti. Renault, yüzde 18,9 pay ile Türkiye operasyonel araç kiralama sektörünün en çok tercih edilen markası oldu. Renault’yu yüzde 12,8 ile Fiat, yüzde 10,4 ile Volkswagen, yüzde 8,7 ile Skoda ve yüzde 7,9 ile Toyota takip etti.

Araç parkının yüzde 46,6’sı kompakt sınıf araçlardan oluşurken, küçük sınıf araçlar yüzde 31,3, orta sınıf araçlar ise yüzde 10,3 pay aldı. Hafif ticari araçların payı yüzde 6,8 olarak gerçekleşti.

Sektörün araç parkında benzinli araçların payı yüzde 64,8 olurken, dizel araçların payı yüzde 21,6’ya geriledi. Hibrit ve elektrikli araçların payı ise yüzde 13,6 seviyesinde kaldı.

Karoser Tipi ve Vites Tercihleri

Raporda, sedan gövde tipine sahip araçlar yüzde 38,3 ile operasyonel araç kiralama sektöründe birinci sırada yer aldı. Hatchback araçlar yüzde 26,6, SUV araçlar ise yüzde 26 pay aldı. Station wagon gövde tipine sahip araçlar ise yüzde 2,0 ile takip etti.

Toplam araç parkının yüzde 83,6’sını otomatik vitese sahip araçlar oluştururken, manuel vitesli araçların payı yüzde 16,4 olarak gerçekleşti.

Sektörün Ekonomiye Katkısı

Operasyonel kiralama sektörü, 2026 yılının ilk çeyreğinde ekonomiye önemli oranda vergi girdisi sağlamaya devam etti. Sektör, yılın ilk çeyrek sonu itibarıyla toplamda 14.4 milyar TL vergi ödedi.

Aynı dönemde sektör, 27,9 milyar TL tutarında araç alımı gerçekleştirdi. Operasyonel kiralama ve filo yönetiminde toplam müşteri sayısı 26 bin 700’ü buldu. Müşteri başına düşen araç sayısı ise yılın üçüncü çeyrek sonu itibarıyla 8,0 adet olarak kaydedildi.

Günlük Araç Kiralama Sektöründeki Gelişmeler

TOKKDER Günlük Kiralama Sektör Raporu’na göre, yılın ilk çeyreğinde sektörün filosundaki araç adedi 147 bin 300 oldu. Sektörün toplam araç yatırımı ise 49.2 milyar TL olarak gerçekleşti.

Yılın ilk çeyreğinde günlük araç kiralama sektöründe kontrat adedi 982 bin 907 olarak kaydedildi. Ortalama kontrat süresi 8.9 gün olurken, toplam kira günü 8 milyon 794 bin 611 olarak gerçekleşti.

Yakıt Tipi Tercihleri ve Sektörün Geleceği

Günlük araç kiralama sektöründe araçların yüzde 64,9’u benzinli olurken, dizel araçların payı yüzde 24,6’da kaldı. Elektrikli ve hibrit araçların payı ise yüzde 10,5 olarak gerçekleşti.

Elektrikli ve hibrit araçların payı kademeli olarak artmaya devam ediyor. Ancak operasyonel esneklik, maliyet avantajı ve kullanıcı alışkanlıkları nedeniyle benzinli araçlara olan talep güçlü şekilde sürüyor.

TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Özarslan A. Tangün, küresel jeopolitik gelişmeler ve savaş ortamının turizm odaklı talepte dönemsel yavaşlamaya neden olduğunu belirtti. Buna rağmen sektörün kapasitesini artırmaya ve yatırımlarını sürdürmeye devam ettiğini vurguladı.

Tangün, finansmana erişimin sektörün sürdürülebilir büyümesi için kritik bir başlık olmaya devam edeceğini ifade etti. Araç kiralama sektörünün mobilitenin dönüşümünde merkezi rolünü güçlendirerek büyümeye, yatırım yapmaya ve Türkiye ekonomisine değer katmaya kararlılıkla devam edeceğini söyledi.

<p>The post 29 Milyar TL Vergi: Araç Kiralama Ekonomiye Katkı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

BYD’nin Genişleyen Ürün Gamı ve Marka Portföyü

BYD, premium ve ileri teknoloji odaklı markaları DENZA, YANGWANG ve FANGCHENGBAO’ya ait modelleri fuarda sergiledi. Marka, elektrikli mobilitede performans, güvenlik, konfor ve kullanıcı deneyimini yeniden tanımlayan çözümler sunuyor.

Stella Li’den Açıklamalar

BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, fuarın yenilikçi teknolojileri ve araçların segmentlerindeki farkını göstermek için mükemmel bir fırsat olduğunu belirtti. Li, BYD’den FANGCHENGBAO, DENZA ve YANGWANG’a uzanan tüm marka stantlarında, Ar-Ge konusundaki kararlılıklarını küresel ölçekte ortaya koyan bir ürün gamı sunduklarını ifade etti. FLASH Şarj gibi atılımların sürdürülebilir mobilitenin yaygınlaşmasının önündeki engelleri aşmayı hedeflediğini ve yeni modellerin dünya genelinde yeni müşteri kitlelerine ilham vermeye hazır olduğunu vurguladı.

Teknoloji Odaklı Yeni Modeller

Fuarda tanıtılan modeller, BYD’nin çok katmanlı ürün stratejisini somut biçimde ortaya koydu. DENZA’nın yeni modeli DENZA Z, 1000 beygir gücünü aşan performansıyla elektrikli süper otomobil kategorisine güçlü bir giriş yaptı. YANGWANG markasının U9 Xtreme modeli ise kırdığı hız rekorlarıyla ileri mühendisliğin ulaştığı noktayı gösterdi.

YANGWANG’ın performans odaklı U9 Xtreme modeli yanında, ultra lüks SUV segmentinde konumlanan YANGWANG U8L de dikkat çekti. Dört koltuklu “Dingzang Edition” versiyonuyla tanıtılan U8L, dört motorlu e4 platformu, gelişmiş gövde kontrol sistemleri ve yeni nesil batarya teknolojileriyle donatıldı.

OCEAN-V Konsepti ve FANGCHENGBAO Modelleri

BYD’nin geleceğe yönelik vizyonunu yansıtan OCEAN-V konsepti, mobiliteyi sadece ulaşım aracı olmaktan çıkarıp çok işlevli bir yaşam alanına dönüştüren yaklaşımıyla öne çıktı.

Kişiselleştirme odaklı FANGCHENGBAO markası altında geliştirilen spor konsept otomobili FORMULA X ile yeni sedan serileri FORMULA S ve FORMULA SL, fuarda dikkat çekti. Formula S serisi, “tek araç, çoklu form” yaklaşımıyla kişiselleştirilebilir sedan segmentinde yeni bir kategori tanımlıyor.

Dünyanın En Hızlı Elektrikli Seri Üretim Otomobili

YANGWANG’ın U9 Xtreme hiper otomobili, 496,22 km/sa’lik hızıyla “dünyanın en hızlı elektrikli seri üretim otomobili” unvanını kazandı. Pekin’de “The Dawn (Şafak)” versiyonuyla sergilenen model, hız rekorunun kırıldığı sabah ışıklarından ilham alan tasarım detaylarıyla markanın mühendislik ve tasarım yaklaşımını bir araya getiriyor.

FLASH Şarj ve 2. Nesil Blade Batarya Teknolojileri

Fuarda öne çıkan en kritik teknolojiler, BYD’nin geliştirdiği FLASH Şarj (ultra hızlı şarj teknolojisi) ve 2. Nesil Blade Batarya oldu. Bu teknolojiler, elektrikli araç kullanımındaki en büyük bariyerlerden biri olan şarj süresi ve menzil endişesini minimize ediyor.

BYD’nin yeni nesil modellerinde sunulan FLASH Şarj, batarya seviyesini yüzde 10’dan yüzde 70’e yalnızca beş dakikada, yüzde 10’dan yüzde 97’ye ise dokuz dakikada ulaştırabiliyor. Ayrıca, -30°C gibi düşük sıcaklıklarda bile FLASH Şarj ünitesi, Blade Batarya 2.0’ı yüzde 20’den yüzde 97 doluluğa 12 dakikada çıkarabiliyor.

Altı yıllık Ar-Ge çalışmaları sonucunda geliştirilen 2. Nesil Blade Batarya, içten yanmalı araçların yakıt ikmal hızına eşdeğer bir şarj deneyimi sunuyor. Bu batarya teknolojisi güvenlik, dayanıklılık ve enerji yoğunluğu alanlarında sektörde referans noktası oluşturuyor. FLASH Şarj ile araçların dakikalar içinde yüksek batarya doluluğuna ulaşması mümkün hale geliyor.

Akıllı Mobilite ve Kullanıcı Deneyimi

BYD’nin yeni modellerinde LiDAR destekli sürüş teknolojileri, yapay zekâ destekli kullanıcı arayüzleri ve modüler iç mekân kurguları öne çıktı. Bu teknolojiler araçları sadece ulaşım aracı olmaktan çıkarıp kişiselleştirilebilir yaşam alanlarına dönüştürüyor.

OCEAN-V konsepti, sürüş, sinema ve kamp modları gibi farklı kullanım senaryolarını tek platformda sunarak mobilite deneyimini yeniden tanımlıyor. BYD’nin teknoloji vizyonu, markanın küresel büyüme stratejisinin temelini oluşturuyor. Elektrifikasyon dönüşümünde sadece üretim ölçeğiyle değil, geliştirdiği teknolojilerle de yön veriyor.

BYD Türkiye, ileri teknolojiyle donatılmış ve “akıllı seçim” olarak konumlanan modelleriyle kullanıcı deneyimini ve müşteri memnuniyetini en üst seviyeye taşımaya devam ediyor.

BYD Hakkında

Çok uluslu bir teknoloji şirketi olan BYD, teknolojik inovasyonlarıyla daha iyi bir yaşam için çalışıyor. 1995 yılında şarj edilebilir batarya üreticisi olarak kurulan BYD, Çin, ABD, Kanada, Japonya, Brezilya, Macaristan ve Hindistan’da 30’dan fazla endüstriyel parkıyla otomobil, raylı ulaşım, yeni enerji ve elektronik alanlarında faaliyet gösteriyor.

BYD, enerji üretimi ve depolamadan uygulamalarına kadar fosil yakıtlara olan küresel bağımlılığı azaltan sıfır emisyonlu enerji çözümleri sunuyor. Yeni enerji araç ayak izi 6 kıtayı, 88’den fazla ülke/bölgeyi ve 400’den fazla şehri kapsıyor. Hong Kong ve Shenzhen Borsalarında işlem gören şirket, Fortune Global 500 listesinde yer alıyor.

BYD Auto Hakkında

2003 yılında kurulan BYD Auto, BYD’nin otomotiv iştirakidir. Şirket, küresel ulaşım sektörünün çevreci dönüşümünü hızlandırmayı hedefliyor. Tamamen elektrikli ve plug-in hibrit araçlar geliştiriyor.

BYD Auto, bataryalar, elektrik motorları ve elektronik kontrol üniteleri gibi yeni enerji araçlarının temel teknolojilerinde uzmanlaşmıştır. Blade Batarya, DM-i Süper Hibrit Teknolojisi, e Platform 3.0, CTB Teknolojisi, e⁴ Platform, BYD DiSus Akıllı Gövde Kontrol Sistemi ve DMO süper hibrit sistemi gibi önemli teknolojik ilerlemelere imza attı.

Şirket, elektrikli araç dönüşümünde fosil yakıtlı araç üretimini durduran dünyanın ilk otomobil üreticisidir. Çin’de 11 yıl üst üste yeni enerji binek araç satışlarında lider konumda yer almaktadır.

<p>The post Dünya Rekoru Kıran BYD: Elektrikli Otomobilde Zirve first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Hyundai, Çin’de IONIQ ürün gamını resmi olarak başlattı ve Auto China 2026 öncesinde Pekin’de düzenlenen lansman etkinliğinde iki yeni tasarım konseptini sundu. Şirket, Çin pazarındaki konumunu güçlendirmeyi hedefleyen kapsamlı bir strateji paylaştı. Bu strateji, IONIQ markasını sadece bir ürün gamı olmaktan çıkarıp kapsamlı bir mobilite deneyimine dönüştürmeyi amaçlıyor.

IONIQ’in Çin Pazarındaki Yeni Konsepti

Çin için geliştirilen tamamen elektrikli VENUS Concept ve EARTH Concept, bu yeni dönemin başlangıcını simgeliyor. Her iki konsept de Hyundai’nin Çin’in yeni enerji araçları (NEV) pazarına hazır olduğunu gösteriyor.

Beijing Hyundai Motor Company Başkanı Li Fenggang, “Tanıttığımız iki konsept otomobille Çinli müşterileri derinlemesine anlayan ve bu pazara olan bağlılığımızı yansıtan ürünler sunmaya devam edeceğiz. IONIQ’in dünya standartlarında güvenlik ve kalite anlayışı üzerine inşa edilen yaklaşımımızla, Çinli tüketicilerin talep ettiği akıllı sürüş ve akıllı kabin deneyimlerini kusursuz şekilde bir araya getiren seri üretim modelleri çok yakında sunacağız” dedi.

IONIQ Nedir ve Çin’e Nasıl Uyarlanacak?

Hyundai’nin tamamen elektrikli araçlara özel ürün gamı markası IONIQ, kısa sürede inovasyon, tasarım ve kalite alanlarında küresel bir referans noktası haline geldi. IONIQ 5, IONIQ 6 ve IONIQ 9 gibi modeller üzerine inşa edilen bu ürün gamı, Hyundai’nin ileri seviye elektrifikasyon yetkinliklerini ve insan odaklı mobilite vizyonunu yansıtıyor.

IONIQ’in küresel başarısı, World Car Awards kapsamında IONIQ 5 ve IONIQ 6 ile elde edilen üst üste üç ödül başarısı da dahil olmak üzere birçok sektör ödülüyle pekiştirildi. Hyundai IONIQ 5 N ve IONIQ 6 N gibi yüksek performanslı modeller de markanın elektrikli performans alanındaki liderliğini güçlendirdi. IONIQ 6 N, 2026 Dünya Performans Otomobili ödülüne layık görüldü.

Çin’de IONIQ, bir ürün gamının ötesine geçerek yerel müşterilere özel kapsamlı bir mobilite ekosistemine dönüşecek. Hyundai, global ölçekte kanıtlanmış güvenlik ve kalite standartlarını korurken, IONIQ markasını Çin’in hızla gelişen NEV pazarı için yerelleştirilmiş teknolojiler, hizmetler ve kullanıcı deneyimleriyle yeniden şekillendiriyor.

Bu stratejinin bir parçası olarak Hyundai, Çin’e özel bir isimlendirme yaklaşımı benimsiyor. Gelecekteki IONIQ modelleri “gezegenler” üzerinden adlandırılacak ve her model, bu yeni IONIQ evreninde müşteri etrafında döndüğünü simgeleyecek.

VENUS ve EARTH Konsept Otomobilleri

VENUS ve EARTH konseptleri, Hyundai’nin yeni Çin stratejisinin ilk somut çıktıları olarak öne çıkıyor. Bu konseptler, gelecekteki IONIQ seri üretim modelleri için bir tasarım referansı niteliği taşıyor. “Takip etme, yön ver” anlayışıyla geliştirilen bu iki konsept, tek eğrili silüetleriyle anında tanınabilen, duygusal ve güçlü bir ilk izlenim sunuyor.

VENUS, en parlak gezegenin zamansız güzelliğinden ilham alan bir sedan olarak yeni bir ikon ortaya koyuyor. Dış tasarımda çarpıcı “Radiant Gold” rengi, hafif çerçeve yapılı tavan ve şeffaf spoyler yüksek teknoloji hissi veriyor. Tek eğrili silüeti akıcı ve karakteristik bir tasarım kimliği oluşturuyor. İç mekanda sürücü odaklı kokpit, katmanlı ambiyans aydınlatması ve yumuşak süet ile krom-altın koltuk sırtları premium hissi artırıyor. “Lumi” adlı karakter tasarıma entegre edilerek sürücü ile araç arasında eğlenceli bir bağ kuruluyor.

EARTH ise dünyanın canlılığını ve biyolojik dengesini temsil eden güçlü bir aile SUV’u olarak dikkat çekiyor. Dış tasarımda “Aurora Shield” rengi, keskin hatlar ve heykelsi yüzeyler fütüristik bir görünüm sunuyor. Alt koruma plakaları ve görünür cıvata detayları sağlamlık hissini pekiştiriyor. İç mekanda “küçük bir dünya” konseptiyle tasarlanan alan, yumuşak hava modüllerinden oluşan “air-hug” koltuklar, ağaç gölgelerini andıran ambiyans aydınlatması ve “shy-tech” detaylarla ferah bir atmosfer yaratıyor. “Aero” karakteri ve Pekin haritasını gizleyen desenler keşif duygusunu artırıyor.

Hyundai Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Tasarım Merkezi Başkanı Simon Loasby, VENUS ve EARTH için “Başlangıç noktası olmayı seçtik. Tamamen yeni, uzaktan bakıldığında kolayca tanınan ve yolda güçlü bir duruş sergileyen, ‘ilk izlenimde en iyisi’ olarak tanımladığımız etkiyi yaratan anlayışımızın ifadesidir. Bu, hareketimizin başladığı noktadır. Amacımız yeni bir yön belirlemek” dedi.

Hyundai’nin Çin Pazarına Yaklaşımı

Etkinlikte Hyundai, Çinli müşterilere özel geliştirilen IONIQ teknolojilerine dair ipuçları paylaştı. Öne çıkan gelişmeler arasında yerel iş ortaklarıyla geliştirilen otonom sürüş sistemleri ve menzil artırıcı elektrikli araçlar gibi pazara özel çözümler yer alıyor. Bu teknolojiler, Hyundai’nin gerçek kullanıcı ihtiyaçlarına odaklanan insan merkezli yaklaşımını güçlendiriyor.

Hyundai, “Open Your Universe” mesajını taşıyan IONIQ marka lansman filmini de yayınladı.

Daha fazla detay, Hyundai’nin 24 Nisan’da Pekin’deki China International Exhibition Center’da düzenleyeceği Auto China 2026 basın toplantısında paylaşılacak.

<p>The post IONIQ Konseptleri Çin Pazarında Sahnede first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Louis Schweitzer’in Renault Group’a Katkıları

Schweitzer’in liderliği döneminde Renault Group, modernleşme ve globalleşme süreçlerinden geçti. Twingo, Scénic ve Kangoo gibi ikonik modelleri hayata geçirdi. Ayrıca Dacia’yı bünyesine kattı ve Nissan ile ittifakın temellerini attı. Le Mans’taki şasi ekosisteminin güçlü yapısının temelini oluşturan Auto Chassis International yapılanmasını kurdu.

Fransa, Renault Group için sadece stratejik bir dayanak noktası değil, aynı zamanda endüstriyel, teknolojik ve insan kaynağı açısından merkez konumunda bulunuyor. Bu nedenle Grup, köklü geçmişi ve yenilikçi yaklaşımıyla öne çıkan Le Mans tesisinde Louis Schweitzer’in anısını yaşatmayı tercih etti.

Resmi Ziyaret ve Tesisin Yeniden Adlandırılması

Renault Group Yönetim Kurulu Başkanı Dominique Senard ve CEO François Provost, Schweitzer anısına düzenlenen ziyaret kapsamında Le Mans tesisine gitti. Yerel yöneticilerin de katılımıyla tesisin adı “Manufacture Louis Schweitzer – Le Mans” olarak değiştirildi.

Dominique Senard, Schweitzer’in ekonomik performansı Grup’un köklü sosyal değerleriyle bütünleştirerek şirketi yeniden şekillendirdiğini belirtti. Bu nedenle Le Mans tesisine onun adını verme kararını aldıklarını söyledi. Senard, bu kararın güçlü bir sembol olmanın ötesinde, büyük bir liderin şirkette nasıl iz bırakabileceğinin göstergesi olduğunu vurguladı.

François Provost ise Le Mans tesisinin şirketin en eski tesisi olduğunu ve köklü tarih ile sürekli yenilenme kabiliyetini temsil ettiğini ifade etti. Provost, tesisin miras ile geleceğe yönelik vizyonu, endüstriyel gelenek ile inovasyonu bir araya getirdiğini ve Schweitzer’in Renault Group’a kazandırdığı değerleri güçlü şekilde yansıttığını açıkladı.

Louis Schweitzer’in Kariyeri ve Liderliği

1986 yılında Renault’ya katılan Louis Schweitzer, 1992–2005 yılları arasında Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO olarak görev yaptı. 6 Kasım 2025’te 83 yaşında hayatını kaybeden Schweitzer, vizyoner kimliği ve stratejik liderliğiyle Renault Group’un ve Fransız otomotiv sektörünün tarihinde derin izler bıraktı.

Schweitzer, Grup’un modernleşme ve globalleşme sürecinde belirleyici bir rol üstlendi. Başkanlığı döneminde Twingo, Scénic ve Kangoo gibi ikonik modelleri hayata geçirdi. Dacia’nın satın alınması, Nissan ile ittifakın kurulması ve 1999’da Auto Chassis International’ın kurulması gibi kritik endüstriyel yapılanmaların oluşturulmasına öncülük etti. Bu yapılanmalar, özellikle Le Mans tesisinin gelişiminde önemli rol oynadı.

Diyalog odaklı yaklaşımı ve insan ilişkilerine verdiği önemle tanınan Schweitzer, Grup içindeki büyük değişimleri dinleme, şeffaflık ve istişare temelinde yöneterek ekipler arasında kalıcı bir güven ortamı oluşturdu. Renault Group, Le Mans tesisine onun adını vererek stratejik cesaret, insani değerler ve endüstriyel mükemmeliyetin birleşimini temsil eden bir lideri onurlandırdı.

Le Mans Tesisi ve Louis Schweitzer Bağlantısı

Louis Schweitzer ile Le Mans tesisi arasındaki bağ hem kurucu hem de yapısal bir nitelik taşıyor. 1999 yılında Auto Chassis International’ın kurulmasıyla Schweitzer, küresel otomotiv sektöründe teknoloji yetkinliği ile rekabetçiliği bir araya getiren özgün bir mükemmeliyet merkezinin temellerini attı. “Make or buy” modeli, Le Mans’taki ve uluslararası ölçekteki endüstriyel projelerin performansında belirleyici unsur olmaya devam ediyor.

Le Mans Tesisi: Endüstriyel Miras ve İnovasyon

1920 yılında Louis Renault tarafından başlatılan faaliyetler ve 1950’lerde hayata geçirilen şasi uzmanlaşmasıyla Le Mans tesisi, 100 yılı aşkın endüstriyel mirasıyla mekanik gelenek ile sürdürülebilir inovasyon arasındaki sürekliliği temsil ediyor.

Tesis, entegre bir otomotiv ekosistemi olarak mühendislik ile üretim arasındaki iş birliğini güçlendiriyor. Şasi Ar-Ge alanında öncü konumunu sürdürüyor. Sahada; 3D görüş teknolojisiyle otomatik parça toplama sistemleri, fren partikül emisyonlarını azaltmaya yönelik lazer kaplama uygulamaları ve yüksek hassasiyetli elektronik kontrollerin kullanıldığı “by-wire” şasi sistemleri gibi yenilikler geliştiriliyor. Bu teknolojiler, Filante Record 2025 democar üzerinde de kullanılıyor.

Le Mans tesisi, Renault Group’un elektrifikasyon stratejisinde kritik rol üstleniyor. Renault 5’ten Master E-Tech’e kadar tüm ürün gamında elektrikli araçlara uygun şasi bileşenleri ve mimarileri sağlıyor. Tesiste görev yapan 300 kişilik şasi teknik merkezi ve 1.400 kişilik üretim ekibi, geleceğin mobilitesi için tasarım ve üretim süreçlerinin uçtan uca kontrolünü mümkün kılıyor.

Le Mans Tesisinin Öne Çıkan Özellikleri

Le Mans, Grup’un en eski tesisi olarak 100 yılı aşkın endüstriyel geçmişe ve 70 yıllık şasi bileşenleri uzmanlığına sahip köklü bir üretim merkezi.

Tesis, 1.719 çalışanı ile Sarthe Bölgesi’nin önde gelen sanayi işverenlerinden biri. Bölgesel ölçekte 100 iş ortağı şirketten oluşan güçlü bir ekosisteme dayanıyor.

Döngüsel atık ekonomisine dayalı özgün bir ekosisteme sahip. Dökümhane, işleme ve pres atölyelerini aynı lokasyonda buluşturarak malzemenin kapalı döngüyle geri dönüştürüldüğü tek otomotiv üretim sahası olma özelliği taşıyor.

28.000 m² kapalı alanda faaliyet gösteren tesiste, 111 üretim hattı haftanın 7 günü 24 saat kesintisiz çalışıyor.

22 müşteri tesisine hizmet veren Le Mans sahasında yılda 6,3 milyon rotor, 1,5 milyon aks ve 1,6 milyon taşıyıcı şasi (cradle) üretiliyor.

Şasi, Ürün ve Süreç Mühendisliği Merkezi

280 çalışandan oluşan merkezde kadın çalışan oranı %11 seviyesinde. Yıllık 4.800 prototip üretimi gerçekleştiriliyor. Twingo, Trafic E-Tech ve Clio VI başta olmak üzere tüm global modeller için her yıl 900 şasi bileşeni test ediliyor.

Avrupa’nın şasi bileşenleri üretiminde önde gelen tesislerinden biri olan Le Mans’ta, 1.350 çalışan ve 200 geçici personel görev yapıyor. Kadın çalışan oranı %12 seviyesinde bulunuyor.

Dökümhane, işleme, pres, kaynak ve montaj olmak üzere beş temel faaliyet alanında üretim gerçekleştiriliyor.

Renault Group Hakkında

Renault Group, mobilite dünyasının ön saflarında yer alıyor. Grup, Renault, Dacia ve Alpine markalarının yanı sıra finansal hizmetler kolu Mobilize Financial Services’ın gücünden yararlanarak müşterilerine sürdürülebilir ve yenilikçi mobilite çözümleri sunuyor.

100’den fazla ülkede faaliyet gösteren Renault Group, 2025 yılında 2,337 milyon araç satışı gerçekleştirdi. 100 bini aşkın çalışanı, mobilitenin insanları birbirine yakınlaştırdığı bir dünya vizyonunu her gün hayata geçiriyor.

Grup, yeni teknolojiler ve hizmetlerin geliştirilmesine, daha rekabetçi, dengeli ve elektrikli araçlardan oluşan yeni ürün gamına odaklanarak iddialı bir dönüşüm sürecini sürdürüyor. Çevresel hedefler doğrultusunda Renault Group, Avrupa’da 2040, dünya genelinde ise 2050 yılına kadar karbon nötr olmayı amaçlıyor.

<p>The post Louis Schweitzer’in Mirası: Renault’dan Anlamlı Adım first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Opel’in Binek ve SUV Modellerinde Kredi Fırsatları

Opel Astra, cesur ve yalın tasarım diliyle öne çıkıyor. Tüzel müşterilere özel olarak 300 bin TL’ye 12 ay vadeli 0 faizli kredi imkânlarıyla sunuluyor. Dinamik tasarım dili, Opel Vizörü ve Pure Panel kokpitiyle fark yaratan Opel Mokka, 300 bin TL’ye 12 ay vadeli 0 faizli kredi avantajıyla showroomlarda yer alıyor. Opel’in SUV segmentindeki güçlü temsilcilerinden Grandland Hybrid ise tüzel kişilere özel 400 bin TL’ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi fırsatıyla satın alınabiliyor.

Hafif Ticari Araçlarda KOBİ’lere Özel İmkanlar

Opel’in yenilenen hafif ticari araç ailesinin önemli üyelerinden Combo’nun Essential AT8, Edition ve Ultimate donanımlarında 600 bin TL’ye 12 ay vadeli 0 faiz kredi fırsatı sunuluyor. Combo Cargo, Zafira ve Movano Minibüs modellerinde ise versiyonlara göre değişmek üzere 600 bin TL için 12 ay vadeli 0 faizli kredi imkânı bulunuyor. Opel, nisan ayında yeni araç sahibi olmak isteyen tüm kullanıcıları showroomlarına bekliyor.

Elektrikli Modellerde 0 Faizli Kredi Seçenekleri

Opel, elektrikli modellerinde de avantajlı finansman olanakları sunuyor. Corsa’nın %100 elektrikli versiyonu Corsa Elektrik, 300 bin TL’ye 12 ay vade ve 0 faizli kredi seçeneği ile satın alınabiliyor. Yüzde 100 elektrikli Frontera Elektrik modelinde de 300 bin TL’ye 12 ay vadeli 0 faizli kredi veya nakit indirim olanağı bulunuyor. Her iki model de GS donanım seviyesiyle müşterilere sunuluyor.

Ticari Hayatı Kolaylaştıran Finansman Seçenekleri

Opel, “Ticaretin Yeni Enerjisi” sloganıyla ticari hayatı kolaylaştırıyor. Hafif ticari modellerde kredi kullanılmadığı takdirde nakit alımlarda indirim seçeneği sunuyor. Zafira, 600 bin TL için 12 ay vade ve 0 faizli kredi imkânlarıyla veya nakit indirim seçeneği ile satın alınabiliyor. Combo Essential AT8, Edition, Ultimate donanımları ve Combo Cargo modellerinde 600 bin TL’ye 12 ay vade ve 0 faizli kredi veya nakit indirim seçeneği sunuluyor.

Vivaro Cargo, 5.3 m³ hacmindeki standart Ultimate versiyonlarında 600 bin TL kredi için 12 ay vade ve 0 faizli kredi veya nakit indirim seçeneği ile satışta. Daha geniş 6.1 m³ hacmindeki uzun Ultimate XL versiyonlarında ise 750 bin TL’ye 12 ay vadeli 0 faizli kredi veya nakit indirim seçeneği bulunuyor. Vivaro City Van modeli de 600 bin TL için 12 ay vade ve 0 faizli kredi veya nakit indirim seçeneği ile sunuluyor.

Movano Minibüs modelinde nisan ayına özel 600 bin TL’ye 12 ay vadeli 0 faizli kredi veya nakit indirim seçeneği bulunuyor. Movano 3.5 ton versiyonunda ise 750 bin TL’ye 12 ay vadeli 0 faizli kredi imkânı sunuluyor.

Opel Hakkında

Avrupa’nın en büyük otomobil üreticilerinden biri olan Opel, kapsamlı elektrikliye geçiş hamlesiyle CO2 emisyonlarının azaltılmasında öncü rol üstleniyor. Şirket, 1862 yılında Almanya’nın Rüsselsheim kentinde Adam Opel tarafından kuruldu ve 1899 yılında otomobil üretimine başladı. Opel, Ocak 2021’de Groupe PSA ve FCA Group arasındaki birleşmeyle kurulan Stellantis NV’nin bir parçası.

Opel, İngiliz kardeş marka Vauxhall ile birlikte dünya genelinde 60’ın üzerinde ülkede temsil ediliyor. Şirket, sürdürülebilir bir başarı tesis etmek üzere müşterilerin gelecekteki ulaşım taleplerini karşılamak için elektrikliye geçiş stratejisini uyguluyor. Bu strateji, Opel’in sürdürülebilir, kârlı, küresel ve elektrikli bir gelecek oluşturmak için uyguladığı PACE planının bir parçası.

Opel, Stellantis tarafından sunulan marka portföyünün önemli bir üyesidir. Stellantis hakkında daha fazla bilgi için www.stellantis.com adresi ziyaret edilebilir.

<p>The post KOBİ’ler İçin Özel Finansman İmkanları first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Qashqai’de Avantajlı Başlangıç Fiyatı

Nissan’ın SUV segmentindeki güçlü temsilcisi Qashqai’nin Mild Hybrid Designpack versiyonu, Nisan ayına özel 2.199.000 TL tavsiye edilen kampanyalı anahtar teslim başlangıç fiyatıyla sınırlı sayıda satışa sunuluyor. Benzinli motor teknolojisini hafif hibrit sistemiyle destekleyen bu versiyon, performans ve verimlilik arayan kullanıcılar için güçlü bir alternatif oluşturuyor.

Qashqai Mild Hybrid ürün gamında yer alan Skypack 4WD ve Platinum versiyonlarında ticari müşterilere özel 600.000 TL tutarında, 6 ay %0 faizli kredi desteği sağlanıyor. Bu avantajlar, Qashqai’yi hem bireysel hem ticari kullanım açısından daha erişilebilir hale getiriyor.

Qashqai ailesinde bulunan e-POWER teknolojili versiyonlarda da cazip fırsatlar devam ediyor. Hem bireysel hem ticari müşterilere özel 100.000 TL nakit alım fırsatı sunulurken, ticari müşteriler ayrıca 600.000 TL tutarında, 6 ay %0 faizli kredi avantajından faydalanabiliyor. Qashqai e-POWER Platinum Premium versiyonunda ise 460.000 TL’ye varan nakit alım fırsatı ile üst donanım seçenekleri daha ulaşılabilir hale geliyor.

Nissan Ürün Gamında Nisan Ayı Ayrıcalıkları

Nissan Türkiye, Qashqai’nin yanı sıra farklı model ailesinde de Nisan ayına özel fırsatlar sunuyor. Juke modeli, 1.699.000 TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim fiyatı ile bireysel ve ticari müşterilere özel %0 faizli kredi imkânları sağlıyor.

X-Trail modelinde 1.500.000 TL tutarında, 6 ay %0 faizli ticari kredi avantajı sunuluyor. Hafif ticari araç segmentinde yer alan Townstar ailesi ise KOBİ’lere özel 800.000 TL tutarında, 12 ay %0 faizli kredi fırsatlarıyla öne çıkıyor.

Nissan Türkiye’nin Nisan ayına özel sunduğu bu kampanyalar, sınırlı sayıdaki araçlar için geçerlidir ve kampanyaya katılan yetkili satıcılarda uygulanmaktadır. Detaylı bilgi almak ve size en uygun Nissan modelini keşfetmek için en yakın Nissan yetkili satıcısını ziyaret edebilirsiniz.

Nissan AMIEO Hakkında

Nissan, daha temiz, daha güvenli ve daha kapsayıcı bir dünya hedefiyle tam anlamıyla sürdürülebilir bir şirket olmayı amaçlıyor. Sürdürülebilirlik, Nissan’ın uzun vadeli vizyonu olan Ambition 2030’un merkezinde yer alıyor. Bu inisiyatif, kritik çevresel, toplumsal ve müşteri ihtiyaçlarına yanıt vererek önemli küresel pazarlara elektrikli modeller ve teknolojik yenilikler sunuyor.

Ambition 2030, Nissan’ın 2050 yılına kadar ürünlerinin ve operasyonlarının yaşam döngüsü boyunca karbon nötr olma hedefini destekliyor. Merkezinde EV36Zero bulunan ve Türkiye’nin de yer aldığı Nissan AMIEO bölgesi, elektrikli geleceğe geçişi hızlandırmaya hazırlanıyor.

Nissan’ın ürünleri, hizmetleri ve sürdürülebilir mobilite taahhüdü hakkında daha fazla bilgi almak için nissan-global.com adresini ziyaret edebilirsiniz. Ayrıca Facebook, Instagram, Twitter ve LinkedIn hesapları takip edilebilir; en son videolara YouTube üzerinden ulaşılabilir.

NISSAN Türkiye ürünleri, hizmetleri ve daha fazlası için https://www.nissan.com.tr/ web sitesini ziyaret edebilirsiniz.

<p>The post Qashqai’ye Özel Kampanyaları Kaçırmayın first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Türkiye Otomotiv Satış Sonrası Sektörünün Genel Durumu

Türkiye otomotiv satış sonrası sektörü, üretici, toptancı/perakendeci ve hizmet sağlayıcılarından oluşan geniş bir servis ağı ile hem büyük otomotiv üretim bölgelerinde hem de ülke genelinde faaliyet gösteriyor. OSS, 256 üye firmasıyla sektörün gelişimine katkı sağlıyor. 2025 yılı, maliyet yönetimi, finansmana erişim ve nakit akışının ön planda olduğu temkinli ancak dengeli bir yıl olarak tamamlandı.

2026 Yılı Beklentileri ve Sektörel Dönüşüm

2026 yılında iç talepte kademeli toparlanma ve daha dengeli büyüme öngörülüyor. Araç parkının yaş ortalamasının yüksek olması, bakım-onarım ihtiyacının sürekliliği ve elektrikli/hibrit araç sayısındaki artış sektörü desteklemeye devam edecek. 2023 yılında satışı gerçekleşen 1 milyon 232 bin 635 adet sıfır aracın garanti sürelerinin 2026 itibarıyla sona ermesi, satış sonrası sektöre yönelen araç sayısını artıracak. Sektör, sadece ciro artışı değil; katma değerli ürün gruplarının payını artırmayı, ihracat pazarlarında daha güçlü konum elde etmeyi, dijital satış ve lojistik altyapısını geliştirmeyi ve elektrikli araçlara yönelik teknik yetkinliği artırmayı hedefliyor.

2026 Yılında Öne Çıkacak Üç Ana Trend

Ali Özçete, 2026 yılında satış sonrası sektöründe üç ana trendin öne çıkacağını belirtti. Birincisi, araç parkının yaş ortalamasının yüksek seyretmesi nedeniyle bakım ve onarım talebinin canlı kalması. İkincisi, elektrikli ve hibrit araçların artışının teknik dönüşümü hızlandırması; batarya, yazılım ve yüksek voltaj sistemlerine yönelik servis hizmetlerinin önem kazanması. Üçüncüsü ise dijitalleşmenin belirleyici olması; e-ticaret kanalları, veri temelli stok yönetimi ve teknoloji destekli servis çözümlerinin rekabet avantajı sağlaması.

Automechanika Istanbul’un Sektöre Katkıları

Automechanika Istanbul, 25 yıldır Türkiye otomotiv satış sonrası sektörünün uluslararası vitrine çıktığı en önemli organizasyonlardan biri olarak öne çıkıyor. Fuar, üreticiler, distribütörler ve servis ekipman firmaları için yeni pazarlara açılma, ihracat bağlantıları kurma ve marka bilinirliğini artırma açısından güçlü bir zemin oluşturuyor. Özçete, fuarın özellikle elektrikli araç teknolojileri, dijitalleşme ve sürdürülebilir ürün grupları gibi sektörün dönüşüm alanlarını sergileyen stratejik bir platform olduğunu vurguladı.

Firmaların Yeni İş Birlikleri ve İhracat Kapasitesi

Automechanika Istanbul, uluslararası ziyaretçi profili sayesinde nitelikli B2B görüşmelerini artırıyor. İhracat odaklı firmalar için fuar, yeni distribütörlük anlaşmaları ve alternatif pazarlara erişim açısından kritik bir platform sunuyor. 2026 fuarına katılacak sektör temsilcilerinin öncelikli gündemleri arasında ihracat ve yeni pazar geliştirme yer alıyor. Firmalar, Avrupa pazarlarının yanı sıra Orta Doğu, Afrika ve Orta Asya gibi alternatif coğrafyalarda yeni iş birlikleri kurmaya odaklanıyor. Elektrikli ve hibrit araçlara yönelik yedek parça, servis ekipmanları, yazılım destekli çözümler ve yeni nesil bakım teknolojileri fuarda ön plana çıkacak. Dijitalleşme ve sürdürülebilirlik, sektörün rekabet gücünü artıran temel unsurlar arasında yer alıyor. Veri temelli stok yönetimi, e-ticaret entegrasyonları ve çevresel standartlara uygun üretim süreçleri firmaların rekabet gücünü artırma hedefi doğrultusunda öne çıkacak. Bu yılki katılım, ürün sergilemekten ziyade yeni iş birlikleri geliştirmek, ihracat kapasitesini artırmak ve sektördeki teknolojik dönüşümü sahaya yansıtmak üzerine odaklanıyor.

<p>The post Araç Parkı Yaşlanıyor: Bakım Talebine Hazır mısınız? first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Citroën Modellerinde 0 Faizli Kredi Seçenekleri

Citroën C3 Aircross’un Plus donanımlı modeli ve tamamen elektrikli Ë-C3 Aircross, 300 bin TL tutarında, 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi ile satın alınabiliyor. Hafif ticari araç segmentinde yer alan Berlingo Kombi modeli ise 600 bin TL için 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi avantajı sunuyor.

Jumpy ve Jumper 3.5T versiyonlarında ise 750 bin TL tutarında, 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi seçenekleri bulunuyor. Citroën, mart ayındaki finansman kampanyalarıyla yeni binek veya hafif ticari model sahibi olmak isteyenleri bekliyor.

Binek Modellerde Kampanya Detayları

Yüzde 100 elektrikli Citroën Ë-C3, cesur yeni marka tasarımını temsil ediyor ve mart ayına özel 250 bin TL tutarında, 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi olanağı sunuyor.

Aileler ve aktif yaşam sahipleri için ideal SUV olan C3 Aircross’un Plus donanımlı modeli, 300 bin TL tutarında, 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi seçeneğiyle satışta.

Citroën C4’ün benzinli motor seçeneği ve kompakt sınıfta 4 kapılı sedan ve SUV genlerini buluşturan C4 X’in MAX donanımlı 2025 model versiyonlarında ise 150 bin TL için 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi veya 30 bin TL nakit indirimi sunuluyor.

Hafif Ticari Araçlarda Finansman Avantajları

Berlingo Kombi, tasarım, pratiklik ve modülerliğiyle öne çıkıyor. 1.5 BlueHDI 130 HP yeni nesil motoruyla performans ve verimlilik sağlıyor. Bu model için 600 bin TL tutarında, 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi fırsatları mevcut.

Berlingo Van’da ise 500 bin TL için 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi avantajı bulunuyor.

Jumpy Spacetourer, profesyonel yolcu taşımacılığı ve konforlu seyahatler için 600 bin TL tutarında, 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi seçeneğiyle satışta. Jumpy Van modeli ve Jumper 3.5T versiyonları için ise 750 bin TL tutarında, 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi imkânı sunuluyor.

Elektrikli Modellerde Mart Ayı Fırsatları

Elektrikli Citroën modellerinde mart ayında da cazip kredi fırsatları devam ediyor. Segmentindeki rekabetçi konumunu şık SUV silüetiyle pekiştiren ë-C3 Aircross modeli, 300 bin TL tutarında, 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi ile alınabiliyor.

Citroën’in pratik ve çok yönlü şehirli mobilite aracı Ami için ise 270 bin TL tutarında, 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi olanağı sunuluyor.

Citroën Hakkında

Citroën, 1919 yılından bu yana otomobiller, teknolojiler ve ulaşım çözümleri geliştiriyor. Yenilikçi marka, müşteri deneyimini dinginlik ve huzur üzerine kuruyor. Benzersiz elektrikli şehir aracı Ami’den, elektrikli ve şarj edilebilir hibrit sedanlara, SUV’lara ve ticari araçlara kadar geniş bir model yelpazesi sunuyor.

Citroën, dünya genelinde 6.200 yetkili satıcı ve servis noktası ile 101 ülkede faaliyet gösteriyor.

<p>The post Citroën Modellerinde Faizsiz Kredi İmkânı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Prime Comfort Lastiklerinin Özellikleri

Petlas Genel Müdürü Hakan Yalnız, Prime Comfort’un daha sessiz, konforlu ve güvenli bir sürüş sunduğunu belirtti. Elektrikli ve hibrit araçlarda yol gürültüsünün kritik olduğunu vurgulayan Yalnız, Prime Comfort’un özel blok dizilimi ve asimetrik desen tasarımı sayesinde 68 dB gürültü seviyesine ulaştığını söyledi. Bu sayede araçlar için huzurlu bir sürüş ortamı sağlanıyor.

Yalnız, sadece sessizliği değil, elektrikli araçların yüksek tork değerleri ve menzil hassasiyetini de dikkate aldıklarını ifade etti. Düşük yuvarlanma direnci sağlayan özel sırt karışımı, enerji kaybını minimize ederek batarya menzilini optimize ediyor. Ayrıca optimize edilmiş taban izi ve üstün yanak yapısı, araçların ağırlığına karşı dirençli, düzenli aşınan ve uzun ömürlü kullanım sunuyor.

Petlas’ın Sektördeki Konumu ve Üretim Kapasitesi

Petlas, yenilikçi teknolojiler ve sürdürülebilir çözümlerle sektörün geleceğine yön veriyor. Binek araçlardan uçak lastiklerine, lojistik sektörüne özel ürünlerden tarım makinelerine kadar geniş bir ürün gamına sahip. Şirket, 495 bin metrekarelik kapalı alana sahip fabrikasında 4 bin 200’den fazla çalışanıyla üretim yapıyor.

Petlas, 130’dan fazla ülkeye ihracat gerçekleştiriyor ve Türkiye’de 800’ün üzerinde satış noktasına sahip. Son 3 yılda Prime Comfort dahil olmak üzere toplam 10 yeni lastik ürününü piyasaya sundu. Bu sayede Türkiye’de satılan her 3 lastikten biri Petlas tarafından üretiliyor.

Prime Comfort’un Performans Değerleri

Prime Comfort serisi, elektrikli araçlara tam uyumlu olarak tasarlandı. Lastik, A sınıfı ıslak frenleme, B sınıfı yuvarlanma direnci ve 68 dB gibi düşük gürültü seviyesi sunuyor. Özel sırt karışımı, ıslak ve kuru zeminde optimum performans sağlıyor.

Dört oluklu desen yapısı güçlü su tahliyesi sağlarken, düzgün taban izi düzenli aşınma ve yüksek konfor sunuyor. Özel yanak yapısı ise üstün direksiyon hakimiyeti sağlıyor. Petlas Genel Müdürü Hakan Yalnız, Prime Comfort’un 50 yıllık geçmişin üzerine inşa edilen geleceğin temsilcisi olduğunu ifade etti.

Petlas Hakkında

1976 yılında askeri amaçlı lastik üretimi için kurulan Petlas, 2005 yılında AKO Grup bünyesine katıldı. Yatırımlarla 365 bin metrekarelik kapalı alana ve 4.500 çalışan sayısına ulaştı. Petlas, dünyanın en büyük lastik fabrikalarından biri haline geldi.

Şirket, Türkiye’de birçok ilke imza attı. Bunlar arasında ilk ve tek uçak lastiği, ilk radyal traktör lastiği, ilk 18” üzeri “Y” hız sınıfı yüksek performans binek lastiği, ilk run-flat binek lastiği ve tam çelik iş makinası lastiği üretimi yer alıyor.

Petlas, uçak, askeri, zirai, iş makinası, kamyon, otobüs, hafif ticari ve binek araç lastiklerini içeren 3 bin 500’den fazla ürünle Türk tarım, sanayi, savunma ve ulaşım sektörlerine hizmet veriyor. 100’den fazla ülkeye ihracat yapan şirket, kalite ve satış sonrası hizmetleriyle öne çıkıyor.

Ayrıca Petlas, sürdürülebilir ve doğayla dost üretim teknolojileri üzerine çalışıyor. CO2 salımını ve temiz su kullanımını azaltmak, zararlı kimyasalları engellemek ve düşük yakıt tüketimine sahip lastikler üretmek için adımlar atıyor.

<p>The post Petlas’ın Yeni Lastiği: Elektrikli Araçlar için İdeal first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Yeni Hybrid+ Modelleri Türkiye’de

Yeni ZS Hybrid+ ve HS Hybrid+ modelleri, benzersiz sürüş deneyimi, üstün konfor, gelişmiş güvenlik önlemleri ve zengin donanım özelliklerini bir arada sunuyor. Modeller, 2 milyon 385 bin TL’den başlayan fiyatlarla satışa çıktı.

Performans ve Verimlilikte Yeni Standart

Hybrid+ teknolojisi, yüksek performans ve yakıt verimliliğini bir arada sağlıyor. Doğan Trend Otomotiv CEO’su Uğur Sakarya, MG ZS ve HS modellerinin kendi segmentlerinde başarısını kanıtladığını belirtti. Sakarya, yeni Hybrid+ modellerin markanın satışlarına ciddi katkı yapacağını vurguladı.

Satış Hedefleri ve Marka Stratejisi

Sakarya, hedeflerinin yeni Hybrid+ ailesi ile satışları 3’e katlamak ve 2026 yılında sektörde en çok büyüyen marka olmak olduğunu açıkladı. Yeni modeller, performans ve yakıt verimliliğini üst seviyede sunan teknolojileri, zengin donanımları ve şık tasarımlarıyla kullanıcıların dikkatini çekmeyi amaçlıyor.

<p>The post MG Türkiye’de Yeni Hybrid+ Serisiyle Vites Yükseltti first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

4 Mevsim Lastiklerin Özellikleri

4 mevsim lastikler, yaz ve kış lastiği özelliklerini dengeler. Elastikiyetleri ve diş desenleri, yılın tüm dönemine uyacak şekilde tasarlanmıştır. Hafif kış şartlarında, ıslak ve hafif karlı yollar için yeterli performans sunarlar. Ani frenlerde ve kaygan yüzeylerde yol tutuşları iyidir. Ancak yoğun kar, buzlanma ve düşük sıcaklıklarda kış lastiklerinin sahip olduğu özel hamur ve derin diş deseni avantajını tam olarak sağlayamazlar.

Kışında 4 Mevsim Lastik Kullanımının Sınırları

Sert kış koşullarında, örneğin sürekli kar yağışı olan veya buzlu yollarda 4 mevsim lastikler yetersiz kalabilir. Fren mesafesi, kış lastiklerine kıyasla uzayabilir ve çekiş gücü azalabilir. Lastik hamurlarının düşük sıcaklıklarda esnekliği azalır; bu durum yol tutuşunu olumsuz etkiler. Özellikle elektrikli ve ağır araçlarda kış lastikleri önerilir çünkü bu araçlar hızlı hızlanma ve yüksek ağırlık nedeniyle daha fazla yol tutuşu gerektirir.

Kış Lastiği Seçiminde Önemli Noktalar

Kış lastikleri, özel kauçuk bileşenleri sayesinde soğuk havada esnekliğini korur. Derin ve karmaşık diş desenleri kar ve buz üzerinde üstün çekiş sağlar. Kış lastiği kullanımı, zor hava koşullarında frenleme mesafesini anlamlı biçimde kısaltır. Elektrikli araçlar için tasarlanmış kış lastikleri ise enerji tüketimini düşürüp menzili artırmak için özel teknolojiler içerir.

4 Mevsim ve Kış Lastikleri Arasında Karar Verirken Dikkat Edilmesi Gerekenler

Kış aylarında bölgenin iklim şartları, araç tipi (özellikle elektrikli araçlar için), sürüş sıklığı ve mesafesi, güvenlik önceliği ile bütçe gibi faktörler değerlendirilmelidir.

Sonuç olarak, 4 mevsim lastikler kışın hafif koşullarında ve ılıman iklimlerde kullanılabilir. Ancak yoğun kar ve buzda, daha güvenli ve etkin bir performans için kış lastikleri tercih edilmelidir. Aracınızın özellikleri ve mevsimin şartlarına göre doğru lastik seçimi yaparak hem konfor hem de güvenliği sağlayabilirsiniz.

<p>The post Kış Lastiği ve 4 Mevsim Seçiminde Kritik Denge Değişiyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Ekonomik Dönüşümde Temkinli Yaklaşım

Areda Survey, 27-30 Ocak 2026 tarihleri arasında Türkiye genelinde 2.845 kişinin katılımıyla yaptığı araştırmada; elektrikli otomobil kullanımının Türkiye ekonomisine etkisi konusunda katılımcıların yarısından fazlası temkinli yaklaşıyor. Yüzde 52,5’i bu dönüşümün ekonomiye ne olumlu ne olumsuz etkisi olacağını belirtti. Olumlu katkı bekleyenler ise yüzde 37,5 seviyesinde. Sadece yüzde 10 olumsuz etki bekliyor.

Cinsiyet ve Yaş Faktörleri

Kadınların yüzde 37,8’i olumlu katkı beklerken, erkeklerde bu oran yüzde 37,3. Ancak erkeklerde olumsuz etki beklentisi yüzde 15,8 iken, kadınlarda yalnızca yüzde 4,6. Bu sonuç, erkeklerin ekonomik risk algısının daha yüksek olduğunu gösteriyor.

Yaş analizinde, 55 yaş ve üzeri kişiler arasında olumlu katkı beklentisi en yüksek düzeyde. Bu yaş grubunda olumlu görüşler yüzde 46,6 olarak belirlendi. Gençler (18-34 yaş) ise dönüşüme daha eleştirel yaklaşıyor ve olumsuz etki beklentisi daha fazla.

Eğitim Seviyesi ve Beklentiler

Eğitim seviyesi arttıkça elektrikli araçların ekonomiye olumlu katkı yapacağına dair beklenti de yükseliyor. Lisans ve üzeri eğitim grubunda olumlu görüş yüzde 50,8 seviyesinde. Lise mezunlarında bu oran yüzde 32,6, ilköğretim ve altı eğitim grubunda ise yüzde 35 olarak ölçüldü.

Araştırmanın Metodolojisi

Araştırma, 27-30 Ocak 2026 tarihleri arasında Türkiye genelinde 2.980 kişinin katılımıyla CAWI yöntemi kullanılarak gerçekleştirildi. Areda Survey’in Profil Bazlı Dijital Paneli üzerinden kantitatif veriler toplandı.

<p>The post Elektrikli Araçlar Türkiye Ekonomisinde Belirsizliğini Koruyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

2025 Satış Rakamları ve Elektrikli Araçların Rolü

MAN Truck & Bus, 2025’te yaklaşık 101.600 yeni araç teslim etti. Bu rakam, bir önceki yıla göre yüzde 6 civarında artış gösterdi. Avrupa kamyon pazarında pandeminin yol açtığı zorlu koşullara rağmen sağlanan bu başarıda elektrikli kamyon ve otobüs satışlarının büyük katkısı oldu. Batarya elektrikli araçlar (BEV) segmentinde dinamik bir gelişme yaşandı.

MAN Yetkilisinin Açıklamaları

Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Yürütme Kurulu Üyesi Friedrich Baumann, bu başarı hakkında şunları belirtti: “Bataryalı elektrikli araçlardaki güçlü büyümemiz ve kamyonet segmentindeki başarılı performansımız, doğru yolda olduğumuzu gösteriyor. Talebin zayıf olduğu zorlu bir pazar ortamına rağmen toplam satışlarımızı artırabildik. Ayrıca batarya elektrikli portföyümüzü genişletmeye devam ediyoruz. MAN eTGL’nin seri üretiminin başlaması ve eCoach’un ilk teslimatlarıyla 2026’da ürün yelpazemizi tamamlayacak ve sürdürülebilir mobilite için net bir sinyal vereceğiz.”

Elektrikli Kamyon Satış Performansı

Kamyon satışları zorlu piyasa koşullarına rağmen yaklaşık 63.300 adetle neredeyse sabit kaldı. 2025’te seri üretime geçen elektrikli kamyonlar yüksek talep gördü ve 620’den fazla adet satıldı. Ağır hizmet tipi elektrikli kamyonlar için 2026 yılı sipariş defterleri şimdiden doldu. MAN, elektrikli portföyünü tamamlamak için 12 tonluk MAN eTGL’nin seri üretimine bu yılın sonunda başlamayı hedefliyor. Bu model, MAN’ın araç yelpazesini karbonsuzlaştırma yolundaki önemli adımlarından biri olacak.

Otobüs Segmentindeki Gelişmeler

2025’te MAN’ın otobüs faaliyetleri önemli bir toparlanma yaşadı. Satışlar yaklaşık %49 artışla 7.000 adedi aştı. Şehir içi bataryalı elektrikli otobüsler bu artışta önemli rol oynadı. Satışlar %118’in üzerinde artarak 1.300 adedin üzerine çıktı. Bu rakamlara, 2026 sonunda Avrupa pazarındaki ilk müşterilere teslim edilmesi planlanan MAN Lion’s Coach E dahil değil.

Hafif Ticari Araçlarda Rekor Satış

MAN, hafif ticari araç segmentinde bir önceki yıla göre %13’ün üzerinde artış ile 31.300 adedi aşan satış gerçekleştirdi. Bu performans, MAN TGE’nin başarılı uluslararasılaşma stratejisi sayesinde mümkün oldu. Özellikle Arap Yarımadası’ndaki yeni pazar girişleri satışları destekledi. 2026’da MAN, uluslararasılaşma stratejisini daha da güçlendirmeyi hedefliyor.

Motor ve Bileşen İşindeki Durum

MAN, motor satışlarında tarım sektöründeki talep zayıflığı nedeniyle 9.400 adetle bir önceki yılın biraz altında kaldı. Buna karşılık denizcilik pazarındaki güçlü gelişme ve aks ile bileşen işindeki hacim artışı, bu azalmayı telafi etti.

<p>The post MAN Elektrikli Araçlarda Vites Yükseltti: Rekor Teslimatlar Başladı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

2025 Yılında Atılan Stratejik Adımlar

Stellantis, iş yapış şeklini yeniden yapılandırma sürecini sürdürüyor. Müşteri tercihlerine daha hızlı yanıt vermek ve büyümeyi desteklemek amacıyla stratejisini ve maliyetlerini detaylı şekilde değerlendirdiğini duyurdu. Şirket, son beş yılda elektrikli araçlar alanında lider konuma ulaşırken, müşterilerin gerçek ihtiyaçlarına uygun hibrit ve içten yanmalı motorlu araç portföyünü de genişletmeye devam ediyor.

CEO Antonio Filosa, 2025’te başlatılan kararlı dönüşüm sürecinin müşterilerin tercihlerini merkezine aldığını belirtti. Filosa, mevcut giderlerin enerji dönüşümünün hızının fazla tahmin edilmesinin ve yetersiz operasyonel uygulamaların maliyetlerini yansıttığını söyledi. 2026 yılında ise geçmişteki uygulama eksikliklerini kapatmayı ve büyüme ivmesini artırmayı hedeflediklerini vurguladı.

Kuzey Amerika’ya Yapılan En Büyük Yatırım ve Yeni Ürünler

2025 yılında şirket, ABD’de önümüzdeki dört yıl için 13 milyar ABD doları büyüme yatırımı açıkladı. Ayrıca:

– 5 yeni aracın tanıtımı ve 19 yeni ürün aksiyonunun başlatılması
– 5.000’den fazla yeni istihdam yaratılması
– Üretim tesislerinde kapasite kullanımının artırılması

Öne çıkan ürünler arasında Ram 1500 modeli için ikonik HEMI® V-8 motorunun geri dönüşü, Jeep® Cherokee ve yeni nesil Jeep® Compass’ın tanıtımı, Dodge Charger SIXPACK iki kapılı model, Fiat Grande Panda ve Fiat 500 Hybrid ile Citroën C3 Aircross ve C5 Aircross modelleri yer aldı.

Şirket, küresel üretim ve kalite yönetimini kapsamlı şekilde yeniden düzenleyerek 2025 yılında özellikle Kuzey Amerika’da 2 binden fazla mühendis istihdam etti.

Erken Kazanımlar ve Bölgesel Büyüme

Yeniden yapılanma kapsamında bölgesel ekiplerin yetkilendirilmesi artarken, ekipler müşterilerin tercihlerini doğrudan dikkate alarak karar alabiliyor. Elektrikli araç programlarının uzun vadeli gelişimi için daha maliyet etkin tedarik zinciri yapısı hedefleniyor.

2025’in ikinci yarısında Stellantis’in sevkiyat hacmi yıllık bazda 277 bin adet artış göstererek 2,8 milyon adede ulaştı. Kuzey Amerika bölgesi hacimde %39 büyüme ile en güçlü katkıyı sağladı. Avrupa, Güney Amerika, Orta Doğu & Afrika, Çin, Hindistan & Asya Pasifik bölgeleri de hacim artışına destek verdi.

ABD pazar payı, ikinci yarıda %7,9 seviyesine çıkarak 60 baz puan arttı. Genişletilmiş Avrupa’da genel pazar sıralamasında ikinci sırada yer alan Stellantis, tam hibrit segmentinde, B segmenti binek otomobillerde ve hafif ticari araç pazarında liderliğini sürdürdü. Müşteri siparişleri 2025’in ikinci yarısında %13 yıllık artış gösterdi, dördüncü çeyrekte ise %23 oranında yükseldi.

Kalite Göstergelerinde İyileşme

Yenilenen odaklanma ve genişletilen mühendislik kadrosu sayesinde, araçların ilk kullanım aylarında bildirilen sorun sayısı 2025’in başından itibaren Kuzey Amerika’da %50, Genişletilmiş Avrupa’da ise %30’un üzerinde azaldı.

2026 Finansal Beklentileri

Stellantis, 2026 yılında net gelirler, AOI marjı ve nakit üretiminde iyileşme öngörüyor. Şirket, 2026 mali yılı boyunca bu göstergelerde ilk yarıdan ikinci yarıya doğru artış bekliyor.

2025 mali yılına ilişkin tam yıl finansal sonuçlar planlandığı şekilde 26 Şubat 2026 tarihinde açıklanacaktır.

Stellantis Hakkında

Stellantis N.V. (NYSE: STLA), müşterilerine hareket özgürlüğü sunmayı ve en son teknolojileri benimseyerek tüm paydaşlarına değer yaratmayı amaçlayan, dünyanın önde gelen otomotiv üreticilerinden biridir. Portföyünde Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move ve Leasys gibi markalar bulunur.

<p>The post Stellantis’ten Küresel Yatırım ve Ürün Hamlesi: Piyasada Hareketlilik Başladı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Elektrikli Modellerde Özel Kredi ve İndirim Seçenekleri

Tamamen elektrikli 2025 model Ë-C3, şubat ayına özel olarak 250 bin TL’ye 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi fırsatıyla satışta. Ayrıca, yüzde 100 elektrikli Ë-C3 Aircross modelinde de 300 bin TL’ye 12 ay vadeli 0 faizli kredi seçeneği sunuluyor.

Benzinli ve Hibrit Modellerde Avantajlı Finansman

Citroën C4’ün benzinli versiyonları ile kompakt sedan ve SUV karakterini birleştiren C4 X’in MAX donanımlı 2025 modellerinde, 150 bin TL’ye 12 ay 0 faizli kredi veya 30 bin TL nakit indirim fırsatı bulunuyor. C3 Aircross modeli ise 300 bin TL’ye 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi imkânı sunuyor.

Hafif Ticari Araçlarda Yüksek Tutarlı Kredi Seçenekleri

Citroën’in hafif ticari araç segmentindeki modellerinde de cazip kredi fırsatları yer alıyor. Teknolojisi ve konforuyla dikkat çeken Berlingo Kombi modelinde 600 bin TL’ye 12 ay vadeli 0 faizli kredi sunuluyor. Berlingo Van modeli için 500 bin TL’ye 12 ay vade 0 faizli kredi imkânı sağlanıyor.

Profesyonel yolcu taşımacılığı için ideal Spacetourer modelinde 600 bin TL’lik 12 ay vadeli 0 faizli kredi avantajı bulunuyor. Jumpy Van ve Jumper 3.5T versiyonlarında da 750 bin TL’ye 12 ay vadeli 0 faizli kredi seçenekleri yer alıyor.

Citroën’in Elektrikli Mobilite Vizyonu

Citroën, elektrikli ulaşım araçlarıyla da sürdürülebilirliği teşvik ediyor. Özel kampanyalar dahilinde, şehir içi kullanım için tasarlanmış Citroën Ami modelinde 270 bin TL’ye 12 ay vadeli 0 faizli kredi fırsatı mevcut. Ayrıca, SUV segmentinde yer alan ë-C3 Aircross modeli 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi desteğiyle satışa sunuluyor.

Markanın Genel Bakışı

1919’dan beri otomotiv sektöründe yenilikçi çözümler sunan Citroën, elektrikli ve hibrit araçlar başta olmak üzere geniş bir ürün yelpazesiyle hizmet veriyor. Dünya genelinde 6.200 yetkili satıcı ve servis noktası ile 101 ülkede faaliyet göstererek geniş bir müşteri kitlesine ulaşmayı sürdürüyor.

<p>The post Citroën Sahiplerine Özel: 12 Ay Vadeli 0 Faizli Kredi İmkanı Başladı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

2PLAN Güvence Paketleriyle Satış Sonrasında Hizmet

Kalite ve müşteri memnuniyetini odağına alan 2PLAN, Servis Plan iş birliğiyle hayata geçirdiği 2PLAN Güvence ve 2PLAN Güvence Plus paketlerinin yanı sıra elektrikli araçlara özel E-Plan paketiyle satış sonrası hizmet anlayışını üst seviyeye taşıyor.

Servis Plan ile sunulan bu paketler, yol yardımından periyodik bakıma, çekici hizmetlerinden 7/24 çağrı merkezi desteğine kadar birçok ayrıcalığı tek bir çatıda avantajlı fiyatlarla topluyor.

2PLAN Güvence ve Güvence Plus Paketleri

2PLAN’dan araç alan müşterilere özel tasarlanan 2PLAN Güvence paketi, araç sahiplerine günlük kullanımda en sık ihtiyaç duyulan hizmetleri avantajlı bir yapı içinde sunuyor. 7/24 acil yol yardımı ve çağrı merkezi desteği sayesinde kesintisiz hizmet sağlanıyor.

Anlaşmalı özel ve yetkili servislerde geçerli indirimlerle bakım ve onarım süreçleri daha uygun hale getiriliyor. Ozonla araç içi temizlik, seçili istasyonlarda yıkama hakları, araç değerleme ve bakım hatırlatma servisleri paketin diğer ayrıcalıkları arasında yer alıyor.

Daha kapsamlı çözümler arayanlar için sunulan 2PLAN Güvence Plus paketi, Güvence paketine ek olarak periyodik bakım ve lastik yönetimini kapsıyor.

Elektrikli Araçlara Özel E-Plan Paketi

Elektrikli mobilitenin değişen ihtiyaçlarına odaklanan E-Plan paketi, enerji, yol yardımı ve günlük kullanım ihtiyaçlarını tek bir çatı altında sunuyor.

Bu paket kapsamında Sharz.net ve Ovolt şarj ağlarında yıl boyunca yüzde 10 şarj indirimi ile 600 TL değerinde şarj hakkı sağlanıyor. Ayrıca Servis Plan Hizmet Mağazası veya Trugo şarj istasyonlarında geçerli 500 TL tutarında promosyon kodu da kullanıcıya sunuluyor.

Paket, araç yıkama, ozonla iç temizlik, mobil şarj hizmeti, yerinde lastik değişimi veya tamiri, şarjın bitmesi durumunda yol yardımı, bakım-onarım ve lastik servislerinde indirimler gibi çok sayıda elektrikli araç kullanıcısının günlük ihtiyaçlarını kapsıyor.

Kasko Eksiklerini Tamamlayan Koruma Modelleri

2PLAN Güvence Paketleri, geleneksel kasko yaklaşımlarının aksine sadece hasar anına odaklanmıyor. Arıza, lastik, akü, çekici ve organizasyon süreçlerini de içeren bütüncül bir hizmet modeli sunuyor.

Tüm paketlerde yer alan “Kaza Yaptım” butonu sayesinde kullanıcılar, 10 saniye içinde profesyonel destek ekiplerine ulaşabiliyor. Kaza anından aracın servise çekilmesine kadar tüm süreçte 360 derece hizmet ve destek sağlanıyor.

Hizmetlerin Dijital Yönetimi ve Müşteri İmkanları

2PLAN Güvence paketleri, avantajlı fiyatlarla sadece 2PLAN’dan araç satın alan müşterilere sunuluyor. Paketlere ilişkin tüm süreçler, Servis Plan mobil uygulaması üzerinden uçtan uca dijital olarak yönetiliyor.

2PLAN’ın geniş ürün yelpazesini keşfetmek isteyen müşteriler, 2PLAN Terminal İstanbul ve İzmir şubelerini ziyaret edebilir veya www.2plan.com.tr ile “@2plantr” Instagram hesabı başta olmak üzere sosyal medya kanallarından araçlara erişim sağlayabilir.

<p>The post 2PLAN’dan Elektrikli Araçlara Özel Satış Sonrası Hizmet Paketi Vitrinde first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Üretim ve Bileşenlerde Artış

Škoda, araç üretiminin yanı sıra bileşen üretiminde de önemli bir ivme yakaladı. Elektrikli araçlar için 329 binden fazla batarya sistemi, 1 milyondan fazla şanzıman ve 500 binden fazla motor üretimi gerçekleştirdi.

Elektrikli Araç Üretimi ve Tesis Performansı

Çekya’daki Mlada Boleslav ana fabrikasında üretim, önceki yıla göre yüzde 4.9 yükselerek 605 bin 600 adet araç seviyesine ulaştı. Yüksek talep ve üretim esnekliği etkisiyle, tamamen elektrikli kompakt SUV modeli Elroq, seri üretime başladığı 2025 Ocak ayından itibaren 112 bin 500 adet üretildi. Daha büyük SUV modeli Enyaq ise yaklaşık 77 bin adet üretimle onu takip etti. Bu tesiste içten yanmalı motorlu ve elektrikli araçlar aynı hatta üretilebiliyor.

Kvasiny Tesisi ve SUV Modelleri

Kodiaq, Octavia ve Karoq modellerinin üretildiği Kvasiny tesisinde üretim yüzde 21 artışla 301 bin adet oldu. Kodiaq modeline olan yoğun talep sayesinde, 2025 yılında bu fabrikada Kodiaq’ın bir milyonuncu aracı üretildi ve üretim bandı genişletildi.

Uluslararası Üretim Ağı ve Yeni Pazarlar

Škoda’nın küresel üretim ağındaki genişleme devam ediyor. Vietnam’daki yeni fabrika 2025 yılında Slavia ve Kushaq modelleri ile faaliyet göstermeye başladı. Hindistan tesisi ise dört farklı modelle Avrupa dışındaki ikinci ana üretim merkezi olarak öne çıktı. Üretim burada yüzde 125 artışla 73 bin 800 adede yükseldi ve yeni Kylaq SUV güçlü bir giriş yaptı. Slovakya, Çin, Ukrayna ve Kazakistan’daki tesislerde de Škoda üretimi kesintisiz sürdü.

2026 Yılı Hedefleri

Škoda, 2026 yılında elektrifikasyon, küresel üretim ağı ve yeni pazarlarda büyümeye odaklanmaya devam edecek.

Yüce Auto ve Türkiye Pazarı

Yüce Auto, Doğuş Otomotiv ortaklığı olarak Türkiye’de Škoda’nın distribütörü olarak faaliyet gösteriyor. 2025 yılında 45 bin 321 araç teslimatı gerçekleştiren Yüce Auto, yüzde 4,2 pazar payı elde etti. 2024 yılında ise birçok prestijli satış ve müşteri deneyimi ödülüne layık görüldü. Türkiye çapında 50 yetkili satış ve 57 yetkili servis noktası ile hizmet sunmaya devam ediyor.

Škoda Hakkında

Dünyanın en eski otomobil üreticileri arasında yer alan Škoda, 1895 yılında bisiklet ve motosiklet üretimi ile başladı. 1991’den beri Volkswagen Grubu çatısı altında hizmet veriyor. Günümüzde Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Elroq, Enyaq, Kushaq ve Slavia olmak üzere 11 model dünyada üretim ve satışa sunuluyor.

2024 yılında Škoda, küresel çapta 926 bin 600 araç teslimatı gerçekleştirdi. Marka, 100’ün üzerinde pazarda yer almakta ve dünya genelinde 42 binden fazla kişiye istihdam sağlamaktadır.

<p>The post Škoda Üretimde Hız Kesmiyor: Global Ağ Genişliyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Opel Corsa ve Astra Modellerinde Finansman Avantajları

Opel Corsa’nın manuel şanzımanlı Edition modeli, 150 bin TL’ye 12 ay vadeli 0 faizli kredi ile satışta. Diğer tüm Corsa versiyonları ise 300 bin TL’ye 12 ay vadeli 0 faizli kredi imkanına sahip. Opel Astra da, 300 bin TL’ye 12 ay vadeli 0 faizli kredi fırsatıyla müşterileri bekliyor.

Frontera Hybrid ve Elektrik Modelleri

Geniş ve çok yönlü tasarımıyla dikkat çeken Frontera Hybrid modeli, 150 bin TL’ye 12 ay vadeli 0 faizli kredi ile satın alınabiliyor. Frontera Elektrik modeli ise 300 bin TL’ye 12 ay vadeli 0 faizli kredi avantajıyla showroomlarda yer alıyor.

Hafif Ticari Araçlarda Kredi İmkanları

Yenilenen hafif ticari araç ailesinden Combo modeli, 450 bin TL’ye 12 ay vadeli 0 faizli kredi fırsatı sunuyor. Combo Cargo, Zafira ve Movano modellerinde ise 600 bin TL için 12 ay vadeli 0 faizli kredi imkanı bulunuyor. Vivaro Cargo’nun Ultimate versiyonu için 450 bin TL, Ultimate XL versiyonu için ise 600 bin TL kredi seçenekleri mevcut. Ayrıca Vivaro City Van modeli de 600 bin TL için 12 ay vadeli 0 faizli kredi veya nakit indirim fırsatıyla sunuluyor.

Elektrikli Modellerde Finansman Seçenekleri

Elektrikli modellerde de avantajlı kredi seçenekleri devam ediyor. Opel Corsa’nın %100 elektrikli versiyonu Corsa Elektrik, 300 bin TL’ye 12 ay vadeli 0 faizli kredi ile alınabiliyor. %100 elektrikli Frontera Elektrik modeli de aynı finansman fırsatıyla müşterilere sunuluyor.

Opel’in Şubat Ayı Kampanyaları

Opel, şubat ayına özel kampanyalar kapsamında avantajlı kredi olanaklarının yanı sıra yeni araç sahibi olmak isteyenler için çeşitli esnek ödeme çözümleri sağlıyor. Alman mühendisliğini, yenilikçi tasarımlarla buluşturan Opel, showroomlarında müşterilerini bekliyor.

Opel Hakkında

Avrupa’nın önde gelen otomobil üreticilerinden Opel, sürdürülebilir elektrikli ulaşım stratejisiyle CO2 emisyonlarının azaltılmasında öncü konumdadır. 1862 yılında Almanya’da kurulan şirket, Stellantis NV çatısı altında faaliyet göstermektedir. Opel, sürdürülebilir kârlı ve küresel bir elektrikli gelecek hedefiyle PACE planını uygulamaktadır.

<p>The post Opel Şubat Kampanyası: 0 Faizli Kredi Fırsatları Sürücüleri Bekliyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Maserati’nin Brüksel Otomobil Fuarı’ndaki Modelleri

Maserati, fuarda MCPURA Cielo, GranCabrio Folgore, Grecale Folgore ve özel versiyon Grecale Lumina Blu modellerini sergiledi. Bu arabalar, markanın yüksek performanslı lüks segmentindeki liderliğini ve sürdürülebilir vizyonunu yansıtıyor.

Trident Yılı ve Marka Mirası

Marka, “Trident Yılı”nı kutlamak üzere 100 yıllık simgesi Üç Dişli Mızrak’ın tarihini vurguladı. Maserati, motor sporlarındaki ilk çıkışının da 100. yılını bu yıl anıyor. İlk otomobil Tipo 26, motor sporlarında kendi sınıfında lider olmuştu.

Maserati Standına Ziyaretçi İlgisi

D’Ieteren bayisinin tasarladığı Maserati standı, fuarın en çok ziyaret edilen alanlarından biri oldu. Standda yer alan modeller, markanın lüks ve sportf tasarım anlayışını ve inovasyonlarını gözler önüne serdi. Ayrıca, müşteriler ve VIP konuklar için özel bir etkinlik ve akşam yemeği düzenlendi.

Meccanica Lirica Projesi ve GT2 Stradale

Maserati, Modena tesisi tarihine atfen yarattığı Meccanica Lirica konseptini tanıttı. GranTurismo ve GranCabrio modellerinin özel versiyonları, deri ve ahşap kaplamalarla zenginleştirildi. Ayrıca, motor sporlarından türetilmiş teknik özelliklere sahip pist otomobili GT2 Stradale de sergilendi.

Elektrikli ve Hibrit Modeller

MCPURA Cielo, ikonik Nettuno V6 motoruyla tanıtıldı. GranCabrio Folgore, %100 elektrikli güç sistemiyle 290 km/s azami hıza ulaşırken, dört kişilik cabriolet konforunu sunuyor. Grecale Folgore ise, WLTP’ye göre 580 km menzile sahip. Model, AWD-Disconnect dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatıldı.

Grecale Lumina Blu Special Edition

Avrupa prömiyeri yapılan Grecale Lumina Blu Special Edition, 21” Pegaso jantlar, sarı fren kaliperleri ve sarı Trident logosuyla dikkat çekiyor. İç mekânda Chocolate deri döşemeler ve açık gözenekli briarwood kaplamalar bulunuyor.

Maserati’nin Brüksel’deki etkinliği, marka için inovasyon ve güçlenme döneminin simgesi olarak öne çıktı. Trident Yılı, lüks segmentteki varlığını pekiştiriyor.

Maserati Hakkında

Maserati, özgün ve seçkin otomobil modelleriyle 70’ten fazla pazarda faaliyet gösteriyor. Marka, performans, konfor ve tasarım açısından İtalyan spor otomobilini yeniden tanımlıyor.

<p>The post Maserati’den Elektrikli Sürpriz: Grecale Folgore 580 Km Menzil ile Yollarda first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Global Satış Performansı ve Model Başarıları

Toyota, farklı ülke ve bölgelerden gelen talepleri karşılamak için geliştirdiği tam hibrit, şarj edilebilir hibrit, tamamen elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli araçlardan oluşan çoklu mobilite çözümleri ile kullanıcıların yoğun ilgisini çekti.

Corolla, RAV4, Camry, Land Cruiser ve Hilux gibi modeller, dünya genelindeki başarısını kanıtladı. 2026 yılında da Toyota, yeni nesil Hilux ve RAV4 modelleri dahil olmak üzere yenilikçi ürünlerini pazara sunmayı hedefliyor.

Çevreci Araçlar ve Satış Artışları

Dünyanın en büyük üreticisi Toyota, 2025 yılında global tam hibrit satışlarını yüzde 7 artırarak 4 milyon 433 bin adede ulaştırdı. Şarj edilebilir hibrit araçların satışları yüzde 19.5 artarak 183 bin 845 oldu. Tamamen elektrikli araç satışları ise yüzde 42 artışla yaklaşık 200 bin adede yükseldi.

Hidrojen yakıt hücreli araçların satışı 1.257 adet olarak gerçekleşirken, Toyota’nın düşük ve sıfır emisyonlu araç satışları yüzde 10 artarak yaklaşık 5 milyon adede ulaştı.

<p>The post Toyota’dan Rekor Satış Performansı: Hibrit ve Elektrikli Araçlarda Yüzde 42 Artış first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Formula E’de İlk Türk Pilot

FIA Dünya Şampiyonası statüsündeki Formula E, tamamen elektrikli araçlarla koşulan prestijli bir motor sporları organizasyonu. Miami, Londra, Berlin ve Tokyo gibi küresel kentlerde düzenlenen yarışlarla dikkat çekiyor. Ayhancan Güven, Formula E pistine çıkan ilk Türk pilot olarak tarih yazıyor.

Formula E’de yarışmak için FIA’nın koyduğu kriterler arasında, güncel bir Formula E aracıyla resmi testte en az 100 kilometre sürüş yapmak ve gerekli lisans puanlarını toplamak bulunuyor. Miami’deki Çaylak Serbest Antrenman Seansı, bu süreçte büyük bir deneyim sağlıyor.

2026 Sezonunda WEC GT’de Yarışacak

DTM’de kazandığı şampiyonlukla dikkat çeken Ayhancan Güven, 2026 sezonunda FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC) GT klasmanında tam sezon yarışacak. Porsche fabrika pilotu olan Güven, dayanıklılık yarışları ve Formula E’de kazandığı tecrübelerle uluslararası kariyerine devam ediyor.

<p>The post Formula E Tarihine Giren Ayhancan Güven: Türkiye’den İlk Sürücü Piste Çıkıyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

BMW Group 2025 Global Satış Rakamları

BMW Group, global pazarda 2,46 milyon araç teslimatı gerçekleştirdi. BMW markası, 2 milyon 169 bin 761 adet satışla segment liderliğini sürdürdü. Elektrifikasyon alanında ise toplam satışların %26’sını elektrikli modeller oluşturdu. Tamamen elektrikli araç teslimatları, yıllık bazda %8,3 artarak 442 bin 072 adede ulaştı. Elektrikli araçlar, toplam satışlarda yaklaşık %18 paya yükseldi ve büyümenin ana kaynağı oldu.

BMW Group’un Türkiye Performansı

Borusan Otomotiv, Türkiye pazarında BMW markasıyla bugüne kadar elde edilen en yüksek satış olan 33 bin 992 adetle premium segmentte liderliği pekiştirdi. Yıllık bazda büyüme %31,8 olarak gerçekleşti. BMW X1 model ailesi, 12 bin 243 adet satışla Türkiye premium segmentinin en çok satan modeli oldu.

MINI markası Türkiye’de 10 bin 380 adet satışla tüm zamanların en yüksek satış rakamına ulaştı ve %118’lik büyüme gösterdi. Tamamen elektrikli MINI Countryman modeli 9 bin 418 adet satışla Türkiye elektrikli otomobil pazarında en çok tercih edilen dördüncü model olarak öne çıktı. Türkiye, MINI satışlarında dünyanın en hızlı büyüyen ülkesi olurken, elektrikli MINI satışında ise %90,7 oranla dünyada en yüksek paya sahip ülkelerden biri oldu.

BMW Motorrad Türkiye’de Liderliğini Sürdürdü

BMW Motorrad, Türkiye premium motosiklet pazarında liderliğini devam ettirdi. 750 cc ve üzeri motor hacmine sahip motosikletlerde pazar payını artırarak en yüksek seviyeye ulaştı. R 1300 GS Adventure ve R 1300 GS modelleri toplam 1.359 adet satışla en çok tercih edilen modeller oldu. F 900 GS Adventure ve F 800 GS modelleri de 750 cc ve üzeri segmentte en çok satılan ilk dört model arasında yer aldı.

Elektrikli motosiklet segmentinde BMW Motorrad, 4 kW üzeri elektrikli motosikletlerde 138 adetlik satışla pazar lideri konumunda bulunuyor. Ayrıca benzinli maxi-scooter segmentinde C 400 GT ve C 400 X modelleriyle satış hedeflerini tutturdu ve segmentin en çok tercih edilen markaları arasında yer aldı.

BMW Group’un Gelecek Planları

BMW AG Müşteri, Markalar ve Satıştan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Jochen Goller, 2025 yılında elektrikli modellerde güçlü talep gördüklerini ve Avrupa’da önemli büyüme sağladıklarını belirtti. 2026’da Neue Klasse ile dikkat çekmeyi planlayan BMW, BMW X5, 3 Serisi ve 7 Serisi’nin yeni modellerini müşterilerle buluşturacak. Grup, 2027 yılına kadar farklı sürüş seçenekleriyle 40’tan fazla yeni ve yenilenmiş modeli pazara sunmayı hedefliyor.

<p>The post BMW Türkiye Satışta Rekor Kırdı: Elektrikli Modellerde Sürpriz Rakamlar first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

BYD Türkiye’nin Aldığı Ödüller

BYD Türkiye, “Yılın En Hızlı Büyüyen Otomobil Markası” seçildi. Şirket, yüzde yüz elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modellerinin satışlarını bir önceki yıla göre en çok artıran marka oldu.

Yılın Basın Lansmanı Ödülü

Eylül 2025’te İstanbul Kemerburgaz’da düzenlenen ve Avrupa’da ilk kez Türkiye’de hayata geçirilen “Havada, Karada, Suda” temalı BYD Teknoloji Şovu, otomotiv basınının oylarıyla “Yılın Basın Lansmanı” ödülünü aldı. Etkinlik, BYD’nin YANGWANG U8 ve U9 modellerinin inovasyon vizyonu ve mühendislik kabiliyetlerini özel bir alanda sergiledi.

Yılın Radyo Uygulaması Ödülü

BYD Türkiye ayrıca “Yılın Radyo Uygulaması” kategorisinde de ödül kazandı. “Kedi mi Bebek mi?” adlı radyo projesi, BYD’nin Canlı Varlık Tespit Sistemi teknolojisini etkili şekilde anlattı. Radyo spotunda, dinleyici sesi tahmin etmeye davet edilirken, sistemin hayati kadar önemi vurgulandı.

BYD Hakkında

BYD, 1995 yılında şarj edilebilir batarya üreticisi olarak kurulan çok uluslu bir teknoloji şirketidir. Çin, ABD, Kanada, Japonya, Brezilya, Macaristan ve Hindistan gibi ülkelerde 30’dan fazla endüstriyel parkı bulunan şirket, otomobil, raylı ulaşım, yeni enerji ve elektronik alanlarında faaliyet gösterir. BYD, fosil yakıtlara olan bağımlılığı azaltmak için sıfır emisyonlu enerji çözümleri geliştirir ve dünya genelinde 88’den fazla ülke ve 400’den fazla şehirde hizmet verir.

BYD Auto Hakkında

2003 yılında kurulan BYD Auto, BYD’nin otomotiv iştiraki olarak tamamen elektrikli ve plug-in hibrit araçlar üretir. Şirket, bataryalar, elektrik motorları ve elektronik kontrol üniteleri gibi teknolojilerde uzmanlaşmıştır. Blade Batarya, DM-i Süper Hibrit Teknolojisi ve e Platform 3.0 gibi teknolojik ilerlemeler BYD Auto’nun çalışmalarındandır. BYD, fosil yakıtlı araç üretimini durduran ilk otomobil üreticisidir ve Çin’de 11 yıl üst üste yeni enerji binek araç satışlarında lider konumdadır.

<p>The post BYD Türkiye Yılın En Hızlı Büyüyen Otomobil Markası Seçildi first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>