BMW Group 2025 Global Satış Rakamları

BMW Group, global pazarda 2,46 milyon araç teslimatı gerçekleştirdi. BMW markası, 2 milyon 169 bin 761 adet satışla segment liderliğini sürdürdü. Elektrifikasyon alanında ise toplam satışların %26’sını elektrikli modeller oluşturdu. Tamamen elektrikli araç teslimatları, yıllık bazda %8,3 artarak 442 bin 072 adede ulaştı. Elektrikli araçlar, toplam satışlarda yaklaşık %18 paya yükseldi ve büyümenin ana kaynağı oldu.

BMW Group’un Türkiye Performansı

Borusan Otomotiv, Türkiye pazarında BMW markasıyla bugüne kadar elde edilen en yüksek satış olan 33 bin 992 adetle premium segmentte liderliği pekiştirdi. Yıllık bazda büyüme %31,8 olarak gerçekleşti. BMW X1 model ailesi, 12 bin 243 adet satışla Türkiye premium segmentinin en çok satan modeli oldu.

MINI markası Türkiye’de 10 bin 380 adet satışla tüm zamanların en yüksek satış rakamına ulaştı ve %118’lik büyüme gösterdi. Tamamen elektrikli MINI Countryman modeli 9 bin 418 adet satışla Türkiye elektrikli otomobil pazarında en çok tercih edilen dördüncü model olarak öne çıktı. Türkiye, MINI satışlarında dünyanın en hızlı büyüyen ülkesi olurken, elektrikli MINI satışında ise %90,7 oranla dünyada en yüksek paya sahip ülkelerden biri oldu.

BMW Motorrad Türkiye’de Liderliğini Sürdürdü

BMW Motorrad, Türkiye premium motosiklet pazarında liderliğini devam ettirdi. 750 cc ve üzeri motor hacmine sahip motosikletlerde pazar payını artırarak en yüksek seviyeye ulaştı. R 1300 GS Adventure ve R 1300 GS modelleri toplam 1.359 adet satışla en çok tercih edilen modeller oldu. F 900 GS Adventure ve F 800 GS modelleri de 750 cc ve üzeri segmentte en çok satılan ilk dört model arasında yer aldı.

Elektrikli motosiklet segmentinde BMW Motorrad, 4 kW üzeri elektrikli motosikletlerde 138 adetlik satışla pazar lideri konumunda bulunuyor. Ayrıca benzinli maxi-scooter segmentinde C 400 GT ve C 400 X modelleriyle satış hedeflerini tutturdu ve segmentin en çok tercih edilen markaları arasında yer aldı.

BMW Group’un Gelecek Planları

BMW AG Müşteri, Markalar ve Satıştan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Jochen Goller, 2025 yılında elektrikli modellerde güçlü talep gördüklerini ve Avrupa’da önemli büyüme sağladıklarını belirtti. 2026’da Neue Klasse ile dikkat çekmeyi planlayan BMW, BMW X5, 3 Serisi ve 7 Serisi’nin yeni modellerini müşterilerle buluşturacak. Grup, 2027 yılına kadar farklı sürüş seçenekleriyle 40’tan fazla yeni ve yenilenmiş modeli pazara sunmayı hedefliyor.

<p>The post BMW Türkiye Satışta Rekor Kırdı: Elektrikli Modellerde Sürpriz Rakamlar first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

BMW Concept Speedtop

BMW’nin dikkatleri üzerine çeken yeni konsept otomobiliyle ilgili görüş bildiren BMW Group Tasarım Başkanı Adrian van Hooydonk, “Gerçek bir BMW, dururken bile dinamizm ve zarafete sahiptir. Bu durum yeni konsept aracımızda da geçerli. BMW Concept Speedtop’un en dikkat çekici özelliği benzersiz silueti. BMW Concept Speedtop, oldukça özgün bir profile sahip. Yeni konsept otomobilimizle özellikle Touring modellerimiz başta olmak üzere tüm ürün yelpazemiz adına güçlü bir adım attık.” dedi.

• Benzersiz Siluet, Dinamik Oranlar

BMW Concept Speedtop; belirgin V formundaki ön tasarımı, köpekbalığı burnunu andıran yapısı, ince ön farları ve aydınlatmalı böbrek ızgarasıyla kendine özgü, çarpıcı bir duruş sergiliyor.

Kaputtan başlayıp tavan üzerinden arka spoilere kadar devam eden merkezi çizgi, araca dinamik bir Touring profili kazandırırken tavan üzerinde “Floating Sunstone Maroon” tonundan “Floating Sundown Silver” tonuna doğru ilerleyen renk geçişi bu formu vurguluyor.

Atletik tasarım, aracın geniş omuz çizgileriyle güçlendirilirken bu konsepte özel olarak tasarlanan iki tonlu ve 14 kollu jantlar ise BMW Concept Speedtop’un zarafetini tamamlıyor.

BMW Concept Speedtop’un ferahlığıyla dikkat çeken iç mekanı, iki kişilik kısa seyahatler için konforlu bir yolculuk imkanı tanıyor. Yüksek kaliteli malzemeler, her ayrıntıya gösterilen özen ve dış tasarımla iç mekân arasında kurulan stilistik bağ aracın gerçek bir zanaatkarlık ürünü olduğunu ortaya koyuyor.

• Lüks Zanaat

İç mekanda el işçiliğiyle şekillendirilen geleneksel brogue tarzı detaylar, deri kaplamalı yüzeyleri süsleyerek en küçük ayrıntıya kadar titizlikle tasarlanmış bir sanat eseri hissi yaratıyor.

İki tonlu renk ve malzeme konsepti, dış tasarım ile iç mekan arasında şık bir bütünlük kuruyor. Dış tasarımdaki ışıltılı kahverengi tonu “Floating Sunstone Maroon” iç mekanda da kendini gösteriyor. Kahverengi “Sundown Maroon” tonları, koltuklardaki açık “Moonstone White” rengiyle eşsiz bir uyum yakalıyor. İki tonlu deri döşeme, iç mekanın dinamik ve işlevsel alanlarını görsel olarak birbirinden ayırıyor. Dış tasarımdaki dikkat çekici tavan çizgisi, iç mekanda iki tonlu deri tavan kaplamasında bir ışık şeridi olarak kendini yineliyor ve ortama atmosferik, dolaylı bir aydınlatma kazandırıyor.

Brogue tarzı süslemelerle rafine edilen deri kaplama bagaj bölmesi, iki kısımdan oluşan ve ışık şeridiyle aydınlatılan yapısıyla uzun süreli seyahatler için ideal bir alan sunarak estetik ve işlevselliği bir araya getiriyor. Dış ve iç tasarımdaki bu incelikli işçilik, BMW Group’un Dingolfing tesisindeki Manufactory atölyesinin ustalığıyla hayata geçiriliyor.

BMW Concept Speedtop’un tasarımındaki ustalık, İtalyan geleneksel deri üreticisi Schedoni ile yapılan iş birliği sayesinde bir üst seviyeye taşınıyor. Otomotiv sektörüne yönelik el yapımı, yüksek kaliteli deri ürünleriyle tanınan Schedoni, yüksek kalite ve kişiselleştirme anlayışıyla öne çıkıyor.

Sürücü ve yolcu koltuklarının arkasında, Schedoni’nin bu konsepte özel olarak tasarladığı iki özel çanta, deri kayışlarla sabitlenmiş saklama bölmesinde yer alıyor. Bu çantalar, BMW Concept Speedtop’un renkleri ve malzemeleriyle tamamen uyumlu halde sunuluyor. Ayrıca, bagaj bölümünde yerleştirilebilen seyahat çantası da konseptin bütüncül tasarımını tamamlıyor.

• En Güçlü V8 Motor ile Üstün Performans

Estetik tasarımının yanı sıra performansıyla da dikkat çeken BMW Concept Speedtop, BMW’nin sunduğu en güçlü V8 motoru sayesinde sürücü ve yolcuları eşsiz bir deneyimle buluşturuyor.

BMW Marka ve Ürün Yönetimi Kıdemli Başkan Yardımcısı Bernd Körber, “Geçtiğimiz yıl Como Gölü’ndeki Concorso d’Eleganza Villa d’Este’de tanıttığımız BMW Concept Skytop, koleksiyoncular ve otomotiv tutkunları arasında büyük bir heyecan yarattı. Gösterilen ilginin sonucunda sadece 50 adetlik sınırlı bir üretim serisine geçildi. Bu olumlu geri bildirimler sayesinde, bu yıl da BMW Concept Speedtop’u sadece 70 adetlik sınırlı üretimle sunmaya karar verdik. Koleksiyonerlere ve tutkunlara bir başka özel model sunabilmekten memnuniyet duyuyoruz.” dedi.

BMW M2 CS:

Yeni BMW M2 CS, efsanevi BMW 2002 turbo ile başlayan ve BMW 1 Serisi M Coupé ile devam eden, ardından 2019’da ilk CS versiyonu tanıtılan BMW M2 hikayesinin en yeni bölümünü temsil ediyor. Yüksek çeviklik, önemli ölçüde artırılmış güç çıkışı, olağanüstü dinamikler ve sportif tasarım özellikleri, BMW M GmbH’in bu en yeni özel üretimini daha da etkileyici hale getiriyor.

• Akıllı ve Hafif Tasarım 

Şimdiye kadarki en hafif M2 olma özelliğini taşıyan BMW M2 CS, standart BMW M2’de bulunan 3.0 litrelik sıralı altı silindirli motorun geliştirilmiş bir versiyonuyla sunuluyor. Bu sayede, özellikle yüksek dinamikli sürüş koşullarında özel üretim modelin performans deneyimi daha da yoğunlaşıyor. Motorun karakteristik güç üretimi daha da keskinleştirilerek M modellerine özgü, yüksek devir bandına kadar sürdürülen doğrusal güç teslimatı mükemmel şekilde vurgulanıyor.

Standart sekiz ileri M Steptronic şanzımanlı BMW M2’ye göre maksimum torku 50 Nm artırılarak 650 Nm’ye çıkarılan BMW M2 CS’in torku dakikada 2.650 ile 5.730 gibi geniş bir devir aralığında sunuluyor. Motor, maksimum 390 kW / 530 bg gücünü 6.250 devir/dakikada üretirken maksimum motor devri 7.200’e ulaşıyor.

Sürücünün gaz tepkilerine son derece hızlı yanıt verilmesini sağlamak ve motorun geliştirilmiş performans özelliklerini daha yoğun bir deneyime dönüştürmek için tüm sürüş modlarında gaz pedalı haritalaması ve tepkileri optimize ediliyor.

• İlham Veren Performans

BMW M2 CS, geliştirilmiş maksimum performansıyla yüksek performanslı kompakt spor otomobil segmentinde zirvedeki iddiasını güçlendiriyor. Motor yönetim sistemindeki modifikasyonlarla sağlanan performans seviyesi, BMW M GmbH tarafından geliştirilen ve BMW M4 GT3 EVO yarış aracında kullanılan sıralı altı silindirli motorun olağanüstü potansiyelini kanıtlıyor.

Motorun M TwinPower Turbo teknolojisi, her biri üç silindire basınçlı hava sağlayan iki mono-scroll turboşarj, düşük sıcaklıklı devre tarafından beslenen dolaylı intercooler ve elektronik kontrollü wastegate’den oluşuyor. Teknoloji paketi, ayrıca maksimum 350 bar basınçta çalışan Yüksek Hassasiyetli Enjeksiyon (High Precision Injection), VALVETRONIC değişken valf zamanlaması ve Double-VANOS tam değişken eksantrik milleri zamanlamasını içeriyor.

Doğrudan yarış otomobili tasarımından alınmış birçok detayla donatılan motorun, çok yüksek hızda tepki verme kabiliyeti ve pistte yüksek performans sunma kapasitesi de bulunuyor. Bu detaylar arasında kol borusuz, kapalı gövde yapısına sahip son derece rijit bir krank kutusu, hafif tasarımlı dövme krank mili, tel-ark püskürtme demir kaplama silindir yüzeyleri ve silindir kapağı için 3D baskı ile üretilmiş bir çekirdek yer alıyor.

M’e özgü soğutma sistemi, güç aktarım bileşenlerinin ağır yükler altında bile optimum çalışma sıcaklığını korumasını sağlarken yağ devresi, kolaylıkla dinamik sürüş durumlarının üstesinden gelebiliyor. Harita kontrollü bir yağ pompası, aşırı hızlanmalarda bile güvenilir yağ beslemesi sağlıyor.

Motor, tahrik gücünü standart olarak Drivelogic özellikli sekiz vitesli M Steptronic şanzıman üzerinden iletiyor. Vites koluna entegre edilmiş Drivelogic düğmesi, şanzımanın vites değiştirme özelliklerini farklılaştırmayı mümkün kılıyor. Hem en yeni M tasarımına sahip vites kolu hem de direksiyon simidindeki vites değiştirme kulakçıkları, vites seçme sürecine her zaman sıralı müdahalelerde bulunulmasına olanak tanıyor.

• Hafif ve Güçlü

Modele özgü, daha yüksek yay sertliğine sahip motor montajı BMW M2 CS’in güç ünitesinin gövde yapısına özellikle sağlam bir şekilde bağlanmasını mümkün kılarken gücün doğrudan iletilmesi, tepki süresini en üst düzeye çıkarıyor. BMW M2 CS; çok yüksek hızda gerçekleşen güç iletimi, artırılmış motor gücü ve aracın hafifliğinin birleşmesiyle 0’dan 100 km/s hıza standart M2’den 0,2 saniye daha hızlı şekilde 3,8 saniyede ulaşabiliyor.

BMW M2 CS modelinde standart olarak sunulan M Sürüş Paketi donanımıyla maksimum hız 302 km/s ile sınırlandırılıyor. Dinamik güç iletimi, M’e özgü egzoz sistemi sayesinde zengin bir motor sesiyle destekleniyor.

BMW M2 CS için özel olarak geliştirilen karbon ve titanyum egzoz uçlu M Performance susturucu sistemi, M Performance Parts serisinde ilk kez sunuluyor. Titanyum susturuculara sahip hafif valf egzoz sistemi, yarış otomobili sesiyle etkileyici bir deneyim sunuyor. Active Sound Design (Aktif Ses Tasarımı) ise motorun sesini kabin içinde gerçekçi şekilde yansıtmayı sağlarken SPORT veya SPORT PLUS modları, Driving Experience Control düğmesiyle seçildiğinde ses yoğunluğu bir kademe daha artırılabiliyor.

• Artırılmış Performans İçin Optimize Edilen Şasi ve Fren

BMW M2 CS’in şasi teknolojisi ve fren sistemi, motorun geliştirilmiş performans özelliklerine ve modelin özgün ağırlık dengesine göre hassas şekilde uyarlanıyor. 8 milimetre alçaltılan şasi ve yaylar, amortisörler ile şasi kontrol sistemleri için özel ayarlarla araca özgü düzenlenmiş şekilde sunuluyor. Bu değişiklikler, özellikle zorlu sürüş koşullarında olmak üzere tüm senaryolarda sürüş dinamiklerini önemli ölçüde iyileştiriyor.

Dinamik Stabilite Kontrolü (DSC) ve M Dinamik Modu ayarları, pist sürüşünün gereksinimlerini karşılayacak şekilde özel olarak optimize ediliyor. Standart adaptif M şasi, özel model için dikkatlice uyarlanmış bir ayar setiyle sunuluyor ve aynı şekilde M Servotronic direksiyon, M Sport diferansiyel ve entegre fren sistemi de bu ayarları içeriyor.

Türkiye’de standart olarak sunulacak kırmızı fren kaliperlerine sahip M Carbon Seramik Fren Sistemi güçlü bir yavaşlama performansı sağlıyor.

Standart donanımda, çift kollu tasarıma ve mat altın bronz kaplamaya sahip CS’e özel dövme M hafif alaşım jantlar yer alıyor. Ön aksta 19 inç, arka aksta ise 20 inç ölçülerindeki bu jantlar, standart olarak pist lastikleriyle sunuluyor.

• Karbon Bileşenli Özel Dış Tasarım

BMW M2 CS’in etkileyici dış görünümü, karbon fiber takviyeli plastik (CFRP) ve diğer özel detaylardan oluşan birçok bileşenle şekilleniyor. M dış dikiz aynası kapaklarının yanı sıra, özel üretim modelde standart olarak sunulan M karbon tavan ve BMW M2 CS’e özgü arka difüzör de dikkat çekici açık karbon fiber malzemeden üretiliyor. Mat siyah ön splitter ve optimize edilmiş hava girişlerine sahip özel siyah BMW M böbrek ızgarası, sportif ve dinamik görünümü tamamlıyor. Arka tarafta kırmızı bir hat ile çevrelenen “M2 CS” logosu ve entegre ördek kuyruğu tasarımlı hafif CFRP bagaj kapağı ise şık detaylar olarak öne çıkıyor.

Yeni BMW M2 CS; Sapphire Black Metalik, BMW Individual Velvet Blue metalik, M Brooklyn Grey Metalik ve M Portimao Blue metalik olmak üzere dört farklı dış renk seçeneğiyle sunuluyor.

• Sportif ve Şık İç Tasarım

Yeni BMW M2 CS’in iç mekanı, Alcantara’nın sportif hissi ve yenilikçi hafif yapı tasarımıyla dikkat çekiyor. Karbon Fiber Takviyeli Plastik (CFRP) malzemeden üretilen orta konsol ise hafifliğiyle yüksek performansa katkı sağlarken şık görünümüyle de öne çıkıyor. Elektrikli ayar seçeneklerine sahip, ısıtmalı ve ağırlık açısından optimize edilmiş M Karbon koltuklar sürücü ve yolculara konforlu bir deneyim sağlıyor. Merino deri kaplı bu koltuklar, çıkarılabilir entegre baş dayanakları sayesinde çok noktalı emniyet kemerlerinin takılmasına imkân tanıyarak aracı pist kullanımına uygun hale getiriyor. Koltuklarda ayrıca ışıklı “CS” logosu da bulunuyor.

Modelin özel detayları arasında orta konsoldaki kırmızı “CS” logosu, M emniyet kemerleri ve siyah zemin üzerine kırmızı hatlı “M2 CS” logosuna sahip kapı eşik plakaları da bulunuyor. “CS” logosuyla aydınlatılan kapı döşemeleri, iç mekana şık bir görünüm katarken renkler ve standart ortam aydınlatması bireysel olarak ayarlanabiliyor. M Antrasit tavan döşemesiyse iç mekanda sportifliği tamamlıyor.

• Kapsamlı Fonksiyonlara Doğrudan Erişim

BMW M2 CS, BMW M2’den alınan ileri düzey işletim konseptini sürdürüyor. Orta konsoldaki setup butonu sayesinde motor, standart adaptif M süspansiyon, M Servotronic direksiyon, M Compound frenlerle entegre çalışan fren sistemi ve tekerlek kaymasını sınırlayan bireysel müdahale eşiklerinin ayarlanabildiği M Traction Control fonksiyonlarına hızlı erişim sağlanabiliyor.

M Drive Professional ise ekstra adrenalin dolu sürüşler için mükemmel bir yardımcı olarak dikkat çekiyor. M modu TRACK ve 10 kademeli M Traction Control ile kişiselleştirilmiş yol tutuş özellikleri elde ediliyor. M Drift Analyser, sürücünün gerçekleştirdiği driftlerin açısını ve süresini kaydederken M Laptimer ise ideal tur zamanına odaklanan sürücüler için öne çıkıyor.

Hem pist aracı olarak hem de günlük kullanımda üst düzey sürüş keyfi sunan BMW M2 CS, en son nesil M2 şasisine dayanan BMW M2 Racing gibi Meksika’daki BMW Group San Luis Potosí Fabrikası’nda sınırlı sayıda üretilecek.

BMW Motorrad Concept RR:

BMW Motorrad Başkanı Markus Flasch, “BMW Motorrad, RR modellerinin gelecekteki nesline daha önce hiç bu kadar erken bir bakış sunmamıştı. BMW Motorrad Concept RR, hem teknik açıdan hem de tasarım dili bakımından geliştirme ekibimizin bir başyapıtıdır. Pilotumuz Toprak Razgatlıoğlu’nun geçtiğimiz yıl FIM Dünya Superbike Şampiyonası’nı kazandığı M 1000 RR’dan ilham alınarak geliştirilen Concept RR, hem yol hem pist kullanımı için üstün bir performans sağlıyor.  Concept RR, BMW Motorrad’ın bu segmentte en yüksek mühendislik seviyesi ve maksimum performansı sunma iddiasını kanıtlıyor.” dedi.

• BMW Fabrika Yarış Motosikletine Dayanan Maksimum Performans

Superbike Dünya Şampiyonası’nın yanı sıra birçok ulusal ve uluslararası şampiyonada da yer alan BMW Motorrad, yarışlardan elde edilen bilgileri seri üretim modellerine entegre ederek kullanıcılarına en üst seviyede performansa ulaşma ayrıcalığı tanıyor.

BMW Motorrad Concept RR’ın itici gücünü, FIM Superbike Dünya Şampiyonası’nın şampiyon motosikletinden alınan ve 230 beygiri (169 kW) aşan su soğutmalı sıralı dört silindirli motor oluşturuyor. Bu motor, sürüş deneyiminde saf adrenalin vadeden BMW Motorrad’ın superbike segmentindeki liderlik iddiasını pekiştiriyor. Buna eşlik eden elektronik kontrol ve düzenleme sistemleri de doğrudan WSBK M 1000 RR modelinden alınırken motor yönetim sistemi, çekiş kontrolü ve motor freni gibi gelişmiş teknolojiler de BMW Motorrad Concept RR’da yer alıyor.

• Hafiflik ve Aerodinamikte Yeni Bir Standart

Yenilikçi üretim teknikleri ve karbon ile alüminyum gibi yüksek teknoloji malzemelerin kullanımı sayesinde BMW Motorrad Concept RR, hafiflik konusunda standartları yeniden belirliyor. Şasiden en küçük bileşene kadar her detay, hafiflik ve performans odaklı olacak şekilde titizlikle optimize ediliyor. Kuyruk kısmında kabartmalı bir RR logosu ve ince alüminyum kuyruğun alt yüzeyinde aydınlatmalı bir RR sembolü yer alan BMW Motorrad Concept RR’ın keskin, amaca yönelik ve etkileyici tasarım detayları da bu yaklaşımı yansıtıyor.

Aerodinamik yapısıyla öne çıkan BMW Motorrad Concept RR’ın son derece kompakt yapısı, azaltılmış dış eklentileri ve motosikletin içinden bile yönlendirilen hava akışının geliştirilmiş hassasiyeti sayesinde “çok yüksek hızlarda sürüş stabilitesi”, “maksimum viraj hızı” ve “optimal son hız için minimum hava direnci”ne ulaşma hedeflerini mümkün kılıyor.

BMW Motorrad Concept RR ayrıca, entegre kanatçıklara sahip aerodinamik olarak optimize edilmiş grenajı ve yüksek performanslı frenleri hem gündelik hayattaki sportif sürüşler hem de profesyonel yarış kullanımı için ideal bir seçenek olarak dikkat çekiyor.

• El İşçiliğiyle Sunulan Özel Tasarım Ceket

45 yılı aşkın süredir motosiklet sürüşünü mümkün olan en güvenli ve konforlu hale getirme iddiasını kararlılıkla sürdürürken aynı zamanda da şık tasarımlarla motosiklet yaşam tarzını modaya yansıtan BMW Motorrad,  Riders Gear (Sürüş Ekipmanları) ve Casual Wear (Günlük Giyim) alanlarında kapsamlı bir ürün yelpazesi sunuyor.

Bu doğrultuda BMW Motorrad Concept RR, özel bir yaşam tarzı ceketi olan Concept RR LTD’yi de motosiklet tutkunlarıyla buluşturuyor. Bavyera’nın köklü firması MEINDL iş birliğiyle sadece 50 adetle sınırlı üretilen bu özel tasarım, el işçiliğiyle ince buzağı Nappa derisinden üretiliyor. Concept RR LTD, motorsporlarının dinamizmini yüksek zanaatkarlık ve ayrıcalıkla birleştiren gerçek bir başyapıt olarak konfor ve şıklığın birleşimini temsil ediyor.

<p>The post BMW Group’tan Üç Dünya Prömiyeri first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

Tüm motor seçenekleri ve segmentlerde 2027’ye kadar 40’tan fazla yeni ya da güncellenmiş modeli pazara sunmayı planlayan BMW Group, model gamını kademeli olarak NEUE KLASSE’ye geçirecek.

BMW AG Yönetim Kurulu Başkanı Oliver Zipse, “BMW Group’u her zaman farklı kılan şey, zorlu koşullarda bile rotamızı sürdürebilme yeteneğimizdir. Kısa vadeli performansımız ve uzun vadeli perspektifimiz olmak üzere iki noktaya odaklanmaya devam ediyoruz. NEUE KLASSE ile şirket tarihimizdeki geleceğe yönelik en büyük projeyi hayata geçirirken aynı zamanda sağlam bir serbest nakit akışı sağlıyoruz. Yeni teknolojilerimizle maksimum ölçeklenebilirlik sağlıyor, inovasyon seviyesini artırıyor ve müşteri faydalarını güçlendirerek segmentler veya motor teknolojileri arasında ayrım yapmadan her müşterimize en son teknolojiyi sunuyoruz.” dedi.

BMW Group, Elektrifikasyonla Büyümeye Devam Ediyor

Tüm markalarında 15’ten fazla elektrikli model içeren BMW Group, 2024 yılında dünya çapında elektrikli otomobil satışlarını yüzde 13,5’lik artışla 426 bin 536 adede çıkarmayı başararak yüzde 17’yi aşan satış payına ulaştı. BMW, yüzde 11,6 artışla 368 bin 523 adet elektrikli araç satarken MINI ise 56 bin 181 adetlik performansla her dört otomobil satışından birini elektrikli olarak gerçekleştirdi.

2024 yılında yapılan her dört teslimattan birini elektrikli modelleriyle gerçekleştiren BMW Group, toplamda 593 bin 215 PHEV ve BEV model satışına ulaştı. BMW i3 ve BMW i8’in piyasaya sürülmesinden bu yana üç milyon elektrikli aracı yollara çıkaran BMW Group, 2025 yılında 1,5 milyon tamamen elektrikli araç teslimatı gerçekleştirmeyi hedefliyor.

Küresel Rekabette Stratejik Başarı Faktörü: Teknolojik Açıklık

Hem günümüzde hem de gelecekte küresel olarak farklı gereksinimleri karşılamak için geniş bir motor yelpazesiyle müşterilerine çözümler sunan BMW Group’un ürün yelpazesindeki çeşitlilik, başarının önemli faktörlerinden biri olmaya devam ediyor.

İlk Seri Üretim Hidrojen Yakıt Hücreli Model 2028’de

BMW Group, dünya çapında bir seri üretim hidrojen yakıt hücreli aracı piyasaya süren ilk premium üretici olarak 2028 yılında müşterilerine yeni bir emisyonsuz motor seçeneği sunacak. Bu bağlamda BMW Group, Toyota Motor Corporation ile iş birliğini derinleştirecek.

BMW iX3, İlk Seri Üretim NEUE KLASSE Modeli Olacak

Geleceğin mobilitesini temsil eden NEUE KLASSE’nin seri üretimi 2025 sonunda başlayacak. Bu yeni BMW modellerinin ilk üretim aracı, BMW iX3 model adını taşıyacak. Modelin seri üretimi, 2025 sonunda yalnızca tamamen elektrikli araç üreten ilk BMW Group üretim tesisi olan Debrecen Fabrikası’nda başlayacak.

NEUE KLASSE’nin teknoloji kümeleri tüm BMW ürün yelpazesine entegre edilecek. Bu gelişme ile BMW Group; elektrik motoru bileşenleri, ekran projeksiyon teknolojileri ve sürüş dinamikleri kontrol fonksiyonları gibi pek çok alanda önemli bir gelişme kaydedecek.

“Yazılım Tanımlı Araç” İçin Dijital Sinir Ağı

Yazılım Tanımlı Aracının bileşenlerini, fonksiyonelliğini ve bağlantısını tamamen yeniden tasarlayan BMW Group, yeni elektrikli sistem, yazılım mimarisi ve dört “süper beyin” ile tamamen yeniden yapılandırılmış bir dijital sinir ağı ortaya çıkardı. Bu yüksek performanslı bilgisayarlar; araç içi bilgi-eğlence, otomatik sürüş, sürüş dinamikleri ve temel işlevler için hesaplama gücünü sınıflandıracak.

Elektronik mimarinin yeniden tasarlanması; performans, entegrasyon yeteneği ve verimliliğin bir üst seviyeye taşınmasını sağlıyor. Yapılan yenilikler, araçlara havadan yapılan güncellemelerle çok daha hızlı bir şekilde iletilebiliyor. Böylece araçlar, bir sonraki araç nesli pazara çıktığında da güncelliğini koruyabiliyor. BMW Group, 2025 yılında “havadan güncelleme” yapabilen araç sayısını on milyonun üzerine çıkarmayı hedefliyor.

Üst Düzey Sürüş Deneyimi

Önceki sistemlerden on kat daha hızlı, tamamen şirket içinde geliştirilen ve maksimum entegrasyon sağlayan yeni “Heart of Joy” ve “BMW Dynamic Performance Control” yazılımı ile BMW Group, sürüş deneyiminde büyük bir ilerleme kaydetmeyi hedefliyor. Gelecekte tüm tam elektrikli BMW’lerde kullanılacak olan yüksek düzeyde entegre yeni kontrol ünitesi, ilk kez aktarma organları ve sürüş dinamikleri işlevlerini bir araya getiriyor. Yeni kontrol ünitesi; aktarma organları, frenleme ve geri kazanımın entegre kontrolü verimliliğini bir üst seviyeye taşıyor. Entegre güç aktarma organı ile frenleme ve enerji geri kazanım kontrolü, enerjinin daha sürdürülebilir şekilde kullanılmasını sağlarken verimliliği de yüzde 25 artırıyor. Enerjinin geri kazanımıyla üretilen frenleme gücü, günlük sürüş için yeterliyken yalnızca acil durumlar gibi ani veya güçlü frenleme anlarında sürtünme frenlerinin müdahalesini gerektiriyor.

“Heart of Joy”un performans yetenekleri ve potansiyeli, BMW Vision Sürüş Deneyimi ile sergileniyor. Bu yeni yüksek performanslı test aracında, elektronik kontrol ünitesinin işlevselliği zorlu koşullar altında test ediliyor. Yeni Vizyon Aracı, 18 bin Nm’ye kadar tork üreterek standartların çok daha üzerinde bir seviyeyle sürüş taleplerini kolaylıkla karşılayabiliyor.

BMW Vision Sürüş Deneyimi, “Heart of Joy”un yeteneklerini Nisan ayında Auto Shanghai 2025’te sergileyecek.

Sürücü Odaklı Yeni BMW Panoramik iDrive

20 yıldan fazla bir süre önce iDrive sistemi ile sürücü odaklılık ve sezgisel kullanılabilirlik konusunda yeni bir standart belirleyen BMW Group, Yeni BMW iX3 ile tamamen yeni bir ekran ve yüksek zekaya sahip bir işletim sistemi sunarak standartları daha da ileri taşıyor. Attığı bu adımla BMW, “eller direksiyonda, gözler yolda” yaklaşımını yeniden yorumlamayı ve geleceğe taşımayı hedefliyor.

BMW, “BMW Panoramic iDrive” ile sürücü-araç etkileşiminin merkezi arayüzünü yeniden tasarlıyor. Yeni sistemin merkezinde, içeriği ön camın tüm genişliği boyunca yansıtan ve yeni geliştirilmiş bir konsept olan BMW Panoramic Vision yer alıyor. Sistem, BMW 3D Head-Up Display, Merkezi Ekran ve Yeni Çok Fonksiyonlu Direksiyon olmak üzere üç yeni bileşenle tamamlanıyor. Tüm sistem, BMW Akıllı Kişisel Asistanı aracılığıyla dokunmatik ya da sesli kontrol ile çalıştırılabiliyor ve bu asistan, Büyük Dil Modelleri (LLM) ile yeni bir seviyeye taşınıyor.

Yeni Panoramik iDrive’ın akıllı omurgası, tamamen şirket içinde geliştirilen ve Android Açık Kaynak Projesi (AOSP) yazılımına dayanan Yeni BMW İşletim Sistemi X ile şekilleniyor. Bu işletim sistemi, önemli güncelleme ve yükseltme yetenekleri sunarak Panoramik iDrive’ın dört ögesi arasındaki içeriğin optimal koordinasyonunu ve dağıtımını sağlıyor. Aynı zamanda, müşterilerin kişisel tercihlerine ve ihtiyaçlarına göre maksimum özelleştirme ve kişiselleştirme imkanı sunuyor.

Altıncı Nesil Yeni BMW eDrive Teknolojisi 

BMW Group, NEUE KLASSE’nin elektrikli modellerinde eDrive teknolojisinin altıncı neslini başlatacak. Yüksek voltajlı batarya, elektrikli motor ve “BMW Energy Master” olmak üzere önemli ölçüde geliştirilmiş üç bileşeni kapsayan sistem, BMW Group’nun Landshut Fabrikası’nda üretilecek.

Yeni BMW eDrive teknolojisi; yüzde 20 daha yüksek enerji yoğunluğu, yüzde 30 daha hızlı şarj ve en az yüzde 30 daha fazla menzil sağlayacak. Bu sayede bazı modellerde 900 km’lik menzile ulaşılırken 10 dakikalık şarjla 300 km yol gidilebilecek.

Güçlü Markalar, Çeşitlendirilmiş Ürün Portföyü

2024 yılında en çok satan modellerinden biri olan Yeni BMW X3’ün dördüncü neslini tanıtan BMW Group, son iki yılda ürün yelpazesinde iki yüksek hacimli segmentte kapsamlı bir güncelleme yaparak güçlü ürün yelpazesini genişletti.

Giriş seviyesi segmentinde BMW 1 Serisi ve BMW 2 Serisi Gran Coupé’nin yeni nesilleri piyasaya sürüldü. BMW’nin ana segmentinde ise hem BMW 3 Serisi hem de BMW 4 Serisi daha da geliştirildi. BMW iX ise yapılan güncellemenin ardından artık WLTP kriterlerine göre 700 kilometrenin üzerinde tam elektrikli menzil sağlıyor.

BMW M modelleri de 2024 yılında geniş model yelpazesiyle üst üste 13. kez rekor satış gerçekleştirdi.

Yeni MINI Cooper Cabrio’nun piyasaya sürülmesiyle toplam beş modelden oluşan Yeni MINI Ailesi dönüşümünü tamamladı.

BMW Motorrad ise Adventure segmentindeki GS modelleri ile Heritage segmentinde yer alan R12 ve R 12 nineT ve yüksek performanslı uzun mesafe spor modellerinin üstün satış performansıyla 2024’te şimdiye kadarki en yüksek satışlarını gerçekleştirdi.

18 Milyar Eurodan Fazla Yatırım

2024 mali yılı için Ar-Ge ve sermaye harcamalarına 18 milyar eurodan fazla yatırım yapan BMW Group, tüm model serilerinde elektriklenme ve dijitalleşme dahil olmak üzere geleceğe yönelik model güncellemeleri ve teknolojik yenilikler üzerinde çalışmalarını sistematik bir şekilde sürdürmeye devam ediyor.

BMW Group Hedeflerine Ulaşmayı Başardı

BMW Group, 2024 yılı için Eylül ayında belirlediği düzeltilmiş iş hedeflerine ulaşmayı başardı. BMW Group, Çin dışındaki pazarlarda cazip premium araçlarına yönelik artan müşteri talebinden yararlanarak yüzde 4,1’lik büyümeyle 142 milyar 380 milyon euro gelir elde etti ve dünya çapında segmentinde bir numara olma konumunu genişletmeyi başardı.

Geleceğe Yatırım NEUE KLASSE ile Zirveye Ulaşıyor

BMW Group’un Ar-Ge harcamaları planlandığı gibi önemli ölçüde artarak 9 milyar 78 milyon euroya ulaştı. BMW Group’un tüm yıl için sermaye harcamaları 9 milyar 56 milyon euroya yükselirken 12 aylık dönem için yatırım harcamaları oranı yüzde 6,4’e çıktı.

<p>The post BMW Group Yeni Teknolojiler, Güçlü Ürün Yelpazesi ve NEUE KLASSE ile 2025’te Büyümeyi Sürdürecek first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>

 BMW Group Büyümeyi Sürdürdü

Bünyesinde BMW, MINI ve BMW Motorrad markaları bulunan BMW Group, 2024’te bir önceki yıla oranla yüzde 13,5’lik artışla 426.594 elektrikli otomobil satışı gerçekleştirdi. Satışların 368.523’ü BMW, 56.181’i ise MINI marka otomobillerden oluştu.

BMW markası, 2024 yılında 2.200.177 araç teslim ederek premium segmentte küresel liderliğini sürdürürken BMW M de satış adetleriyle dikkat çekti. 2024’te toplam 206.582 araç teslim ederek yüzde 2,1’lik satış artışı sağlayan BMW M, yeni bir rekora imza attı.

Geçtiğimiz yıl tüm ürün yelpazesi yenilenen MINI markası, dünya çapında 244.915 adet satış gerçekleştirdi. MINI, yılın son çeyreğinde elektrikli otomobil satışlarını yıllık bazda neredeyse iki katına çıkarıp 29.698 tamamen elektrikli araç satarak etkileyici bir performans gösterdi.

BMW Motorrad ise 210.408 motosiklet ve scooter satışı ile 2024 yılında performansını artırmayı başardı.

Borusan Otomotiv Elektrikli Modelleriyle Öne Çıktı

BMW Group’un Türkiye distribütörlüğünü üstlenen Borusan Otomotiv, 2024 yılında 10.181 elektrikli BMW ve 3.635 elektrikli MINI satışı ile elektrikli otomobil pazarında ikinci sırada yer aldı. Borusan Otomotiv toplamda 13.816 adetle elektrikli otomobil satışıyla pazardan yüzde 14’lük pay elde etti.

BMW satışlarının yüzde 39,5’i, MINI satışlarının ise yüzde 76,4’ü tamamen elektrikli modellerden oluştu. Bu rakamlarla Borusan Otomotiv, oran olarak dünyada BMW Group’un en çok elektrikli otomobil satan ilk üç distribütöründen biri oldu.

Elektrikli BMW Modelleri Büyük İlgi Gördü

Borusan Otomotiv, 25.784 adetlik BMW satışıyla 2024 yılında da “Dünyanın En Büyük BMW Distribütörü” olma unvanını korudu. Satışlarının yüzde 39,5’i tamamen elektrikli modellerden oluşan BMW’nin Türkiye performansı ise tamamen elektrikli oranıyla dünyada dördüncü sırada yer aldı.

Premium Segmentte En Çok Büyüyen Marka: MINI

Borusan Otomotiv, 2023 yılının ardından 2024 yılında da “Dünyanın En Büyük MINI Distribütörü” olmayı sürdürdü. MINI, geçen yıla kıyasla yüzde 80,59’luk artışla 4.755 adet satışa ulaşarak binek otomobil pazarında en çok büyüyen üçüncü, premium segmentte ise birinci marka oldu.

MINI Türkiye, elektrikli MINI satışlarında 3.635 adetle dünyada 5. sırada yer alırken yüzde 76,4’lük tamamen elektrikli satış oranıyla dünyada birinci sırada konumlandı. Tamamen Elektrikli MINI Countryman modeli, 3.624 adet ile 2024 yılında elektrikli otomobil pazarında en çok tercih edilen modeller arasında beşinci sırada yer aldı.

BMW Motorrad Satışlarını Artırmayı Başardı

Borusan Otomotiv, 2024 yılında da “Dünyanın En Büyük BMW Motorrad Distribütörü” olmaya devam etti. 3.980 adetle tüm zamanların en yüksek ikinci satış adedine ulaşmayı başaran BMW Motorrad’ın Türkiye performansı, globalde ilk 20 ülke arasında yer alırken Avrupa’da 8. sırada konumlandı.

500 cc üstü motosiklet pazarındaki payını 3.519 adetle 2 puana yakın artırarak tüm zamanların en yüksek içten yanmalı motora sahip motosiklet satış adedine ulaşan BMW Motorrad, Türkiye motosiklet pazarında premium markalar arasında birinci, tüm markalar arasında ise ikinci sırada yer aldı.

4 kW üstü 2 tekerlekli elektrikli motosikletlerde en çok satış yapan motosiklet markası, 340 adetle BMW Motorrad Türkiye oldu. BMW R 1300 GS ise 1.169 adetlik satış performansıyla 500 cc üstü motosiklet pazarının en çok tercih edilen modeli olarak öne çıktı.

<p>The post BMW Group Elektrikli Modelleriyle Büyümesini Sürdürdü first appeared on Otomotiv Sayfası.</p>