E-Mobilitenin Geleceği ve Sektörün Büyüme Alanları

Etkinlikte, elektrikli araç ekosisteminin hızlı büyümesiyle sektörün gündeminin sadece yeni şarj noktaları kurmak olmadığını vurgulandı. Farklı ağların birlikte çalışabildiği, kullanıcıların uygulamalar arasında kaybolmadığı ve kesintisiz deneyim yaşadığı bağlantılı bir mobilite yapısının önemi öne çıktı. Katılımcılar, e-mobilitenin geleceğinin rekabet kadar ortak standartlar, entegrasyonlar ve kullanıcı odaklı çözümlerle şekilleneceği konusunda fikir birliğine vardı.

Türkiye’de Elektrikli Araç Sayısındaki Artış ve İş Birliği İhtiyacı

Son üç yılda Türkiye’de elektrikli araç sayısındaki hızlı artış, altyapı yatırımlarının yanı sıra ekosistem oyuncuları arasında daha güçlü iş birliği ve koordinasyon ihtiyacını beraberinde getirdi. Kullanıcı deneyimi, sektörün büyümesindeki en kritik başlıklardan biri olarak değerlendirildi. Farklı uygulamalar, üyelik sistemleri ve ödeme yöntemleri arasındaki deneyim parçalanmışlığının azaltılması gerektiğine dikkat çekildi.

Spark Connect Kurucusu Çağan Koyun’un Değerlendirmesi

Spark Connect Kurucusu Çağan Koyun, etkinlikle ilgili şunları söyledi: “Elektrikli mobilite ekosistemi büyürken sektörün birbirini daha fazla dinlemeye, ortak sorunları birlikte ele almaya ve kullanıcı deneyimini merkeze koymaya ihtiyacı var. Bu buluşmayı bir toplantıdan çok, sektörün geleceğine yönelik açık bir diyalog ortamı olarak görüyoruz. Mobilitenin geleceğinin yalnızca teknolojiyle değil, birlikte çalışabilirlik ve iş birliği kültürüyle şekilleneceğine inanıyoruz.”

Ortak Çalışma Alanlarının Önemi ve Gelecek Planları

Katılımcılar, roaming altyapılarının yaygınlaşması, farklı sistemler arasındaki entegrasyonların güçlenmesi ve kullanıcıların daha sade bir deneyim yaşayabilmesi için sektör genelinde ortak çalışma alanlarının önemine vurgu yaptı. Spark Connect, geliştirdiği teknoloji platformuyla e-mobilite ekosisteminde daha bağlantılı, erişilebilir ve kullanıcı odaklı bir deneyim oluşturmayı hedefliyor. Ayrıca, sektör paydaşları arasında bilgi paylaşımını ve diyaloğu destekleyen buluşmaları önümüzdeki dönemde de sürdürmeyi planlıyor.

Spark Connect Hakkında

Spark, e-mobilite kullanıcı deneyimini daha bağlantılı, erişilebilir ve kullanıcı odaklı hale getirmek amacıyla geliştirilen bir mobilite platformudur. Şarj ağlarını, ödeme sistemlerini, mobilite servislerini ve dijital erişimi tek bir bağlantılı yapı altında buluşturan Spark, kullanıcıların farklı şarj ağları arasında daha kolay ve kesintisiz hareket etmesini sağlar. Spark, KOBIL Ventures yatırımıyla geliştirilmektedir. Kurucusu Çağan Koyun, Forbes Türkiye “30 Yaş Altı 30” listesinde yer almaktadır.

<p>The post Türkiye’de elektrikli araçta iş birliği zamanı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Elektrikli Araç Sayısındaki Hızlı Artış

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu verilerine göre, Türkiye’de elektrikli araç sayısı 2023 yılında yaklaşık 81 binden, Nisan 2026 itibarıyla ise 427 bin 486’ya yükseldi. Aynı dönemde toplam şarj soketi sayısı 43 bini geçti ve aylık şarj işlemi sayısı yaklaşık 3 milyon olarak gerçekleşti.

E-Mobilitede Yeni Kullanıcı İhtiyaçları

Sektördeki bu hızlı büyüme, elektrikli araç kullanıcıları için yeni ihtiyaçları ortaya çıkardı. Farklı şarj ağları, mobil uygulamalar ve birbirinden bağımsız çalışan sistemler, kullanıcıların tek ve kesintisiz bir deneyim yaşamasını zorlaştırıyor.

Spark Connect’in Tek Platform Çözümü

KOBIL Ventures yatırımı Spark Connect, bu ihtiyaca yanıt veren bir e-mobilite platformu olarak öne çıkıyor. Spark Connect, farklı şarj ağlarını, ödeme sistemlerini, sigorta, oto yıkama, vale ve otopark gibi mobilite servislerini tek bir güvenli platformda bir araya getiriyor. Böylece kullanıcılar, farklı hizmetlere daha kolay erişebiliyor.

Kullanıcı ve İşletmeciler İçin Sağladığı Avantajlar

Spark Connect, elektrikli araç kullanıcılarına daha sade ve kesintisiz bir deneyim sunuyor. Şarj ağı işletmecileri açısından ise görünürlük, erişilebilirlik ve birlikte çalışabilirlik imkanlarını artırmayı hedefliyor.

Vizyon ve İş Birlikleri

Spark Connect’in vizyonu, e-mobilite ekosistemindeki değer üreten paydaşları tek bir yapı altında buluşturmak. Girişim, geleceğin mobilite deneyiminin kesintisiz ve ortak değer yaratan iş birlikleriyle mümkün olacağına inanıyor. Kullanıcı deneyimini geliştirmek için University of Michigan ile iş birliği yapıyor ve Temmuz ayında kademeli olarak kullanıma açılmaya hazırlanıyor.

E-Mobilitenin Geleceği ve Spark Connect’in Rolü

Türkiye’de e-mobilitenin yeni döneminde başarıyı belirleyecek unsurun yalnızca altyapı yatırımları değil, ekosistem oyuncularının birlikte çalışabilme kabiliyeti olacağına dikkat çekiliyor. Spark Connect, kullanıcılar için daha erişilebilir ve bütünleşik, sektör için ise daha bağlantılı, verimli ve güçlü bir mobilite deneyimi oluşturmayı amaçlıyor.

Spark Connect Hakkında

Spark, e-mobilite kullanıcı deneyimini daha bağlantılı, erişilebilir ve kullanıcı odaklı hale getirmek için geliştirilen bir mobilite platformudur. Şarj ağlarını, ödeme sistemlerini, mobilite servislerini ve dijital erişimi tek bir bağlantılı yapı altında buluşturan Spark, kullanıcıların farklı şarj ağları arasında daha kolay ve kesintisiz hareket etmesini sağlıyor. Spark, KOBIL Ventures yatırımıyla geliştirilmektedir. Kurucusu Çağan Koyun, Forbes Türkiye “30 Yaş Altı 30” listesinde yer almıştır.

<p>The post Tek Platformla Sorunsuz Mobilite Avantajı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Türkiye’de 8 Milyon Euro’luk Servis Yatırımı

MAN, bu yatırım programı kapsamında stratejik pazar olarak gördüğü Türkiye’de servis altyapısını güçlendirmek için yaklaşık 8 milyon Euro yatırım yapacak. Türkiye genelinde 33 servis ve satış noktasında yaklaşık 1000 çalışan görev yapıyor. Yeni yatırımla Marmara, Ege ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinde yeni servis noktaları açılması hedefleniyor.

Avrupa Genelinde Servis Ağı ve Destek

2030 yılına kadar tamamlanması planlanan yatırım programı, yeni merkezlerin inşası, mevcut lokasyonların teknolojik modernizasyonu, bölgesel erişilebilirliğin artırılması ve ağın elektrikli mobiliteye uyumunu kapsıyor. MAN, Avrupa’da yaklaşık 1.200 lokasyonda 7.000 kişilik bir ekiple hizmet veriyor. Ayrıca 2.000’den fazla servis merkezi ve iş ortağı ile MAN Mobile24 arıza ve mobilite hizmeti aracılığıyla 7/24 destek sağlanıyor.

Friedrich Baumann’dan Yatırım ve Hizmet Vurgusu

MAN Satış ve Müşteri Çözümleri Yönetim Kurulu Üyesi Friedrich Baumann, güçlü bir markanın güçlü bir servis ağına ihtiyaç duyduğunu belirtti. Baumann, önümüzdeki yıllarda servis ağını genişletmek için yoğun yatırım yapacaklarını söyledi. Ürün, hizmet ve kaliteyi bir araya getiren yaklaşımlarının, yeni rakiplerin ortaya çıktığı dönemde şirketi farklılaştıracağını vurguladı.

Avrupa’da 30 Dakikada Servise Erişim Hedefi

Baumann, ticari araç sektörünün binek otomobile kıyasla daha karmaşık ve hizmet yoğun olduğunu ifade etti. Araçların günlük kullanılabilirliği, müşterilerin iş sürekliliği için kritik önemde. Bu nedenle müşterilere yakın olmak ve birinci sınıf hizmet sunmak büyük önem taşıyor. MAN, müşterilerin %80’inin en yakın servis noktasına 30 dakikadan kısa sürede ulaşmasını hedefliyor. Bu hedefe 2030 yılına kadar Almanya, Avusturya, İsviçre, Fransa, İngiltere, İtalya, İspanya, Polonya ve Türkiye gibi pazarlarda ulaşılması planlanıyor. Ayrıca lojistik gereksinimlerin yüksek olduğu bölgelerde yılda ortalama yedi yeni servis şubesi açılacak.

Yatırımın Üçte Biri E-Mobilite ve Dijitalleşmeye Ayrıldı

MAN, satış ve servis noktalarını sürdürülebilir mobiliteye uyumlu hale getirmek için dönüşüm süreci yürütüyor. 2026 yılına kadar mevcut satış ve servis noktalarının üçte ikisinin e-mobiliteye hazır hale getirilmesi hedefleniyor. Toplam yatırımın yaklaşık 100 milyon Euroluk bölümü, e-mobilite ve dijital dönüşüm çalışmalarına ayrıldı.

Avrupa genelinde yaklaşık 8.000 çalışan, e-mobilite alanında kapsamlı eğitim programlarından geçiriliyor. Almanya, İspanya, Belçika, Avusturya ve İtalya’da faaliyet gösteren batarya onarım merkezleri, 2030 yılına kadar tüm Avrupa pazarlarını kapsayacak şekilde genişletilecek.

Şarj Altyapısı ve Sürdürülebilirlik Çalışmaları

Enerji şirketi E.ON ile iş birliği kapsamında Avrupa genelinde 125’i Almanya’da olmak üzere toplam 170 lokasyonda 400’e kadar halka açık şarj noktası kurulacak. MAN, sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda servis noktalarının altyapısını dönüştürmeye devam ediyor. Fotovoltaik enerji sistemleri, LED aydınlatma çözümleri ve modern ısıtma sistemleriyle enerji verimliliği artırılıyor.

Ayrıca servis süreçlerinin dijitalleşmesi hızlandırılıyor. iPad tabanlı sistemler ve yapay zekâ destekli uygulamalar sayesinde daha yüksek verimlilik ve şeffaflık sağlanıyor.

<p>The post MAN’ın 300 Milyon Euro’luk Yatırım Planı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Elektrikli Otobüs Seri Üretimi Başladı

MAN Truck & Bus, sürdürülebilir ulaşım vizyonu doğrultusunda Türkiye’deki üretim tesisinde elektrikli mobiliteye geçişte önemli bir aşamayı tamamladı. Eylül ayı başında ilk MAN Lion’s City E’nin banttan indirilmesiyle başlayan süreç, tüm test ve hazırlıkların başarıyla tamamlanmasıyla seri üretime geçti. Bu adımla birlikte Ankara, şirketin bataryalı elektrikli otobüs üretiminde en önemli yetkinlik merkezlerinden biri oldu.

Barbaros Oktay: Müşteri Taleplerine Daha Esnek Yanıt

MAN Truck & Bus Otobüs Birimi Başkanı Barbaros Oktay, Ankara’da elektrikli otobüs üretiminin başlamasının sıfır emisyon yolunda önemli bir adım olduğunu belirtti. Oktay, “Ankara’da başlattığımız yeniden yapılanma, MAN’ın sürdürülebilir geleceğe dönüşüm sürecinin ayrılmaz bir parçasını oluşturuyor. Burada attığımız adımlar ve yaptığımız yatırımlarla, uzun vadede yüksek adetlerde ve üstün kalitede emisyonsuz mobilite çözümleri sunmanın temelini attık. Bugün de bu çalışmaların bir sonucu olarak Ankara’da elektrikli otobüs üretimine başlamamız, MAN’ın e-mobilite yolculuğunda önemli bir kilometre taşıdır. Bu yatırımla birlikte otobüs üretim ağımızı güçlendiriyor, emisyonsuz şehir içi ulaşım çözümlerine yönelik artan küresel talebi daha etkin şekilde karşılayabiliyoruz. Elektrikli otobüs üretimin Türkiye lokasyonunu da kapsayacak şekilde genişletilmesi, müşteri taleplerine daha esnek yanıt vermemizi ve teslimat sürelerini optimize etmemizi sağlayacak” dedi.

Mehmet Şermet: Ankara, Önemli e-Mobilite Merkezi

MAN Türkiye A.Ş. CEO’su Mehmet Şermet, Ankara’nın MAN’ın küresel üretim ağında stratejik öneminin arttığını vurguladı. Şermet, “MAN için Türkiye her zaman ayrı bir yere sahip oldu. MAN’ın Almanya dışındaki ilk üretim tesisi olan fabrikamızda, bugün de yeni bir ilki hayata geçirmenin gururunu yaşıyoruz. Tamamen elektrikli şehir otobüsü MAN Lion’s City E’nin seri üretimiyle birlikte Ankara, şirketin önemli e-mobilite merkezlerinden biri haline geldi. Çalışanlarımızın üstün yetkinliği ve son iki yılda altyapı ile ekipmana yaptığımız ciddi yatırımlar sayesinde bu dönüşümü başarıyla gerçekleştirdik. Tüm elektrikli ve konvansiyonel otobüsleri aynı bantta üretebilen esnek yapımızla, geleceğin teknolojisini Ankara’dan dünyaya ihraç edeceğiz” ifadelerini kullandı.

Gelecekte “Lion’s Coach E” de Ankara’da Üretilecek

MAN, şehir içi otobüslerinin yarısından fazlasını elektrikli olarak üretirken, artan talebi karşılamak için Ankara’daki üretim altyapısını e-mobilitenin gerekliliklerine uygun şekilde dönüştürdü. MAN Lion’s City E’nin yanı sıra, gelecekte elektrikli şehirlerarası otobüsler ve seyahat sektörü için geliştirilen yeni MAN Lion’s Coach E’nin de Türkiye’de üretilmesi hedefleniyor.

Ankara, MAN’ın e-Mobilite Dönüşümünde Kilit Rol Üstleniyor

Elektrikli şehir otobüsü MAN Lion’s City E, 2020 yılında seri üretime başlayan Polonya’daki Starachowice Fabrikası’nın ardından Ankara’da da üretiliyor. Her iki tesiste de tüm elektrikli ve konvansiyonel otobüsler aynı üretim hattında esnek şekilde imal edilebiliyor. MAN Lion’s City E; 10 metrelik kompakt versiyonlardan, yüksek yolcu kapasiteli 18 metrelik körüklü modellere ve şehirlerarası kullanım için geliştirilen Low-Entry (Alçak Girişli) varyantlara kadar geniş bir ürün gamı sunuyor. Ayrıca Lion’s Chassis E ile Avrupa dışındaki pazarlara da çözüm sağlanıyor.

Barbaros Oktay, “Hedefimiz, Ankara’nın da tıpkı Starachowice gibi MAN otobüs işinin e-mobilite dönüşümünde kilit bir rol üstlenmesidir” dedi.

Avrupa’da Elektrikli Otobüs Satışları Artıyor

2019 yılındaki lansmanından bu yana güçlü bir başarı hikayesine dönüşen MAN Lion’s City E, Avrupa yollarında performansını kanıtladı. Şu anda Avrupa genelinde 3.000’in üzerinde MAN eBus aktif olarak hizmet veriyor. 2025 yılında 1.300’den fazla elektrikli otobüs satışı gerçekleştiren MAN’ın, Avrupa’da sattığı şehir otobüslerinin %50’si elektrikli modellerden oluşuyor.

<p>The post MAN’dan Ankara’ya Tarihi Yatırım: O Model Sahneye Çıktı first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Şarj Çözümünde Yüksek Güç ve Verimlilik

Schneider StarCharge Fast 720, 360 kW ile 720 kW arasında ölçeklenebilen gücüyle aynı anda 12 araca kadar dinamik şarj imkânı sağlıyor. Sistem, Schneider Electric’in gelişmiş yük yönetimi sayesinde şarj kapasitesini gerçek zamanlı araç talebine göre tahsis ediyor. Bu yaklaşım, %97’lik yüksek verimlilik oranıyla şarj sürecini optimize ederken, sürücülerin yolculuklarına zamanında devam etmelerine yardımcı oluyor.

Merkezi Olmayan Mimari ile Esnek Kurulum

Schneider StarCharge Fast 720, entegre tek kabinli tasarımıyla güç dönüşümü ve kontrol bileşenlerini bir araya topluyor. Bu merkezi olmayan mimari, kurulum ve bakım süreçlerini kolaylaştırırken, dağıtıcı üniteler arasında dinamik yük dengelemesini mümkün kılıyor. Güç kabini, 80 metrelik yarıçap içinde 6 adet iki çıkışlı dağıtıcı ünite yerleştirilmesine olanak tanıyarak, aynı anda 12 aracın şarj edilmesini sağlıyor. Bu yapı, kompakt alan kullanımı ve şarj altyapısında yüksek esnekliği beraberinde getiriyor.

Maksimum Çalışma Süresi İçin Kapsamlı Bakım Hizmetleri

Dayanıklı ve kuruluma uygun olan Schneider StarCharge Fast 720; 7/24 destek hattı, hızlı yedek parça temini ve acil sevk hizmetleriyle işletmelerin kesintisiz çalışmasını sağlıyor. Schneider Electric’in EcoStruxure Energy Asset Portal üzerinden sunduğu uzaktan izleme çözümleri, bakım maliyetlerini azaltırken maksimum çalışma süresi sağlamaya yardımcı oluyor.

Schneider Electric’den Sektör Liderliği ve Türkiye’deki Uygulama

Schneider eStar CEO’su Anthony Song, taşımacılık sektöründeki eMobilite talebini karşılamak için esnek ve akıllı şarj altyapılarının kritik önemde olduğunu vurguladı. e-Mobility Direktörü Hakan Kurtulmuş ise, Ankara Taymek Dinlenme Tesisleri’nde Türkiye’nin ilk hava-hava soğutmalı 720 kW gücündeki Schneider StarCharge Fast 720 ürününün kurulumunu başarıyla tamamladıklarını belirtti. Schneider Electric, DC şarj çözümlerinde Türkiye pazarındaki liderliğini güçlendirmeye devam edeceğini açıkladı.

Schneider StarCharge Fast 720, Avrupa genelinde şarj noktası operatörleri için kullanıma sunuldu.

<p>The post Schneider Electric’ten Yeni 720 kW Şarj: Filolara 12 Araçlık Çözüm Türkiye’de first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

 Elektrikli araç kullanıcılarına kesintisiz mobilite, güvenli şarj ve konforlu seyahat imkânı sunma hedefi doğrultusunda çalışmalarına hız veren OYAK Enerji Sektörü Şirketleri’nden Otojet, tüm dünyada performans ve prestijin simgesi olan Porsche ve elektrikli araç şarj cihazı üreticisi ABB E-Mobilite ile iş birliği yaptı. Porsche kullanıcılarına özel avantajların da sağlanacağı ortaklık, Türkiye’de elektrikli araç şarj altyapısında yeni bir standardı temsil ediyor.

Sektörlerinin güçlü markalarını buluşturan iş birliğinin detayları Volkswagen Arena’da düzenlenen basın lansmanında açıklandı. Toplantıda konuşan OYAK Enerji Sektörü Başkanı Yüksel Yılmaz, sürdürülebilir bir gelecek için elektrikli araçların kritik bir role sahip olduğunu vurguladı. Yılmaz, “Elektrikli araç dönüşümünün temel taşlarından biri şarj istasyonlarıdır. Otojet olarak bu dönüşüme öncülük etmeyi sürdürüyoruz” dedi.

Otojet ile Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’ndan (EPDK) elektrikli araç şarj işletmecisi lisansını alan ilk markalardan biri olduklarının altını çizen Yılmaz, “Otojet markamızla elektrikli araç dönüşümüne ülkemizin daha güçlü entegrasyon sağlayabilmesi adına stratejik yatırımlar yaparken; aynı zamanda altyapı ve şarj ağı hizmetlerimizle araç sahiplerini bu büyük dönüşüme teşvik ediyoruz” diye konuştu.

Porsche müşterileri araçlarını en yüksek hızda şarj edecek

2024 yılında tarihindeki en yüksek sayıda ürün lansmanını gerçekleştiren Porsche’nin yenilenenTaycan modeli artık 800 voltluk bir şarj istasyonunda sadece 18 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj edilebiliyor. Ayrıca yüzde 100 elektrikli yeni Macan, 270 kW güce kadar yüksek şarj performansı sunuyor. Otojet ve ABB ile kurulan stratejik ortaklık ile müşterilerin araçlarını en yüksek hızda şarj etmeleri ve elektrikli araç kullanıcılarının önemli güzergâhlarda hızlı ve konforlu yolculuk yapabilmeleri hedefleniyor.

2030’da yaklaşık 3 milyon elektrikli aracın yollarda olması bekleniyor

Türkiye’de elektrikli araç dönüşümünün hızla ivme kazandığına dikkat çeken OYAK Enerji Sektörü Strateji ve İş Geliştirme Direktörü Alp Kafdağlı, elektrikli araç ekosistemindeki büyümeyi şu sözlerle değerlendirdi: “2013 yılında Türkiye’de elektrikli araç ve şarj soketi sayısı yok denecek kadar azdı. 2024 Ekim sonu itibarıyla ülkemizdeki elektrikli araç sayısı 140 bini, şarj soketi sayısı ise 24 bini aşmış durumda ve bu artış hızlanarak devam edecek. 2030 yılına gelindiğinde, ülkemizde 2,5 ilâ 3 milyon elektrikli aracın yollarda olacağı öngörülüyor. Bu araçların şarj ihtiyacını karşılamak için yaklaşık 100 bin şarj noktasından oluşan bir altyapıya ihtiyaç var. Bu da her 25-30 araç için bir şarj noktası gerektiğini gösteriyor.”

Kafdağlı, mevcut altyapıya da dikkat çekerek, “EPDK verilerine göre, 2024 Ekim sonu itibarıyla Türkiye’de yaklaşık 25 bin şarj noktası bulunuyor. Ancak hedeflere ulaşmak için bu sayının 2030’a kadar dört katına çıkarılması gerekiyor. Altyapı yatırımlarına hız ve kararlılıkla devam etmek kritik öneme sahip” dedi.

Otojet’in bu dönüşümdeki öncü rolüne değinen Kafdağlı, “Elektrikli araç kullanıcılarının günlük ihtiyaçlarına yanıt veren çözümler geliştirerek, şarj altyapısının yaygınlaşmasında sektöre öncülük ediyoruz” diye konuştu.

Hedef 1000 şarj istasyonu ile en hızlı, en güvenli hizmet

İlk şarj noktası kurulumlarına Mayıs 2023 itibarıyla başladıklarını ve çok kısa bir sürede hızlı şarj soket sayısında Türkiye genelinde 6’ncı, toplam soket sayısında ise 7’nci sıraya yükseldiklerini aktaran Kafdağlı şöyle devam etti: “2025 yılı sonunda 1000 şarj noktasına ulaşmayı ve 2030 itibarıyla Türkiye’nin lider şarj ağı sağlayıcılarından biri olmayı hedefliyoruz. Özellikle hızlı şarj (DC) noktalarının kurulumuna öncelik veriyoruz. Bu sayede hem elektrikli araç kullanıcılarının ihtiyaçlarına etkin şekilde yanıt verebilmeyi hem de ülkemiz genelinde şarj istasyonlarına erişimi artırmayı planlıyoruz. TotalEnergies istasyonlarının yanı sıra diğer markaların akaryakıt istasyonlarında, AVM’lerde, konut alanlarında, otoparklarda da Otojet olarak yer alacağız. Böylece, hızlı, kullanıcı dostu ve güvenli şarj istasyonlarımızla elektrikli araç kullanıcılarının her zaman ve her yerde yanlarında olacağız.”

Şarj süreci ayrıcalıklı bir deneyim haline gelecek

Porsche ve ABB ile gerçekleştirdikleri stratejik ortaklığın hedefleri yolunda kendilerine büyük bir güç katacağını söyleyen Kafdağlı, “Sektörlerinin güçlü markalarını buluşturan bu iş birliği kapsamında, Porsche kullanıcılarına Türkiye genelinde otoyollarda ve şehir merkezlerinde ihtiyaç duydukları hızlı ve güvenilir şarj hizmetini sunacağız. Porsche araç sahipleri, aynı zamanda Porsche kart ile avantajlı şarj çözümlerimizden ve çeşitli ayrıcalıklardan faydalanabilecekler. Böylece hem konforlu hem de benzersiz bir şarj deneyimi elde edecekler. Bu ortaklık ile Porsche araç sahipleri için şarj süreci sadece bir hizmet olmaktan çıkıp ayrıcalıklı bir deneyim haline gelecek” diyerek sözlerini noktaladı.

Şarj performansı yeniden tanımlanıyor

Otojet, Porsche ve ABB arasındaki iş birliği Türkiye’de şarj performansını yeniden tanımlıyor. Porsche’nin 2025 sonuna kadar 12 yüksek güçlü şarj istasyonu ile toplamda 24 yeni şarj noktası ekleyerek Otojet ağını genişletme planı bulunuyor. Ana seyahat güzergâhlarına odaklanan yatırımlarda özellikle İzmir ve Bodrum’u kapsayan güney rotasına öncelik verilecek. Bu sayede elektrikli araç kullanıcılarına hem hız hem de menzil konusunda kolaylık sunulacak. Otojet ve ABB ile birlikte, Porsche dünyasına özgü saf heyecan ve maksimum sürüş keyfi ile olağanüstü bir elektrikli sürüş deneyimi sunulması hedefleniyor.

 ABB teknolojik inovasyonun ön saflarında yer alıyor

ABB’in 130’un üzerinde ülkede var olan İsviçre merkezli küresel bir teknoloji lideri olduğunu söyleyen ABB E-mobility Satış Müdürü Recep Mert, sözlerini şöyle sürdürdü: “Kamu hizmetleri, ulaştırma ve üretim de dahil olmak üzere tüm sektörlerde faaliyet gösteren ABB, üretkenliği ve enerji verimliliğini artırmak için ürünler, hizmetler ve çözümler sunuyor. 140 yılı aşan tecrübemiz ile her zaman teknolojik inovasyonun ön saflarında yer aldık ve ABB E-Mobilite çözümlerimiz de buna bir istisna değil. Dünya daha yeşil ve daha temiz ulaşım biçimlerine geçiş yaparken, ABB E-Mobilite olarak bu geçişte önemli bir oyuncu olmaktan gurur duyuyoruz.”

ABB ve Porsche’nin birçok farklı ülkede iş birliği gerçekleştirdiğini aktaran Mert, “Bu ortaklıkla özellikle yüksek performanslı elektrikli araç şarjı ve sürdürülebilir mobilite alanlarında, öncelikle elektrikli araç ekosistemini ilerletmeye odaklanıyoruz. Ülkemizde de bu iş birliğini Otojet markası ile gerçekleştirmekten mutluluk duyuyoruz” dedi.

<p>The post Otojet, Türkiye’de İlk Üçü Hedefliyor first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>